"Северный поток - 2" все же можно остановить - Лашет
«Северный поток - 2» - исключительно экономический проект, но работу газопровода можно будет остановить в случае его использования против Украины. Об этом заявил в субботу в эфире немецкого телеканала ARD кандидат в канцлеры ФРГ и председатель Христианско-демократического союза Армин Лашет.
По словам Лашета, с другой стороны, «есть и европейские обязательства» - «Северный поток - 2» не должен использоваться против Украины. Если Россия не будет придерживаться этого правила, «то в любой момент, даже если трубопровод будет готов, его можно будет опять остановить». Он объяснил, что «в таком случае не будет основы для сделки».
«Северный поток - 2» - исключительно экономический проект, но работу газопровода можно будет остановить в случае его использования против Украины. Об этом заявил в субботу в эфире немецкого телеканала ARD кандидат в канцлеры ФРГ и председатель Христианско-демократического союза Армин Лашет.
По словам Лашета, с другой стороны, «есть и европейские обязательства» - «Северный поток - 2» не должен использоваться против Украины. Если Россия не будет придерживаться этого правила, «то в любой момент, даже если трубопровод будет готов, его можно будет опять остановить». Он объяснил, что «в таком случае не будет основы для сделки».
unnamed.jpg
270.7 KB
Первый солнечный
Sion Sono - первый "солнечный" автомобиль. Зарядка его аккумулятора осуществляется при помощи солнечных панелей. Новинка от шведской компании Sono была представлена на виртуальной выставке CES.
В пластиковые панели электромобиля имплантировано 248 солнечных панелей. Такая технология позволяет получать 35 километров бесплатного пробега в сутки. Ёмкость батареи электрокара составит 54 кВт⋅ч.
Первый прототип электромобиля компания Sono Motors представила в 2017 году, начало производства запланировано на 2023 год.
Sion Sono - первый "солнечный" автомобиль. Зарядка его аккумулятора осуществляется при помощи солнечных панелей. Новинка от шведской компании Sono была представлена на виртуальной выставке CES.
В пластиковые панели электромобиля имплантировано 248 солнечных панелей. Такая технология позволяет получать 35 километров бесплатного пробега в сутки. Ёмкость батареи электрокара составит 54 кВт⋅ч.
Первый прототип электромобиля компания Sono Motors представила в 2017 году, начало производства запланировано на 2023 год.
Forwarded from ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК
🔆🤦♂️🌲Скорбим...
26 июня 2021 года ушел из жизни Виталий Витальевич Бианки - ведущий научный сотрудник Кандалакшского государственного заповедника, доктор биологических наук, Заслуженный эколог Российской Федерации, Почетный гражданин Кандалакши.
Выражаем глубокие соболезнования родным и близким Виталия Витальевича.
Скорбим вместе с вами.
Источник.
26 июня 2021 года ушел из жизни Виталий Витальевич Бианки - ведущий научный сотрудник Кандалакшского государственного заповедника, доктор биологических наук, Заслуженный эколог Российской Федерации, Почетный гражданин Кандалакши.
Выражаем глубокие соболезнования родным и близким Виталия Витальевича.
Скорбим вместе с вами.
Источник.
Brent слабо подешевел
Стоимость августовских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures в понедельник составляет $76,10 за баррель, что на $0,08 (0,11%) ниже цены на закрытие предыдущей сессии.
За минувшую неделю цена Brent поднялась на 3,6%, WTI - на 3,9%, причем оба контракта завершили в плюсе пятую неделю подряд благодаря ожиданиям повышения спроса на фоне восстановления глобального экономического роста.
Стоимость августовских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures в понедельник составляет $76,10 за баррель, что на $0,08 (0,11%) ниже цены на закрытие предыдущей сессии.
За минувшую неделю цена Brent поднялась на 3,6%, WTI - на 3,9%, причем оба контракта завершили в плюсе пятую неделю подряд благодаря ожиданиям повышения спроса на фоне восстановления глобального экономического роста.
Нефтяные резервы США пустят на план Байдена
США могут продать нефть из своих стратегических резервов в объеме 6 млрд долларов, чтобы проинвестировать часть плана модернизации инфраструктуры, предложенного президентом Джо Байденом, сообщает Reuters со ссылкой на документ, распространенный законодателями от Республиканской партии.
Дискуссия между республиканцами и демократами по поводу источников финансирования плана первоначальной стоимостью 2,3 трлн долларов идет уже третий месяц. В начале июня Белый дом заявил, что договориться не удалось, хотя Байден обещал существенно снизить масштаб плана, что, соответственно, означало бы меньший масштаб ожидаемого повышения налогов.
Однако в конце минувшей недели президент США сообщил, что согласился на двухпартийный компромисс по инфраструктуре после встречи с группой сенаторов от обеих партий. Основные мероприятия плана предполагают ремонт дорог и мостов, повышение устойчивости электросетей и строительство новых линий электропередачи для расширения использования ВИЭ.
По оценкам Reuters, заявленная сумма продажи нефти из стратегического резерва означает, что при текущей цене американского эталона WTI чуть выше 73 долларов за баррель может быть реализовано в общей сложности 82 млн баррелей сырой, или 13% американских запасов. По состоянию на 18 июня в стратегическом резерве находилось 623,9 млн баррелей нефти. Однако дискуссии по плану развития инфраструктуры далеки от завершения, и может пройти еще несколько месяцев, прежде чем законопроект будет принят в Конгрессе и отправлен Байдену на подпись.
