Из наиболее преуспевших вертикально интегрированных компаний в последний месяц весны следует отметить «Татнефть», поднявшую добычу до 2445,7 тыс. т, что на 20,7% выше по сравнению с маем прошлого года и больше на 214,6 тыс. т, если сравнивать с апрелем 2021 года.

Согласно данным «ЦДУ ТЭК», за январь — май группой «Татнефть» добыто 11 139,6 тыс. т, что составило 98,6% от показателей за аналогичный период прошлого года. Впрочем, согласно отчетности компании за 6 месяцев 2021 года, предприятиями «Татнефти» в июне добыто уже 2 289 тыс. т нефти, а с начала года — 13 428,5 тыс. т, что на 168,3 тыс. т больше, чем в 2020 году. Нефтяники Татарстана основной упор сделали на добычу сверхвязкой нефти (за полгода произведено 1809,9 тыс. т, что на 205,5 тыс. т больше, чем за соответствующий период 2020 года), текущий и капитальный ремонт скважин (текущий ремонт за 6 месяцев выполнен на 4199 скважинах, капитальный — на 512 скважинах), гидроразрыв пласта (за полгода произведен на 44 скважинах), а также на проведение мероприятий по повышению нефтеотдачи пластов (с начала года проведены на 512 скважинах).

Майская добыча в «Роснефти», как отмечают в « ТЭК», выросла до 15 172,3 тыс. т, что на 15,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, и на 643,9 тыс. т больше, еcли сравнивать с апрелем 2021-го. За пять месяцев с начала года предприятия гос­компании добыли 71 991,4 тыс. тонн. Это меньше на 4%, чем за пять месяцев 2020-го. Среди передовиков мая отличились предприятия, входящие в структуру «Рос­нефти»: «Тюменнефтегаз», добывший 191,4 тыс. т (+209,3% к маю 2020 года), «РОСПАН ИНТЕРНЕШНЛ» с добычей 296,4 тыс. т (+146,1% к маю прошлого года), «РН-Северная нефть» — 209,4 тыс. т (+92,9%). Абсолютный лидер по нефте­добыче — «РН-Юганскнефтегаз» — в мае извлек из недр 5870,7 тыс. т нефти (+27,4% по сравнению с маем 2020 года). На текущий момент около 50% всей добычи предприятия добывается из низкопроницаемых запасов ачимовских и тюменских отложений. Большое внимание в «Роснефти» уделяется эксплуатационному бурению: за пять месяцев 2021 года пробурено 4103,4 тыс. м и составило 113% от показателей аналогичного периода прошлого года. Причем в «РН-Юганскнефтегазе» доля бурения горизонтальных скважин по итогам 2020 года — более 88%. Здесь также активно применяют гидроразрыв плас­та — 5 тыс. операций в год.

«ЛУКОЙЛ» в мае также был успешен. Компания добыла за месяц 6310,7 тыс. т, что составило 112,4% от майских показателей 2020 года, и больше на 216,6 тыс. т добычи в апреле. За пять месяцев с начала 2021 года (с января по май) предприятиями «ЛУКОЙЛа» добыто 30 257,7 тыс. т, то есть 92,2% от прошлогоднего уровня за аналогичный период.

У «ЛУКОЙЛа» в эксплуатационном фонде 32 379 скважин (в апреле — 32 330), из них фонд скважин, дающих пpодукцию, составляет 27 582 ед., что больше на 280 скважин, чем месяцем ранее.

В структуре частной ВИНК лидирующие позиции по добыче занимают: «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь», добывшая в мае 2556,3 тыс. т (115,7% к маю 2020 года); «ЛУКОЙЛ-Коми» с добычей 1209 тыс. т (113,7% к маю 2020 года); «ЛУКОЙЛ-Пермь» — 1193,3 тыс. т (113,7% к маю 2020 года), а также «ЛУКОЙЛ-Нижневолжск­нефть» — ведет разработку месторождений на шельфе Каспийского моря (месторождения им. Ю. Корчагина, им. Владимира Филановского) — 635,8 тыс. т (101,6% к маю 2020 года). «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» продолжает активную разработку Имилорского месторождения в ХМАО. В 2020 году здесь введено 117 добывающих скважин со среднесуточным дебитом нефти 17 т нефти в сутки. Всего в эксплуатации находится более 300 нефтяных скважин, обустроено 29 кустовых площадок.

