Норвегии предстоит климатический суд по правам человека
Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) рассмотрит заявление климатических активистов, требующих остановить планы Норвегии по наращиванию бурения нефтяных скважин в Арктике.
В качестве истцов выступили шесть молодых норвежцев при поддержке «Гринписа» и организации «Молодые друзья Земли», которые решили развить недавний успех по аналогичному делу против компании Shell. Несколько дней назад нидерландский суд обязал ее сократить выбросы углерода, рассмотрев иск активистов, которые утверждали, что компания нарушает права человека, не уделяя должное внимание климатической проблематике.
Теперь же в роли ответчика предстоит выступить не коммерческой структуре, а целой стране – иск преподносится под слоганом «народ против арктической нефти». Ранее в Норвегии уже состоялось три аналогичных судебных процесса, в том числе на уровне верховного суда страны, но все они завершились в пользу правительства, поэтому активисты решили обратиться в ЕСПЧ.
Правила ЕСПЧ предполагают, что заявители должны быть непосредственно и лично потерпевшими от предполагаемых нарушений прав человека. В связи с этим один из истцов, 24-летний представитель проживающих на севере Норвегии саамов Лассе Эриксен Бьорн заявил, что культура этого народа тесно связана с природными ресурсами, а добыча нефти на морских месторождениях создает угрозу рыболовству.
Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) рассмотрит заявление климатических активистов, требующих остановить планы Норвегии по наращиванию бурения нефтяных скважин в Арктике.
В качестве истцов выступили шесть молодых норвежцев при поддержке «Гринписа» и организации «Молодые друзья Земли», которые решили развить недавний успех по аналогичному делу против компании Shell. Несколько дней назад нидерландский суд обязал ее сократить выбросы углерода, рассмотрев иск активистов, которые утверждали, что компания нарушает права человека, не уделяя должное внимание климатической проблематике.
Теперь же в роли ответчика предстоит выступить не коммерческой структуре, а целой стране – иск преподносится под слоганом «народ против арктической нефти». Ранее в Норвегии уже состоялось три аналогичных судебных процесса, в том числе на уровне верховного суда страны, но все они завершились в пользу правительства, поэтому активисты решили обратиться в ЕСПЧ.
Правила ЕСПЧ предполагают, что заявители должны быть непосредственно и лично потерпевшими от предполагаемых нарушений прав человека. В связи с этим один из истцов, 24-летний представитель проживающих на севере Норвегии саамов Лассе Эриксен Бьорн заявил, что культура этого народа тесно связана с природными ресурсами, а добыча нефти на морских месторождениях создает угрозу рыболовству.
Российская Urals преодолела планку в $70 за баррель впервые с 2019 года
В понедельник, 14 июня российский экспортный сорт нефти Urals на торгах в Европе достиг ценового барьера в $70 — впервые с мая 2019 года, сообщает агентство Argus. Urals растет вслед за эталонными сортами так, что стоимость экспертного сорта из РФ превысила допандемийный уровень.
В понедельник, 14 июня российский экспортный сорт нефти Urals на торгах в Европе достиг ценового барьера в $70 — впервые с мая 2019 года, сообщает агентство Argus. Urals растет вслед за эталонными сортами так, что стоимость экспертного сорта из РФ превысила допандемийный уровень.
ВР может выделить активы в Ираке в отдельную компанию
Британская ВР работает над планом по созданию новой компании в Ираке вместе с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC), сообщает The Wall Street Journal. Тем самым, утверждают источники издания, ВР хочет отделить иракский бизнес от своей основной стратегии, направленной на увеличение инвестиций в экологически чистую энергию.
Сейчас ВР и китайская PetroChina являются партнерами в иракском месторождении Румайла - третьем по величине в мире. На нем добывается 1,5 млн баррелей в сутки, или около трети иракской нефти, а остаточные извлекаемые запасы месторождения оцениваются в 17 млрд баррелей. За последние десять лет добыча нефти на Румайле увеличилась на 40%.
Согласно источникам The Wall Street Journal, планы ВР в Ираке могут быть аналогичны тем, о которых компания недавно объявила в отношении своих нефтяных активов в Анголе. В этой африканской стране BP будет изучать возможность объединения с итальянской Eni в новое совместное предприятие с самофинансированием. Аналитики считают, что создание таких предприятий с собственной долговой нагрузкой может позволить BP и другим крупным нефтяным компаниям сосредоточиться на инвестициях в низкоуглеродную энергетику и технологии энергоперехода.
Британская ВР работает над планом по созданию новой компании в Ираке вместе с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC), сообщает The Wall Street Journal. Тем самым, утверждают источники издания, ВР хочет отделить иракский бизнес от своей основной стратегии, направленной на увеличение инвестиций в экологически чистую энергию.
Сейчас ВР и китайская PetroChina являются партнерами в иракском месторождении Румайла - третьем по величине в мире. На нем добывается 1,5 млн баррелей в сутки, или около трети иракской нефти, а остаточные извлекаемые запасы месторождения оцениваются в 17 млрд баррелей. За последние десять лет добыча нефти на Румайле увеличилась на 40%.
