Индийский НПЗ в Гуджарате работает планово после пожара на одном из резервуаров
Нефтеперерабатывающий завод в индийском штате Гуджарат пережил в понедельник пожар на резервуаре с бензолом. Однако инцидент не сказался на процессе переработки, НПЗ работает планово. Об этом пишет Reuters со ссылкой на Indian Oil Corp.
Нефтекомпания не сообщает причину пожара, отмечая, что она еще устанавливается. По данным компании, НПЗ в Гуджарате располагает мощностью 13,7 млн тонн по переработке нефти.
Индия входит в число лидеров по объемам закупки российской нефти. При этом Дели планирует удвоить переработку черного золота: сейчас страна перерабатывает 250 млн тонн, а в будущем намерена увеличить этот показатель до 450 млн за счет роста производства нефтехимии.
Нефтеперерабатывающий завод в индийском штате Гуджарат пережил в понедельник пожар на резервуаре с бензолом. Однако инцидент не сказался на процессе переработки, НПЗ работает планово. Об этом пишет Reuters со ссылкой на Indian Oil Corp.
Нефтекомпания не сообщает причину пожара, отмечая, что она еще устанавливается. По данным компании, НПЗ в Гуджарате располагает мощностью 13,7 млн тонн по переработке нефти.
Индия входит в число лидеров по объемам закупки российской нефти. При этом Дели планирует удвоить переработку черного золота: сейчас страна перерабатывает 250 млн тонн, а в будущем намерена увеличить этот показатель до 450 млн за счет роста производства нефтехимии.
Цены страховки по рискам прилета БПЛА выросли в РФ в 100-150 раз
Промпредприятия резко повысили активность страховки от диверсий, страховые суммы выросли многократно.
Раздел страхования риска "Терроризм и диверсия" переживает бум востребованности. Промпредприятия резко увеличили страховые суммы от прилетов дронов, цены страховки выросли в 100-150 раз. Об этом пишут РИА со ссылкой на экспертов отрасли.
Теперь страховка от атаки беспилотника - важный и очень дорогой пункт договора, но его применяет большинство предприятий центральной России.
Особенно это касается объектов ТЭК - нефтебаз, электростанций и т. д. Однако включают новый риск атаки БПЛА и магазины, склады, офисы.
Эксперты отмечают, что суммы возмещения по таким страховкам находятся уже на максимумах: для крупных предприятий это может быть 5-50 млрд рублей, средних - 0,2-5 млрд, для малого бизнеса - 10-200 млн рублей.
Промпредприятия резко повысили активность страховки от диверсий, страховые суммы выросли многократно.
Раздел страхования риска "Терроризм и диверсия" переживает бум востребованности. Промпредприятия резко увеличили страховые суммы от прилетов дронов, цены страховки выросли в 100-150 раз. Об этом пишут РИА со ссылкой на экспертов отрасли.
Теперь страховка от атаки беспилотника - важный и очень дорогой пункт договора, но его применяет большинство предприятий центральной России.
Особенно это касается объектов ТЭК - нефтебаз, электростанций и т. д. Однако включают новый риск атаки БПЛА и магазины, склады, офисы.
Эксперты отмечают, что суммы возмещения по таким страховкам находятся уже на максимумах: для крупных предприятий это может быть 5-50 млрд рублей, средних - 0,2-5 млрд, для малого бизнеса - 10-200 млн рублей.
Европа потеряет 30% своих НПЗ к 2050 году
Объем мировой нефтепереработки будет максимальным в 2025-2030 годах, но Европа в ближайшие 30 лет потеряет примерно 30% своих заводов из-за изменений рынка и роста количества электромобилей, сообщает ТАСС со ссылкой на Аналитический центр ТЭК.
В ближайшее время больше всего НПЗ откроется в ближневосточных странах и АТР, поэтому до 2035 года стоит ждать конкуренцию на этом рынке.
Ситуация в ЕС будет противоположенная. Уже к 2025 году страны блока уменьшат свою нефтепереработку до 840 млн т. Это на 3% ниже уровня 2023 года. Через 11 лет, к 2035 году, это падение составит уже 11% - 771 млн т, а к 2050 году - до 596 млн т.
Тем не менее вывод аналитиков достаточно странный. Пока электромобили никак не влияли на топливный спрос, вряд ли они будут влиять в будущем. На потребление нефтепродуктов влияет развитие экономики, а также открытие новых НПЗ на Ближнем Востоке, в Индии и в Африке. Немаловажным фактором является и отсутствие поставок на европейский рынок российского сырья, которое делало заводы ЕС рентабельными. Теперь они закрываются, а нефтепродукты «льются» на рынок Европы из Индии.
В Северной Америке нефтепереработка, по мнению аналитиков, останется примерно на нынешнем уровне до 2040 года. Во всех остальных регионах мира НПЗ будут только разрастаться. Общие мощности нефтепереработки к 2025 году составят 5,3 млрд т.
Объем мировой нефтепереработки будет максимальным в 2025-2030 годах, но Европа в ближайшие 30 лет потеряет примерно 30% своих заводов из-за изменений рынка и роста количества электромобилей, сообщает ТАСС со ссылкой на Аналитический центр ТЭК.
