Поговорили с экспертами о новой стратегии развития СПГ-проектов в России. В ее рамках, в частности, обсуждается идея об обязательной отгрузке 20% СПГ на внутренний рынок — вероятно, чтобы снизить конкуренцию с «трубой» на экспортных направлениях. Но, по мнению экспертов, это не поможет улучшить экспортные позиции трубопроводного газа.
➡️ Хотя пока для СПГ-производителей внутренний рынок не привлекателен. Но все может измениться: газ нужен как для газификации (вкл. малотоннажные СПГ-проекты) и газохимии, так и для модной сейчас водородной энергетики. «Все это принесет новым проектам не меньшую доходность, чем экспорт сырого газа», — рассказал независимый эксперт Александр Полыгалов.
«Даже традиционные сторонники «Газпрома» признают, что существенных перспектив по увеличению поставок трубопроводного газа нет, кроме как на китайском направлении. Поэтому другого варианта монетизировать ресурсную базу, кроме развития СПГ проектов, просто нет», — пояснил Алексей Белогорьев из Института энергетики и финансов.
➡️ А вот для либерализации экспорта время прошло, считают эксперты. «В 2010-х годах «Газпром» терял объем европейских поставок, и тогда у независимых производителей были сильные аргументы в пользу ухода от монополии […] Но в целом есть понимание, что спрос на трубопроводный газ в ЕС если и будет расти, то очень медленно. В ситуации, когда нет особых перспектив для увеличения рынка, непонятно, зачем менять существующую бизнес-схему», — отметил Белогорьев.
➡️ Хотя пока для СПГ-производителей внутренний рынок не привлекателен. Но все может измениться: газ нужен как для газификации (вкл. малотоннажные СПГ-проекты) и газохимии, так и для модной сейчас водородной энергетики. «Все это принесет новым проектам не меньшую доходность, чем экспорт сырого газа», — рассказал независимый эксперт Александр Полыгалов.
«Даже традиционные сторонники «Газпрома» признают, что существенных перспектив по увеличению поставок трубопроводного газа нет, кроме как на китайском направлении. Поэтому другого варианта монетизировать ресурсную базу, кроме развития СПГ проектов, просто нет», — пояснил Алексей Белогорьев из Института энергетики и финансов.
➡️ А вот для либерализации экспорта время прошло, считают эксперты. «В 2010-х годах «Газпром» терял объем европейских поставок, и тогда у независимых производителей были сильные аргументы в пользу ухода от монополии […] Но в целом есть понимание, что спрос на трубопроводный газ в ЕС если и будет расти, то очень медленно. В ситуации, когда нет особых перспектив для увеличения рынка, непонятно, зачем менять существующую бизнес-схему», — отметил Белогорьев.
oilcapital.ru
Строй и сжижай
Новая стратегия развития сектора СПГ в России включает в себя поставки на внутренний рынок, но поможет ли это экспорту «Газпрома»? | Oilcapital
РЖД – за снижение перевозок углеводородов
Внезапно. В РЖД считают, что перевозки углеводородов надо снизить — в них видят «серьезную проблему» для ESG-финансирования (инвестиций на основе экологических и социальных факторов).
В ответ на вопрос, а как же выпадающие доходы, первый замглавы РЖД Вадим Михайлов заявил, что зато при снижении транспортировки вырастет доходная ставка.
Внезапно. В РЖД считают, что перевозки углеводородов надо снизить — в них видят «серьезную проблему» для ESG-финансирования (инвестиций на основе экологических и социальных факторов).
В ответ на вопрос, а как же выпадающие доходы, первый замглавы РЖД Вадим Михайлов заявил, что зато при снижении транспортировки вырастет доходная ставка.
Энергетическая безопасность Индии под угрозой – МЭА
В ближайшие 20 лет спрос на энергоносители в Индии вырастет больше, чем в любой другой стране мира, однако при сохранении нынешней политики властей Индия столкнется с резким увеличением расходов на импорт энергоносителей и растущей зависимостью от зарубежных поставок нефти и газа. К таким выводам пришло Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем докладе India Energy Outlook 2021.
Если в 2019 году чистая зависимость Индии от импорта нефти составляла 76%, то к 2030 году она может вырасти до 91%, поскольку внутренняя добыча отстает от спроса. К 2040 году расходы Индии на импорт топлива могут увеличиться втрое, причем именно нефть станет самой крупной их составляющей. Причины этого связаны с дальнейшей индустриализацией индийской экономики и ростом городского населения.
По данным МЭА, спрос на нефть в Индии к 2030 году вырастет более чем на 40%, до 7,1 млн баррелей в сутки против 5 млн баррелей в сутки в 2019 году, а к 2040 году увеличится до 8,7 млн баррелей в сутки. Основной компонентой прироста окажется моторное топливо – спрос на него к 2040 году удвоится до 3,8 млн баррелей в сутки одновременно с увеличением автопарка на 300 млн единиц.
Кроме того, МЭА прогнозирует, что увеличение нефтеперерабатывающих мощностей в Индии будет идти гораздо меньшими темпами, чем планируют власти. Правительство страны рассчитывает, что с текущих показателей переработки 5,2 млн баррелей в сутки индийские НПЗ смогут выйти на 7-10 млн баррелей в сутки в 2025-30 годах, однако в МЭА считают, что к 2030 году их мощность достигнет лишь 6,4 млн баррелей в сутки, а к 2040 году - 7,7 млн баррелей. При этом собственная добыча нефти будет падать с 800 тысяч баррелей в сутки в 2019 году до 600 тысяч баррелей в сутки в 2030 году и далее останется на том же уровне.
Сценарий устойчивого развития, предлагаемый МЭА, связан со снижением энергоемкости экономики и достижением нулевых выбросов к середине 2060-х годов. Согласно этому сценарию, спрос на нефть вырастет до 6,2 млн баррелей в сутки в 2030 году, но затем снизится до 5,8 млн баррелей в сутки в 2040 году. Это подразумевает, что расходы Индии на импорт нефти к 2040 году будут на 1,4 трлн долларов меньше, нежели при сохранении текущих тенденций.
У Индии есть впечатляющая возможность успешно удовлетворить потребности своих граждан, не делая ставку на топливо с высоким содержанием углерода, то есть не следуя по тому пути, который другие страны проделали в прошлом, прокомментировал результаты исследования исполнительный директор МЭА Фатих Бирол.