США могут продать нефть из своих стратегических резервов в объеме 6 млрд долларов, чтобы проинвестировать часть плана модернизации инфраструктуры, предложенного президентом Джо Байденом, сообщает Reuters со ссылкой на документ, распространенный законодателями от Республиканской партии.
Дискуссия между республиканцами и демократами по поводу источников финансирования плана первоначальной стоимостью 2,3 трлн долларов идет уже третий месяц. В начале июня Белый дом заявил, что договориться не удалось, хотя Байден обещал существенно снизить масштаб плана, что, соответственно, означало бы меньший масштаб ожидаемого повышения налогов.
Однако в конце минувшей недели президент США сообщил, что согласился на двухпартийный компромисс по инфраструктуре после встречи с группой сенаторов от обеих партий. Основные мероприятия плана предполагают ремонт дорог и мостов, повышение устойчивости электросетей и строительство новых линий электропередачи для расширения использования ВИЭ.
По оценкам Reuters, заявленная сумма продажи нефти из стратегического резерва означает, что при текущей цене американского эталона WTI чуть выше 73 долларов за баррель может быть реализовано в общей сложности 82 млн баррелей сырой, или 13% американских запасов. По состоянию на 18 июня в стратегическом резерве находилось 623,9 млн баррелей нефти. Однако дискуссии по плану развития инфраструктуры далеки от завершения, и может пройти еще несколько месяцев, прежде чем законопроект будет принят в Конгрессе и отправлен Байдену на подпись.
Forwarded from NEV news
Первые электрические"БелАЗы" начнут работать на местах угледобычи в Сахалинской области в 2022 году. Впоследствии Восточная горнорудная компания планирует полное обновление автопарка на экологически чистый транспорт. Об этом рассказал губернатор Лимаренко.
По его словам, это позволит избежать выбросов CO2 при работе техники, что приблизит регион к достижению поставленной цели - прийти к углеродной нейтральности к 2025 году. Разработка и использование самосвала "БелАЗ" на электротяге грузоподъемностью 220 тонн - один из трех проектов "Зеленого угольного кластера" на Сахалине, который создает крупная угледобывающая компания России - сахалинская ВГК.
Ранее сообщелось, что "БелАЗ" представил делегации «Восточной горнорудной компании» и сахалинского правительства работу первого самосвала БЕЛАЗ-7530Е в дизель-троллейном исполнении.
Для этого на производственной площадке в белорусском Жодино был создан полигон для испытаний дизель-троллейвозов с контактной троллейной линией общей протяженностью более 400 метров, 33 опорами и тяговой подстанцией мощностью 1,8 МВт. В ближайшие месяцы на нем проведут комплексные испытания, которые должны будут подтвердить прогнозные показатели эффективности троллейвозной модификации самосвала.
Согласно предварительным договоренностям в 2022 году на территории «Солнцевского угольного разреза» в Углегорском районе Сахалинской области планируется выстроить соответствующую инфраструктуру для проведения комплексных эксплуатационных испытаний самосвалов в дизель-троллейном исполнении. На первом этапе планируется построить опытно-экспериментальный участок троллейной линии протяженностью 1,5 км, на котором будут работать 5-6 таких машин. В дальнейшем, при успешном достижении заявленных технико-экономических показателей, будет рассмотрена возможность расширения эксперимента вплоть до полного перевода всего парка самосвалов.
По его словам, это позволит избежать выбросов CO2 при работе техники, что приблизит регион к достижению поставленной цели - прийти к углеродной нейтральности к 2025 году. Разработка и использование самосвала "БелАЗ" на электротяге грузоподъемностью 220 тонн - один из трех проектов "Зеленого угольного кластера" на Сахалине, который создает крупная угледобывающая компания России - сахалинская ВГК.
Ранее сообщелось, что "БелАЗ" представил делегации «Восточной горнорудной компании» и сахалинского правительства работу первого самосвала БЕЛАЗ-7530Е в дизель-троллейном исполнении.
Для этого на производственной площадке в белорусском Жодино был создан полигон для испытаний дизель-троллейвозов с контактной троллейной линией общей протяженностью более 400 метров, 33 опорами и тяговой подстанцией мощностью 1,8 МВт. В ближайшие месяцы на нем проведут комплексные испытания, которые должны будут подтвердить прогнозные показатели эффективности троллейвозной модификации самосвала.
Согласно предварительным договоренностям в 2022 году на территории «Солнцевского угольного разреза» в Углегорском районе Сахалинской области планируется выстроить соответствующую инфраструктуру для проведения комплексных эксплуатационных испытаний самосвалов в дизель-троллейном исполнении. На первом этапе планируется построить опытно-экспериментальный участок троллейной линии протяженностью 1,5 км, на котором будут работать 5-6 таких машин. В дальнейшем, при успешном достижении заявленных технико-экономических показателей, будет рассмотрена возможность расширения эксперимента вплоть до полного перевода всего парка самосвалов.
