Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
США откопали стюардессу и хотят возродить NOPEC - https://t.iss.one/angrybonds/8558
Нефтехимия перешла на галоп. Согласно ожиданиям экспертов, глобальный рынок нефтехимии, который в 2020 году оценивался в $461 млрд, а в 2022-м — в $672 млрд, к 2027 году должен достичь почти $800 млрд https://t.iss.one/oil_capital/13274
Глава "Новатэка" Леонид Михельсон обрастает губернаторским кадрами. У него в активе уже есть Артюхов и Орлов. Теперь добавился глава Чукотки Кузнецов https://t.iss.one/akcentynorth/3026
Казахстан сокращает производство бензина https://t.iss.one/oilfly/19347
Информированность населения - во главе угла, ибо неинформированность ввергает его в пучину страстей и манипуляций извне https://t.iss.one/AlekseyMukhin/4955
Электролиз станет лучше. Наши учёные придумали новые катализаторы для повышения эффективности получения водорода и кислорода https://t.iss.one/globalenergyprize/4258
Китайские власти полностью снимают эмбарго на закупки угля из Австралии, которое действовало более двух лет. Уже в марте Китай может импортировать 1 млн т австралийского угля https://t.iss.one/energopolee/1922
Сохранится ли конкуренция между Европой и Азией за доступ к СПГ, и что будет с ценами? ИРТТЭК сделал прогноз по рынку газа https://t.iss.one/irttek_ru/3006
Провал политики ценового потолка? Минфин США опасается, что ценовые ограничения выйдут боком тем, кто их ввел https://t.iss.one/Energy_digest/9504
Германия сформировала альянс против отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1801
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
США откопали стюардессу и хотят возродить NOPEC - https://t.iss.one/angrybonds/8558
Нефтехимия перешла на галоп. Согласно ожиданиям экспертов, глобальный рынок нефтехимии, который в 2020 году оценивался в $461 млрд, а в 2022-м — в $672 млрд, к 2027 году должен достичь почти $800 млрд https://t.iss.one/oil_capital/13274
Глава "Новатэка" Леонид Михельсон обрастает губернаторским кадрами. У него в активе уже есть Артюхов и Орлов. Теперь добавился глава Чукотки Кузнецов https://t.iss.one/akcentynorth/3026
Казахстан сокращает производство бензина https://t.iss.one/oilfly/19347
Информированность населения - во главе угла, ибо неинформированность ввергает его в пучину страстей и манипуляций извне https://t.iss.one/AlekseyMukhin/4955
Электролиз станет лучше. Наши учёные придумали новые катализаторы для повышения эффективности получения водорода и кислорода https://t.iss.one/globalenergyprize/4258
Китайские власти полностью снимают эмбарго на закупки угля из Австралии, которое действовало более двух лет. Уже в марте Китай может импортировать 1 млн т австралийского угля https://t.iss.one/energopolee/1922
Сохранится ли конкуренция между Европой и Азией за доступ к СПГ, и что будет с ценами? ИРТТЭК сделал прогноз по рынку газа https://t.iss.one/irttek_ru/3006
Провал политики ценового потолка? Минфин США опасается, что ценовые ограничения выйдут боком тем, кто их ввел https://t.iss.one/Energy_digest/9504
Германия сформировала альянс против отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1801
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Закон ЕС о «зеленой» промышленности – попытка побороться с американским IRA
В рамках «зеленой сделки» Еврокомиссия предложила Закон о нулевой чистой промышленности.
Его основными положениями можно считать:
• помощь с инвестициями для проектов по производству водорода;
• улавливание и захоронение СО2 (до 50 млн т к 2030 году);
• стимулирование разработок альтернативных топливных технологий;
• создание условий для промышленности, чтобы к 2030 году 40% ее энергопотребления обеспечивали ВИЭ объекты;
• создание «Европейского водородного банка».
Все как обычно, по-европейски. Выглядит красиво и даже как аналог американского «Закона об инфляции» (IRA), который уже сегодня субсидирует ВИЭ-проекты в США.
Если в США уже выдают субсидии, причем известны конкретные цифры (к примеру, $7500 за каждый электромобиль производителям, если он сделан в Штатах), то в Евросоюзе это все только слова. Надо еще, чтобы Евросовет, Европарламент все утвердили, да и о конкретных субсидиях в Еврокомиссии ничего не говорят. Даже создание «водородного банка» звучит красиво, а по факту не понятно, кого он будет финансировать, в каком объеме (а если компании будут американскими?).
Те же производители удобрений (ассоциация Fertilizations Europe) открыто заявили, что инициатива ЕК бесполезна, поскольку она вообще не составит конкуренцию IRA, зато создаст проблемы для предприятий отрасли (платить ведь за электричество придется больше).
#oil_capital
В рамках «зеленой сделки» Еврокомиссия предложила Закон о нулевой чистой промышленности.
Его основными положениями можно считать:
• помощь с инвестициями для проектов по производству водорода;
• улавливание и захоронение СО2 (до 50 млн т к 2030 году);
• стимулирование разработок альтернативных топливных технологий;
• создание условий для промышленности, чтобы к 2030 году 40% ее энергопотребления обеспечивали ВИЭ объекты;
• создание «Европейского водородного банка».
Все как обычно, по-европейски. Выглядит красиво и даже как аналог американского «Закона об инфляции» (IRA), который уже сегодня субсидирует ВИЭ-проекты в США.
Если в США уже выдают субсидии, причем известны конкретные цифры (к примеру, $7500 за каждый электромобиль производителям, если он сделан в Штатах), то в Евросоюзе это все только слова. Надо еще, чтобы Евросовет, Европарламент все утвердили, да и о конкретных субсидиях в Еврокомиссии ничего не говорят. Даже создание «водородного банка» звучит красиво, а по факту не понятно, кого он будет финансировать, в каком объеме (а если компании будут американскими?).
Те же производители удобрений (ассоциация Fertilizations Europe) открыто заявили, что инициатива ЕК бесполезна, поскольку она вообще не составит конкуренцию IRA, зато создаст проблемы для предприятий отрасли (платить ведь за электричество придется больше).
#oil_capital
Exxon готов дать толчок нефтедобыче в Анголе
Нефтянка страны давно тормозит из-за недоинвестирования в глубоководной добыче, компания из США может это исправить.
Exxon намерена инвестировать $15 млрд до 2030 года, если откроет коммерческие месторождения нефти в бассейне Намибе.
Нефтяные месторождения бассейна Намибии слабо изучены, для их проверки требуются сложные технологические решения. Инициатива Exxon – это манна небесная для отрасли.
ANPG, Exxon и государственная Sonangol подписали дополнение по блокам 30, 44 и 45. Exxon проведет разведочное бурение в 2024 году.
Напомним, еще в январе 2022-го Shell допустила (после разведочных бурений на шельфе Намибе на блоках 2913A и 2914B), что в бассейне нефти и газа - на $334 млрд (тогда цена нефти была $88 за баррель).
Видимо, Exxon тоже хочет лакомый кусок в этом регионе. Если разведка окажется успешной, страна наконец сможет серьезно увеличить добычу. А она с 2019-го чувствует себя не очень. В 2019 году – 1,5 млн б/с, в 2020-м – 1,4 млн б\с, 2021-м – 1,25 мл б/с. Даже в 2022-м, когда наметился рост, Ангола квоты ОПЕК+ не смогла выбрать.
#oil_capital
Нефтянка страны давно тормозит из-за недоинвестирования в глубоководной добыче, компания из США может это исправить.
Exxon намерена инвестировать $15 млрд до 2030 года, если откроет коммерческие месторождения нефти в бассейне Намибе.
Нефтяные месторождения бассейна Намибии слабо изучены, для их проверки требуются сложные технологические решения. Инициатива Exxon – это манна небесная для отрасли.
ANPG, Exxon и государственная Sonangol подписали дополнение по блокам 30, 44 и 45. Exxon проведет разведочное бурение в 2024 году.
