Импорт газа в Китай вышел на двузначные темпы роста
За первые четыре месяца этого года импорт природного газа в Китай вырос на 22,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 39,45 млн метрических тонн, сообщает издание Natural Gas World со ссылкой на данные таможни КНР.
В апреле импорт газа увеличился на 31% год к году и на 16,2% по сравнению с мартом. По данным китайских государственных энергетических компаний PetroChina и Sinopec, в текущем году можно ожидать увеличения спроса на газ в стране на 10%, до 350-360 млрд кубометров.
Первым стимулом для роста импорта газа в Китай стали зимние холода. В январе-феврале PetroChina удвоила объем импорта российского газа по «Силе Сибири» до 28,8 млн кубометров в сутки. Sinopec за те же два месяца заказала 30 поставок СПГ.
Далее поддержку импорту газа оказало восстановление китайской экономики после пандемии коронавируса. В 2020 году показатели потребления газа тоже росли, но однозначными темпами. Всего в прошлом году Китай потребил 326,2 млрд кубометров газа, из которых 192,5 млрд кубометров пришлось на внутреннюю добычу, выросшую почти на 10% к показателю 2019 года. Импорт в прошлом году вырос на 5,3%, до 140,3 млрд кубометров.
За первые четыре месяца этого года импорт природного газа в Китай вырос на 22,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 39,45 млн метрических тонн, сообщает издание Natural Gas World со ссылкой на данные таможни КНР.
В апреле импорт газа увеличился на 31% год к году и на 16,2% по сравнению с мартом. По данным китайских государственных энергетических компаний PetroChina и Sinopec, в текущем году можно ожидать увеличения спроса на газ в стране на 10%, до 350-360 млрд кубометров.
Первым стимулом для роста импорта газа в Китай стали зимние холода. В январе-феврале PetroChina удвоила объем импорта российского газа по «Силе Сибири» до 28,8 млн кубометров в сутки. Sinopec за те же два месяца заказала 30 поставок СПГ.
Далее поддержку импорту газа оказало восстановление китайской экономики после пандемии коронавируса. В 2020 году показатели потребления газа тоже росли, но однозначными темпами. Всего в прошлом году Китай потребил 326,2 млрд кубометров газа, из которых 192,5 млрд кубометров пришлось на внутреннюю добычу, выросшую почти на 10% к показателю 2019 года. Импорт в прошлом году вырос на 5,3%, до 140,3 млрд кубометров.
Keystone закрыт, но продолжает приносить убытки
Компания TC Energy, оператор скандально известного американского нефтепровода Keystone XL, объявила о получении убытка в 2,2 млрд долларов от обесценения активов в первом квартале. Причиной этого стало решение президента США Джо Байдена отозвать разрешение на реализацию проекта пропускной способностью 830 тысяч баррелей.
В сообщении компании говорится, что балансовая стоимость Keystone XL не подлежит полному возмещению. В общей сложности в проект планировалось вложить 8 млрд долларов, правительство канадской провинции Альберта уже инвестировало в него 1,1 млрд долларов.
TC Energy, со своей стороны, в прошлом году, установила около 145 километров труб в Канаде, однако в США работы ограничились только строительством пограничной перемычки длиной около двух километров.
Предполагалось, что Keystone XL будет введен в эксплуатацию не раньше 2023 года, но теперь TC Energy вынуждена корректировать параметры всей своей системы нефтепроводов.
Компания уже снизила объем потенциальной прокачки, предложенный потенциальным клиентам, на 590 тысяч баррелей в сутки.
Компания TC Energy, оператор скандально известного американского нефтепровода Keystone XL, объявила о получении убытка в 2,2 млрд долларов от обесценения активов в первом квартале. Причиной этого стало решение президента США Джо Байдена отозвать разрешение на реализацию проекта пропускной способностью 830 тысяч баррелей.
В сообщении компании говорится, что балансовая стоимость Keystone XL не подлежит полному возмещению. В общей сложности в проект планировалось вложить 8 млрд долларов, правительство канадской провинции Альберта уже инвестировало в него 1,1 млрд долларов.
TC Energy, со своей стороны, в прошлом году, установила около 145 километров труб в Канаде, однако в США работы ограничились только строительством пограничной перемычки длиной около двух километров.
Предполагалось, что Keystone XL будет введен в эксплуатацию не раньше 2023 года, но теперь TC Energy вынуждена корректировать параметры всей своей системы нефтепроводов.
Компания уже снизила объем потенциальной прокачки, предложенный потенциальным клиентам, на 590 тысяч баррелей в сутки.
Американские трубопроводы подверглись хакерской атаке
Оператор крупнейшего в США нефтепродуктопровода Colonial Pipeline был вынужден остановить работу в конце прошлой недели из-за обнаружения в своей ИТ-системе программ-вымогателей. О масштабе инцидента свидетельствует то, что о нем был проинформирован президент США Джо Байден.
Colonial Pipeline является ключевым каналом поставки нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива и авиакеросина) для восточной части США. Мощность основного направления «трубы» от Хьюстона до Северной Каролины составляет около 2,5 млн баррелей в сутки, а ответвление системы до Нью-Йорка имеет пропускную способность 900 тысяч баррелей в сутки.
Как сообщил агентству Bloomberg Аллан Лиски, старший аналитик по угрозам компании Recorded Future, организаторы атаки использовала группу программ-вымогателей, известных под названием DarkSide. Они блокируют объекты атаки до тех пор, пока не будет внесен выкуп в криптовалюте, который может варьироваться от нескольких сотен до миллионов долларов. При этом хакеры выбрали удачный момент, когда американская энергетика готовится к росту спроса на энергоносители в период летних поездок, а также в связи с ослаблением коронавирусных ограничений.
В 2018 году в результате кибератаки уже были обрушены системы связи нескольких операторов газопроводов США. Угрозы взлома критически важной инфраструктуры растут, и Белый дом совсем недавно заявлял о необходимости повысить безопасность коммунальных предприятий и их поставщиков. Сенатор от Массачусетса, представитель Демократической партии Эдвард Марки в связи с последним инцидентом отметил, что трубопроводы США остаются уязвимыми из-за недоукомплектованной и недостаточно подготовленной Администрации транспортной безопасности.
