Forwarded from Буровая
- Мы будем покупать нефть в другом месте.
- В каком?
- Мы этого не скажем, потому что не знаем...
https://t.iss.one/oil_capital/6829
- В каком?
- Мы этого не скажем, потому что не знаем...
https://t.iss.one/oil_capital/6829
Telegram
Нефть и Капитал
Японский нефтяной гигант готов прожить без России
Конгломерат Eneos Holdings, крупнейший игрок нефтяной и металлургической промышленности Японии, заявил о готовности закупать нефть на альтернативных спотовых рынках в случае ограничения поставок из России…
Конгломерат Eneos Holdings, крупнейший игрок нефтяной и металлургической промышленности Японии, заявил о готовности закупать нефть на альтернативных спотовых рынках в случае ограничения поставок из России…
Обзор событий энергоперехода: сладит ли английская королева со счетами, Грета Тунберг — с защитой Лапландии, а Маск с Байденом?
➡️ После предстоящего в апреле повышения тарифов на электроэнергию в Великобритании на 54% королевской семье придется платить за электричество для принадлежащих ей зданий около 4 млн фунтов стерлингов (около $5,4 млн),только Букингемский дворец потребует расходов более $2 млн в год. Впрочем, британский энергорегулятор Ofgem уже обещал помощь тем британцам, кто «пытается свести концы с концами».
➡️ Джо Байден публично признал заслуги Илона Маска, заявив: «От таких знаковых компаний, как GM и Ford, создающих новые производства электромобилей, до Tesla, крупнейшего производителя электромобилей в нашей стране, и молодых инновационных компаний, зависит то, что производство возвращается в Америку спустя десятилетия». Возможно, это порадует Маска (которого в августе не пригласили на мероприятие по электромобилям в Белом доме, а GM и Ford — пригласили), и он больше не станет называть Байдена «унылой марионеткой».
➡️ Грета Тунберг наконец-то обратила взор на родную Швецию и поддержала лапландских саамов в протесте против британской Beowulf Mining. Последняя хочет получить лицензию на добычу железной руды в Лапландии, но комбинат нарушит экосистему, навредит коренным народам и северным оленям. Против проекта также выступают в ООН.
➡️ Новым международным посланником по климату станет CEO Greenpeace International, американка Дженнифер Морган. «Это мечта и важный импульс для международных усилий по защите климата», — уже успела прокомментировать инициативу по выдвижению Морган министр иностранных дел Германии Анналена Бербок, до недавнего времени возглавлявшая партию «зеленых».
➡️ За последний год британские ритейлеры расторгли контракты на сумму 7,1 млрд фунтов стерлингов ($9,6 млрд) с поставщиками, которые не соответствуют их этическим стандартам и стандартам устойчивого развития, подсчитали аналитики банка Barclays. «Новая этика», может, и способна помочь ритейлерам привлечь более молодую аудиторию: порядка 80% опрошенных розничных операторов считают, что долгосрочная стратегия улучшения этических и экологических показателей важнее, чем преодоление краткосрочных сбоев в цепочке поставок. Однако такой подход лишь усугубляет логистические проблемы, с которыми столкнулась мировая экономика в последние два года.
➡️ После предстоящего в апреле повышения тарифов на электроэнергию в Великобритании на 54% королевской семье придется платить за электричество для принадлежащих ей зданий около 4 млн фунтов стерлингов (около $5,4 млн),только Букингемский дворец потребует расходов более $2 млн в год. Впрочем, британский энергорегулятор Ofgem уже обещал помощь тем британцам, кто «пытается свести концы с концами».
➡️ Джо Байден публично признал заслуги Илона Маска, заявив: «От таких знаковых компаний, как GM и Ford, создающих новые производства электромобилей, до Tesla, крупнейшего производителя электромобилей в нашей стране, и молодых инновационных компаний, зависит то, что производство возвращается в Америку спустя десятилетия». Возможно, это порадует Маска (которого в августе не пригласили на мероприятие по электромобилям в Белом доме, а GM и Ford — пригласили), и он больше не станет называть Байдена «унылой марионеткой».
➡️ Грета Тунберг наконец-то обратила взор на родную Швецию и поддержала лапландских саамов в протесте против британской Beowulf Mining. Последняя хочет получить лицензию на добычу железной руды в Лапландии, но комбинат нарушит экосистему, навредит коренным народам и северным оленям. Против проекта также выступают в ООН.
➡️ Новым международным посланником по климату станет CEO Greenpeace International, американка Дженнифер Морган. «Это мечта и важный импульс для международных усилий по защите климата», — уже успела прокомментировать инициативу по выдвижению Морган министр иностранных дел Германии Анналена Бербок, до недавнего времени возглавлявшая партию «зеленых».
➡️ За последний год британские ритейлеры расторгли контракты на сумму 7,1 млрд фунтов стерлингов ($9,6 млрд) с поставщиками, которые не соответствуют их этическим стандартам и стандартам устойчивого развития, подсчитали аналитики банка Barclays. «Новая этика», может, и способна помочь ритейлерам привлечь более молодую аудиторию: порядка 80% опрошенных розничных операторов считают, что долгосрочная стратегия улучшения этических и экологических показателей важнее, чем преодоление краткосрочных сбоев в цепочке поставок. Однако такой подход лишь усугубляет логистические проблемы, с которыми столкнулась мировая экономика в последние два года.
Нефть и Капитал
Обзор новостей энергоперехода 7–11 февраля
Сладит ли английская королева со счетами за электричество, Грета Тунберг — с защитой Лапландии, а Маск с Байденом? | Oilcapital
Forwarded from ГК РУБЕЖ об электроэнергетике
«Водородную Ганзу» отменили
Немецкие СМИ сообщают о крахе проекта «Водородная Ганза». Он подразумевал производство «голубого» водорода в федеральной земле Мекленбург – Передняя Померания на севере ФРГ. Топливо хотели производить из российского газа, поступающего по газопроводам «Северный поток» и «Северный поток – 2».
«Голубой» водород производится путём конверсии метана, но с улавливанием выделяемого диоксида углерода. Западные страны на протяжении последних двух лет активно критикуют саму концепцию такого производства водорода как неэкологичную.
Проект «Водородная Ганза» был запущен в августе прошлого года. Его поддержали власти региона во главе с премьер-министром Мануэлой Швезиг (СДПГ) и экс-канцлер ФРГ Герхард Шрёдер (СДПГ). Однако теперь проект покинули несколько ключевых компаний, в частности «Ойреф АГ». Там заявили, что «в нынешней ситуации это больше, чем просто проект климатической политики».
В Министерстве экономики и климата ФРГ также заявили, что не будут поддерживать «голубой» водород. Кроме того, против одного из учредителей «Водородной Ганзы» возбуждено уголовное дело. Его имя не называется.
Немецкие СМИ сообщают о крахе проекта «Водородная Ганза». Он подразумевал производство «голубого» водорода в федеральной земле Мекленбург – Передняя Померания на севере ФРГ. Топливо хотели производить из российского газа, поступающего по газопроводам «Северный поток» и «Северный поток – 2».
«Голубой» водород производится путём конверсии метана, но с улавливанием выделяемого диоксида углерода. Западные страны на протяжении последних двух лет активно критикуют саму концепцию такого производства водорода как неэкологичную.
Проект «Водородная Ганза» был запущен в августе прошлого года. Его поддержали власти региона во главе с премьер-министром Мануэлой Швезиг (СДПГ) и экс-канцлер ФРГ Герхард Шрёдер (СДПГ). Однако теперь проект покинули несколько ключевых компаний, в частности «Ойреф АГ». Там заявили, что «в нынешней ситуации это больше, чем просто проект климатической политики».
В Министерстве экономики и климата ФРГ также заявили, что не будут поддерживать «голубой» водород. Кроме того, против одного из учредителей «Водородной Ганзы» возбуждено уголовное дело. Его имя не называется.
