Министр финансов Катара оказался за решеткой
Глава Минфина Катара Али Шериф аль-Эмади арестован по обвинению в хищениях, злоупотреблении полномочиями и других преступлениях, сообщает государственное информагентство эмирата QNA.
Аль-Эмади был одной из наиболее влиятельных фигур в катарской элите. В качестве министра финансов он пережил два нефтяных кризиса – в 2014 и 2020 годах, а также входил в правление катарского суверенного фонда благосостояния с активами $300 млрд и возглавлял совет директоров Qatar National Bank. Лишь в прошлом году международный финансовый журнал The Banker назвал аль-Эмади лучшим министром в Ближевосточном регионе.
Источник агентства Reuters, знакомый с ходом расследования, утверждает, что уголовные дела против аль-Эмади связаны с его деятельностью в качестве министра финансов, а не с его постами в других организациях. Не исключено, что катарские правоохранители заинтересовались расходами по подготовке к Чемпионату мира по футболу, который в 2022 году пройдет в эмирате. Недавно Минфин Катара заявил, что период значительных вложений в инфраструктуру завершен, в связи с чем в этом году планируется сократить инвестиции в крупные проекты.
Глава Минфина Катара Али Шериф аль-Эмади арестован по обвинению в хищениях, злоупотреблении полномочиями и других преступлениях, сообщает государственное информагентство эмирата QNA.
Аль-Эмади был одной из наиболее влиятельных фигур в катарской элите. В качестве министра финансов он пережил два нефтяных кризиса – в 2014 и 2020 годах, а также входил в правление катарского суверенного фонда благосостояния с активами $300 млрд и возглавлял совет директоров Qatar National Bank. Лишь в прошлом году международный финансовый журнал The Banker назвал аль-Эмади лучшим министром в Ближевосточном регионе.
Источник агентства Reuters, знакомый с ходом расследования, утверждает, что уголовные дела против аль-Эмади связаны с его деятельностью в качестве министра финансов, а не с его постами в других организациях. Не исключено, что катарские правоохранители заинтересовались расходами по подготовке к Чемпионату мира по футболу, который в 2022 году пройдет в эмирате. Недавно Минфин Катара заявил, что период значительных вложений в инфраструктуру завершен, в связи с чем в этом году планируется сократить инвестиции в крупные проекты.
Биржевые торги топливом станут регулярными и равномерными
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление, совершенствующее механизм реализации топлива на бирже для стабилизации цен на внутреннем рынке. В частности, документ вводит понятие регулярности и равномерности биржевых торгов: поставщики будут планировать объёмы реализации топлива на каждом пункте поставки на месяц вперёд.
Кроме того, торговать через биржу теперь можно с помощью автомобильного транспорта прямо с завода (ранее — только ж/д поставки).
Нововведения призваны «избежать дополнительного давления на цены» на рынке топлива.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление, совершенствующее механизм реализации топлива на бирже для стабилизации цен на внутреннем рынке. В частности, документ вводит понятие регулярности и равномерности биржевых торгов: поставщики будут планировать объёмы реализации топлива на каждом пункте поставки на месяц вперёд.
Кроме того, торговать через биржу теперь можно с помощью автомобильного транспорта прямо с завода (ранее — только ж/д поставки).
Нововведения призваны «избежать дополнительного давления на цены» на рынке топлива.
Солнечная энергетика пока не гарантирует американцам рабочие места
Количество рабочих мест в солнечной энергетике США в прошлом году сократилось на 7%, до 231,5 тысячи человек, сообщает в своем годовом отчете отраслевая ассоциация Solar Energy Industries Association.
Причиной снижения занятости стали не только коронавирусные ограничения, но и значительное повышение производительности труда. Из-за перехода к онлайн-продажам и увеличения среднего размера проектов производительность труда в солнечной энергетике на рынках жилья и коммунальных услуг выросла на 19% и 32% соответственно.
Тем не менее Эбигейл Росс Хоппер, президент американской Ассоциации предприятий солнечной энергетики, считает, что сокращение рабочих мест в отрасли – это временное явление, уже в этом году, по ее словам, ожидается рост занятости.
Максимальное количество рабочих мест в солнечной энергетике США было зафиксировано в 2016 году, незадолго до того, как были введены заградительные тарифы на солнечные панели иностранного производства, что привело к повышению цен. Однако теперь утверждается, что в рамках планов Джо Байдена по декарбонизации экономики США для солнечной энергетики потребуется 900 тысяч работников. Скептически относящиеся к этим оценкам эксперты отмечают, что труд в солнечной энергетике в настоящее время оплачивается ниже, чем в нефтегазовой отрасли, а интересы работников в этой отрасли в меньшей степени представлены профсоюзами.
Количество рабочих мест в солнечной энергетике США в прошлом году сократилось на 7%, до 231,5 тысячи человек, сообщает в своем годовом отчете отраслевая ассоциация Solar Energy Industries Association.
Причиной снижения занятости стали не только коронавирусные ограничения, но и значительное повышение производительности труда. Из-за перехода к онлайн-продажам и увеличения среднего размера проектов производительность труда в солнечной энергетике на рынках жилья и коммунальных услуг выросла на 19% и 32% соответственно.
Тем не менее Эбигейл Росс Хоппер, президент американской Ассоциации предприятий солнечной энергетики, считает, что сокращение рабочих мест в отрасли – это временное явление, уже в этом году, по ее словам, ожидается рост занятости.
Максимальное количество рабочих мест в солнечной энергетике США было зафиксировано в 2016 году, незадолго до того, как были введены заградительные тарифы на солнечные панели иностранного производства, что привело к повышению цен. Однако теперь утверждается, что в рамках планов Джо Байдена по декарбонизации экономики США для солнечной энергетики потребуется 900 тысяч работников. Скептически относящиеся к этим оценкам эксперты отмечают, что труд в солнечной энергетике в настоящее время оплачивается ниже, чем в нефтегазовой отрасли, а интересы работников в этой отрасли в меньшей степени представлены профсоюзами.
