А это показатель Газпрома в заинтересованности развивать внутренний рынок ГМТ, ну и губернатор, видимо, KPI по экологии выполняет. https://t.iss.one/daytec/3404
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Петербуржцы пересядут на экологичный транспорт💪🏻
Глава Минпромторга Денис Мантуров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер и генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин подписали соглашение о…
Глава Минпромторга Денис Мантуров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер и генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин подписали соглашение о…
Нефтяная отрасль всегда была нацелена на создание продукции глубокого передела с высокой добавленной стоимостью, но была вынуждена на первоочередные запросы общества – необходимости в простом и эффективном источнике энергии. Ни дерево, ни уголь не могли в ХХ веке обеспечить технологический переходы и повысить качество жизни людей. Что же ждет нас в XXI веке, когда «зеленая» повестка дня диктует свои условия использования ресурсов?
Новые вызовы ТЭК связаны с «зеленой» экологической повесткой и направлены на снижение доли традиционных источников энергии в экономической системе человечества. С одной стороны, это принципиально верных подход. На протяжении 100 лет человечество использует ценнейший ограниченный ресурс углеводородов в качестве топлива, а не в качестве источника долговечных материалов, характеристики которых позволяют в долгосрочной перспективе снизить влияние антропогенных факторов на природу. С другой стороны, стоимость перехода на безуглеродные виды топливообеспечения значительна, и для многих неразвитых и переходных экономик мира является неприемлемой.
Новые вызовы ТЭК связаны с «зеленой» экологической повесткой и направлены на снижение доли традиционных источников энергии в экономической системе человечества. С одной стороны, это принципиально верных подход. На протяжении 100 лет человечество использует ценнейший ограниченный ресурс углеводородов в качестве топлива, а не в качестве источника долговечных материалов, характеристики которых позволяют в долгосрочной перспективе снизить влияние антропогенных факторов на природу. С другой стороны, стоимость перехода на безуглеродные виды топливообеспечения значительна, и для многих неразвитых и переходных экономик мира является неприемлемой.
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
«Стоимость перехода на безуглеродные виды топливообеспечения значительна, и для многих неразвитых и переходных экономик мира является неприемлемой» - Вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.
https://www.ngv.ru/magazines/article/chernoe-zoloto-obyazano-pozelenet/?sphrase_id=3146034
https://www.ngv.ru/magazines/article/chernoe-zoloto-obyazano-pozelenet/?sphrase_id=3146034
Журнал "Нефтегазовая Вертикаль"
«Черное золото» обязано позеленеть
Нефтяная отрасль всегда была нацелена на создание продукции глубокого передела с высокой добавленной стоимостью, но была вынуждена на первоочередные запросы общества – необходимости в простом и эффективном источнике энергии. Ни дерево, ни уголь не могли в…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 19.03.2021:
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 32708 руб/т, что на 400 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54000 руб/т, что ниже на 300 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52027 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 700 руб/т.
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 32708 руб/т, что на 400 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54000 руб/т, что ниже на 300 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52027 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 700 руб/т.
Forwarded from 100%_Зелёного 💚 (Светлана Бик)
Основными точками для привлечения финансов в инвестиции стали фонды, организуемые различными владельцами финансового капитала. Эти игроки обозначили свою позицию в части долгосрочного финансирования – если субъекты нефтегазового сектора не будут учитывать и применять в своей деятельности условия цели устойчивого развития, финансирования не будет. «Зеленые» условия становятся не рекомендательными, а обязательными для выживания, и не только субъектов ТЭК.
Наряду с многими функционалами, которые компании обрели в XXI веке – PR, GR, IR – и стали обязательными, обычными и привычными, GrR – green relations должны быть обязательными. И чем раньше все участники нефтегазовой отрасли обратят на них внимание и станут в полной мере использовать их в своей деятельности, тем устойчивее будет рынок в целом, тем больше перспектив для выживания компании и наполнения бюджета России. Это касается не только больших вертикально-интегрированных компаний, но и любых мелких игроков, начиная от одной автозаправочной станции. Тем более, что максимально распределенная концепция современной экономики позволяет мелкому игроку использовать в полной мере все инструменты, доступные международной компании практически без изменения стоимости.
https://t.iss.one/green2018/1856
Наряду с многими функционалами, которые компании обрели в XXI веке – PR, GR, IR – и стали обязательными, обычными и привычными, GrR – green relations должны быть обязательными. И чем раньше все участники нефтегазовой отрасли обратят на них внимание и станут в полной мере использовать их в своей деятельности, тем устойчивее будет рынок в целом, тем больше перспектив для выживания компании и наполнения бюджета России. Это касается не только больших вертикально-интегрированных компаний, но и любых мелких игроков, начиная от одной автозаправочной станции. Тем более, что максимально распределенная концепция современной экономики позволяет мелкому игроку использовать в полной мере все инструменты, доступные международной компании практически без изменения стоимости.