Оператор крупнейшего в США нефтепродуктопровода Colonial Pipeline был вынужден остановить работу в конце прошлой недели из-за обнаружения в своей ИТ-системе программ-вымогателей. О масштабе инцидента свидетельствует то, что о нем был проинформирован президент США Джо Байден.
Colonial Pipeline является ключевым каналом поставки нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива и авиакеросина) для восточной части США. Мощность основного направления «трубы» от Хьюстона до Северной Каролины составляет около 2,5 млн баррелей в сутки, а ответвление системы до Нью-Йорка имеет пропускную способность 900 тысяч баррелей в сутки.
Как сообщил агентству Bloomberg Аллан Лиски, старший аналитик по угрозам компании Recorded Future, организаторы атаки использовала группу программ-вымогателей, известных под названием DarkSide. Они блокируют объекты атаки до тех пор, пока не будет внесен выкуп в криптовалюте, который может варьироваться от нескольких сотен до миллионов долларов. При этом хакеры выбрали удачный момент, когда американская энергетика готовится к росту спроса на энергоносители в период летних поездок, а также в связи с ослаблением коронавирусных ограничений.
В 2018 году в результате кибератаки уже были обрушены системы связи нескольких операторов газопроводов США. Угрозы взлома критически важной инфраструктуры растут, и Белый дом совсем недавно заявлял о необходимости повысить безопасность коммунальных предприятий и их поставщиков. Сенатор от Массачусетса, представитель Демократической партии Эдвард Марки в связи с последним инцидентом отметил, что трубопроводы США остаются уязвимыми из-за недоукомплектованной и недостаточно подготовленной Администрации транспортной безопасности.
Для «Вечных огней» газ будет бесплатным
Для монументов «Вечных огней» «Газпром» готов поставлять газ бесплатно, что и предлагается закрепить это в нормативных документах государственного регулирования, заявил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
По его словам, по инициативе главы «Газпрома»
Алексея Миллера холдинг решил обратиться к правительству РФ с предложением утвердить «Перечень Вечных огней и Огней памяти» в регионах работы корпорации, а стоимость природного газа для них установить равной 0 руб. «Уверен, в этой инициативе нас поддержит не только правительство, но и поставщики природного газа в других регионах страны», - сказал Густов.
«Газпром» поставляет газ для Вечных огней на 1238 мемориальных комплексах и обелисках в 63 регионах России. 769 Вечных огней - с режимом постоянного горения.
В «Газпроме» напомнили, что ежегодно на сетевой газ переводятся новые объекты памяти. «Этой весной был зажжен постоянный огонь в Кингисеппе Ленинградской области на мемориале «Роща пятисот», в ближайшие дни состоится пуск газа для Вечного огня комплекса «Курган бессмертия» в Белевском районе Тульской области», - отметил Густов.
В преддверии Дня Победы, отмечает interfax.ru, специалисты «Газпром межрегионгаза» – «дочки» «Газпрома» – провели техобслуживание, ремонт и реконструкцию оборудования на 1347 мемориалах с Вечным огнем в 68 регионах.
Для монументов «Вечных огней» «Газпром» готов поставлять газ бесплатно, что и предлагается закрепить это в нормативных документах государственного регулирования, заявил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
По его словам, по инициативе главы «Газпрома»
Алексея Миллера холдинг решил обратиться к правительству РФ с предложением утвердить «Перечень Вечных огней и Огней памяти» в регионах работы корпорации, а стоимость природного газа для них установить равной 0 руб. «Уверен, в этой инициативе нас поддержит не только правительство, но и поставщики природного газа в других регионах страны», - сказал Густов.
«Газпром» поставляет газ для Вечных огней на 1238 мемориальных комплексах и обелисках в 63 регионах России. 769 Вечных огней - с режимом постоянного горения.
В «Газпроме» напомнили, что ежегодно на сетевой газ переводятся новые объекты памяти. «Этой весной был зажжен постоянный огонь в Кингисеппе Ленинградской области на мемориале «Роща пятисот», в ближайшие дни состоится пуск газа для Вечного огня комплекса «Курган бессмертия» в Белевском районе Тульской области», - отметил Густов.
В преддверии Дня Победы, отмечает interfax.ru, специалисты «Газпром межрегионгаза» – «дочки» «Газпрома» – провели техобслуживание, ремонт и реконструкцию оборудования на 1347 мемориалах с Вечным огнем в 68 регионах.
Саудовская Аравия возобновила поставки топлива в Йемен
Первая за продолжительное время партия нефтепродуктов из Саудовской Аравии 9 мая прибыла в йеменский порт Аден. Поставка была организована в рамках гранта, согласованного с имеющим международное признание правительством Йемена; товар будет использован для производства электроэнергии.
По сообщению йеменского государственного информационного агентства Saba, партия включала 24,4 тысячи тонн мазута и 53 тысячи тонн дизельного топлива. В общей сложности подписанное в прошлом месяце соглашение между руководством Саудовской программы развития и реконструкции Йемена и министерством энергетики страны предполагает поставки более 350 тысяч тонн мазута и 900 тысяч тонн дизельного топлива на сумму около 422 млн долларов.
Эти ресурсы должны обеспечить работу 80 энергоустановок на территории, контролируемой законным правительством страны. Тендеры на закупку нефтепродуктов проводит НПЗ в Адене мощностью 150 тысяч баррелей в сутки.
Однако до недавнего времени топлива для производства электроэнергии в Йемене регулярно не хватало из-за эмбарго, введенного Саудовской Аравией в ходе ее конфликта с группировкой хуситов, удерживающей значительную часть Йемена. Разблокировать поставки нефтепродуктов саудиты решили после того, как представили план по прекращению гражданской войны в Йемене, который, впрочем, был отвергнут хуситами.
