Кхм ... А про субсидию на перевозки топлива на Дальний Восток опять забыли? https://t.iss.one/karaulny/271755
Telegram
Караульный
Правительство России выделит железнодорожным перевозчикам свыше 11 миллиардов рублей
Средства пойдут на стабилизацию их финансового положения. Пригородные пассажирские компании получат более 5,8 миллиардов рублей из этой суммы. Еще 5,5 миллиардов рублей…
Средства пойдут на стабилизацию их финансового положения. Пригородные пассажирские компании получат более 5,8 миллиардов рублей из этой суммы. Еще 5,5 миллиардов рублей…
В понедельник норвежский орган по надзору за безопасностью заявил, что 26 апреля произошел разлив нефти с платформы Equinor (EQNR.OL) Gullfaks C в Северном море, и что инцидент будет расследован.
«Предполагается, что этот сброс произошел в связи с запуском добычи на месторождении Тордис, которое связано с Gullfaks C», - говорится в заявлении Управления по безопасности нефти (PSA).
«Нефть была обнаружена в море после начала добычи. Оператор Gullfaks Equinor оценил размер разлива в 17,5 кубических метров (110,1 баррелей) нефти», - добавили в компании.
«Предполагается, что этот сброс произошел в связи с запуском добычи на месторождении Тордис, которое связано с Gullfaks C», - говорится в заявлении Управления по безопасности нефти (PSA).
«Нефть была обнаружена в море после начала добычи. Оператор Gullfaks Equinor оценил размер разлива в 17,5 кубических метров (110,1 баррелей) нефти», - добавили в компании.
Президент России Владимир Путин поручил правительству предусмотреть в стратегии социально-экономического развития РФ до 2050 года сокращение накопленного объема эмиссии парниковых газов до более низких показателей, чем в Евросоюзе. Об этом говорится в опубликованном в понедельник перечне поручений главы государства по реализации его послания парламенту.
Минэнерго РФ в проекте генеральной схемы развития нефтяной отрасли констатировало невозможность активной добычи нефти на шельфе до 2035 г. В самом оптимистичном сценарии к 2035 г. добыча на шельфе, включая шельф арктических морей, снизится почти в 2 раза (до 15 млн т), в базовом – в 3 раза (до 9 млн т) в сравнении с уровнем 2021 г.
Минэнерго объясняет такой прогноз отсутствием необходимых технологий – как в России, так и в мире. При имеющихся технологиях разработка шельфа не может быть рентабельна при цене на нефть ниже $80–90/барр., отмечается в документе. В то же время, по оценке министерства, среднегодовая цена нефти эталонной марки Brent в период до 2035 г. не будет превышать $75/барр, сообщают Ведомости.
Минэнерго объясняет такой прогноз отсутствием необходимых технологий – как в России, так и в мире. При имеющихся технологиях разработка шельфа не может быть рентабельна при цене на нефть ниже $80–90/барр., отмечается в документе. В то же время, по оценке министерства, среднегодовая цена нефти эталонной марки Brent в период до 2035 г. не будет превышать $75/барр, сообщают Ведомости.
Нефть подорожала более чем на 1% в понедельник, поскольку экономические данные Китая и уровень вакцинации в США указали на резкое восстановление спроса в двух крупнейших экономиках мира.
Однако инвесторы по-прежнему опасаются рекордного уровня заражения в Индии, третьем по величине импортере топлива в мире, наряду с более высокими поставками нефти ОПЕК +.
Нефть марки Brent подорожала на 74 цента, или на 1,1%, до 67,50 доллара за баррель к 13:30. EDT (17:30 по Гринвичу). Котировки US West Texas Intermediate подорожали на 80 центов, или на 1,3%, до 64,38 доллара за баррель.
Ожидается, что Соединенные Штаты и Китай, два крупнейших потребителя нефти в мире, будут способствовать восстановлению спроса после пандемии коронавируса.
Однако инвесторы по-прежнему опасаются рекордного уровня заражения в Индии, третьем по величине импортере топлива в мире, наряду с более высокими поставками нефти ОПЕК +.
Нефть марки Brent подорожала на 74 цента, или на 1,1%, до 67,50 доллара за баррель к 13:30. EDT (17:30 по Гринвичу). Котировки US West Texas Intermediate подорожали на 80 центов, или на 1,3%, до 64,38 доллара за баррель.