Согласно источникам The Wall Street Journal, планы ВР в Ираке могут быть аналогичны тем, о которых компания недавно объявила в отношении своих нефтяных активов в Анголе. В этой африканской стране BP будет изучать возможность объединения с итальянской Eni в новое совместное предприятие с самофинансированием. Аналитики считают, что создание таких предприятий с собственной долговой нагрузкой может позволить BP и другим крупным нефтяным компаниям сосредоточиться на инвестициях в низкоуглеродную энергетику и технологии энергоперехода.
Глобальные трейдеры подогревают нефтяные цены
Стоимость нефти способна вернуться на уровень 100 долларов за баррель еще до того, как спрос на нее достигнет пика, заявил исполнительный директор трейдера Trafigura Джереми Уэйр в ходе FT Commodities Global Summit.
По его мнению, к этому могут привести недостаточные инвестиции в отрасли. Если 5-6 лет назад капитальные затраты в мировой нефтяной сектор составляли 400 млрд долларов в год, то теперь они упали до чуть более 100 млрд долларов в год. «Ситуация с предложением становится весьма тревожной», - считает Уэйр.
По его мнению, несмотря на энергетический переход, спрос на нефть никуда не денется довольно долго – даже год назад на пике пандемии коронавируса он составлял около 80 млн баррелей. Поэтому восстановление цен до 100 долларов за баррель может выступить стимулом для новых инвестиций, хотя Вейр не уточнил, когда это может произойти.
Более осторожный прогноз на мероприятии FT дал глава трейдера Vitol Рассел Харди: он считает, что 70-80 долларов за баррель выглядят разумным диапазоном для определения ожиданий до конца года. Глава отделов исследований сырьевых рынков банка Goldman Sachs Джеффри Карри добавил, что в третьем квартале цены на нефть в среднем могут вырасти до 80 долларов за баррель, но неопределенность на стороне предложения затрудняет прогнозирование дальнейшего развития событий.
Стоимость нефти способна вернуться на уровень 100 долларов за баррель еще до того, как спрос на нее достигнет пика, заявил исполнительный директор трейдера Trafigura Джереми Уэйр в ходе FT Commodities Global Summit.
По его мнению, к этому могут привести недостаточные инвестиции в отрасли. Если 5-6 лет назад капитальные затраты в мировой нефтяной сектор составляли 400 млрд долларов в год, то теперь они упали до чуть более 100 млрд долларов в год. «Ситуация с предложением становится весьма тревожной», - считает Уэйр.
По его мнению, несмотря на энергетический переход, спрос на нефть никуда не денется довольно долго – даже год назад на пике пандемии коронавируса он составлял около 80 млн баррелей. Поэтому восстановление цен до 100 долларов за баррель может выступить стимулом для новых инвестиций, хотя Вейр не уточнил, когда это может произойти.
Более осторожный прогноз на мероприятии FT дал глава трейдера Vitol Рассел Харди: он считает, что 70-80 долларов за баррель выглядят разумным диапазоном для определения ожиданий до конца года. Глава отделов исследований сырьевых рынков банка Goldman Sachs Джеффри Карри добавил, что в третьем квартале цены на нефть в среднем могут вырасти до 80 долларов за баррель, но неопределенность на стороне предложения затрудняет прогнозирование дальнейшего развития событий.
ExxonMobil не может уйти из Ирака
План правительства Ирака по продаже доли компании ExxonMobil в крупном месторождении Западная Курна 1, похоже, находится под угрозой, сообщает агентство Argus.
Как утверждают его источники, государственная компания Basrah Oil (BOC) отклонила запланированную продажу доли Exxon (32,7%) двум китайским компаниям. Ранее предложение Багдада войти в месторождение с уровнем добычи около 500 тысяч баррелей в сутки не приняла американская Chevron.
В долгосрочных контрактах Ирака с иностранными операторами прописано, что любая компания, желающая продать свою долю в нефтяных активах в стране, должна получить одобрение местной BOC. Багдад заявляет, что BOC или другая государственная компания могут приобрести долю ExxonMobil, но отказываются это делать по согласованной цене продажи. Сам же Ирак не может купить эту долю, поскольку он владеет землей, на которой находится месторождения.
Подобные разногласия подрывают возможности Ирака развивать свой энергетический сектор, отталкивают другие иностранные компании от инвестирования в новые проекты или побуждают их полностью очертить стратегию выхода перед тем, как заходить в страну, сообщил Argus неназванный представитель одной из нефтяных компаний.
План правительства Ирака по продаже доли компании ExxonMobil в крупном месторождении Западная Курна 1, похоже, находится под угрозой, сообщает агентство Argus.
Как утверждают его источники, государственная компания Basrah Oil (BOC) отклонила запланированную продажу доли Exxon (32,7%) двум китайским компаниям. Ранее предложение Багдада войти в месторождение с уровнем добычи около 500 тысяч баррелей в сутки не приняла американская Chevron.
В долгосрочных контрактах Ирака с иностранными операторами прописано, что любая компания, желающая продать свою долю в нефтяных активах в стране, должна получить одобрение местной BOC. Багдад заявляет, что BOC или другая государственная компания могут приобрести долю ExxonMobil, но отказываются это делать по согласованной цене продажи. Сам же Ирак не может купить эту долю, поскольку он владеет землей, на которой находится месторождения.