Нефтяная пленка на Вилюе
Разлив нефтепродуктов в реку Вилюй произошел в Якутии в районе поселка Чернышевский из-за аварии на ГЭС-2 в Мирнинском районе, сообщили в субботу журналистам в пресс-службе каскада Вилюйских ГЭС им. Е. Н. Батенчука «Якутскэнерго». «Персонал станции совместно со специалистами третьего отряда МЧС по Мирнинскому району установил боновое заграждение на водную поверхность, которое не дает пятну распространяться. Специалисты делают все возможное, чтобы минимизировать последствия загрязнения окружающей среды и в кратчайшие сроки восстановить естественное состояние воды в районе нижнего бьефа станции», — сказали в пресс-службе, не уточнив при этом площадь пятна.
Разлив нефтепродуктов в реку Вилюй произошел в Якутии в районе поселка Чернышевский из-за аварии на ГЭС-2 в Мирнинском районе, сообщили в субботу журналистам в пресс-службе каскада Вилюйских ГЭС им. Е. Н. Батенчука «Якутскэнерго». «Персонал станции совместно со специалистами третьего отряда МЧС по Мирнинскому району установил боновое заграждение на водную поверхность, которое не дает пятну распространяться. Специалисты делают все возможное, чтобы минимизировать последствия загрязнения окружающей среды и в кратчайшие сроки восстановить естественное состояние воды в районе нижнего бьефа станции», — сказали в пресс-службе, не уточнив при этом площадь пятна.
По итогам последнего совещания с представителями нефтегазовых компаний вице-премьер РФ Александр Новак дал поручение Минэнерго РФ рассмотреть целесообразность временного запрета экспорта бензина, чем весьма обеспокоил нефтепереработчиков, отправляющих свои объемы за рубеж. Однако на дальневосточных НПЗ — Хабаровском и Комсомольском — это никак не отразится, поскольку вся их продукция идет на нужды регионов Дальнего Востока. Здесь задача важнее: обеспечить бесперебойную работу АЗС, снабдить потребителей бензином и ДТ в нужном объеме.
Впрочем, Хабаровский НПЗ, который провел плановую модернизацию, справляется с задачей. По информации Группы ННК, в чей периметр входит ХНПЗ, все сбытовые предприятия группы работают в штатном режиме, АЗС ННК обеспечены топливом в полном объеме: по состоянию на 17 июня остатки моторных топлив на нефтебазах составляют до 25 дней работы АЗС в штатном режиме. Комсомольский НПЗ, входящий в периметр «Роснефти», также отправляет на внутренний рынок весь объем произведенных топлив.
По данным ЦДУ ТЭК, запасы бензина в России за неделю с 15 по 21 июня увеличились на 0,03%, составив 1,687 млн тонн, а дизельного топлива — на 0,3%, до 2,727 млн тонн. Отгрузка топлива на внутренний рынок подросла на 3,3%, до 736 тысяч тонн, дизтоплива — на 0,1%, до 763 тысяч тонн. Можно предположить, что информация о возможном временном запрете экспорта российского топлива скорее имеет явное социальное значение — она должна прекратить любые спекуляции на тему возможного дефицита бензина и резкого роста цен на топливо.
Впрочем, Хабаровский НПЗ, который провел плановую модернизацию, справляется с задачей. По информации Группы ННК, в чей периметр входит ХНПЗ, все сбытовые предприятия группы работают в штатном режиме, АЗС ННК обеспечены топливом в полном объеме: по состоянию на 17 июня остатки моторных топлив на нефтебазах составляют до 25 дней работы АЗС в штатном режиме. Комсомольский НПЗ, входящий в периметр «Роснефти», также отправляет на внутренний рынок весь объем произведенных топлив.
По данным ЦДУ ТЭК, запасы бензина в России за неделю с 15 по 21 июня увеличились на 0,03%, составив 1,687 млн тонн, а дизельного топлива — на 0,3%, до 2,727 млн тонн. Отгрузка топлива на внутренний рынок подросла на 3,3%, до 736 тысяч тонн, дизтоплива — на 0,1%, до 763 тысяч тонн. Можно предположить, что информация о возможном временном запрете экспорта российского топлива скорее имеет явное социальное значение — она должна прекратить любые спекуляции на тему возможного дефицита бензина и резкого роста цен на топливо.
Нефть и Капитал
Дальневосточные НПЗ продают моторные топлива только в России
АЗС ННК и «Роснефти» в регионах Дальнего Востока обеспечены топливом в полном объеме | Oilcapital
Экоактивисты блокируют разработку нефти в Южной Африке
Группа неправительственных организаций ЮАР обратилась в суд с требованием остановить проект добычи нефти и газа у восточного побережья страны, намеченный итальянской Еni и национальной энергетической компанией Sasol.
Партнеры планировали пробурить до шести разведочных и оценочных скважин на глубинах 1,5-3 километра на площади более 4600 кв. километров, ближайшая точка работ находится в 63 километрах от берега. Однако теперь этому могут помешать Альянс сообщества Южного Дурбана по охране окружающей среды (SDCEA) при поддержке организацией Natural Justice и Green Connection.
В заявлении, которое активисты подали в Высокий суд Претории, говорится, что намеченная для геологоразведки акватория расположена вблизи от районов моря с высоким уровнем биоразнообразия. Нефтедобыча может нанести вред коралловым рифам, а также птицам, рыбам и китам, нарушить маршруты миграции сардин, что негативно повлияет на рыболовство.