В ближайшие 20 лет спрос на энергоносители в Индии вырастет больше, чем в любой другой стране мира, однако при сохранении нынешней политики властей Индия столкнется с резким увеличением расходов на импорт энергоносителей и растущей зависимостью от зарубежных поставок нефти и газа. К таким выводам пришло Международное энергетическое агентство (МЭА) в своем докладе India Energy Outlook 2021.
Если в 2019 году чистая зависимость Индии от импорта нефти составляла 76%, то к 2030 году она может вырасти до 91%, поскольку внутренняя добыча отстает от спроса. К 2040 году расходы Индии на импорт топлива могут увеличиться втрое, причем именно нефть станет самой крупной их составляющей. Причины этого связаны с дальнейшей индустриализацией индийской экономики и ростом городского населения.
По данным МЭА, спрос на нефть в Индии к 2030 году вырастет более чем на 40%, до 7,1 млн баррелей в сутки против 5 млн баррелей в сутки в 2019 году, а к 2040 году увеличится до 8,7 млн баррелей в сутки. Основной компонентой прироста окажется моторное топливо – спрос на него к 2040 году удвоится до 3,8 млн баррелей в сутки одновременно с увеличением автопарка на 300 млн единиц.
Кроме того, МЭА прогнозирует, что увеличение нефтеперерабатывающих мощностей в Индии будет идти гораздо меньшими темпами, чем планируют власти. Правительство страны рассчитывает, что с текущих показателей переработки 5,2 млн баррелей в сутки индийские НПЗ смогут выйти на 7-10 млн баррелей в сутки в 2025-30 годах, однако в МЭА считают, что к 2030 году их мощность достигнет лишь 6,4 млн баррелей в сутки, а к 2040 году - 7,7 млн баррелей. При этом собственная добыча нефти будет падать с 800 тысяч баррелей в сутки в 2019 году до 600 тысяч баррелей в сутки в 2030 году и далее останется на том же уровне.
Сценарий устойчивого развития, предлагаемый МЭА, связан со снижением энергоемкости экономики и достижением нулевых выбросов к середине 2060-х годов. Согласно этому сценарию, спрос на нефть вырастет до 6,2 млн баррелей в сутки в 2030 году, но затем снизится до 5,8 млн баррелей в сутки в 2040 году. Это подразумевает, что расходы Индии на импорт нефти к 2040 году будут на 1,4 трлн долларов меньше, нежели при сохранении текущих тенденций.
У Индии есть впечатляющая возможность успешно удовлетворить потребности своих граждан, не делая ставку на топливо с высоким содержанием углерода, то есть не следуя по тому пути, который другие страны проделали в прошлом, прокомментировал результаты исследования исполнительный директор МЭА Фатих Бирол.
ННК полностью обеспечивает свою сеть АЗС топливом
Хабаровский НПЗ вышел на полную мощность. На текущий момент завод произвел свыше 10 тыс. тонн топлива. Отгружено автобензинов АИ-95 около 2000 тонн, АИ-92 – 7000 тонн. Все АСЗ ННК в регионах присутствия обеспечены необходимым объемом топлива.
Предварительно запас бензина для бесперебойного обеспечения нужд дальневосточных регионов АО «ННК» был сформирован. На время замены оборудования на АЗС ННК наблюдался повышенный спрос, свыше 40% от среднесуточной реализации. На сегодняшний день реализация топлива осуществляется в рабочем режиме, запасы на нефтебазах восполняются.
«Необходимо отметить, что некоторые недобросовестные участники топливного рынка ДФО, создавая спекулятивный спрос, способствовали росту цен топлива. Все это, к сожалению, подогревалось в СМИ и соцсетях. При этом цена на АЗС ННК с января 2021 г. не поднимались», — пояснили в компании.
Хабаровский НПЗ вышел на полную мощность. На текущий момент завод произвел свыше 10 тыс. тонн топлива. Отгружено автобензинов АИ-95 около 2000 тонн, АИ-92 – 7000 тонн. Все АСЗ ННК в регионах присутствия обеспечены необходимым объемом топлива.
Предварительно запас бензина для бесперебойного обеспечения нужд дальневосточных регионов АО «ННК» был сформирован. На время замены оборудования на АЗС ННК наблюдался повышенный спрос, свыше 40% от среднесуточной реализации. На сегодняшний день реализация топлива осуществляется в рабочем режиме, запасы на нефтебазах восполняются.
«Необходимо отметить, что некоторые недобросовестные участники топливного рынка ДФО, создавая спекулятивный спрос, способствовали росту цен топлива. Все это, к сожалению, подогревалось в СМИ и соцсетях. При этом цена на АЗС ННК с января 2021 г. не поднимались», — пояснили в компании.
⚡️ Total меняет бренд на фоне резкого падения годовой прибыли!
Французская нефтегазовая компания Total намерена изменить свое название на TotalEnergies в рамках заявленных планов по превращению в универсальный энергетический холдинг. Об этом компания сообщила вместе с публикацией отчетности по итогам 2020 года; новое название планируется утвердить на ежегодном общем собрании акционеров, назначенном на 28 мая.
Скорректированная прибыль Total (показатель, исключающий влияние оценки запасов и разовых статей) в прошлом году сократилась на 66%, до 4,1 млрд долларов. Однако из-за значительных убытков от обесценения активов во втором квартале, в основном связанных с канадскими нефтеносными песками, компания получила общий убыток в размере 7,2 млрд долларов, тогда как 2019 год она завершила с прибылью 11,3 млрд долларов.
Годовой объем добычи Total составил 2,87 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, снизившись на 5% к уровню 2019 года. В 2021 году компания ожидает, что ее производство будет стабильным благодаря восстановлению добычи в Ливии, а продажи СПГ вырастут на 10% в результате увеличения производства на предприятии Cameron LNG в США мощностью 15 млн тонн в год.
В секторе переработки показатели Total в четвертом квартале прошлого года упали до 1,3 млн баррелей в сутки, коэффициент загрузки мощностей сократился до 60% по сравнению 71% годом ранее. Маржа нефтепереработки оставалась на низком уровне из-за слабого спроса и значительных запасов, сообщил генеральный директор компании Патрик Пуянне. В течение ближайшего десятилетия доля нефтепродуктов в продажах Total должна снизиться до 30% с нынешних 55% - компания сосредоточит свои усилия на наращивании производства СПГ, ВИЭ и электроэнергии.
На ВИЭ и электроэнергию Total выделит в этом году более 20% из своего чистого инвестиционного бюджета, который составит 12 млрд долларов – почти на миллиард долларов меньше, чем годом ранее, когда инвестиции были сокращены на четверть. Дивиденды Total по итогам четвертого квартала остались неизменными на уровне 0,66 евро на акцию.