Подобные разногласия подрывают возможности Ирака развивать свой энергетический сектор, отталкивают другие иностранные компании от инвестирования в новые проекты или побуждают их полностью очертить стратегию выхода перед тем, как заходить в страну, сообщил Argus неназванный представитель одной из нефтяных компаний.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Цены на нефть Brent пробили отметку в 74 доллара за баррель впервые с апреля 2019 года - данные торгов.
По состоянию на 21.17 мск цена августовских фьючерсов на североморскую смесь Brent росла на 1,56%, на ожиданиях по дальнейшему укреплению спроса на нефть.
По состоянию на 21.17 мск цена августовских фьючерсов на североморскую смесь Brent росла на 1,56%, на ожиданиях по дальнейшему укреплению спроса на нефть.
Глобальные трейдеры подогревают нефтяные цены
Стоимость нефти способна вернуться на уровень 100 долларов за баррель еще до того, как спрос на нее достигнет пика, заявил исполнительный директор трейдера Trafigura Джереми Уэйр в ходе FT Commodities Global Summit.
По его мнению, к этому могут привести недостаточные инвестиции в отрасли. Если 5-6 лет назад капитальные затраты в мировой нефтяной сектор составляли 400 млрд долларов в год, то теперь они упали до чуть более 100 млрд долларов в год. «Ситуация с предложением становится весьма тревожной», - считает Уэйр.
По его мнению, несмотря на энергетический переход, спрос на нефть никуда не денется довольно долго – даже год назад на пике пандемии коронавируса он составлял около 80 млн баррелей. Поэтому восстановление цен до 100 долларов за баррель может выступить стимулом для новых инвестиций, хотя Вейр не уточнил, когда это может произойти.
Более осторожный прогноз на мероприятии FT дал глава трейдера Vitol Рассел Харди: он считает, что 70-80 долларов за баррель выглядят разумным диапазоном для определения ожиданий до конца года. Глава отделов исследований сырьевых рынков банка Goldman Sachs Джеффри Карри добавил, что в третьем квартале цены на нефть в среднем могут вырасти до 80 долларов за баррель, но неопределенность на стороне предложения затрудняет прогнозирование дальнейшего развития событий.
Стоимость нефти способна вернуться на уровень 100 долларов за баррель еще до того, как спрос на нее достигнет пика, заявил исполнительный директор трейдера Trafigura Джереми Уэйр в ходе FT Commodities Global Summit.
По его мнению, к этому могут привести недостаточные инвестиции в отрасли. Если 5-6 лет назад капитальные затраты в мировой нефтяной сектор составляли 400 млрд долларов в год, то теперь они упали до чуть более 100 млрд долларов в год. «Ситуация с предложением становится весьма тревожной», - считает Уэйр.
По его мнению, несмотря на энергетический переход, спрос на нефть никуда не денется довольно долго – даже год назад на пике пандемии коронавируса он составлял около 80 млн баррелей. Поэтому восстановление цен до 100 долларов за баррель может выступить стимулом для новых инвестиций, хотя Вейр не уточнил, когда это может произойти.
Более осторожный прогноз на мероприятии FT дал глава трейдера Vitol Рассел Харди: он считает, что 70-80 долларов за баррель выглядят разумным диапазоном для определения ожиданий до конца года. Глава отделов исследований сырьевых рынков банка Goldman Sachs Джеффри Карри добавил, что в третьем квартале цены на нефть в среднем могут вырасти до 80 долларов за баррель, но неопределенность на стороне предложения затрудняет прогнозирование дальнейшего развития событий.
Нефтяной мораторий Байдена может быть отменен судом
Федеральный судья Терри Даути вынес предварительное решение о неправомочности действий Министерства внутренних дел США по приостановке распределения участков для добычи нефти и газа.
Эти меры были приняты во исполнение распоряжения Джо Байдена, подписанного 27 января, однако суд встал на позицию группы штатов, возглавляемых республиканцами, которые оспорили действия Белого дома в серии исков. В числе штатов, требовавший ввести запрет на мораторий, были Луизиана, Аляска, Техас, Юта и Оклахома – они считают, что администрация Байдена не имела полномочий приостанавливать продажу прав аренды на новые нефтегазовые участки.
Судья Даути, назначенный в 2018 году экс-президентом Дональдом Трампом, пояснил в 44-страничном вердикте, что распоряжение Байдена могло быть принято с нарушением процедурных требований, поскольку мораторий был введен без учета мнения общественности. Отменить или приостановить аукционы можно было из-за проблем с каким-то конкретным договором аренды, но для всеобъемлющего решения требовалось провести всестороннюю проверку, посчитал суд. В Министерстве внутренних дел США уже заявили, что решение изучается.
Федеральный судья Терри Даути вынес предварительное решение о неправомочности действий Министерства внутренних дел США по приостановке распределения участков для добычи нефти и газа.
Эти меры были приняты во исполнение распоряжения Джо Байдена, подписанного 27 января, однако суд встал на позицию группы штатов, возглавляемых республиканцами, которые оспорили действия Белого дома в серии исков. В числе штатов, требовавший ввести запрет на мораторий, были Луизиана, Аляска, Техас, Юта и Оклахома – они считают, что администрация Байдена не имела полномочий приостанавливать продажу прав аренды на новые нефтегазовые участки.