До недавнего времени Южная Африка не представляла большого интереса для мировых нефтегазовых мейджоров. Однако состоявшееся в 2019 году открытие компанией Total крупных запасов газового конденсата у южного побережья ЮАР вновь привлекло внимание к стране, потенциальные углеводородные ресурсы которой оцениваются в миллиард баррелей нефтяного эквивалента.
Группа неправительственных организаций ЮАР обратилась в суд с требованием остановить проект добычи нефти и газа у восточного побережья страны, намеченный итальянской Еni и национальной энергетической компанией Sasol.
Партнеры планировали пробурить до шести разведочных и оценочных скважин на глубинах 1,5-3 километра на площади более 4600 кв. километров, ближайшая точка работ находится в 63 километрах от берега. Однако теперь этому могут помешать Альянс сообщества Южного Дурбана по охране окружающей среды (SDCEA) при поддержке организацией Natural Justice и Green Connection.
В заявлении, которое активисты подали в Высокий суд Претории, говорится, что намеченная для геологоразведки акватория расположена вблизи от районов моря с высоким уровнем биоразнообразия. Нефтедобыча может нанести вред коралловым рифам, а также птицам, рыбам и китам, нарушить маршруты миграции сардин, что негативно повлияет на рыболовство.
До недавнего времени Южная Африка не представляла большого интереса для мировых нефтегазовых мейджоров. Однако состоявшееся в 2019 году открытие компанией Total крупных запасов газового конденсата у южного побережья ЮАР вновь привлекло внимание к стране, потенциальные углеводородные ресурсы которой оцениваются в миллиард баррелей нефтяного эквивалента.
Китай пересматривает стратегические газовые прогнозы
Потребление газа в Китае к 2030 году вырастет более чем на 60% к прошлогоднему показателю, до 526 млрд кубометров, сообщил в конце прошлой недели представитель государственной трубопроводной компании КНР PipeChina Тан Шаньхуа. К 2035 году, добавил он, будет достигнут пик примерно в 650 млрд кубометров в год, а затем потребление газа будет понемногу снижаться до 550 млрд кубометров в год к середине столетия.
Эти оценки существенно отличаются от прежних прогнозов, согласно которым пик спроса на газ в КНР ожидался лишь в 2050 году, причем в объеме 700 млрд кубометров. Пересмотр связан с тем, что китайские власти взяли курс на достижение пика выбросов к 2030 году и декарбонизацию экономики к 2060 году.
Национальное управление энергетики Китая уже поставило цель довести долю ВИЭ (включая гидроэнергетику) к 2025 году до более половины общей установленной мощности. На данный момент на ветровую, солнечную и гидроэнергетику приходится 41,2% от общей выработки электроэнергии в Китае.
В то же время в ближайшие пять лет ожидается значительный рост установленной мощности ТЭС, работающих на газе. Всего за последние полгода они увеличились с 97,5 ГВт до 105,8 ГВт, а к 2025 году, по Китайского совета по электричеству, достигнут 150 ГВт.
Потребление газа в Китае к 2030 году вырастет более чем на 60% к прошлогоднему показателю, до 526 млрд кубометров, сообщил в конце прошлой недели представитель государственной трубопроводной компании КНР PipeChina Тан Шаньхуа. К 2035 году, добавил он, будет достигнут пик примерно в 650 млрд кубометров в год, а затем потребление газа будет понемногу снижаться до 550 млрд кубометров в год к середине столетия.
Эти оценки существенно отличаются от прежних прогнозов, согласно которым пик спроса на газ в КНР ожидался лишь в 2050 году, причем в объеме 700 млрд кубометров. Пересмотр связан с тем, что китайские власти взяли курс на достижение пика выбросов к 2030 году и декарбонизацию экономики к 2060 году.
Национальное управление энергетики Китая уже поставило цель довести долю ВИЭ (включая гидроэнергетику) к 2025 году до более половины общей установленной мощности. На данный момент на ветровую, солнечную и гидроэнергетику приходится 41,2% от общей выработки электроэнергии в Китае.
В то же время в ближайшие пять лет ожидается значительный рост установленной мощности ТЭС, работающих на газе. Всего за последние полгода они увеличились с 97,5 ГВт до 105,8 ГВт, а к 2025 году, по Китайского совета по электричеству, достигнут 150 ГВт.
К 2050 году Австралия может экспортировать низкоуглеродный водород на сумму от $50 млрд до $90 млрд, считают Wood Mackenzie. Пример Австралии тем и хорош, что ярче всего показывает проблематику работы с водородом. Климат для ВИЭ, портфель проектов электролизеров на 2,94 ГВт мощности, господдержка — плюс, но в ряду «но» на первом месте даже не «возобновляемость» Н2, для производства которого нужны сотни тонн дистиллированной воды. Главное — огромные трудности с транспортировкой этого опасного газа потребителям по морю.
В распоряжении Канберры лишь одно судно, способное транспортировать водород – «Suisso Frontier», сделанное Kawasaki Heavy Industries в 2019 году в Японии, крупном потребителе Н2 из Австралии. Осторожные попытки решения вопроса транспортировки только начинают делать Южная Корея и Норвегия. Меж тем японские СМИ скептически отзываются о водородной экономике: «…стоимость водорода сейчас – около 100 йен за кубометр. При масштабировании поставок из Австралии к 2030 году она снизится примерно до 30 йен. Предполагается, что она будет понижаться до менее 20 йен к 2050 году. К слову, именно столько сейчас стоит в стране природный газ», — пишет издание Yomiuri Shimbun.