Сомали и Кения ищут нефтяной консенсус
Власти Сомали объявили о восстановлении дипломатических отношений с соседней Кенией, которые были разорваны в декабре прошлого года.
Поводом для конфликта двух восточноафриканских стран стал спор вокруг потенциальных морских месторождений нефти и газа в пограничной зоне у побережья Джубаленда - одного из пяти полунезависимых регионов Сомали.
В начале 2019 года центральное правительство Сомали решило выставить на аукцион нефтегазовые разведочные блоки, после чего Кения отозвала своего посла в Могадишо. Через несколько месяцев отношения между двумя странами возобновились, но спустя год власти Сомали обвинили Кению во вмешательстве в избирательный процесс в Джубаленде и выслали кенийского посла.
По утверждению заместителя министра информации Сомали Абдирахмана Юсуфа, на сей раз посредником в переговорном процессе выступил Катар. Власти Кении также сообщили, что президент страны Ухуру Кеньятта получил специальное послание от эмира Катара Тамима бин Хамада Аль-Тани. Однако спор о морской границе Кении и Сомали по-прежнему не исчерпан — с 2014 года их тяжба рассматривается в Международном суде ООН.
Власти Сомали объявили о восстановлении дипломатических отношений с соседней Кенией, которые были разорваны в декабре прошлого года.
Поводом для конфликта двух восточноафриканских стран стал спор вокруг потенциальных морских месторождений нефти и газа в пограничной зоне у побережья Джубаленда - одного из пяти полунезависимых регионов Сомали.
В начале 2019 года центральное правительство Сомали решило выставить на аукцион нефтегазовые разведочные блоки, после чего Кения отозвала своего посла в Могадишо. Через несколько месяцев отношения между двумя странами возобновились, но спустя год власти Сомали обвинили Кению во вмешательстве в избирательный процесс в Джубаленде и выслали кенийского посла.
По утверждению заместителя министра информации Сомали Абдирахмана Юсуфа, на сей раз посредником в переговорном процессе выступил Катар. Власти Кении также сообщили, что президент страны Ухуру Кеньятта получил специальное послание от эмира Катара Тамима бин Хамада Аль-Тани. Однако спор о морской границе Кении и Сомали по-прежнему не исчерпан — с 2014 года их тяжба рассматривается в Международном суде ООН.
Не 300 квадратов, а 7 кубометров
Площадь жилого дома не является критерием для подключения его к системе централизованного газоснабжения в рамках программы догазификации, уточнили в «Газпром межрегионгазе».
«Площадь дома не является критерием для подключения к газопроводу. В мероприятиях по ускоренной газификации „дорожной картой“ определён максимальный часовой расход газа в размере 7 кубических метров для физических лиц», — заявил, в свою очередь, министр энергетики РФ Николай Шульгинов.
Ранее, напомним, гендиректор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов в интервью телеканалу «Россия 1» заявил, что «Жилой дом площадью до 300 квадратных метров получит возможность этого бесплатного подключения».
Еще раньше президент РФ Владимир Путин поручил обеспечить до 2023 года в газифицированных населенных пунктах без привлечения средств населения подводку газа до границ негазифицированных домовладений, расположенных вблизи от внутрипоселковых газопроводов.
Площадь жилого дома не является критерием для подключения его к системе централизованного газоснабжения в рамках программы догазификации, уточнили в «Газпром межрегионгазе».
«Площадь дома не является критерием для подключения к газопроводу. В мероприятиях по ускоренной газификации „дорожной картой“ определён максимальный часовой расход газа в размере 7 кубических метров для физических лиц», — заявил, в свою очередь, министр энергетики РФ Николай Шульгинов.
Ранее, напомним, гендиректор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов в интервью телеканалу «Россия 1» заявил, что «Жилой дом площадью до 300 квадратных метров получит возможность этого бесплатного подключения».
Еще раньше президент РФ Владимир Путин поручил обеспечить до 2023 года в газифицированных населенных пунктах без привлечения средств населения подводку газа до границ негазифицированных домовладений, расположенных вблизи от внутрипоселковых газопроводов.
Сегодня мы расскажем о выдающемся русском химике, «отце октанового бензина» Владимире Николаевиче Ипатьеве. Не будь этого топлива у англичан в 1940 году, битва фюрера за Британию имела бы больше шансов на успех, да и Вторая мировая развивалась бы по совершенно иному сценарию.
В 1915 году генерал-лейтенант Ипатьев возглавил Химический комитет Главного артиллерийского управления русской армии, после революции остался в России и в 1921 году стал руководителем Главного химического управления ВСНХ. «Вступая в то время на такую административную работу, я твердо верил (я не отказываюсь и теперь от этого), что, будучи большим патриотом своей родины, я сумею принести пользу на том поприще, где требуются мои знания и опыт, а не мои политические убеждения», — комментировал позже ученый.
В 1930 году Ипатьев получил персональное приглашение на Международный энергетический конгресс в Берлине. В СССР продолжались аресты и расстрелы его друзей и коллег, а тяжелое состояние здоровье вынудило ученого из Европы отправиться в США: в Чикаго Ипатьеву оперировали рак горла, а вот дорога в Союз оказалась закрыта.
В 1935 году Ипатьев предложил промышленный каталитический крекинг, позволивший увеличить выход и качество бензина и других моторных топлив. Отцом такого крекинга и вообще нефтехимии США правомерно считают Ипатьева.
Очевидные преимущества бензина-100 были наглядно продемонстрированы в ходе битвы за Британию в 1940 году. Его же поставляли США в СССР по ленд-лизу (всего 1,187 млн тонн). Кроме того, в СССР направлялись и американские самолеты, летающие только на таком бензине. Именно на таком истребителе Bell P-39 Airacobra Александр Покрышкин с весны 1943-го сбил 48 самолетов.