Судья Даути, назначенный в 2018 году экс-президентом Дональдом Трампом, пояснил в 44-страничном вердикте, что распоряжение Байдена могло быть принято с нарушением процедурных требований, поскольку мораторий был введен без учета мнения общественности. Отменить или приостановить аукционы можно было из-за проблем с каким-то конкретным договором аренды, но для всеобъемлющего решения требовалось провести всестороннюю проверку, посчитал суд. В Министерстве внутренних дел США уже заявили, что решение изучается.
2021 год станет последним годом, когда мировые налоги на нефть и газ приблизятся к отметке в триллион долларов. По оценкам Rystad Energy, они составят около $975 млрд, чему способствуют высокие цены на нефть. С 2022 года налоговые поступления от углеводородов не будут превышать $800 млрд, и только в начале 2030-х годов увеличатся примерно до $900 млрд. Однако после этого начнется их окончательное и непрерывное снижение до $580 млрд в 2040 году и около $350 млрд в 2050 году.
Заметим, аналитики Rystad делают оценки на основе базового (среднего) сценария энергоперехода. При этом вероятен и более «жесткий вариант» — сценарий устойчивого развития (SDS) МЭА. Если он будет реализован, глобальные государственные доходы от налогообложения нефти и газа будут намного ниже, чем в базовом сценарии Rystad: до 2050 года в сценарии SDS нефтегазовые государства дополнительно потеряют еще $4,8 трлн.
При этом отрасль по-прежнему будет нуждаться в масштабных инвестициях.
Заметим, аналитики Rystad делают оценки на основе базового (среднего) сценария энергоперехода. При этом вероятен и более «жесткий вариант» — сценарий устойчивого развития (SDS) МЭА. Если он будет реализован, глобальные государственные доходы от налогообложения нефти и газа будут намного ниже, чем в базовом сценарии Rystad: до 2050 года в сценарии SDS нефтегазовые государства дополнительно потеряют еще $4,8 трлн.
При этом отрасль по-прежнему будет нуждаться в масштабных инвестициях.
Equinor оптимизирует нефтяной портфель в Новом свете
Норвежская компания Equinor собирается прекратить деятельность в Никарагуа, Мексике и Австралии, а также избавиться от ряда других нефтегазовых активов в Северной и Южной Америке.
Об этих планах сообщил исполнительный вице-президент компании по международной добыче и разведки Эл Кук в ходе презентации обновленной стратегии Equinor. Помимо геологоразведочных проектов в Никарагуа, Мексике и Австралии, она намерена продать долю в канадском нефтяном месторождении Терра Нова на шельфе Ньюфаундленда, ряд активов в США и доли в нескольких месторождениях в Аргентине.
Ранее Equinor уже анонсировала планы по прекращению эксплуатации нетрадиционных (сланцевых) нефтегазовых активов – компания хотела бы ограничить свою деятельность в качестве оператора месторождений офшорными проектами. Еще в 2019 году норвежцы продали свои сланцевые активы в американском бассейне Игл Форд, в начале этого года за ними последовали все площади в бассейне Баккен, а теперь компания намерена отказаться от своих эксплуатируемых сланцевых площадей в бассейне Утика в США.
Норвежская компания Equinor собирается прекратить деятельность в Никарагуа, Мексике и Австралии, а также избавиться от ряда других нефтегазовых активов в Северной и Южной Америке.
Об этих планах сообщил исполнительный вице-президент компании по международной добыче и разведки Эл Кук в ходе презентации обновленной стратегии Equinor. Помимо геологоразведочных проектов в Никарагуа, Мексике и Австралии, она намерена продать долю в канадском нефтяном месторождении Терра Нова на шельфе Ньюфаундленда, ряд активов в США и доли в нескольких месторождениях в Аргентине.
Ранее Equinor уже анонсировала планы по прекращению эксплуатации нетрадиционных (сланцевых) нефтегазовых активов – компания хотела бы ограничить свою деятельность в качестве оператора месторождений офшорными проектами. Еще в 2019 году норвежцы продали свои сланцевые активы в американском бассейне Игл Форд, в начале этого года за ними последовали все площади в бассейне Баккен, а теперь компания намерена отказаться от своих эксплуатируемых сланцевых площадей в бассейне Утика в США.
Больше гибкости!
Целесообразной считает «Газпром нефть» дальнейшую корректировку демпфирующего механизма в сторону увеличения его гибкости и перехода на более свободное ценообразование, без жесткой привязки к уровню роста цен, сообщил журналистам гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков. «В этом демпфере еще есть элементы, которые делают его недостаточно гибким. Наше мнение — что должно быть меньше жестких элементов, а больше гибкости. Ситуация на рынке может развиваться по-разному. Абсолютно не означает, что цена в рознице должна расти в год на определенный заданный процент», — говорит Дюков.
По словам Дюкова, «корректировка демпфера должна изменить текущее положение дел и часть маржи направить из переработки в розницу, улучшив экономику и эффективность розницы».