Французская нефтегазовая компания Total намерена изменить свое название на TotalEnergies в рамках заявленных планов по превращению в универсальный энергетический холдинг. Об этом компания сообщила вместе с публикацией отчетности по итогам 2020 года; новое название планируется утвердить на ежегодном общем собрании акционеров, назначенном на 28 мая.
Скорректированная прибыль Total (показатель, исключающий влияние оценки запасов и разовых статей) в прошлом году сократилась на 66%, до 4,1 млрд долларов. Однако из-за значительных убытков от обесценения активов во втором квартале, в основном связанных с канадскими нефтеносными песками, компания получила общий убыток в размере 7,2 млрд долларов, тогда как 2019 год она завершила с прибылью 11,3 млрд долларов.
Годовой объем добычи Total составил 2,87 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, снизившись на 5% к уровню 2019 года. В 2021 году компания ожидает, что ее производство будет стабильным благодаря восстановлению добычи в Ливии, а продажи СПГ вырастут на 10% в результате увеличения производства на предприятии Cameron LNG в США мощностью 15 млн тонн в год.
В секторе переработки показатели Total в четвертом квартале прошлого года упали до 1,3 млн баррелей в сутки, коэффициент загрузки мощностей сократился до 60% по сравнению 71% годом ранее. Маржа нефтепереработки оставалась на низком уровне из-за слабого спроса и значительных запасов, сообщил генеральный директор компании Патрик Пуянне. В течение ближайшего десятилетия доля нефтепродуктов в продажах Total должна снизиться до 30% с нынешних 55% - компания сосредоточит свои усилия на наращивании производства СПГ, ВИЭ и электроэнергии.
На ВИЭ и электроэнергию Total выделит в этом году более 20% из своего чистого инвестиционного бюджета, который составит 12 млрд долларов – почти на миллиард долларов меньше, чем годом ранее, когда инвестиции были сокращены на четверть. Дивиденды Total по итогам четвертого квартала остались неизменными на уровне 0,66 евро на акцию.
2021 год на нефтяном рынке начался бурным ралли, отмечает к.э.н., заместитель руководителя ИАЦ «Альпари» Наталья Мильчакова в своем традиционном обзоре нефтяного, газового и фондового рынков. «В феврале мы ожидаем диапазон цены Brent в $54-62 за баррель», — считает эксперт.
➡️ Касаясь последствий для рынков от избрания Байдена, она отмечает: «Проблема в том, что переход на «зелёную» энергетику окажется не таким быстрым, как хотелось бы американским демократам».
➡️ Относительно «Северного потока-2», еще одной топовой темы последних недель, у Мильчаковой тоже нетривиальное мнение: «Небольшая пауза в строительстве газопровода [в январе] была взята оператором именно для того, чтобы понаблюдать, кто будет избран наиболее вероятным кандидатом на пост канцлера от правящей сегодня в Германии партии».
➡️ Касаясь последствий для рынков от избрания Байдена, она отмечает: «Проблема в том, что переход на «зелёную» энергетику окажется не таким быстрым, как хотелось бы американским демократам».
➡️ Относительно «Северного потока-2», еще одной топовой темы последних недель, у Мильчаковой тоже нетривиальное мнение: «Небольшая пауза в строительстве газопровода [в январе] была взята оператором именно для того, чтобы понаблюдать, кто будет избран наиболее вероятным кандидатом на пост канцлера от правящей сегодня в Германии партии».
oilcapital.ru
Нефть и газ в январе 2021 года
Ежемесячный обзор нефтяного рынка и нефтегазовой отрасли | Oilcapital
Ангола разыскивает нефтедоллары дочери экс-президента
Sonangol, национальная нефтяная компания Анголы, обратилась в суд в Нидерландах с иском о передаче доли в португальской нефтяной компании Galp стоимостью около $500 млн.
Ангольское правительство настаивает, что высшие должностные лица при правившем в 1979–2017 годах душ Сантуше воспользовались высокими ценами на нефть для создания глобальной сети сделок, направленных на их личное обогащение. Теперь Ангола, сильно пострадавшая от экономических последствий коронавируса и погрязшая во внешних долгах, пытается вернуть активы, доказав, что они были выведены из страны.
В фокусе расследования оказалась Изабель душ Сантуш, дочь экс-президента, первая в Африке женщина-миллиардер. В 2016 году Forbes оценивал ее состояние в $3 млрд. В июне 2016 года отец назначил ее главой компании Sonangol, а после отставки душ Сантуша новый президент Анголы Жоао Лоуренку начал серию расследований в отношении семьи своего предшественника.
В конце 2019 года суд ангольской столицы Луанды вынес постановление о превентивном аресте личных банковских счетов Изабель душ Сантуш, которая в настоящий момент проживает за границей.
Sonangol, национальная нефтяная компания Анголы, обратилась в суд в Нидерландах с иском о передаче доли в португальской нефтяной компании Galp стоимостью около $500 млн.
Ангольское правительство настаивает, что высшие должностные лица при правившем в 1979–2017 годах душ Сантуше воспользовались высокими ценами на нефть для создания глобальной сети сделок, направленных на их личное обогащение. Теперь Ангола, сильно пострадавшая от экономических последствий коронавируса и погрязшая во внешних долгах, пытается вернуть активы, доказав, что они были выведены из страны.
В фокусе расследования оказалась Изабель душ Сантуш, дочь экс-президента, первая в Африке женщина-миллиардер. В 2016 году Forbes оценивал ее состояние в $3 млрд. В июне 2016 года отец назначил ее главой компании Sonangol, а после отставки душ Сантуша новый президент Анголы Жоао Лоуренку начал серию расследований в отношении семьи своего предшественника.
В конце 2019 года суд ангольской столицы Луанды вынес постановление о превентивном аресте личных банковских счетов Изабель душ Сантуш, которая в настоящий момент проживает за границей.
Нефтяные инвестиции развивающихся стран могут быть сделаны впустую - исследование
Национальные нефтяные компании рискуют потерять 400 млрд долларов на дорогостоящих нефтегазовых проектах в течение следующего десятилетия, даже если задачи Парижского соглашения по климату не будут выполнены. К таким выводам пришли специалисты Института управления природными ресурсами (NRGI) – британская неправительственная организация, занимающая разработкой эффективных решений для экономик с развитым добывающим сектором.