Есть и другие схемы: смешивать с метаном (проще всего по трубам в Европе), с толуолом (так поставляет Н2 Бруней), со сжиженным нефтяным газом (так планирует делать Saudi Aramco), причем в двух последних случаях сопутствующее вещество отправляется обратно в страну-поставщика. Экономия сомнительная.
Даже если отринуть соображения эффективности и вывести на первый план экологию, картинка все равно не самая радужная. «Одна единица конечной энергии, которую вы получите при производстве экологически чистого водорода из метана (или как в Австралии — из бурого угля), в итоге спровоцирует больше выбросов СО2 в атмосферу, чем если бы вы просто сожгли метан. А при морской перевозке ведь надо еще тратить энергию на поддержание низкой температуры в контейнере, где находится водород в сжиженном виде», — отмечает д.т.н., профессор РАН Олег Попель.
В распоряжении Канберры лишь одно судно, способное транспортировать водород – «Suisso Frontier», сделанное Kawasaki Heavy Industries в 2019 году в Японии, крупном потребителе Н2 из Австралии. Осторожные попытки решения вопроса транспортировки только начинают делать Южная Корея и Норвегия. Меж тем японские СМИ скептически отзываются о водородной экономике: «…стоимость водорода сейчас – около 100 йен за кубометр. При масштабировании поставок из Австралии к 2030 году она снизится примерно до 30 йен. Предполагается, что она будет понижаться до менее 20 йен к 2050 году. К слову, именно столько сейчас стоит в стране природный газ», — пишет издание Yomiuri Shimbun.
Есть и другие схемы: смешивать с метаном (проще всего по трубам в Европе), с толуолом (так поставляет Н2 Бруней), со сжиженным нефтяным газом (так планирует делать Saudi Aramco), причем в двух последних случаях сопутствующее вещество отправляется обратно в страну-поставщика. Экономия сомнительная.
Даже если отринуть соображения эффективности и вывести на первый план экологию, картинка все равно не самая радужная. «Одна единица конечной энергии, которую вы получите при производстве экологически чистого водорода из метана (или как в Австралии — из бурого угля), в итоге спровоцирует больше выбросов СО2 в атмосферу, чем если бы вы просто сожгли метан. А при морской перевозке ведь надо еще тратить энергию на поддержание низкой температуры в контейнере, где находится водород в сжиженном виде», — отмечает д.т.н., профессор РАН Олег Попель.
Нефть и Капитал
«Водородный бум» есть — морских перевозок нет
Идеология энергоперехода подталкивает правительства и бизнес к увеличению объемов производства водорода. Но можно ли его экспортировать? | Oilcapital
Катар займет под будущий СПГ
Компания Qatar Petroleum пригласила группу банков для организации первого выпуска облигаций после объявления об инвестиционном решении по значительному расширению производства СПГ. Уже к 2026 году благодаря разработке новых газовых месторождений его объем планируется увеличить на 40%.
По данным Reuters, ключевыми консультантами размещения выступают финансовые группы Citi и JPMorgan, а также в переговорах с инвесторами будут участвовать BofA Securities, Deutsche Bank, Goldman Sachs, HSBC, MUFG, QNB Capital и Credit Suisse.
В общей сложности катарская компания, как утверждают источники, намерена привлечь 10 млрд долларов. Облигации будут выпущены четырьмя траншами сроком на 5, 10 и 20 лет, а также предусмотрены 30-летние бумаги для Тайваня.
Компания Qatar Petroleum пригласила группу банков для организации первого выпуска облигаций после объявления об инвестиционном решении по значительному расширению производства СПГ. Уже к 2026 году благодаря разработке новых газовых месторождений его объем планируется увеличить на 40%.
По данным Reuters, ключевыми консультантами размещения выступают финансовые группы Citi и JPMorgan, а также в переговорах с инвесторами будут участвовать BofA Securities, Deutsche Bank, Goldman Sachs, HSBC, MUFG, QNB Capital и Credit Suisse.
В общей сложности катарская компания, как утверждают источники, намерена привлечь 10 млрд долларов. Облигации будут выпущены четырьмя траншами сроком на 5, 10 и 20 лет, а также предусмотрены 30-летние бумаги для Тайваня.
Задержан глава "Газпром межрегионгаз Ставрополь"
Главу ООО "Газпром межрегионгаз Ставрополь" задержали по делу о присвоении крупной суммы денег, сообщили "Интерфаксу" в СУ СКР по региону.
"В отношении руководителя этой компании возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере). Он задержан", - сказал представитель управления.
На данный момент следствием готовится ходатайство о заключении подозреваемого под стражу.
С марта 2019 года ООО возглавляет Сергей Бондаренко.
Главу ООО "Газпром межрегионгаз Ставрополь" задержали по делу о присвоении крупной суммы денег, сообщили "Интерфаксу" в СУ СКР по региону.
"В отношении руководителя этой компании возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере). Он задержан", - сказал представитель управления.
На данный момент следствием готовится ходатайство о заключении подозреваемого под стражу.