Напомним, еще в январе 2022-го Shell допустила (после разведочных бурений на шельфе Намибе на блоках 2913A и 2914B), что в бассейне нефти и газа - на $334 млрд (тогда цена нефти была $88 за баррель).
Видимо, Exxon тоже хочет лакомый кусок в этом регионе. Если разведка окажется успешной, страна наконец сможет серьезно увеличить добычу. А она с 2019-го чувствует себя не очень. В 2019 году – 1,5 млн б/с, в 2020-м – 1,4 млн б\с, 2021-м – 1,25 мл б/с. Даже в 2022-м, когда наметился рост, Ангола квоты ОПЕК+ не смогла выбрать.
#oil_capital
Главные нефтегазовые новости недели по мнению "НиК"
1️⃣ США, Австралия и Канада намерены запретить перевалку нефти из РФ
Представители стран подали совместный запрос в Международную морскую организацию (ИМО) для обсуждения способов прекращения практики перевалки российской нефти с судна на судно – STS.
Ряд аналитических агентств пытается подсчитать объем таких операций, которые позволяют российским компаниям избегать рестрикций Запада. В многочисленных отчетах говорится, что чаще всего нефть перекачивают с судно на судно рядом с Гибралтаром, а также в международных водах недалеко от Испании и Греции.
США, Канада и Австралия хотят найти варианты, как остановить такую STS-перекачку, на следующем заседании Юридического комитета ИМО 27 марта. Страны ЕС и Великобритания пока молчат…
"Нефть и Капитал"
2️⃣ Банки и нефть упали
По состоянию на пятницу майские фьючерсы на Brent на ICE Futures к 13:48 по МСК снизились до $75,62 за баррель. Апрельские фьючерсы WTI на NYMEX - до $69,36 за баррель.
Снижение вызвано крахом двух американских банков: Silicon Valley Bank (финансирование технологических стартапов) и Signature Bank (работал с криптовалютами). Делегаты ОПЕК+ в интервью для СМИ говорят, что снижение вызвано не дисбалансом спроса-предложения на рынке нефти, а именно проблемами в финансовом секторе и панике.
MSCI удалила банки из своих глобальных стандартных индексов.
Байден объявил, что американцы могут быть уверены в безопасности национальной банковской системы страны… и тут же сказал, что инвесторы обанкротившихся банков не будут защищены. Они ведь сознательно пошли на риск.
"Нефть и Капитал"
3️⃣ Индия: никаких «потолков» при покупке нефти не соблюдали!
Bloomberg, ссылаясь на собственные источники, сообщило, что Индия якобы решила не нарушать санкции Запада против РФ и соблюдать утвержденный G7 потолок цен на нефть. В издании уверяли, что правительство Индии попросило об этом свои банки и трейдеров.
Через день в Reuters, ссылаясь уже на свои источники, написал обратное. Страна, писало издание, ссылаясь на чиновника из министерства нефти Индии, не обязана покупать российскую нефть по ценам ниже предельных цен, установленных G7, поскольку никаких соответствующих договоров не подписывала.
Неловко вышло. Врать стали так часто, а «неназванных источников» в Западных СМИ теперь так много, что пресса, видимо, уже забыла, как надо работать с реальными людьми, у которых фамилия и имя есть.
Сырьевая игла
4️⃣ МЭА: доходы РФ от экспорта нефти упали до 12-месячного минимума
В феврале этого года доходы России от продажи черного золота за рубеж снизились до $11,6 млрд. Это почти на 40% меньше, чем годом ранее. В агентстве утверждают, что объем поставок из РФ в среднем составлял 7,5 млн б/с, что является самым низким показателем с сентября.
Процесс ожидаемый, учитывая что российским компаниям приходится все чаще тратиться на организацию новых торговых путей, страховку, поиск и покупку судов.
Другой вопрос, что российская нефть все время находит новые каналы, через которые попадает на международные рынки и находит покупателей.
Bloomberg4you
5️⃣ К 2030 году рынок СПГ станет профицитным
Предлагаемые и уже утвержденные объекты по производству СПГ увеличат поставки энергоносителя на 67%, до 636 млн т в год, к 2030 году по сравнению с показателями 2021 года.
В Reuters уверены, что стоимость СПГ будет высокой примерно до 2027 года, а затем может серьезно упасть. Проблема в том, что новые СПГ-терминалы запустят в эксплуатацию как раз тогда, когда рост спроса замедлится.
Не стоит недооценивать и кризис в Европе. Деиндустриализация уже по сути идет. Неизвестно, насколько меньше будет нужно газа Старому свету через 5 лет, откуда крупный капитал аккуратно перетекает в КНР и США. Конечно, можно остановить постройку новых СПГ-терминалов, тогда и профицита на рынке, и падения цен можно избежать. Но кто же захочет стать таким добровольцем?
Energy Today
1️⃣ США, Австралия и Канада намерены запретить перевалку нефти из РФ
Представители стран подали совместный запрос в Международную морскую организацию (ИМО) для обсуждения способов прекращения практики перевалки российской нефти с судна на судно – STS.
Ряд аналитических агентств пытается подсчитать объем таких операций, которые позволяют российским компаниям избегать рестрикций Запада. В многочисленных отчетах говорится, что чаще всего нефть перекачивают с судно на судно рядом с Гибралтаром, а также в международных водах недалеко от Испании и Греции.
США, Канада и Австралия хотят найти варианты, как остановить такую STS-перекачку, на следующем заседании Юридического комитета ИМО 27 марта. Страны ЕС и Великобритания пока молчат…
"Нефть и Капитал"
2️⃣ Банки и нефть упали
По состоянию на пятницу майские фьючерсы на Brent на ICE Futures к 13:48 по МСК снизились до $75,62 за баррель. Апрельские фьючерсы WTI на NYMEX - до $69,36 за баррель.
Снижение вызвано крахом двух американских банков: Silicon Valley Bank (финансирование технологических стартапов) и Signature Bank (работал с криптовалютами). Делегаты ОПЕК+ в интервью для СМИ говорят, что снижение вызвано не дисбалансом спроса-предложения на рынке нефти, а именно проблемами в финансовом секторе и панике.
MSCI удалила банки из своих глобальных стандартных индексов.
Байден объявил, что американцы могут быть уверены в безопасности национальной банковской системы страны… и тут же сказал, что инвесторы обанкротившихся банков не будут защищены. Они ведь сознательно пошли на риск.
"Нефть и Капитал"
3️⃣ Индия: никаких «потолков» при покупке нефти не соблюдали!
Bloomberg, ссылаясь на собственные источники, сообщило, что Индия якобы решила не нарушать санкции Запада против РФ и соблюдать утвержденный G7 потолок цен на нефть. В издании уверяли, что правительство Индии попросило об этом свои банки и трейдеров.
Через день в Reuters, ссылаясь уже на свои источники, написал обратное. Страна, писало издание, ссылаясь на чиновника из министерства нефти Индии, не обязана покупать российскую нефть по ценам ниже предельных цен, установленных G7, поскольку никаких соответствующих договоров не подписывала.
Неловко вышло. Врать стали так часто, а «неназванных источников» в Западных СМИ теперь так много, что пресса, видимо, уже забыла, как надо работать с реальными людьми, у которых фамилия и имя есть.
Сырьевая игла
4️⃣ МЭА: доходы РФ от экспорта нефти упали до 12-месячного минимума
В феврале этого года доходы России от продажи черного золота за рубеж снизились до $11,6 млрд. Это почти на 40% меньше, чем годом ранее. В агентстве утверждают, что объем поставок из РФ в среднем составлял 7,5 млн б/с, что является самым низким показателем с сентября.
Процесс ожидаемый, учитывая что российским компаниям приходится все чаще тратиться на организацию новых торговых путей, страховку, поиск и покупку судов.