Целесообразной считает «Газпром нефть» дальнейшую корректировку демпфирующего механизма в сторону увеличения его гибкости и перехода на более свободное ценообразование, без жесткой привязки к уровню роста цен, сообщил журналистам гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков. «В этом демпфере еще есть элементы, которые делают его недостаточно гибким. Наше мнение — что должно быть меньше жестких элементов, а больше гибкости. Ситуация на рынке может развиваться по-разному. Абсолютно не означает, что цена в рознице должна расти в год на определенный заданный процент», — говорит Дюков.
По словам Дюкова, «корректировка демпфера должна изменить текущее положение дел и часть маржи направить из переработки в розницу, улучшив экономику и эффективность розницы».
Нефть и Капитал
Дюков: «Газпром нефть» не намерена серьезно пересматривать долгосрочные инвестпланы
Глава «Газпром нефти» прокомментировал ряд ключевых для компании и отрасли вопросов в ходе годового собрания акционеров | Oilcapital
Forwarded from Сырьевая игла
Цена дизеля достигла исторического максимума
Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) достигла своего максимального значения за всю историю наблюдений с 2018 года, следует из данных торгов.
По итогам сессии вторника цена летнего ДТ достигла 52 615 рублей за тонну, увеличившись на 0,28%, а с начала месяца индекс вырос на 2,21%.
Демпфирующий механизм пока не работает. С 1 мая демпфер донастроили, однако это было сделано только в отношение бензина. По информации источника РИА Новостей, для дизеля это будет сделано только в 2022 году.
Одновременно вышли данные по значительному снижению нефтяных запасов в США – на 8,5 млн барр, максимального сокращения с января. На этом фоне взлетели цены на нефть.
Стоимость августовских фьючерсов на Brent составила $74,62 за баррель, цена фьючерсов на WTI на июль в Нью-Йорке достигла $72,69 за бар. Максимальные отметки с 2018 года.
Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) достигла своего максимального значения за всю историю наблюдений с 2018 года, следует из данных торгов.
По итогам сессии вторника цена летнего ДТ достигла 52 615 рублей за тонну, увеличившись на 0,28%, а с начала месяца индекс вырос на 2,21%.
Демпфирующий механизм пока не работает. С 1 мая демпфер донастроили, однако это было сделано только в отношение бензина. По информации источника РИА Новостей, для дизеля это будет сделано только в 2022 году.
Одновременно вышли данные по значительному снижению нефтяных запасов в США – на 8,5 млн барр, максимального сокращения с января. На этом фоне взлетели цены на нефть.
Стоимость августовских фьючерсов на Brent составила $74,62 за баррель, цена фьючерсов на WTI на июль в Нью-Йорке достигла $72,69 за бар. Максимальные отметки с 2018 года.
Forwarded from Energy Today
Обязательная вакцинация в Москве. Главный государственный санитарный врач Москвы Андреева постановила привить двумя компонентами вакцины от коронавируса 60% от числа сотрудников предприятий, в том числе, сферы ЖКХ и энергетики. Первый компонент вакцины работники должны получить до 15.07, второй до 15.08.2021г. 🤷♂️
Техас готов к защите инвестиций в нефть и газ
Губернатор Техаса Грег Эбботт подписал закон, запрещающий инвестиции штата в компании, которые разрывают связи с нефтегазовой отраслью. Идеология закона проста: бойкотируйте Техас, и мы бойкотируем вас.
Утверждению закона предшествовало обращение Железнодорожной комиссии – регулирующего органа нефтегазовой индустрии Техаса – к Джо Байдену и Конгрессу о необходимости разработать правила ответственного инвестирования, которые не будут дискриминировать представителей отрасли.
Несколько дней назад Грег Эббот также одобрил закон, запрещающий муниципалитетам ограничивать подключение природного газа к новым домам и предприятиям. На такие меры пришлось пойти после того, как в столице штата городе Остине был поставлен вопрос о постепенном отказе от использования ископаемого топлива в рамках борьбы с изменениями климата.
Бойкотирование нефтегазовой отрасли в главном нефтедобывающем штате США принимает все более абсурдные формы. Например, не так давно известный производитель одежды The North Face отказался принимать заказ у нефтесервисной компании из Хьюстона Innovex Downhole Solutions на подарочные куртки для сотрудников. Главе компании Адаму Андерсону пришлось напомнить, что The North Face использует в своем производстве синтетические ткани – продукт нефтепереработки, однако его аргументы остались без ответа.
Губернатор Техаса Грег Эбботт подписал закон, запрещающий инвестиции штата в компании, которые разрывают связи с нефтегазовой отраслью. Идеология закона проста: бойкотируйте Техас, и мы бойкотируем вас.
Утверждению закона предшествовало обращение Железнодорожной комиссии – регулирующего органа нефтегазовой индустрии Техаса – к Джо Байдену и Конгрессу о необходимости разработать правила ответственного инвестирования, которые не будут дискриминировать представителей отрасли.
Несколько дней назад Грег Эббот также одобрил закон, запрещающий муниципалитетам ограничивать подключение природного газа к новым домам и предприятиям. На такие меры пришлось пойти после того, как в столице штата городе Остине был поставлен вопрос о постепенном отказе от использования ископаемого топлива в рамках борьбы с изменениями климата.