С марта 2019 года ООО возглавляет Сергей Бондаренко.
Telegram
Newstracker
Стали известны подробности уголовного дела главы «Газпрома» на Ставрополье
Сергей Бондаренко за бесценок получил люксовый внедорожник, который списали из гаража «Газпром газораспределение Ставрополь», сообщил источник NewsTracker в правоохранительных органах.…
Сергей Бондаренко за бесценок получил люксовый внедорожник, который списали из гаража «Газпром газораспределение Ставрополь», сообщил источник NewsTracker в правоохранительных органах.…
"Транснефть" остановила хлорорганику
"Транснефть" локализовала нефть с превышением нормативного содержания хлорорганических соединений (ХОС) в резервуарных парках АО "Транснефть-Приволга", говорится в сообщении компании.
"Угрозы загрязнения системы нет, начата подготовка к технологическим процедурам по нормализации нефти. Все потребители получают нефть установленного качества", - подчеркивает монополия.
"До установления источника загрязнения были остановлены магистральные нефтепроводы Самара - Лопатино и Куйбышев - Унеча-2, потребители получали нефть из накопленных объемов в резервуарных парках. Одновременно были отобраны пробы изо всех резервуаров, где производился прием от нефтяных компаний в АО "Транснефть-Приволга": на НПС Бавлы, Похвистнево, Кротовка, Муханово, Самара-1, Самара-2, а также станции смешения нефти. После промывки коллекторов на НПС Самара-1 и Самара-2 работа магистральных нефтепроводов была возобновлена", - цитирует "Интерфакс" сообщение компании.
"Транснефть" локализовала нефть с превышением нормативного содержания хлорорганических соединений (ХОС) в резервуарных парках АО "Транснефть-Приволга", говорится в сообщении компании.
"Угрозы загрязнения системы нет, начата подготовка к технологическим процедурам по нормализации нефти. Все потребители получают нефть установленного качества", - подчеркивает монополия.
"До установления источника загрязнения были остановлены магистральные нефтепроводы Самара - Лопатино и Куйбышев - Унеча-2, потребители получали нефть из накопленных объемов в резервуарных парках. Одновременно были отобраны пробы изо всех резервуаров, где производился прием от нефтяных компаний в АО "Транснефть-Приволга": на НПС Бавлы, Похвистнево, Кротовка, Муханово, Самара-1, Самара-2, а также станции смешения нефти. После промывки коллекторов на НПС Самара-1 и Самара-2 работа магистральных нефтепроводов была возобновлена", - цитирует "Интерфакс" сообщение компании.
Неуловимые нигерийские мстители возвращаются
Группа нигерийских боевиков, известная как «Мстители из дельты реки Нигер», заявила о планах возобновить атаки на нефтяную инфраструктуру крупнейшей нефтедобывающей страны Африки.
Пик активности «Мстителей» пришелся на 2016 год, когда из-за нападений экстремистов на нефтегазовые объекты Chevron, Eni и других международных компаний добыча нефти и газа в Нигерии уже упала до 30-летнего минимума. Ее основные объемы сосредоточены на юге страны, где традиционно сильны сепаратистские настроения, которые обостряются всякий раз, когда цены на нефть снижаются.
Пять лет назад переговоры властей с лидерами боевиков увенчались временным успехом – с 2017 года «Мстители» практически не проявляли активность, ограничиваясь словесными угрозами. Однако теперь группа разослала в мировые СМИ сообщения о том, что правительство Нигерии продолжает игнорировать не только их требования, но и растущие проблемы в стране, в связи с чем повстанцы заявляют о планах новых атак.
Группа нигерийских боевиков, известная как «Мстители из дельты реки Нигер», заявила о планах возобновить атаки на нефтяную инфраструктуру крупнейшей нефтедобывающей страны Африки.
Пик активности «Мстителей» пришелся на 2016 год, когда из-за нападений экстремистов на нефтегазовые объекты Chevron, Eni и других международных компаний добыча нефти и газа в Нигерии уже упала до 30-летнего минимума. Ее основные объемы сосредоточены на юге страны, где традиционно сильны сепаратистские настроения, которые обостряются всякий раз, когда цены на нефть снижаются.
Пять лет назад переговоры властей с лидерами боевиков увенчались временным успехом – с 2017 года «Мстители» практически не проявляли активность, ограничиваясь словесными угрозами. Однако теперь группа разослала в мировые СМИ сообщения о том, что правительство Нигерии продолжает игнорировать не только их требования, но и растущие проблемы в стране, в связи с чем повстанцы заявляют о планах новых атак.
Forwarded from Газ-Батюшка
Перевалка нефтепродуктов на танкеры на Дальнем Востоке - это, конечно, факт, с этим не поспоришь. Но есть один нюанс: с Первой речки продукция отправляется на Сахалин, Магадан и Камчатку. Пока что это Россия, а вовсе не Китай, Япония или Корея. Если кто-то считает эти регионы странами Азии, то можем ему порекомендовать только получше изучать географию. И авторам канала неплохо было бы подтянуть матчасть.