Первая за продолжительное время партия нефтепродуктов из Саудовской Аравии 9 мая прибыла в йеменский порт Аден. Поставка была организована в рамках гранта, согласованного с имеющим международное признание правительством Йемена; товар будет использован для производства электроэнергии.
По сообщению йеменского государственного информационного агентства Saba, партия включала 24,4 тысячи тонн мазута и 53 тысячи тонн дизельного топлива. В общей сложности подписанное в прошлом месяце соглашение между руководством Саудовской программы развития и реконструкции Йемена и министерством энергетики страны предполагает поставки более 350 тысяч тонн мазута и 900 тысяч тонн дизельного топлива на сумму около 422 млн долларов.
Эти ресурсы должны обеспечить работу 80 энергоустановок на территории, контролируемой законным правительством страны. Тендеры на закупку нефтепродуктов проводит НПЗ в Адене мощностью 150 тысяч баррелей в сутки.
Однако до недавнего времени топлива для производства электроэнергии в Йемене регулярно не хватало из-за эмбарго, введенного Саудовской Аравией в ходе ее конфликта с группировкой хуситов, удерживающей значительную часть Йемена. Разблокировать поставки нефтепродуктов саудиты решили после того, как представили план по прекращению гражданской войны в Йемене, который, впрочем, был отвергнут хуситами.
Запрет на экспорт бензина в Минэнерго считают возможным
Документы по запрету экспорта бензина из России для стабилизации внутреннего рынка топлива правительство РФ рассмотрит в ближайшие дни, сообщил журналистам министр энергетики Николай Шульгинов.
Однако, подчеркнул он, такая мера может быть принята только в случае экстренной необходимости. «Документы находятся в правительстве и после праздников будут рассматриваться.
Предполагается, что эта мера может быть введена только в случае экстренной необходимости», - сказал глава Минэнерго, отвечая на вопрос о планах правительства по введению ограничений на экспорт бензина.
В апреле, напоминают РИА Новости, Минэнерго подготовило проект постановления о запрете на экспорт из России бензина и легких дистиллятов сроком на три месяца для обеспечения стабильной ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса и ремонтов на НПЗ. Одновременно был подготовлен проект постановления, который вносит бензин и легкие дистилляты в перечень товаров, в отношении которых правительство может вводить ограничения или запрет на экспорт.
Поводом для обсуждения запрета на экспорт бензина из России стал наблюдавшийся рост цен на топливо. В то же время вице-премьер РФ Александр Новак в апреле заявил, что такая мера может быть принята для стабилизации ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса, но сейчас необходимости в этом нет.
Документы по запрету экспорта бензина из России для стабилизации внутреннего рынка топлива правительство РФ рассмотрит в ближайшие дни, сообщил журналистам министр энергетики Николай Шульгинов.
Однако, подчеркнул он, такая мера может быть принята только в случае экстренной необходимости. «Документы находятся в правительстве и после праздников будут рассматриваться.
Предполагается, что эта мера может быть введена только в случае экстренной необходимости», - сказал глава Минэнерго, отвечая на вопрос о планах правительства по введению ограничений на экспорт бензина.
В апреле, напоминают РИА Новости, Минэнерго подготовило проект постановления о запрете на экспорт из России бензина и легких дистиллятов сроком на три месяца для обеспечения стабильной ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса и ремонтов на НПЗ. Одновременно был подготовлен проект постановления, который вносит бензин и легкие дистилляты в перечень товаров, в отношении которых правительство может вводить ограничения или запрет на экспорт.
Поводом для обсуждения запрета на экспорт бензина из России стал наблюдавшийся рост цен на топливо. В то же время вице-премьер РФ Александр Новак в апреле заявил, что такая мера может быть принята для стабилизации ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса, но сейчас необходимости в этом нет.
Немецкие ученые предупреждают: водород может быть вреден для энергоперехода
Чрезмерное развитие водородной энергетики может лишь усилить зависимость от ископаемого топлива, заявили специалисты Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK) в своем исследовании, посвященном самому модному в последнее время тренду энергоперехода.
Использование водорода следует ограничить декарбонизацией авиаперевозок и теми отраслями промышленности, которые генерируют масштабные выбросы углерода (например, производство стали), уверены немецкие ученые.
По их мнению, при нынешнем состоянии технологий производство экологически чистых видов водорода остается «слишком неэффективным, дорогим, а его доступность слишком сомнительна, чтобы в целом заменить ископаемое топливо» для автотранспорта или отопления домов.
Топливо на водородной основе, вероятно, будет дефицитным и неконкурентоспособным в течение как минимум следующего десятилетия, утверждает руководитель коллектива исследователей Фалько Ойкердт из PIK. Поэтому, приходят к выводу авторы отчета, водород следует использовать только в тех секторах, которые нельзя электрифицировать.
Ромен Сакки из Института Пола Шеррера, соавтор исследования, добавляет, что сейчас мир находится далеко от 100% возобновляемой электроэнергии, и если производство водородного топлива будет осуществляться в рамках текущего баланса разных источников энергии, то выбросы парниковых газов лишь увеличатся.
Чрезмерное развитие водородной энергетики может лишь усилить зависимость от ископаемого топлива, заявили специалисты Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK) в своем исследовании, посвященном самому модному в последнее время тренду энергоперехода.
Использование водорода следует ограничить декарбонизацией авиаперевозок и теми отраслями промышленности, которые генерируют масштабные выбросы углерода (например, производство стали), уверены немецкие ученые.
По их мнению, при нынешнем состоянии технологий производство экологически чистых видов водорода остается «слишком неэффективным, дорогим, а его доступность слишком сомнительна, чтобы в целом заменить ископаемое топливо» для автотранспорта или отопления домов.
Топливо на водородной основе, вероятно, будет дефицитным и неконкурентоспособным в течение как минимум следующего десятилетия, утверждает руководитель коллектива исследователей Фалько Ойкердт из PIK. Поэтому, приходят к выводу авторы отчета, водород следует использовать только в тех секторах, которые нельзя электрифицировать.