Расходы бюджета на выплаты по топливному демпферу в 2022-2024гг могут составить 651 млрд руб., половина будет возвращена через НДПИ
Правительство РФ одобрило законопроект о корректировке демпфера, подготовленный Минфином совместно с Минэнерго для сдерживания роста цен на моторные топлива на внутреннем рынке, сообщил журналистам статс-секретарь - замминистра финансов Алексей Сазанов.
Законопроектом увеличивается размер компенсации нефтекомпаниям разницы между экспортной и индикативной ценой топлива - с 68% до 83% по бензину и с 65% до 83% по дизельному топливу. Также с 20% до 15% уменьшается допустимый уровень превышения средней оптовой цены реализации дизельного топлива над ее индикативной ценой. Если цена будет выше этого уровня, демпфирующая надбавка обнуляется.
"За счёт увеличения компенсационных выплат от государства нефтяные компании смогут устанавливать отпускные цены, которые должны обеспечить сохранение динамики цен на заправках для автолюбителей в пределах инфляции в 2022-2024 годах", - цитирует замминистра "Интерфакс".
По его словам, общий объем расходов бюджета на предлагаемые корректировки демпфера для защиты внутреннего топливного рынка составит 650,7 млрд рублей за период 2022-2024 г. при их вступлении в силу с 1 апреля текущего года.
"При этом мы предусмотрели частичную компенсацию расходов бюджета за счет корректировки НДПИ, через которую будет компенсировано порядка 50%. Это отвечает задаче сохранения стабильности доходов бюджета для исполнения всех расходных обязательств государства, в том числе социальных", - подчеркнул Сазанов.
Правительство РФ одобрило законопроект о корректировке демпфера, подготовленный Минфином совместно с Минэнерго для сдерживания роста цен на моторные топлива на внутреннем рынке, сообщил журналистам статс-секретарь - замминистра финансов Алексей Сазанов.
Законопроектом увеличивается размер компенсации нефтекомпаниям разницы между экспортной и индикативной ценой топлива - с 68% до 83% по бензину и с 65% до 83% по дизельному топливу. Также с 20% до 15% уменьшается допустимый уровень превышения средней оптовой цены реализации дизельного топлива над ее индикативной ценой. Если цена будет выше этого уровня, демпфирующая надбавка обнуляется.
"За счёт увеличения компенсационных выплат от государства нефтяные компании смогут устанавливать отпускные цены, которые должны обеспечить сохранение динамики цен на заправках для автолюбителей в пределах инфляции в 2022-2024 годах", - цитирует замминистра "Интерфакс".
По его словам, общий объем расходов бюджета на предлагаемые корректировки демпфера для защиты внутреннего топливного рынка составит 650,7 млрд рублей за период 2022-2024 г. при их вступлении в силу с 1 апреля текущего года.
"При этом мы предусмотрели частичную компенсацию расходов бюджета за счет корректировки НДПИ, через которую будет компенсировано порядка 50%. Это отвечает задаче сохранения стабильности доходов бюджета для исполнения всех расходных обязательств государства, в том числе социальных", - подчеркнул Сазанов.
500 млрд руб. помогут снизить импортозависимость российской малотоннажной нефтехимии
Наиболее уязвимая отрасль с точки зрения зависимости от импортного оборудования - это мало- и среднетоннажная нефтехимия, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина по реализации стратегических инициатив социально-экономического развития до 2030 года.
"По некоторым продуктам мало- и среднетоннажной химии мы находимся в острой импортозависимости, по отдельным продуктам у нас нет российского производства вовсе", - сказал вице-премьер.
"Для расширения номенклатуры продукции средне- и малотоннажной нефтехимии мы пошли по пути формирования перечня так называемых "вытягивающих" проектов. Он утвержден в 2021 году и включает 73 проекта с потенциальным объемом инвестиций 498 млрд рублей и количеством рабочих мест более 3900. Эти проекты заявлены к реализации в 11 субъектах России 22 компаниями", - продолжил вице-премьер.
Кроме того, Борисов сообщил о формировании совместно с "Газпромом" и НОВАТЭКом предложений по 18 приоритетным видам оборудования, производство которых должно быть освоено на территории РФ в ближайшее время.
В прошлом году НОВАТЭК запустил четвертую линию "Ямал СПГ" по российской технологии "Арктический каскад", которая была построена с использованием российского оборудования.
А осенью прошлого года глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон заявил, что недоволен работой четвертной линии "Ямал СПГ". По его словам, это было связано именно с российским оборудованием: "нашим производителям, нашим заводам еще учиться и учиться делать хорошую продукцию", отмечал тогда Михельсон.
До этого все линии СПГ-проектов в России строились по зарубежной технологии.
Наиболее уязвимая отрасль с точки зрения зависимости от импортного оборудования - это мало- и среднетоннажная нефтехимия, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина по реализации стратегических инициатив социально-экономического развития до 2030 года.
"По некоторым продуктам мало- и среднетоннажной химии мы находимся в острой импортозависимости, по отдельным продуктам у нас нет российского производства вовсе", - сказал вице-премьер.
"Для расширения номенклатуры продукции средне- и малотоннажной нефтехимии мы пошли по пути формирования перечня так называемых "вытягивающих" проектов. Он утвержден в 2021 году и включает 73 проекта с потенциальным объемом инвестиций 498 млрд рублей и количеством рабочих мест более 3900. Эти проекты заявлены к реализации в 11 субъектах России 22 компаниями", - продолжил вице-премьер.
Кроме того, Борисов сообщил о формировании совместно с "Газпромом" и НОВАТЭКом предложений по 18 приоритетным видам оборудования, производство которых должно быть освоено на территории РФ в ближайшее время.
В прошлом году НОВАТЭК запустил четвертую линию "Ямал СПГ" по российской технологии "Арктический каскад", которая была построена с использованием российского оборудования.
А осенью прошлого года глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон заявил, что недоволен работой четвертной линии "Ямал СПГ". По его словам, это было связано именно с российским оборудованием: "нашим производителям, нашим заводам еще учиться и учиться делать хорошую продукцию", отмечал тогда Михельсон.
До этого все линии СПГ-проектов в России строились по зарубежной технологии.
Запуск «Восток Ойла» произойдет в 2024 году, в 2022 «Роснефть» нарастит добычу газа на 10 млрд кубометров и с учетом свободных мощностей по добыче нефти предлагает Минэнерго перераспределять квоты ОПЕК+
Об этом сообщил первый вице-президент «Роснефти» Дидье Касимиро в ходе телефонной конференции. А на 2022 год программой геологоразведки на проекте предусмотрено бурение 13 поисково-разведочных скважин, сообщил вице-президент "Роснефти" по внутреннему сервису Эрик Лирон: «Программа ГРР на 2022 год на проекте "Восток Ойл", включая Ванкорский кластер, предусматривает бурение 13 поисково-разведочных скважин с проходкой около 45 тысяч погонных метров, выполнение полного комплекса работ и завершение испытаниями 10 поисково-разведочных скважин, выполнение полевых сейсморазведочных работ 2D и 3D».
Для уточнения продуктивных характеристик и подбора оптимальных технологий разработки месторождений «Восток Ойла» также сформирована программа опытно-промышленных работ (ОПР), уточнил он. Она предусматривает бурение скважин сложной конструкции (многозабойные, горизонтальные с многостадийным гидравлическим разрывом пласта) на Пайяхском месторождении. Начало бурения на участках ОПР запланировано на 2022 год.
«Роснефть» планирует сформировать новую нефтегазовую провинцию на полуострове Таймыр в рамках проекта «Восток Ойл». Как ожидается, проект объединит крупнейшие месторождения Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное), а также Пайяхскую группу месторождений и Западно-Иркинский участок. Под нужды проекта собираются построить порт в бухте Север, из которого нефть планируется экспортировать по Северному морскому пути.