Бойкотирование нефтегазовой отрасли в главном нефтедобывающем штате США принимает все более абсурдные формы. Например, не так давно известный производитель одежды The North Face отказался принимать заказ у нефтесервисной компании из Хьюстона Innovex Downhole Solutions на подарочные куртки для сотрудников. Главе компании Адаму Андерсону пришлось напомнить, что The North Face использует в своем производстве синтетические ткани – продукт нефтепереработки, однако его аргументы остались без ответа.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин приехал на переговоры с Байденом
Саммит начался
Владимир Путин и Джо Байден удалились на переговоры. Никаких заявлений перед переговорами президенты не сделали, да это и не планировалось. Переговоры начнутся в расширенном составе с участием главы МИД РФ Лаврова и госсекретаря США Блинкена.
Переговоры продлятся 4-5 часов, по итогам Владимир Путин даст пресс-конференцию для всех СМИ. Планируется также пресс-конференция Джо Байдена для пула президентских СМИ.
Владимир Путин и Джо Байден удалились на переговоры. Никаких заявлений перед переговорами президенты не сделали, да это и не планировалось. Переговоры начнутся в расширенном составе с участием главы МИД РФ Лаврова и госсекретаря США Блинкена.
Переговоры продлятся 4-5 часов, по итогам Владимир Путин даст пресс-конференцию для всех СМИ. Планируется также пресс-конференция Джо Байдена для пула президентских СМИ.
Меры регулирования на цены, к сожалению, не влияют
Розничные цены на бензин больше месяца демонстрируют непрерывный рост на АЗС России, свидетельствуют данные ЦДУ ТЭК.
На прошлой неделе, за которую приводится статистика (3-10 июня), рост цен на АЗС усилился во всех округах России, включая Сибирь и Дальний Восток, где цены оставались стабильными на предыдущей неделе.
В большинстве регионов рост цен на бензины составлял в среднем 15-30 копеек. В то же время в ряде регионов бензин дорожал еще большими темпами: в Белгородской области цены на АЗС за неделю выросли на 23-34 коп., в Брянской, Курской, Липецкой, Тамбовской, Тюменской областях, Коми, Калмыкии рост цен достигал 35 коп., в Архангельской области - 24-38 коп., в Карелии - 30-32 коп., в Астраханской, Иркутской областях, Ненецком автономном округе и Ингушетии рост достигал 40 коп.
На Дальнем Востоке цены на прошлой неделе росли в Бурятии и Забайкалье - на 15-20 коп. и 30-40 коп. соответственно.
На предыдущей неделе активно росли цены в Крыму и Севастополе (+22-42 коп.).
В результате средняя цена бензина Аи-92 на прошлой неделе выросла в России на 12 копеек - до 45,48 руб./л, Аи-95 - на 19 коп., до 48,88 руб./л. Цены на летнее дизтопливо выросли за неделю на 22 коп. - до 49,69 руб./л.
Розничные цены на бензин больше месяца демонстрируют непрерывный рост на АЗС России, свидетельствуют данные ЦДУ ТЭК.
На прошлой неделе, за которую приводится статистика (3-10 июня), рост цен на АЗС усилился во всех округах России, включая Сибирь и Дальний Восток, где цены оставались стабильными на предыдущей неделе.
В большинстве регионов рост цен на бензины составлял в среднем 15-30 копеек. В то же время в ряде регионов бензин дорожал еще большими темпами: в Белгородской области цены на АЗС за неделю выросли на 23-34 коп., в Брянской, Курской, Липецкой, Тамбовской, Тюменской областях, Коми, Калмыкии рост цен достигал 35 коп., в Архангельской области - 24-38 коп., в Карелии - 30-32 коп., в Астраханской, Иркутской областях, Ненецком автономном округе и Ингушетии рост достигал 40 коп.
На Дальнем Востоке цены на прошлой неделе росли в Бурятии и Забайкалье - на 15-20 коп. и 30-40 коп. соответственно.
На предыдущей неделе активно росли цены в Крыму и Севастополе (+22-42 коп.).
В результате средняя цена бензина Аи-92 на прошлой неделе выросла в России на 12 копеек - до 45,48 руб./л, Аи-95 - на 19 коп., до 48,88 руб./л. Цены на летнее дизтопливо выросли за неделю на 22 коп. - до 49,69 руб./л.
Как Байден победил Госдеп
Решение не вводить санкции против компании-оператора трубопровода «Северный поток-2» Nord Stream 2 AG и ее исполнительного директора Маттиаса Варнига породило разногласия в администрации США, сообщает The Washington Post, ссылаясь на источники.
По их данным, Госдеп во главе с госсекретарем Энтони Блинкеном, его первым заместителем Уэнди Шерманом и заместителем по политическим делам Викторией Нуланд рекомендовали ввести ряд санкций, направленных на блокирование трубопровода, без исключений для компании и исполнительного директора.
Однако президент США Джо Байден, которого поддержали высшие помощники в Совете национальной безопасности, отверг эти требования, посчитав, что такой шаг приведет к обострению отношений с ключевым союзником США Германией.