Ромен Сакки из Института Пола Шеррера, соавтор исследования, добавляет, что сейчас мир находится далеко от 100% возобновляемой электроэнергии, и если производство водородного топлива будет осуществляться в рамках текущего баланса разных источников энергии, то выбросы парниковых газов лишь увеличатся.
Кибератака толкает вверх цены на нефть
Цены на нефть эталонных марок растут в ходе торгов в понедельник на фоне перебоев в работе американского трубопровода Colonial Pipeline после кибератаки.
Стоимость июльских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures составляет $68,69 за баррель, что на $0,41 выше цены на закрытие предыдущей сессии.
Цена фьючерсов на нефть WTI на июнь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) составляет $65,26 за баррель, что на $0,36 выше уровня на закрытие предыдущей сессии.
Цены на нефть эталонных марок растут в ходе торгов в понедельник на фоне перебоев в работе американского трубопровода Colonial Pipeline после кибератаки.
Стоимость июльских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures составляет $68,69 за баррель, что на $0,41 выше цены на закрытие предыдущей сессии.
Цена фьючерсов на нефть WTI на июнь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) составляет $65,26 за баррель, что на $0,36 выше уровня на закрытие предыдущей сессии.
Взрыв произошел на нефтяном танкере у побережья Сирии
На борту нефтяного танкера, находящегося на ремонте у побережья Сирии, произошел взрыв, сообщила 9 мая радиостанция Sham FM.
Танкер стоял на ремонте у побережья сирийского города Банияс. На момент взрыва нефтепродуктов на борту судна не было, уточняет regnum.ru.
Взрыв произошел во время ремонтных работ.
По данным MIGnews.com, взрыв спровоцировал пожар в одном из двигателей танкера. Огонь был потушен силами экипажа судна.
Как отмечают СМИ, несколько дней назад на танкере случился пожар во время разгрузки нефти.
На борту нефтяного танкера, находящегося на ремонте у побережья Сирии, произошел взрыв, сообщила 9 мая радиостанция Sham FM.
Танкер стоял на ремонте у побережья сирийского города Банияс. На момент взрыва нефтепродуктов на борту судна не было, уточняет regnum.ru.
Взрыв произошел во время ремонтных работ.
По данным MIGnews.com, взрыв спровоцировал пожар в одном из двигателей танкера. Огонь был потушен силами экипажа судна.
Как отмечают СМИ, несколько дней назад на танкере случился пожар во время разгрузки нефти.
Медь стала очередным претендентом на звание «новой нефти»
Значительный рост мирового спроса на медь – незаменимый компонент электрификации – ведет к острому дефициту этого металла. Уже к 2025 году стоимость тонны меди может достигнуть 20 тысяч долларов за метрическую тонну, вдвое выше, чем текущая цена, подсчитали аналитики Bank of America.
В обзоре, который представил на этой неделе стратег по сырьевым товарам Bank of America Майкл Видмер, говорится, что текущие запасы меди сейчас находятся на уровне 15-летней давности и покрывают спрос лишь в объеме чуть более трех недель.
В этом и в следующем году ожидается дальнейшее сокращение запасов меди, а ее предложение на Лондонской бирже металлов близко к критической отметке, добавил аналитик. В биржевой торговле медью сейчас существует риск бэквордации, когда актив с незамедлительной поставкой реализуется по более высокой цене, чем предлагает фьючерсный рынок.
С такими оценками соглашаются и другие эксперты. «Думаю, что медь - это новая нефть, и в следующие пять-десять лет этот рынок будет выглядеть потрясающе», - заявил каналу CNBC Дэвид Нойхаузер, основатель и управляющий директор американского хедж-фонда Livermore Partners. По его словам, спросу на медь и другие металлы способствуют ослабление доллара и движение глобальной энергетики в сторону «зеленой» инфраструктуры.
Значительный рост мирового спроса на медь – незаменимый компонент электрификации – ведет к острому дефициту этого металла. Уже к 2025 году стоимость тонны меди может достигнуть 20 тысяч долларов за метрическую тонну, вдвое выше, чем текущая цена, подсчитали аналитики Bank of America.
В обзоре, который представил на этой неделе стратег по сырьевым товарам Bank of America Майкл Видмер, говорится, что текущие запасы меди сейчас находятся на уровне 15-летней давности и покрывают спрос лишь в объеме чуть более трех недель.
В этом и в следующем году ожидается дальнейшее сокращение запасов меди, а ее предложение на Лондонской бирже металлов близко к критической отметке, добавил аналитик. В биржевой торговле медью сейчас существует риск бэквордации, когда актив с незамедлительной поставкой реализуется по более высокой цене, чем предлагает фьючерсный рынок.
С такими оценками соглашаются и другие эксперты. «Думаю, что медь - это новая нефть, и в следующие пять-десять лет этот рынок будет выглядеть потрясающе», - заявил каналу CNBC Дэвид Нойхаузер, основатель и управляющий директор американского хедж-фонда Livermore Partners. По его словам, спросу на медь и другие металлы способствуют ослабление доллара и движение глобальной энергетики в сторону «зеленой» инфраструктуры.
Tesla подозревается в неэкологичности властями США и Германии
Компания Илона Маска, локомотив глобального движения в направлении «чистой» энергии, вынуждена защищаться от обвинений в нарушении экологических норм и правил.
Несколько дней назад Агентство по охране окружающей среды США (ЕРА) заподозрило Tesla в несоответствии федеральным стандартам выбросов для компаний, являющихся опасными загрязнителями воздуха.
В частности, претензии EPA возникли к процедуре поверхностного покрытия автомобилей Tesla. О проблемах компании в этой сфере были известно давно: в покрасочном цехе на главном заводе Tesla во Фремонте (Калифорния) происходили пожары, а также американские СМИ сообщали о неправильном обслуживании его оборудования. Это заставило Tesla в прошлом году приступить к масштабным улучшениям на своих покрасочных объектах, и теперь компания опровергает обвинения EPA.