В очередной раз делается не то, что нужно. Декларация Конференции ООН по проблемам окружающей среды 1972 года провозгласила, что сохранение и улучшение качества окружающей человека среды является важной проблемой, влияющей на благосостояние народов и экономическое развитие всех стран мира; это является выражением воли народов всего мира и долгом правительств всех стран.

Все забывают об этом. Мы делаем углеродные единицы, биржи, методики и верификаторов. А забываем о цели этих действий.

Не создание биржи и углеродных единиц, а повышение благосостояния народом нашей планеты. Основная цель - люди и их жизнь, а не новый финансовый инструмент перераспределения доходов.

Когда-то наши регуляторы смогут это осознать...

https://t.iss.one/energoatlas/5992

Рынок бензина России может стабилизироваться и без введения запрета на экспорт. Об этом ТАСС заявил генеральный директор "Татнефти" Наиль Маганов.

"Весь бензин, который мы ["Татнефть"] вырабатываем, у нас идет на внутренний рынок и у нас не было необходимости экспорта, он пользуется огромным спросом из-за его качества, не из-за дефицита, а из-за качества. Рынок сможет обойтись без введения дополнительных запретов", - сказал он.

В Казахстане с марта 2021 г. нефтепродукты открыто продают на биржевых площадках. Это революция для отечественного рынка или эволюция? Что же принесут нам биржевые торги? С весны т.г. оптовые партии бензина АИ-92 и АИ-95 торгуются на биржевых площадках, первоначальный шаг/рекомендация – 10% от плана поставок на внутренний рынок должно продаваться на открытых биржевых торгах, а к 2025 году этот показатель возрастет до 20%. Кроме того, вскоре должны начаться торги дизельным топливом и битумом. Казахстан переходит к прозрачному формированию цен на рынке нефтепродуктов. Полагаю, профильные ведомства – Министерство энергетики и Агентство по защите и развитию конкуренции (АЗРК), Биржевой комитет при АЗРК (который аккредитовал 2 биржи по торгам нефтепродуктов) движутся в верном направлении.

Подробнее: https://inbusiness.kz/ru/author_news/kazneft-chast-8-spasut-li-birzhi-rynok-nefteproduktov?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на inbusiness.kz

Пока у власти красные.

То есть, акциз отменить мы не можем, а льготы для виртуальных проектов про декарбонизации - можем. Вместо поддержки экономики сейчас и здесь, вместо выполнения истинных целей устойчивого развития, мы поддерживаем западные мечты. С таким правительством далеко не уедешь...

https://t.iss.one/energytodaygroup/12285

Оператор по вывозу мусора в Москве и Подмосковье «Эколайн» и переработчик отходов «Втор-пласт» построят завод по переработке пластиков за 2 млрд руб. Они утверждают, что он станет крупнейшим в России, пишет РБК.

Eni и Mubadala Petroleum из ОАЭ, партнеры по гигантскому газовому месторождению Зохр в водах Египта, планируют сотрудничать в проектах по улавливанию, утилизации и хранению водорода и углерода в рамках своих усилий по энергопереходу.

Обе компании подписали меморандум о взаимопонимании для изучения сотрудничества в области энергетического перехода и поиска потенциальных совместных возможностей на Ближнем Востоке, в Северной Африке, Юго-Восточной Азии, Европе и других регионах, представляющих взаимный интерес, говорится в двух отдельных заявлениях.

Eni стремится к достижению к 2030 году чистого нулевого углеродного следа для выбросов первого и второго уровней от деятельности по разведке и добыче и от всех видов деятельности группы к 2040 году в рамках планов по достижению нулевого целевого показателя выбросов парниковых газов в рамках 1, 2 и 3 объема выбросов парниковых газов к 2050 году. с полной декарбонизацией продуктов и операций.