Во время войны Ипатьев вместе с Сергеем Рахманиновым и другими эмигрантами создал фонд помощи Красной армии и народу СССР. Трижды предпринимал попытки вернуться на родину, писал заявления и со слезами просил посла СССР в США Андрея Громыко помочь ему, но трижды получал отказ. Он скончался в США 2 декабря 1952 года и похоронен на чикагском кладбище. Надпись на его могильной плите гласит: «In Memory of Russian Genius Vladimir Nikolaevich Ipatieff. The Inventor of Octane Gasoline».
В 1915 году генерал-лейтенант Ипатьев возглавил Химический комитет Главного артиллерийского управления русской армии, после революции остался в России и в 1921 году стал руководителем Главного химического управления ВСНХ. «Вступая в то время на такую административную работу, я твердо верил (я не отказываюсь и теперь от этого), что, будучи большим патриотом своей родины, я сумею принести пользу на том поприще, где требуются мои знания и опыт, а не мои политические убеждения», — комментировал позже ученый.
В 1930 году Ипатьев получил персональное приглашение на Международный энергетический конгресс в Берлине. В СССР продолжались аресты и расстрелы его друзей и коллег, а тяжелое состояние здоровье вынудило ученого из Европы отправиться в США: в Чикаго Ипатьеву оперировали рак горла, а вот дорога в Союз оказалась закрыта.
В 1935 году Ипатьев предложил промышленный каталитический крекинг, позволивший увеличить выход и качество бензина и других моторных топлив. Отцом такого крекинга и вообще нефтехимии США правомерно считают Ипатьева.
Очевидные преимущества бензина-100 были наглядно продемонстрированы в ходе битвы за Британию в 1940 году. Его же поставляли США в СССР по ленд-лизу (всего 1,187 млн тонн). Кроме того, в СССР направлялись и американские самолеты, летающие только на таком бензине. Именно на таком истребителе Bell P-39 Airacobra Александр Покрышкин с весны 1943-го сбил 48 самолетов.
Во время войны Ипатьев вместе с Сергеем Рахманиновым и другими эмигрантами создал фонд помощи Красной армии и народу СССР. Трижды предпринимал попытки вернуться на родину, писал заявления и со слезами просил посла СССР в США Андрея Громыко помочь ему, но трижды получал отказ. Он скончался в США 2 декабря 1952 года и похоронен на чикагском кладбище. Надпись на его могильной плите гласит: «In Memory of Russian Genius Vladimir Nikolaevich Ipatieff. The Inventor of Octane Gasoline».
Нефть и Капитал
Октановое число Победы
Научное открытие может изменить многое, порой даже ход истории. Именно так произошло с высокооктановым бензином Владимира Ипатьева. | Oilcapital
ООН призывает финансистов к углеводородной подозрительности
«Мы больше не можем позволить себе крупную инфраструктуру, работающую на ископаемом топливе. Такие вложения просто усугубляют наше затруднительное положение. Они даже не рентабельны», - заявил в ходе прошедшего на этой неделе Петерсбергского диалога по климату генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш.
В связи с этим он призвал банки финансировать проекты с низким уровнем выбросов углерода, устойчивые к изменениям климата, поскольку последние, по утверждению Гутерриша, приобретают катастрофический характер. При сохранении текущей картины в мировой энергетике к концу столетия средняя температура на планете, сообщил глава ООН, может вырасти на 2,4 градуса. «Мы действительно стоим на краю пропасти», - резюмировал Гутерриш.
Первым на призыв генсека ООН незамедлительно откликнулся австралийский банк Macquarie, занимающийся финансированием инфраструктурных проектов.
7 мая он заявил о сокращении своих инвестиций в угольном секторе – банк рассчитывает полностью избавиться от рисков, связанных с углем, к 2024 году. В прошлом году о немедленном прекращении финансирования новых проектов в нефтеносных песках и в Арктическом регионе заявлял Deutsche Bank, аналогичные меры планировали принять американские банки Goldman Sachs, Wells Fargo и JPMorgan.
«Мы больше не можем позволить себе крупную инфраструктуру, работающую на ископаемом топливе. Такие вложения просто усугубляют наше затруднительное положение. Они даже не рентабельны», - заявил в ходе прошедшего на этой неделе Петерсбергского диалога по климату генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш.
В связи с этим он призвал банки финансировать проекты с низким уровнем выбросов углерода, устойчивые к изменениям климата, поскольку последние, по утверждению Гутерриша, приобретают катастрофический характер. При сохранении текущей картины в мировой энергетике к концу столетия средняя температура на планете, сообщил глава ООН, может вырасти на 2,4 градуса. «Мы действительно стоим на краю пропасти», - резюмировал Гутерриш.
Первым на призыв генсека ООН незамедлительно откликнулся австралийский банк Macquarie, занимающийся финансированием инфраструктурных проектов.
7 мая он заявил о сокращении своих инвестиций в угольном секторе – банк рассчитывает полностью избавиться от рисков, связанных с углем, к 2024 году. В прошлом году о немедленном прекращении финансирования новых проектов в нефтеносных песках и в Арктическом регионе заявлял Deutsche Bank, аналогичные меры планировали принять американские банки Goldman Sachs, Wells Fargo и JPMorgan.
Импорт газа в Китай вышел на двузначные темпы роста
За первые четыре месяца этого года импорт природного газа в Китай вырос на 22,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 39,45 млн метрических тонн, сообщает издание Natural Gas World со ссылкой на данные таможни КНР.
В апреле импорт газа увеличился на 31% год к году и на 16,2% по сравнению с мартом. По данным китайских государственных энергетических компаний PetroChina и Sinopec, в текущем году можно ожидать увеличения спроса на газ в стране на 10%, до 350-360 млрд кубометров.