Другой вопрос, что российская нефть все время находит новые каналы, через которые попадает на международные рынки и находит покупателей.
Bloomberg4you
5️⃣ К 2030 году рынок СПГ станет профицитным
Предлагаемые и уже утвержденные объекты по производству СПГ увеличат поставки энергоносителя на 67%, до 636 млн т в год, к 2030 году по сравнению с показателями 2021 года.
В Reuters уверены, что стоимость СПГ будет высокой примерно до 2027 года, а затем может серьезно упасть. Проблема в том, что новые СПГ-терминалы запустят в эксплуатацию как раз тогда, когда рост спроса замедлится.
Не стоит недооценивать и кризис в Европе. Деиндустриализация уже по сути идет. Неизвестно, насколько меньше будет нужно газа Старому свету через 5 лет, откуда крупный капитал аккуратно перетекает в КНР и США. Конечно, можно остановить постройку новых СПГ-терминалов, тогда и профицита на рынке, и падения цен можно избежать. Но кто же захочет стать таким добровольцем?
Energy Today
Во Франции прекратил работу крупнейший НПЗ
В минувшие выходные прекратил работу крупнейший во Франции НПЗ TotalEnergies в Нормандии. "Прекращение работы не должно привести к немедленному дефициту топлива в стране, но фактически происходит остановка работы установок на НПЗ". - заявил глава профсоюза НПЗ Алексис Антониоли газете Parisien.
По его словам, закрытие НПЗ в Нормандии может стать не последним: прекратил работу завод PétroIneos в Лавере (Буш-дю-Рон), ожидается также остановка в понедельник завода Esso-ExxonMobil в Порт-Жером-Гравеншон (Приморская Сена) из-за отсутствия поставок нефти для переработки из-за забастовки на нефтебазе в Ле Гавр.
#oil_capital
В минувшие выходные прекратил работу крупнейший во Франции НПЗ TotalEnergies в Нормандии. "Прекращение работы не должно привести к немедленному дефициту топлива в стране, но фактически происходит остановка работы установок на НПЗ". - заявил глава профсоюза НПЗ Алексис Антониоли газете Parisien.
По его словам, закрытие НПЗ в Нормандии может стать не последним: прекратил работу завод PétroIneos в Лавере (Буш-дю-Рон), ожидается также остановка в понедельник завода Esso-ExxonMobil в Порт-Жером-Гравеншон (Приморская Сена) из-за отсутствия поставок нефти для переработки из-за забастовки на нефтебазе в Ле Гавр.
#oil_capital
Ирак готов увеличивать добычу и поставлять газ в Европу
Ирак способен увеличить добычу нефти, если ОПЕК+ примет такое решение, заявил министр нефти страны Хайян Абдель Гани. По его словам, Ирак соблюдает решение ОПЕК+ по сокращению добычи на 220 тысяч б/с, но компании страны готовы будут увеличить добычу, как только будет принято такое решение.
В то же время премьер Ирака Мухаммед ас-Судани на встрече с генсеком ОПЕК Хайсамом аль-Гайсом в Багдаде заявил, что главное - координация межу странами ОПЕК, которая не позволит допустить колебания на нефтяном рынке.
В свою очередь министр иностранных дел Ирака Фуад Хусейн заявил в Брюсселе, что Багдад в перспективе готов не только увеличить поставки газа на внутренний рынок, но и начать экспорт в Европу.
#oil_capital
Ирак способен увеличить добычу нефти, если ОПЕК+ примет такое решение, заявил министр нефти страны Хайян Абдель Гани. По его словам, Ирак соблюдает решение ОПЕК+ по сокращению добычи на 220 тысяч б/с, но компании страны готовы будут увеличить добычу, как только будет принято такое решение.
В то же время премьер Ирака Мухаммед ас-Судани на встрече с генсеком ОПЕК Хайсамом аль-Гайсом в Багдаде заявил, что главное - координация межу странами ОПЕК, которая не позволит допустить колебания на нефтяном рынке.
В свою очередь министр иностранных дел Ирака Фуад Хусейн заявил в Брюсселе, что Багдад в перспективе готов не только увеличить поставки газа на внутренний рынок, но и начать экспорт в Европу.
#oil_capital
Проблемы Credit Suisse и греческие танкеры
Финансовые потери и коррупционные скандалы вокруг швейцарского банка угрожают нефтяным поставкам по всему миру. Credit Suisse является крупнейшим кредитором греческих судоходных компаний.
Швейцарский банк долгое время ориентируется на международные перевозки как одно из главных стратегических направлений. Credit Suisse спасен, но какое будущее ожидает крупнейшего кредитора греческого судоходства?
Швейцарский банк подвергся судебному иску со стороны американских инвесторов на фоне банковских потрясений в США.
Жалоба утверждает, что банк сделал «существенно ложные и вводящие в заблуждение заявления» в годовом отчете за 2021 год.
После комментариев со стороны Национального банка Саудовской Аравии, крупнейшего акционера Credit Suisse, об ограничениях на дальнейшее вкачивание наличных в проблемный актив, акции CS упали на 30%. Затем Швейцарский центральный банк вмешался в ситуацию, предложив Credit Suisse гигантский многомиллиардный «спасательный круг».
На фоне неоднозначных явлений на европейских и американских финансовых рынках греки не так давно подписали соглашение об инвестиционном партнерстве в области судоходства с Китаем. Греческие судоходные компании за последние годы потратили более 50 млрд долларов на заказы на китайских верфях.
Ассоциация судоходных банкиров, экспертов по финансированию судов и финруководителей судоходных компаний открыли представительство в Луцзяцзуй («Китайская Уолл-стрит»). Судовладельцы из Греции прокладывают финансовый «Шелковый путь» из Китая в Европу. По словам отраслевых лидеров морских перевозок, за прошедшие годы произошли огромные изменений в знаниях, отношении к клиентам и конкурентоспособности китайских финансовых учреждений.
Греки отказываются верить в глобальную рецессию и делают ставку на китайский «экономический локомотив», который снова вытянет мир, погрязший в геополитических распрях и финансовых кризисах.
#oil_capital
Финансовые потери и коррупционные скандалы вокруг швейцарского банка угрожают нефтяным поставкам по всему миру. Credit Suisse является крупнейшим кредитором греческих судоходных компаний.
Швейцарский банк долгое время ориентируется на международные перевозки как одно из главных стратегических направлений. Credit Suisse спасен, но какое будущее ожидает крупнейшего кредитора греческого судоходства?
Швейцарский банк подвергся судебному иску со стороны американских инвесторов на фоне банковских потрясений в США.
Жалоба утверждает, что банк сделал «существенно ложные и вводящие в заблуждение заявления» в годовом отчете за 2021 год.
После комментариев со стороны Национального банка Саудовской Аравии, крупнейшего акционера Credit Suisse, об ограничениях на дальнейшее вкачивание наличных в проблемный актив, акции CS упали на 30%. Затем Швейцарский центральный банк вмешался в ситуацию, предложив Credit Suisse гигантский многомиллиардный «спасательный круг».
На фоне неоднозначных явлений на европейских и американских финансовых рынках греки не так давно подписали соглашение об инвестиционном партнерстве в области судоходства с Китаем. Греческие судоходные компании за последние годы потратили более 50 млрд долларов на заказы на китайских верфях.
Ассоциация судоходных банкиров, экспертов по финансированию судов и финруководителей судоходных компаний открыли представительство в Луцзяцзуй («Китайская Уолл-стрит»). Судовладельцы из Греции прокладывают финансовый «Шелковый путь» из Китая в Европу. По словам отраслевых лидеров морских перевозок, за прошедшие годы произошли огромные изменений в знаниях, отношении к клиентам и конкурентоспособности китайских финансовых учреждений.
Греки отказываются верить в глобальную рецессию и делают ставку на китайский «экономический локомотив», который снова вытянет мир, погрязший в геополитических распрях и финансовых кризисах.