Расчеты NRGI основаны на оценке общего объема инвестиций, которые намерены направить в свои проекты национальные нефтегазовые компании в ближайшие десять лет – порядка 1,9 трлн долларов. Если цены на нефть за этот период не превысят 40 долларов за баррель, пятая часть этих инвестиций будет нежизнеспособна, утверждают эксперты. Такая ценовая перспектива более пессимистична, чем долгосрочные прогнозы ряда крупных нефтяных компаний, таких как BP, Total и Royal Dutch Shell, которые исходят из долгосрочных ожиданий в диапазоне 50-60 долларов за баррель.
«Расходы государственных нефтяных компаний - это рискованная игра», - цитирует Reuters высказывание Дэвида Мэнли, старшего экономического аналитика NRGI. Авторы исследования считают, что рискованные инвестиции способны усилить социальное неравенство и привести к кризисам в странах с развивающимися рынками, где главным образом и действуют национальные нефтяные компании.
Более адекватным применением средств, по мнению NRGI, были бы вложения в здравоохранение, образование или диверсификацию экономик. Проблема усугубляется давним экспансионистским настроем многих национальных нефтяных компаний, а также отсутствием у них прозрачности - в исследовании говорится, что в среднем из каждых четырех долларов их доходов только один доллар возвращается в государственный бюджет.
Тем не менее, описанные опасности распределяются неравномерно. В зоне наименьших рисков находятся нефтедобывающие страны Ближнего Востока, такие как Саудовская Аравия. Однако у африканских и латиноамериканских государств возникнут большие проблемы. Высокое долговое бремя уже является проблемой для мексиканской нефтяной компании Pemex и ангольской Sonangol, а в перспективе особую озабоченность вызывают азербайджанская SOCAR и нигерийская NNPC. Около половины инвестиций NNPC в предстоящие нефтяные проекты, полагают в NRGI, могут обернуться убытками, если глобальный энергетический переход будет происходить быстро.
Национальные нефтяные компании рискуют потерять 400 млрд долларов на дорогостоящих нефтегазовых проектах в течение следующего десятилетия, даже если задачи Парижского соглашения по климату не будут выполнены. К таким выводам пришли специалисты Института управления природными ресурсами (NRGI) – британская неправительственная организация, занимающая разработкой эффективных решений для экономик с развитым добывающим сектором.
Расчеты NRGI основаны на оценке общего объема инвестиций, которые намерены направить в свои проекты национальные нефтегазовые компании в ближайшие десять лет – порядка 1,9 трлн долларов. Если цены на нефть за этот период не превысят 40 долларов за баррель, пятая часть этих инвестиций будет нежизнеспособна, утверждают эксперты. Такая ценовая перспектива более пессимистична, чем долгосрочные прогнозы ряда крупных нефтяных компаний, таких как BP, Total и Royal Dutch Shell, которые исходят из долгосрочных ожиданий в диапазоне 50-60 долларов за баррель.
«Расходы государственных нефтяных компаний - это рискованная игра», - цитирует Reuters высказывание Дэвида Мэнли, старшего экономического аналитика NRGI. Авторы исследования считают, что рискованные инвестиции способны усилить социальное неравенство и привести к кризисам в странах с развивающимися рынками, где главным образом и действуют национальные нефтяные компании.
Более адекватным применением средств, по мнению NRGI, были бы вложения в здравоохранение, образование или диверсификацию экономик. Проблема усугубляется давним экспансионистским настроем многих национальных нефтяных компаний, а также отсутствием у них прозрачности - в исследовании говорится, что в среднем из каждых четырех долларов их доходов только один доллар возвращается в государственный бюджет.
Тем не менее, описанные опасности распределяются неравномерно. В зоне наименьших рисков находятся нефтедобывающие страны Ближнего Востока, такие как Саудовская Аравия. Однако у африканских и латиноамериканских государств возникнут большие проблемы. Высокое долговое бремя уже является проблемой для мексиканской нефтяной компании Pemex и ангольской Sonangol, а в перспективе особую озабоченность вызывают азербайджанская SOCAR и нигерийская NNPC. Около половины инвестиций NNPC в предстоящие нефтяные проекты, полагают в NRGI, могут обернуться убытками, если глобальный энергетический переход будет происходить быстро.
Власти Аляски планируют развивать газовый проект, от которого отказались ВР и ExxonMobil
В американском штате Аляска возобновилось обсуждение гигантского газового проекта, включающего производство СПГ и строительство трубопровода от месторождений, обнаруженных BP и ExxonMobil в округе Норт Слоуп. Первоначально стоимость проекта оценивалась в $38,7 млрд.
Аляска подписала соглашение с крупными нефтегазовыми компаниями о реализации этого проекта в 2014 году, однако компании вскоре отказались от участия в нем, и реализовывать его решили власти штата. Alaska Gasline Development получила федеральное разрешение на строительство проекта и теперь совместно с неназванной частной компанией рассчитывает на меры государственной поддержки.
В американском штате Аляска возобновилось обсуждение гигантского газового проекта, включающего производство СПГ и строительство трубопровода от месторождений, обнаруженных BP и ExxonMobil в округе Норт Слоуп. Первоначально стоимость проекта оценивалась в $38,7 млрд.
Аляска подписала соглашение с крупными нефтегазовыми компаниями о реализации этого проекта в 2014 году, однако компании вскоре отказались от участия в нем, и реализовывать его решили власти штата. Alaska Gasline Development получила федеральное разрешение на строительство проекта и теперь совместно с неназванной частной компанией рассчитывает на меры государственной поддержки.
Германия создаст «зеленые» водородопроводы
10 февраля правительство Германии должно одобрить законопроект о реализации первого этапа национальной стратегии водородной энергетики стоимостью 9 млрд евро, принятой в прошлом году. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на предварительный вариант документа, акцент в нем будет сделан на замене существующих трубопроводов, по которым транспортируется водород, получаемый из ископаемого топлива, на инфраструктуру для транспортировки «зеленого водорода». Последний производится из ветряной или солнечной энергии посредством электролиза.
Предложенный законопроект не предусматривает непосредственного включения «зеленого» водорода в действующие газотранспортные сети Германии протяженностью 550 тысяч километров. На более быстрой интеграции настаивают некоторые операторы газотранспортных сетей – по их мнению, это приведет к увеличению использования «зеленого» водорода и поможет окупить инвестиции в его производство за счет платы за использование инфраструктуры. Однако в законопроекте сказано, что окончательная интеграция газовых и водородных сетей остается «задачей на много лет вперед».
Сейчас промышленность Германии ежегодно потребляет около 55 тераватт-часов так называемого «серого» водорода, получаемого из ископаемого топлива. Объем потребления природного газа примерно в 20 раз больше - во всех секторах немецкой экономики, включая домашнее отопление, используется до 1000 ТВт-ч природного газа в год.