Eni увеличивает инвестиции в сферу экологически чистой энергии, реализуя проекты по улавливанию и хранению СО2 в Великобритании, поставляя грузы СПГ с нейтральным выбросом углерода, развивая новые солнечные электростанции в Испании и Франции, а также реализуя проекты по возобновляемым источникам энергии в таких странах, как Норвегия, Казахстан и другие страны.

Eni подписала меморандум о взаимопонимании с немецкой компанией Uniper, владельцем электростанции Connah's Quay во Флинтшире, Северный Уэльс, о планах по улавливанию выбросов CO2 для связывания на близлежащих истощенных газовых месторождениях в рамках проекта по улавливанию углерода и водорода Hynet North West.

Ожидается, что ENEOS, крупнейший нефтеперерабатывающий завод Японии, повысит свои внутренние оптовые базовые цены на пять основных нефтепродуктов на 500 иен за килолитр (72 цента за баррель) на неделе в ответ на укрепление рынка нефти, сообщили источники 7 сентября.

Цены будут действовать с 9 по 15 сентября для грузов, загружаемых автоцистерной. ENEOS отказался комментировать свои оптовые цены.
По словам отраслевых источников, внутренние стандартные цены ENEOS обычно следуют тенденциям затрат на закупку нефти, а не изменениям мировых цен на продукцию.

Еженедельные цены основаны на среднем дневном показателе цен на нефть Platts Dubai и Oman. ENEOS повышает / снижает цены в единицах 500 иен за килолитр.
Затраты на закупку сырой нефти с 31 августа по сентябрь. 6 выросли в среднем на 340 иен за килолитр по сравнению с предыдущей неделей, согласно расчетам S&P Global Platts.

Базовая цена ENEOS на бензин, вероятно, составит 66 500 йен за килолитр, керосин - 69 000 йен за килолитр, бензин - 69 000 йен за килолитр, низкосернистый мазут A - 67 500 йен за килолитр и мазут A - 67 000 йен. / килолитр. А-мазут представляет собой смесь газойля и мазута в соотношении 90:10.

Цены на бензин были поддержаны по сравнению с другими продуктами после того, как крупный нефтеперерабатывающий завод купил 2 000 килолитров бензина на рынке водного топлива 3 сентября, сообщили многочисленные источники 7 сентября.

По словам источников, такая закупка нефтеперерабатывающим заводом, которая рассматривается как первый шаг в сентябре, подтолкнула рынок бензиновых эстакад вверх, хотя спрос был слабым из-за чрезвычайных мер COVID-19.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 07.09.2021:

Стоимость ПБА с поставкой в октябре - 42500 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 2050 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте не продавался. Расчётная цена - 56000 руб/т, что ниже спотовой цены на 1750 руб/т.

Фьючерсная цена контракта по бензину Р-92 с поставкой в октябре - 53500 руб/т, что ниже спотовой цены на 1092 руб/т.

Правительство Венесуэлы и его политическая оппозиция достигли определенных соглашений во время второго раунда переговоров в Мексике, пока переговоры остаются лучшей возможностью для достижения широкого облегчения санкций США, согласно S&P Global Platts Analytics.

Дальневосточники столкнулись с неожиданной топливной проблемой. По словам жителей Углегорского района Сахалинской области, автозаправки острова не работают и заправить автомобили там нельзя. Об этом Общественной службе новостей рассказали пострадавшие от топливного коллапса автолюбители.

По данным СМИ, компания «Роснефть» уменьшила свою долю в «РН-Сахалинморнефтьгаз». Президент Независимого топливного союза Павел Баженов рассказал, что виной всему – экономическая ситуация.