#oil_capital
Рынок СПГ меняется
Китай уступил первое место крупнейшего в мире импортера сжиженного природного газа Японии по итогам 2022 года. Активная борьба с коронавирусом привела к снижению спроса в Китае, а слишком высокие цены на СПГ стали причиной сокращения спотовых закупок со стороны китайских коммунальных предприятий. Однако в начале 2023 года падение стоимости сжиженного природного газа привело к росту интереса со стороны КНР, тогда как Япония закупает все меньшие объемы СПГ и переходит на уголь.
По данным Kpler, поставки сжиженного природного газа в Китай вырастут в марте до 5,4 млн т, что на 9% больше, чем в феврале текущего года. Спотовые цены на СПГ падают четвертый месяц подряд и сейчас закрепились на уровне около 13,5 долларов за 1 млн БТЕ. Согласно оценкам Reuters, это на 64% ниже декабрьского пика в 38 долларов за млн БТЕ, а также на 81% ниже рекордного максимума в 70,5 долларов, зафиксированного в конце августа 2022 года.
Kpler прогнозирует уровень импортных поставок СПГ в Европу на уровне 11,24 млн т в марте. Это самый низкий месячный показатель с октября 2022 года, когда импорт сжиженного природного газа в европейские страны обвалился до 10,11 млн т. Европейский рекорд был зафиксирован в декабре прошлого года на уровне в 13,44 млн т СПГ. Теплая зима, пережитая Европой, помогла обеспечить достаточно высокий уровень запасов на фоне снижения потребления, отмечает Reuters.
Начало весны 2023 года принесло падение спроса и на рынках азиатских стран. Согласно прогнозам Kpler, Азия импортирует в марте 20,99 млн т СПГ, что значительно ниже, чем показатели февраля текущего года – 22,21 млн т, а также ниже 22,78 млн т, зафиксированных в марте 2022 года. Сокращение импорта наблюдается в Японии и Южной Корее. Японский импорт упадет в марте 2023 года до минимума с мая 2020 года – около 5 млн т СПГ. Поставки в Южную Корею снизятся до 4 млн т. Низкие спотовые цены простимулировали рост импорта со стороны Китая и Индии. На индийский рынок придется порядка 1,59 млн т СПГ в марте.
Расклад на газовых рынках Азии также определяет рост поставок угля, используемого для производства электроэнергии. Забыв о климатической повестке, Япония наращивает импорт энергетического угля до 12,05 млн т в марте. Kpler прогнозирует в марте поставки 8,24 млн т угля в Южную Корею и 5,27 млн т в Тайвань, это новые максимумы с лета прошлого года.
Импорт угля в Китай в первый месяц весны 2023 года достигнет 20,32 млн т. Несмотря на рост поставок, цены на энергетический уголь снизились по сравнению с рекордным максимумом марта 2022 года.
Австралия обеспокоена нехваткой природного газа на внутреннем рынке. Австралийский оператор энергетического рынка (AEMO) отмечает дефицит предложения как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективах. Риски нехватки газа в моменты пикового спроса будут возрастать вплоть до 2026 года. Согласно планам AEMO, работающие в стране добывающие компании должны предоставить обязательства по наращиванию поставок газа на внутренний рынок или альтернативные проекты в области возобновляемых источников энергии, которые способны решить проблемы энергоснабжения. В ближайшие месяцы власти Австралии могут принудить производителей и экспортеров СПГ перенаправить часть поставок газа на внутренний рынок.
Европа может столкнуться с пересмотром проектов, ориентированных на поставки сжиженного природного газа европейским потребителям. ExxonMobil недовольна перспективами итальянского газового рынка и рассматривает возможность продажи контрольной доли в регазификационном терминале Rovigo LNG мощностью 9 млрд кубометров в год.
Тем временем, испанская Repsol отказалась от планов по строительству терминала на восточном побережье Канады, сославшись на чрезмерные транспортные расходы и отсутствие покупателей, готовых взять на себя долгосрочные обязательства на 15-20 лет по покупке СПГ.
#oil_capital
Китай уступил первое место крупнейшего в мире импортера сжиженного природного газа Японии по итогам 2022 года. Активная борьба с коронавирусом привела к снижению спроса в Китае, а слишком высокие цены на СПГ стали причиной сокращения спотовых закупок со стороны китайских коммунальных предприятий. Однако в начале 2023 года падение стоимости сжиженного природного газа привело к росту интереса со стороны КНР, тогда как Япония закупает все меньшие объемы СПГ и переходит на уголь.
По данным Kpler, поставки сжиженного природного газа в Китай вырастут в марте до 5,4 млн т, что на 9% больше, чем в феврале текущего года. Спотовые цены на СПГ падают четвертый месяц подряд и сейчас закрепились на уровне около 13,5 долларов за 1 млн БТЕ. Согласно оценкам Reuters, это на 64% ниже декабрьского пика в 38 долларов за млн БТЕ, а также на 81% ниже рекордного максимума в 70,5 долларов, зафиксированного в конце августа 2022 года.
Kpler прогнозирует уровень импортных поставок СПГ в Европу на уровне 11,24 млн т в марте. Это самый низкий месячный показатель с октября 2022 года, когда импорт сжиженного природного газа в европейские страны обвалился до 10,11 млн т. Европейский рекорд был зафиксирован в декабре прошлого года на уровне в 13,44 млн т СПГ. Теплая зима, пережитая Европой, помогла обеспечить достаточно высокий уровень запасов на фоне снижения потребления, отмечает Reuters.
Начало весны 2023 года принесло падение спроса и на рынках азиатских стран. Согласно прогнозам Kpler, Азия импортирует в марте 20,99 млн т СПГ, что значительно ниже, чем показатели февраля текущего года – 22,21 млн т, а также ниже 22,78 млн т, зафиксированных в марте 2022 года. Сокращение импорта наблюдается в Японии и Южной Корее. Японский импорт упадет в марте 2023 года до минимума с мая 2020 года – около 5 млн т СПГ. Поставки в Южную Корею снизятся до 4 млн т. Низкие спотовые цены простимулировали рост импорта со стороны Китая и Индии. На индийский рынок придется порядка 1,59 млн т СПГ в марте.
Расклад на газовых рынках Азии также определяет рост поставок угля, используемого для производства электроэнергии. Забыв о климатической повестке, Япония наращивает импорт энергетического угля до 12,05 млн т в марте. Kpler прогнозирует в марте поставки 8,24 млн т угля в Южную Корею и 5,27 млн т в Тайвань, это новые максимумы с лета прошлого года.
Импорт угля в Китай в первый месяц весны 2023 года достигнет 20,32 млн т. Несмотря на рост поставок, цены на энергетический уголь снизились по сравнению с рекордным максимумом марта 2022 года.
Австралия обеспокоена нехваткой природного газа на внутреннем рынке. Австралийский оператор энергетического рынка (AEMO) отмечает дефицит предложения как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективах. Риски нехватки газа в моменты пикового спроса будут возрастать вплоть до 2026 года. Согласно планам AEMO, работающие в стране добывающие компании должны предоставить обязательства по наращиванию поставок газа на внутренний рынок или альтернативные проекты в области возобновляемых источников энергии, которые способны решить проблемы энергоснабжения. В ближайшие месяцы власти Австралии могут принудить производителей и экспортеров СПГ перенаправить часть поставок газа на внутренний рынок.
Европа может столкнуться с пересмотром проектов, ориентированных на поставки сжиженного природного газа европейским потребителям. ExxonMobil недовольна перспективами итальянского газового рынка и рассматривает возможность продажи контрольной доли в регазификационном терминале Rovigo LNG мощностью 9 млрд кубометров в год.
Тем временем, испанская Repsol отказалась от планов по строительству терминала на восточном побережье Канады, сославшись на чрезмерные транспортные расходы и отсутствие покупателей, готовых взять на себя долгосрочные обязательства на 15-20 лет по покупке СПГ.