Ожидается, что Соединенные Штаты и Китай, два крупнейших потребителя нефти в мире, будут способствовать восстановлению спроса после пандемии коронавируса.
Международный валютный фонд заявил 3 мая, что реальный нефтяной ВВП Саудовской Аравии сократится на 0,5% в 2021 году по сравнению с сокращением на 6,7% в 2020 году с учетом уровней добычи, согласованных группой ОПЕК +.
Кроме того, ожидается, что ВВП страны от ТЭК вырастет на 6,8% в 2022 году, поскольку предполагается, что текущее соглашение ОПЕК + завершится, как было объявлено, МВФ заявил в своем ежегодном заявлении о миссии в соответствии со статьей IV.
ОПЕК и ее союзники согласились ослабить сокращение добычи после того, как министры 27 апреля одобрили ранее согласованные планы по увеличению добычи сырой нефти с мая. К июлю альянс намерен прокачивать еще около 2 млн баррелей нефти в сутки.
Ожидается, что цена безубыточности Саудовской Аравии на 2021 год составит 76,20 доллара за баррель по сравнению с 77,90 доллара за баррель в 2020 году. Ожидается, что в 2022 году цена упадет до 65,70 доллара за баррель, согласно данным МВФ, опубликованным в апреле.
Бюджет Саудовской Аравии на 2021 год направлен на существенное сокращение бюджетного дефицита. МВФ заявил, что дефицит увеличился с 4,5% ВВП в 2019 году до 11,3% ВВП в 2020 году, поскольку доходы от нефти упали, а потребности в расходах увеличились, и он комфортно финансировался за счет новых заимствований и сокращения государственных депозитов.
«Персонал МВФ прогнозирует снижение бюджетного дефицита до 4,2% ВВП в этом году, что немного ниже прогнозируемого бюджета, а в среднесрочной перспективе (к 2026 году) он должен перейти к широкому балансу с учетом перспектив мирового рынка нефти и бюджета. планы правительства », - говорится в сообщении фонда.
Кроме того, ожидается, что ВВП страны от ТЭК вырастет на 6,8% в 2022 году, поскольку предполагается, что текущее соглашение ОПЕК + завершится, как было объявлено, МВФ заявил в своем ежегодном заявлении о миссии в соответствии со статьей IV.
ОПЕК и ее союзники согласились ослабить сокращение добычи после того, как министры 27 апреля одобрили ранее согласованные планы по увеличению добычи сырой нефти с мая. К июлю альянс намерен прокачивать еще около 2 млн баррелей нефти в сутки.
Ожидается, что цена безубыточности Саудовской Аравии на 2021 год составит 76,20 доллара за баррель по сравнению с 77,90 доллара за баррель в 2020 году. Ожидается, что в 2022 году цена упадет до 65,70 доллара за баррель, согласно данным МВФ, опубликованным в апреле.
Бюджет Саудовской Аравии на 2021 год направлен на существенное сокращение бюджетного дефицита. МВФ заявил, что дефицит увеличился с 4,5% ВВП в 2019 году до 11,3% ВВП в 2020 году, поскольку доходы от нефти упали, а потребности в расходах увеличились, и он комфортно финансировался за счет новых заимствований и сокращения государственных депозитов.
«Персонал МВФ прогнозирует снижение бюджетного дефицита до 4,2% ВВП в этом году, что немного ниже прогнозируемого бюджета, а в среднесрочной перспективе (к 2026 году) он должен перейти к широкому балансу с учетом перспектив мирового рынка нефти и бюджета. планы правительства », - говорится в сообщении фонда.
По словам исполнительного директора Кейрана Вульфа, который надеется заключить сделку в конце этого года, национальные нефтяные компании, американские фирмы и азиатские компании проявили живой интерес к покупке части нефтяного проекта Oil Search стоимостью 3 миллиарда долларов (3,9 миллиарда канадских долларов) на Аляске.
«На сегодняшний день у нас есть ряд компаний, которые проявили к нему интерес, но это очень, очень первые дни», - сказал доктор Вульф на конференции Macquarie Australia Conference о процессе продажи, который начался две-три недели назад.