В ближайшее время больше всего НПЗ откроется в ближневосточных странах и АТР, поэтому до 2035 года стоит ждать конкуренцию на этом рынке.
Ситуация в ЕС будет противоположенная. Уже к 2025 году страны блока уменьшат свою нефтепереработку до 840 млн т. Это на 3% ниже уровня 2023 года. Через 11 лет, к 2035 году, это падение составит уже 11% - 771 млн т, а к 2050 году - до 596 млн т.
Тем не менее вывод аналитиков достаточно странный. Пока электромобили никак не влияли на топливный спрос, вряд ли они будут влиять в будущем. На потребление нефтепродуктов влияет развитие экономики, а также открытие новых НПЗ на Ближнем Востоке, в Индии и в Африке. Немаловажным фактором является и отсутствие поставок на европейский рынок российского сырья, которое делало заводы ЕС рентабельными. Теперь они закрываются, а нефтепродукты «льются» на рынок Европы из Индии.
В Северной Америке нефтепереработка, по мнению аналитиков, останется примерно на нынешнем уровне до 2040 года. Во всех остальных регионах мира НПЗ будут только разрастаться. Общие мощности нефтепереработки к 2025 году составят 5,3 млрд т.
В Венесуэле кто-то взорвал ГПЗ
Серьезный взрыв, за которым последовал пожар, произошел на венесуэльском ГПЗ Muscar национальной PDVSA. Пострадало не менее пяти человек.
По неофициальной информации местных СМИ, несколько сотрудников завода могли погибнуть, кроме того, есть и пропавшие без вести.
Жителей ближайших населенных пунктов пришлось эвакуировать.
При этом власти считают, что обстоятельства произошедшего указывают на нападения. Группа, которая занимается расследованием причин взрыва, считает произошедшее атакой на нефтегазовую отрасль Венесуэлы.
Серьезный взрыв, за которым последовал пожар, произошел на венесуэльском ГПЗ Muscar национальной PDVSA. Пострадало не менее пяти человек.
По неофициальной информации местных СМИ, несколько сотрудников завода могли погибнуть, кроме того, есть и пропавшие без вести.
Жителей ближайших населенных пунктов пришлось эвакуировать.
При этом власти считают, что обстоятельства произошедшего указывают на нападения. Группа, которая занимается расследованием причин взрыва, считает произошедшее атакой на нефтегазовую отрасль Венесуэлы.
Топливный резервуар на нефтебазе тушили в Белгородской области
Взрыв и пожар произошел ночью из-за атаки украинского дрона на нефтебазе в Белгородской области. Беспилотник попал в топливный резервуар, сообщают местные власти.
Инцидент был быстро ликвидирован, пожар потушили, на нефтебазе проведены оперативные мероприятия. К счастью, в результате этого ЧП не было пострадавших и погибших.
Белгородская область ежедневно подвергается бомбежкам и атакам дронов с Украины. На территории этого российского региона действует высокий уровень террористической опасности. Граница с Украиной на Белгородчине - 350 км.
Взрыв и пожар произошел ночью из-за атаки украинского дрона на нефтебазе в Белгородской области. Беспилотник попал в топливный резервуар, сообщают местные власти.
Инцидент был быстро ликвидирован, пожар потушили, на нефтебазе проведены оперативные мероприятия. К счастью, в результате этого ЧП не было пострадавших и погибших.
Белгородская область ежедневно подвергается бомбежкам и атакам дронов с Украины. На территории этого российского региона действует высокий уровень террористической опасности. Граница с Украиной на Белгородчине - 350 км.
Топ-менеджеры украинского ТЭКа разбегаются
Экс-глава «Укрэнерго» Владимир Кудрицкий в конце предыдущего месяца предпочел «ретироваться» из Незалежной. Он отправился в Польшу, сообщил telegram-канал «Инсайдер UA».
По данным издания, 26 октября он не только прибыл в Варшаву, но и, добравшись до аэропорта польской столицы, улетел в неизвестном направлении.
Вряд ли он боялся попасть в армию, хотя проходит по возрастным показателем, скорее его беспокоило расследование об исчезновении 1,4 млрд гривен из «Укрэнерго» еще в 2022 году.
Кудрицкого сняли с поста руководителя компании в сентябре текущего года. В Раде считают, что он пал жертвой чьих-то лоббистов, которые обвинили его в плохой защите от ракетных атак объектов ТЭКа.
Экс-глава «Укрэнерго» Владимир Кудрицкий в конце предыдущего месяца предпочел «ретироваться» из Незалежной. Он отправился в Польшу, сообщил telegram-канал «Инсайдер UA».
По данным издания, 26 октября он не только прибыл в Варшаву, но и, добравшись до аэропорта польской столицы, улетел в неизвестном направлении.
Вряд ли он боялся попасть в армию, хотя проходит по возрастным показателем, скорее его беспокоило расследование об исчезновении 1,4 млрд гривен из «Укрэнерго» еще в 2022 году.
Кудрицкого сняли с поста руководителя компании в сентябре текущего года. В Раде считают, что он пал жертвой чьих-то лоббистов, которые обвинили его в плохой защите от ракетных атак объектов ТЭКа.