#oil_capital
Цены вниз! Нефть не успокаивает восстановление КНР, зато пугает банковский сектор США
Стоимость нефти снизилась в понедельник вторую сессию подряд на фоне опасений, что риски в мировом банковском секторе могут вызвать рецессию, которая приведет к снижению спроса на топливо. Добавляет и масла в огонь потенциальное повышение процентной ставки ФРС США на этой неделе.
Да и попытка UBS спасти Credit Suisse не особо вдохновляет, мало кто в Европе верит, что банковский сектор быстро выкарабкается.
Все это не компенсируется восстановлением китайской экономики после локдаунов. Кстати, импорт сырой нефти в Китай в январе и феврале составил в среднем 10,4 млн б/с, что на 1,3% меньше, чем в те же месяцы 2022 года. Да, виной всему Новый год по Лунному календарю в конце января, начале февраля. Но рынки этим не успокоить.
В итоге майские фьючерсы на Brent в 05:00 по Гринвичу подешевели на 0,9%, до $72,29 (после 12% снижения на прошлой неделе!). WTI в апреле составила $66,16, снизившись на 0,9% (после снижения на 13% на прошлой неделе).
#oil_capital
Стоимость нефти снизилась в понедельник вторую сессию подряд на фоне опасений, что риски в мировом банковском секторе могут вызвать рецессию, которая приведет к снижению спроса на топливо. Добавляет и масла в огонь потенциальное повышение процентной ставки ФРС США на этой неделе.
Да и попытка UBS спасти Credit Suisse не особо вдохновляет, мало кто в Европе верит, что банковский сектор быстро выкарабкается.
Все это не компенсируется восстановлением китайской экономики после локдаунов. Кстати, импорт сырой нефти в Китай в январе и феврале составил в среднем 10,4 млн б/с, что на 1,3% меньше, чем в те же месяцы 2022 года. Да, виной всему Новый год по Лунному календарю в конце января, начале февраля. Но рынки этим не успокоить.
В итоге майские фьючерсы на Brent в 05:00 по Гринвичу подешевели на 0,9%, до $72,29 (после 12% снижения на прошлой неделе!). WTI в апреле составила $66,16, снизившись на 0,9% (после снижения на 13% на прошлой неделе).
#oil_capital
Два терминала СПГ планируется построить у острова Рюген
Близ германского острова Рюген, где хранятся оставшиеся после прокладки «Северных потоков» трубы, концерн RWE приступил к изысканиям, планируя соорудить у балтийского острова два терминала по приему СПГ. Против этих планов RWE выступают местные жители и земельные власти острова, но кто будет слушать немецких аборигенов, когда для ФРГ поставки СПГ в страну — в отсутствии российского газа — это без преувеличения, можно сказать, вопрос жизни и смерти.
Ситуация вокруг планов строительства терминала СПГ уже обострилась. По данным газеты Junge Welt, уже прошла демонстрация, в которой приняли участие около 2 500 человек. А это для острова цифра отнюдь не маленькая. По мнению министра энергетики и туризма земли Мекленбург-Передняя Померания Рейнхарда Мейера, сооружение терминалов может негативно сказаться не только на окружающей среде, но и на туризме.
Так что власти острова начали искать выход из создавшей ситуации. И, кажется, нашли.
Пока суд да дело, в порту острова Рюген осуществили перекачку СПГ с танкера напрямую в автоцистерны. Охлажденное топливо, перегруженное с находившегося трое суток судна «Avenir Ascension» в порту Мукран, по трубопроводу перегоняли непосредственно в автогазовозы, чтобы затем доставить на автозаправочные станции. По данным компании Avenir LNG, подобная операция проведена в Германии впервые.
Правда, и тут может быть не все гладко: в Германии в настоящее время отмечается острый дефицит водителей большегрузных автомобилей.
#oil_capital
Близ германского острова Рюген, где хранятся оставшиеся после прокладки «Северных потоков» трубы, концерн RWE приступил к изысканиям, планируя соорудить у балтийского острова два терминала по приему СПГ. Против этих планов RWE выступают местные жители и земельные власти острова, но кто будет слушать немецких аборигенов, когда для ФРГ поставки СПГ в страну — в отсутствии российского газа — это без преувеличения, можно сказать, вопрос жизни и смерти.
Ситуация вокруг планов строительства терминала СПГ уже обострилась. По данным газеты Junge Welt, уже прошла демонстрация, в которой приняли участие около 2 500 человек. А это для острова цифра отнюдь не маленькая. По мнению министра энергетики и туризма земли Мекленбург-Передняя Померания Рейнхарда Мейера, сооружение терминалов может негативно сказаться не только на окружающей среде, но и на туризме.
Так что власти острова начали искать выход из создавшей ситуации. И, кажется, нашли.
Пока суд да дело, в порту острова Рюген осуществили перекачку СПГ с танкера напрямую в автоцистерны. Охлажденное топливо, перегруженное с находившегося трое суток судна «Avenir Ascension» в порту Мукран, по трубопроводу перегоняли непосредственно в автогазовозы, чтобы затем доставить на автозаправочные станции. По данным компании Avenir LNG, подобная операция проведена в Германии впервые.
Правда, и тут может быть не все гладко: в Германии в настоящее время отмечается острый дефицит водителей большегрузных автомобилей.
#oil_capital
ЛУКОЙЛ расширяется в Африке
ЛУКОЙЛ обсуждает с партнерами по разработке месторождения Этинде на камерунском шельфе производство СПГ, сообщил вице-президент компании по Америке, Африке и Ближнему Востоку Иван Романовский. Он также сообщил, что в проекте должен появиться новый участник - дело за согласованием властей Камеруна. ЛУКОЙЛ участвует в проекте с 2014 года, а разработка шельфового участка Этинде.
Доля ЛУКОЙЛа составляет 37,5%, столько же в проекте принадлежит африканской New Age Cameroon Offshore Petroleum SA (NewAge), которая собирается продать свою долю, еще 25% — у британской Bowleven. Газ с проекта будет ориентирован на экспорт.
Как ранее заявлял глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, Западная Африка является для компании крайне интересным и перспективным регионом.
#oil_capital
ЛУКОЙЛ обсуждает с партнерами по разработке месторождения Этинде на камерунском шельфе производство СПГ, сообщил вице-президент компании по Америке, Африке и Ближнему Востоку Иван Романовский. Он также сообщил, что в проекте должен появиться новый участник - дело за согласованием властей Камеруна. ЛУКОЙЛ участвует в проекте с 2014 года, а разработка шельфового участка Этинде.
Доля ЛУКОЙЛа составляет 37,5%, столько же в проекте принадлежит африканской New Age Cameroon Offshore Petroleum SA (NewAge), которая собирается продать свою долю, еще 25% — у британской Bowleven. Газ с проекта будет ориентирован на экспорт.
Как ранее заявлял глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, Западная Африка является для компании крайне интересным и перспективным регионом.
#oil_capital
Плохо и для топливного рынка ЕС, и для экспорта нефти из РФ
Индия хочет ограничить экспорт топлива в этом месяце.
Индия в 2022 году ввела налог на непредвиденные расходы на экспорт очищенного топлива и обязала компании продавать эквивалент 50% своего экспорта бензина и 30% дизтоплива внутри страны в текущем финансовом году до 31 марта.
Сейчас руководство страны, как пишет Reuters, планирует продлить ограничения на экспорт дизтоплива и бензина после окончания текущего финансового года. Цель – обеспечить доступность ресурса для внутреннего рынка.
Это может помешать некоторым индийским переработчикам, в основном частным компаниям, покупать российское топливо для реэкспорта в том числе в Европу.
Скорее всего, это помешает и дальнейшему росту поставок российской нефти для индийских НПЗ, объемы которых этой зимой были рекордными. Правда, некоторый шанс на увеличение сохраняется, в первую очередь, за счет роста внутреннего спроса в самой Индии (прогнозируется в этом году +4,7%, до 233,8 млн т).
