Трамп обещает увеличить добычу нефти: «Бури, детка, бури!»
Кандидат на пост американского лидера от республиканцев Дональд Трамп в четверг раздавал предвыборные обещания. На своем пресс-общении он сказал, что одной из задач в президентском кресле видит рост добычи нефти, которая позволит снизить цены на энергетику.
Трамп уверен, что уже за первый год президентства сможет в 2 раза уронить цены на энергетику.
По его словам, с самого начала его команда будет «бурить нефть», чтобы «снизились цены на все».
Более того, Трамп вернулся к лозунгу "Бури, детка, бури". Эту фразу республиканцы применяли на выборах 16 лет назад.
Трамп заметил - в США нефтяных запасов «больше, чем в других странах», включая Россию и Саудовскую Аравию.
Он подчеркнул, что не выступает против ВИЭ, но «чистая» энергия не может стать одним решением всех энергопроблем.
Не зря американские нефтяники щедро сыплют деньги на выборную кампанию этого претендента!
Кандидат на пост американского лидера от республиканцев Дональд Трамп в четверг раздавал предвыборные обещания. На своем пресс-общении он сказал, что одной из задач в президентском кресле видит рост добычи нефти, которая позволит снизить цены на энергетику.
Трамп уверен, что уже за первый год президентства сможет в 2 раза уронить цены на энергетику.
По его словам, с самого начала его команда будет «бурить нефть», чтобы «снизились цены на все».
Более того, Трамп вернулся к лозунгу "Бури, детка, бури". Эту фразу республиканцы применяли на выборах 16 лет назад.
Трамп заметил - в США нефтяных запасов «больше, чем в других странах», включая Россию и Саудовскую Аравию.
Он подчеркнул, что не выступает против ВИЭ, но «чистая» энергия не может стать одним решением всех энергопроблем.
Не зря американские нефтяники щедро сыплют деньги на выборную кампанию этого претендента!
FT выяснила, что американская нефтесервная SLB расширяется в России - несмотря на санкции США
После наложения санкций США на Россию американские компании заявили о немедленном выходе из российского бизнеса. Однако самая крупная в мире нефтесервисная компания SLB (бывшая Schlumberger) с центральным офисом в Техасе, США за это время только расширила свою работу в РФ. Статью об этом написала Financial Times.
Издание напоминает, что еще в середине 2023 года намерена остановить услуги и продукцию для российских предприятий. Но, по данным FT, ничего подобного SLB не сделала - американская компания изыскала маршруты, по которым импорт продукции в РФ для нефтесервисных услуг со стороны SLB продолжался.
Газета подсчитала, что в августе-декабре 2023 года SLB завезла в РФ оборудование на общую сумму $17,5 млн. Сама американская нефтесервисная компания не стала комментировать статью FT.
По данным эксперта, с которым общалась газета, импорт идет не "с объекта SLB". Соотвественно, в целом действия SLB не нарушают санкций.
После наложения санкций США на Россию американские компании заявили о немедленном выходе из российского бизнеса. Однако самая крупная в мире нефтесервисная компания SLB (бывшая Schlumberger) с центральным офисом в Техасе, США за это время только расширила свою работу в РФ. Статью об этом написала Financial Times.
Издание напоминает, что еще в середине 2023 года намерена остановить услуги и продукцию для российских предприятий. Но, по данным FT, ничего подобного SLB не сделала - американская компания изыскала маршруты, по которым импорт продукции в РФ для нефтесервисных услуг со стороны SLB продолжался.
Газета подсчитала, что в августе-декабре 2023 года SLB завезла в РФ оборудование на общую сумму $17,5 млн. Сама американская нефтесервисная компания не стала комментировать статью FT.
По данным эксперта, с которым общалась газета, импорт идет не "с объекта SLB". Соотвественно, в целом действия SLB не нарушают санкций.
Китай уронил спрос на дизель до минимума за три года
Спрос на дизтопливо в Китае упал на 11% год к году, до 3,9 млн б/с в июне, что является самым большим процентным падением с июля 2021 года.