Россия нарастила морской экспорт нефти на 260 тыс. б/с
Еженедельные поставки выросли примерно на 260 тыс. б/с в период по 10 ноября, поскольку восстановление поставок из арктического порта Мурманск более чем компенсировало падение поставок из Козьмино. Поставки из черноморского порта Новороссийск также восстановились с уровня предыдущей недели, связанного с обслуживанием.
По данным отслеживания судов, за неделю по 10 ноября 31 танкер загрузил 23,96 млн баррелей нефти. Объем вырос с пересмотренных 22,13 млн баррелей на 30 судах на предыдущей неделе, пишет Bloomberg.
Ежедневные поставки сырой нефти за неделю до 10 ноября выросли примерно на 260 тыс. до 3,42 млн, восстановив около 70% падения предыдущей недели. Менее волатильное четырехнедельное среднее значение потоков также выросло, достигнув среднего значения 3,39 млн б/с, что на 30 тыс. больше, чем за период по 3 ноября.
В Азию за прошедшие 7 дней уходило 3,02 млн б/с, из низ 1,36 млн б/с отправлялись в КНР и 1,23 млн б/с в Индию.
Нефтяной доход России от экспорта вырос на $160 млн до $1,56 млрд.
Еженедельные поставки выросли примерно на 260 тыс. б/с в период по 10 ноября, поскольку восстановление поставок из арктического порта Мурманск более чем компенсировало падение поставок из Козьмино. Поставки из черноморского порта Новороссийск также восстановились с уровня предыдущей недели, связанного с обслуживанием.
По данным отслеживания судов, за неделю по 10 ноября 31 танкер загрузил 23,96 млн баррелей нефти. Объем вырос с пересмотренных 22,13 млн баррелей на 30 судах на предыдущей неделе, пишет Bloomberg.
Ежедневные поставки сырой нефти за неделю до 10 ноября выросли примерно на 260 тыс. до 3,42 млн, восстановив около 70% падения предыдущей недели. Менее волатильное четырехнедельное среднее значение потоков также выросло, достигнув среднего значения 3,39 млн б/с, что на 30 тыс. больше, чем за период по 3 ноября.
В Азию за прошедшие 7 дней уходило 3,02 млн б/с, из низ 1,36 млн б/с отправлялись в КНР и 1,23 млн б/с в Индию.
Нефтяной доход России от экспорта вырос на $160 млн до $1,56 млрд.
Добыча нефти ОПЕК+ в октябре была на 150 тыс. б/с ниже плана
При этом Ирак и Казахстан до сих добывают выше квот.
Страны-участницы сделки ОПЕК+ в октябре добывали на 150 тыс. б/с ниже плана — 35,1 млн б/с, поскольку некоторые «двоечники» до сих пор недостаточно сократили перепроизводство за предыдущие месяцы.
Среди стран ОПЕК добычу в октябре нарастили Ливия (+0,56 млн б/с), Нигерии (+35 тыс. барр./сут.) и Конго (+12 тыс. б/с), тогда как в Иране (как и Ливия не участвует в соглашении ОПЕК+), Ираке и Кувейте производство уменьшилось.
В частности, Ирак, который считается одним из главных нарушителей сделки, хоть и уменьшил добычу за месяц на 66 тыс. б/с, но это до сих пор на 163 тыс. б/с больше квоты. По условиям компенсации, Багдад должен был в октябре сократить добычу сверх своей квоты на 95 тыс. б/с.
Страны не-ОПЕК, участвующие в сделке ОПЕК+, в октябре уменьшили добычу на 0,25 млн б/с, до 13,8 млн б/с, преимущественно за счет Казахстана (-300 тыс. б/с к сентябрю). Однако его добыча всё равно была на 87 тыс. б/с выше квоты.
Всего Ирак за 7 месяцев «задолжал» ОПЕК+ снижение нефтедобычи на 1,44 млн б/с, Казахстан — около 0,7 млн б/с, а РФ — за полгода 0,48 млн б/с. Но все они так и продолжали копить «долги» и так и дали новых графиков компенсаций.
Помимо сокращений по основным квотам 8 стран ОПЕК+ добровольно снижают добычу в два этапа. Первый должен был начаться в октябре, но в сентябре этот шаг отложили на 2 месяца, а потом и еще на один.
При этом Ирак и Казахстан до сих добывают выше квот.
Страны-участницы сделки ОПЕК+ в октябре добывали на 150 тыс. б/с ниже плана — 35,1 млн б/с, поскольку некоторые «двоечники» до сих пор недостаточно сократили перепроизводство за предыдущие месяцы.
Среди стран ОПЕК добычу в октябре нарастили Ливия (+0,56 млн б/с), Нигерии (+35 тыс. барр./сут.) и Конго (+12 тыс. б/с), тогда как в Иране (как и Ливия не участвует в соглашении ОПЕК+), Ираке и Кувейте производство уменьшилось.
В частности, Ирак, который считается одним из главных нарушителей сделки, хоть и уменьшил добычу за месяц на 66 тыс. б/с, но это до сих пор на 163 тыс. б/с больше квоты. По условиям компенсации, Багдад должен был в октябре сократить добычу сверх своей квоты на 95 тыс. б/с.