Стоимость проекта Pikka снизилась вдвое, поскольку он был первоначально предложен до пандемии, и его экономические показатели улучшились. По словам доктора Вульфа, теперь предприятие может окупить затраты на проект, включая 10-процентную доходность капитала при безубыточной цене на нефть менее 40 долларов США за баррель. Также предполагается, что это один из самых низкоуглеродных нефтяных проектов в мире, поскольку он в основном использует существующую инфраструктуру.
«На сегодняшний день у нас есть ряд компаний, которые проявили к нему интерес, но это очень, очень первые дни», - сказал доктор Вульф на конференции Macquarie Australia Conference о процессе продажи, который начался две-три недели назад.
Стоимость проекта Pikka снизилась вдвое, поскольку он был первоначально предложен до пандемии, и его экономические показатели улучшились. По словам доктора Вульфа, теперь предприятие может окупить затраты на проект, включая 10-процентную доходность капитала при безубыточной цене на нефть менее 40 долларов США за баррель. Также предполагается, что это один из самых низкоуглеродных нефтяных проектов в мире, поскольку он в основном использует существующую инфраструктуру.
Минюст России зарегистрировал приказ ФНС России от 30.03.2021 № КВ-7-3/234@, утверждающий форму декларации по налогу на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья, порядок ее заполнения, а также формат представления электронной форме.
Так, в декларации переработан порядок:
заполнения Раздела 1 – теперь участки недр, в отношении которых исчисляется и уплачивается налог, отражаются (группируются) в нем по коду бюджетной классификации, в соответствии с которым зачисляются рассчитанные суммы налога;
отражения суммы исторического убытка, а также убытка, уменьшающего налоговую базу текущего отчетного периода по налогу (изменены приложения № 5 и № 6 к Разделу 2 декларации).
Также в форму внесены следующие изменения:
из Раздела 1 исключена необходимость заполнения кодов ОКТМО по месту расположения участка недр – теперь указывается один код ОКТМО по месту нахождения организации;
индикативный тариф на транспортировку нефти отражается с точностью до четырех знаков после запятой;
значение удельных расходов округляется до целого значения;
обновлены коды основания налогообложения участков недр, а также коды основания восстановления фактических расходов.
В декларацию были добавлены и новые строки:
строка 32000 для отражения расходов на услуги по транспортировке сырья (материалов) и других видов грузов до мест хранения и добычи, доставке до мест добычи и вахтовых поселков работников налогоплательщика;
строка 22000 для отражения суммы, на которую были уменьшены расходы на приобретение, сооружение, изготовление, доставку и доведение до состояния, пригодного для использования амортизируемого имущества, в случае получения налогоплательщиком субсидий и (или) бюджетных инвестиций;
строка 30450 для отдельного отражения расходов на освоение природных ресурсов в части расходов на строительство (бурение) разведочных и (или) поисково-оценочных скважин.
Обновленная форма применяется, начиная с представления за отчетный период первого полугодия 2021 года.
Так, в декларации переработан порядок:
заполнения Раздела 1 – теперь участки недр, в отношении которых исчисляется и уплачивается налог, отражаются (группируются) в нем по коду бюджетной классификации, в соответствии с которым зачисляются рассчитанные суммы налога;
отражения суммы исторического убытка, а также убытка, уменьшающего налоговую базу текущего отчетного периода по налогу (изменены приложения № 5 и № 6 к Разделу 2 декларации).
Также в форму внесены следующие изменения:
из Раздела 1 исключена необходимость заполнения кодов ОКТМО по месту расположения участка недр – теперь указывается один код ОКТМО по месту нахождения организации;
индикативный тариф на транспортировку нефти отражается с точностью до четырех знаков после запятой;
значение удельных расходов округляется до целого значения;
обновлены коды основания налогообложения участков недр, а также коды основания восстановления фактических расходов.
В декларацию были добавлены и новые строки:
строка 32000 для отражения расходов на услуги по транспортировке сырья (материалов) и других видов грузов до мест хранения и добычи, доставке до мест добычи и вахтовых поселков работников налогоплательщика;
строка 22000 для отражения суммы, на которую были уменьшены расходы на приобретение, сооружение, изготовление, доставку и доведение до состояния, пригодного для использования амортизируемого имущества, в случае получения налогоплательщиком субсидий и (или) бюджетных инвестиций;
строка 30450 для отдельного отражения расходов на освоение природных ресурсов в части расходов на строительство (бурение) разведочных и (или) поисково-оценочных скважин.