Неудобные вопросы к Tesla возникли и у органов по контролю качества воздуха в Калифорнии. А власти Германии, согласно информации, раскрытой компанией, оштрафовали ее на 12 млн евро за невыполнение обязательств по приему старых батарей у клиентов. Немецкое законодательство требует, чтобы автопроизводители, продающие электромобили, забирали отработанные аккумуляторы и утилизировали их экологически безопасным способом. Tesla уже оспорила эти меры и утверждает, что они не должны существенно повлиять на ее бизнес в Германии, где компания строит свой первый европейский завод неподалеку от Берлина.
Компания Илона Маска, локомотив глобального движения в направлении «чистой» энергии, вынуждена защищаться от обвинений в нарушении экологических норм и правил.
Несколько дней назад Агентство по охране окружающей среды США (ЕРА) заподозрило Tesla в несоответствии федеральным стандартам выбросов для компаний, являющихся опасными загрязнителями воздуха.
В частности, претензии EPA возникли к процедуре поверхностного покрытия автомобилей Tesla. О проблемах компании в этой сфере были известно давно: в покрасочном цехе на главном заводе Tesla во Фремонте (Калифорния) происходили пожары, а также американские СМИ сообщали о неправильном обслуживании его оборудования. Это заставило Tesla в прошлом году приступить к масштабным улучшениям на своих покрасочных объектах, и теперь компания опровергает обвинения EPA.
Неудобные вопросы к Tesla возникли и у органов по контролю качества воздуха в Калифорнии. А власти Германии, согласно информации, раскрытой компанией, оштрафовали ее на 12 млн евро за невыполнение обязательств по приему старых батарей у клиентов. Немецкое законодательство требует, чтобы автопроизводители, продающие электромобили, забирали отработанные аккумуляторы и утилизировали их экологически безопасным способом. Tesla уже оспорила эти меры и утверждает, что они не должны существенно повлиять на ее бизнес в Германии, где компания строит свой первый европейский завод неподалеку от Берлина.
Италия обещает дать смертельный бой бюрократии в «зеленых» проектах
Знаменитые своей неэффективностью итальянские чиновники получили очередное последнее предупреждение от высшего руководства страны – на сей раз оно прозвучало из уст министра экологического перехода Роберто Чинголани. По его утверждению, Италия намерена принципиально сократить бюрократические процедуры для новых проектов в области возобновляемых источников энергии, упростив выдачу разрешений для их реализации.
«Мы вмешиваемся с очень решительными, жестокими мерами», - заявил недавно назначенный министр в выступлении перед иностранной прессой, намекнув, что эти меры могут иметь далеко идущие последствия, не ограничивающиеся сферой энергетики.
Беспокойство итальянских чиновников можно понять. Из-за бюрократических проволочек с выдачей разрешений на строительство ВИЭ-объектов Италия, самая закредитованная страна Евросоюза, рискует опоздать к раздаче денег из фондов восстановления экономики ЕС и оказаться на плохом счету в Брюсселе в части выполнения климатических целей. К 2030 году Италия должна установить до 70 ГВт новых мощностей ВИЭ, однако пока ежегодно устанавливается всего 0,8 ГВт в год, в значительной степени из-за длительных сроков выдачи разрешений.
Новый премьер-министр Италии Марио Драги, бывший председатель Европейского ЦБ и по всем меркам «хороший парень» для брюссельской бюрократии, намерен решительно преодолеть недоработки предыдущих правительств, которые не отличались стабильностью (предыдущий кабинет Джузеппе Конте протянул всего два с половиной года). В центр своей стратегии Драги поставил борьбу с изменениями климата. Уже к концу мая итальянские власти намерены представить Евросоюзу национальный план восстановления экономики, чтобы получить долгожданные деньги на энергопереход и другие насущные задачи.
Знаменитые своей неэффективностью итальянские чиновники получили очередное последнее предупреждение от высшего руководства страны – на сей раз оно прозвучало из уст министра экологического перехода Роберто Чинголани. По его утверждению, Италия намерена принципиально сократить бюрократические процедуры для новых проектов в области возобновляемых источников энергии, упростив выдачу разрешений для их реализации.
«Мы вмешиваемся с очень решительными, жестокими мерами», - заявил недавно назначенный министр в выступлении перед иностранной прессой, намекнув, что эти меры могут иметь далеко идущие последствия, не ограничивающиеся сферой энергетики.
Беспокойство итальянских чиновников можно понять. Из-за бюрократических проволочек с выдачей разрешений на строительство ВИЭ-объектов Италия, самая закредитованная страна Евросоюза, рискует опоздать к раздаче денег из фондов восстановления экономики ЕС и оказаться на плохом счету в Брюсселе в части выполнения климатических целей. К 2030 году Италия должна установить до 70 ГВт новых мощностей ВИЭ, однако пока ежегодно устанавливается всего 0,8 ГВт в год, в значительной степени из-за длительных сроков выдачи разрешений.
Новый премьер-министр Италии Марио Драги, бывший председатель Европейского ЦБ и по всем меркам «хороший парень» для брюссельской бюрократии, намерен решительно преодолеть недоработки предыдущих правительств, которые не отличались стабильностью (предыдущий кабинет Джузеппе Конте протянул всего два с половиной года). В центр своей стратегии Драги поставил борьбу с изменениями климата. Уже к концу мая итальянские власти намерены представить Евросоюзу национальный план восстановления экономики, чтобы получить долгожданные деньги на энергопереход и другие насущные задачи.
ВР обещает раскрыть лоббистские секреты
Компания BP объявила о сохранении членства в Американском института нефти (API) после того, как эта ей удалось разрешить ряд разногласий по поводу климатических изменений с этой крупнейшей лоббистской группой США. В следующем году BP обещает опубликовать всесторонний обзор своего членства в API и других отраслевых ассоциациях, включая Австралийский институт нефти и Канадскую ассоциацию производителей нефти.
Несмотря на «неравномерный прогресс», API «движется в правильном направлении», заявляет BP, взявшая курс на резкое сокращение добычи нефти и увеличение мощности возобновляемых источников энергии. Ранее руководство API столкнулось с растущим давлением со стороны входящих в организацию компаний и групп активистов, требовавших изменить от ассоциации изменить свою политику в отношении изменений климата.