https://t.iss.one/green2018/1856
Telegram
Green GR
«Стоимость перехода на безуглеродные виды топливообеспечения значительна, и для многих неразвитых и переходных экономик мира является неприемлемой» - Вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.
https://www.ngv.ru/magazines/article/chernoe…
https://www.ngv.ru/magazines/article/chernoe…
Trafigura Group Pte Ltd., лидер мирового рынка сырьевых товаров, объявила о закрытии своей новой 365-дневной европейской мультивалютной синдицированной возобновляемой кредитной линии («365-дневный ERCF») на общую сумму 1,85 млрд долларов США, а также продление и увеличение трехлетнего кредита на 3,65 млрд долларов США. Кредитные линии, которые включают первую кредитную структуру Компании, связанную с устойчивостью, были очень хорошо восприняты банковским рынком отчасти из-за рекордных показателей Компании в 2020 году. 365-дневный ERCF был первоначально запущен на сумму 1,5 миллиарда долларов США и был закрыт с существенным превышением подписки.
365-дневный ERCF будет использован для рефинансирования 365-дневной кредитной линии со сроком погашения 1,9 млрд долларов США.
6 марта 2020 года, а также для общекорпоративных целей. Кроме того, Компания решила воспользоваться третьим вариантом продления, доступным для 3-летнего транша европейского RCF 2018 («3-летний ERCF»), продлив кредит на 365 дней, чтобы сохранить трехлетний срок, одновременно увеличивая транш составит 3,65 млрд долларов США.
Как было объявлено в Отчете об ответственности за 2020 год, прогресс Trafigura в области устойчивого развития и ответственной деловой практики, а также потенциал для достижения значительных дальнейших вех в производительности ESG позволили Компании структурировать свои 365-дневные ERCF и 3-летние ERCF как устойчивость - связанные ссуды («SLL»). Эта новая структура SLL включает три ключевых показателя эффективности, которые должны ежегодно тестироваться и проверяться сторонним экспертом, в отношении сокращения производственных выбросов парниковых газов (уровень 1 и 2), ответственного поиска металлов (в соответствии с ISO 20400: 2017) и роста возобновляемых источников энергии Trafigura. энергетический портфель. Агент объекта применит штраф или скидку к марже, в зависимости от количества ключевых показателей эффективности, выполняемых каждый год.
Кристоф Салмон, главный финансовый директор группы Trafigura, сказал: «Мы успешно рефинансировали флагманскую кредитную линию Trafigura сроком на один год, несмотря на высокую волатильность и экономическую неопределенность в течение всего периода синдицирования. ERCF - это ключевая опора финансовой модели Trafigura, которая призвана предоставить нам постоянный доступ к ликвидности и капиталу, в том числе в периоды крайней нестабильности в мировой экономике. Устойчивость и эффективность нашей модели финансирования были проверены в прошлом году, еще раз доказав ее эффективность. Мы продолжаем быть пионерами в своей отрасли, закрывая первый синдицированный банковский кредит, связанный с устойчивым развитием, на корпоративном уровне. Это демонстрирует нашу ориентацию на ESG и стремление продолжать наш значительный прогресс в улучшении показателей ESG во всем нашем глобальном бизнесе ».
365-дневный ERCF будет использован для рефинансирования 365-дневной кредитной линии со сроком погашения 1,9 млрд долларов США.
6 марта 2020 года, а также для общекорпоративных целей. Кроме того, Компания решила воспользоваться третьим вариантом продления, доступным для 3-летнего транша европейского RCF 2018 («3-летний ERCF»), продлив кредит на 365 дней, чтобы сохранить трехлетний срок, одновременно увеличивая транш составит 3,65 млрд долларов США.
Как было объявлено в Отчете об ответственности за 2020 год, прогресс Trafigura в области устойчивого развития и ответственной деловой практики, а также потенциал для достижения значительных дальнейших вех в производительности ESG позволили Компании структурировать свои 365-дневные ERCF и 3-летние ERCF как устойчивость - связанные ссуды («SLL»). Эта новая структура SLL включает три ключевых показателя эффективности, которые должны ежегодно тестироваться и проверяться сторонним экспертом, в отношении сокращения производственных выбросов парниковых газов (уровень 1 и 2), ответственного поиска металлов (в соответствии с ISO 20400: 2017) и роста возобновляемых источников энергии Trafigura. энергетический портфель. Агент объекта применит штраф или скидку к марже, в зависимости от количества ключевых показателей эффективности, выполняемых каждый год.