Поскольку трубопровод завершен более чем на 90%, чиновники Белого дома рассматривали этот проект как свершившийся факт, который не стоит того, чтобы подвергать опасности отношения между Вашингтоном и Берлином, отметили собеседники издания.
Решение не вводить санкции против компании-оператора трубопровода «Северный поток-2» Nord Stream 2 AG и ее исполнительного директора Маттиаса Варнига породило разногласия в администрации США, сообщает The Washington Post, ссылаясь на источники.
По их данным, Госдеп во главе с госсекретарем Энтони Блинкеном, его первым заместителем Уэнди Шерманом и заместителем по политическим делам Викторией Нуланд рекомендовали ввести ряд санкций, направленных на блокирование трубопровода, без исключений для компании и исполнительного директора.
Однако президент США Джо Байден, которого поддержали высшие помощники в Совете национальной безопасности, отверг эти требования, посчитав, что такой шаг приведет к обострению отношений с ключевым союзником США Германией.
Поскольку трубопровод завершен более чем на 90%, чиновники Белого дома рассматривали этот проект как свершившийся факт, который не стоит того, чтобы подвергать опасности отношения между Вашингтоном и Берлином, отметили собеседники издания.
Электрокаров (EV) на авторынках Европы, США и других стран становится все больше, несмотря на то, что по целому ряду параметров, включая стоимость покупки, они пока проигрывают машинам с ДВС. Сегодня доля EV даже в ЕС, Китае и США еще крайне мала, но правительства намерены ее быстро наращивать в ближайшие десятилетия. Что это будет значить для топливного рынка в ЕС и для РФ — его крупнейшего импортера нефти и продуктов ее переработки?
С одной стороны, над топливным рынком в Европе нависает серьезная угроза в виде потенциального снижения спроса. Все-таки в 2019 году 55% совокупного регионального спроса на нефтепродукты составлял именно автотранспорт. Но, с другой стороны, динамика по снижению расходов на топливо для легковых машин на ДВС в Европе пока что слишком слабая.
К тому же, чтобы снизить потребление дизтоплива и бензина в ЕС, надо как-то стимулировать спрос на электрокары, причем не только за счет запретов, но и удешевлением себестоимости EV. А удешевить батарею EV почти в два раза — это значит создать новую технологию. Спрогнозировать, когда произойдет это научное открытие с точностью до нескольких лет, — задача трудновыполнимая.
Однако следует признать, что производителей нефтепродуктов в России, даже при небольшом росте числа EV в Европе, все же ждут определенные перемены — изменение баланса спроса-предложения. В аудиторской компании KPMG считают, что к 2030 году европейские потребители сократят использование дизтоплива из-за роста числа EV, тогда как экспортные потребности российских НПЗ вырастут минимум в 1,5 раза — до 60-70 млн т.
«Отказ от наших нефтепродуктов, включая дизтопливо, не будет в Европе таким уж резким. Я напомню, в ЕС разговоры, причем на самом высоком правительственном уровне, идут уже 10 лет. Взять, например, инициативу главы Франции Эммануэля Макрона, который хотел серьезно повысить налоги на топливо в 2018 году. Но, как мы видим, дизтопливо в ЕС все еще покупают.
Разумеется, рост числа электрокаров в Европе невыгоден нефтедобытчикам в РФ, как и российским НПЗ, которые производят больше всего дизтоплива и бензина (Омский и Волгоградский НПЗ, КиришиНОС, РНК, “Лукойл-НОРСИ” и т.д.). Но, во-первых, урон не должен быть критичным, а во-вторых, мы можем это в перспективе компенсировать за счет внутреннего рынка», — говорит председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, профессор, д.э.н. Тамара Канделаки.
С одной стороны, над топливным рынком в Европе нависает серьезная угроза в виде потенциального снижения спроса. Все-таки в 2019 году 55% совокупного регионального спроса на нефтепродукты составлял именно автотранспорт. Но, с другой стороны, динамика по снижению расходов на топливо для легковых машин на ДВС в Европе пока что слишком слабая.
К тому же, чтобы снизить потребление дизтоплива и бензина в ЕС, надо как-то стимулировать спрос на электрокары, причем не только за счет запретов, но и удешевлением себестоимости EV. А удешевить батарею EV почти в два раза — это значит создать новую технологию. Спрогнозировать, когда произойдет это научное открытие с точностью до нескольких лет, — задача трудновыполнимая.
Однако следует признать, что производителей нефтепродуктов в России, даже при небольшом росте числа EV в Европе, все же ждут определенные перемены — изменение баланса спроса-предложения. В аудиторской компании KPMG считают, что к 2030 году европейские потребители сократят использование дизтоплива из-за роста числа EV, тогда как экспортные потребности российских НПЗ вырастут минимум в 1,5 раза — до 60-70 млн т.
«Отказ от наших нефтепродуктов, включая дизтопливо, не будет в Европе таким уж резким. Я напомню, в ЕС разговоры, причем на самом высоком правительственном уровне, идут уже 10 лет. Взять, например, инициативу главы Франции Эммануэля Макрона, который хотел серьезно повысить налоги на топливо в 2018 году. Но, как мы видим, дизтопливо в ЕС все еще покупают.