Что касается добычи газа, то «Роснефть» рассчитывает увеличить добычу газа в 2022 году на 10 млрд куб. м в результате повышения производства на «Роспане» и запуска «Харампура».
"В целом добыча на проекте "Роспан" в 2021 году выросла практически вдвое - до 11 млрд кубометров с 6 миллиардов. В ближайшее время мы планируем начать получать газ со второго пускового комплекса - в настоящий момент завершаются пусконаладочные работы. В целом это позволит нам продолжить тот тренд роста добычи газа, который у нас наблюдается в последнее время. Как вы можете видеть из отчетности, добыча газа выросла с 62,8 млрд кб. м до 64,7 млрд куб. м.", - сообщил представитель компании в ходе телеконференции.
Также в ходе телеконференции представитель компании сообщил о том, что компания предложила Минэнерго проработать механизм по возможности обмена квот между компаниями в рамках ОПЕК+. «К большому сожалению, эта инициатива не получила никакой поддержки, и, соответственно, в данный момент какой-либо формальный механизм, который позволял бы обмениваться квотами между компаниями, отсутствует. Но как только будет подниматься добыча в рамках квот, Минэнерго столкнется с реальным примером, когда придется принимать такие решения. Если квоты будут увеличены к маю со стороны ОПЕК, мы будем в состоянии выйти на пятипроцентный уровень роста по сравнению с 2021 годом ", - сказал представитель компании.
Добыча нефти и конденсата "Роснефти" в 2021 году составила 3,91 миллиона баррелей в сутки или суммарно 192,1 миллиона тонн.
Об этом сообщил первый вице-президент «Роснефти» Дидье Касимиро в ходе телефонной конференции. А на 2022 год программой геологоразведки на проекте предусмотрено бурение 13 поисково-разведочных скважин, сообщил вице-президент "Роснефти" по внутреннему сервису Эрик Лирон: «Программа ГРР на 2022 год на проекте "Восток Ойл", включая Ванкорский кластер, предусматривает бурение 13 поисково-разведочных скважин с проходкой около 45 тысяч погонных метров, выполнение полного комплекса работ и завершение испытаниями 10 поисково-разведочных скважин, выполнение полевых сейсморазведочных работ 2D и 3D».
Для уточнения продуктивных характеристик и подбора оптимальных технологий разработки месторождений «Восток Ойла» также сформирована программа опытно-промышленных работ (ОПР), уточнил он. Она предусматривает бурение скважин сложной конструкции (многозабойные, горизонтальные с многостадийным гидравлическим разрывом пласта) на Пайяхском месторождении. Начало бурения на участках ОПР запланировано на 2022 год.
«Роснефть» планирует сформировать новую нефтегазовую провинцию на полуострове Таймыр в рамках проекта «Восток Ойл». Как ожидается, проект объединит крупнейшие месторождения Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное), а также Пайяхскую группу месторождений и Западно-Иркинский участок. Под нужды проекта собираются построить порт в бухте Север, из которого нефть планируется экспортировать по Северному морскому пути.
Что касается добычи газа, то «Роснефть» рассчитывает увеличить добычу газа в 2022 году на 10 млрд куб. м в результате повышения производства на «Роспане» и запуска «Харампура».
"В целом добыча на проекте "Роспан" в 2021 году выросла практически вдвое - до 11 млрд кубометров с 6 миллиардов. В ближайшее время мы планируем начать получать газ со второго пускового комплекса - в настоящий момент завершаются пусконаладочные работы. В целом это позволит нам продолжить тот тренд роста добычи газа, который у нас наблюдается в последнее время. Как вы можете видеть из отчетности, добыча газа выросла с 62,8 млрд кб. м до 64,7 млрд куб. м.", - сообщил представитель компании в ходе телеконференции.
Также в ходе телеконференции представитель компании сообщил о том, что компания предложила Минэнерго проработать механизм по возможности обмена квот между компаниями в рамках ОПЕК+. «К большому сожалению, эта инициатива не получила никакой поддержки, и, соответственно, в данный момент какой-либо формальный механизм, который позволял бы обмениваться квотами между компаниями, отсутствует. Но как только будет подниматься добыча в рамках квот, Минэнерго столкнется с реальным примером, когда придется принимать такие решения. Если квоты будут увеличены к маю со стороны ОПЕК, мы будем в состоянии выйти на пятипроцентный уровень роста по сравнению с 2021 годом ", - сказал представитель компании.
Добыча нефти и конденсата "Роснефти" в 2021 году составила 3,91 миллиона баррелей в сутки или суммарно 192,1 миллиона тонн.
Россия к 2030 г. будет экспортировать более 1 млн т водорода
Россия намерена развивать новую энергетику, в том числе водородную, для чего в трехлетнем федеральном бюджете предусмотрено 9 млрд руб., заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин в ходе совещания по реализации инициатив социально-экономического развития до 2030 года.
Вице-премьер Александр Новак добавил, что к 2030 г. Россия займет 20% международного рынка водорода. "К 2024 году мы разработаем девять отечественных технологий, шесть образцов оборудования для производства и в целом для водородной энергетики. Также будет создан полигон для апробации оборудования и начата реализация ряда водородных экспортных проектов, в том числе это проекты производства водорода на Кольском полуострове и на Сахалине", - цитирует Новака "Интерфакс".
В 2024 году планируется подписать ЕРС- контракт в рамках организации производства водорода на базе Кольской АЭС и на о.Сахалин, а к 2030 году они уже будут запущены в эксплуатацию. Доходы от экспорта водорода к 2030 году прогнозируются в объеме не менее 210 млрд руб. при экспорте не менее 1 млн т, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на выступление Новака.
Россия намерена развивать новую энергетику, в том числе водородную, для чего в трехлетнем федеральном бюджете предусмотрено 9 млрд руб., заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин в ходе совещания по реализации инициатив социально-экономического развития до 2030 года.
Вице-премьер Александр Новак добавил, что к 2030 г. Россия займет 20% международного рынка водорода. "К 2024 году мы разработаем девять отечественных технологий, шесть образцов оборудования для производства и в целом для водородной энергетики. Также будет создан полигон для апробации оборудования и начата реализация ряда водородных экспортных проектов, в том числе это проекты производства водорода на Кольском полуострове и на Сахалине", - цитирует Новака "Интерфакс".
В 2024 году планируется подписать ЕРС- контракт в рамках организации производства водорода на базе Кольской АЭС и на о.Сахалин, а к 2030 году они уже будут запущены в эксплуатацию. Доходы от экспорта водорода к 2030 году прогнозируются в объеме не менее 210 млрд руб. при экспорте не менее 1 млн т, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на выступление Новака.
Forwarded from Oilfly
Два танкера с бензином, загруженным в Антверпене, Бельгия, повернули обратно в порт погрузки после того, как первоначально направлялись в Лагос в Нигерии, сообщили в пятницу источники Refinitiv Eikon, занимающиеся отслеживанием судов.
Два танкера, STI Symphony и Velos Diamantis, вернулись на прошлой неделе. Разворот произошел после того, как Нигерия забраковала другие партии бензина, отгруженные в Антверпене, из-за того, что они содержали слишком много метанола.
Два танкера, STI Symphony и Velos Diamantis, вернулись на прошлой неделе. Разворот произошел после того, как Нигерия забраковала другие партии бензина, отгруженные в Антверпене, из-за того, что они содержали слишком много метанола.
Скандал с нигерийским бензином от «дочки» ЛУКОЙЛа приобрел национальный масштаб
Депутаты парламента Нигерии обратились к национальной нефтяной корпорации NNPC приостановить работу четырех компаний, которые подозреваются в поставках в страну крупной контрафактной партии бензина, закупленного у швейцарского трейдера Litasco – дочерней структуры ЛУКОЙЛа. Президент Нигерии Мухаммаду Бухари уже распорядился привлечь поставщиков к ответственности.