Обновленная форма применяется, начиная с представления за отчетный период первого полугодия 2021 года.
Индийские порты ввели меры предосторожности для борьбы с нарастающей пандемией COVID-19, но они не помешали погрузочно-разгрузочным операциям сжиженного нефтяного газа и других нефтепродуктов, сообщили источники в торговых и судовых брокерских конторах.
«На данный момент не было никаких ограничений для стоянки в каком-либо порту сжиженного нефтяного газа из-за COVID-19», - сказал один импортер.
Меры включают ночную блокировку в портах, таких как Кандла, блокировку местным муниципалитетом Мундры, строгую блокировку, введенную до 1 мая в Мумбаи и JNPT, ночной комендантский час в Гоа до конца апреля, ночной комендантский час в Мангалоре, ночной комендантский час в штате Тамил Наду, ночной комендантский час в Вишакхапатнаме, ночной комендантский час в некоторых районах Какинада, ночной комендантский час и блокировка в Парадипе, а также ночной комендантский час в Кришнапаттане, сообщили источники в судоходстве.
В то время как в Кандле разрешена смена технического персонала или бригады, отчеты об тестах на COVID-19 должны быть получены в течение как минимум 35-48 часов с момента получения образцов в лаборатории.
«На данный момент не было никаких ограничений для стоянки в каком-либо порту сжиженного нефтяного газа из-за COVID-19», - сказал один импортер.
Меры включают ночную блокировку в портах, таких как Кандла, блокировку местным муниципалитетом Мундры, строгую блокировку, введенную до 1 мая в Мумбаи и JNPT, ночной комендантский час в Гоа до конца апреля, ночной комендантский час в Мангалоре, ночной комендантский час в штате Тамил Наду, ночной комендантский час в Вишакхапатнаме, ночной комендантский час в некоторых районах Какинада, ночной комендантский час и блокировка в Парадипе, а также ночной комендантский час в Кришнапаттане, сообщили источники в судоходстве.
В то время как в Кандле разрешена смена технического персонала или бригады, отчеты об тестах на COVID-19 должны быть получены в течение как минимум 35-48 часов с момента получения образцов в лаборатории.
Государственная нефтедобывающая компания Saudi Aramco (2222.SE) превзошла прогнозы аналитиков во вторник, увеличив чистую прибыль на 30% в первом квартале и сохранив выплату дивидендов, чему способствовали высокие цены на нефть.
Прибыль мировых энергетических компаний, таких как Exxon Mobil (XOM.N), выросла на фоне роста цен на сырую нефть, которые в этом году выросли примерно на треть, поскольку спрос на топливо восстанавливается после пандемии и сокращение глобального избытка нефти.
«Учитывая положительные признаки спроса на энергию в 2021 году, есть больше причин для оптимизма в отношении наступления лучших дней», - говорится в заявлении Амин Нассер, исполнительного директора крупнейшего в мире экспортера нефти.
«И хотя некоторые препятствия все еще сохраняются, у нас есть хорошие возможности для удовлетворения растущих мировых потребностей в энергии по мере того, как экономика начинает восстанавливаться», - сказал он.
Чистая прибыль выросла до 21,7 млрд долларов за квартал по 31 марта с 16,7 млрд долларов годом ранее. Ожидается, что чистая прибыль Aramco составит 19,48 млрд долларов, согласно средним оценкам пяти аналитиков.
Aramco, вышедшая на биржу в 2019 году путем продажи 1,7% акций в основном саудовским государственным и региональным учреждениям, заявила, что прибыль была увеличена за счет более высоких цен на сырую нефть и более высокой маржи нефтепереработки и химикатов, что помогло компенсировать снижение производства.
Прибыль мировых энергетических компаний, таких как Exxon Mobil (XOM.N), выросла на фоне роста цен на сырую нефть, которые в этом году выросли примерно на треть, поскольку спрос на топливо восстанавливается после пандемии и сокращение глобального избытка нефти.
«Учитывая положительные признаки спроса на энергию в 2021 году, есть больше причин для оптимизма в отношении наступления лучших дней», - говорится в заявлении Амин Нассер, исполнительного директора крупнейшего в мире экспортера нефти.