Такой спад в значительной степени обусловлен двумя факторами: с одной стороны, слабый сектор недвижимости страны замедлил экономический рост, в другой — большегрузные грузовики стали переходить с дизеля на сжиженный газ (СПГ). В результате китайские НПЗ столкнулись со снижением производства в июле на 6%, и этот понижательный тренд шел уже четвертый месяц подряд.
Вялый спрос на топливо в Китае сильно повлиял на нефтяные рынки в этом году, что нервирует рынок, который делал ставку на то, что вторая экономика мира продолжит оставаться ключевым драйвером роста.
ОПЕК в последнем отчете снизила свою оценку спроса на нефть на этот год из-за Китая.
МЭА тем временем из-за китайской экономики пересмотрело вниз свой прогноз по спросу на 2025 год.
Спрос на дизтопливо в Китае упал на 11% год к году, до 3,9 млн б/с в июне, что является самым большим процентным падением с июля 2021 года.
Такой спад в значительной степени обусловлен двумя факторами: с одной стороны, слабый сектор недвижимости страны замедлил экономический рост, в другой — большегрузные грузовики стали переходить с дизеля на сжиженный газ (СПГ). В результате китайские НПЗ столкнулись со снижением производства в июле на 6%, и этот понижательный тренд шел уже четвертый месяц подряд.
Вялый спрос на топливо в Китае сильно повлиял на нефтяные рынки в этом году, что нервирует рынок, который делал ставку на то, что вторая экономика мира продолжит оставаться ключевым драйвером роста.
ОПЕК в последнем отчете снизила свою оценку спроса на нефть на этот год из-за Китая.
МЭА тем временем из-за китайской экономики пересмотрело вниз свой прогноз по спросу на 2025 год.
Цены на газ в Европе могут взлететь до 20% без поставок РФ
Стоимость газа в ЕС может подскочить на 10-20%, если РФ перестанет качать в регион топливо из-за эскалации конфликта с Украиной, считает экс-глава австрийского регулятора E-Control Вальтер Больц.
И хотя цены, по его словам, будут и дальше стремительно расти, газа Европе и, в частности, Австрии всё равно будет хватать, потому как российское топливо можно будет заменить на СПГ из других стран.
Вторжение Украины в Курскую область, где располагается последняя из качающих газ из РФ в Европу ГИС «Суджа», привело к росту цен в последнюю неделю: голландский газовый контракт TTF с поставкой в начале месяца (основной контракт Европы) в понедельник достиг максимума с декабря — €42,9/МВт•ч. Австрия одна из немногих стран, которая до сих пор импортирует российский газ.
Стоимость газа в ЕС может подскочить на 10-20%, если РФ перестанет качать в регион топливо из-за эскалации конфликта с Украиной, считает экс-глава австрийского регулятора E-Control Вальтер Больц.
И хотя цены, по его словам, будут и дальше стремительно расти, газа Европе и, в частности, Австрии всё равно будет хватать, потому как российское топливо можно будет заменить на СПГ из других стран.
Вторжение Украины в Курскую область, где располагается последняя из качающих газ из РФ в Европу ГИС «Суджа», привело к росту цен в последнюю неделю: голландский газовый контракт TTF с поставкой в начале месяца (основной контракт Европы) в понедельник достиг максимума с декабря — €42,9/МВт•ч. Австрия одна из немногих стран, которая до сих пор импортирует российский газ.
Европа обложила пошлинами китайский биодизель
Евросоюз хочет якобы защитить свой рынок от дешевого китайского топлива.
ЕС установил временные ввозные тарифы на «зеленый» дизель из КНР в диапазоне от 12,8% до 36,4%, чтобы уберечь отечественный рынок от китайского топлива по заниженным ценам.
Антидемпинговые пошлины касаются всех видов «чистого» дизеля, будь то растительный или животный.
Европа считает, что биотопливо из КНР разрушает региональный рынок, в то время как большие компании и так сворачивают «зеленые» проекты. В прошлом месяце импортные пошлины настигли и китайские электрокары, что накалило отношения КНР и ЕС.
Евросоюз хочет якобы защитить свой рынок от дешевого китайского топлива.
ЕС установил временные ввозные тарифы на «зеленый» дизель из КНР в диапазоне от 12,8% до 36,4%, чтобы уберечь отечественный рынок от китайского топлива по заниженным ценам.