Первым стимулом для роста импорта газа в Китай стали зимние холода. В январе-феврале PetroChina удвоила объем импорта российского газа по «Силе Сибири» до 28,8 млн кубометров в сутки. Sinopec за те же два месяца заказала 30 поставок СПГ.
Далее поддержку импорту газа оказало восстановление китайской экономики после пандемии коронавируса. В 2020 году показатели потребления газа тоже росли, но однозначными темпами. Всего в прошлом году Китай потребил 326,2 млрд кубометров газа, из которых 192,5 млрд кубометров пришлось на внутреннюю добычу, выросшую почти на 10% к показателю 2019 года. Импорт в прошлом году вырос на 5,3%, до 140,3 млрд кубометров.
За первые четыре месяца этого года импорт природного газа в Китай вырос на 22,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 39,45 млн метрических тонн, сообщает издание Natural Gas World со ссылкой на данные таможни КНР.
В апреле импорт газа увеличился на 31% год к году и на 16,2% по сравнению с мартом. По данным китайских государственных энергетических компаний PetroChina и Sinopec, в текущем году можно ожидать увеличения спроса на газ в стране на 10%, до 350-360 млрд кубометров.
Первым стимулом для роста импорта газа в Китай стали зимние холода. В январе-феврале PetroChina удвоила объем импорта российского газа по «Силе Сибири» до 28,8 млн кубометров в сутки. Sinopec за те же два месяца заказала 30 поставок СПГ.
Далее поддержку импорту газа оказало восстановление китайской экономики после пандемии коронавируса. В 2020 году показатели потребления газа тоже росли, но однозначными темпами. Всего в прошлом году Китай потребил 326,2 млрд кубометров газа, из которых 192,5 млрд кубометров пришлось на внутреннюю добычу, выросшую почти на 10% к показателю 2019 года. Импорт в прошлом году вырос на 5,3%, до 140,3 млрд кубометров.
Keystone закрыт, но продолжает приносить убытки
Компания TC Energy, оператор скандально известного американского нефтепровода Keystone XL, объявила о получении убытка в 2,2 млрд долларов от обесценения активов в первом квартале. Причиной этого стало решение президента США Джо Байдена отозвать разрешение на реализацию проекта пропускной способностью 830 тысяч баррелей.
В сообщении компании говорится, что балансовая стоимость Keystone XL не подлежит полному возмещению. В общей сложности в проект планировалось вложить 8 млрд долларов, правительство канадской провинции Альберта уже инвестировало в него 1,1 млрд долларов.
TC Energy, со своей стороны, в прошлом году, установила около 145 километров труб в Канаде, однако в США работы ограничились только строительством пограничной перемычки длиной около двух километров.
Предполагалось, что Keystone XL будет введен в эксплуатацию не раньше 2023 года, но теперь TC Energy вынуждена корректировать параметры всей своей системы нефтепроводов.
Компания уже снизила объем потенциальной прокачки, предложенный потенциальным клиентам, на 590 тысяч баррелей в сутки.
Компания TC Energy, оператор скандально известного американского нефтепровода Keystone XL, объявила о получении убытка в 2,2 млрд долларов от обесценения активов в первом квартале. Причиной этого стало решение президента США Джо Байдена отозвать разрешение на реализацию проекта пропускной способностью 830 тысяч баррелей.
В сообщении компании говорится, что балансовая стоимость Keystone XL не подлежит полному возмещению. В общей сложности в проект планировалось вложить 8 млрд долларов, правительство канадской провинции Альберта уже инвестировало в него 1,1 млрд долларов.
TC Energy, со своей стороны, в прошлом году, установила около 145 километров труб в Канаде, однако в США работы ограничились только строительством пограничной перемычки длиной около двух километров.
Предполагалось, что Keystone XL будет введен в эксплуатацию не раньше 2023 года, но теперь TC Energy вынуждена корректировать параметры всей своей системы нефтепроводов.
Компания уже снизила объем потенциальной прокачки, предложенный потенциальным клиентам, на 590 тысяч баррелей в сутки.
Американские трубопроводы подверглись хакерской атаке
Оператор крупнейшего в США нефтепродуктопровода Colonial Pipeline был вынужден остановить работу в конце прошлой недели из-за обнаружения в своей ИТ-системе программ-вымогателей. О масштабе инцидента свидетельствует то, что о нем был проинформирован президент США Джо Байден.
Colonial Pipeline является ключевым каналом поставки нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива и авиакеросина) для восточной части США. Мощность основного направления «трубы» от Хьюстона до Северной Каролины составляет около 2,5 млн баррелей в сутки, а ответвление системы до Нью-Йорка имеет пропускную способность 900 тысяч баррелей в сутки.
Как сообщил агентству Bloomberg Аллан Лиски, старший аналитик по угрозам компании Recorded Future, организаторы атаки использовала группу программ-вымогателей, известных под названием DarkSide. Они блокируют объекты атаки до тех пор, пока не будет внесен выкуп в криптовалюте, который может варьироваться от нескольких сотен до миллионов долларов. При этом хакеры выбрали удачный момент, когда американская энергетика готовится к росту спроса на энергоносители в период летних поездок, а также в связи с ослаблением коронавирусных ограничений.
В 2018 году в результате кибератаки уже были обрушены системы связи нескольких операторов газопроводов США. Угрозы взлома критически важной инфраструктуры растут, и Белый дом совсем недавно заявлял о необходимости повысить безопасность коммунальных предприятий и их поставщиков. Сенатор от Массачусетса, представитель Демократической партии Эдвард Марки в связи с последним инцидентом отметил, что трубопроводы США остаются уязвимыми из-за недоукомплектованной и недостаточно подготовленной Администрации транспортной безопасности.