А вот для топливного рынка ЕС точно ничего хорошего, ведь придется искать альтернативного поставщика.
#oil_capital
Индия хочет ограничить экспорт топлива в этом месяце.
Индия в 2022 году ввела налог на непредвиденные расходы на экспорт очищенного топлива и обязала компании продавать эквивалент 50% своего экспорта бензина и 30% дизтоплива внутри страны в текущем финансовом году до 31 марта.
Сейчас руководство страны, как пишет Reuters, планирует продлить ограничения на экспорт дизтоплива и бензина после окончания текущего финансового года. Цель – обеспечить доступность ресурса для внутреннего рынка.
Это может помешать некоторым индийским переработчикам, в основном частным компаниям, покупать российское топливо для реэкспорта в том числе в Европу.
Скорее всего, это помешает и дальнейшему росту поставок российской нефти для индийских НПЗ, объемы которых этой зимой были рекордными. Правда, некоторый шанс на увеличение сохраняется, в первую очередь, за счет роста внутреннего спроса в самой Индии (прогнозируется в этом году +4,7%, до 233,8 млн т).
А вот для топливного рынка ЕС точно ничего хорошего, ведь придется искать альтернативного поставщика.
#oil_capital
Премия «КонТЭКст» объявляет очередной старт
Друзья, Центр развития коммуникаций ТЭК и Комитет по коммуникациям в ТЭК Российской Ассоциации по связям с общественностью объявляют об очередном старте Национальной премии «КонТЭКст» и начинают принимать заявки на конкурс лучших коммуникационных проектов ТЭК и промышленности.
Конкурс объединяет 27 номинаций, охватывающих весь спектр коммуникационных направлений компаний. Свой четырнадцатый сезон ведущая коммуникационная премия страны встречает с новыми номинациями.
Список номинаций и подробности, куда направлять заявки, «НиК» публикует по ссылке>>
Прием заявок продлится до 1 июля 2023 года.
Оргкомитет премии планирует провести форум и церемонию награждения лауреатов премии «КонТЭКст» осенью 2023 года.
@oil_capital
Друзья, Центр развития коммуникаций ТЭК и Комитет по коммуникациям в ТЭК Российской Ассоциации по связям с общественностью объявляют об очередном старте Национальной премии «КонТЭКст» и начинают принимать заявки на конкурс лучших коммуникационных проектов ТЭК и промышленности.
Конкурс объединяет 27 номинаций, охватывающих весь спектр коммуникационных направлений компаний. Свой четырнадцатый сезон ведущая коммуникационная премия страны встречает с новыми номинациями.
Список номинаций и подробности, куда направлять заявки, «НиК» публикует по ссылке>>
Прием заявок продлится до 1 июля 2023 года.
Оргкомитет премии планирует провести форум и церемонию награждения лауреатов премии «КонТЭКст» осенью 2023 года.
@oil_capital
Telegraph
Премия «КонТЭКст» объявляет очередной старт
«КонТЭКст» начинает принимать заявки на конкурс лучших коммуникационных проектов ТЭК и промышленности Центр развития коммуникаций ТЭК и Комитет по коммуникациям в ТЭК Российской Ассоциации по связям с общественностью объявляют об очередном старте Национальной…
Лед в отношениях Эр-Рияда и Тегерана стремительно тает
Впервые за полвека король Саудовской Аравии Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд пригласил президента Исламской Республики Иран Ибрахима Раиси с официальным визитом в Эр-Рияд, передает частное иранское агентство Tasnim.
В ответ Раиси не только «приветствовал приглашение», но и высказал готовность Ирана укреплять сотрудничество. В общем, можно с определенной долей уверенности сказать, что если Саудовская Аравия и Иран и не станут союзниками, то хотя бы перестанут быть откровенными недругами.
Но, как бы то ни было, на Ближнем Востоке создается совершенно новая геополитическая реальность.
Не следует забывать, что решение о восстановлении дипотношений, разорванных в 2016 году, принято после, конечно, непростых переговоров, но в Китае. Так что можно говорить о новой геополитической реальности не только на Ближнем Востоке, но и в несравненно большем масштабе.
Что еще никому не удавалось, под силу оказалось Пекину, который явно выдвигается на первый план на международной арене. Китаю удалось не только как-то замирить по сути дела откровенных врагов, но и, можно сказать, вырвать – что еще сложнее – Эр-Рияд из тугих объятий США.
И без того далеко не нежные отношения между Ираном и Саудовской Аравией, казалось бы, бесповоротно испортились в 2016 году, когда Эр-Рияд казнил шиитского священнослужителя, критиковавшего саудовскую монархию. Вскоре в Иране демонстранты напали на саудовское посольство, после чего Эр-Рияд разорвал дипотношения с Тегераном.
По мнению политических обозревателей, на предстоящих переговорах – их дата еще не обозначена – стороны в первую очередь обсудят вопросы прекращения конфронтации по всему периметру взаимной границы.
Речь также, скорее всего, будет идти об энергетике - как никак обе страны занимаются второе (Саудовская Аравия) и четвёртое (Иран) место по запасам нефти в мире и третье и 10 места по добыче соответственно.
#oil_capital
Впервые за полвека король Саудовской Аравии Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд пригласил президента Исламской Республики Иран Ибрахима Раиси с официальным визитом в Эр-Рияд, передает частное иранское агентство Tasnim.
В ответ Раиси не только «приветствовал приглашение», но и высказал готовность Ирана укреплять сотрудничество. В общем, можно с определенной долей уверенности сказать, что если Саудовская Аравия и Иран и не станут союзниками, то хотя бы перестанут быть откровенными недругами.
Но, как бы то ни было, на Ближнем Востоке создается совершенно новая геополитическая реальность.
Не следует забывать, что решение о восстановлении дипотношений, разорванных в 2016 году, принято после, конечно, непростых переговоров, но в Китае. Так что можно говорить о новой геополитической реальности не только на Ближнем Востоке, но и в несравненно большем масштабе.
Что еще никому не удавалось, под силу оказалось Пекину, который явно выдвигается на первый план на международной арене. Китаю удалось не только как-то замирить по сути дела откровенных врагов, но и, можно сказать, вырвать – что еще сложнее – Эр-Рияд из тугих объятий США.
И без того далеко не нежные отношения между Ираном и Саудовской Аравией, казалось бы, бесповоротно испортились в 2016 году, когда Эр-Рияд казнил шиитского священнослужителя, критиковавшего саудовскую монархию. Вскоре в Иране демонстранты напали на саудовское посольство, после чего Эр-Рияд разорвал дипотношения с Тегераном.
По мнению политических обозревателей, на предстоящих переговорах – их дата еще не обозначена – стороны в первую очередь обсудят вопросы прекращения конфронтации по всему периметру взаимной границы.
Речь также, скорее всего, будет идти об энергетике - как никак обе страны занимаются второе (Саудовская Аравия) и четвёртое (Иран) место по запасам нефти в мире и третье и 10 места по добыче соответственно.
#oil_capital
Россия вышла в недосягаемые лидеры по поставкам газа в Китай
В первом месяце 2023 года Россия оказалась на первом месте по поставкам природного газа в Китай как по газопроводу, так и в сжиженном виде. По данным таможни КНР, в январе 2023 года РФ с большим отрывом обошла других крупных поставщиков газа — Туркменистан и Катар, которые поставили по 2,2 млрд кубометров, а также Австралию с 1,9 млрд кубов. Общие поставки российского топлива составили 2,7 млрд кубометров.
«Газпром» в январе поставил по магистрали «Сила Сибири» в Китай почти 2 млрд кубометров газа. Поставки СПГ добавили еще 770 млн кубометров. В 2022 году по «Силе Сибири» в Китай было перекачено 15,5 млрд кубометров. На этот год запланировано порядка 22 млрд кубов, а к 2027 году — до 38 млрд. Однако это пока не может компенсировать России практически безвозвратную потерю экспорта газа в Европу, который в 2022 году составлял 60 млрд кубометров против 146 млрд годом ранее.
