Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
15.4K subscribers
812 photos
153 videos
6 files
4.94K links
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии ведущих экспертов.

А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru

Дзен-канал "Нефти и Капитала " https://dzen.ru/oilcapital
Download Telegram
Лучший способ похоронить проект - ввести мораторий и начать трехсторонние переговоры

ЕС, России и США нужно согласовать мораторий на строительство газопровода «Северный поток — 2» для проведения переговоров, направленных на то, чтобы убедиться, что проект не станет «геополитическим оружием», предложил глава комитета бундестага по внешней политике Норберт Рёттген.

"Это могло бы выглядеть следующим образом: ЕС, Россия и США договариваются о моратории на строительство, но не в качестве санкции, а в качестве паузы для начала переговоров с целью рассеять самое большое беспокойство Запада, которое состоит в том, что этот трубопровод будет использоваться как геополитическое оружие против восточноевропейских стран», — сказал он в интервью Deutschlandfunk.
Мы снова первые! По итогам 2020 года портал «Нефть и Капитал» (Oilcapital.ru) стал лидером рейтинга самых цитируемых медиаресурсов ТЭК, составленного Медиалогией. Спасибо-спасибо-большое спасибо вам, дорогие подписчики и читатели, за то, что вы с нами!🥰🥰🥰
Такая «Дружба» важнее

Польская PKN Orlen собирается до конца февраля подписать с «Роснефтью» прямой контракт на поставки нефти, сообщила ТАСС польская сторона. Вот так «Дружба», вернее, поставки по этому нефтепроводу на переработку в Польше, становятся важнее санкционных претензий — вариантов-то у Польши негусто.
⚡️Сегодня около 21.00 на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе произошло возгорание по причине разгерметизации трубопровода. По сообщению ГУ МЧС Республики Башкортостан, отмечено факельное горение на одной из установок.
Ведутся работы по тушению возгорания. По данным ГУ МЧС Республики, пострадавших нет.
Эквадор решит судьбу своей нефти на президентских выборах

7 февраля в Эквадоре должны состояться президентские выборы, которые дадут ответ о перспективах нефтяной отрасли этой страны-члена ОПЕК.

В настоящий момент добыча нефти в Эквадоре составляет около 480 тысяч баррелей в сутки, около 80% от общего объема добычи приходится на государственную компанию PetroEcuador.
Главным претендентом взамен действующего президента Ленина Морено является Андрес Араус, ставленник изгнанного из страны предшественника Морено Рафаэля Корреа, который был президентом Эквадора в 2007-17 годах. Сам Морено был вице-президентом при Корреа, а заняв его пост, решил предпринять меры жесткой экономии.
В октябре 2019 года его план отказа от субсидий на топливо вызвал бурные протесты во всей стране, что вынудило Морено отменить это решение.

В случае победы Андреаса Арауса в Эквадоре может повториться недавний сценарий развития событий в Мексике, где после победы действующего президента, левого популиста Мануэля Лопеса Обрадора были предприняты меры по ренационализации природных ресурсов. Второе место в списке претендентов занимает консервативный банкир Гильермо Лассо, планирующий расширить реформы в соответствии с политическими обязательствами страны перед МВФ. На третьем месте - кандидат от коренных народов Яку Перес, его программа основана на экологической платформе. Поскольку многие эквадорцы либо еще не определились с предпочтениями, либо намерены испортить бюллетени, второй тур выборов 11 апреля выглядит вероятным сценарием.
Scania свернет работы по водородным грузовикам

Ведущий производитель грузовых автомобилей из Швеции после долгого тестирования признал, что грузовой транспорт с электрическими двигателями выгоднее водородных топливных элементов.

"В будущем использование водорода для грузового транспорта будет ограничено, поскольку для обеспечения достаточного количества энергии водородным грузовикам потребуется в три раза больше возобновляемых источников, чем для автомобилей на аккумуляторах. Большая часть энергии теряется при производстве водорода, распределении и преобразовании его обратно в электричество», – считают представители RND компании Scania.

Водородные системы заметно сложнее и дороже в производстве, а значит подрядчики Scania будут тратить больше в процессе эксплуатации таких грузовиков. Кроме того, добавили в компании, водород – это летучий газ, который требует более тщательного обслуживания для обеспечения высокого уровня безопасности.