Оператор крупнейшего в США нефтепродуктопровода Colonial Pipeline был вынужден остановить работу в конце прошлой недели из-за обнаружения в своей ИТ-системе программ-вымогателей. О масштабе инцидента свидетельствует то, что о нем был проинформирован президент США Джо Байден.
Colonial Pipeline является ключевым каналом поставки нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива и авиакеросина) для восточной части США. Мощность основного направления «трубы» от Хьюстона до Северной Каролины составляет около 2,5 млн баррелей в сутки, а ответвление системы до Нью-Йорка имеет пропускную способность 900 тысяч баррелей в сутки.
Как сообщил агентству Bloomberg Аллан Лиски, старший аналитик по угрозам компании Recorded Future, организаторы атаки использовала группу программ-вымогателей, известных под названием DarkSide. Они блокируют объекты атаки до тех пор, пока не будет внесен выкуп в криптовалюте, который может варьироваться от нескольких сотен до миллионов долларов. При этом хакеры выбрали удачный момент, когда американская энергетика готовится к росту спроса на энергоносители в период летних поездок, а также в связи с ослаблением коронавирусных ограничений.
В 2018 году в результате кибератаки уже были обрушены системы связи нескольких операторов газопроводов США. Угрозы взлома критически важной инфраструктуры растут, и Белый дом совсем недавно заявлял о необходимости повысить безопасность коммунальных предприятий и их поставщиков. Сенатор от Массачусетса, представитель Демократической партии Эдвард Марки в связи с последним инцидентом отметил, что трубопроводы США остаются уязвимыми из-за недоукомплектованной и недостаточно подготовленной Администрации транспортной безопасности.
Для «Вечных огней» газ будет бесплатным
Для монументов «Вечных огней» «Газпром» готов поставлять газ бесплатно, что и предлагается закрепить это в нормативных документах государственного регулирования, заявил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
По его словам, по инициативе главы «Газпрома»
Алексея Миллера холдинг решил обратиться к правительству РФ с предложением утвердить «Перечень Вечных огней и Огней памяти» в регионах работы корпорации, а стоимость природного газа для них установить равной 0 руб. «Уверен, в этой инициативе нас поддержит не только правительство, но и поставщики природного газа в других регионах страны», - сказал Густов.
«Газпром» поставляет газ для Вечных огней на 1238 мемориальных комплексах и обелисках в 63 регионах России. 769 Вечных огней - с режимом постоянного горения.
В «Газпроме» напомнили, что ежегодно на сетевой газ переводятся новые объекты памяти. «Этой весной был зажжен постоянный огонь в Кингисеппе Ленинградской области на мемориале «Роща пятисот», в ближайшие дни состоится пуск газа для Вечного огня комплекса «Курган бессмертия» в Белевском районе Тульской области», - отметил Густов.
В преддверии Дня Победы, отмечает interfax.ru, специалисты «Газпром межрегионгаза» – «дочки» «Газпрома» – провели техобслуживание, ремонт и реконструкцию оборудования на 1347 мемориалах с Вечным огнем в 68 регионах.
Для монументов «Вечных огней» «Газпром» готов поставлять газ бесплатно, что и предлагается закрепить это в нормативных документах государственного регулирования, заявил гендиректор «Газпром межрегионгаза» Сергей Густов.
По его словам, по инициативе главы «Газпрома»
Алексея Миллера холдинг решил обратиться к правительству РФ с предложением утвердить «Перечень Вечных огней и Огней памяти» в регионах работы корпорации, а стоимость природного газа для них установить равной 0 руб. «Уверен, в этой инициативе нас поддержит не только правительство, но и поставщики природного газа в других регионах страны», - сказал Густов.
«Газпром» поставляет газ для Вечных огней на 1238 мемориальных комплексах и обелисках в 63 регионах России. 769 Вечных огней - с режимом постоянного горения.
В «Газпроме» напомнили, что ежегодно на сетевой газ переводятся новые объекты памяти. «Этой весной был зажжен постоянный огонь в Кингисеппе Ленинградской области на мемориале «Роща пятисот», в ближайшие дни состоится пуск газа для Вечного огня комплекса «Курган бессмертия» в Белевском районе Тульской области», - отметил Густов.
В преддверии Дня Победы, отмечает interfax.ru, специалисты «Газпром межрегионгаза» – «дочки» «Газпрома» – провели техобслуживание, ремонт и реконструкцию оборудования на 1347 мемориалах с Вечным огнем в 68 регионах.
Саудовская Аравия возобновила поставки топлива в Йемен
Первая за продолжительное время партия нефтепродуктов из Саудовской Аравии 9 мая прибыла в йеменский порт Аден. Поставка была организована в рамках гранта, согласованного с имеющим международное признание правительством Йемена; товар будет использован для производства электроэнергии.
По сообщению йеменского государственного информационного агентства Saba, партия включала 24,4 тысячи тонн мазута и 53 тысячи тонн дизельного топлива. В общей сложности подписанное в прошлом месяце соглашение между руководством Саудовской программы развития и реконструкции Йемена и министерством энергетики страны предполагает поставки более 350 тысяч тонн мазута и 900 тысяч тонн дизельного топлива на сумму около 422 млн долларов.
Эти ресурсы должны обеспечить работу 80 энергоустановок на территории, контролируемой законным правительством страны. Тендеры на закупку нефтепродуктов проводит НПЗ в Адене мощностью 150 тысяч баррелей в сутки.
Однако до недавнего времени топлива для производства электроэнергии в Йемене регулярно не хватало из-за эмбарго, введенного Саудовской Аравией в ходе ее конфликта с группировкой хуситов, удерживающей значительную часть Йемена. Разблокировать поставки нефтепродуктов саудиты решили после того, как представили план по прекращению гражданской войны в Йемене, который, впрочем, был отвергнут хуситами.