В этом отношении можно только рассчитывать на проект «Сила Сибири 2», подписание контракта по которому все с нетерпением ждут. Газопровод позволит увеличить экспорт еще на 50 млрд кубометров в год. Однако складывать все яйца, а точнее газ в одну корзину, также не стоит, памятуя европейские уроки.
Но, как бы то ни было, создается впечатление, что появление именно сегодня статистических выкладок таможни КНР о поставках российского газа в Китай — отнюдь не случайно. Ведь только что, как сообщают информационные агентства, в московском аэропорту приземлился самолет, на котором прилетел глава КНР Си Цзиньпин. Он пробудет в Москве по 22 марта. Это будет первый заграничный визит китайского лидера после переизбрания на пост председателя КНР.
Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, официальная встреча Владимира Путина с Си Цзиньпином запланирована на 21 марта, церемония пройдет в Кремле.
Ну и, конечно, во время переговоров с Путиным будет неминуемо затронута тема энергоносителей.
#oil_capital
В первом месяце 2023 года Россия оказалась на первом месте по поставкам природного газа в Китай как по газопроводу, так и в сжиженном виде. По данным таможни КНР, в январе 2023 года РФ с большим отрывом обошла других крупных поставщиков газа — Туркменистан и Катар, которые поставили по 2,2 млрд кубометров, а также Австралию с 1,9 млрд кубов. Общие поставки российского топлива составили 2,7 млрд кубометров.
«Газпром» в январе поставил по магистрали «Сила Сибири» в Китай почти 2 млрд кубометров газа. Поставки СПГ добавили еще 770 млн кубометров. В 2022 году по «Силе Сибири» в Китай было перекачено 15,5 млрд кубометров. На этот год запланировано порядка 22 млрд кубов, а к 2027 году — до 38 млрд. Однако это пока не может компенсировать России практически безвозвратную потерю экспорта газа в Европу, который в 2022 году составлял 60 млрд кубометров против 146 млрд годом ранее.
В этом отношении можно только рассчитывать на проект «Сила Сибири 2», подписание контракта по которому все с нетерпением ждут. Газопровод позволит увеличить экспорт еще на 50 млрд кубометров в год. Однако складывать все яйца, а точнее газ в одну корзину, также не стоит, памятуя европейские уроки.
Но, как бы то ни было, создается впечатление, что появление именно сегодня статистических выкладок таможни КНР о поставках российского газа в Китай — отнюдь не случайно. Ведь только что, как сообщают информационные агентства, в московском аэропорту приземлился самолет, на котором прилетел глава КНР Си Цзиньпин. Он пробудет в Москве по 22 марта. Это будет первый заграничный визит китайского лидера после переизбрания на пост председателя КНР.
Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, официальная встреча Владимира Путина с Си Цзиньпином запланирована на 21 марта, церемония пройдет в Кремле.
Ну и, конечно, во время переговоров с Путиным будет неминуемо затронута тема энергоносителей.
#oil_capital
Японский электромобильный переход
Токио планирует увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей (EV), установленных в жилых домах, до 60 тысяч к 2030 году, что в 150 раз больше, чем насчитывалось в конце 2021 года. В целом по Японии через два года предполагается внедрить стандарт строительства новых домов с предустановленными зарядными устройствами.
Более того, правительство Японии покрывает 50% стоимости зарядных устройств для электромобилей стоимостью до 350 тыс. иен и 100% затрат на установку для дорогих электрокаров ценой до 1,35 млн иен. Таким образом планируется, что к 2035 году все продаваемые в Японии новые автомобили будут экологически чистыми.
Вопрос лишь в том, готовы ли к этому японские автопроизводители, ведь консервативный спрос на EV мешал им первыми занять перспективную нишу и фактически выкинул таких флагманов, как Toyota или Mitsubishi, на обочину трассы для электрокаров.
@oil_capital
Токио планирует увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей (EV), установленных в жилых домах, до 60 тысяч к 2030 году, что в 150 раз больше, чем насчитывалось в конце 2021 года. В целом по Японии через два года предполагается внедрить стандарт строительства новых домов с предустановленными зарядными устройствами.
Более того, правительство Японии покрывает 50% стоимости зарядных устройств для электромобилей стоимостью до 350 тыс. иен и 100% затрат на установку для дорогих электрокаров ценой до 1,35 млн иен. Таким образом планируется, что к 2035 году все продаваемые в Японии новые автомобили будут экологически чистыми.
Вопрос лишь в том, готовы ли к этому японские автопроизводители, ведь консервативный спрос на EV мешал им первыми занять перспективную нишу и фактически выкинул таких флагманов, как Toyota или Mitsubishi, на обочину трассы для электрокаров.
@oil_capital
Telegraph
Японский электромобильный переход
Токио увеличит количество зарядок для электромобилей в 150 раз. Мегаполис с 35,5 млн населением и столичная префектура с 14 млн жителей планируют увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей, установленных в жилых домах Токио, до…
Россия вышла в недосягаемые лидеры по поставкам газа в Китай
В первом месяце 2023 года Россия оказалась на первом месте по поставкам природного газа в Китай как по газопроводу, так и в сжиженном виде. По данным таможни КНР, в январе 2023 года РФ с большим отрывом обошла других крупных поставщиков газа - Туркменистан и Катар, которые поставили по 2,2 млрд кубометров, а также Австралию с 1,9 млрд кубов. Общие поставки российского топлива составили 2,7 млрд кубометров.
«Газпром» в январе поставил по магистрали «Сила Сибири» в Китай почти 2 млрд кубометров газа. Поставки СПГ добавили еще 770 млн кубометров. В 2022 году по «Силе Сибири» в Китай было перекачено 15,5 млрд кубометров.
На этот год запланировано порядка 22 млрд кубов, а к 2027 году – до 38 млрд. Однако это пока не может компенсировать России практически безвозвратную потерю экспорта газа в Европу, который в 2022 году составлял 60 млрд кубометров против 146 млрд годом ранее.
В этом отношении можно только рассчитывать на проект «Сила Сибири 2», подписание контракта по которому все с нетерпением ждут.
Газопровод позволит увеличить экспорт еще на 50 млрд кубометров в год. Однако складывать все яйца, а точнее газ в одну корзину, также не стоит, памятуя европейские уроки.
Но, как бы то ни было, создается впечатление, что появление именно сегодня статистических выкладок таможни КНР о поставках российского газа в Китай – отнюдь не случайно. Ведь только что, как сообщают информационные агентства, в московском аэропорту приземлился самолет, на котором прилетел глава КНР Си Цзиньпин.
Он пробудет в Москве по 22 марта. Это будет первый заграничный визит китайского лидера после переизбрания на пост председателя КНР.
Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, официальная встреча Владимира Путина с Си Цзиньпином запланирована на 21 марта, церемония пройдет в Кремле.
Ну и, конечно, во время переговоров с Путиным будет неминуемо затронута тема энергоносителей.
#oil_capital
В первом месяце 2023 года Россия оказалась на первом месте по поставкам природного газа в Китай как по газопроводу, так и в сжиженном виде. По данным таможни КНР, в январе 2023 года РФ с большим отрывом обошла других крупных поставщиков газа - Туркменистан и Катар, которые поставили по 2,2 млрд кубометров, а также Австралию с 1,9 млрд кубов. Общие поставки российского топлива составили 2,7 млрд кубометров.
«Газпром» в январе поставил по магистрали «Сила Сибири» в Китай почти 2 млрд кубометров газа. Поставки СПГ добавили еще 770 млн кубометров. В 2022 году по «Силе Сибири» в Китай было перекачено 15,5 млрд кубометров.