Telegram
Neftegram
Известие, что дальневосточные НПЗ даже в период острейшего топливного кризиса в регионе продолжали отправлять за рубеж большую часть произведенных нефтепродуктов, разумеется, не могло остаться без ответа. И он не заставил себя ждать. Журнал «Нефть и капитал»…
Forwarded from Новости Роснефти
Заявление Компании
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/206997/
Информация, которой пользуются СМИ для подготовки своих публикаций, основываясь на заявлении «Транснефти», содержит преждевременные выводы об источнике загрязнения нефти в Системе измерения качества нефти (СИКН) Самарской области и нуждается в тщательной проверке.
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/206997/
Информация, которой пользуются СМИ для подготовки своих публикаций, основываясь на заявлении «Транснефти», содержит преждевременные выводы об источнике загрязнения нефти в Системе измерения качества нефти (СИКН) Самарской области и нуждается в тщательной проверке.
Иранские нефтяники начали масштабную забастовку
Работники 60 нефтяных и нефтехимических компаний в восьми провинциях Ирана бастуют, требуя повышения заработной платы и улучшения условий контрактов с работодателями, сообщает британское издание Iran International.
Под воздействием пандемии и американских санкций Иран переживает очередной всплеск инфляции – за последний год цены на продовольствие в стране выросли на 70%. Отдельное недовольство нефтяников вызывает расширение практики, когда выходящие на пенсию штатные сотрудники компаний с полным социальным пакетом заменяются работниками, нанятыми по временному контракту. В иранской нефтяной индустрии насчитывается более 150 тысяч таких работников, которым отказано в льготах для тех, кто имеет контракт на полную ставку или долгосрочный контракт.
Временные работники сейчас зарабатывают менее 300 долларов в месяц и требуют повышения ставок до 500 долларов (120 млн иранских риалов), учитывая неостановимый рост цен в стране. В заявлении забастовщиков говорится, что их протест постоянно снижающейся покупательной способности поддерживают и коллеги, имеющие более выгодные контракты.
Работники 60 нефтяных и нефтехимических компаний в восьми провинциях Ирана бастуют, требуя повышения заработной платы и улучшения условий контрактов с работодателями, сообщает британское издание Iran International.
Под воздействием пандемии и американских санкций Иран переживает очередной всплеск инфляции – за последний год цены на продовольствие в стране выросли на 70%. Отдельное недовольство нефтяников вызывает расширение практики, когда выходящие на пенсию штатные сотрудники компаний с полным социальным пакетом заменяются работниками, нанятыми по временному контракту. В иранской нефтяной индустрии насчитывается более 150 тысяч таких работников, которым отказано в льготах для тех, кто имеет контракт на полную ставку или долгосрочный контракт.
Временные работники сейчас зарабатывают менее 300 долларов в месяц и требуют повышения ставок до 500 долларов (120 млн иранских риалов), учитывая неостановимый рост цен в стране. В заявлении забастовщиков говорится, что их протест постоянно снижающейся покупательной способности поддерживают и коллеги, имеющие более выгодные контракты.
Рост цен на нефть — хорошо или плохо, задает вопрос Вячеслав Мищенко, руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина.
На текущей неделе планируется заседание стран участниц ОПЕК+, где наверняка будет обсуждаться умеренное повышение добычи в августе, предположительно на 0,5 млн б/с — можно с большой долей уверенности утверждать, что любое решение по квотам не сможет изменить общей тенденции, и мировой спрос на сырье будет и дальше толкать котировки к уровню $80 за баррель и выше, а также порадоваться за отечественных экспортеров нефти и выполнение государственного бюджетного плана и наполнение госфондов.
«Но», как всегда есть. «Рост цены на нефть неминуемо провоцирует рост стоимости топлива на внутреннем рынке. И если предположить, что уровень мировых котировок продолжит неуклонно расти в текущем году, то вряд ли с 80 и выше долларами за баррель механизм демпфера справится самостоятельно. Очевидно, что с этими опасениями и связаны заявления о введении запрета на экспорт бензина. Будет ли эта мера реализована или нет покажет, ближайшее будущее, но возникает закономерный вопрос: а существуют ли другие методы рыночного, а не административного характера по сдерживанию роста внутренних цен? Скорее всего, нет. По крайней мере, они не присутствуют в публичной дискуссии», — отмечает эксперт.
На текущей неделе планируется заседание стран участниц ОПЕК+, где наверняка будет обсуждаться умеренное повышение добычи в августе, предположительно на 0,5 млн б/с — можно с большой долей уверенности утверждать, что любое решение по квотам не сможет изменить общей тенденции, и мировой спрос на сырье будет и дальше толкать котировки к уровню $80 за баррель и выше, а также порадоваться за отечественных экспортеров нефти и выполнение государственного бюджетного плана и наполнение госфондов.
«Но», как всегда есть. «Рост цены на нефть неминуемо провоцирует рост стоимости топлива на внутреннем рынке. И если предположить, что уровень мировых котировок продолжит неуклонно расти в текущем году, то вряд ли с 80 и выше долларами за баррель механизм демпфера справится самостоятельно. Очевидно, что с этими опасениями и связаны заявления о введении запрета на экспорт бензина. Будет ли эта мера реализована или нет покажет, ближайшее будущее, но возникает закономерный вопрос: а существуют ли другие методы рыночного, а не административного характера по сдерживанию роста внутренних цен? Скорее всего, нет. По крайней мере, они не присутствуют в публичной дискуссии», — отмечает эксперт.
Нефть и Капитал
Рост цен на нефть — хорошо или плохо?