Кристоф Салмон, главный финансовый директор группы Trafigura, сказал: «Мы успешно рефинансировали флагманскую кредитную линию Trafigura сроком на один год, несмотря на высокую волатильность и экономическую неопределенность в течение всего периода синдицирования. ERCF - это ключевая опора финансовой модели Trafigura, которая призвана предоставить нам постоянный доступ к ликвидности и капиталу, в том числе в периоды крайней нестабильности в мировой экономике. Устойчивость и эффективность нашей модели финансирования были проверены в прошлом году, еще раз доказав ее эффективность. Мы продолжаем быть пионерами в своей отрасли, закрывая первый синдицированный банковский кредит, связанный с устойчивым развитием, на корпоративном уровне. Это демонстрирует нашу ориентацию на ESG и стремление продолжать наш значительный прогресс в улучшении показателей ESG во всем нашем глобальном бизнесе ».
Forwarded from Барахло
ПОТРЯСАЮЩИЕ ТКГ
№ 43 от 20.03.2021 г.
1️⃣ @russica2 НЕЗЫГАРЬ Первый политический в Telegram
2️⃣ @dtlive ДТ Телеграм канал Дмитрия Куликова и Тимофея Сергейцева
3️⃣ @FoRGO_official ФоРГО Официальный канал Фонда развития гражданского общества.
4️⃣ @Gubery 16 негритят Главный канал о региональной политике.
5️⃣ @politolog_Orlov ПолитологОрлов Актуальная политическая аналитика, региональные исследования, рейтинги и рэнкинги, авторские комментарии.
6️⃣ @kremlinprachka Кремлёвская прачка
7️⃣ @stranoved СТРАНОВЕД Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
8️⃣ @vibornyk Выборный Агрегатор по выборам, околовыборным событиям и политтехнологиям
9️⃣ @Kolesnikova_22 Екатерина Колесникова Директор ЭАЦ "Северо-Запад", эксперт Центра ПРИСП. Исследования в СЗФО
🔟 @matrosou Замгубернатора Размышляю о региональных событиях
1️⃣1️⃣ @bapaxlo Барахло О ДФО.
1️⃣2️⃣ @z_vorchun Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск Узнавай все ГЛАВНОСТИ Севера первым!Инсайды, сплетни и байки от неравнодушных жителей города-героя Мурманска
1️⃣3️⃣ @regionalny Регионал Всё, чем живет региональная политика.
1️⃣4️⃣ @clubrf Клуб Регионов Самое важное в региональной политике. Новости и комментарии экспертов.
1️⃣5️⃣ @szfo_media СЗФО Медиа Агрегатор телеграм-каналов Северо-Западного Федерального Округа России
1️⃣6️⃣. @svxural Recпублика политические новости Свердловской области
1️⃣7️⃣ @zakupki_time Время госзакупок Канал о госзакупках России и мира 👍Делимся новостями, фактами и комментариями о госзаказе
1️⃣8️⃣ @oilfly Oilfly ТЭК и зеленая повестка. Две точки зрения на одну проблему. Одно решение.Мнение Гусева Дмитрия, вице-президента Независимого топливного союза
1️⃣9️⃣ @Ribfront РЫБФРОНТ «Рыбная» повестка дня. Политика, экономика, инсайды.
2️⃣0️⃣ @kamextremist Подполье Камчатки!
2️⃣1️⃣ @Orel_Politika Орёл. Политика. Интриги. Общественно-политический канал Орловской области.
2️⃣2️⃣ @NewsOfYakutia NewsOfYakutia Агрегатор новостей и слухов Якутии.
2️⃣3️⃣ @dostoverno ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински
2️⃣4️⃣ @NoyabrskNews Ноябрьск Объективно/субъективно о происходящем в Ноябрьске
2️⃣5️⃣ @bosphorus1861 Босфор Восточный Канал деловых новостей Владивостока
2️⃣6️⃣ @aydaaan A Y D A A N Today Якутское региональное отделение филиала ада на земле по Республике Саха (Якутия)
2️⃣7️⃣ @OMON_DV_Khbr Хабаровск-ЯМыОМОН!
2️⃣8️⃣ @khabarovskie Хроники Хабаровского края
2️⃣9️⃣ @SilaPomorya Сила Поморья Мы анализируем и размышляем - мы поддерживаем гражданское общество и бьём наотмашь жуликов и воров всего Северо-Запада
3️⃣0️⃣ @severnygorod ⚓️ Северный город ☔️ Дремлет притихший северный город.О событиях Петербурга. Без субъектива
3️⃣1️⃣ @kola_news Скользкий Полуостров О Мурманской области просто и с юмором
3️⃣2️⃣ @sakhapress1 SAKHAPRESS
3️⃣3️⃣ @uraldaily УралДейли Вам нужны великие потрясения, а нам нужна - Великая Россия.
3️⃣4️⃣ @chepoli Череповецкий полиграф Держим руку на пульсе. Отличаем ложь от истины
3️⃣5️⃣ @nasprislali Нас прислали Политические события, общественная жизнь, инсайды. Всё о Республике Карелия.
