Всегда интересовал вопрос, если граждане России начнут вести здоровый образ жизни, перестануть употреблять алкоголь и курить, станут ездить на электромобилях, как минфин будет пополнять бюджет? Введет акциз на чистый воздух и здоровую еду? Или именно поэтому ЗОЖ буксует, что минфин в этом меньше всех заинтересован?
Проданный Уралоргсинтез в зачет пойдёт? https://t.iss.one/benzokolonia/1390
Telegram
Бензоколония
«СИБУР» допустил продажу некоторых активов. Все ради объединения с «ТАИФом».
Глава компании Дмитрий Конов предполагает, что такие требования могут поступить от ФАС. Ведомство может посчитать некоторые активы «неуместными» в составе новой компании. Но официально…
Глава компании Дмитрий Конов предполагает, что такие требования могут поступить от ФАС. Ведомство может посчитать некоторые активы «неуместными» в составе новой компании. Но официально…
Крупнейшие нефтяные компании мира готовятся отметить конец самого мрачного года в истории отрасли возвращением прибыли, которая может стать последним "Ура" для ископаемого топлива. Royal Dutch Shell и BP входят в число компаний, которые, как ожидается, сообщат о квартальной прибыли от добычи нефти впервые после вспышки Covid-19.
Предварительное открытие мировой экономики помогло поднять мировые цены на нефть выше 65 долларов за баррель. В прошлом году они упали до 21-летнего минимума, составлявшего менее 20 долларов за баррель, когда экономика крупных стран остановилась, что спровоцировало самый резкий спад спроса на нефть в истории отрасли.
Ранее в этом месяце Shell сообщила инвесторам, что рассчитывает получить первую прибыль от добычи нефти с начала пандемии, когда 29 апреля сообщит о результатах за первый квартал. Это представляет собой резкий поворот по сравнению с убытком компании почти в 20 миллиардов долларов (14,7 миллиарда фунтов стерлингов) за прошлый год после того, как удар Covid-19 лишил ее нефтегазовых активов примерно на 22 миллиарда долларов.
BP еще раз подбодрила инвесторов в ископаемое топливо: она планирует возобновить выкуп акций с этого квартала после того, как прибыль, которая превзошла ожидания, помогла ей выплатить долги намного быстрее, чем ожидалось. Планируется, что BP объявит результаты за первый квартал 27 апреля.
Предварительное открытие мировой экономики помогло поднять мировые цены на нефть выше 65 долларов за баррель. В прошлом году они упали до 21-летнего минимума, составлявшего менее 20 долларов за баррель, когда экономика крупных стран остановилась, что спровоцировало самый резкий спад спроса на нефть в истории отрасли.
Ранее в этом месяце Shell сообщила инвесторам, что рассчитывает получить первую прибыль от добычи нефти с начала пандемии, когда 29 апреля сообщит о результатах за первый квартал. Это представляет собой резкий поворот по сравнению с убытком компании почти в 20 миллиардов долларов (14,7 миллиарда фунтов стерлингов) за прошлый год после того, как удар Covid-19 лишил ее нефтегазовых активов примерно на 22 миллиарда долларов.
BP еще раз подбодрила инвесторов в ископаемое топливо: она планирует возобновить выкуп акций с этого квартала после того, как прибыль, которая превзошла ожидания, помогла ей выплатить долги намного быстрее, чем ожидалось. Планируется, что BP объявит результаты за первый квартал 27 апреля.
Автомобили на водородном топливе станут выгоднее для покупателей, чем классические авто на бензине, когда цена водорода на российском рынке достигнет 3 долларов за килограмм, заявили ПРАЙМ в Центре компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии.
"Мы сделали расчеты, которые показывают, что, если крайне высокая сейчас стоимость водорода на отечественном рынке придет к 3 долларам за килограмм, водородные автомобили станут выгоднее электромобилей на аккумуляторах. И со временем даже обычных автомобилей с ДВС (двигателями внутреннего сгорания — ред.)", — сказал руководитель Центра компетенций НТИ "Новые и мобильные источники энергии" Юрий Добровольский. При этом эксперты не назвали текущую цену водорода в РФ, так как рынок этого топлива еще не сформирован.