К 2025 году на электрифицированные автомобили будет приходиться около 10% решений Scania, а к концу десятилетия это число вырастет до 50%.
Вена поддерживает Берлин, который поддерживает "Северный поток - 2", который... Ну, вы понимаете...

Вена приветствует поддержку Берлином строительства газопровода «Северный поток - 2» и призывает не увязывать его с ситуацией вокруг блогера Алексея Навального. Об этом заявил канцлер Австрии Себастьян Курц в опубликованном в субботу интервью немецкому изданию «Вельт ам зонтаг».

«Я приветствую, что германское правительство продолжает поддерживать «Северный поток - 2», - сказал он. По словам канцлера, сооружение трубопровода - это европейский проект, который отвечает интересам Европы.
«Я не считаю, что реакцию на действия против оппозиционера Навального нужно увязывать со строительством «Северного потока - 2». Тот, кто думает, что новый трубопровод отвечает интересам только России, ошибается», - цитирует австрийского чиновника ТАСС.
Очередной шанс "Фортуны"

Судно-трубоукладчик "Фортуна" 6 февраля начало трубоукладку в датских водах, сообщила компания Nord Stream 2 - оператор проекта "Северный поток - 2".

"Фортуна", как ожидается, завершит работы в датских водах к середине последней недели мая, а затем приступит к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.
Если, конечно, этому не помешают очередные санкционные препятствия со стороны США.

Как сообщало датское морское управление, наряду с трубоукладочной баржей «Фортуна» вести укладку газопровода в исключительной экономической зоне Дании будет судно снабжения «Балтийский исследователь» и судно «Мурман».
Политтехнолог Виноградов раскрывает тайны энергодвора:
ТЭК
Буровая https://t.iss.one/Burovaia (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
Сырьевая игла https://t.iss.one/needleraw (злые языки включают в орбиту влияния компании Т)
ГазМяс https://t.iss.one/gazmyaso (злые языки включают в орбиту влияния компании Л)
Газ-батюшка https://t.iss.one/papagaz (злые языки спорят, включать ли в орбиту влияния Н или ГН, а другие языки опровергают оба этих варианта)
ТЭК-ТЭК https://t.iss.one/teckteck (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
СПГ Channel https://t.iss.one/lngchannel (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
Татьяна Митрова: Energy for Life (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
EnergyToday https://t.iss.one/energytodaygroup
Coala https://t.iss.one/Coala_russia
ЭнергоА++ https://t.iss.one/energoatlas
Нефть и капитал https://t.iss.one/oil_capital
Главный энергетик https://t.iss.one/chief_energy
Энергетика и промышленность России https://t.iss.one/eprussia
ТЭКНОБЛОГ https://t.iss.one/teknoblog
Oilfly https://t.iss.one/oilfly
ЭнергоТройка https://t.iss.one/energo3
СоветБезРынка https://t.iss.one/SovetBezRynka
Teplovichok https://t.iss.one/teplovichok
Neftegaz Territory https://t.iss.one/neftegazterritory
Bigpower news https://t.iss.one/Bigpowernews
Минченко консалтиннг. Энергетика https://t.iss.one/mcrepostenergy
Энергетическая политика https://t.iss.one/energypolit
Энергия вокруг нас https://t.iss.one/obkos
Ассоциация развития возобновляемой энергетики https://t.iss.one/rreda_official
Сообщество потребителей энергии https://t.iss.one/npace
Ампер https://t.iss.one/AmperReal
Россети https://t.iss.one/rosseti_official
Энергетические стратегии https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib
RU_lio https://t.iss.one/Ru_lio
Чорний Енерготрейдер https://t.iss.one/blackenergydung
Нефтянка https://t.iss.one/neftianka
Агентство нефтегазовой информации https://t.iss.one/oilgasinform
Neftegram https://t.iss.one/neftegram
Shell устала от проблем в Нигерии

Исполнительный директор Shell Бен ван Берден заявил, что постоянные случаи саботажа на трубопроводах и хищений нефти в дельте реки Нигер заставляют компанию пересмотреть свои перспективы в материковой добыче нефти в Нигерии. Несмотря на все усилия, направленные на борьбу с саботажем и воровством, отметил ван Берден, положение Shell находится под угрозой.