Страны не-ОПЕК, участвующие в сделке ОПЕК+, в октябре уменьшили добычу на 0,25 млн б/с, до 13,8 млн б/с, преимущественно за счет Казахстана (-300 тыс. б/с к сентябрю). Однако его добыча всё равно была на 87 тыс. б/с выше квоты.
Всего Ирак за 7 месяцев «задолжал» ОПЕК+ снижение нефтедобычи на 1,44 млн б/с, Казахстан — около 0,7 млн б/с, а РФ — за полгода 0,48 млн б/с. Но все они так и продолжали копить «долги» и так и дали новых графиков компенсаций.
Помимо сокращений по основным квотам 8 стран ОПЕК+ добровольно снижают добычу в два этапа. Первый должен был начаться в октябре, но в сентябре этот шаг отложили на 2 месяца, а потом и еще на один.
Новый китайский НПЗ заставит Пекин импортировать больше нефти
Новый НПЗ Yulong в КНР запустил первую установку на 90%. Выход завода на полную мощность в следующем потребует от Китая нарастить импорт нефти.
Первая установка НПЗ рассчитана на переработку 200 тыс. б/с, в настоящее время она загружена на 90%. Уже в январе следующего года будут запущены еще две установки с той же мощностью.
Этот НПЗ находится на насыпном острове в уезде Лункоу. Это один из четырех подобных комплексов, которые Китай запускал с 2018 года.
Yulong Petrochemical пока перерабатывает только 182,5 тыс. б/с. Помимо запуска двух новых установок, в ближайшее время предприятие собирается еще и начать выпуск 1,5 млн т этилена. Кроме того, предприятие намерено производить 3 млн т параксилола, отмечает Reuters.
Новый НПЗ Yulong в КНР запустил первую установку на 90%. Выход завода на полную мощность в следующем потребует от Китая нарастить импорт нефти.
Первая установка НПЗ рассчитана на переработку 200 тыс. б/с, в настоящее время она загружена на 90%. Уже в январе следующего года будут запущены еще две установки с той же мощностью.
Этот НПЗ находится на насыпном острове в уезде Лункоу. Это один из четырех подобных комплексов, которые Китай запускал с 2018 года.
Yulong Petrochemical пока перерабатывает только 182,5 тыс. б/с. Помимо запуска двух новых установок, в ближайшее время предприятие собирается еще и начать выпуск 1,5 млн т этилена. Кроме того, предприятие намерено производить 3 млн т параксилола, отмечает Reuters.
Саммит COP29: энергопереход нефтегазу не страшен
Главы стран Запада проигнорировали климатический саммит (кроме британского премьера), хотя там должен решиться главный вопрос по финансированию энергоперехода для развивающихся стран. А ведь обсуждать придется весьма серьезные проблемы, для решения которых нужны такие суммы, рядом с которыми должны стоять подписи первых лиц государства. Главный момент — создание Фонда действий по климатическому финансированию.
Судя по отчету Oxfam (международное объединение, работающее в 90 странах, занимается аудитом по климатическим проектам) за 2023 год, фактические затраты на климатические проекты в мире отличались от заявленных сумм на 26–43% в период с 2017 по 2023 годы, что привело к бухгалтерскому разрыву в размере от $24 млрд до $41 млрд.
«Климатическая повестка использовалась Западом как психологическое давление на страны, которые, по мнению идеологов в США и Европе, в чем-то провинились перед миром, а теперь должны это исправить. Но сейчас мы видим пересмотр участниками СОР климатической повестки, что выражается в понижении статуса прибывших на мероприятие и отсутствие реальных механизмов», — считает глава Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко.
@oil_capital
Главы стран Запада проигнорировали климатический саммит (кроме британского премьера), хотя там должен решиться главный вопрос по финансированию энергоперехода для развивающихся стран. А ведь обсуждать придется весьма серьезные проблемы, для решения которых нужны такие суммы, рядом с которыми должны стоять подписи первых лиц государства. Главный момент — создание Фонда действий по климатическому финансированию.
Судя по отчету Oxfam (международное объединение, работающее в 90 странах, занимается аудитом по климатическим проектам) за 2023 год, фактические затраты на климатические проекты в мире отличались от заявленных сумм на 26–43% в период с 2017 по 2023 годы, что привело к бухгалтерскому разрыву в размере от $24 млрд до $41 млрд.
«Климатическая повестка использовалась Западом как психологическое давление на страны, которые, по мнению идеологов в США и Европе, в чем-то провинились перед миром, а теперь должны это исправить. Но сейчас мы видим пересмотр участниками СОР климатической повестки, что выражается в понижении статуса прибывших на мероприятие и отсутствие реальных механизмов», — считает глава Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко.
@oil_capital
Telegraph
Саммит COP29: энергопереход нефтегазу не страшен
Главы стран Запада проигнорировали климатический саммит, хотя там должен решиться главный вопрос по финансированию энергоперехода для развивающихся стран. При этом участие США в саммите — это уже скорее вред, чем польза.
Если США сократят экспорт СПГ, Европа встанет в очередь за газом из РФ
В США растет внутренний спрос на газ, и если на этом фоне Соединенные Штаты сократят или даже остановят экспорт СПГ, то за российским голубым топливом выстроятся очереди. Такие мысли высказал президент Сербии Александар Вучич.