«Это яркий пример, к чему приводит действующая политика регулирования топливного рынка. Известно, что Сахалин – специфический регион. Остров. Тем не менее, этот случай, который сейчас воспринимается из ряда вон, может стать правилом. Под удар встали малонаселенные и труднодоступные районы страны – удел независимых операторов рынка. Нефтяные компании там не присутствуют. Из-за критической ситуации многие работают в убыток себе, запас прочности практически исчерпался. У нас в порядке вещей ситуация, когда оптовая цена на топливо выше розничной», – отметил Павел Баженов.

Он поделился мнением, что у независимых операторов нет возможностей работать в озвученных условиях. Гражданам можно посоветовать писать в администрацию, привлекать внимание властей к своей проблеме и поддерживать независимые заправки, сообщает osnmedia.ru.

Завод стабилизации конденсата имени В.С. Черномырдина возле Сургута восстановил работу после месяца простоя из-за аварии на предприятии Газпрома в Новом Уренгое. Об этом сообщает СТВ со ссылкой на представителей компании.

ЗСК вновь вышел на суточные нормы производства бензина марок АИ-92, АИ-95 и сжиженного газа. В течение месяца предприятие работало лишь на 10 процентов от своей мощности из-за прекращения поставок сырья после пожара на заводе по подготовке конденсата к транспорту в Новом Уренгое. 

Запасы нефтепродуктов в порту Фуджейра в ОАЭ увеличились впервые за три недели на признаках снижения спроса на мазут для производства электроэнергии и морских бункеровок.

Общие запасы составили 18,462 миллиона баррелей по состоянию на 6 сентября, что на 4,4% больше, чем неделей ранее, когда общий объем был самым низким с сентября 2019 года, согласно данным из зоны нефтяной промышленности Фуджейры, предоставленным исключительно для S&P Global Platts 8 сентября. Топлива, входящие в состав тяжелых дистиллятов, подскочили на 5,8% до 8,723 млн баррелей за тот же период после достижения пятимесячного минимума 30 августа.

Интересно, а развитие конкуренции в области доступа к нефтепроводам и газопроводам, а также экспорту газа предусмотрено?

https://t.iss.one/energytodaygroup/12294

Танкерные поставки дизельного топлива с содержанием серы 10 ppm из порта Приморска (Ленинградская обл.) в сентябре уменьшатся на 82 тыс. т относительно августовских планов, до 1,075 тыс. т, согласно данным участников рынка. Это связано с профилактическими ремонтами на некоторых НПЗ, сообщает Argus.

Экспорт топлива из ресурсов Киришского НПЗ «Сургутнефтегаза» увеличится на 43%. Этот завод наращивает производство нефтепродуктов с конца августа, после того как завершил масштабные профилактические работы на своих мощностях. Прокачку продукта в Приморск немного увеличат также «Газпром нефть» и Антипинский НПЗ. Между тем «Роснефть», «Таиф» и «Лукойл» сократят поставки в порт.

Фактический экспорт дизтоплива из Приморска в августе составил 1,172 млн т, что на 100 тыс. т больше, чем в июле. Наибольший объем продукта в прошлом месяце поступал в Польшу и Германию (см. диаграмму). В январе — августе отгрузки дизельного топлива из порта Приморска составили 4,89 млн т.

В минувшем месяце премия на дизельное топливо французской спецификации к Североморскому датированному увеличилась на $12,46/т относительно июля, до $51,24/т. Это самое высокое среднемесячное значение премии на продукт с апреля 2020 г. Потребление продукта в Европе в августе продолжало расти, достигая уровня до Covid-19 в некоторых регионах. Спрос на дизельное топливо в августе повысился также со стороны сельскохозяйственного сектора. Кроме того, нефтепереработчики снижали объемы блендинга керосина с дизельным топливом из-за увеличения маржи керосина, что оказывало поддержку рынку дизельного топлива.

Запасы дизельного топлива в независимых хранилищах региона Амстердам — Роттердам — Антверпен (АРА) по состоянию на 2 сентября сократились до минимального значения за четыре месяца — 2,06 млн т, по данным Insights Global.