Глава государственной NNPC Меле Кьяри заявил, что в конце января в Нигерию с терминала Litasco в Антверпене был доставлен бензин с непозволительно высоким содержанием метанола. За импорт отвечали четыре компании - MRS Oil Nigeria, консорциум Emadeb/Hyde/AY Maikifi/Brittania-U, нигерийская Oando и дочерняя структура NNPC Duke Oil.
11 февраля ситуацию прокомментировало руководство Oando, публичной компании с листингом в Йоханнесбурге: в его заявлении утверждается, что импортер не ввозил в Нигерию моторные спирты премиум-класса на основе смеси метанола, которые были фальсифицированы или не соответствовали стандартам. Тем временем компания MRS Oil Nigeria заявила в среду, что получила некондиционный бензин через NNPC. Словом, ситуация настолько запутанна, что разобраться в ней, видимо, и правда поможет только расследование властей Нигерии.
Депутаты парламента Нигерии обратились к национальной нефтяной корпорации NNPC приостановить работу четырех компаний, которые подозреваются в поставках в страну крупной контрафактной партии бензина, закупленного у швейцарского трейдера Litasco – дочерней структуры ЛУКОЙЛа. Президент Нигерии Мухаммаду Бухари уже распорядился привлечь поставщиков к ответственности.
Глава государственной NNPC Меле Кьяри заявил, что в конце января в Нигерию с терминала Litasco в Антверпене был доставлен бензин с непозволительно высоким содержанием метанола. За импорт отвечали четыре компании - MRS Oil Nigeria, консорциум Emadeb/Hyde/AY Maikifi/Brittania-U, нигерийская Oando и дочерняя структура NNPC Duke Oil.
11 февраля ситуацию прокомментировало руководство Oando, публичной компании с листингом в Йоханнесбурге: в его заявлении утверждается, что импортер не ввозил в Нигерию моторные спирты премиум-класса на основе смеси метанола, которые были фальсифицированы или не соответствовали стандартам. Тем временем компания MRS Oil Nigeria заявила в среду, что получила некондиционный бензин через NNPC. Словом, ситуация настолько запутанна, что разобраться в ней, видимо, и правда поможет только расследование властей Нигерии.
Российский нефтепродуктовый экспорт вырос на 137 млн т
Объемы экспорта нефтепродуктов из России увеличились в 2021 г. на 830 тыс. т, достигнув 137 млн т. Стоит отметить, что по данным Argus значительно вырос экспорт темных нефтепродуктов в связи с ростом загрузки установок первичной переработки нефти за рубежом. Объемы экспорта темных нефтепродуктов в прошлом году выросли на 3, 35 млн т, достигнув 57, 87 млн т.
А вот экспорт светлых нефтепродуктов сократился по причине увеличения поставок на внутрироссийский рынок, отмечает Argus. Общий объем экспорта светлых в 2021 г. составил 76,8 млн т, сократившись 2, 46 млн т. С марта прошлого года компании снижали отгрузку бензина за рубеж, но с октября экспорт стал восстанавливаться по причине ослабления интереса потребителей к этому виду топлива на внутреннем рынке, полагает Argus (хотя в это время на российском рынке цены на бензин активно росли, что свидетельствует о нехватке продукта на внутреннем рынке).
Основными направлениям поставки стала Западная Европа (около трети поставок) и США (16% поставок).
Доля отгрузок бензина в США выросла с 8% до 17%, так как нефтеперерабатывающие заводы в Техасе вынуждены были в феврале 2021 г. отключить 28% перерабатывающих мощностей из-за холодов. Кроме того, российский бензин стал пользоваться популярностью в США из-за снижения требований по содержанию ароматики со стороны агентства по защите окружающей среды США.
А вот экспортные поставки мазута выросли в прошлом году на 3,6 млн т до 55,94 млн т. В прошлом году экспорт мазута в США снизился, но вырос в направлении Китая и Индии.
Объемы экспорта нефтепродуктов из России увеличились в 2021 г. на 830 тыс. т, достигнув 137 млн т. Стоит отметить, что по данным Argus значительно вырос экспорт темных нефтепродуктов в связи с ростом загрузки установок первичной переработки нефти за рубежом. Объемы экспорта темных нефтепродуктов в прошлом году выросли на 3, 35 млн т, достигнув 57, 87 млн т.
А вот экспорт светлых нефтепродуктов сократился по причине увеличения поставок на внутрироссийский рынок, отмечает Argus. Общий объем экспорта светлых в 2021 г. составил 76,8 млн т, сократившись 2, 46 млн т. С марта прошлого года компании снижали отгрузку бензина за рубеж, но с октября экспорт стал восстанавливаться по причине ослабления интереса потребителей к этому виду топлива на внутреннем рынке, полагает Argus (хотя в это время на российском рынке цены на бензин активно росли, что свидетельствует о нехватке продукта на внутреннем рынке).
Основными направлениям поставки стала Западная Европа (около трети поставок) и США (16% поставок).
Доля отгрузок бензина в США выросла с 8% до 17%, так как нефтеперерабатывающие заводы в Техасе вынуждены были в феврале 2021 г. отключить 28% перерабатывающих мощностей из-за холодов. Кроме того, российский бензин стал пользоваться популярностью в США из-за снижения требований по содержанию ароматики со стороны агентства по защите окружающей среды США.
А вот экспортные поставки мазута выросли в прошлом году на 3,6 млн т до 55,94 млн т. В прошлом году экспорт мазута в США снизился, но вырос в направлении Китая и Индии.
"Газпром" обязан руководствоваться не контрактами, а "торговой логикой"
Еврокомиссия "передает по всем имеющимся каналам сигналы" о том, что "Газпром" должен поддерживать уровень резервов в пределах, которые позволяют обеспечивать надежное снабжение газом ЕС как важного для компании клиента с точки зрения объемов закупаемого газа, заявила на брифинге в Брюсселе официальный представитель ЕК Дана Спинант.
В ходе брифинга госпожа Спинат употребила новаторский термин "торговая логика", согласно которому, по ее мнению, "Газпром" обязан наполнить газовые хранилища в Европе.
"Мы хотим, чтобы "Газпром" вёл себя как хороший торговый партнёр, который соблюдает контракты, но также и торговую логику, означающую, что в случаях потребности следует обязательно увеличивать потоки поступающего к нам газа", - цитирует РИА г-жу Спинант.
А другой представитель ЕК Арианна Подеста объяснила, что подразумевают правила конкуренции на европейском рынке газа: "Правила в принципе не позволяют повышения или снижения поставок газа по иным причинам, кроме ситуации на рынке. Перекосы на рынке, разумеется, не разрешены. Цель, конечно, в том, чтобы гарантировать снабжение энергией по доступным ценам".
Что ж, теперь понятно: долгосрочные контракты – это не главное. А главное – это "торговая логика", которая подразумевает, что поставщики газа и, прежде всего, "Газпром", обязаны поставлять в Европу столько газа, сколько ей нужно и по той цене, которая для нее комфортна.
Интересно, а принципы "торговой логики" распространяются на поставки СПГ из США, которые направляются, в основном, в Азию, а не на спасение Европы? Или как раз логичным является то, что американский газ продается в Азии, а США для помощи Европе ведут переговоры с Катаром, Ливией, Норвегией и Японией о поставках газа?
Еврокомиссия "передает по всем имеющимся каналам сигналы" о том, что "Газпром" должен поддерживать уровень резервов в пределах, которые позволяют обеспечивать надежное снабжение газом ЕС как важного для компании клиента с точки зрения объемов закупаемого газа, заявила на брифинге в Брюсселе официальный представитель ЕК Дана Спинант.