Законопроект должен быть принят парламентом Германии в рамках ряда энергетических инициатив, которые правительство хочет провести до летних каникул и всеобщих выборов в сентябре.
10 февраля правительство Германии должно одобрить законопроект о реализации первого этапа национальной стратегии водородной энергетики стоимостью 9 млрд евро, принятой в прошлом году. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на предварительный вариант документа, акцент в нем будет сделан на замене существующих трубопроводов, по которым транспортируется водород, получаемый из ископаемого топлива, на инфраструктуру для транспортировки «зеленого водорода». Последний производится из ветряной или солнечной энергии посредством электролиза.
Предложенный законопроект не предусматривает непосредственного включения «зеленого» водорода в действующие газотранспортные сети Германии протяженностью 550 тысяч километров. На более быстрой интеграции настаивают некоторые операторы газотранспортных сетей – по их мнению, это приведет к увеличению использования «зеленого» водорода и поможет окупить инвестиции в его производство за счет платы за использование инфраструктуры. Однако в законопроекте сказано, что окончательная интеграция газовых и водородных сетей остается «задачей на много лет вперед».
Сейчас промышленность Германии ежегодно потребляет около 55 тераватт-часов так называемого «серого» водорода, получаемого из ископаемого топлива. Объем потребления природного газа примерно в 20 раз больше - во всех секторах немецкой экономики, включая домашнее отопление, используется до 1000 ТВт-ч природного газа в год.
Законопроект должен быть принят парламентом Германии в рамках ряда энергетических инициатив, которые правительство хочет провести до летних каникул и всеобщих выборов в сентябре.
British Airways инвестирует в «устойчивое» авиатопливо
Компания British Airways примет участие в проекте производства «устойчивого авиационного топлива» на базе экологически чистого этанола, который в американском штате Джорджия реализует компания LanzaJet. Она была основана в прошлом году чикагской компанией LanzaTech, специализирующейся в области ВИЭ, при поддержке канадской компании Suncor.
Строительство завода планируется начать в этом году, а с конца 2022 года британский авиаперевозчик намерен закупать это топливо для ряда своих рейсов. Партнерство с ВА также предполагает, что LanzaJet проведет предпроектные работы для аналогичного потенциального проекта в Великобритании. В целом компания планирует построить четыре крупных завода нового типа авиатоплива, которые начнут работу с 2022 года.
В настоящий момент British Airways уже строит первое в Европе коммерческое предприятие по переработке отходов в топливо в городе Иммингеме в партнерстве с британской компанией Velocys. В ближайшие 20 лет International Airlines Group, материнская компания British Airways, намерена инвестировать в «устойчивое авиатопливо» 400 млн долларов.
Компания British Airways примет участие в проекте производства «устойчивого авиационного топлива» на базе экологически чистого этанола, который в американском штате Джорджия реализует компания LanzaJet. Она была основана в прошлом году чикагской компанией LanzaTech, специализирующейся в области ВИЭ, при поддержке канадской компании Suncor.
Строительство завода планируется начать в этом году, а с конца 2022 года британский авиаперевозчик намерен закупать это топливо для ряда своих рейсов. Партнерство с ВА также предполагает, что LanzaJet проведет предпроектные работы для аналогичного потенциального проекта в Великобритании. В целом компания планирует построить четыре крупных завода нового типа авиатоплива, которые начнут работу с 2022 года.
В настоящий момент British Airways уже строит первое в Европе коммерческое предприятие по переработке отходов в топливо в городе Иммингеме в партнерстве с британской компанией Velocys. В ближайшие 20 лет International Airlines Group, материнская компания British Airways, намерена инвестировать в «устойчивое авиатопливо» 400 млн долларов.
В среду, 10 февраля, цены на нефть корректируются в пределах 0,3% ($61,05; WTI $58,25) после установления очередного рекорда днем ранее. Среди позитивных факторов аналитики «ФИНАМ» отмечают недельные данные API, показавшие неожиданное снижение нефтяных запасов в США. Вместе с тем дальнейший рост котировок «черного золота» находится под вопросом, учитывая вероятное увеличение добычи в странах ОПЕК+, а также на сланцевых месторождениях в Штатах.
«Восток Ойл» может удвоить капитализацию «Роснефти»
Аналитики Газпромбанка считают, что реализация проекта «Восток Ойл» позволит «Роснефти» нарастить денежный поток и удвоить капитализацию (учитывая стоимость сделки по продаже 10% «Восток Ойл» трейдеру Trafigura, 100% долей проекта оценивают в $86 млрд). Уже в 2021 году компания сможет получить прирост в 6-7% EBITDA, кроме того, он улучшит рентабельность и ESG-метрики, что приведет к фундаментальой переоценке акций компании.
В целом бумаги «Роснефти», как и «Газпрома», аналитики банка назвали фаворитами сектора со значительным потенциалом роста за счет ожидаемого восстановления цен на углеводороды. Так, целевая цена по GDR «Роснефти» в 2021 г. повышена на 18%, до $7,8 за бумагу, «Газпрома» — с $7,2 до $7,3 за GDR.
Аналитики Газпромбанка считают, что реализация проекта «Восток Ойл» позволит «Роснефти» нарастить денежный поток и удвоить капитализацию (учитывая стоимость сделки по продаже 10% «Восток Ойл» трейдеру Trafigura, 100% долей проекта оценивают в $86 млрд). Уже в 2021 году компания сможет получить прирост в 6-7% EBITDA, кроме того, он улучшит рентабельность и ESG-метрики, что приведет к фундаментальой переоценке акций компании.
В целом бумаги «Роснефти», как и «Газпрома», аналитики банка назвали фаворитами сектора со значительным потенциалом роста за счет ожидаемого восстановления цен на углеводороды. Так, целевая цена по GDR «Роснефти» в 2021 г. повышена на 18%, до $7,8 за бумагу, «Газпрома» — с $7,2 до $7,3 за GDR.
Таинственная приостановка газового транзита по Литве закончена
Транзит газа через Литву в Калининградскую область восстановлен, свидетельствуют данные литовской Amber Grid. Днем ранее прокачку остановили по просьбе «Газпрома»: транзит упал до 0, причины остановки не озвучивались.
В пресс-службе «Газпрома» заявили, что потребности населения Калининградской области полностью обеспечиваются за счет Калининградского ПХГ. Литовским потребителям газ поступал с терминала СПГ в Клайпеде и из Латвийского газохранилища.