Он призвал задаться вопросом - а что станется с энергопоставками в Европе, если через 3-4 года Америка срежет экспорт СПГ? В США растет применение искусственного интеллекта, расширяется электрозарядка и прочие отрасли экономики, которым будет требоваться все больше американского газа, напоминает сербский лидер. И вот тогда Европе потребуются переговоры с Москвой, чтобы снова получать от нее голубое топливо, иначе трудно будет переживать зимы, размышляет Вучич.
Напомним, Сербия осталась в числе немногих европейских стран, сохраняющих газовый контракт с Россией. И Белград всегда подчеркивает, что поставки российского газа для Сербии очень выгодны на фоне дорого европейского газа.
В США растет внутренний спрос на газ, и если на этом фоне Соединенные Штаты сократят или даже остановят экспорт СПГ, то за российским голубым топливом выстроятся очереди. Такие мысли высказал президент Сербии Александар Вучич.
Он призвал задаться вопросом - а что станется с энергопоставками в Европе, если через 3-4 года Америка срежет экспорт СПГ? В США растет применение искусственного интеллекта, расширяется электрозарядка и прочие отрасли экономики, которым будет требоваться все больше американского газа, напоминает сербский лидер. И вот тогда Европе потребуются переговоры с Москвой, чтобы снова получать от нее голубое топливо, иначе трудно будет переживать зимы, размышляет Вучич.
Напомним, Сербия осталась в числе немногих европейских стран, сохраняющих газовый контракт с Россией. И Белград всегда подчеркивает, что поставки российского газа для Сербии очень выгодны на фоне дорого европейского газа.
Exxon Mobil продала выработанные активы в Пермском бассейне за $1 млрд
Exxon Mobil продает традиционные нефтяные скважины в Пермском бассейне Hilcorp Energy примерно за $1 млрд, сообщили Reuters четыре источника в отрасли.
Эта сделка иллюстрирует политику американских НК избавляться от старых объектов после слияний прошлого года.
Exxon подтвердила продажу активов, но отказалась назвать покупателя или оценку. По словам источников издания, победителем аукциона стала Hilcorp, специализирующаяся на покупке зрелых нефтяных месторождений.
Активы Exxon, которые покупает Hilcorp, оцениваются в чистую добычу около 26 тыс. бнэ в день, сказал один из источников. Продажа не включает активы, приобретенные у Pioneer, добавили они.
Hilcorp скупает устаревшие участки добычи у многих компаний. В частности, в ноябре она купила за $1 млрд морские активы Eni на Аляске.
Кроме того, по данным источника агентства, в сентябре она традиционные месторождения Пермского бассейна компании APA Corp за $950 мил.
Exxon Mobil продает традиционные нефтяные скважины в Пермском бассейне Hilcorp Energy примерно за $1 млрд, сообщили Reuters четыре источника в отрасли.
Эта сделка иллюстрирует политику американских НК избавляться от старых объектов после слияний прошлого года.
Exxon подтвердила продажу активов, но отказалась назвать покупателя или оценку. По словам источников издания, победителем аукциона стала Hilcorp, специализирующаяся на покупке зрелых нефтяных месторождений.
Активы Exxon, которые покупает Hilcorp, оцениваются в чистую добычу около 26 тыс. бнэ в день, сказал один из источников. Продажа не включает активы, приобретенные у Pioneer, добавили они.
Hilcorp скупает устаревшие участки добычи у многих компаний. В частности, в ноябре она купила за $1 млрд морские активы Eni на Аляске.
Кроме того, по данным источника агентства, в сентябре она традиционные месторождения Пермского бассейна компании APA Corp за $950 мил.
Флот вне стран G7 перевозит более 80% российского морского экспорта
Анализ данных S&P Global выявил 889 танкеров водоизмещением более 27 тыс. т, которые могли использоваться для транспортировки санкционированной нефти. С общим дедвейтом 111,6 млн т теневой флот составляет около 17% мирового флота нефтяных танкеров.
Доля российского экспорта сырой нефти на танкерах, работающих за пределами ценового «потолка» стран G7, достигла в сентябре исторического максимума в 83,8%.
По данным западных изданий, чтобы обойти режим ценового ограничения, Россия контролирует 586 судов общим дедвейтом 57,1 млн т, включая 260 танкеров Aframax/LR1 и 84 танкера Suezmax, которые подходят для отгрузки с российских терминалов в Балтийском и Черном морях.
«Совкомфлот», находящийся под санкциями ряда западных стран, управляет значительной частью флота либо напрямую, либо через филиалы в других странах.
Индия была основным пунктом назначения для таких судов с 1 января по 15 октября текущего года. Туда шло 58% таких поставок. За ней следовал Китай - 15%. Мьянма, у которой есть нефтепровод в Китай, заняла 6%.
По данным S&P Global Commodities at Sea, отгрузки сырой нефти из российских портов в октябре в среднем составили 3,74 млн б/с, что на 240 тыс. б/с или на 7% больше, чем в сентябре. Октябрь показал третий месячный ростом с одиннадцатимесячного минимума в 3,24 млн баррелей в сутки в июле.