Ассоциация пошла на определенный компромисс после избрания президентом США Джо Байдена. По утверждению ВР, отраслевые лоббисты поддержали федеральное законодательство США по ограничению выбросов метана и необходимость повышения прозрачности механизмов ценообразования в сфере углеродных выбросов.
Компания BP объявила о сохранении членства в Американском института нефти (API) после того, как эта ей удалось разрешить ряд разногласий по поводу климатических изменений с этой крупнейшей лоббистской группой США. В следующем году BP обещает опубликовать всесторонний обзор своего членства в API и других отраслевых ассоциациях, включая Австралийский институт нефти и Канадскую ассоциацию производителей нефти.
Несмотря на «неравномерный прогресс», API «движется в правильном направлении», заявляет BP, взявшая курс на резкое сокращение добычи нефти и увеличение мощности возобновляемых источников энергии. Ранее руководство API столкнулось с растущим давлением со стороны входящих в организацию компаний и групп активистов, требовавших изменить от ассоциации изменить свою политику в отношении изменений климата.
Ассоциация пошла на определенный компромисс после избрания президентом США Джо Байдена. По утверждению ВР, отраслевые лоббисты поддержали федеральное законодательство США по ограничению выбросов метана и необходимость повышения прозрачности механизмов ценообразования в сфере углеродных выбросов.
Американский трубопровод Colonial реанимируют по частям
Оператор остановленного из-за хакерской атаки нефтепродуктопровода Colonial Pipeline заявил, что участок системы от Северной Каролины до Мэриленда как минимум временно уже открыт. Остальные отрезки трубопровода планируется перезапустить до конца недели.
Линия 4 сечением 32 дюйма от Гринсборо (Северная Каролина) до Вудбайна (Мэриленд) сейчас работает в режиме ручного управления, пока имеются запасы нефтепродуктов, заявил оператор Colonial Pipeline вечером 10 мая по восточноамериканскому времени. Другие основные линии системы протяженностью 5 500 миль (8851 километров), которая проходит от побережья Мексиканского залива до Нью-Йорка, остаются закрытыми.
На поставки по системе Colonial приходится примерно 45% транспортного топлива, потребляемого на атлантическом побережье США. Отключение трубопровода сразу же привело к росту стоимости транспортировки по альтернативным маршрутам.
Нефтепродуктопровод Kinder Morgan пропускной способность 700 тысяч баррелей в сутки, по которому топливо перекачивается из Луизианы в Вирджинию, уже сообщил об отсутствии свободных мощностей.
Оператор остановленного из-за хакерской атаки нефтепродуктопровода Colonial Pipeline заявил, что участок системы от Северной Каролины до Мэриленда как минимум временно уже открыт. Остальные отрезки трубопровода планируется перезапустить до конца недели.
Линия 4 сечением 32 дюйма от Гринсборо (Северная Каролина) до Вудбайна (Мэриленд) сейчас работает в режиме ручного управления, пока имеются запасы нефтепродуктов, заявил оператор Colonial Pipeline вечером 10 мая по восточноамериканскому времени. Другие основные линии системы протяженностью 5 500 миль (8851 километров), которая проходит от побережья Мексиканского залива до Нью-Йорка, остаются закрытыми.
На поставки по системе Colonial приходится примерно 45% транспортного топлива, потребляемого на атлантическом побережье США. Отключение трубопровода сразу же привело к росту стоимости транспортировки по альтернативным маршрутам.
Нефтепродуктопровод Kinder Morgan пропускной способность 700 тысяч баррелей в сутки, по которому топливо перекачивается из Луизианы в Вирджинию, уже сообщил об отсутствии свободных мощностей.
Губернатор Техаса поддержал ExxonMobil в экологической тяжбе
Верховный суд Техаса получил письмо от губернатора штата Грега Эбботта, ставшего на сторону нефтяной компании Exxon Mobil Corp в ее судебном споре по прецедентному делу о климатических изменениях.
Еще в 2017 году муниципальные чиновники из Калифорнии подали в суд на Exxon и другие энергетические компании, требуя от них возмещения ущерба в связи с повышением уровня океана – по утверждению истцов, виной тому стали выбросы от ископаемого топлива. Exxon подала встречный иск в Апелляционный суд Техаса, который был отклонен, после чего компания пошла в Верховный суд штата.
В эту же инстанцию обратился Грег Эбботт, ранее занимавший пост прокурора Техаса. Губернатор призывает Верховный суд штата принять заявление Exxon, поскольку тяжба с калифорнийскими чиновниками может иметь «серьезные последствия для энергетической отрасли Техаса».
Эбботт, многократно в качестве прокурора оспаривавший решения федеральных властей США, также утверждает, что решение апелляционного суда штата противоречит федеральным постановлениям. Никто из техасцев не голосовал за калифорнийских чиновников, так что пусть они занимаются своими делами в собственном штате, заявил губернатор Техаса.
Верховный суд Техаса получил письмо от губернатора штата Грега Эбботта, ставшего на сторону нефтяной компании Exxon Mobil Corp в ее судебном споре по прецедентному делу о климатических изменениях.
Еще в 2017 году муниципальные чиновники из Калифорнии подали в суд на Exxon и другие энергетические компании, требуя от них возмещения ущерба в связи с повышением уровня океана – по утверждению истцов, виной тому стали выбросы от ископаемого топлива. Exxon подала встречный иск в Апелляционный суд Техаса, который был отклонен, после чего компания пошла в Верховный суд штата.
В эту же инстанцию обратился Грег Эбботт, ранее занимавший пост прокурора Техаса. Губернатор призывает Верховный суд штата принять заявление Exxon, поскольку тяжба с калифорнийскими чиновниками может иметь «серьезные последствия для энергетической отрасли Техаса».
Эбботт, многократно в качестве прокурора оспаривавший решения федеральных властей США, также утверждает, что решение апелляционного суда штата противоречит федеральным постановлениям. Никто из техасцев не голосовал за калифорнийских чиновников, так что пусть они занимаются своими делами в собственном штате, заявил губернатор Техаса.