На этот год запланировано порядка 22 млрд кубов, а к 2027 году – до 38 млрд. Однако это пока не может компенсировать России практически безвозвратную потерю экспорта газа в Европу, который в 2022 году составлял 60 млрд кубометров против 146 млрд годом ранее.
В этом отношении можно только рассчитывать на проект «Сила Сибири 2», подписание контракта по которому все с нетерпением ждут.
Газопровод позволит увеличить экспорт еще на 50 млрд кубометров в год. Однако складывать все яйца, а точнее газ в одну корзину, также не стоит, памятуя европейские уроки.
Но, как бы то ни было, создается впечатление, что появление именно сегодня статистических выкладок таможни КНР о поставках российского газа в Китай – отнюдь не случайно. Ведь только что, как сообщают информационные агентства, в московском аэропорту приземлился самолет, на котором прилетел глава КНР Си Цзиньпин.
Он пробудет в Москве по 22 марта. Это будет первый заграничный визит китайского лидера после переизбрания на пост председателя КНР.
Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, официальная встреча Владимира Путина с Си Цзиньпином запланирована на 21 марта, церемония пройдет в Кремле.
Ну и, конечно, во время переговоров с Путиным будет неминуемо затронута тема энергоносителей.
#oil_capital
Vitol отчитался о небывалом росте прибыли
Мировой сырьевой трейдер Vitol заявил в понедельник, что его доход в 2022 году вырос до $505 млрд, что на 80% больше, чем годом ранее.
При этом компания за 2022 год поставляла 7,4 млн б/с нефти, по сравнению с 7,6 млн б/с в 2021 году. Понятно, что цена нефти в 2022-м была выше, поэтому и заработок больше. Однако надо учитывать тот факт, что Vitol, если верить официальным сообщениям, расторгла все контракты с РФ и прекратила торговлю черным золотом из России с июня.
Отлично заработал трейдер и на «газовом мазохизме» Евросоюза. По итогам 2022 года Vitol продал 17,6 млн т бнэ СПГ, причем 67% объема в IV квартале пришлось именно на европейский рынок.
#oil_capital
Мировой сырьевой трейдер Vitol заявил в понедельник, что его доход в 2022 году вырос до $505 млрд, что на 80% больше, чем годом ранее.
При этом компания за 2022 год поставляла 7,4 млн б/с нефти, по сравнению с 7,6 млн б/с в 2021 году. Понятно, что цена нефти в 2022-м была выше, поэтому и заработок больше. Однако надо учитывать тот факт, что Vitol, если верить официальным сообщениям, расторгла все контракты с РФ и прекратила торговлю черным золотом из России с июня.
Отлично заработал трейдер и на «газовом мазохизме» Евросоюза. По итогам 2022 года Vitol продал 17,6 млн т бнэ СПГ, причем 67% объема в IV квартале пришлось именно на европейский рынок.
#oil_capital
Bloomberg: впереди очередной «последний» пиковый год по потреблению угля
BNEF смоделировал два сценария – чисто экономический и тот, который обусловлен соблюдением политикой достижения нулевых выбросов ПГ к 2050 году. Во всех сценариях спрос на уголь в мире в следующем году вырастет до рекордных отметок и только потом уже снизится.
Ирония в том, что после климатического саммита в Глазго в 2021 году, где европейские страны, США и ряд других государств обязались отказываться от угля, его потребление начало расти. Причем сильно. По данным МЭА, по итогам 2021-го потребление угля в ЕС и США увеличилось почти на 20%. В Индии и Китае проценты скромнее, но там и абсолютные величины намного серьезнее.
Итоги 2022-го тоже показали рост потребления, причем даже в таких «зеленых» странах как Германия. Доля угольных электростанций в общем объеме генерации энергии в ФРГ в 2022 году выросла до 33,3% по сравнению с 30,2% годом ранее.
А ведь есть Китай и Индия, которые сейчас угледобычу активно наращивают, инвестируя в отрасль десятки миллиардов.
Похоже, что западные аналитические агентства будут кормить обещаниями о «последнем» пиковом годе потребления угля каждый год. Такая вот аналитика – говорить одно и то же каждый год. Когда-нибудь и правда угадают.
#oil_capital
BNEF смоделировал два сценария – чисто экономический и тот, который обусловлен соблюдением политикой достижения нулевых выбросов ПГ к 2050 году. Во всех сценариях спрос на уголь в мире в следующем году вырастет до рекордных отметок и только потом уже снизится.
Ирония в том, что после климатического саммита в Глазго в 2021 году, где европейские страны, США и ряд других государств обязались отказываться от угля, его потребление начало расти. Причем сильно. По данным МЭА, по итогам 2021-го потребление угля в ЕС и США увеличилось почти на 20%. В Индии и Китае проценты скромнее, но там и абсолютные величины намного серьезнее.
Итоги 2022-го тоже показали рост потребления, причем даже в таких «зеленых» странах как Германия. Доля угольных электростанций в общем объеме генерации энергии в ФРГ в 2022 году выросла до 33,3% по сравнению с 30,2% годом ранее.
А ведь есть Китай и Индия, которые сейчас угледобычу активно наращивают, инвестируя в отрасль десятки миллиардов.
Похоже, что западные аналитические агентства будут кормить обещаниями о «последнем» пиковом годе потребления угля каждый год. Такая вот аналитика – говорить одно и то же каждый год. Когда-нибудь и правда угадают.
#oil_capital
Интерес пересматривать «потолок» нефтяных цен невелик
Еврокомиссия сообщила странам ЕС, что у G7 интерес к пересмотру ценового потолка на российскую нефть «невелик», пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Впрочем, обсуждение все же состоится — оно пройдет после саммита ЕС на этой неделе.
По данным Bloomberg, в январе Россия получила $13 млрд нефтяных доходов. Снизив «потолок», как того требуют отдельные члены ЕС, можно было бы сократить доходы РФ от нефтеэкспорта на $650 млн.
Ранее Польша и Литва заявили, что ценовой потолок на экспорт нефти из РФ следует снизить до $51,45. Представители американской администрации ранее упоминали пересмотр странами G7 на $5 в сторону снижения, но даты пересмотра не назначено до сих пор. Источники WSJ на той неделе сообщали, что главе ЕК донесли в Овальном кабинете Белого дома США, что альянс G7 не намерен пересматривать price cap, который сейчас находится на уровне $60 за баррель нефти.
«Потолок» цен российскую нефть действует с 5 декабря 2022 года, на нефтепродукты — с 5 февраля 2023 года. Вводя ценовой потолок, страны Группы семи планировали пересматривать его раз в два месяца, приводя в соответствие с рыночными условиями. Однако пока звучат предложения о понижении ценового ограничения, но решений нет.
#oil_capital
Еврокомиссия сообщила странам ЕС, что у G7 интерес к пересмотру ценового потолка на российскую нефть «невелик», пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Впрочем, обсуждение все же состоится — оно пройдет после саммита ЕС на этой неделе.
По данным Bloomberg, в январе Россия получила $13 млрд нефтяных доходов. Снизив «потолок», как того требуют отдельные члены ЕС, можно было бы сократить доходы РФ от нефтеэкспорта на $650 млн.
Ранее Польша и Литва заявили, что ценовой потолок на экспорт нефти из РФ следует снизить до $51,45. Представители американской администрации ранее упоминали пересмотр странами G7 на $5 в сторону снижения, но даты пересмотра не назначено до сих пор. Источники WSJ на той неделе сообщали, что главе ЕК донесли в Овальном кабинете Белого дома США, что альянс G7 не намерен пересматривать price cap, который сейчас находится на уровне $60 за баррель нефти.
«Потолок» цен российскую нефть действует с 5 декабря 2022 года, на нефтепродукты — с 5 февраля 2023 года. Вводя ценовой потолок, страны Группы семи планировали пересматривать его раз в два месяца, приводя в соответствие с рыночными условиями. Однако пока звучат предложения о понижении ценового ограничения, но решений нет.
#oil_capital