Количество путешествий весной этого года выросло относительно прошлогодней "карантинной" весны - на этом фоне россияне начали заметно больше тратить на бензин для заправки своих авто, говорится в исследовании банка "Русский стандарт" (один из крупнейших российских розничных банков и эквайеров), его результаты есть в распоряжении РИА Новости.
В исследовании были использованы обезличенные данные по количеству в чеках топ-100 самых популярных товаров весны 2021 года, а также весны 2020 года.
"В категории "Услуги" постоянный лидер покупок – услуги АЗС. В 2021 году выросло и число весенних покупок бензина. Относительно весны 2020 покупали чаще Аи-92 – на 59%, а Аи-95 – на 98%. При этом более дорогой Аи-95 минувшей весной оказывался в чеках россиян заметно чаще, чем Аи-92. В прошлом же году ситуация была противоположной", - подсчитали аналитики.
В исследовании были использованы обезличенные данные по количеству в чеках топ-100 самых популярных товаров весны 2021 года, а также весны 2020 года.
"В категории "Услуги" постоянный лидер покупок – услуги АЗС. В 2021 году выросло и число весенних покупок бензина. Относительно весны 2020 покупали чаще Аи-92 – на 59%, а Аи-95 – на 98%. При этом более дорогой Аи-95 минувшей весной оказывался в чеках россиян заметно чаще, чем Аи-92. В прошлом же году ситуация была противоположной", - подсчитали аналитики.
А еще можно штрафовать за нарушение сроков доставки. Но главное - необходимо вернуться к системе МПС, когда штрафы за простой вагонов взыскивались с грузополучателя напрямую собственником вагонов. https://t.iss.one/res_org/985
Telegram
RESORG
Депутаты предлагают штрафовать РЖД за задержку отправки порожних вагонов.
А есть, чему дорогу открывать? https://t.iss.one/irttek_ru/2019
Telegram
ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Выбирать не приходится: российскому водороду открывают доступ на европейские рынки
Хорошие новости из Европы для «Газпрома», НОВАТЭКа и Росатома. Еврокомиссия готовит поправки к директиве по возобновляемым источникам энергии, которые открывают европейский…
Хорошие новости из Европы для «Газпрома», НОВАТЭКа и Росатома. Еврокомиссия готовит поправки к директиве по возобновляемым источникам энергии, которые открывают европейский…
Дмитрий Гусев подчеркнул, что демпферный механизм должен быть отменен, так как он показал неспособность помогать рынку нефтепродуктов только в текущем году уже трижды. – Изменение демпфера – это попытка увеличить маржинальность нефтепереработки, – уверен эксперт. – Но это все опаздывает на несколько месяцев. Да и на рентабельности розничной реализации нефтепродуктов это никак не сказывается. Цены у нас не регулируются. Только установлены пределы розничной цены (таргетирование). Оптовые цены находятся в свободном полете. Любой разумный предпринимать в таких условиях давно должен был задуматься о переходе на метан.
Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/ekspert-_toplivnyy_dempfer_mozhet_byt_otmenen.html
Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/ekspert-_toplivnyy_dempfer_mozhet_byt_otmenen.html
logirus.ru
Эксперт: топливный демпфер может быть отменен
Так как данный механизм в текущем году уже трижды продемонстрировал свою несостоятельность
Вот не довеСти, а довеЗти. Никто трубы для СПГ проводить не будет. https://t.iss.one/benzokolonia/1587
Telegram
Бензоколония
«Газпром» построит в Амурской области СПГ-завод. Строительство начнётся в 2022 году и продлится 2 года, его мощность составит 1500 кг в час.
Для региона, который газифицирован на 0%, это шанс наконец довести газ в отдалённые районы. И хотя «Газпром» ещё…
Для региона, который газифицирован на 0%, это шанс наконец довести газ в отдалённые районы. И хотя «Газпром» ещё…
Начали за здравие, закончили за упокой. Смешались кони, люди.
Роснефть всех купит, Лукойл отбился, виноват демпфер. Виноват он, конечно, но не во всем.
Нет стратегии, что делать. Основные фонды стареют, цены сдерживают, а главный бенефициар нефтегазовых доходов - минфин, который копит под матрацем, а не инвестирует.
Поток мыслей знатный. Но местами здравые мысли есть.
https://t.iss.one/neftegram/685
Роснефть всех купит, Лукойл отбился, виноват демпфер. Виноват он, конечно, но не во всем.
