❗️ОПРОС ПО ГЕНДЕРНОМУ БАЛАНСУ

Мы в Women in Energy совместно с Минэнерго ведем пилотный исследовательский проект «Гендерный вопрос в ТЭК России». В рамках этого проекта, помимо официальных запросов компаниям, еще проводится анонимный опрос женщин и мужчин, работающих в отраслях ТЭК России, и сопутствующих бизнес-сферах.

Этот опрос позволит собрать субъективные оценки и суждения респондентов по основным вопросам гендерного баланса. Буду очень признательна всем, кто потратит 5-10 минут на прохождение опроса и поделится им с коллегами по отрасли!🙏

https://ru.surveymonkey.com/r/CV982BS

Резервуары для хранения нефти, которые были переполнены год назад, когда пандемия остановила полеты и заставила водителей оставаться дома, в главном распределительном узле США начинают освобождаться, что является последним признаком роста спроса в крупнейшей в мире стране-потребителе нефти.

Впервые со времен пандемии свободные резервуары предлагаются в аренду в Кушинге, штат Оклахома, пункте расчета фьючерсов на нефть West Texas Intermediate. По крайней мере, 1,4 миллиона баррелей хранилищ будут сдаваться в аренду с июля по цене примерно 12 центов за баррель в месяц, сказал Стивен Барсамян, главный операционный директор брокерской компании по хранению Tank Tiger. Это резко контрастирует со стоимостью не менее 60 центов, когда около года назад почти не оставалось места.

Осталось 10 дней до введения в действие режима "тайного покупателя" на АЗС. Росстандарт до сих пор не разъяснил ни методику, ни сроки, ни частоту проведения проверок. Будем ждать громких заголовков в прессе, штрафов. как обычно, кулуарно принятое решение, излишняя нагрузка на бизнес в период, когда рентабельность отрицательная.

Китай объявил о новом налоге на потребление смешанных ароматических углеводородов, легкой нефти и смеси битумов, который должен быть введен менее чем через месяц, 12 июня. Теперь, когда эта дата начала приближается, аналитики пристально следят за потреблением нефти в Китае. чтобы увидеть, какое влияние окажет налог на потребление в размере 1218 юаней за тонну (приблизительно 190 долл. США) на страну, которая потребляет второе место в мире по объему нефти в год, уступая только Соединенным Штатам.

В настоящее время Китай потребляет 11,75 миллиона баррелей нефти каждый день, ошеломляющее количество, которое составляет около 12 процентов от общего потребления в мире. Но новое налоговое законодательство не обязательно направлено на ограничение этого потребления, несмотря на тот факт, что Китаю придется начать потреблять намного меньше нефти в большой спешке, если они хотят достичь своих амбициозных целей по выбросам, - заявил президент Китая Си Цзиньпин, его страна не только достигнет пика выбросов к 2030 году, как уже было обещано в соответствии с Парижским соглашением по климату, но и достигнет углеродной нейтральности всего к 2060 году.

Это обещание, хотя и абсолютно необходимое для достижения глобальных целей по выбросам, чтобы избежать наихудших последствий катастрофическое изменение климата - это очень амбициозная задача, которая потребует от правительства большого давления, как кнута, так и кнута.

Согласно рейтингу NGI «Лучшие североамериканские продавцы природного газа», ведущие продавцы природного газа в совокупности потеряли позиции с объемами продаж в 1кв2021, продолжая двухлетнюю тенденцию ежегодного снижения.

Не совсем корректно, коллеги, сравнивать с 95. С дизелем - да. С 92. Так что тройная разница не совсем показательна. https://t.iss.one/AgnksCCCP/1396

22 июня запланировано совещание у профильного заместителя Председателя правительства по вопросам текущего состояния топливного рынка из-за продолжающегося роста. То, что из независимых участников пригласят только зависимых – это уже обычно и привычно. Зачем же слушать свежие мнения, новые и молодые мысли – все и так понятно.

Логично, что кроме уговоров ВИНК об увеличении объемов реализации на бирже, тем для обсуждения нет. Ибо зачем думать о развитии и будущем, когда нужно закрывать самостоятельно созданные дыры. Но, несмотря на это, хочется напомнить уважаемым регуляторам (вдруг они не знают?):

Демпфер, который требует перенастройки несколько раз в год, эффективным инструментом с точки зрения настройки работы рынка назвать сложно.