3️⃣6️⃣ @SakhShip SakhShip Агентирование морских судов
✅Следующий листинг - 30.03.2021г. Если мы вас нечаянно не увидели, стучитесь сюда (https://t.iss.one/VPcha)
№ 43 от 20.03.2021 г.
1️⃣ @russica2 НЕЗЫГАРЬ Первый политический в Telegram
2️⃣ @dtlive ДТ Телеграм канал Дмитрия Куликова и Тимофея Сергейцева
3️⃣ @FoRGO_official ФоРГО Официальный канал Фонда развития гражданского общества.
4️⃣ @Gubery 16 негритят Главный канал о региональной политике.
5️⃣ @politolog_Orlov ПолитологОрлов Актуальная политическая аналитика, региональные исследования, рейтинги и рэнкинги, авторские комментарии.
6️⃣ @kremlinprachka Кремлёвская прачка
7️⃣ @stranoved СТРАНОВЕД Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
8️⃣ @vibornyk Выборный Агрегатор по выборам, околовыборным событиям и политтехнологиям
9️⃣ @Kolesnikova_22 Екатерина Колесникова Директор ЭАЦ "Северо-Запад", эксперт Центра ПРИСП. Исследования в СЗФО
🔟 @matrosou Замгубернатора Размышляю о региональных событиях
1️⃣1️⃣ @bapaxlo Барахло О ДФО.
1️⃣2️⃣ @z_vorchun Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск Узнавай все ГЛАВНОСТИ Севера первым!Инсайды, сплетни и байки от неравнодушных жителей города-героя Мурманска
1️⃣3️⃣ @regionalny Регионал Всё, чем живет региональная политика.
1️⃣4️⃣ @clubrf Клуб Регионов Самое важное в региональной политике. Новости и комментарии экспертов.
1️⃣5️⃣ @szfo_media СЗФО Медиа Агрегатор телеграм-каналов Северо-Западного Федерального Округа России
1️⃣6️⃣. @svxural Recпублика политические новости Свердловской области
1️⃣7️⃣ @zakupki_time Время госзакупок Канал о госзакупках России и мира 👍Делимся новостями, фактами и комментариями о госзаказе
1️⃣8️⃣ @oilfly Oilfly ТЭК и зеленая повестка. Две точки зрения на одну проблему. Одно решение.Мнение Гусева Дмитрия, вице-президента Независимого топливного союза
1️⃣9️⃣ @Ribfront РЫБФРОНТ «Рыбная» повестка дня. Политика, экономика, инсайды.
2️⃣0️⃣ @kamextremist Подполье Камчатки!
2️⃣1️⃣ @Orel_Politika Орёл. Политика. Интриги. Общественно-политический канал Орловской области.
2️⃣2️⃣ @NewsOfYakutia NewsOfYakutia Агрегатор новостей и слухов Якутии.
2️⃣3️⃣ @dostoverno ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински
2️⃣4️⃣ @NoyabrskNews Ноябрьск Объективно/субъективно о происходящем в Ноябрьске
2️⃣5️⃣ @bosphorus1861 Босфор Восточный Канал деловых новостей Владивостока
2️⃣6️⃣ @aydaaan A Y D A A N Today Якутское региональное отделение филиала ада на земле по Республике Саха (Якутия)
2️⃣7️⃣ @OMON_DV_Khbr Хабаровск-ЯМыОМОН!
2️⃣8️⃣ @khabarovskie Хроники Хабаровского края
2️⃣9️⃣ @SilaPomorya Сила Поморья Мы анализируем и размышляем - мы поддерживаем гражданское общество и бьём наотмашь жуликов и воров всего Северо-Запада
3️⃣0️⃣ @severnygorod ⚓️ Северный город ☔️ Дремлет притихший северный город.О событиях Петербурга. Без субъектива
3️⃣1️⃣ @kola_news Скользкий Полуостров О Мурманской области просто и с юмором
3️⃣2️⃣ @sakhapress1 SAKHAPRESS
3️⃣3️⃣ @uraldaily УралДейли Вам нужны великие потрясения, а нам нужна - Великая Россия.
3️⃣4️⃣ @chepoli Череповецкий полиграф Держим руку на пульсе. Отличаем ложь от истины
3️⃣5️⃣ @nasprislali Нас прислали Политические события, общественная жизнь, инсайды. Всё о Республике Карелия.
3️⃣6️⃣ @SakhShip SakhShip Агентирование морских судов
✅Следующий листинг - 30.03.2021г. Если мы вас нечаянно не увидели, стучитесь сюда (https://t.iss.one/VPcha)
Telegram
Взаимное продвижение Chat
t.iss.one/VPcha ссылка записи каналов.