Разумеется, рост числа электрокаров в Европе невыгоден нефтедобытчикам в РФ, как и российским НПЗ, которые производят больше всего дизтоплива и бензина (Омский и Волгоградский НПЗ, КиришиНОС, РНК, “Лукойл-НОРСИ” и т.д.). Но, во-первых, урон не должен быть критичным, а во-вторых, мы можем это в перспективе компенсировать за счет внутреннего рынка», — говорит председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, профессор, д.э.н. Тамара Канделаки.
Нефть и Капитал
Электрокар против топливного рынка: так ли страшен черт, как его малюют?
Автомобили на электротяге готовятся «ударить» по топливному рынку ЕС и российским поставщикам нефтепродуктов. | Oilcapital
Новак: Предложения по стабилизации ситуации на топливном рынке будут в ближайшее время
В течение одной-двух недель Минэнерго РФ подготовит предложения по стабилизации ситуации на топливном рынке, сообщил вице-премьер Александр Новак. В частности, рассматривается целесообразность заключения топливных соглашений с нефтекомпаниями по аналогии с соглашением о заморозке цен от 2018 г.
Да и запрет экспорта тоже рассматривается — в качестве крайней меры. Но только по бензинам, так как дефицита ДТ в стране нет.
В целом, демпферный механизм работает. Также «принято дополнительное решение об увеличении нормативов продаж на бирже — на 1% по каждому виду топлива», пояснил Новак.
В настоящее время действуют следующие нормы продаж нефтепродуктов на бирже: для бензина — 11% от уровня его производства компанией-участницей торгов, дизельного топлива — 7,5%, сжиженного углеводородного газа — 7,5%, керосина — 11%, мазута — 3%.
В течение одной-двух недель Минэнерго РФ подготовит предложения по стабилизации ситуации на топливном рынке, сообщил вице-премьер Александр Новак. В частности, рассматривается целесообразность заключения топливных соглашений с нефтекомпаниями по аналогии с соглашением о заморозке цен от 2018 г.
Да и запрет экспорта тоже рассматривается — в качестве крайней меры. Но только по бензинам, так как дефицита ДТ в стране нет.
В целом, демпферный механизм работает. Также «принято дополнительное решение об увеличении нормативов продаж на бирже — на 1% по каждому виду топлива», пояснил Новак.
В настоящее время действуют следующие нормы продаж нефтепродуктов на бирже: для бензина — 11% от уровня его производства компанией-участницей торгов, дизельного топлива — 7,5%, сжиженного углеводородного газа — 7,5%, керосина — 11%, мазута — 3%.
Нефть и Капитал
Новак: Предложения по стабилизации ситуации на топливном рынке будут в ближайшее время
В частности, будет рассмотрена целесообразность заключения топливных соглашений с нефтекомпаниями | Oilcapital
Мем-акции овладевают умами нефтяников
Швейцарская нефтесервисная компания Transocean Ltd. смогла успешно вписаться в новый тренд фондового рынка – накачку капитализации с использованием сетевых платформ непрофессиональных инвесторов наподобие Reddit. Их возможности в начале этого года наглядно продемонстрировала американская сеть видеоигр GameStop, сумевшая поправить свое финансовое положение благодаря ажиотажному интересу «реддиторов» к ее бумагам.
Transocean, эксплуатирующая установки для шельфового бурения, год назад находилась на грани банкротства, но теперь благодаря буму мем-акций компания может смело строить планы на будущее. Если в прошлом октябре года акции Transocean стоили всего 67 центов, а сейчас они торгуются по 4 доллара, сообщает агентство Bloomberg.
Согласно сделанному 15 июня заявлению компании, она рассчитывает привлечь 400 млн долларов в рамках новой эмиссии акций, чтобы улучшить финансовый баланс и сократить задолженность. Участники дискуссий на Reddit отмечают, что Transocean удалось избежать банкротства, в отличие от многих других нефтесервисных операторов, что толкает котировки компании вверх. Сейчас ее долгосрочные необеспеченные облигации с погашением в 2027 году имеют доходность 9,8%.
Швейцарская нефтесервисная компания Transocean Ltd. смогла успешно вписаться в новый тренд фондового рынка – накачку капитализации с использованием сетевых платформ непрофессиональных инвесторов наподобие Reddit. Их возможности в начале этого года наглядно продемонстрировала американская сеть видеоигр GameStop, сумевшая поправить свое финансовое положение благодаря ажиотажному интересу «реддиторов» к ее бумагам.
Transocean, эксплуатирующая установки для шельфового бурения, год назад находилась на грани банкротства, но теперь благодаря буму мем-акций компания может смело строить планы на будущее. Если в прошлом октябре года акции Transocean стоили всего 67 центов, а сейчас они торгуются по 4 доллара, сообщает агентство Bloomberg.
Согласно сделанному 15 июня заявлению компании, она рассчитывает привлечь 400 млн долларов в рамках новой эмиссии акций, чтобы улучшить финансовый баланс и сократить задолженность. Участники дискуссий на Reddit отмечают, что Transocean удалось избежать банкротства, в отличие от многих других нефтесервисных операторов, что толкает котировки компании вверх. Сейчас ее долгосрочные необеспеченные облигации с погашением в 2027 году имеют доходность 9,8%.