"Мы сделали расчеты, которые показывают, что, если крайне высокая сейчас стоимость водорода на отечественном рынке придет к 3 долларам за килограмм, водородные автомобили станут выгоднее электромобилей на аккумуляторах. И со временем даже обычных автомобилей с ДВС (двигателями внутреннего сгорания — ред.)", — сказал руководитель Центра компетенций НТИ "Новые и мобильные источники энергии" Юрий Добровольский. При этом эксперты не назвали текущую цену водорода в РФ, так как рынок этого топлива еще не сформирован.
На минувшей рабочей неделе в Риге подорожало дизтопливо, в Вильнюсе росли цены и на дизтопливо, и на бензин, а в Таллинне их стоимость практически не изменилась, свидетельствуют данные агентства LETA, передает rus.delfi.lv.
Самая высокая цена на бензин и дизельное топливо в пятницу была в Таллинне, самая низкая — в Вильнюсе.
В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки не изменилась — в пятницу он стоил 1,287 евро за литр, а дизельное топливо подорожало на 0,3% до 1,187 евро за литр.
В Вильнюсе цена бензина 95-й марки выросла на 0,7% до 1,236 евро за литр, дизельного топлива — на 0,7% до 1,126 евро за литр.
В Таллинне бензин 95-й марки по-прежнему стоил 1,389 евро за литр, дизельное топливо — 1,199 евро за литр.
Цена на автогаз в Риге не изменилась — 0,645 евро за литр, в Таллинне она выросла на 1,5% до 0,67 евро за литр, а в Вильнюсе снизилась на 3,2% до 0,599 евро за литр.
Самая высокая цена на бензин и дизельное топливо в пятницу была в Таллинне, самая низкая — в Вильнюсе.
В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки не изменилась — в пятницу он стоил 1,287 евро за литр, а дизельное топливо подорожало на 0,3% до 1,187 евро за литр.
В Вильнюсе цена бензина 95-й марки выросла на 0,7% до 1,236 евро за литр, дизельного топлива — на 0,7% до 1,126 евро за литр.
В Таллинне бензин 95-й марки по-прежнему стоил 1,389 евро за литр, дизельное топливо — 1,199 евро за литр.
Цена на автогаз в Риге не изменилась — 0,645 евро за литр, в Таллинне она выросла на 1,5% до 0,67 евро за литр, а в Вильнюсе снизилась на 3,2% до 0,599 евро за литр.
Генеральный директор Tesla Илон Маск даст 100 миллионов долларов для всех, кто может бороться с глобальным потеплением, улавливая углекислый газ из атмосферы.
Маск и его конкурс XPrize Carbon Removal ищут работающие решения для масштабного сокращения выбросов CO2 на планете «прочным и устойчивым способом». Конкурс начался в День Земли и продлится четыре года и завершится в День Земли 2025 года или 22 апреля 2025 года. Подать заявку могут все, от старшеклассников до стартапов, а также университеты, компании, частные лица или общественные организации.
Маск и его конкурс XPrize Carbon Removal ищут работающие решения для масштабного сокращения выбросов CO2 на планете «прочным и устойчивым способом». Конкурс начался в День Земли и продлится четыре года и завершится в День Земли 2025 года или 22 апреля 2025 года. Подать заявку могут все, от старшеклассников до стартапов, а также университеты, компании, частные лица или общественные организации.
Прошедшая неделя для оптового рынка Украины выдалась более спокойной, чем предыдущая, когда цены летели вверх, а предложения можно было пересчитать на пальцах. Минувшая семидневка закрепила те ударные результаты: цены на мелкооптовые партии дизельного топлива в среднем выросли на 9 коп./л (+0,38%), бензины – на 22–29 коп./л, или на 1%.
Более спокойному ходу событий сопутствовал мировой рынок, котировки нефти и нефтепродуктов оставались стабильными, сырье зафиксировалось на отметке $65/барр..
Новоград финишировал к пятнице с результатом 23,50 грн/л, сбросив за неделю 20–40 коп./л.
Ожил Коростень, где заметно выросло количество предложений. Вышел на рынок местный «решала» «Фактор», взявший было паузу в период роста цен на позапрошлой неделе. Основные сделки проходили в диапазоне 23,20–23,30 грн/л, что также дешевле на 40 коп./л, чем неделей ранее.