Материковый портфель проектов Shell в Нигерии принадлежит ее дочерней компании SPDC, которая входит в совместное предприятие с нигерийской государственной компанией NNPC, французской Total и итальянской Eni. За последние десять лет из-за нарастающих проблем SPDC уже продала примерно 50% своих активов в стране. Кроме того, у Shell в Нигерии возникли репутационные и юридические риски.
На прошлой неделе Гаагский апелляционный суд обязал компанию выплатить компенсацию нескольким фермерам за ущерб, причиненный утечками нефти – Shell утверждала, что они стали результатом саботажа, но суд счел это недоказуемым.

Правительство Нигерии в последнее время активизировало усилия по сокращению количества атак на нефтепроводы, но саботаж и воровство остаются обычным явлением. Недавний отчет NNPC демонстрирует, что в январе-сентябре прошлого года было зафиксировано 363 случая вандализма, хотя это существенно меньше по сравнению с 1376 случаями за тот же период в 2019 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Грету Тунберг сюда! Но она, видимо, занята...

Тысячи автомобильных покрышек лежат на дне фьорда недалеко от Бергена в местечке Hjelmås на берегу Osterfjorden.
Фабрика на берегу фьорда, которая делала из б/у шин резиновые маты для взрывных работ, совершенно спокойно сбрасывала все отходы своего производства и ненужные шины прямо в море!
И это не уникальный случай. Свалки старых автомобилей в лесу, кучи аккумуляторов, которые уже вросли в землю, и просто стихийные свалки мусора расположены в окрестностях Telemark, Porsgrunn, Shelsvik и других коммун.
Совсем недавно возле Grimstad был отмечен падеж скота в фермерских хозяйствах. По итогам расследования оказалось, что отравление свинцом вызвано утечками из захоронения старых аккумуляторных батарей.
А издание Bergens Tidende напоминает о потенциальной «ртутной бомбе» недалеко от острова Федье – здесь в 1945 году была потоплена германская лодка U-864 с 67 тоннами ртути, которая просачивается из обломков субмарины со скоростью 4 кг в год.
Trafigura заходит в африканский СУГ

Нефтетрейдер Trafigura приобрел миноритарный пакет акций британской коммунальной компании Bboxx, которая занимается развитием солнечной энергетике в Африке и Азии, а в июле 2019 года начала бизнес в секторе сжиженных углеводородных газов.

Компания реализует пилотные схемы поставки СУГ с оплатой по факту в Демократической республике Конго, Руанде и Кении. Домохозяйства, участвующие в этой схеме, используют всего около 6 кг СУГ в месяц, что позволяет им избежать больших затрат на покупку целого баллона газа. В программах Bboxx используются интеллектуальные счетчики, разработанные стартапом PayGo Energy из кенийской столицы Найроби. «Доступ к современным услугам по приготовлению пищи с использованием СУГ является жизненно важным шагом на пути перехода к источникам энергии с низким и нулевым содержанием углерода», - поясняет Trafigura интерес к проекту.

В Bboxx отмечают, что в качестве мирового лидера в области СУГ Trafigura будет играть важную роль в будущем росте поставок сжиженного нефтяного газа в Африке.
Нефтетрейдеры предупреждают о рисках ценовой эйфории

Крупнейшие мировые нефтетрейдеры Vitol SA и Gunvor Group Ltd. призвали осторожно относиться к недавнему скачку цен на нефть. «Рынок действует на опережение, демонстрируя эйфорию после начала вакцинаций от коронавируса и при этом сохраняя веру в способность ОПЕК управлять предложением», - отметил глава азиатского подразделения Vitol Майк Мюллер 7 февраля в интервью, взятом дубайской консалтинговой компанией Gulf Intelligence. По его словам, вакцины внедряются быстрее, чем предвидели энергетические рынки, а спрос на нефть в Китае быстро восстановился: китайский рынок уже превосходит показатели 2019 года и растет феноменальными темпами, превосходящими ожидания большинства наблюдателей.

Однако, добавил Мюллер, полное восстановление зависит от роста потребления нефти в других регионах, поскольку возможности Китая небезграничны.