В прошлом месяце Индия импортировала 1,74 млн б/с, в основном сырой нефти марки Urals. Китай получал 1,23 млн б/с в октябре. Наибольший рост экспорта сырой нефти в октябре пришелся на турецкие НПЗ, поставки в порты страны выросли на 144 тыс. б/с, до 316 тыс. б/с.
Анализ данных S&P Global выявил 889 танкеров водоизмещением более 27 тыс. т, которые могли использоваться для транспортировки санкционированной нефти. С общим дедвейтом 111,6 млн т теневой флот составляет около 17% мирового флота нефтяных танкеров.
Доля российского экспорта сырой нефти на танкерах, работающих за пределами ценового «потолка» стран G7, достигла в сентябре исторического максимума в 83,8%.
По данным западных изданий, чтобы обойти режим ценового ограничения, Россия контролирует 586 судов общим дедвейтом 57,1 млн т, включая 260 танкеров Aframax/LR1 и 84 танкера Suezmax, которые подходят для отгрузки с российских терминалов в Балтийском и Черном морях.
«Совкомфлот», находящийся под санкциями ряда западных стран, управляет значительной частью флота либо напрямую, либо через филиалы в других странах.
Индия была основным пунктом назначения для таких судов с 1 января по 15 октября текущего года. Туда шло 58% таких поставок. За ней следовал Китай - 15%. Мьянма, у которой есть нефтепровод в Китай, заняла 6%.
По данным S&P Global Commodities at Sea, отгрузки сырой нефти из российских портов в октябре в среднем составили 3,74 млн б/с, что на 240 тыс. б/с или на 7% больше, чем в сентябре. Октябрь показал третий месячный ростом с одиннадцатимесячного минимума в 3,24 млн баррелей в сутки в июле.
В прошлом месяце Индия импортировала 1,74 млн б/с, в основном сырой нефти марки Urals. Китай получал 1,23 млн б/с в октябре. Наибольший рост экспорта сырой нефти в октябре пришелся на турецкие НПЗ, поставки в порты страны выросли на 144 тыс. б/с, до 316 тыс. б/с.
Трамп не сможет поднять нефтяную добычу США
Американское нефтяное производство, вероятно, не может резко вырасти при президентстве Трампа, считает аналитик по энергетике Standard Chartered Bank Эмили Эшфорд.
Она отметила, что добыча нефти в США, особенно сланцевая, существенно изменилась с первого президентства Трампа.
Эшфорд уточнила, что страна стала производить на 4,7 млн б/с больше с мая 2020 года, но это всего на 0,4 млн б/с допандемического максимум в ноябре 2019 года, а среднегодовой темп роста за 4 года составил только 80 тыс. б/с.
Банк прогнозирует, что поставки жидких углеводородов в США увеличатся на 630 тыс. б/с в 2024 году с дальнейшим замедлением до 300 тыс. б/с в 2025 году.
В своем последнем краткосрочном прогнозе по энергетике (STEO), опубликованном в прошлом месяце, EIA снизило прогноз добычи сырой нефти в США на этот и следующий годы. В октябрьском отчете EIA по добыче нефти прогнозируется, что добыча сырой нефти в США, включая конденсат из месторождений, составит в среднем 13,22 млн б/с в 2024 году и 13,54 млн б/с в 2025 году.
В предыдущем отчете STEO добыча на этот период прогнозировалась на чуть более высоком уровне.
Американское нефтяное производство, вероятно, не может резко вырасти при президентстве Трампа, считает аналитик по энергетике Standard Chartered Bank Эмили Эшфорд.
Она отметила, что добыча нефти в США, особенно сланцевая, существенно изменилась с первого президентства Трампа.
Эшфорд уточнила, что страна стала производить на 4,7 млн б/с больше с мая 2020 года, но это всего на 0,4 млн б/с допандемического максимум в ноябре 2019 года, а среднегодовой темп роста за 4 года составил только 80 тыс. б/с.
Банк прогнозирует, что поставки жидких углеводородов в США увеличатся на 630 тыс. б/с в 2024 году с дальнейшим замедлением до 300 тыс. б/с в 2025 году.
В своем последнем краткосрочном прогнозе по энергетике (STEO), опубликованном в прошлом месяце, EIA снизило прогноз добычи сырой нефти в США на этот и следующий годы. В октябрьском отчете EIA по добыче нефти прогнозируется, что добыча сырой нефти в США, включая конденсат из месторождений, составит в среднем 13,22 млн б/с в 2024 году и 13,54 млн б/с в 2025 году.
В предыдущем отчете STEO добыча на этот период прогнозировалась на чуть более высоком уровне.
Малотоннажный СПГ в России: производство есть, а со спросом проблемы
Россия к 2035 году должна нарастить объем потребления газа в транспортной сфере в семь раз, до 15,4 млрд кубометров. И внутреннее (малотоннажное в основном) производство СПГ в стране растет, но внутренний рынок за счет слабых темпов расширения автопарка на газомоторном топливе (ГМТ) до сих пор не способен потреблять даже текущие мощности. По состоянию на конец 2023-го из общего автопарка страны в примерно 56 млн единиц только от 265-285 тыс. авто использовали ГМТ. Есть также проблемы с заправками: по КПГ их около 900, по СПГ — несколько десятков, и это ничтожно по сравнению с 25 тысячами обычных АЗС с бензином и ДТ.