В столичном регионе преимущественно торговали по 23,20–23,35 грн/л, ценник просел в среднем на 35 коп./л. В пятницу после длительного перерыва по Дарнице вышел «Анвитрейд», предлагая подзабытый гомельский ресурс по цене 23,35 грн/л (27 900 грн/т).
В Ровенской области цена также подтаяла в среднем на 20 коп./л. Со Смыги по-прежнему торговал только UPG – по 23,50 грн/л. Остальные выставляли не выше 23,50–23,70 грн/л.
В Николаеве было вообще без перемен – 22,80–23,00 грн/л. Трейдеры говорили, что новый турецкий груз не способствовал снижению цены. Тем более, что к концу недели с дистанции сошла «Фидея», якобы у компании возник мировоззренческий конфликт с налоговой службой. Поэтому тут развернулись «Решотка» и, как ни странно, «Алпен Трейд», предлагая турецкий ресурс по минимальной цене 22,20 грн/л и 22,40 грн/л соответственно.
Немного успокоились на Кременчугском заводе: прайс за неделю снизился на 23 коп./л, до 23,08 грн/л. Контрагенты торговали значительно ниже заводских цен: 22,70–23,00 грн/л (–30–40 коп./л за неделю). Многим запомнились кадры хроники с очередью бензовозов к заводскому автоналиву.
Автономно от рынка продолжали чахнуть над своими запасами на складах ОККО и WOG, подняв бензины на 60-70 коп./л, а ДТ – на 50 коп./л. Здесь давно никуда не спешат.
Ожидания на май остаются напряженными. Растет уверенность в том, что в мае ресурса «Роснефти» не будет. Как минимум потому, что сроки подачи заявок во ФТЭК и Минэкономики России на экспорт в мае уже вышли. А как максимум, до сих пор нет ясности в новом трейдере. Источник сообщает о «Сокаре», но инсайдеры в компании просят не торопить события. В то же время есть вероятность, что в июне этот ресурс вернется на рынок.
Более спокойному ходу событий сопутствовал мировой рынок, котировки нефти и нефтепродуктов оставались стабильными, сырье зафиксировалось на отметке $65/барр..
Новоград финишировал к пятнице с результатом 23,50 грн/л, сбросив за неделю 20–40 коп./л.
Ожил Коростень, где заметно выросло количество предложений. Вышел на рынок местный «решала» «Фактор», взявший было паузу в период роста цен на позапрошлой неделе. Основные сделки проходили в диапазоне 23,20–23,30 грн/л, что также дешевле на 40 коп./л, чем неделей ранее.
В столичном регионе преимущественно торговали по 23,20–23,35 грн/л, ценник просел в среднем на 35 коп./л. В пятницу после длительного перерыва по Дарнице вышел «Анвитрейд», предлагая подзабытый гомельский ресурс по цене 23,35 грн/л (27 900 грн/т).
В Ровенской области цена также подтаяла в среднем на 20 коп./л. Со Смыги по-прежнему торговал только UPG – по 23,50 грн/л. Остальные выставляли не выше 23,50–23,70 грн/л.
В Николаеве было вообще без перемен – 22,80–23,00 грн/л. Трейдеры говорили, что новый турецкий груз не способствовал снижению цены. Тем более, что к концу недели с дистанции сошла «Фидея», якобы у компании возник мировоззренческий конфликт с налоговой службой. Поэтому тут развернулись «Решотка» и, как ни странно, «Алпен Трейд», предлагая турецкий ресурс по минимальной цене 22,20 грн/л и 22,40 грн/л соответственно.
Немного успокоились на Кременчугском заводе: прайс за неделю снизился на 23 коп./л, до 23,08 грн/л. Контрагенты торговали значительно ниже заводских цен: 22,70–23,00 грн/л (–30–40 коп./л за неделю). Многим запомнились кадры хроники с очередью бензовозов к заводскому автоналиву.
Автономно от рынка продолжали чахнуть над своими запасами на складах ОККО и WOG, подняв бензины на 60-70 коп./л, а ДТ – на 50 коп./л. Здесь давно никуда не спешат.
Ожидания на май остаются напряженными. Растет уверенность в том, что в мае ресурса «Роснефти» не будет. Как минимум потому, что сроки подачи заявок во ФТЭК и Минэкономики России на экспорт в мае уже вышли. А как максимум, до сих пор нет ясности в новом трейдере. Источник сообщает о «Сокаре», но инсайдеры в компании просят не торопить события. В то же время есть вероятность, что в июне этот ресурс вернется на рынок.