Одновременно вкладывать государственные средства в развитие рынка водорода, ВИЭ и прочих источников при низких и субсидируемых ценах на бензин и дизтопливо – это бездумная растрата государственных средств.

Отсутствие Газпрома - это смешно. Компания, которая должна развивать продажи социального топлива, дешевой и экологичной альтернативы бензину и дизелю, при условии падения продаж на зарубежных рынках – где она и где КПГ и СПГ? Каким образом вяжется с параметрами Энергетической стратегии? Или они не в ответе за топливный рынок???

Также производители пропана и бутана. Сибур и Новатэк ответственны за несколько миллионов транспортных средств, работающих на СУГ. Как долго во всем будут виноваты только нефтяные компании? Наряду с нефтехимией СУГ – важное топливо для транспорта и людей, и компаний. И его цена тоже зачастую выше, чем на зарубежных рынках.

Ну, и последнее. Пора перестать сдерживать цены для неограниченного круга лиц. Необходимо перейти к рыночному ценообразованию и адресным субсидиям – как людям, так и отраслям. Ну, и тотально цифровизировать отрасль.

Параметры ESG можно достигнуть только в совместной системной работе. При участии всех субъектов топливного рынка. А не отдельных компаний, которые по сути, могу перекладывать минуса из одного кармана в другой. Денег не прибавится. А откуда брать на водород и декарбонизацию? Или вдруг появились новые отрасли, которые будут так наполнять бюджет?

Согласно данным таможни в воскресенье, импорт нефти Китаем из Саудовской Аравии упал на 21% в мае по сравнению с годом ранее, но сохраняет лидирующие позиции среди поставщиков девятый месяц подряд.

По словам официальных лиц в Исламабаде, Саудовская Аравия согласилась возобновить оказание нефтяной помощи Пакистану на сумму не менее 1,5 млрд долларов в год в июле, поскольку Эр-Рияд пытается противодействовать влиянию Ирана в регионе.

Эр-Рияд потребовал, чтобы Пакистан выплатил ссуду в размере 3 миллиардов долларов в прошлом году после того, как Исламабад оказал давление на Саудовскую Аравию, чтобы она раскритиковала аннулирование Индией особого статуса Кашмира.

Но ненависть между двумя давними союзниками утихла после того, как премьер-министр Имран Хан встретился в мае с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Салманом.

Новости о нефтяной сделке с Пакистаном поступают, когда Саудовская Аравия предпринимает дипломатические шаги с США и Катаром, чтобы создать фронт против Ирана, говорят аналитики. В январе Эр-Рияд снял трехлетнюю блокаду Катара, что, по мнению экспертов, было попыткой выслужиться перед новоизбранным Джо Байденом.

Тарифы на услуги ООО «Аэрофьюэлз Улан-Удэ» будут устанавливать региональные органы власти, что исключит возможность их необоснованного увеличения

Напомним, в ноябре 2019 года Бурятское УФАС России признало компанию, являющуюся единственным поставщиком услуг по хранению авиатоплива и заправке воздушных судов в аэропорту «Байкал», нарушившей антимонопольное законодательство. Основанием для возбуждения дела стали данные мониторинга цен на авиатопливообеспечение.

Являясь субъектом естественной монополии, топливозаправочная компания (ТЗК) не состояла в соответствующем реестре и не направляла документов для утверждения тарифов. В нарушение законодательства цены на свои услуги ТЗК устанавливала самостоятельно.

Бурятское УФАС России выдало ООО «Аэрофьюэлз Улан-Удэ» предписание, обязывающее компанию обратиться в Федеральную антимонопольную службу на предмет включения в реестр и введения тарифного регулирования. Суды трех инстанций подтвердили законность требований антимонопольного органа.

Норвегия считается самой устойчивой страной в мире, и эта репутация заслужена. За исключением одной области.

Большая часть богатства скандинавской нации происходит от ее подводных нефтяных месторождений, и правительство Норвегии объявило, что в ближайшие десятилетия оно продолжит бурение и разведку нефти в рамках своих энергетических планов, изложенных в недавно выпущенной Белой книге.

«Мы будем поставлять энергию в мир до тех пор, пока существует спрос. Поэтому правительство будет придерживаться нефтяной политики, которая будет способствовать прибыльной добыче нефти и газа в рамках климатической политики Норвегии и наших климатических целей », - сказала Тина Бру, министр нефти и энергетики.

«Сохранение опыта и технологий в нефтегазовом секторе также жизненно важно для развития новых отраслей и технологий, таких как улавливание и хранение углерода, морской ветер и водород», - добавил министр. «Основная цель государственной нефтяной политики - способствовать прибыльному производству в нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе - твердо стоит на своем».