По данным СМИ, приостановка могла быть связана с планами расширения Калининградского ПХГ. Впрочем, в Литве уже увидели в этом очередную угрозу со стороны России, в частности, попытку лишить страну доходов от транзита. Тот факт, что договор Amber Grid с «Газпромом» содержит условие ship-or-pay, верующих в зловещие замыслы РФ не волнует.
Транзит газа через Литву в Калининградскую область восстановлен, свидетельствуют данные литовской Amber Grid. Днем ранее прокачку остановили по просьбе «Газпрома»: транзит упал до 0, причины остановки не озвучивались.
В пресс-службе «Газпрома» заявили, что потребности населения Калининградской области полностью обеспечиваются за счет Калининградского ПХГ. Литовским потребителям газ поступал с терминала СПГ в Клайпеде и из Латвийского газохранилища.
По данным СМИ, приостановка могла быть связана с планами расширения Калининградского ПХГ. Впрочем, в Литве уже увидели в этом очередную угрозу со стороны России, в частности, попытку лишить страну доходов от транзита. Тот факт, что договор Amber Grid с «Газпромом» содержит условие ship-or-pay, верующих в зловещие замыслы РФ не волнует.
Запасы газа в Германии упали до уровня февраля 2017 года
Заполненность газовых хранилищ Германии снизилась по сравнению с типичным для начала февраля уровнем, сообщает немецкое издание Der Spiegel. Основной причиной этого могло стать сокращение поставок по трубопроводам от «Газпрома», в особенности через транзитный пункт Велке в Чехии.
По данным Gas Infrastructure Europe, по состоянию на 7 февраля газовые хранилища Германии были заполнены на 40,6%. Это низкий показатель для начала февраля, сообщил Der Spiegel аналитик Commerzbank Ойген Вайнберг, добавив, что ситуация не является критической. По данным Der Spiegel, последний раз аналогичная картина с запасами газа в Германии наблюдалась в 2017 году.
Министерство экономики Германии уже заявило об отсутствии каких-либо признаков того, что Россия и Украина не выполняют свои обязательства по поставкам газа. Однако Оливер Кришер, депутат Бундестага от Партии зеленых, сказал Der Spiegel, что «Газпром», возможно, хочет сократить поставки и тем самым поднять цену на газ, либо создается дополнительное давление на Германию для завершения строительства «Северного потока 2».
Заполненность газовых хранилищ Германии снизилась по сравнению с типичным для начала февраля уровнем, сообщает немецкое издание Der Spiegel. Основной причиной этого могло стать сокращение поставок по трубопроводам от «Газпрома», в особенности через транзитный пункт Велке в Чехии.
По данным Gas Infrastructure Europe, по состоянию на 7 февраля газовые хранилища Германии были заполнены на 40,6%. Это низкий показатель для начала февраля, сообщил Der Spiegel аналитик Commerzbank Ойген Вайнберг, добавив, что ситуация не является критической. По данным Der Spiegel, последний раз аналогичная картина с запасами газа в Германии наблюдалась в 2017 году.
Министерство экономики Германии уже заявило об отсутствии каких-либо признаков того, что Россия и Украина не выполняют свои обязательства по поставкам газа. Однако Оливер Кришер, депутат Бундестага от Партии зеленых, сказал Der Spiegel, что «Газпром», возможно, хочет сократить поставки и тем самым поднять цену на газ, либо создается дополнительное давление на Германию для завершения строительства «Северного потока 2».
Total предупреждает о рисках скорой нехватки нефти в мире
Недостаточные инвестиции, ограничения добычи странами ОПЕК+ и проблемы сланцевых компаний в США могут привести к сокращению мировых поставок нефти на 10 млн баррелей в сутки уже к 2025 году, считает французская компания Total.
Как заявил ее президент по стратегии и инновациям Хелле Кристофферсен, риск сокращения предложения в среднесрочной перспективе в условиях естественного исчерпания действующих месторождений предполагает необходимость новых нефтяных проектов. Такая постановка вопроса оправдана даже в том случае, если очень осторожно оценивать текущее восстановление спроса на нефть и его будущие уровни, подчеркнул представитель Total.
В этом году компания ожидает сохранения прошлогоднего уровня добычи углеводородов около 2,84 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, но к 2025 году ее добыча должна вырасти до 3,3-3,4 млн бнэ в сутки. В ближайшие несколько Total намерена запустить в эксплуатацию ряд новых проектов. В 2024 году ожидается первая нефть на месторождении в районе озера Альберт в Уганде и на проекте Mero 3 на шельфе Бразилии, а в 2025 году планируется начало добычи на Блоке 58 на шельфе Суринама.
Недостаточные инвестиции, ограничения добычи странами ОПЕК+ и проблемы сланцевых компаний в США могут привести к сокращению мировых поставок нефти на 10 млн баррелей в сутки уже к 2025 году, считает французская компания Total.
Как заявил ее президент по стратегии и инновациям Хелле Кристофферсен, риск сокращения предложения в среднесрочной перспективе в условиях естественного исчерпания действующих месторождений предполагает необходимость новых нефтяных проектов. Такая постановка вопроса оправдана даже в том случае, если очень осторожно оценивать текущее восстановление спроса на нефть и его будущие уровни, подчеркнул представитель Total.
В этом году компания ожидает сохранения прошлогоднего уровня добычи углеводородов около 2,84 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, но к 2025 году ее добыча должна вырасти до 3,3-3,4 млн бнэ в сутки. В ближайшие несколько Total намерена запустить в эксплуатацию ряд новых проектов. В 2024 году ожидается первая нефть на месторождении в районе озера Альберт в Уганде и на проекте Mero 3 на шельфе Бразилии, а в 2025 году планируется начало добычи на Блоке 58 на шельфе Суринама.
Малотоннажный СПГ и безуглеродное будущее
После падения спроса в связи с пандемией покупатели СПГ по всему миру отменили более 100 поставок из США, поскольку цены на топливо в Европе и Азии упали до рекордных минимумов. Более того, в начале текущего года было заказано всего шесть судов для перевозки СПГ. Однако, учитывая снижение темпов отмены поставок и ожидаемый рост заказов, ожидается, что сектор СПГ выйдет из кризиса в более здоровом состоянии, чем до пандемии.
По мере роста глобального потребления энергии, в особенности в Азии, и перехода к более экологически чистым видам топлива ожидается, что мировой спрос на СПГ удвоится до 700 млн тонн к 2040 году. СПГ будет играть значительную роль на пути к будущему с более низким уровнем выбросов углерода, где около 80% роста мирового спроса на энергоносители будет обеспечиваться за счет ВИЭ и газа.