В РАН раскритиковали демпферный механизм как способ регулирования цен на топливо
Семикашев
Валерий Валерьевич
Интернет-издание Говорит Москва от 17 марта 2021 года.
Ранее Минэнерго отвергло предупреждение Счётной палаты о повторении кризиса в этой сфере, произошедшего в 2018 году.
В эфире радиостанции «Говорит Москва» заведующий лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Валерий Семикашев объяснил, что действующая система не позволяет устанавливать низкие цены на розничном рынке.
Как у нас сейчас строится ценообразование на топливо? Есть индикативная цена, которая привязана к инфляции. В 2018 году ввели новый механизм, зафиксировали цену и сказали, что дальше она будет расти по такому графику. Получается, что разница между нетбэком (разницы между ценой товара на бирже и суммой расходов, необходимых для доставки товара покупателю — прим. ГМ) и зафиксированной ценой компенсируется за счёт обратного акциза. Для понимания, это суммы порядка сотен миллиардов рублей в год. То компании платят в бюджет, то бюджет в компании. Сам по себе механизм плохой. То есть у нас ценовая динамика гладкая, но весь мир иначе живёт. Там есть механизмы сглаживания передачи цены на розничные рынки. Цена на нефть упала — цены снизились. У нас от этого решено отказаться
Семикашев добавил, что демпферный механизм сейчас неактуален. Это связано с тем, что цены были другими, как создавалась эта система, пояснил эксперт.
Косвенно обратный акциз и демпфер — корректировка акциза. Это надстройка над надстройкой в виде налогов над базовой ценой. Система плохая. Очень много решений, которые конъюнктурно принимаются: вот сейчас подштопаем. Когда придумывали механизм, что цены будут, условно говоря, в районе сорока долларов за баррель нефти. Когда цены начинают уходить гораздо сильнее, то этот механизм начинает работать хуже и хуже. Кроме того, он сам по себе очень плохо сделан. Он плохо сделан, плохо администрируется
Весной 2018 года на Дальнем Востоке цена за литр бензина достигала 100 рублей у перекупщиков. В результате власти договорились с крупными нефтеперерабатывающими компаниями заморозить цены на топливо, чтобы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.
Семикашев
Валерий Валерьевич
Интернет-издание Говорит Москва от 17 марта 2021 года.
Ранее Минэнерго отвергло предупреждение Счётной палаты о повторении кризиса в этой сфере, произошедшего в 2018 году.
В эфире радиостанции «Говорит Москва» заведующий лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Валерий Семикашев объяснил, что действующая система не позволяет устанавливать низкие цены на розничном рынке.
Как у нас сейчас строится ценообразование на топливо? Есть индикативная цена, которая привязана к инфляции. В 2018 году ввели новый механизм, зафиксировали цену и сказали, что дальше она будет расти по такому графику. Получается, что разница между нетбэком (разницы между ценой товара на бирже и суммой расходов, необходимых для доставки товара покупателю — прим. ГМ) и зафиксированной ценой компенсируется за счёт обратного акциза. Для понимания, это суммы порядка сотен миллиардов рублей в год. То компании платят в бюджет, то бюджет в компании. Сам по себе механизм плохой. То есть у нас ценовая динамика гладкая, но весь мир иначе живёт. Там есть механизмы сглаживания передачи цены на розничные рынки. Цена на нефть упала — цены снизились. У нас от этого решено отказаться
Семикашев добавил, что демпферный механизм сейчас неактуален. Это связано с тем, что цены были другими, как создавалась эта система, пояснил эксперт.
Косвенно обратный акциз и демпфер — корректировка акциза. Это надстройка над надстройкой в виде налогов над базовой ценой. Система плохая. Очень много решений, которые конъюнктурно принимаются: вот сейчас подштопаем. Когда придумывали механизм, что цены будут, условно говоря, в районе сорока долларов за баррель нефти. Когда цены начинают уходить гораздо сильнее, то этот механизм начинает работать хуже и хуже. Кроме того, он сам по себе очень плохо сделан. Он плохо сделан, плохо администрируется
Весной 2018 года на Дальнем Востоке цена за литр бензина достигала 100 рублей у перекупщиков. В результате власти договорились с крупными нефтеперерабатывающими компаниями заморозить цены на топливо, чтобы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке.