Первая за продолжительное время партия нефтепродуктов из Саудовской Аравии 9 мая прибыла в йеменский порт Аден. Поставка была организована в рамках гранта, согласованного с имеющим международное признание правительством Йемена; товар будет использован для производства электроэнергии.
По сообщению йеменского государственного информационного агентства Saba, партия включала 24,4 тысячи тонн мазута и 53 тысячи тонн дизельного топлива. В общей сложности подписанное в прошлом месяце соглашение между руководством Саудовской программы развития и реконструкции Йемена и министерством энергетики страны предполагает поставки более 350 тысяч тонн мазута и 900 тысяч тонн дизельного топлива на сумму около 422 млн долларов.
Эти ресурсы должны обеспечить работу 80 энергоустановок на территории, контролируемой законным правительством страны. Тендеры на закупку нефтепродуктов проводит НПЗ в Адене мощностью 150 тысяч баррелей в сутки.
Однако до недавнего времени топлива для производства электроэнергии в Йемене регулярно не хватало из-за эмбарго, введенного Саудовской Аравией в ходе ее конфликта с группировкой хуситов, удерживающей значительную часть Йемена. Разблокировать поставки нефтепродуктов саудиты решили после того, как представили план по прекращению гражданской войны в Йемене, который, впрочем, был отвергнут хуситами.
Запрет на экспорт бензина в Минэнерго считают возможным
Документы по запрету экспорта бензина из России для стабилизации внутреннего рынка топлива правительство РФ рассмотрит в ближайшие дни, сообщил журналистам министр энергетики Николай Шульгинов.
Однако, подчеркнул он, такая мера может быть принята только в случае экстренной необходимости. «Документы находятся в правительстве и после праздников будут рассматриваться.
Предполагается, что эта мера может быть введена только в случае экстренной необходимости», - сказал глава Минэнерго, отвечая на вопрос о планах правительства по введению ограничений на экспорт бензина.
В апреле, напоминают РИА Новости, Минэнерго подготовило проект постановления о запрете на экспорт из России бензина и легких дистиллятов сроком на три месяца для обеспечения стабильной ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса и ремонтов на НПЗ. Одновременно был подготовлен проект постановления, который вносит бензин и легкие дистилляты в перечень товаров, в отношении которых правительство может вводить ограничения или запрет на экспорт.
Поводом для обсуждения запрета на экспорт бензина из России стал наблюдавшийся рост цен на топливо. В то же время вице-премьер РФ Александр Новак в апреле заявил, что такая мера может быть принята для стабилизации ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса, но сейчас необходимости в этом нет.
Документы по запрету экспорта бензина из России для стабилизации внутреннего рынка топлива правительство РФ рассмотрит в ближайшие дни, сообщил журналистам министр энергетики Николай Шульгинов.
Однако, подчеркнул он, такая мера может быть принята только в случае экстренной необходимости. «Документы находятся в правительстве и после праздников будут рассматриваться.
Предполагается, что эта мера может быть введена только в случае экстренной необходимости», - сказал глава Минэнерго, отвечая на вопрос о планах правительства по введению ограничений на экспорт бензина.
В апреле, напоминают РИА Новости, Минэнерго подготовило проект постановления о запрете на экспорт из России бензина и легких дистиллятов сроком на три месяца для обеспечения стабильной ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса и ремонтов на НПЗ. Одновременно был подготовлен проект постановления, который вносит бензин и легкие дистилляты в перечень товаров, в отношении которых правительство может вводить ограничения или запрет на экспорт.
Поводом для обсуждения запрета на экспорт бензина из России стал наблюдавшийся рост цен на топливо. В то же время вице-премьер РФ Александр Новак в апреле заявил, что такая мера может быть принята для стабилизации ситуации на внутреннем рынке в периоды пикового спроса, но сейчас необходимости в этом нет.
Немецкие ученые предупреждают: водород может быть вреден для энергоперехода
Чрезмерное развитие водородной энергетики может лишь усилить зависимость от ископаемого топлива, заявили специалисты Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK) в своем исследовании, посвященном самому модному в последнее время тренду энергоперехода.
Использование водорода следует ограничить декарбонизацией авиаперевозок и теми отраслями промышленности, которые генерируют масштабные выбросы углерода (например, производство стали), уверены немецкие ученые.
По их мнению, при нынешнем состоянии технологий производство экологически чистых видов водорода остается «слишком неэффективным, дорогим, а его доступность слишком сомнительна, чтобы в целом заменить ископаемое топливо» для автотранспорта или отопления домов.
Топливо на водородной основе, вероятно, будет дефицитным и неконкурентоспособным в течение как минимум следующего десятилетия, утверждает руководитель коллектива исследователей Фалько Ойкердт из PIK. Поэтому, приходят к выводу авторы отчета, водород следует использовать только в тех секторах, которые нельзя электрифицировать.
Ромен Сакки из Института Пола Шеррера, соавтор исследования, добавляет, что сейчас мир находится далеко от 100% возобновляемой электроэнергии, и если производство водородного топлива будет осуществляться в рамках текущего баланса разных источников энергии, то выбросы парниковых газов лишь увеличатся.
Чрезмерное развитие водородной энергетики может лишь усилить зависимость от ископаемого топлива, заявили специалисты Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK) в своем исследовании, посвященном самому модному в последнее время тренду энергоперехода.
Использование водорода следует ограничить декарбонизацией авиаперевозок и теми отраслями промышленности, которые генерируют масштабные выбросы углерода (например, производство стали), уверены немецкие ученые.
По их мнению, при нынешнем состоянии технологий производство экологически чистых видов водорода остается «слишком неэффективным, дорогим, а его доступность слишком сомнительна, чтобы в целом заменить ископаемое топливо» для автотранспорта или отопления домов.