Понятно, что рынок СПГ будет существовать еще долго. Однако уже в недалеком будущем его операционное пространство может измениться: большое количество новых небольших проектов может опередить инфраструктуру крупных проектов.
После падения спроса в связи с пандемией покупатели СПГ по всему миру отменили более 100 поставок из США, поскольку цены на топливо в Европе и Азии упали до рекордных минимумов. Более того, в начале текущего года было заказано всего шесть судов для перевозки СПГ. Однако, учитывая снижение темпов отмены поставок и ожидаемый рост заказов, ожидается, что сектор СПГ выйдет из кризиса в более здоровом состоянии, чем до пандемии.
По мере роста глобального потребления энергии, в особенности в Азии, и перехода к более экологически чистым видам топлива ожидается, что мировой спрос на СПГ удвоится до 700 млн тонн к 2040 году. СПГ будет играть значительную роль на пути к будущему с более низким уровнем выбросов углерода, где около 80% роста мирового спроса на энергоносители будет обеспечиваться за счет ВИЭ и газа.
Понятно, что рынок СПГ будет существовать еще долго. Однако уже в недалеком будущем его операционное пространство может измениться: большое количество новых небольших проектов может опередить инфраструктуру крупных проектов.
oilcapital.ru
Глобальный рынок СПГ движется в направлении гибких форматов
СПГ будет играть большую роль на пути к будущему с низким уровнем выбросов углерода, и уже в недалеком будущем его операционное пространство изменится | Oilcapital
"Генерал Мороз" выручает "Газпром".
На фоне холодной зимы и опустошения газовых хранилищ в Европе (в январе 2021 года отбор газа из подземных хранилищ Европы ознаменовался новый историческим рекордом — было извлечено 25,49 млрд кубометров) экспортная цена газпромовского газа составила $200 за тысячу кубометров.
"Газпром" утверждает, что эта цена сохранится в течение 2021 года. Похоже, лета в Европе в этом году не ожидается.
На фоне холодной зимы и опустошения газовых хранилищ в Европе (в январе 2021 года отбор газа из подземных хранилищ Европы ознаменовался новый историческим рекордом — было извлечено 25,49 млрд кубометров) экспортная цена газпромовского газа составила $200 за тысячу кубометров.
"Газпром" утверждает, что эта цена сохранится в течение 2021 года. Похоже, лета в Европе в этом году не ожидается.
Саудовская Аравия распробовала вкус IPO
Фондовый рынок Саудовской Аравии готовится к очередному успешному году – на подходе несколько новых крупных IPO, сообщает Reuters.
Начало этому ралли было положено в конце 2019 года, когда IPO в объеме 29,4 млрд долларов провела национальная нефтяная компания Saudi Aramco. В прошлом году королевство, несмотря на экономические последствия пандемии, получило от этого IPO доходы в сумме 1,45 млрд долларов. Объем депозитов в саудовских коммерческих банках за прошлый год увеличился с почти 1,8 трлн риалов (479,88 млрд долларов) до 1,94 трлн риалов. Как сообщил Reuters Мазен аль-Судаири, руководитель отдела исследований компании Al-Rajhi Capital в Эр-Рияде, на рынке сейчас больше ликвидности, больше располагаемых доходов для инвестирования.
В прошлом году на саудовской бирже Tadawul было запущено семь IPO. В частности, саудовская медицинская компания Sulaiman Al Habib Medical Services привлекла 698,6 млн долларов, а сеть супермаркетов BinDawood Holding 585,1 млн долларов.
Глава Tadawul Халид Альхуссан сообщил Reuters, что многим саудовским корпорациям необходимо привлекать капитал, а биржевой листинг помогает им становиться более прозрачными в раскрытии информации. Это позволяет рассчитывать, что в 2021 году количество IPO вырастет. В настоящий момент в стадии реализации находится IPO работающей в сфере ЖКХ компании Alkhorayef Water and Power Technologies, а к концу первого квартала ожидается выход сервиса аренды автомобилей Theeb.
Кроме того, компания-разработчик коммунальных услуг Acwa Power готовит листинг на 1 млрд долларов, а также ожидается IPO подразделения специальных химических продуктов национальной химической компании SABIC, которое планирует привлечь несколько сотен миллионов долларов в конце этого или в начале следующего года. В поле зрения инвесторов, безусловно, останется и Saudi Aramco, поскольку наследный принц Мохаммед бин Салман недавно объявил о планах выставить на открытый рынок больше акций компании.
Фондовый рынок Саудовской Аравии готовится к очередному успешному году – на подходе несколько новых крупных IPO, сообщает Reuters.
Начало этому ралли было положено в конце 2019 года, когда IPO в объеме 29,4 млрд долларов провела национальная нефтяная компания Saudi Aramco. В прошлом году королевство, несмотря на экономические последствия пандемии, получило от этого IPO доходы в сумме 1,45 млрд долларов. Объем депозитов в саудовских коммерческих банках за прошлый год увеличился с почти 1,8 трлн риалов (479,88 млрд долларов) до 1,94 трлн риалов. Как сообщил Reuters Мазен аль-Судаири, руководитель отдела исследований компании Al-Rajhi Capital в Эр-Рияде, на рынке сейчас больше ликвидности, больше располагаемых доходов для инвестирования.
В прошлом году на саудовской бирже Tadawul было запущено семь IPO. В частности, саудовская медицинская компания Sulaiman Al Habib Medical Services привлекла 698,6 млн долларов, а сеть супермаркетов BinDawood Holding 585,1 млн долларов.
Глава Tadawul Халид Альхуссан сообщил Reuters, что многим саудовским корпорациям необходимо привлекать капитал, а биржевой листинг помогает им становиться более прозрачными в раскрытии информации. Это позволяет рассчитывать, что в 2021 году количество IPO вырастет. В настоящий момент в стадии реализации находится IPO работающей в сфере ЖКХ компании Alkhorayef Water and Power Technologies, а к концу первого квартала ожидается выход сервиса аренды автомобилей Theeb.
Кроме того, компания-разработчик коммунальных услуг Acwa Power готовит листинг на 1 млрд долларов, а также ожидается IPO подразделения специальных химических продуктов национальной химической компании SABIC, которое планирует привлечь несколько сотен миллионов долларов в конце этого или в начале следующего года. В поле зрения инвесторов, безусловно, останется и Saudi Aramco, поскольку наследный принц Мохаммед бин Салман недавно объявил о планах выставить на открытый рынок больше акций компании.