«И хотя некоторые препятствия все еще сохраняются, у нас есть хорошие возможности для удовлетворения растущих мировых потребностей в энергии по мере того, как экономика начинает восстанавливаться», - сказал он.
Чистая прибыль выросла до 21,7 млрд долларов за квартал по 31 марта с 16,7 млрд долларов годом ранее. Ожидается, что чистая прибыль Aramco составит 19,48 млрд долларов, согласно средним оценкам пяти аналитиков.
Aramco, вышедшая на биржу в 2019 году путем продажи 1,7% акций в основном саудовским государственным и региональным учреждениям, заявила, что прибыль была увеличена за счет более высоких цен на сырую нефть и более высокой маржи нефтепереработки и химикатов, что помогло компенсировать снижение производства.
Chevron Corp предлагает продать около 73 000 акров (29 540 га) нефтегазовых участков в Нью-Мексико, согласно документам, рассмотренным Reuters, поскольку нефтяные компании ускоряют продажу активов на восстанавливающемся рынке нефти.
Продажи в Пермском бассейне в Западном Техасе и Нью-Мексико резко выросли, поскольку производители сланца и частные инвестиционные компании ухватились за резкое восстановление цен на нефть, чтобы купить компании или обеспечить новые перспективы бурения.
Согласно коммерческому документу, Chevron установила крайний срок подачи заявок до 20 мая на акры, на которых находится более 1000 добывающих скважин с совокупной ежемесячной выручкой в размере 1,1 миллиона долларов. В документе говорится, что некоторые объекты недвижимости находятся в ведении компаний ConocoPhillips, BXP Operating и Providence Energy Services Inc.
Продажи в Пермском бассейне в Западном Техасе и Нью-Мексико резко выросли, поскольку производители сланца и частные инвестиционные компании ухватились за резкое восстановление цен на нефть, чтобы купить компании или обеспечить новые перспективы бурения.
Согласно коммерческому документу, Chevron установила крайний срок подачи заявок до 20 мая на акры, на которых находится более 1000 добывающих скважин с совокупной ежемесячной выручкой в размере 1,1 миллиона долларов. В документе говорится, что некоторые объекты недвижимости находятся в ведении компаний ConocoPhillips, BXP Operating и Providence Energy Services Inc.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 04.05.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в июне составила в среднем 26500 руб/т, что выше текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 1300 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54900 руб/т, что выше спотовых цен на 1100 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 50625 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 500 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в июне составила в среднем 26500 руб/т, что выше текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 1300 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54900 руб/т, что выше спотовых цен на 1100 руб. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 50625 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 500 руб/т.
На фоне бушующей второй волны коронавируса государственная компания IndianOil во вторник запустила производство биодизеля, сделанного из использованного кулинарного масла (UCO), полученного из закусочных, что может помочь предотвратить серьезные заболевания людей, удалив повторно использованную или сгоревшую кулинарную среду из пищевой цепочки и сократив импорт масла.
Министр нефти Дхармендра Прадхан удаленно вывез первую партию груза со склада компании в Тикрикалане в Дели по схеме «рандхан се индхан (от приготовления пищи до заправки)». Он сказал, что эта инициатива принесет стране экономическую выгоду, поскольку увеличит предложение местного биодизеля, снизит зависимость от импорта нефти и создаст рабочие места в сельской местности.
Министр нефти Дхармендра Прадхан удаленно вывез первую партию груза со склада компании в Тикрикалане в Дели по схеме «рандхан се индхан (от приготовления пищи до заправки)». Он сказал, что эта инициатива принесет стране экономическую выгоду, поскольку увеличит предложение местного биодизеля, снизит зависимость от импорта нефти и создаст рабочие места в сельской местности.
С 4 мая, в Беларуси снова повышаются розничные цены на автомобильное топливо на автозаправочных станциях.
Концерн «Белнефтехим» сообщает, что цены, традиционно, повысятся на копейку и составят за один литр: бензин АИ-92 — 1,83 рубля, бензин АИ-95 и дизельное топливо — 1,93 рубля, бензин АИ-98 — 2,15 рубля.
Как обычно повышение цен объясняется увеличением роста средней мировой котировки нефти в апреле на 18% по отношению к январю.
Напомним, что в предыдущий раз цены на топливо повышались в Беларуси с 27 апреля. Нынешнее подорожание уже тринадцатое в текущем году.