Нет стратегии, что делать. Основные фонды стареют, цены сдерживают, а главный бенефициар нефтегазовых доходов - минфин, который копит под матрацем, а не инвестирует.
Поток мыслей знатный. Но местами здравые мысли есть.
https://t.iss.one/neftegram/685
Telegram
Neftegram
Нефтяные разборки
Пока большинство СМИ и телеграм-каналов на прошлой неделе было занято размышлениями по поводу итогов встречи В.Путина и Д.Байдена, захлестнувшей Москву индийской коронавирусной волной, “Роснефть” тихой сапой решала собственные насущные…
Пока большинство СМИ и телеграм-каналов на прошлой неделе было занято размышлениями по поводу итогов встречи В.Путина и Д.Байдена, захлестнувшей Москву индийской коронавирусной волной, “Роснефть” тихой сапой решала собственные насущные…
Время для экономик стран Персидского залива идет, чтобы положить конец их чрезмерной зависимости от ископаемого топлива, поскольку все больше стран во всем мире вкладывают ресурсы в ускорение своего перехода к зеленой энергии и низкоуглеродному будущему.
Отчет, опубликованный в понедельник агентством кредитных рейтингов Moody's, показал, что, несмотря на то, что государства Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC) объявили об амбициозных планах избавиться от своих привычек, усилия по экономической диверсификации дали лишь «ограниченные» результаты, и дальнейший прогресс может быть сдержан более низкими ценами на нефть и слишком большим количеством планов, нацеленных на одни и те же ненефтяные секторы.
«Хотя мы ожидаем, что импульс диверсификации усилится, он будет сдерживаться сокращением доступности ресурсов для финансирования проектов диверсификации в условиях более низких цен на нефть и конкуренцией внутри стран Персидского залива в относительно узком диапазоне целевых секторов», - сообщило агентство Moody’s.
Отчет, опубликованный в понедельник агентством кредитных рейтингов Moody's, показал, что, несмотря на то, что государства Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC) объявили об амбициозных планах избавиться от своих привычек, усилия по экономической диверсификации дали лишь «ограниченные» результаты, и дальнейший прогресс может быть сдержан более низкими ценами на нефть и слишком большим количеством планов, нацеленных на одни и те же ненефтяные секторы.
«Хотя мы ожидаем, что импульс диверсификации усилится, он будет сдерживаться сокращением доступности ресурсов для финансирования проектов диверсификации в условиях более низких цен на нефть и конкуренцией внутри стран Персидского залива в относительно узком диапазоне целевых секторов», - сообщило агентство Moody’s.
В Балашове ООО «БиОйл» на заправочной станции на улице 30 лет Победы продавало некачественный бензин. Об этом сегодня, 21 июня, сообщает пресс-служба Арбитражного суда Саратовской области.
По данным судебной инстанции, организация реализовывала автомобильный бензин АИ-92, массовая доля серы в котором превышала норматив.
Инспекция Росстандарта вынесла постановление об административном правонарушении. ООО «БиОйл» обратилось в суд с заявлением о признании незаконным и отмене постановления. Арбитражный суд постановил, что административным органом доказана вина юридического лица в совершенном правонарушении.
По данным судебной инстанции, организация реализовывала автомобильный бензин АИ-92, массовая доля серы в котором превышала норматив.
Инспекция Росстандарта вынесла постановление об административном правонарушении. ООО «БиОйл» обратилось в суд с заявлением о признании незаконным и отмене постановления. Арбитражный суд постановил, что административным органом доказана вина юридического лица в совершенном правонарушении.
После последнего повышения цен на бензин в Азербайджане покупателей больше интересуют автомобили, работающие на дизельном топливе, так как оно дешевле бензина, об этом сказал Trend эксперт Вагиф Гусейнов.
По словам Гусейнова, в связи с этим наблюдается повышение цен на данные виды автомобилей приблизительно на 20%, с 11-12 тысяч манатов до 12-13 тысяч манатов.
Причиной такого подорожания, по мнению эксперта, стало увеличение дорожных расходов на поставки машины, которые до пандемии составляли 500-600 евро, а сейчас поставки осуществляются только грузовым автотранспортом и обходятся в 1800-2000 евро.
По словам Гусейнова, в связи с этим наблюдается повышение цен на данные виды автомобилей приблизительно на 20%, с 11-12 тысяч манатов до 12-13 тысяч манатов.