Антидемпинговые пошлины касаются всех видов «чистого» дизеля, будь то растительный или животный.
Европа считает, что биотопливо из КНР разрушает региональный рынок, в то время как большие компании и так сворачивают «зеленые» проекты. В прошлом месяце импортные пошлины настигли и китайские электрокары, что накалило отношения КНР и ЕС.
Единственный НПЗ в Балтии нарастил поставки Киеву в 1,7 раза
Orlen Lietuva нарастил продажи топлива на Украину в 1,7 раза в 2023 году.
Топливные поставки Orlen Lietuva, единственного НПЗ в Балтии, на Украину вырос в 1,7 раза в прошлом году — до 624 тыс. т. В результате структура Orlen стала самым крупным экспортером в Литве. На какую сумму продано топлива, неизвестно.
Поставки соседней Варшаве выросли на 54%, до 688 тысяч тонн, тогда как в Латвию и Эстонию было всего отправлено 2 млн т нефтепродуктов. Общий экспорт литовского НПЗ в 2023 году снизился на 12%.
Orlen Lietuva нарастил продажи топлива на Украину в 1,7 раза в 2023 году.
Топливные поставки Orlen Lietuva, единственного НПЗ в Балтии, на Украину вырос в 1,7 раза в прошлом году — до 624 тыс. т. В результате структура Orlen стала самым крупным экспортером в Литве. На какую сумму продано топлива, неизвестно.
Поставки соседней Варшаве выросли на 54%, до 688 тысяч тонн, тогда как в Латвию и Эстонию было всего отправлено 2 млн т нефтепродуктов. Общий экспорт литовского НПЗ в 2023 году снизился на 12%.
«Зеленые» амбиции по-украински: сможет ли Киев изменить свою энергетику?
Кабмин Украины утвердил Национальный план действий по ВИЭ на период до 2030 года, чтобы довести долю «зеленой» генерации в энергобалансе до 27%. Пока она оценивается в 15%, получится ли ее практически удвоить?
Если взять другие регионы, где где активно продвигают «зеленую» энергетику, то увидим более скромные цифры: у G7 по итогам 2023 года доля ВИЭ-генерации выросла на 7,6%, на Ближнем Востоке – 16%, в странах Океании – 9,4%.
У Украины, как рассказал президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов, во-первых изначально не самые удачные территории для возобновляемой энергетики: «Наиболее приемлемые зоны как раз на юге – в Крыму, Запорожской и Николаевской областях, которые сейчас уже являются территорией РФ».
А, во-вторых, энергоинфраструктура и так разрушена, а ВИЭ-объекты потребуют новой. То есть надо и отремонтировать имеющееся, и построить новые ЛЭП для солнечных и ветроферм.
«Киеву бы восстановить энергетическое хозяйство, а он порождает экономически нецелесообразные энергетические фантомы», — заключил Алексей Анпилогов.
@oil_capital
Кабмин Украины утвердил Национальный план действий по ВИЭ на период до 2030 года, чтобы довести долю «зеленой» генерации в энергобалансе до 27%. Пока она оценивается в 15%, получится ли ее практически удвоить?
Если взять другие регионы, где где активно продвигают «зеленую» энергетику, то увидим более скромные цифры: у G7 по итогам 2023 года доля ВИЭ-генерации выросла на 7,6%, на Ближнем Востоке – 16%, в странах Океании – 9,4%.
У Украины, как рассказал президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов, во-первых изначально не самые удачные территории для возобновляемой энергетики: «Наиболее приемлемые зоны как раз на юге – в Крыму, Запорожской и Николаевской областях, которые сейчас уже являются территорией РФ».
А, во-вторых, энергоинфраструктура и так разрушена, а ВИЭ-объекты потребуют новой. То есть надо и отремонтировать имеющееся, и построить новые ЛЭП для солнечных и ветроферм.
«Киеву бы восстановить энергетическое хозяйство, а он порождает экономически нецелесообразные энергетические фантомы», — заключил Алексей Анпилогов.
@oil_capital
Telegraph
«Зеленые» амбиции по-украински: сможет ли Киев изменить свою энергетику?