«Развитию КПГ мешает слабое поощрение со стороны государства в сфере развития заправочной инфраструктуры и покупки новых автомобилей на природном газе. Хотя в наших широтах это гораздо более надежная техника по сравнению с электромобилями. Что же до СПГ-сегмента ГМТ – это, прежде всего, дальнобойные грузоперевозки, коммунальная и сельскохозяйственная техника, суда, тепловозы и карьерные самосвалы. Здесь тоже процесс замещения идет очень медленно, хотя везде газ показывает себя хорошо с экономической точки зрения», — сказал заместитель гендиректора ФНЭБ Алексей Гривач.
@oil_capital
Россия к 2035 году должна нарастить объем потребления газа в транспортной сфере в семь раз, до 15,4 млрд кубометров. И внутреннее (малотоннажное в основном) производство СПГ в стране растет, но внутренний рынок за счет слабых темпов расширения автопарка на газомоторном топливе (ГМТ) до сих пор не способен потреблять даже текущие мощности. По состоянию на конец 2023-го из общего автопарка страны в примерно 56 млн единиц только от 265-285 тыс. авто использовали ГМТ. Есть также проблемы с заправками: по КПГ их около 900, по СПГ — несколько десятков, и это ничтожно по сравнению с 25 тысячами обычных АЗС с бензином и ДТ.
«Развитию КПГ мешает слабое поощрение со стороны государства в сфере развития заправочной инфраструктуры и покупки новых автомобилей на природном газе. Хотя в наших широтах это гораздо более надежная техника по сравнению с электромобилями. Что же до СПГ-сегмента ГМТ – это, прежде всего, дальнобойные грузоперевозки, коммунальная и сельскохозяйственная техника, суда, тепловозы и карьерные самосвалы. Здесь тоже процесс замещения идет очень медленно, хотя везде газ показывает себя хорошо с экономической точки зрения», — сказал заместитель гендиректора ФНЭБ Алексей Гривач.
@oil_capital
Telegraph
Малотоннажный СПГ в России: производство есть, а со спросом проблемы
Россия все активнее наращивает внутреннее производство СПГ, но внутренний рынок за счет слабых темпов расширения автопарка на газомоторном топливе (ГМТ) до сих пор не способен потреблять даже текущие мощности. А ведь скоро СПГ-производств в РФ станет еще…
Запрет на экспорт АИ-92 скоро отменят
Минэнерго РФ выступает за снятие запрета на экспорт АИ, так как цены на данный нефтепродукт на российском рынке стабильные, сообщил глава ведомства Сергей Цивилев.
Он уточнил, что министерство уже внесло свои предложения по данному вопросу в кабинет министров.
Ранее о том, что бензин вновь может стать «выездным» говорил вице-премьер РФ Александр Новак.
В частности, он сообщал, что Минэнерго РФ в ближайшее время сформирует свои предложения по отмене экспорта бензина, но исключительно марки АИ-92 и только в том случае если подтвердится информация о затоваривании данным нефтепродуктом НПЗ.
Напомним, что запрет на экспорт АИ действует с марта текущего года. При этом в конце мая и до августа бензин временно разрешалось экспортировать, но с 1 августа топливо вновь стало «невыездным» из-за резкого роста его оптовой стоимости.
Минэнерго РФ выступает за снятие запрета на экспорт АИ, так как цены на данный нефтепродукт на российском рынке стабильные, сообщил глава ведомства Сергей Цивилев.
Он уточнил, что министерство уже внесло свои предложения по данному вопросу в кабинет министров.
Ранее о том, что бензин вновь может стать «выездным» говорил вице-премьер РФ Александр Новак.
В частности, он сообщал, что Минэнерго РФ в ближайшее время сформирует свои предложения по отмене экспорта бензина, но исключительно марки АИ-92 и только в том случае если подтвердится информация о затоваривании данным нефтепродуктом НПЗ.
Напомним, что запрет на экспорт АИ действует с марта текущего года. При этом в конце мая и до августа бензин временно разрешалось экспортировать, но с 1 августа топливо вновь стало «невыездным» из-за резкого роста его оптовой стоимости.
США хотят стандартизировать рынок ЕС под свой СПГ
Администрация Байдена предложила ЕС согласовать европейские и американские стандарты использования метана. Это должно помочь США увеличить экспорт своего СПГ в Европу, с данным документом ознакомился Reuters.
Ранее глава ЕК Урсула фон дер Ляйен сетовало на то, что страны Евросоюза большие объемы метана приобретают у России, но их надо заменить на американские.
Любопытно, что издание не приводит конкретные вопросы стандартизации, поэтому можно предположить, что речь идет о параметрах, которые будут формировать цену сырья, удобную для США.
Трамп, который скоро вернется в Белый дом, скорее всего, будет не менее агрессивно продвигать идею американского энергетического экспорта на европейский рынок.
Администрация Байдена предложила ЕС согласовать европейские и американские стандарты использования метана. Это должно помочь США увеличить экспорт своего СПГ в Европу, с данным документом ознакомился Reuters.