В марте бензин в Беларуси дорожает уже третий раз — каждую неделю его стоимость подрастает на традиционную копейку. В связи с очередным повышением розничных цен на автомобильное топливо — с 16 марта — «Белнефтехим» пояснил ценовую стратегию.
Старший аналитик компании «Альпари Евразия» Вадим Иосуб в комментарии Myfin.by высказал свое мнение на этот счет.
«Белнефтехим» отмечает, что «принятая ценовая стратегия изменения предельных максимальных цен на нефтепродукты не более чем на 1 копейку за 1 литр в неделю направлена на снижение чувствительности стоимости топлива к колебаниям цены на нефть на внешних рынках».
С 1 по 12 марта 2021 года средняя котировка нефти достигла 67,2 доллара США за 1 баррель и по сравнению с уровнем котировок за январь 2021 года выросла на 22,5%, обратили внимание в «Белнефтехиме».
Проведенный мониторинг ценовой ситуации на рынках сопредельных европейских государств показывает, что на фоне значительного роста цен на нефть цены на нефтепродукты на указанных рынках увеличились на 10-16%.
Как сказано в сообщении «Белнефтехима», в Беларуси с начала года цены на топливо выросли на 3,3% и остаются ниже цен в Украине на 30%, в Польше и Прибалтике – на 45–50%, и выше, чем в Российской Федерации, на 9 -13%.
Старший аналитик компании «Альпари Евразия» Вадим Иосуб:
— Объяснение «Белнефтехима» о причинах роста цен на топливо выглядит не очень убедительно. Мы уже привыкли к тому, что невзирая на то, что происходит с ценами на нефть, цены на топливо на внутреннем рынке регулярно растут. То есть жесткой привязки к динамике мировых цен на нефть нет.
В прошлом году цены на бензин только несколько раз (может, раза три) снижались на одну копейку, а несколько десятков раз — росли. При том что цены на нефть устойчиво падали первые четыре месяца 2020 года, то есть, в течение одной трети года. Нельзя сказать, что столько же времени и на такую же глубину у нас дешевело моторное топливо.
Старший аналитик компании «Альпари Евразия» Вадим Иосуб в комментарии Myfin.by высказал свое мнение на этот счет.
«Белнефтехим» отмечает, что «принятая ценовая стратегия изменения предельных максимальных цен на нефтепродукты не более чем на 1 копейку за 1 литр в неделю направлена на снижение чувствительности стоимости топлива к колебаниям цены на нефть на внешних рынках».
С 1 по 12 марта 2021 года средняя котировка нефти достигла 67,2 доллара США за 1 баррель и по сравнению с уровнем котировок за январь 2021 года выросла на 22,5%, обратили внимание в «Белнефтехиме».
Проведенный мониторинг ценовой ситуации на рынках сопредельных европейских государств показывает, что на фоне значительного роста цен на нефть цены на нефтепродукты на указанных рынках увеличились на 10-16%.
Как сказано в сообщении «Белнефтехима», в Беларуси с начала года цены на топливо выросли на 3,3% и остаются ниже цен в Украине на 30%, в Польше и Прибалтике – на 45–50%, и выше, чем в Российской Федерации, на 9 -13%.
Старший аналитик компании «Альпари Евразия» Вадим Иосуб:
— Объяснение «Белнефтехима» о причинах роста цен на топливо выглядит не очень убедительно. Мы уже привыкли к тому, что невзирая на то, что происходит с ценами на нефть, цены на топливо на внутреннем рынке регулярно растут. То есть жесткой привязки к динамике мировых цен на нефть нет.
В прошлом году цены на бензин только несколько раз (может, раза три) снижались на одну копейку, а несколько десятков раз — росли. При том что цены на нефть устойчиво падали первые четыре месяца 2020 года, то есть, в течение одной трети года. Нельзя сказать, что столько же времени и на такую же глубину у нас дешевело моторное топливо.
Thomson Reuters Corp и некоторые члены менеджмента Refinitiv продали 10,4 миллиона голосующих акций Лондонской фондовой биржи примерно за 745 миллионов фунтов (1,04 миллиарда долларов), сообщил в пятницу совместный букраннер сделки.
Продажи начались через несколько недель после того, как LSE завершила покупку компании Refinitiv в области данных и аналитики за 27 миллиардов долларов.
Основные акционеры продали голосующие акции владельца Лондонской биржи по цене 7 150 пенсов за акцию, говорится в заявлении J.P. Morgan Securities, добавив, что LSE не получит никаких доходов от продажи.
Продажи начались через несколько недель после того, как LSE завершила покупку компании Refinitiv в области данных и аналитики за 27 миллиардов долларов.
Основные акционеры продали голосующие акции владельца Лондонской биржи по цене 7 150 пенсов за акцию, говорится в заявлении J.P. Morgan Securities, добавив, что LSE не получит никаких доходов от продажи.