Топливо на водородной основе, вероятно, будет дефицитным и неконкурентоспособным в течение как минимум следующего десятилетия, утверждает руководитель коллектива исследователей Фалько Ойкердт из PIK. Поэтому, приходят к выводу авторы отчета, водород следует использовать только в тех секторах, которые нельзя электрифицировать.
Ромен Сакки из Института Пола Шеррера, соавтор исследования, добавляет, что сейчас мир находится далеко от 100% возобновляемой электроэнергии, и если производство водородного топлива будет осуществляться в рамках текущего баланса разных источников энергии, то выбросы парниковых газов лишь увеличатся.
Кибератака толкает вверх цены на нефть
Цены на нефть эталонных марок растут в ходе торгов в понедельник на фоне перебоев в работе американского трубопровода Colonial Pipeline после кибератаки.
Стоимость июльских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures составляет $68,69 за баррель, что на $0,41 выше цены на закрытие предыдущей сессии.
Цена фьючерсов на нефть WTI на июнь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) составляет $65,26 за баррель, что на $0,36 выше уровня на закрытие предыдущей сессии.
Цены на нефть эталонных марок растут в ходе торгов в понедельник на фоне перебоев в работе американского трубопровода Colonial Pipeline после кибератаки.
Стоимость июльских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures составляет $68,69 за баррель, что на $0,41 выше цены на закрытие предыдущей сессии.
Цена фьючерсов на нефть WTI на июнь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) составляет $65,26 за баррель, что на $0,36 выше уровня на закрытие предыдущей сессии.
Взрыв произошел на нефтяном танкере у побережья Сирии
На борту нефтяного танкера, находящегося на ремонте у побережья Сирии, произошел взрыв, сообщила 9 мая радиостанция Sham FM.
Танкер стоял на ремонте у побережья сирийского города Банияс. На момент взрыва нефтепродуктов на борту судна не было, уточняет regnum.ru.
Взрыв произошел во время ремонтных работ.
По данным MIGnews.com, взрыв спровоцировал пожар в одном из двигателей танкера. Огонь был потушен силами экипажа судна.
Как отмечают СМИ, несколько дней назад на танкере случился пожар во время разгрузки нефти.
На борту нефтяного танкера, находящегося на ремонте у побережья Сирии, произошел взрыв, сообщила 9 мая радиостанция Sham FM.
Танкер стоял на ремонте у побережья сирийского города Банияс. На момент взрыва нефтепродуктов на борту судна не было, уточняет regnum.ru.
Взрыв произошел во время ремонтных работ.
По данным MIGnews.com, взрыв спровоцировал пожар в одном из двигателей танкера. Огонь был потушен силами экипажа судна.
Как отмечают СМИ, несколько дней назад на танкере случился пожар во время разгрузки нефти.
Медь стала очередным претендентом на звание «новой нефти»
Значительный рост мирового спроса на медь – незаменимый компонент электрификации – ведет к острому дефициту этого металла. Уже к 2025 году стоимость тонны меди может достигнуть 20 тысяч долларов за метрическую тонну, вдвое выше, чем текущая цена, подсчитали аналитики Bank of America.
В обзоре, который представил на этой неделе стратег по сырьевым товарам Bank of America Майкл Видмер, говорится, что текущие запасы меди сейчас находятся на уровне 15-летней давности и покрывают спрос лишь в объеме чуть более трех недель.
В этом и в следующем году ожидается дальнейшее сокращение запасов меди, а ее предложение на Лондонской бирже металлов близко к критической отметке, добавил аналитик. В биржевой торговле медью сейчас существует риск бэквордации, когда актив с незамедлительной поставкой реализуется по более высокой цене, чем предлагает фьючерсный рынок.
С такими оценками соглашаются и другие эксперты. «Думаю, что медь - это новая нефть, и в следующие пять-десять лет этот рынок будет выглядеть потрясающе», - заявил каналу CNBC Дэвид Нойхаузер, основатель и управляющий директор американского хедж-фонда Livermore Partners. По его словам, спросу на медь и другие металлы способствуют ослабление доллара и движение глобальной энергетики в сторону «зеленой» инфраструктуры.
Значительный рост мирового спроса на медь – незаменимый компонент электрификации – ведет к острому дефициту этого металла. Уже к 2025 году стоимость тонны меди может достигнуть 20 тысяч долларов за метрическую тонну, вдвое выше, чем текущая цена, подсчитали аналитики Bank of America.
В обзоре, который представил на этой неделе стратег по сырьевым товарам Bank of America Майкл Видмер, говорится, что текущие запасы меди сейчас находятся на уровне 15-летней давности и покрывают спрос лишь в объеме чуть более трех недель.
В этом и в следующем году ожидается дальнейшее сокращение запасов меди, а ее предложение на Лондонской бирже металлов близко к критической отметке, добавил аналитик. В биржевой торговле медью сейчас существует риск бэквордации, когда актив с незамедлительной поставкой реализуется по более высокой цене, чем предлагает фьючерсный рынок.
С такими оценками соглашаются и другие эксперты. «Думаю, что медь - это новая нефть, и в следующие пять-десять лет этот рынок будет выглядеть потрясающе», - заявил каналу CNBC Дэвид Нойхаузер, основатель и управляющий директор американского хедж-фонда Livermore Partners. По его словам, спросу на медь и другие металлы способствуют ослабление доллара и движение глобальной энергетики в сторону «зеленой» инфраструктуры.
Tesla подозревается в неэкологичности властями США и Германии
Компания Илона Маска, локомотив глобального движения в направлении «чистой» энергии, вынуждена защищаться от обвинений в нарушении экологических норм и правил.
Несколько дней назад Агентство по охране окружающей среды США (ЕРА) заподозрило Tesla в несоответствии федеральным стандартам выбросов для компаний, являющихся опасными загрязнителями воздуха.