В ходе брифинга госпожа Спинат употребила новаторский термин "торговая логика", согласно которому, по ее мнению, "Газпром" обязан наполнить газовые хранилища в Европе.
"Мы хотим, чтобы "Газпром" вёл себя как хороший торговый партнёр, который соблюдает контракты, но также и торговую логику, означающую, что в случаях потребности следует обязательно увеличивать потоки поступающего к нам газа", - цитирует РИА г-жу Спинант.
А другой представитель ЕК Арианна Подеста объяснила, что подразумевают правила конкуренции на европейском рынке газа: "Правила в принципе не позволяют повышения или снижения поставок газа по иным причинам, кроме ситуации на рынке. Перекосы на рынке, разумеется, не разрешены. Цель, конечно, в том, чтобы гарантировать снабжение энергией по доступным ценам".
Что ж, теперь понятно: долгосрочные контракты – это не главное. А главное – это "торговая логика", которая подразумевает, что поставщики газа и, прежде всего, "Газпром", обязаны поставлять в Европу столько газа, сколько ей нужно и по той цене, которая для нее комфортна.
Интересно, а принципы "торговой логики" распространяются на поставки СПГ из США, которые направляются, в основном, в Азию, а не на спасение Европы? Или как раз логичным является то, что американский газ продается в Азии, а США для помощи Европе ведут переговоры с Катаром, Ливией, Норвегией и Японией о поставках газа?
Forwarded from Буровая
Китайские компании вскоре станут крупной торговой силой на мировом рынке СПГ благодаря либерализации в стране и недавно подписанным долгосрочным контрактам на рекордные объемы газа от поставщиков США, пишет Reuters.
Не ограничиваясь внутренним рынком, Sinopec, Sinochem Group и частные ENN Natural Gas и China Gas наращивают торговые команды в Сингапуре и Лондоне. Выход Китая на международный рынок СПГ происходит через 20 лет после аналогичного успеха в торговле нефтью и ставит его компании на одну доску с такими признанными игроками, как Shell, TotalEnergies и Vitol.
Аналитики прогнозируют, что к 2027 году объем спотовой торговли СПГ составит $20 млрд, что вдвое превышает показатель 2020 года. В прошлом году импорт Китая вырос на 18% до рекордных 79 млн тонн, обогнав Японию как крупнейшего в мире покупателя СПГ.
Одним из факторов было восстановление экономики Китая после пандемии, но другим фактором стала реформа трубопроводной системы, которая позволила большему количеству компаний стать импортерами.
Аналитики говорят, что долгосрочный успех китайских компаний зависит от того, смогут ли они лучше управлять ценовыми рисками, наращивать возможности доставки и владеть терминальными активами в Европе.
Не ограничиваясь внутренним рынком, Sinopec, Sinochem Group и частные ENN Natural Gas и China Gas наращивают торговые команды в Сингапуре и Лондоне. Выход Китая на международный рынок СПГ происходит через 20 лет после аналогичного успеха в торговле нефтью и ставит его компании на одну доску с такими признанными игроками, как Shell, TotalEnergies и Vitol.
Аналитики прогнозируют, что к 2027 году объем спотовой торговли СПГ составит $20 млрд, что вдвое превышает показатель 2020 года. В прошлом году импорт Китая вырос на 18% до рекордных 79 млн тонн, обогнав Японию как крупнейшего в мире покупателя СПГ.
Одним из факторов было восстановление экономики Китая после пандемии, но другим фактором стала реформа трубопроводной системы, которая позволила большему количеству компаний стать импортерами.
Аналитики говорят, что долгосрочный успех китайских компаний зависит от того, смогут ли они лучше управлять ценовыми рисками, наращивать возможности доставки и владеть терминальными активами в Европе.
«Инвестиционные» мошенники прикинулись «Газпромом»
25 млн рублей похитили мошенники у жителей Свердловской области при помощи фиктивных сайтов, созвучных с названием «Газпром», на которых предлагалось инвестировать свои средства, сообщил журналистам руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых. «Свердловский главк МВД призывает граждан тщательно проверять инвестиционные площадки, прежде чем вкладывать в них сбережения. Зачастую под видом известных компаний, связанных с добычей нефти и газа, орудуют мошенники. Аферисты при помощи фиктивных сайтов „Газпрома“ похитили у свердловчан 25 млн рублей», — сказал он.
Мошенники «убедили доверчивых свердловчан установить на телефонах соответствующее программное обеспечение и зарегистрироваться на биржевых платформах, перечислить определенное количество собственных средств на чужие счета. После непродолжительных манипуляций начинающие брокеры увидели, что их доход действительно существенно пополнился, и они решили обналичить виртуальные деньги. Тогда им предложили еще раз заплатить крупную сумму: с одного потребовали $25 тыс., с другого — более одного миллиона рублей. Только тогда они и поняли, что их обманули. В результате потерпевшие „пожертвовали“ на процветание аферистов свыше двух миллионов рублей», — рассказал Горелых.
Следственные органы полиции расценили это как мошенничество и возбудили уголовное дело. Злоумышленники разыскиваются, сообщает ТАСС.
25 млн рублей похитили мошенники у жителей Свердловской области при помощи фиктивных сайтов, созвучных с названием «Газпром», на которых предлагалось инвестировать свои средства, сообщил журналистам руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых. «Свердловский главк МВД призывает граждан тщательно проверять инвестиционные площадки, прежде чем вкладывать в них сбережения. Зачастую под видом известных компаний, связанных с добычей нефти и газа, орудуют мошенники. Аферисты при помощи фиктивных сайтов „Газпрома“ похитили у свердловчан 25 млн рублей», — сказал он.
Мошенники «убедили доверчивых свердловчан установить на телефонах соответствующее программное обеспечение и зарегистрироваться на биржевых платформах, перечислить определенное количество собственных средств на чужие счета. После непродолжительных манипуляций начинающие брокеры увидели, что их доход действительно существенно пополнился, и они решили обналичить виртуальные деньги. Тогда им предложили еще раз заплатить крупную сумму: с одного потребовали $25 тыс., с другого — более одного миллиона рублей. Только тогда они и поняли, что их обманули. В результате потерпевшие „пожертвовали“ на процветание аферистов свыше двух миллионов рублей», — рассказал Горелых.
Следственные органы полиции расценили это как мошенничество и возбудили уголовное дело. Злоумышленники разыскиваются, сообщает ТАСС.
Досрочные выборы президента в Туркмении пройдут 12 марта 2022 года, сообщает Reuters со ссылкой на представителя Центризбиркома страны
Накануне действующий президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в ходе заседания халк маслахаты (верхней палаты парламента) заявил о необходимости допустить молодежь к управлению страной. «Я поддерживаю мысль, что дорогу к государственному управлению на новом этапе развития нашей страны надо дать молодым руководителям, воспитанным в духовной среде и в соответствии с высокими требованиями современности», — сказал Бердымухамедов.
Вероятным преемником действующего главы Туркмении может стать его сын, 40-летний Сердар Бердымухамедов, отмечает Reuters. Разговоры об этом, как пишет агентство, начались после его резкого карьерного взлета: в феврале прошлого года Бердымухамедов назначил сына вице-премьером и председателем Высшей контрольной палаты (государственный контрольный орган по финансово-экономическим вопросам), а также ввел его в состав Государственного совета безопасности.
63-летний Гурбангулы Бердымухамедов занимает пост президента Туркмении с 2007 года. Срок его полномочий истекает в 2024 году.
Накануне действующий президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в ходе заседания халк маслахаты (верхней палаты парламента) заявил о необходимости допустить молодежь к управлению страной. «Я поддерживаю мысль, что дорогу к государственному управлению на новом этапе развития нашей страны надо дать молодым руководителям, воспитанным в духовной среде и в соответствии с высокими требованиями современности», — сказал Бердымухамедов.