Энергопереходу не хватит металлов без гигантских инвестиций
Горнодобывающие компании должны инвестировать порядка 1,7 трлн долларов в ближайшие 15 лет, чтобы обеспечить ресурсы меди, кобальта, никеля и других металлов, необходимых в процессе энергетического перехода, подсчитали специалисты консалтинговой компании Wood Mackenzie.
По оценке аналитика Джулиана Кеттла, такие вложения позволят удержать процесс повышения глобальной температуры в пределах до двух градусов Цельсия в сравнении с доиндустриальным периодом. Дополнительная добыча различных металлов потребуется для массового внедрения электромобилей, хранилищ для энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников, и развития инфраструктуры передачи электроэнергии.
Однако пока, констатируют в Wood Mackenzie, горнодобывающие компании опасаются делать крупные инвестиции. В прошлом десятилетии они уже вкладывали в новые мощности в момент, когда спрос на металлы достиг пика, что привело к падению цен и доходов компаний. Кроме того, их инвесторам вряд ли понравится, что дивиденды будут направлены на капитальные расходы.
Усугубляют проблему возрастающие требования инвесторов в сфере, объединяемой аббревиатурой ESG - экологическая, социальная и управленческая ответственность. В частности, примерно половина мировых запасов кобальта находится на территории Демократической Республики Конго, где соответствующие риски очень высоки. Поэтому западным правительствам, кредиторам, инвесторам и потребителям потребуется привыкать к работе в юрисдикциях, где есть сложности с вопросами ESG, констатирует Джулиан Кеттл.
Горнодобывающие компании должны инвестировать порядка 1,7 трлн долларов в ближайшие 15 лет, чтобы обеспечить ресурсы меди, кобальта, никеля и других металлов, необходимых в процессе энергетического перехода, подсчитали специалисты консалтинговой компании Wood Mackenzie.
По оценке аналитика Джулиана Кеттла, такие вложения позволят удержать процесс повышения глобальной температуры в пределах до двух градусов Цельсия в сравнении с доиндустриальным периодом. Дополнительная добыча различных металлов потребуется для массового внедрения электромобилей, хранилищ для энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников, и развития инфраструктуры передачи электроэнергии.
Однако пока, констатируют в Wood Mackenzie, горнодобывающие компании опасаются делать крупные инвестиции. В прошлом десятилетии они уже вкладывали в новые мощности в момент, когда спрос на металлы достиг пика, что привело к падению цен и доходов компаний. Кроме того, их инвесторам вряд ли понравится, что дивиденды будут направлены на капитальные расходы.
Усугубляют проблему возрастающие требования инвесторов в сфере, объединяемой аббревиатурой ESG - экологическая, социальная и управленческая ответственность. В частности, примерно половина мировых запасов кобальта находится на территории Демократической Республики Конго, где соответствующие риски очень высоки. Поэтому западным правительствам, кредиторам, инвесторам и потребителям потребуется привыкать к работе в юрисдикциях, где есть сложности с вопросами ESG, констатирует Джулиан Кеттл.
Предыдущая неделя оказалось достаточно удачной для нефтяного сектора, отмечают аналитики ГК «ФИНАМ».
➡️ Рост спроса в летний сезон в базовом сценарии приведёт рынок к состоянию баланса, несмотря на рост добычи со стороны ОПЕК+, разве что недельные данные по запасам нефти в США подпортили картину. «Иначе говоря, спрос в летний сезон пока не начал расти, а когда начнёт, будет достаточно много запасов, чтобы его удовлетворить. При этом остаются риски вроде тяжёлой ситуации с коронавирусом в Индии», — считают алалитики.
➡️ Рост нефтяных цен позитивно повлиял на котировки мировых нефтегазовых компаний, многие из которых вплотную приблизились к локальным максимумам, российский рынок в целом последние 2 дня также устанавливал исторические максимумы.
➡️ Цены на газ уже превысили $300 за тыс. кубометр— максимум с начала января, а до этого — с 2018 года. Основная причина всё та же — заполненность европейских газохранилищ уже полтора месяца находится вблизи отметки в 30%, хотя обычно в начале апреля начинается рост запасов.
«В целом нефтегазовый сектор продолжает выглядеть противоречиво. Газовые компании сильно выигрывают от высоких цен на газ в Европе и интересны для покупок даже после роста в последнюю неделю. Большинство российских нефтяников краткосрочно немного отстали от цен на нефть и мировых аналогов. Однако в среднесрочной перспективе считаем их апсайд ограниченным из-за отсутствия причин у значительного роста цен на нефть – у ОПЕК+ всё ещё достаточно возможностей и желания для наращивания добычи, а риски из-за тяжёлой эпидемиологической ситуации в некоторых странах сохраняются», — резюмируют в ГК «ФИНАМ».
➡️ Рост спроса в летний сезон в базовом сценарии приведёт рынок к состоянию баланса, несмотря на рост добычи со стороны ОПЕК+, разве что недельные данные по запасам нефти в США подпортили картину. «Иначе говоря, спрос в летний сезон пока не начал расти, а когда начнёт, будет достаточно много запасов, чтобы его удовлетворить. При этом остаются риски вроде тяжёлой ситуации с коронавирусом в Индии», — считают алалитики.
➡️ Рост нефтяных цен позитивно повлиял на котировки мировых нефтегазовых компаний, многие из которых вплотную приблизились к локальным максимумам, российский рынок в целом последние 2 дня также устанавливал исторические максимумы.
➡️ Цены на газ уже превысили $300 за тыс. кубометр— максимум с начала января, а до этого — с 2018 года. Основная причина всё та же — заполненность европейских газохранилищ уже полтора месяца находится вблизи отметки в 30%, хотя обычно в начале апреля начинается рост запасов.