Причиной такого подорожания, по мнению эксперта, стало увеличение дорожных расходов на поставки машины, которые до пандемии составляли 500-600 евро, а сейчас поставки осуществляются только грузовым автотранспортом и обходятся в 1800-2000 евро.
Все правильно за исключением одного. А вы смотрели на экономику нефтепереработки? Можно сколько угодно говорить о том, что надо, только смысла экономического в этом нет. Если переработка нефти в отличие от экспорта нефти невыгодна, никто этим заниматься не будет. В первую очередь, нужны стимулы для нефтепереработки.
И второе. Рыночное ценообразование и адресные субсидии. Плюс привлечение к решению проблем топливного рынка производителей СУГ и метана. Системные меры.
Про Минфин молчу. Сами все знаете. https://t.iss.one/irttek_ru/2021
И второе. Рыночное ценообразование и адресные субсидии. Плюс привлечение к решению проблем топливного рынка производителей СУГ и метана. Системные меры.
Про Минфин молчу. Сами все знаете. https://t.iss.one/irttek_ru/2021
Telegram
ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Дальневосточные НПЗ экспортируют топливо в ущерб жителям ДФО
Дефицит топлива и сопряжённый с ним рост цен на АЗС Дальнего Востока обусловлены тем, что Комсомольский, Хабаровский, Ачинский и Ангарский нефтеперерабатывающие заводы отправляют большую часть…
Дефицит топлива и сопряжённый с ним рост цен на АЗС Дальнего Востока обусловлены тем, что Комсомольский, Хабаровский, Ачинский и Ангарский нефтеперерабатывающие заводы отправляют большую часть…
История о складывании всех яиц в одну корзину повторяется. Сокар на Антипинском, Сокар на Украине, Сокар в Белоруссии. Такое ощущение, что Сокару уже ничего не страшно. Или все равно)) https://t.iss.one/redacted6/1495
Telegram
REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Где-то в Саудовской Аравии оживился «белорусский поэт» Михаил Гуцериев.
После введения американских санкций против белорусской полугоскомпании «Нафтан»
российские нефтяные гиганты «Роснефть» и «Сургутнефтегаз» отказались поставлять туда сырье. С «Лукойлом»…
После введения американских санкций против белорусской полугоскомпании «Нафтан»
российские нефтяные гиганты «Роснефть» и «Сургутнефтегаз» отказались поставлять туда сырье. С «Лукойлом»…
Осенью поднимал вопрос - и опять ничего. https://t.iss.one/peresmeshnitsaS/1485
Telegram
Сойкапересмешница
Незаконные заправки в Саратовской области - шесть адресов возможных взрывов и прокурорский оффшор.
В начале июня в Новосибирске взорвалась газовая автозаправочная станция. Последствия взрыва были трагическими - пострадали десятки человек, некоторые были…
В начале июня в Новосибирске взорвалась газовая автозаправочная станция. Последствия взрыва были трагическими - пострадали десятки человек, некоторые были…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.06.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в июле составила в среднем 27401 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 350 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55800 руб/т, что ниже спотовых цен на 300 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52702 руб/т, что ниже спотовых цен на 500 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в июле составила в среднем 27401 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 350 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55800 руб/т, что ниже спотовых цен на 300 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52702 руб/т, что ниже спотовых цен на 500 руб/т.
Нет транспортной субсидии! Нет! Откуда? https://t.iss.one/daytec/22083
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
ИРТТЭК @irttek_ru специально для Незыгаря @russica2
Дорогой бензин, жара, июнь: стоит ли ожидать заморозки цен на топливо
Власти РФ демонстрируют крайнюю озабоченность ситуацией на топливном рынке. Повестка рутинного совещания по ситуации на топливном рынке…
Дорогой бензин, жара, июнь: стоит ли ожидать заморозки цен на топливо
Власти РФ демонстрируют крайнюю озабоченность ситуацией на топливном рынке. Повестка рутинного совещания по ситуации на топливном рынке…
Заморозке нет. Зарегулированности да. Мертвую лошадь массажем не поднимешь. Никак.https://t.iss.one/gazmyaso/3932
Telegram
ГазМяс
Российским нефтяникам удалось уговорить правительство не замораживать цены на бензин.