Вероятным преемником действующего главы Туркмении может стать его сын, 40-летний Сердар Бердымухамедов, отмечает Reuters. Разговоры об этом, как пишет агентство, начались после его резкого карьерного взлета: в феврале прошлого года Бердымухамедов назначил сына вице-премьером и председателем Высшей контрольной палаты (государственный контрольный орган по финансово-экономическим вопросам), а также ввел его в состав Государственного совета безопасности.
63-летний Гурбангулы Бердымухамедов занимает пост президента Туркмении с 2007 года. Срок его полномочий истекает в 2024 году.
Forwarded from Energy Today
Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в нашем
еженедельном дайджесте:
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища. https://t.iss.one/needleraw/4246
Призрак иранской нефти пугает рынок. Уже не первый месяц администрация Джо Байдена ведет переговоры с представителями Тегерана о возвращении США в атомную сделку, и время для «подвижкек» в переговорах, возникших именно сейчас, выбрано далеко не случайно https://t.iss.one/oil_capital/6821
Конспект рабочего проекта Операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии России - НДТ, энергетика, промышленность, зеленые финансы, регионы и много чудных открытий, пусть сбудется и не все https://t.iss.one/energoatlas/6387
Быстрее, выше, углеродно-нейтральнее. Как Пекин демонстрирует свои успехи в сокращении выбросов СО2 на Олимпийских играх https://t.iss.one/globalenergyprize/2172
Почему принудительное импортозамещение программного обеспечения в цифровизации ТЭК хуже санкций? https://t.iss.one/irttek_ru/2259
На откуп регионам отдали решение о дифференциации энерготарифов. Попытались разобраться, где пределы бытового потребления могут появиться в ближайшее время и что это даст отрасли https://t.iss.one/pere_tok/424
Вспомнили о рынке бензинов. Хорошо, что не в июле. Но демпфер только для НПЗ. Заправки по-прежнему остаются в минусе https://t.iss.one/oilfly/14163
Германия полностью прекратит использование нефти, газа и угля к 2045 г. Реализация подобных планов направлена на снижение зависимости страны от российского сырьевого экспорта. По мнению канцлера ФРГ Шольца, это станет крупнейшей промышленной модернизацией в Германии за более чем 100 лет. https://t.iss.one/esgcarbonara/439
Испанская энергетическая компания строит огромный гидроэнергетический комплекс на трех водохранилищах на севере Португалии. Проект будет опираться на гидроаккумулирующие установки мощностью 880 МВт и, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в 2024 году https://t.iss.one/carbonfree/2315
"Русатом Гринвэй" построит экотехнопарк по переработке Li-Ion батарей. Экотехнопарк "Центр", строительство которого начинается в Дзержинске Нижегородской области в 2022 году, будет перерабатывать литий-ионные батареи электротранспорта и мобильных устройств. https://t.iss.one/ESGpost/302
“Роснефть” продлила соглашение о поставках нефти в Китай. Почему некоторые назвали это “успехом”, если соглашение лишь подтверждает прежние объемы поставок? https://t.iss.one/Energy_digest/9166
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России https://t.iss.one/lawmonitoring/1117
Nissan прекратит разработку новых двигателей внутреннего сгорания для всех своих основных рынков, кроме США, и сосредоточит ресурсы на электромобилях https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1127
О значимости CFA ESG для уважающих себя экспертов устойчивого развития и ESG https://t.iss.one/thinktanktheory/94
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
еженедельном дайджесте:
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища. https://t.iss.one/needleraw/4246
Призрак иранской нефти пугает рынок. Уже не первый месяц администрация Джо Байдена ведет переговоры с представителями Тегерана о возвращении США в атомную сделку, и время для «подвижкек» в переговорах, возникших именно сейчас, выбрано далеко не случайно https://t.iss.one/oil_capital/6821
Конспект рабочего проекта Операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии России - НДТ, энергетика, промышленность, зеленые финансы, регионы и много чудных открытий, пусть сбудется и не все https://t.iss.one/energoatlas/6387
Быстрее, выше, углеродно-нейтральнее. Как Пекин демонстрирует свои успехи в сокращении выбросов СО2 на Олимпийских играх https://t.iss.one/globalenergyprize/2172
Почему принудительное импортозамещение программного обеспечения в цифровизации ТЭК хуже санкций? https://t.iss.one/irttek_ru/2259
На откуп регионам отдали решение о дифференциации энерготарифов. Попытались разобраться, где пределы бытового потребления могут появиться в ближайшее время и что это даст отрасли https://t.iss.one/pere_tok/424
Вспомнили о рынке бензинов. Хорошо, что не в июле. Но демпфер только для НПЗ. Заправки по-прежнему остаются в минусе https://t.iss.one/oilfly/14163
Германия полностью прекратит использование нефти, газа и угля к 2045 г. Реализация подобных планов направлена на снижение зависимости страны от российского сырьевого экспорта. По мнению канцлера ФРГ Шольца, это станет крупнейшей промышленной модернизацией в Германии за более чем 100 лет. https://t.iss.one/esgcarbonara/439
Испанская энергетическая компания строит огромный гидроэнергетический комплекс на трех водохранилищах на севере Португалии. Проект будет опираться на гидроаккумулирующие установки мощностью 880 МВт и, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в 2024 году https://t.iss.one/carbonfree/2315
"Русатом Гринвэй" построит экотехнопарк по переработке Li-Ion батарей. Экотехнопарк "Центр", строительство которого начинается в Дзержинске Нижегородской области в 2022 году, будет перерабатывать литий-ионные батареи электротранспорта и мобильных устройств. https://t.iss.one/ESGpost/302
“Роснефть” продлила соглашение о поставках нефти в Китай. Почему некоторые назвали это “успехом”, если соглашение лишь подтверждает прежние объемы поставок? https://t.iss.one/Energy_digest/9166
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России https://t.iss.one/lawmonitoring/1117
Nissan прекратит разработку новых двигателей внутреннего сгорания для всех своих основных рынков, кроме США, и сосредоточит ресурсы на электромобилях https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1127
О значимости CFA ESG для уважающих себя экспертов устойчивого развития и ESG https://t.iss.one/thinktanktheory/94
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from ДеТЭКтор изменений
Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в РФ, дискуссия прошла10 февраля на канале «ДеТЭКтор изменений»
У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.
✅ П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.
✅ А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.
✅ Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.
✅ Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.
✅ Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.
✅ И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.
✅ А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.
❓П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.
✅ В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.
✅ В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)
👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.
👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)
Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.
У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.
✅ П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.
✅ А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.
✅ Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.
✅ Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.
✅ Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.
✅ И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.
✅ А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.
❓П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.
✅ В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.
✅ В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)
👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.
👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)
Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.
Британия обеспокоена растущей зависимостью от импортного газа
К 2030 году потребности Великобритании в природном газе будут на 70% обеспечиваться за счет внешних поставок, тогда как сейчас зависимость от импорта составляет 50%, подсчитала Financial Times. К 2040 году, утверждает издание, Великобритания будет импортировать 80% потребляемого ею газа, а к 2050 году на внутреннее производство будет приходиться лишь 15%.
Такие перспективы станут прямым следствием политики сокращения выбросов с заменой газовой энергетики на ВИЭ под давлением стороны экологических организаций. Однако недавний скачок газовых цен может заставить британское правительство пересмотреть свои планы по сворачиванию добычи нефти и газа в Северном море.
Отказ от внутренних резервов газа поставит под угрозу энергетическую безопасность страны, рабочие места британцев и промышленность страны, сделав ее еще более зависимой от импорта, цитирует FT заявление министра энергетики Грега Хэндса. Сейчас правительство Бориса Джонсона собирается одобрить разработку шести новых морских месторождений, что уже побудило экологов обвинить Даунинг-стрит в «торпедировании действий по борьбе с изменениями климата» и «игнорировании науки».