Наступающий год Быка по китайскому календарю нефтяные рынки встречают бычьим настроением: Brent пробил отметку в $60 за баррель. Как долго продлится это счастье и стоит ли этому радоваться? Может, коварные американские сланцевики уже вовсю готовят оборудование для ГРП, чтобы воспользоваться сиюминутной конъюнктурой и залить рынок сланцевой нефтью, которая обрушит цены?
Аналитики и эксперты считают, что все идет по плану, цена соответствует рыночным факторам, а сланцевикам пока не до рекордов добычи 2019 года, а ОПЕК не даст ценам пойти вразнос.
➡️ Нынешняя цена комфортна для всех, в том числе и сланцевиков, считает Александр Разуваев из ИАЦ «Альпари». Наращивать добычу будут все, и это будет давить на стоимость нефти. Но на фоне завершения рецессии, а также большого количества свободных денег $60-70 долларов за баррель можно себе легко представить.
➡️ Американские добывающие компании возвращают буровые вышки на месторождения, но текущая ситуация отличается более зрелой стратегией сланцевиков, сменивших лозунг «drill, baby, drill» на максимизацию выплат акционерам («pay, baby, pay»), поэтому активность будет увеличиваться только вместе с ростом цен на нефть, а не с опережением, как раньше, считает старший аналитик «БКС Мир инвестиций» Виталий Громадин.
Однако расслабляться не стоит — проблема сланцевой добычи, которая начинает давить на рынок после достижения $60 за баррель, никуда не исчезнет. Сланцевый сектор способен подождать, и фактор неконтролируемой сланцевой добычи вернется на рынок на несколько лет позже.
Аналитики и эксперты считают, что все идет по плану, цена соответствует рыночным факторам, а сланцевикам пока не до рекордов добычи 2019 года, а ОПЕК не даст ценам пойти вразнос.
➡️ Нынешняя цена комфортна для всех, в том числе и сланцевиков, считает Александр Разуваев из ИАЦ «Альпари». Наращивать добычу будут все, и это будет давить на стоимость нефти. Но на фоне завершения рецессии, а также большого количества свободных денег $60-70 долларов за баррель можно себе легко представить.
➡️ Американские добывающие компании возвращают буровые вышки на месторождения, но текущая ситуация отличается более зрелой стратегией сланцевиков, сменивших лозунг «drill, baby, drill» на максимизацию выплат акционерам («pay, baby, pay»), поэтому активность будет увеличиваться только вместе с ростом цен на нефть, а не с опережением, как раньше, считает старший аналитик «БКС Мир инвестиций» Виталий Громадин.
Однако расслабляться не стоит — проблема сланцевой добычи, которая начинает давить на рынок после достижения $60 за баррель, никуда не исчезнет. Сланцевый сектор способен подождать, и фактор неконтролируемой сланцевой добычи вернется на рынок на несколько лет позже.
Нефть и Капитал
Федрезерв на стороне быков
Фатальный пессимизм прошедшего 2020 года всем порядком надоел | Oilcapital
Норвежская Equinor объявила об убытках 5,5 млрд долларов в 2020 году
Государственная нефтегазовая компания Норвегии Equinor отчиталась об убытке в 5,5 млрд долларов по итогам прошлого года по сравнению с прибылью в 1,85 млрд долларов годом ранее.
Добыча нефти и газа с учетом соглашений о разделе продукции упала на 7% в годовом исчислении, до 1,912 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. При этом компании удалось сократить капитальные затраты и издержки на 3,7 млрд долларов, что превысило принятый в прошлом марте план в 3 млрд долларов.
В 2021 году Equinor рассчитывает на рост добычи без учета СРП примерно на 2%. Пока компания подтверждает свои предыдущие прогнозы, согласно которым в 2020–26 годах добыча будет увеличиваться за счет новых проектов в среднем примерно на 3% в год.
В июне Equinor планирует обновить свою стратегию, но уже известно о планах поддерживать капитальные затраты на уровне 9-10 млрд долларов в 2021-22 годах – это выше прошлогодних 7,8 млрд долларов, но меньше, чем показатели до пандемии.
Также компания будет проводить оптимизацию портфеля проектов.
Одновременно с публикацией финансовых показателей за 2020 год стало известно о продаже активов в сланцевом бассейне Баккен в США за 900 млн долларов. Прирост капитала в размере около 1 млрд долларов будет получен и за счет продажи 50% в морских ветроэнергетических проектах Empire Wind и Beacon Wind в США.
В ближайшие месяцы компания рассчитывает получить прибыль от реализации своих новых проектов в сфере ВИЭ. Как сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал, в прошлом году компания добилась в этом направлении значительного прогресса, в частности, приняв инвестиционное решение по крупнейшим ветроэнергетическим проектам Dogger Bank A и B у побережья Великобритании.
Государственная нефтегазовая компания Норвегии Equinor отчиталась об убытке в 5,5 млрд долларов по итогам прошлого года по сравнению с прибылью в 1,85 млрд долларов годом ранее.
Добыча нефти и газа с учетом соглашений о разделе продукции упала на 7% в годовом исчислении, до 1,912 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. При этом компании удалось сократить капитальные затраты и издержки на 3,7 млрд долларов, что превысило принятый в прошлом марте план в 3 млрд долларов.
В 2021 году Equinor рассчитывает на рост добычи без учета СРП примерно на 2%. Пока компания подтверждает свои предыдущие прогнозы, согласно которым в 2020–26 годах добыча будет увеличиваться за счет новых проектов в среднем примерно на 3% в год.
В июне Equinor планирует обновить свою стратегию, но уже известно о планах поддерживать капитальные затраты на уровне 9-10 млрд долларов в 2021-22 годах – это выше прошлогодних 7,8 млрд долларов, но меньше, чем показатели до пандемии.
Также компания будет проводить оптимизацию портфеля проектов.
Одновременно с публикацией финансовых показателей за 2020 год стало известно о продаже активов в сланцевом бассейне Баккен в США за 900 млн долларов. Прирост капитала в размере около 1 млрд долларов будет получен и за счет продажи 50% в морских ветроэнергетических проектах Empire Wind и Beacon Wind в США.
В ближайшие месяцы компания рассчитывает получить прибыль от реализации своих новых проектов в сфере ВИЭ. Как сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал, в прошлом году компания добилась в этом направлении значительного прогресса, в частности, приняв инвестиционное решение по крупнейшим ветроэнергетическим проектам Dogger Bank A и B у побережья Великобритании.