Бизнес сможет инвестировать в проекты по глубокой переработке нефтяного сырья в рамках соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК). Такое постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Документ содержит перечень установок по производству жидкого топлива, в отношении которых будет применяться механизм СЗПК. В их числе – агрегаты крекинга, риформинга, замедленного коксования, очистки нафты и керосина, изомеризации бензина, депарафинизации.
Ожидается, что принятое решение позволит привлечь в нефтепереработку дополнительно около 200 млрд рублей, поможет модернизировать НПЗ и переориентировать их на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.
Закон «О защите и поощрении капиталовложений», запустивший механизм СЗПК, принят в апреле 2020 года. Помимо компенсационных инструментов и фиксации взаимной ответственности инвесторов и государства, он предусматривает в том числе так называемую стабилизационную оговорку, гарантирующую неизменность ряда налогов, условий землепользования и градостроительной деятельности.
Цель СЗПК – улучшить деловой климат, создать предсказуемые условия для реализации инвестиционных проектов.
Документ содержит перечень установок по производству жидкого топлива, в отношении которых будет применяться механизм СЗПК. В их числе – агрегаты крекинга, риформинга, замедленного коксования, очистки нафты и керосина, изомеризации бензина, депарафинизации.
Ожидается, что принятое решение позволит привлечь в нефтепереработку дополнительно около 200 млрд рублей, поможет модернизировать НПЗ и переориентировать их на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.
Закон «О защите и поощрении капиталовложений», запустивший механизм СЗПК, принят в апреле 2020 года. Помимо компенсационных инструментов и фиксации взаимной ответственности инвесторов и государства, он предусматривает в том числе так называемую стабилизационную оговорку, гарантирующую неизменность ряда налогов, условий землепользования и градостроительной деятельности.
Цель СЗПК – улучшить деловой климат, создать предсказуемые условия для реализации инвестиционных проектов.
«Зарубежнефть» объявила тендер на продажу 400 тыс. т Юралс с поставкой из Приморска во II квартале. Участники рынка не исключают, что компания может дополнительно продать одну—две спотовые танкерные партии во II квартале в случае увеличения добычи, пишет Argus.
«Зарубежнефть» проведет конкурс в два этапа: заявки от покупателей в рамках первого тура принимаются до 16 марта, а в ходе второго — до конца второй декады марта. Итоги тендера планируется подвести в последних числах месяца. «Зарубежнефть» проводит торги в режиме двухэтапного онлайн-аукциона на платформе «Система электронных торгов внебиржевого рынка» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Фактическая цена будет зависеть от декады месяца, на которую придется отгрузка. Дата поставки определяется позиционным графиком отгрузок из портов, который «Транснефть» согласует с основными экспортерами.
Одна из апрельских партий будет сформирована из ресурсов «Русвьетпетро», совместного предприятия «Зарубежнефти» и вьетнамской Petrovietnam. Трейдеры полагают, что груз может быть отправлен 14—15 апреля.
Эта партия предлагается по ценовой формуле, привязанной к среднемесячным котировкам Датированного Брент с учетом среднемесячного дифференциала на Юралс (cif Роттердам).
Еще три партии по 100 тыс. т будут сборными: 32,1—37,9 тыс. т/месяц нефти из ресурсов «Русвьетпетро» и 62,1—67,9 тыс. т/месяц — «Зарубежнефть — добыча Харьяга», разрабатывающей Харьягинское месторождение (Ненецкий АО). Поставщик оставляет за собой право увеличить или снизить объемы отгрузки на 10% относительно базового уровня.
«Зарубежнефть» проведет конкурс в два этапа: заявки от покупателей в рамках первого тура принимаются до 16 марта, а в ходе второго — до конца второй декады марта. Итоги тендера планируется подвести в последних числах месяца. «Зарубежнефть» проводит торги в режиме двухэтапного онлайн-аукциона на платформе «Система электронных торгов внебиржевого рынка» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Фактическая цена будет зависеть от декады месяца, на которую придется отгрузка. Дата поставки определяется позиционным графиком отгрузок из портов, который «Транснефть» согласует с основными экспортерами.
Одна из апрельских партий будет сформирована из ресурсов «Русвьетпетро», совместного предприятия «Зарубежнефти» и вьетнамской Petrovietnam. Трейдеры полагают, что груз может быть отправлен 14—15 апреля.
Эта партия предлагается по ценовой формуле, привязанной к среднемесячным котировкам Датированного Брент с учетом среднемесячного дифференциала на Юралс (cif Роттердам).
Еще три партии по 100 тыс. т будут сборными: 32,1—37,9 тыс. т/месяц нефти из ресурсов «Русвьетпетро» и 62,1—67,9 тыс. т/месяц — «Зарубежнефть — добыча Харьяга», разрабатывающей Харьягинское месторождение (Ненецкий АО). Поставщик оставляет за собой право увеличить или снизить объемы отгрузки на 10% относительно базового уровня.