Восстановление спроса оказывает хорошую поддержку ценам на сырье, однако рост цены на нефть провоцирует рост стоимости топлива на внутреннем рынке | Oilcapital
Бразилия сдает нефтепереработку арабам
Национальная нефтегазовая компания Бразилии Petrobras в третьем квартале планирует продать свой НПЗ Landulpho Alves мощностью 333 тысяч баррелей в сутки государственному инвестиционному фонду Абу-Даби Mubadala.
Переговоры о сделке стоимостью 1,65 млрд долларов идут уже почти год и, похоже, подходят к завершению, поскольку недавно она была одобрена бразильским антимонопольным регулятором. На слушаниях в комитете бразильского парламента глава Petrobras Жоаким Силва-э-Луна на днях сообщил, что Mubadala уже предложила закупать для завода нефть у компании.
Аналогичные контракты вероятны и для семи других НПЗ, которые Petrobras планирует продать к концу года, сообщает агентство Argus. Однако при наличии других работающих в Бразилии поставщиков нефти, таких как Shell и Galp, в ближайшие годы Petrobras будет иметь больше возможностей для экспорта нефти.
На данный момент ее перерабатывающие мощности в стране составляют 2,2 млн баррелей в сутки, а за счет продажи НПЗ компания рассчитывает выручить 25-35 млрд долларов, чтобы изыскать средства для расширения добычи нефти. Но профсоюзы нефтяников и оппозиционные политики настаивают, что за первый выставленный на продажу завод назначена слишком низкая цена, и будут до конца противостоять сделке.
Национальная нефтегазовая компания Бразилии Petrobras в третьем квартале планирует продать свой НПЗ Landulpho Alves мощностью 333 тысяч баррелей в сутки государственному инвестиционному фонду Абу-Даби Mubadala.
Переговоры о сделке стоимостью 1,65 млрд долларов идут уже почти год и, похоже, подходят к завершению, поскольку недавно она была одобрена бразильским антимонопольным регулятором. На слушаниях в комитете бразильского парламента глава Petrobras Жоаким Силва-э-Луна на днях сообщил, что Mubadala уже предложила закупать для завода нефть у компании.
Аналогичные контракты вероятны и для семи других НПЗ, которые Petrobras планирует продать к концу года, сообщает агентство Argus. Однако при наличии других работающих в Бразилии поставщиков нефти, таких как Shell и Galp, в ближайшие годы Petrobras будет иметь больше возможностей для экспорта нефти.
На данный момент ее перерабатывающие мощности в стране составляют 2,2 млн баррелей в сутки, а за счет продажи НПЗ компания рассчитывает выручить 25-35 млрд долларов, чтобы изыскать средства для расширения добычи нефти. Но профсоюзы нефтяников и оппозиционные политики настаивают, что за первый выставленный на продажу завод назначена слишком низкая цена, и будут до конца противостоять сделке.
Eni и Vitol склоняют к слиянию в Гане
Суд Ганы обязал итальянскую компанию Eni и ее партнера трейдера Vitol перечислять на счет условного депонирования 30% всех доходов, полученных от нефтяного месторождения Санкофа. Не исключено, что за этим решением стоит попытка недружественного поглощения активов со стороны местной компании Springfield Exploration and Production.
Запасы месторождения Санкофа составляют около 40 млрд кубометров газа и 500 млн баррелей нефти, в настоящий момент Eni добывает на нем около 10 тысяч баррелей в сутки. Компания Springfield, зарегистрированная в столице Ганы Аккре, имеет лицензию на соседнее месторождение Афина с запасами, оцениваемыми в 1,5 млрд баррелей.
Правительство Ганы считает, что Eni и Vitol должны объединить усилия со Springfield в разработке обеих месторождений, и уже издало распоряжение о слиянии активов. В свою очередь, Eni выступает против такого подхода, утверждая, что запасы месторождения Афина не обоснованы надлежащим образом. Поскольку добровольно объединяться с ганской компанией Eni и Vitol не хотят, в дело вступила судебная власть африканской страны, предписавшая изъятие части доходов партнеров «до окончательного решения по существу».
Суд Ганы обязал итальянскую компанию Eni и ее партнера трейдера Vitol перечислять на счет условного депонирования 30% всех доходов, полученных от нефтяного месторождения Санкофа. Не исключено, что за этим решением стоит попытка недружественного поглощения активов со стороны местной компании Springfield Exploration and Production.
Запасы месторождения Санкофа составляют около 40 млрд кубометров газа и 500 млн баррелей нефти, в настоящий момент Eni добывает на нем около 10 тысяч баррелей в сутки. Компания Springfield, зарегистрированная в столице Ганы Аккре, имеет лицензию на соседнее месторождение Афина с запасами, оцениваемыми в 1,5 млрд баррелей.
Правительство Ганы считает, что Eni и Vitol должны объединить усилия со Springfield в разработке обеих месторождений, и уже издало распоряжение о слиянии активов. В свою очередь, Eni выступает против такого подхода, утверждая, что запасы месторождения Афина не обоснованы надлежащим образом. Поскольку добровольно объединяться с ганской компанией Eni и Vitol не хотят, в дело вступила судебная власть африканской страны, предписавшая изъятие части доходов партнеров «до окончательного решения по существу».