В частности, претензии EPA возникли к процедуре поверхностного покрытия автомобилей Tesla. О проблемах компании в этой сфере были известно давно: в покрасочном цехе на главном заводе Tesla во Фремонте (Калифорния) происходили пожары, а также американские СМИ сообщали о неправильном обслуживании его оборудования. Это заставило Tesla в прошлом году приступить к масштабным улучшениям на своих покрасочных объектах, и теперь компания опровергает обвинения EPA.
Неудобные вопросы к Tesla возникли и у органов по контролю качества воздуха в Калифорнии. А власти Германии, согласно информации, раскрытой компанией, оштрафовали ее на 12 млн евро за невыполнение обязательств по приему старых батарей у клиентов. Немецкое законодательство требует, чтобы автопроизводители, продающие электромобили, забирали отработанные аккумуляторы и утилизировали их экологически безопасным способом. Tesla уже оспорила эти меры и утверждает, что они не должны существенно повлиять на ее бизнес в Германии, где компания строит свой первый европейский завод неподалеку от Берлина.
Компания Илона Маска, локомотив глобального движения в направлении «чистой» энергии, вынуждена защищаться от обвинений в нарушении экологических норм и правил.
Несколько дней назад Агентство по охране окружающей среды США (ЕРА) заподозрило Tesla в несоответствии федеральным стандартам выбросов для компаний, являющихся опасными загрязнителями воздуха.
В частности, претензии EPA возникли к процедуре поверхностного покрытия автомобилей Tesla. О проблемах компании в этой сфере были известно давно: в покрасочном цехе на главном заводе Tesla во Фремонте (Калифорния) происходили пожары, а также американские СМИ сообщали о неправильном обслуживании его оборудования. Это заставило Tesla в прошлом году приступить к масштабным улучшениям на своих покрасочных объектах, и теперь компания опровергает обвинения EPA.
Неудобные вопросы к Tesla возникли и у органов по контролю качества воздуха в Калифорнии. А власти Германии, согласно информации, раскрытой компанией, оштрафовали ее на 12 млн евро за невыполнение обязательств по приему старых батарей у клиентов. Немецкое законодательство требует, чтобы автопроизводители, продающие электромобили, забирали отработанные аккумуляторы и утилизировали их экологически безопасным способом. Tesla уже оспорила эти меры и утверждает, что они не должны существенно повлиять на ее бизнес в Германии, где компания строит свой первый европейский завод неподалеку от Берлина.
Италия обещает дать смертельный бой бюрократии в «зеленых» проектах
Знаменитые своей неэффективностью итальянские чиновники получили очередное последнее предупреждение от высшего руководства страны – на сей раз оно прозвучало из уст министра экологического перехода Роберто Чинголани. По его утверждению, Италия намерена принципиально сократить бюрократические процедуры для новых проектов в области возобновляемых источников энергии, упростив выдачу разрешений для их реализации.
«Мы вмешиваемся с очень решительными, жестокими мерами», - заявил недавно назначенный министр в выступлении перед иностранной прессой, намекнув, что эти меры могут иметь далеко идущие последствия, не ограничивающиеся сферой энергетики.
Беспокойство итальянских чиновников можно понять. Из-за бюрократических проволочек с выдачей разрешений на строительство ВИЭ-объектов Италия, самая закредитованная страна Евросоюза, рискует опоздать к раздаче денег из фондов восстановления экономики ЕС и оказаться на плохом счету в Брюсселе в части выполнения климатических целей. К 2030 году Италия должна установить до 70 ГВт новых мощностей ВИЭ, однако пока ежегодно устанавливается всего 0,8 ГВт в год, в значительной степени из-за длительных сроков выдачи разрешений.
Новый премьер-министр Италии Марио Драги, бывший председатель Европейского ЦБ и по всем меркам «хороший парень» для брюссельской бюрократии, намерен решительно преодолеть недоработки предыдущих правительств, которые не отличались стабильностью (предыдущий кабинет Джузеппе Конте протянул всего два с половиной года). В центр своей стратегии Драги поставил борьбу с изменениями климата. Уже к концу мая итальянские власти намерены представить Евросоюзу национальный план восстановления экономики, чтобы получить долгожданные деньги на энергопереход и другие насущные задачи.
Знаменитые своей неэффективностью итальянские чиновники получили очередное последнее предупреждение от высшего руководства страны – на сей раз оно прозвучало из уст министра экологического перехода Роберто Чинголани. По его утверждению, Италия намерена принципиально сократить бюрократические процедуры для новых проектов в области возобновляемых источников энергии, упростив выдачу разрешений для их реализации.
«Мы вмешиваемся с очень решительными, жестокими мерами», - заявил недавно назначенный министр в выступлении перед иностранной прессой, намекнув, что эти меры могут иметь далеко идущие последствия, не ограничивающиеся сферой энергетики.
Беспокойство итальянских чиновников можно понять. Из-за бюрократических проволочек с выдачей разрешений на строительство ВИЭ-объектов Италия, самая закредитованная страна Евросоюза, рискует опоздать к раздаче денег из фондов восстановления экономики ЕС и оказаться на плохом счету в Брюсселе в части выполнения климатических целей. К 2030 году Италия должна установить до 70 ГВт новых мощностей ВИЭ, однако пока ежегодно устанавливается всего 0,8 ГВт в год, в значительной степени из-за длительных сроков выдачи разрешений.
Новый премьер-министр Италии Марио Драги, бывший председатель Европейского ЦБ и по всем меркам «хороший парень» для брюссельской бюрократии, намерен решительно преодолеть недоработки предыдущих правительств, которые не отличались стабильностью (предыдущий кабинет Джузеппе Конте протянул всего два с половиной года). В центр своей стратегии Драги поставил борьбу с изменениями климата. Уже к концу мая итальянские власти намерены представить Евросоюзу национальный план восстановления экономики, чтобы получить долгожданные деньги на энергопереход и другие насущные задачи.