К 2030 году потребности Великобритании в природном газе будут на 70% обеспечиваться за счет внешних поставок, тогда как сейчас зависимость от импорта составляет 50%, подсчитала Financial Times. К 2040 году, утверждает издание, Великобритания будет импортировать 80% потребляемого ею газа, а к 2050 году на внутреннее производство будет приходиться лишь 15%.
Такие перспективы станут прямым следствием политики сокращения выбросов с заменой газовой энергетики на ВИЭ под давлением стороны экологических организаций. Однако недавний скачок газовых цен может заставить британское правительство пересмотреть свои планы по сворачиванию добычи нефти и газа в Северном море.
Отказ от внутренних резервов газа поставит под угрозу энергетическую безопасность страны, рабочие места британцев и промышленность страны, сделав ее еще более зависимой от импорта, цитирует FT заявление министра энергетики Грега Хэндса. Сейчас правительство Бориса Джонсона собирается одобрить разработку шести новых морских месторождений, что уже побудило экологов обвинить Даунинг-стрит в «торпедировании действий по борьбе с изменениями климата» и «игнорировании науки».
Ливийской нефти снова грозит политический хаос
Парламент Ливии, базирующийся на востоке страны, где расположены ее основные месторождения нефти, назначил новым временным премьер-министром бывшего министра внутренних дел Фатхи Башагу. Это незамедлительно спровоцировало очередной политический кризис, поскольку действующий премьер Абдулхамид аль-Дбейба, возглавляющий международно-признанное Правительство национального согласия, отказался уйти в отставку.
В прошлом году надежды на урегулирование кризиса в Ливии спустя десять лет после свержения Муаммара Каддафи, возлагались на проведение президентских выборов. Однако в декабре они были отменены за несколько дней до голосования, а перенести их на конец января не удалось, и теперь новая ориентировочная дата – середина текущего года.
Решение же парламента назначить нового премьера страны лишь усугубит раскол Ливии на восточную и западную часть. Ливийская национальная армия фактического правителя востока Ливии фельдмаршала Халифы Хафтара уже поприветствовала назначение Фатхи Башаги. Тем временем неофициальные источники сообщают, что на премьера Абдулхамида аль-Дбейбу 10 февраля было совершено покушение.
Сейчас добыча нефти в Ливии находится на вполне удовлетворительном уровне в 1,2 млн баррелей в сутки. Однако обострение конфликта между западом и востоком может незамедлительно привести к закрытию добычи и поставок на мировой рынок, как это было в 2020 году, когда армия Хафтара и близкие к ней группировки блокировали ливийские нефтяные порты почти восемь месяцев.
Парламент Ливии, базирующийся на востоке страны, где расположены ее основные месторождения нефти, назначил новым временным премьер-министром бывшего министра внутренних дел Фатхи Башагу. Это незамедлительно спровоцировало очередной политический кризис, поскольку действующий премьер Абдулхамид аль-Дбейба, возглавляющий международно-признанное Правительство национального согласия, отказался уйти в отставку.
В прошлом году надежды на урегулирование кризиса в Ливии спустя десять лет после свержения Муаммара Каддафи, возлагались на проведение президентских выборов. Однако в декабре они были отменены за несколько дней до голосования, а перенести их на конец января не удалось, и теперь новая ориентировочная дата – середина текущего года.
Решение же парламента назначить нового премьера страны лишь усугубит раскол Ливии на восточную и западную часть. Ливийская национальная армия фактического правителя востока Ливии фельдмаршала Халифы Хафтара уже поприветствовала назначение Фатхи Башаги. Тем временем неофициальные источники сообщают, что на премьера Абдулхамида аль-Дбейбу 10 февраля было совершено покушение.
Сейчас добыча нефти в Ливии находится на вполне удовлетворительном уровне в 1,2 млн баррелей в сутки. Однако обострение конфликта между западом и востоком может незамедлительно привести к закрытию добычи и поставок на мировой рынок, как это было в 2020 году, когда армия Хафтара и близкие к ней группировки блокировали ливийские нефтяные порты почти восемь месяцев.
Итоги нефтегазовой недели 7-13 февраля
1. Продолжающийся рост цен на нефть может ускорить ослабление американских санкций против Ирана и Венесуэлы
На минувшей неделе нефтяные котировки уверенно держались в районе 95 долларов за баррель – цены на высоком уровне поддерживают опасения относительно нехватки предложения нефти и сохраняющееся напряжение вокруг Украины. Если конфликт перейдет в «горячую» стадию, предупредили аналитики JPMorgan, стоимость барреля может подскочить до 120 долларов; есть и более далеко идущие прогнозы.
На этом фоне появилось несколько новостей, намекающих на то, что США активно ищут пути к нормализации отношений с Ираном и Венесуэлой, что позволит как минимум ослабить санкции против нефтяного экспорта этих стран и увеличить предложение нефти на мировом рынки. Соглашение о возвращении Ирана к условиям ядерной сделки вскоре может быть заключено, сообщила официальный представитель Белого дома Джена Псаки 9 февраля, на следующий день после начала очередного раунда переговоров в Вене.
Тем временем неофициальные источники сообщают, что американская компания Chevron обсуждает с администрацией США возможность легальной торговли венесуэльской нефтью в зачет гигантских долгов, накопленных перед ней национальной нефтяной компанией Венесуэлы PdVSA. Если такое послабление будет предоставлено для Chevron, многие другие нефтяные компании-кредиторы Венесуэлы также наверняка захотят особых условий, что переведет вопрос о снятии санкций в более практическое русло.
2. Европейские мейджоры отчитываются о рекордных прибылях за 2021 год
Восстановление мировых цен на нефть в прошлом году принесло впечатляющие доходы ведущим нефтегазовым компаниям Европы. Их акционерам и инвесторам уже обещаны внушительные дивиденды, а руководство мейджоров рассчитывает, что восстановление прибылей позволит им ускорить программы инвестиций в энергетический переход.
Норвежская Equinor, которая в этом году отмечает полувековой юбилей, последнем квартале 2021 года показала прибыль до налогообложения в 15 млрд долларов, хотя всего за год до этого ее чистая прибыль составляла лишь 756 млн долларов. Кроме того, Equinor получила рекордный свободный денежный поток в размере 25 млрд долларов. Все это позволит компании направить на дивиденды 10 млрд долларов, а также увеличить выкуп своих акций в 2022 году до 5 млрд долларов против 1,3 млрд долларов годом ранее.
Прибыль ВР в 2021 году оказалась самой высокой за последние восемь лет - 12,85 млрд долларов, что позволило британскому мейджору преодолеть убытки 2020 года, составившие 5,7 млрд долларов. В этом году ВР планирует увеличить капитальные расходы до 14–15 млрд долларов с акцентом на далеко идущие планы сокращения выбросов. «Мы ускоряем экологизацию BP. Наша уверенность в возможностях, которые предлагает энергетический переход, растет», — заявил глава ВР Бернард Луни.
3. «Дочка» ЛУКОЙЛа оказалась в центре бензинового скандала в Нигерии
Швейцарскому нефтетрейдеру Litasco (дочерняя структура ЛУКОЙЛа), скорее всего, предстоит участвовать в масштабном расследовании скандалом с поставкой крупной партии контрафактного бензина в Нигерию. В конце января с ее терминала в бельгийском Антверпена в западноафриканскую страну было направлено несколько танкеров с горючим, в котором содержалась недопустимо высокая доля метанола.
Обнаружить некондиционное качество товара удалось лишь после того, как бензин разошелся по нигерийским АЗС. Из-за того, что горючее пришлось отзывать, на АЗС крупнейших городов страны возникли перебои, а трейдеры получили срочные заявки на дополнительную поставку около 500 тысяч тонн бензина.