По итогам совещания с топ-менеджерами нефтяных корпораций, которое провел курирующий энергетику Александр Новак было принято решение воздержаться от жестких шагов…
По итогам совещания с топ-менеджерами нефтяных корпораций, которое провел курирующий энергетику Александр Новак было принято решение воздержаться от жестких шагов…
+1%. Волатильность, в отличие от рынка нефтепродуктов, низкая. https://t.iss.one/daytec/22128
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Правительство поручило в третьем квартале 2021 года увеличить на 1% минимальный норматив бензина, поставляемого на биржу. Кроме этого, Минэнерго поручено рассмотреть вопросы целесообразности временного запрета экспорта бензина и изучить необходимость заключения…
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание с представителями нефтегазовых компаний по ценам на нефтепродукты.
В ходе совещания была рассмотрена текущая ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Как отметил Александр Новак, важнейшей целью остаётся сохранение динамики розничных цен на нефтепродукты в рамках общей инфляции. «Для этого внесён ряд поправок в законодательство, скорректирован в соответствии с предложениями компаний демпфер на топливо», – уточнил вице-премьер.
По его словам, текущая ситуация находится под влиянием конъюнктуры мировых рынков, в частности, растущих нефтяных котировок. «Это давит на внутренний рынок. При этом цены на АЗС изменяются в рамках инфляции, компании выполняют свои обязательства. В то же время, ситуация пока в полной мере не стабилизирована».
По итогам обсуждения с участниками совещания Александром Новаком даны следующие поручения:
– Минэнерго России совместно с ФАС России проработать увеличение на 1% минимальных нормативов поставляемых на биржу автомобильных бензинов и дизельного топлив в 3 квартале 2021 года. Кроме того, ФАС поручено разработать соответствующий инструмент по контролю за исполнение поручения со стороны участников топливного рынка. Изменения в совместный приказ ведомств «Об утверждении минимальной величины продаваемых на бирже нефтепродуктов» должны быть внесены в Правительство до 15 июля 2021 года.
– ФАС России совместно с АО «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» (СПбМТСБ) подготовить изменения в правила биржевой торговли нефтепродуктами, предложения по увеличению интервала между размещением на бирже предложения о продаже и самой покупкой.
– Необходимо дополнительно проработать меры по стабилизации цен на оптовом рынке. Минэнерго России с учётом ситуации на рынке нефтепродуктов в III квартале 2021 года рассмотреть вопросы целесообразности введения временного запрета экспорта бензина, а также изучить необходимость заключения с нефтяными компаниями соглашений по установлению максимально допустимых индикативных значений региональных оптовых цен, которые обеспечивают необходимую маржинальность розничного рынка, а также проработать их параметры.
В ходе совещания была рассмотрена текущая ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Как отметил Александр Новак, важнейшей целью остаётся сохранение динамики розничных цен на нефтепродукты в рамках общей инфляции. «Для этого внесён ряд поправок в законодательство, скорректирован в соответствии с предложениями компаний демпфер на топливо», – уточнил вице-премьер.
По его словам, текущая ситуация находится под влиянием конъюнктуры мировых рынков, в частности, растущих нефтяных котировок. «Это давит на внутренний рынок. При этом цены на АЗС изменяются в рамках инфляции, компании выполняют свои обязательства. В то же время, ситуация пока в полной мере не стабилизирована».
По итогам обсуждения с участниками совещания Александром Новаком даны следующие поручения:
– Минэнерго России совместно с ФАС России проработать увеличение на 1% минимальных нормативов поставляемых на биржу автомобильных бензинов и дизельного топлив в 3 квартале 2021 года. Кроме того, ФАС поручено разработать соответствующий инструмент по контролю за исполнение поручения со стороны участников топливного рынка. Изменения в совместный приказ ведомств «Об утверждении минимальной величины продаваемых на бирже нефтепродуктов» должны быть внесены в Правительство до 15 июля 2021 года.
– ФАС России совместно с АО «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» (СПбМТСБ) подготовить изменения в правила биржевой торговли нефтепродуктами, предложения по увеличению интервала между размещением на бирже предложения о продаже и самой покупкой.
– Необходимо дополнительно проработать меры по стабилизации цен на оптовом рынке. Минэнерго России с учётом ситуации на рынке нефтепродуктов в III квартале 2021 года рассмотреть вопросы целесообразности введения временного запрета экспорта бензина, а также изучить необходимость заключения с нефтяными компаниями соглашений по установлению максимально допустимых индикативных значений региональных оптовых цен, которые обеспечивают необходимую маржинальность розничного рынка, а также проработать их параметры.