О пределах нового скачка нефтяных цен предупреждает и главный исполнительный директор Gunvor Торбьорн Торнквист, чей комментарий приводит агентство Bloomberg. По мнению Торнквиста, цена на нефть выше 60 долларов за баррель маловероятна, поскольку это побудит компании энергетического сектора к увеличению добычи. Утром 8 февраля стоимость нефти Brent впервые с января 2020 года преодолела отметку 60 долларов за баррель.
Forwarded from Oilfly
Экспорт энергоносителей из Алжира падает, угрожая еще большим финансовым страданиям члена ОПЕК и потенциальным повторением массовых демонстраций, свергнувших президента два года назад.

Эта североафриканская страна изо всех сил пытается поддерживать поставки нефти и газа - источника жизненной силы экономики - поскольку годы бесхозяйственности и нехватки инвестиций берут свое. По словам Шерифа Бельмихуба, министра, отвечающего за экономические прогнозы, снижение настолько серьезное, что Алжир может перестать быть экспортером нефти в течение десятилетия.

«Алжир больше не нефтяная страна», - сказал он государственному радио в прошлом месяце.

Спад подчеркивает, как спровоцированный коронавирусом прошлогодний обвал цен на энергоносители угрожает будущему некоторых производителей, отрезая им деньги, необходимые только для поддержания, не говоря уже о повышении, уровня производства, сообщает Bloomberg.
В понедельник, 8 февраля, рост нефтяных цен продолжается, и котировки марки Brent находятся вблизи отметки $60 за баррель (Brent $59,94; WTI $57,45). Пока «позитивные ожидания инвесторов связаны с вероятным скорым одобрением в США нового пакета фискальной поддержки, а также эффективностью усилий ОПЕК+ по адаптации предложения на рынке нефти к текущим рыночным условиям», — отмечают в ГК «ФИНАМ».
В рамках затянувшегося конфликта вокруг строительства трубопровода «Северный поток-2» новые американские власти неожиданно отошли от политики «кнута», предложив немецкой стороне начать переговоры и найти некое пакетное решение вопроса, отмечает независимый эксперт Вячеслав Мищенко. Речь идет, по существу, о создании внешнего механизма контроля за функционированием газопровода, а именно предоставления возможности американским властям в любой момент выключить некий «газовый рубильник» в случае, если российский газ (а точнее, Россия в целом) будет вести себя неподобающим образом.

Примечательно еще и то, что переговоры вокруг поставок российского газа на европейский (немецкий) рынок собирается вести администрация США. Немецкие партнеры играют здесь роль посредника-медиума для опосредованных коммуникаций с российской стороной. В этом случае не удивительно, что «пакетный» подход охватывает куда более широкий спектр вопросов, чем просто окончание строительства газопровода, ситает Мищенко.
Запасы газа в подземных хранилищах Европейского союза опустились ниже 50% от их полной вместимости, сообщил портал Gas Infrastructure Europe, отметив, что в настоящее время в ФРГ осталось всего 42,44% запасов, во Франции — 39,65%, на Украине — 52%. Нынешний уровень запасов «голубого топлива» в странах Евросоюза на 2,77% ниже среднего уровня за последние 5 лет.

Между тем, Россия в декабре 2020 года экспортировала 21,67 млрд кубометров газа - это максимальный показатель с марта 2019 года
Cуд блокирует проект СonocoPhillips на Аляске

Судья окружного суда США по округу Аляска Шарон Глисон 6 февраля приняла решение о запрете для компании ConocoPhillips приступить к строительству гравийных дорог на своем проекте Willow. Ранее предполагалось, что это месторождение с запасами примерно 590 млн баррелей нефти и потенциалом добычи в 160 тысяч баррелей в сутки будет самым западным в арктической части Аляски.

ConocoPhillips планировала начать добычу уже в 2024 году, однако компания столкнулась с судебными исками экологов. Они утверждают, что одобрение проекта Willow администрацией Дональда Трампа не учитывало должным образом воздействие на дикую природу и фактор изменений климата. Экологи добивались для проекта более масштабного запрета, но пока добились только приостановки работ, связанных с добычей гравия и строительством дорог к месторождению, которые ConocoPhillips намеревалась начать 12 февраля.