Если внимательно присмотреться к дискуссиям вокруг «сознательного» капитализма и стандартов ESG, становится понятно, что ESG — это не только и не столько про климат и декарбонизацию, сколько про политическое и экономическое неравенство, считает Дмитрий Гусев из Ассоциации «Надежный партнер». Социально-экономические различия не берутся в расчет, как и природные условия. Недостаточная обоснованность методик, научных данных и аналитики также не беспокоит создателей финансового инструмента в виде торговли, например, углеродными квотами.

«Похоже, нам в очередной раз предлагают присоединиться и оплатить «европейское» качество жизни. Никто даже не пытается ограничить себя, создать условия для гармоничного развития всего населения планеты. Наличие окружающей среды ограничено границами «демократических» западных государств», — отмечает Гусев.

А в России «зеленое» движение, похоже, решил возглавить Анатолий Чубайс «без оглядки на критику, на разум, на рациональность выбора», отмечает эксперт. «Создание очередного «Роскарбо» с миллиардными фондами оплат труда, дорогими автомобилями, поездками за рубеж на частных самолетах – вот результат планируемой программы развития», — отмечает Дмитрий Гусев, добавляя, что более взвешенной является позиция по освобождению климатического трека от санкционной политики.

Минфин России направил Швейцарии предложение о пересмотре налогового соглашения, сообщил статс-секретарь - заместитель министра финансов Алексей Сазанов. По его словам, переговоры состоятся в октябре.

«Швейцарским коллегам мы направили свое предложение о пересмотре соглашения... Получили, что они готовы вступить с нами в переговоры. В октябре состоятся переговоры»,— сказал господин Сазанов на полях Московского финансового форума (цитата по ТАСС), сообщает Коммерсант.

Белорусская нефтяная компания (БНК) за январь-август 2021 г. поставила в Украину 2,36 млн т светлых нефтепродуктов (бензины и дизтопливо).

Это на 30% больше показателя аналогичного периода прошлого года (1,81 млн т), сообщили enkorr в Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

За счет этого доля белорусского топлива в импортных поставках на украинский рынок выросла с 39% в январе-августе 2020 г. до 49% в январе-августе 2021 г.

По данным «А-95», импорт дизельного топлива от БНК за отчетный период показал рост в 37% и составил 1,75 млн т. Годом ранее этот показатель был на уровне 1,27 млн грн. Наибольший объем ресурса в адрес украинских контрагентов был отгружен в августе-2021 — 275 тыс. т, наименьший в мае — 143 тыс. т.

Сокращение импорта ДТ в мае-июле из Беларуси объясняется ремонтными работами на Мозырском НПЗ, которые завершились в начале июля. При этом уже в августе белорусские поставщики вышли на плановые поставки, а также начали догружать объемы, которые были законтрактованы ранее.

Белорусская нефтяная компания также утвердилась в качестве абсолютного лидера по отгрузкам бензина в адрес Украины. За восемь месяцев текущего года БНК поставила 609 тыс. т бензина, что на 13% выше прошлогоднего показателя (539,4). Таким образом, на Беларусь приходится 75% всего импорта бензинов по итогу января-августа 2021 г.

Напомним, по итогам прошлого года на импортные поставки бензинов из Беларуси пришлось 40% всего украинского рынка, или 857,2 тыс. т, а на белорусское дизельное топливо — 30% рынка (2,2 млн т).

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 08.09.2021:

Сделок по фьючерсный контрактам на ПБА с поставкой в октябре не было.
Расчетная цена ПБА с поставкой в октябре - 40599 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 2544 руб/т.

Сделок по фьючерсным контрактам на Бензин П-95 с поставкой в октябре не было. Расчётная цена - 57 000руб/т, что ниже спотовой цены на 510 руб/т.

Сделок по фьючерсным контрактам на бензин 92 с поставкой в октябре не было. Расчетная цена контракта по бензину Р-92 с поставкой в октябре - 53500 руб/т, что ниже спотовой цены на 780 руб/т.

Объем транзита сжиженного углеводородного газа по территории Украины в январе-августе 2021 г. снизился на 6,4%, до 328,9 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. (351,4 тыс. т).