Концерн «Белнефтехим» сообщает, что цены, традиционно, повысятся на копейку и составят за один литр: бензин АИ-92 — 1,83 рубля, бензин АИ-95 и дизельное топливо — 1,93 рубля, бензин АИ-98 — 2,15 рубля.
Как обычно повышение цен объясняется увеличением роста средней мировой котировки нефти в апреле на 18% по отношению к январю.
Напомним, что в предыдущий раз цены на топливо повышались в Беларуси с 27 апреля. Нынешнее подорожание уже тринадцатое в текущем году.
По данным Департамента экономики и планирования АО «Узбекнефтегаз», средняя котировка нефти Brent за 1 баррель с 26 апреля по 30 апреля составила 65,5 долларов, при этом минимальный показатель – 65,1 долларов, максимальный – 66,3 долларов.
Исходя из данных котировок, сформировавшиеся за указанный период стартовые цены на автомобильный бензин и дизельное топливо, поставляемые Бухарским НПЗ на биржевые торги (за 1 тонну), составили:
Автомобильный бензин:
марки Аи-80 – в среднем 6 495,7 тыс. сумов (минимальная – 6 454,9 тыс. сумов, максимальная – 6 522,9 тыс. сумов);
марки Аи-91 – в среднем 7 508,2 7 470,6 тыс. сумов (минимальная – 7 474,4 сумов, максимальная – 7 564,5 тыс. сумов);
марки Аи-92 – в среднем 7 649,4 тыс. сумов (минимальный – 7 613,0 тыс. сумов, максимальный – 7 709,7 тыс. сумов);
марки Аи-95 – в среднем 8 640,9 тыс. сумов (минимальный – 8 591,9 тыс. сумов, максимальный – 8 721,1 тыс. сумов);
Дизельное топливо:
марки ЭКО – в среднем 8 940,2 тыс. сумов (минимальная – 8 919,1 тыс. сумов, максимальная – 8 978,7 тыс. сумов);
марки Евро-4 – в среднем 9 111,5 тыс. сумов (минимальная – 9 092,2 тыс. сумов, максимальная – 9 140,9 тыс. сумов);
марка Евро-5 – в среднем 9 285,7 тыс. сумов (минимальная – 9 263,4 тыс. сумов, максимальная – 9 326,4 тыс. сумов).
Исходя из данных котировок, сформировавшиеся за указанный период стартовые цены на автомобильный бензин и дизельное топливо, поставляемые Бухарским НПЗ на биржевые торги (за 1 тонну), составили:
Автомобильный бензин:
марки Аи-80 – в среднем 6 495,7 тыс. сумов (минимальная – 6 454,9 тыс. сумов, максимальная – 6 522,9 тыс. сумов);
марки Аи-91 – в среднем 7 508,2 7 470,6 тыс. сумов (минимальная – 7 474,4 сумов, максимальная – 7 564,5 тыс. сумов);
марки Аи-92 – в среднем 7 649,4 тыс. сумов (минимальный – 7 613,0 тыс. сумов, максимальный – 7 709,7 тыс. сумов);
марки Аи-95 – в среднем 8 640,9 тыс. сумов (минимальный – 8 591,9 тыс. сумов, максимальный – 8 721,1 тыс. сумов);
Дизельное топливо:
марки ЭКО – в среднем 8 940,2 тыс. сумов (минимальная – 8 919,1 тыс. сумов, максимальная – 8 978,7 тыс. сумов);
марки Евро-4 – в среднем 9 111,5 тыс. сумов (минимальная – 9 092,2 тыс. сумов, максимальная – 9 140,9 тыс. сумов);
марка Евро-5 – в среднем 9 285,7 тыс. сумов (минимальная – 9 263,4 тыс. сумов, максимальная – 9 326,4 тыс. сумов).
На этой неделе средние мировые цены на бензин и дизельное топливо составляют, соответственно, 1,15 доллара США и 1,03 доллара США за литр, как и две недели назад.
По данным на 4 мая 2021 года, самая высокая цена на топливо в Грузии зафиксирована на автозаправочных станциях «Виссол».
Согласно последним данным, на автозаправочных станциях Socar один литр топлива типа «регуляр» составляет 2,71 лари, что на 0,11 лари меньше стоимости того же вида топлива, чем на заправках Wissol. На автозаправочных станциях Виссол цена топлива типа «Еврорегуляр» составляет 2,82 лари.