Акционеры Shell упускают день выплаты дивидендов из-за долгов в 74 миллиарда долларов.
Нефтяной гигант пообещал инвесторам больше денег, но только после того, как долг упадет до 65 миллиардов долларов (47 миллиардов фунтов стерлингов).
Нефтяной гигант пообещал инвесторам больше денег, но только после того, как долг упадет до 65 миллиардов долларов (47 миллиардов фунтов стерлингов).
Forwarded from Кролик с Неглинной
Средние цены на автомобильное топливо в рознице с начала года выросли на 3%, а оптовые — на 14%. В марте 2021 года цены в среднем поднимались на 0,2-0,3%, а в ежемесячном исчислении рост стоимости бензина превысил инфляцию.
Министерство иностранных дел Швейцарии расторгло соглашения о спонсорстве с десятками компаний, в том числе с горнодобывающим и торговым гигантом Glencore Plc, из-за проблем с имиджем, сообщает газета NZZ am Sonntag.
Николя Бидо, возглавляющий министерство, которое продвигает интересы Швейцарии, сказал NZZ, что «добыча полезных ископаемых в настоящее время настолько противоречива, что партнерство с Glencore не может создать положительный имидж».
Швейцарское министерство ввело более строгие правила для продвижения компаний за рубежом с начала года после того, как в 2019 году оно подверглось критике за планирование включения производителя табачных изделий Philip Morris International Inc. в качестве спонсора швейцарского павильона на Всемирной выставке в Дубае, сообщает NZZ.
Николя Бидо, возглавляющий министерство, которое продвигает интересы Швейцарии, сказал NZZ, что «добыча полезных ископаемых в настоящее время настолько противоречива, что партнерство с Glencore не может создать положительный имидж».
Швейцарское министерство ввело более строгие правила для продвижения компаний за рубежом с начала года после того, как в 2019 году оно подверглось критике за планирование включения производителя табачных изделий Philip Morris International Inc. в качестве спонсора швейцарского павильона на Всемирной выставке в Дубае, сообщает NZZ.
ExxonMobil сталкивается с «существенным бизнес-риском», связывая свое будущее с ископаемым топливом по мере того, как правительства переходят к сокращению выбросов. Хедж-фонд предлагает инвесторам, что в последний момент нужно пересмотреть совет директоров нефтяной компании.
«У ExxonMobil до сих пор нет надежного плана по защите стоимости при переходе на энергоносители», - говорится в 80-страничной презентации для инвесторов, которую «Файнэншл Таймс» рассматривала, в которой «Engine № 1» раскритиковал «разрушение стоимости» компании и «отказ признать спрос на ископаемое топливо,который может снизиться».
В документе говорится, что энергетическая компания «рекламирует свои усилия в таких областях, как улавливание углерода и биотопливо», но эти усилия «принесли больше рекламы, чем результатов».
«У ExxonMobil до сих пор нет надежного плана по защите стоимости при переходе на энергоносители», - говорится в 80-страничной презентации для инвесторов, которую «Файнэншл Таймс» рассматривала, в которой «Engine № 1» раскритиковал «разрушение стоимости» компании и «отказ признать спрос на ископаемое топливо,который может снизиться».
В документе говорится, что энергетическая компания «рекламирует свои усилия в таких областях, как улавливание углерода и биотопливо», но эти усилия «принесли больше рекламы, чем результатов».
Вот очередное обоснование, что наряду с бензином, необходим временный запрет на экспорт СУГ. Пока крупнейшие производители обсуждают синергию слияния, страдают потребители. И это только начало. https://t.iss.one/daytec/12101
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Очень показательная история развернулась в забайкальском посёлке Первомайский. Местная управляющая компания заявила, что прекращает обеспечивать газом население, так как закупочная цена топлива обогнала розничную цену.
Объявление, которое публикуют СМИ,…
Объявление, которое публикуют СМИ,…
На какие нефтепродукты необходимо наложить ограничение на экспорт?
Anonymous Poll
51%
Бензины
8%
Дизтопливо
9%
СУГ (Пропан - бутан)
4%
Нефтехимия
2%
Масла
26%
Закрывайте всё, там разберёмся!