«В целом нефтегазовый сектор продолжает выглядеть противоречиво. Газовые компании сильно выигрывают от высоких цен на газ в Европе и интересны для покупок даже после роста в последнюю неделю. Большинство российских нефтяников краткосрочно немного отстали от цен на нефть и мировых аналогов. Однако в среднесрочной перспективе считаем их апсайд ограниченным из-за отсутствия причин у значительного роста цен на нефть – у ОПЕК+ всё ещё достаточно возможностей и желания для наращивания добычи, а риски из-за тяжёлой эпидемиологической ситуации в некоторых странах сохраняются», — резюмируют в ГК «ФИНАМ».
Нефть и Капитал
Российский нефтегаз наконец-то поддержал позитив мировых аналогов
Предыдущая неделя оказалось достаточно удачной для нефтяного сектора. | Oilcapital
Европа ожидает высокий спрос на авиатопливо
Европейский рынок авиакеросина может начать быстрое восстановление к концу лета, поскольку ускорение темпов вакцинации против коронавируса позволяет приступить к возобновлению глобальных авиаперевозок, сообщает агентство Energy Intelligence. По его данным, цены на авиакеросин в Европе уже вернулись к уровням, существовавшим до начала пандемии.
Начиная с июня граждане Евросоюза смогут беспрепятственно летать между входящими в него странами при наличии свидетельства о вакцинации, свежего отрицательного теста на коронавирус или справки об иммунитете после перенесенной болезни. Кроме того, Евросоюз хочет пускать полностью вакцинированных пассажиров из других стран, что позволит возобновить дальнемагистральные рейсы, для которых требуется гораздо больше топлива. Если в США на внутренние рейсы раньше приходилось примерно три четверти совокупного количества миль авиапассажиров, то в Европе этот показатель составлял всего 11%.
Своим путем решила пойти Великобритания, завершившая выход из Евросоюза. Вместо «вакцинных паспортов», которые будет внедрять Брюссель, британские власти предложили сложную систему рисков с цветовыми обозначениями. В «зеленый» список уже вошли Австралия, Новая Зеландия, Сингапур, Бруней, Исландия, Фарерские острова, Гибралтар, Фолклендские острова, Израиль и Португалия, популярные европейские направления отдыха в основном обозначены янтарным цветом, а Турция оказалась в красной зоне.
Этот принцип уже раскритиковали авиаторы. Глава компании British Airways Шон О’Дойл заявил, что для возобновления международных авиаперевозок необходим единый набор правил.
Европейский рынок авиакеросина может начать быстрое восстановление к концу лета, поскольку ускорение темпов вакцинации против коронавируса позволяет приступить к возобновлению глобальных авиаперевозок, сообщает агентство Energy Intelligence. По его данным, цены на авиакеросин в Европе уже вернулись к уровням, существовавшим до начала пандемии.
Начиная с июня граждане Евросоюза смогут беспрепятственно летать между входящими в него странами при наличии свидетельства о вакцинации, свежего отрицательного теста на коронавирус или справки об иммунитете после перенесенной болезни. Кроме того, Евросоюз хочет пускать полностью вакцинированных пассажиров из других стран, что позволит возобновить дальнемагистральные рейсы, для которых требуется гораздо больше топлива. Если в США на внутренние рейсы раньше приходилось примерно три четверти совокупного количества миль авиапассажиров, то в Европе этот показатель составлял всего 11%.
Своим путем решила пойти Великобритания, завершившая выход из Евросоюза. Вместо «вакцинных паспортов», которые будет внедрять Брюссель, британские власти предложили сложную систему рисков с цветовыми обозначениями. В «зеленый» список уже вошли Австралия, Новая Зеландия, Сингапур, Бруней, Исландия, Фарерские острова, Гибралтар, Фолклендские острова, Израиль и Португалия, популярные европейские направления отдыха в основном обозначены янтарным цветом, а Турция оказалась в красной зоне.
Этот принцип уже раскритиковали авиаторы. Глава компании British Airways Шон О’Дойл заявил, что для возобновления международных авиаперевозок необходим единый набор правил.
Европа наращивает импорт нефти
Импорт нефти в Евросоюз в апреле вырос почти на 1 млн баррелей в сутки, сообщает агентство Bloomberg.
Одной из причин этого стали ремонты оборудования на нескольких крупных месторождениях в Северном море, что способствовало увеличению поставок из Нигерии, США и Бразилии. Кроме того, отмечается восстановление, хотя пока слабое, спроса на нефть в Европе, где, похоже, пройден пик очередной волны коронавируса.
Германия накануне объявила о завершении третьей волны, другие страны постепенно ослабляют ограничения. Руководство Евросоюза уже объявило, что планирует пускать иностранных туристов начиная с июня, чтобы избежать еще одного провального летнего сезона для своей индустрии путешествий.
Растущий спрос в Европе может быть связан с ожиданием ослабления карантина в ближайшие месяцы, отметил в комментарии Bloomberg аналитик Kpler Эммануэль Белострино. Эйфория относительно ускорения темпов роста экономики США и летних планов открытия Евросоюза по-прежнему выступает движущей силой нефтяного комплекса, отметило также в своем недавнем обзоре компания Vanda Insights.
Импорт нефти в Евросоюз в апреле вырос почти на 1 млн баррелей в сутки, сообщает агентство Bloomberg.
Одной из причин этого стали ремонты оборудования на нескольких крупных месторождениях в Северном море, что способствовало увеличению поставок из Нигерии, США и Бразилии. Кроме того, отмечается восстановление, хотя пока слабое, спроса на нефть в Европе, где, похоже, пройден пик очередной волны коронавируса.
Германия накануне объявила о завершении третьей волны, другие страны постепенно ослабляют ограничения. Руководство Евросоюза уже объявило, что планирует пускать иностранных туристов начиная с июня, чтобы избежать еще одного провального летнего сезона для своей индустрии путешествий.
Растущий спрос в Европе может быть связан с ожиданием ослабления карантина в ближайшие месяцы, отметил в комментарии Bloomberg аналитик Kpler Эммануэль Белострино. Эйфория относительно ускорения темпов роста экономики США и летних планов открытия Евросоюза по-прежнему выступает движущей силой нефтяного комплекса, отметило также в своем недавнем обзоре компания Vanda Insights.