Тем не менее, решение судьи Глисон не воспрещает строительство сезонных ледовых дорог, которые будут таять летом, в связи с чем экологи выражают готовность продолжать борьбу за отмену проекта. «Мы надеемся, что этот ужасный проект может быть остановлен либо судом, либо администрацией Байдена», - прокомментировала решение суда для Reuters Кристен Монселл, адвокат Центра биологического разнообразия.

В свою очередь, пресс-секретарь ConocoPhillips на Аляске Ребекка Бойз сообщила, что компания не комментирует незавершенный судебный процесс.
Водородный хайп начался относительно недавно, но в Африке уже в общих чертах сложилась архитектура этого рынка — Марокко, ЮАР и, возможно, ДРК в перспективе могут стать основными производителями водорода на континенте. Алжир тоже думает.

На прошлой неделе правительства Марокко и Португалии подписали декларацию о сотрудничестве по производству водорода в Марокко, а в июле 2020 г. королевство договорилось о сотрудничестве с Германией. В обоих случаях речь идёт об экспорте зелёного водорода (т.е. произведённого при помощи ВИЭ) в Европу.

Такие планы подкрепляются и экономикой — в январе 2020 г. британская консалтинговая фирма Aurora Energy Research опубликовала релиз, где заявила, что зелёный водород из Марокко дешевле голубого водорода (т.е. произведённый при помощи природного газа) из России, Норвегии и зелёного, произведённого в Европе, — в первую очередь это вызвано ценами на электроэнергию.

Мы добавим, что на 10,7 ГВт электростанций в Марокко приходится 3,7 ГВт ВИЭ, остальное — ископаемое топливо (в т.ч. 5 ГВт уголь). Если водород для Европы будет производиться на СЭС и ВЭС, то вряд ли Марокко будет импортировать меньше угля. Скорее всего, больше: всё внутреннее потребление нагрузит именно угольные станции, если Евросоюз будет требовать зелёного происхождения для своего водорода. Так уголь с российского Севера внесёт важный вклад в зелёную экономику Европы. С точки зрения глобальных климатических изменений лучше вряд ли станет, зато ЕС сформирует новые денежные потоки и отчитывается перед избирателями о принятых мерах.

Есть перспективы по производству и экспорту водорода и у ЮАР — французская ENGIE оценила потенциальный внутренний рынок в стране в 10 млрд долл. + 100 млрд экспорт. Как и случае с Марокко речь идёт об экспорте зелёного водорода в Европу, но по оценке Pwc есть возможность для поставок в Азию и в другие страны Африки. Напомним, что в июле 2020 г. ЮАР инициировала разработку дорожной карты развития водородной промышленности.

За интересом германских компаний к производству водорода на базе ГЭС в ДРК практических шагов пока не последовало.

#водород #ВИЭ #энергопереход #Марокко #ЮАР #ДРК #Германия
В 2020 году ЛУКОЙЛ снизил добычу и думает о продаже электрогенерации, чтобы уменьшить углеродный след

В 2020 году среднесуточная добыча углеводородов ЛУКОЙЛом составила 2,064 тыс. барр. н. э./сут., что на 12,2% ниже по сравнению с 2019 годом. Сокращение добычи связано с соглашением ОПЕК+ и временным снижением объема поставки газа из Узбекистана в Китай, которые стали следствием негативного влияния пандемии COVID-19 на спрос на углеводороды.

Добыча нефти компании за год снизилась на 8,5% и составила 80,05 млн тонн.

Добыча газа в 2020 году составила 29 млрд куб. м, что на 17,2% ниже по сравнению с 2019 годом. Снижение связано с временным сокращением спроса на газ, добываемый в Узбекистане, со стороны Китая на фоне пандемии COVID-19, ссылается Интерфакс на материалы компании.
При этом добыча высоковязкой нефти выросла в 2020 году на 6,3 процента - до 5,2 млн т.

Компания всерьез озабочена вопросом снижения общего уровня углеродных выбросов, поэтому рассматривает возможность продажи всего электрогенерирующего бизнеса либо вывода всей коммерческой генерации за периметр группы с учётом перспектив
Вопрос количества выбросов приобретает материальное значение для всех крупных введения в ЕС углеродного налога на импортные товары и энергоносители.