Введение государственного регулирования цен на бензин на Украине негативно скажется на рыночной ситуации в отрасли. Такое мнение высказал заместитель министра энергетики Украины Максим Немчинов 25 апреля, передает украинское агентство «Интерфакс-Украина».
Характерная черта регуляторов - полумеры. Хорошо, бензин запретим экспортировать. Сейчас аналогичная, если не хуже, ситуация с ценами на СУГ. С июня начнут рыдать авиакомпании по керосину. Да и стоимость битума вырастет в пару раз к сезону. Почему нельзя одним указом решить не только существующие проблемы , но и избежать их в будущем? Видимо, в ручном режиме работать привычнее.
Инвесторы, управляющие фондами на сумму более 3 триллионов долларов, посоветовали Barclays ужесточить политику финансирования угольных и нефтедобывающих компаний, сообщает The Times.
Альянс из 16 компаний, включая Amundi, фирму по управлению активами, Man Group, хедж-фонд и Nest, пенсионный фонд, поддерживаемый государством и используемый 9,5 миллионами человек, пожаловался на то, что Barclays не выполнил свое обещание прекратить финансирование углеродоемких энергетических проектов.
Альянс из 16 компаний, включая Amundi, фирму по управлению активами, Man Group, хедж-фонд и Nest, пенсионный фонд, поддерживаемый государством и используемый 9,5 миллионами человек, пожаловался на то, что Barclays не выполнил свое обещание прекратить финансирование углеродоемких энергетических проектов.
Уведомляем, что с 01.05.2021 по 10.05.2021 торги по продаже Пропана – бутана автомобильного на электронной торговой площадке eoil.ru и бирже СПБМТСБ на базисах:
- ГНС Гуково, Новочеркасск, Волгодонская;
- ГНС Хабль;
- ГНС Разумное, Рышково, Орджоникидзеград, Клинцы;
- ГНС Правый Берег, Ахтуба, Астраханский ГПЗ;
- ГНС Александров;
- ГНС Липецк, Мичуринск-Воронежский, Урюпино;
- Установка налива СУГ, ГНС Медногорск;
- ж/д станция Сургут, Свердловская ЖД (код 797303)
проводиться не будут.
В связи с этим рекомендуем заблаговременно произвести закупку на действующих торгах и внести предоплату за вывоз планируемого объема ПБА до 30.04.2020 включительно. В мае 2021 году проведение торгов возобновится с 11.05.2021.
- ГНС Гуково, Новочеркасск, Волгодонская;
- ГНС Хабль;
- ГНС Разумное, Рышково, Орджоникидзеград, Клинцы;
- ГНС Правый Берег, Ахтуба, Астраханский ГПЗ;
- ГНС Александров;
- ГНС Липецк, Мичуринск-Воронежский, Урюпино;
- Установка налива СУГ, ГНС Медногорск;
- ж/д станция Сургут, Свердловская ЖД (код 797303)
проводиться не будут.
В связи с этим рекомендуем заблаговременно произвести закупку на действующих торгах и внести предоплату за вывоз планируемого объема ПБА до 30.04.2020 включительно. В мае 2021 году проведение торгов возобновится с 11.05.2021.
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Исследование аудитории Telegram 2021
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
Друзья, мы начинаем уже традиционное, и на этот раз еще более масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2021 года? Мы подготовили простой, но подробный опрос, по итогам которого расскажем о привычках, предпочтениях, поле, возрасте, интересах и десятках других параметров пользователей Telegram.
Призываем всех пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой в своих каналах.
В 2019 году мы уже проводили подобное исследование, и тогда благодаря вам удалось собрать больше 82 тысяч анкет — ссылкой поделились ~900 каналов, ~4000 чатов, и десяток крупнейших ботов. Получилось очень интересно и красиво, результаты доступны здесь. В 2021 все будет еще интереснее.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, но и интерес всего сообщества, выросшего с 2019 года в два раза. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: https://tgstat.ru/research
В Одессу прибыла партия LPG из Тамани для "Привата"
https://bit.ly/2R2PQDa
https://bit.ly/2R2PQDa
www.nefterynok.info
В Одессу прибыла партия LPG из Тамани — НафтоРинок