Китайские производители и торговые компании увеличили экспорт гомополимера полипропилена (ПП) после празднования Нового года по лунному календарю в период 11―17 февраля на фоне усиления спроса на продукт.
Некоторые участники рынка полагают, что отгрузки ПП из Китая в феврале ― марте вырастут до 150―200 тыс. т против обычных 30 тыс. т/месяц. Поставки в основном осуществляются в Турцию, Европу, Южную Азию и Южную Америку.
Дефицит на зарубежных рынках привел к открытию арбитражного окна для экспортных поставок из Китая. Из-за снежного шторма в США заводы, производящие ПП суммарной мощностью около 6,9 млн т/год, снизили загрузку или были полностью остановлены, гоаорится в сообщении Argus.
Некоторые участники рынка полагают, что отгрузки ПП из Китая в феврале ― марте вырастут до 150―200 тыс. т против обычных 30 тыс. т/месяц. Поставки в основном осуществляются в Турцию, Европу, Южную Азию и Южную Америку.
Дефицит на зарубежных рынках привел к открытию арбитражного окна для экспортных поставок из Китая. Из-за снежного шторма в США заводы, производящие ПП суммарной мощностью около 6,9 млн т/год, снизили загрузку или были полностью остановлены, гоаорится в сообщении Argus.
Исследователи, изучающие мизерные уровни загрязнения наших почв плутонием, сделали прорыв, который может помочь в будущих операциях по «очистке» земель вокруг атомных электростанций, сэкономив время и деньги.
В публикации в журнале Nature Communications исследователи показывают, как они измерили ранее «неизмеримое» и сделали шаг вперед в различении локальных и глобальных источников загрязнения почвы плутонием.
Путем определения изотопного «отпечатка пальца» следовых количеств плутония в почве, который соответствовал изотопному «отпечатку пальца» плутония, созданного соседним ядерным реактором, исследовательская группа смогла оценить уровни плутония в почве, которые были связаны с реактором. загрязнение и отличить его от плутония от общего глобального загрязнения.
Это важно для предоставления ключевой информации лицам, ответственным за экологическую оценку и очистку.
Плутоний, образовавшийся в результате Большого взрыва, давно распался, но в окружающей среде могут быть обнаружены незначительные количества в результате реакций с естественным ураном в земле и в результате деятельности человека. Последние происходят локально по отношению к их источнику производства, например, в результате сбросов с атомных станций, аварий реакторов, аварий с ядерным оружием и космическими зондами, работающими на плутонии. Они также происходят во всем мире в результате атмосферных испытаний ядерного оружия, которые проводились в период с 1950-х по 1980 год.
В отсутствие вмешательства человека количество плутония в земле меняется со временем очень медленно из-за длительного периода полураспада большинства изотопов плутония и относительно медленных механизмов естественного переноса.
Способность различать местные источники плутония и глобальные осадки важна для принятия обоснованных решений, касающихся ядерного наследия, особенно очистки загрязненных земель.
С учетом этого контекста, исследование было направлено на то, чтобы определить, можно ли отличить локальный вклад в отслеживание уровней плутония на площадке ядерного реактора на быстрых нейтронах от глобального вклада.
В публикации в журнале Nature Communications исследователи показывают, как они измерили ранее «неизмеримое» и сделали шаг вперед в различении локальных и глобальных источников загрязнения почвы плутонием.
Путем определения изотопного «отпечатка пальца» следовых количеств плутония в почве, который соответствовал изотопному «отпечатку пальца» плутония, созданного соседним ядерным реактором, исследовательская группа смогла оценить уровни плутония в почве, которые были связаны с реактором. загрязнение и отличить его от плутония от общего глобального загрязнения.
Это важно для предоставления ключевой информации лицам, ответственным за экологическую оценку и очистку.
Плутоний, образовавшийся в результате Большого взрыва, давно распался, но в окружающей среде могут быть обнаружены незначительные количества в результате реакций с естественным ураном в земле и в результате деятельности человека. Последние происходят локально по отношению к их источнику производства, например, в результате сбросов с атомных станций, аварий реакторов, аварий с ядерным оружием и космическими зондами, работающими на плутонии. Они также происходят во всем мире в результате атмосферных испытаний ядерного оружия, которые проводились в период с 1950-х по 1980 год.
В отсутствие вмешательства человека количество плутония в земле меняется со временем очень медленно из-за длительного периода полураспада большинства изотопов плутония и относительно медленных механизмов естественного переноса.
Способность различать местные источники плутония и глобальные осадки важна для принятия обоснованных решений, касающихся ядерного наследия, особенно очистки загрязненных земель.