Ранее глава ЕК Урсула фон дер Ляйен сетовало на то, что страны Евросоюза большие объемы метана приобретают у России, но их надо заменить на американские.
Любопытно, что издание не приводит конкретные вопросы стандартизации, поэтому можно предположить, что речь идет о параметрах, которые будут формировать цену сырья, удобную для США.
Трамп, который скоро вернется в Белый дом, скорее всего, будет не менее агрессивно продвигать идею американского энергетического экспорта на европейский рынок.
Минэнерго США сохранило прогноз цены Brent в 2024г на уровне $81
Ожидания на 2025г снижены на $1,5 - до $76,1.
Американское Минэнерго, согласно его отчету, решило оставить прогноз цены нефти марки Brent по итогам 2024 году в пределах $81. А вот ожидания относительно Brent на 2025 год изменены существенно - здесь снижение на $1,5: ранее прогноз-2025 был около $77,59, теперь он составляет $76,06.
Эксперты сообщают, что средняя октябрьская стоимость Brent была на уровне $76 за баррель, это на $2 выше сентября.
Увеличению стоимости черного золота способствовали военные обострения на Ближнем Востоке. Но в конце октября Brent упала до $71 на фоне того, что нефтяная инфраструктура Ирана не была затронута.
Пока стоимость нефти находится под давлением геополитики, а потому до конца года цена Brent увеличится до $78, считает американское ведомство.
Ожидания на 2025г снижены на $1,5 - до $76,1.
Американское Минэнерго, согласно его отчету, решило оставить прогноз цены нефти марки Brent по итогам 2024 году в пределах $81. А вот ожидания относительно Brent на 2025 год изменены существенно - здесь снижение на $1,5: ранее прогноз-2025 был около $77,59, теперь он составляет $76,06.
Эксперты сообщают, что средняя октябрьская стоимость Brent была на уровне $76 за баррель, это на $2 выше сентября.
Увеличению стоимости черного золота способствовали военные обострения на Ближнем Востоке. Но в конце октября Brent упала до $71 на фоне того, что нефтяная инфраструктура Ирана не была затронута.
Пока стоимость нефти находится под давлением геополитики, а потому до конца года цена Brent увеличится до $78, считает американское ведомство.
Польша хочет получать топливо от НАТО
Варшава хочет вложиться в строительство натовских нефтепродуктоводов, чтобы они дотянулись до Польши, рассказал польский президент Анджей Дуда.
Он уточнил, что данный шаг направлен на эффективную оборону территорий восточного фланга альянса.
Военная система нефтепрдуктоводов НАТО была создана еще в середине прошлого века. Она объединяет пять стран Североатлантического альянса - Бельгию, Германию, Люксембург, Нидерланды и Францию. Протяженность этой системы превышает 5 000 км.
Данные трубопроводы снабжают керосином многие гражданские аэропорты в этих странах. Итальянцы даже умудрились к ней незаконно подключиться и воровать авиакеросин, который затем подмешивали к дизелю и реализовывали на сети АЗС в Италии.
Варшава хочет вложиться в строительство натовских нефтепродуктоводов, чтобы они дотянулись до Польши, рассказал польский президент Анджей Дуда.
Он уточнил, что данный шаг направлен на эффективную оборону территорий восточного фланга альянса.
Военная система нефтепрдуктоводов НАТО была создана еще в середине прошлого века. Она объединяет пять стран Североатлантического альянса - Бельгию, Германию, Люксембург, Нидерланды и Францию. Протяженность этой системы превышает 5 000 км.
Данные трубопроводы снабжают керосином многие гражданские аэропорты в этих странах. Итальянцы даже умудрились к ней незаконно подключиться и воровать авиакеросин, который затем подмешивали к дизелю и реализовывали на сети АЗС в Италии.
Власти Германии требуют запретить СПГ-терминалам страны принимать сырье из России
Министерство защите климата ФРГ потребовало от руководства СПГ-терминалов отказаться от приема российских партий СПГ, пишет FT.
Ведомство написала письмо оператору четырех немецких терминалов Deutsche Energy Terminal, в котором содержится требование не принимать СПГ из РФ до последующих указаний.
Ранее компания уведомила министерство о своих планах загрузить СПГ из РФ в Брунсбюттеле.
В сообщении ведомства отмечается, что Германия не покупала СПГ российского происхождения с начала 2022 года и этот курс надо продолжать.
При этом официально российский газ, как в сетевом, так и в сжиженном виде, не попадает под эмбарго ЕС.
Министерство защите климата ФРГ потребовало от руководства СПГ-терминалов отказаться от приема российских партий СПГ, пишет FT.
Ведомство написала письмо оператору четырех немецких терминалов Deutsche Energy Terminal, в котором содержится требование не принимать СПГ из РФ до последующих указаний.
Ранее компания уведомила министерство о своих планах загрузить СПГ из РФ в Брунсбюттеле.
В сообщении ведомства отмечается, что Германия не покупала СПГ российского происхождения с начала 2022 года и этот курс надо продолжать.
При этом официально российский газ, как в сетевом, так и в сжиженном виде, не попадает под эмбарго ЕС.