1. Продолжающийся рост цен на нефть может ускорить ослабление американских санкций против Ирана и Венесуэлы
На минувшей неделе нефтяные котировки уверенно держались в районе 95 долларов за баррель – цены на высоком уровне поддерживают опасения относительно нехватки предложения нефти и сохраняющееся напряжение вокруг Украины. Если конфликт перейдет в «горячую» стадию, предупредили аналитики JPMorgan, стоимость барреля может подскочить до 120 долларов; есть и более далеко идущие прогнозы.
На этом фоне появилось несколько новостей, намекающих на то, что США активно ищут пути к нормализации отношений с Ираном и Венесуэлой, что позволит как минимум ослабить санкции против нефтяного экспорта этих стран и увеличить предложение нефти на мировом рынки. Соглашение о возвращении Ирана к условиям ядерной сделки вскоре может быть заключено, сообщила официальный представитель Белого дома Джена Псаки 9 февраля, на следующий день после начала очередного раунда переговоров в Вене.
Тем временем неофициальные источники сообщают, что американская компания Chevron обсуждает с администрацией США возможность легальной торговли венесуэльской нефтью в зачет гигантских долгов, накопленных перед ней национальной нефтяной компанией Венесуэлы PdVSA. Если такое послабление будет предоставлено для Chevron, многие другие нефтяные компании-кредиторы Венесуэлы также наверняка захотят особых условий, что переведет вопрос о снятии санкций в более практическое русло.
2. Европейские мейджоры отчитываются о рекордных прибылях за 2021 год
Восстановление мировых цен на нефть в прошлом году принесло впечатляющие доходы ведущим нефтегазовым компаниям Европы. Их акционерам и инвесторам уже обещаны внушительные дивиденды, а руководство мейджоров рассчитывает, что восстановление прибылей позволит им ускорить программы инвестиций в энергетический переход.
Норвежская Equinor, которая в этом году отмечает полувековой юбилей, последнем квартале 2021 года показала прибыль до налогообложения в 15 млрд долларов, хотя всего за год до этого ее чистая прибыль составляла лишь 756 млн долларов. Кроме того, Equinor получила рекордный свободный денежный поток в размере 25 млрд долларов. Все это позволит компании направить на дивиденды 10 млрд долларов, а также увеличить выкуп своих акций в 2022 году до 5 млрд долларов против 1,3 млрд долларов годом ранее.
Прибыль ВР в 2021 году оказалась самой высокой за последние восемь лет - 12,85 млрд долларов, что позволило британскому мейджору преодолеть убытки 2020 года, составившие 5,7 млрд долларов. В этом году ВР планирует увеличить капитальные расходы до 14–15 млрд долларов с акцентом на далеко идущие планы сокращения выбросов. «Мы ускоряем экологизацию BP. Наша уверенность в возможностях, которые предлагает энергетический переход, растет», — заявил глава ВР Бернард Луни.
3. «Дочка» ЛУКОЙЛа оказалась в центре бензинового скандала в Нигерии
Швейцарскому нефтетрейдеру Litasco (дочерняя структура ЛУКОЙЛа), скорее всего, предстоит участвовать в масштабном расследовании скандалом с поставкой крупной партии контрафактного бензина в Нигерию. В конце января с ее терминала в бельгийском Антверпена в западноафриканскую страну было направлено несколько танкеров с горючим, в котором содержалась недопустимо высокая доля метанола.
Обнаружить некондиционное качество товара удалось лишь после того, как бензин разошелся по нигерийским АЗС. Из-за того, что горючее пришлось отзывать, на АЗС крупнейших городов страны возникли перебои, а трейдеры получили срочные заявки на дополнительную поставку около 500 тысяч тонн бензина.
В целом это еще одна история о том, как нефть стала проклятием для крупнейшей добывающей ее страны в Африке. Из-за хронического отсутствия инвестиций в ремонт и модернизацию нигерийские НПЗ не в состоянии обеспечивать потребности страны в топливе, поэтому основная часть горючего в Нигерию импортируется. Контроль над этими потоками осуществляет национальная нефтегазовая корпорация NNPC, которая распределяет партии между уполномоченными компаниями. Все они сейчас кивают друг на друга – источник метанола в попавшем в Нигерию бензине Litasco пока не установлен.
Forwarded from Energy Today
Об этом не пишут гордые английские СМИ. В Лондоне, Манчестере, Глазго и других городах Великобритании прошли протесты против роста стоимости жизни и энергетической бедности. Протестующие призывают власти к «снижению счетов за электроэнергию». В Лондоне люди идут под плакатами «Заморозить цены, а не для бедных», в стране растёт число людей, которые не могут позволить себе отопление своих домов. Протестующие также призывали к отставке премьер-министра-консерватора Бориса Джонсона.
На прошлой недели федерация профсоюзов TUC писала, что в стране количество работников, получающих минимальный доход, увеличилось на 1,3 миллиона человек по сравнению с периодом до пандемии, Опрос работников, проведенный TUC, показывает, что каждый восьмой в ближайшие месяцы будет с трудом платить за предметы первой необходимости.
Инфляция в Англии, уже достигшая 30-летнего максимума в 5,4% в конце 2021 года, может подняться до 7,25% к апрелю и вряд ли вернется к нормальному уровню в течение двух лет. При этом финансовый регулятор ориентирует инфляцию на уровне 2%. Пишут, что проблема гораздо глубже. Рабочие снова оказываются "на линии огня" из-за провалов политики жесткой экономии, неспособности устранить глобальные финансовые диспропорции или прийти к соглашению о том, как снизить цены на энергоносители.
Призыв ЦБ Англии к ограничению заработной платы является неправильным решением неправильно диагностированной проблемы. Согласно опросу TUC 2/3 работников не ожидают, что рост заработной платы будет идти в ногу с ростом стоимости жизни, а половина из них вообще не ожидает повышения заработной платы. При этом отмечается, что предприятия неохотно идут на снижение своей прибыли и всегда находят средства на выплаты дивидендов. На стороне собственников выступает Банк Англии, который поощряет "сдержанность" в требованиях по заработной плате, но не призывает к сдержанности в попытках предприятий защитить свою норму прибыли. В общем, люди призывают к социальной справедливости, но власти пока остаются при своём мнении.
На прошлой недели федерация профсоюзов TUC писала, что в стране количество работников, получающих минимальный доход, увеличилось на 1,3 миллиона человек по сравнению с периодом до пандемии, Опрос работников, проведенный TUC, показывает, что каждый восьмой в ближайшие месяцы будет с трудом платить за предметы первой необходимости.
Инфляция в Англии, уже достигшая 30-летнего максимума в 5,4% в конце 2021 года, может подняться до 7,25% к апрелю и вряд ли вернется к нормальному уровню в течение двух лет. При этом финансовый регулятор ориентирует инфляцию на уровне 2%. Пишут, что проблема гораздо глубже. Рабочие снова оказываются "на линии огня" из-за провалов политики жесткой экономии, неспособности устранить глобальные финансовые диспропорции или прийти к соглашению о том, как снизить цены на энергоносители.
Призыв ЦБ Англии к ограничению заработной платы является неправильным решением неправильно диагностированной проблемы. Согласно опросу TUC 2/3 работников не ожидают, что рост заработной платы будет идти в ногу с ростом стоимости жизни, а половина из них вообще не ожидает повышения заработной платы. При этом отмечается, что предприятия неохотно идут на снижение своей прибыли и всегда находят средства на выплаты дивидендов. На стороне собственников выступает Банк Англии, который поощряет "сдержанность" в требованиях по заработной плате, но не призывает к сдержанности в попытках предприятий защитить свою норму прибыли. В общем, люди призывают к социальной справедливости, но власти пока остаются при своём мнении.