Цены на топливо типа «регуляр» заметно выросли и в случае автозаправок Gulf (2,79) и Rompetrol (2,76).
Согласно последним данным, на автозаправочных станциях Socar один литр топлива типа «регуляр» составляет 2,71 лари, что на 0,11 лари меньше стоимости того же вида топлива, чем на заправках Wissol. На автозаправочных станциях Виссол цена топлива типа «Еврорегуляр» составляет 2,82 лари.
Цены на топливо типа «регуляр» заметно выросли и в случае автозаправок Gulf (2,79) и Rompetrol (2,76).
На Ферганском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) в результате проведенной в 2021 году масштабной исследовательской работы, разработан авиационный бензин марки Б-92, который полностью соответствует межгосударственному ГОСТу, сообщает Trend со ссылкой на пресс-службу министерства энергетики Узбекистана.
Авиационный бензин, наряду с авиационным керосином является топливом для самолетов. Поршневые двигатели, которыми оборудуются небольшие самолеты и вертолеты, работают именно на авиационном бензине.
Собственная разработка на Ферганском НПЗ авиационного бензина марки Б-92 дает возможность наладить его выпуск, как с целью своевременного удовлетворения спроса на внутреннем рынке, так и наладить экспорт данного вида топлива.
Авиатопливо марки Б-92 востребовано для заправки легких самолетов АН-2, а значит его отечественное производство будет способствовать развитию регулярных рейсов внутри республики, в том числе и в Сохский район Ферганской области, для 80-тысячного населения которого жизненно важно создание «воздушного моста».
Отметим, что ранее Ферганский НПЗ производил по ТУ (техническим условиям) авиационный бензин марки Б-92.
Авиационный бензин, наряду с авиационным керосином является топливом для самолетов. Поршневые двигатели, которыми оборудуются небольшие самолеты и вертолеты, работают именно на авиационном бензине.
Собственная разработка на Ферганском НПЗ авиационного бензина марки Б-92 дает возможность наладить его выпуск, как с целью своевременного удовлетворения спроса на внутреннем рынке, так и наладить экспорт данного вида топлива.
Авиатопливо марки Б-92 востребовано для заправки легких самолетов АН-2, а значит его отечественное производство будет способствовать развитию регулярных рейсов внутри республики, в том числе и в Сохский район Ферганской области, для 80-тысячного населения которого жизненно важно создание «воздушного моста».
Отметим, что ранее Ферганский НПЗ производил по ТУ (техническим условиям) авиационный бензин марки Б-92.
INTERFAX.RU - Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ, Амурская область) подключили к газопроводу "Сила Сибири", по которому газ из России поставляется в Китай.
Как сообщает компания "Газпром переработка Благовещенск", на первом пусковом комплексе завода развернуты пусконаладочные работы. "Предприятие полностью подключено к магистральному газопроводу "Сила Сибири". Выполнены все четыре врезки трубопроводов товарного и сырьевого газа", - отмечается в сообщении.
Сырьевой газ подан на установки осушки и очистки первой технологической линии, ведется настройка оборудования.
На дожимных компрессорных станциях завершена подготовка газоперекачивающего агрегата (ГПА) "Ладога" №1 к приему газа и "горячему" пуску, ведется "холодный" пуск ГПА "Ладога" №2.
Как сообщает компания "Газпром переработка Благовещенск", на первом пусковом комплексе завода развернуты пусконаладочные работы. "Предприятие полностью подключено к магистральному газопроводу "Сила Сибири". Выполнены все четыре врезки трубопроводов товарного и сырьевого газа", - отмечается в сообщении.
Сырьевой газ подан на установки осушки и очистки первой технологической линии, ведется настройка оборудования.
На дожимных компрессорных станциях завершена подготовка газоперекачивающего агрегата (ГПА) "Ладога" №1 к приему газа и "горячему" пуску, ведется "холодный" пуск ГПА "Ладога" №2.
По данным Росстандарта, с 2015 по 2020 годы доля контрафактного топлива в рознице снизилась с 20% до 8,9%. Но в некоторых регионах осталась практически на прежнем уровне. Риск залить некачественное топливо особенно велик в Ярославской, Рязанской и Иркутской областях, Башкортостане и Красноярском крае.