С учетом этого контекста, исследование было направлено на то, чтобы определить, можно ли отличить локальный вклад в отслеживание уровней плутония на площадке ядерного реактора на быстрых нейтронах от глобального вклада.
На прошедшей рабочей неделе в столицах стран Балтии были отмечены различные тенденции изменения цен на топливо, в Риге цены на топливо не изменились, в Таллине - выросли, а в Вильнюсе - уменьшились.
В конце рабочей недели дороже всего бензин и дизельное топливо стоили в Таллине, а дешевле всего - в Вильнюсе, пишет Tvnet.lv.
На АЗС Circle K в Риге цены на бензин 95-й марки и дизельное топливо остались стабильными и в пятницу составили 1,274 евро и 1,174 евро за литр соответственно.
В Вильнюсе бензин 95-й марки подешевел на 2,3 процента - до 1,227 евро за литр, а цена дизельного топлива уменьшилась на 5,8 процента и составила 1,117 евро за литр.
В Таллине цена бензина 95-й марки выросла на 3 процента - до 1,389 евро за литр, а цена дизельного топлива увеличилась на 1,6 процента - до 1,239 евро за литр.
Цены на автогаз во всех столицах стран Балтии остались стабильными. В Риге литр автогаза в пятницу стоил 0,615 евро, в Вильнюсе - 0,619 евро, а в Таллине - 0,7 евро.
В конце рабочей недели дороже всего бензин и дизельное топливо стоили в Таллине, а дешевле всего - в Вильнюсе, пишет Tvnet.lv.
На АЗС Circle K в Риге цены на бензин 95-й марки и дизельное топливо остались стабильными и в пятницу составили 1,274 евро и 1,174 евро за литр соответственно.
В Вильнюсе бензин 95-й марки подешевел на 2,3 процента - до 1,227 евро за литр, а цена дизельного топлива уменьшилась на 5,8 процента и составила 1,117 евро за литр.
В Таллине цена бензина 95-й марки выросла на 3 процента - до 1,389 евро за литр, а цена дизельного топлива увеличилась на 1,6 процента - до 1,239 евро за литр.
Цены на автогаз во всех столицах стран Балтии остались стабильными. В Риге литр автогаза в пятницу стоил 0,615 евро, в Вильнюсе - 0,619 евро, а в Таллине - 0,7 евро.
В Японии 16 недель подряд растут розничные цены на бензин. Средняя стоимость литра топлива regular (аналог АИ-90) по состоянию на 15 марта в стране составила 147,3 иены (=100 рублей). Это на 1,2 иены выше, чем на предыдущей неделе, пишет Агентство природных ресурсов и энергетики Японии.
АИ-100 стоит 158,2 иены (около 107 рублей) за литр, дизельное топливо — 127,5 иены/л (почти 86 рублей). Местные автомобилисты обеспокоены ростом цен. Еще в декабре обычный бензин был менее 130 иен.
АИ-100 стоит 158,2 иены (около 107 рублей) за литр, дизельное топливо — 127,5 иены/л (почти 86 рублей). Местные автомобилисты обеспокоены ростом цен. Еще в декабре обычный бензин был менее 130 иен.
И гарантированно его ведут представители минэнерго, как писалось ранее. Ни один пост с критикой министерства энергетики не включён 😂https://t.iss.one/politjoystic/19380
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Лучший агрегатор по ТЭК и экологии. Подписывайтесь. Работает как часы, обозревает самые актуальные отраслевые Телеграм каналы.
...
https://t.iss.one/daytec/3733
...
https://t.iss.one/daytec/3733
Государственный нефтяной гигант Саудовской Аравии Aramco делает ставку на восстановление спроса на энергоресурсы под руководством Азии в этом году после того, как в воскресенье сообщило о резком падении чистой прибыли за 2020 год и сократило свои планы расходов.
Пандемия COVID-19 нанесла тяжелый урон компании и ее мировым аналогам в 2020 году, но цены на нефть в этом году выросли, поскольку экономика восстанавливается после прошлогоднего спада и после того, как производители нефти продолжили сокращение добычи.
«Мы рады, что есть признаки восстановления», - сказал генеральный директор Aramco Амин Нассер в отчете о прибылях и убытках. «Китай также очень близок к уровню, предшествующему пандемии. Поэтому в Азии, особенно в Восточной Азии, наблюдается сильный рост спроса».
Пандемия COVID-19 нанесла тяжелый урон компании и ее мировым аналогам в 2020 году, но цены на нефть в этом году выросли, поскольку экономика восстанавливается после прошлогоднего спада и после того, как производители нефти продолжили сокращение добычи.
«Мы рады, что есть признаки восстановления», - сказал генеральный директор Aramco Амин Нассер в отчете о прибылях и убытках. «Китай также очень близок к уровню, предшествующему пандемии. Поэтому в Азии, особенно в Восточной Азии, наблюдается сильный рост спроса».