В то же время, однако, Осло стремится сократить внутренние выбросы парниковых газов до 55% к концу десятилетия и стремится к 2050 году стать углеродно-нейтральным.

Количество путешествий весной этого года выросло относительно прошлогодней "карантинной" весны - на этом фоне россияне начали заметно больше тратить на бензин для заправки своих авто, говорится в исследовании банка "Русский стандарт" (один из крупнейших российских розничных банков и эквайеров), его результаты есть в распоряжении РИА Новости.
В исследовании были использованы обезличенные данные по количеству в чеках топ-100 самых популярных товаров весны 2021 года, а также весны 2020 года.
"В категории "Услуги" постоянный лидер покупок – услуги АЗС. В 2021 году выросло и число весенних покупок бензина. Относительно весны 2020 покупали чаще Аи-92 – на 59%, а Аи-95 – на 98%. При этом более дорогой Аи-95 минувшей весной оказывался в чеках россиян заметно чаще, чем Аи-92. В прошлом же году ситуация была противоположной", - подсчитали аналитики.

А еще можно штрафовать за нарушение сроков доставки. Но главное - необходимо вернуться к системе МПС, когда штрафы за простой вагонов взыскивались с грузополучателя напрямую собственником вагонов. https://t.iss.one/res_org/985

А есть, чему дорогу открывать? https://t.iss.one/irttek_ru/2019

Дмитрий Гусев подчеркнул, что демпферный механизм должен быть отменен, так как он показал неспособность помогать рынку нефтепродуктов только в текущем году уже трижды. – Изменение демпфера – это попытка увеличить маржинальность нефтепереработки, – уверен эксперт. – Но это все опаздывает на несколько месяцев. Да и на рентабельности розничной реализации нефтепродуктов это никак не сказывается. Цены у нас не регулируются. Только установлены пределы розничной цены (таргетирование). Оптовые цены находятся в свободном полете. Любой разумный предпринимать в таких условиях давно должен был задуматься о переходе на метан.

Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/ekspert-_toplivnyy_dempfer_mozhet_byt_otmenen.html

Вот не довеСти, а довеЗти. Никто трубы для СПГ проводить не будет. https://t.iss.one/benzokolonia/1587

Начали за здравие, закончили за упокой. Смешались кони, люди.

Роснефть всех купит, Лукойл отбился, виноват демпфер. Виноват он, конечно, но не во всем.

Нет стратегии, что делать. Основные фонды стареют, цены сдерживают, а главный бенефициар нефтегазовых доходов - минфин, который копит под матрацем, а не инвестирует.

Поток мыслей знатный. Но местами здравые мысли есть.
https://t.iss.one/neftegram/685

А Glencor тоже из акционеров выйдет? https://t.iss.one/energopolee/530

Время для экономик стран Персидского залива идет, чтобы положить конец их чрезмерной зависимости от ископаемого топлива, поскольку все больше стран во всем мире вкладывают ресурсы в ускорение своего перехода к зеленой энергии и низкоуглеродному будущему.

Отчет, опубликованный в понедельник агентством кредитных рейтингов Moody's, показал, что, несмотря на то, что государства Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC) объявили об амбициозных планах избавиться от своих привычек, усилия по экономической диверсификации дали лишь «ограниченные» результаты, и дальнейший прогресс может быть сдержан более низкими ценами на нефть и слишком большим количеством планов, нацеленных на одни и те же ненефтяные секторы.

«Хотя мы ожидаем, что импульс диверсификации усилится, он будет сдерживаться сокращением доступности ресурсов для финансирования проектов диверсификации в условиях более низких цен на нефть и конкуренцией внутри стран Персидского залива в относительно узком диапазоне целевых секторов», - сообщило агентство Moody’s.

В Балашове ООО «БиОйл» на заправочной станции на улице 30 лет Победы продавало некачественный бензин. Об этом сегодня, 21 июня, сообщает пресс-служба Арбитражного суда Саратовской области.

По данным судебной инстанции, организация реализовывала автомобильный бензин АИ-92, массовая доля серы в котором превышала норматив.

Инспекция Росстандарта вынесла постановление об административном правонарушении. ООО «БиОйл» обратилось в суд с заявлением о признании незаконным и отмене постановления. Арбитражный суд постановил, что административным органом доказана вина юридического лица в совершенном правонарушении.