Власти Украины, как будто в стране все идеально с энергобезопасностью и генерацией от традиционных источников, решили в очередной раз дать толчок для развития «зеленой» энергетики.
Бразилия теряет 120 тыс. б/с нефти из-за забастовки экологов
Нефтедобыча падает даже после завершения забастовки ведомства, выдающего лицензии
Забастовка в бразильском климатическом агентстве Ibama, которое утверждает добычные лицензии, по-прежнему сокращает производство нефти в стране примерно на 120 тыс. б/с, даже после того, как на этой неделе рабочие достигли соглашения о прекращении протестов.
Ожидается, что добыча нефти в крупнейшей латиноамериканской экономике стабилизируется через две недели, после договоренностей профсоюза с правительством о прекращении забастовки.
Нефтедобыча падает даже после завершения забастовки ведомства, выдающего лицензии
Забастовка в бразильском климатическом агентстве Ibama, которое утверждает добычные лицензии, по-прежнему сокращает производство нефти в стране примерно на 120 тыс. б/с, даже после того, как на этой неделе рабочие достигли соглашения о прекращении протестов.
Ожидается, что добыча нефти в крупнейшей латиноамериканской экономике стабилизируется через две недели, после договоренностей профсоюза с правительством о прекращении забастовки.
Скидка на Urals к Brent в Китае сузилась, а в Индии выросла
Цена флагманского сорта нефти РФ Urals, согласно новой котировке Argus -Urals DAP Shandong, в августе составляет $78,06 барр., в июле она была на уровне $82,53, пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Argus.
Argus, напоминает информагентство, рассчитывает Urals DAP Shandong с начала июня по ценам в китайской провинции Шаньдун, учитывая, что туда поставляется около 40% импортируемой КНР российской нефти, а еще 20% идет в соседние провинции, и цены у соседей примерно одинаковые.
Скидка Urals DAP Shandong к ICE Brent (то есть фьючерса на Brent) составила к середине августа минус $0,02 за баррель (то есть Urals покупали с премией), в июле скидка была нулевая, в июне составляла $1,79/барр.
При этом к North Sea Dated (NSD, котировка которого отражает спотовый рынок и рассчитывается, исходя из стоимости североморских сортов нефти плюс с недавнего времени WTI) скидка на Urals на условиях поставки FOB тоже сузилась и составила $12,4-12,55/барр. против июльской $12,9-13,4/барр.
В Индии стоимость Urals в августе составляет $76,8/барр., в июле она была $81,7/ барр., при этом скидка к North Sea Dated составила $3,76 и $3,56 соответственно.
Цена флагманского сорта нефти РФ Urals, согласно новой котировке Argus -Urals DAP Shandong, в августе составляет $78,06 барр., в июле она была на уровне $82,53, пишет «Интерфакс» со ссылкой на данные Argus.
Argus, напоминает информагентство, рассчитывает Urals DAP Shandong с начала июня по ценам в китайской провинции Шаньдун, учитывая, что туда поставляется около 40% импортируемой КНР российской нефти, а еще 20% идет в соседние провинции, и цены у соседей примерно одинаковые.
Скидка Urals DAP Shandong к ICE Brent (то есть фьючерса на Brent) составила к середине августа минус $0,02 за баррель (то есть Urals покупали с премией), в июле скидка была нулевая, в июне составляла $1,79/барр.
При этом к North Sea Dated (NSD, котировка которого отражает спотовый рынок и рассчитывается, исходя из стоимости североморских сортов нефти плюс с недавнего времени WTI) скидка на Urals на условиях поставки FOB тоже сузилась и составила $12,4-12,55/барр. против июльской $12,9-13,4/барр.
В Индии стоимость Urals в августе составляет $76,8/барр., в июле она была $81,7/ барр., при этом скидка к North Sea Dated составила $3,76 и $3,56 соответственно.
Бранденбург хочет вернуть на свой НПЗ российскую нефть
Депутат Бундестага Сара Вагенкнехт из Бранденбурга заявила, что приложит усилия для восстановления российских поставок нефти на НПЗ РСК Шведт, расположенный на территории федеральной земли Бранденбург
По мнению депутата, лучше покупать нефть в России, чем выпрашивать её у других поставщиков. В интервью агентству DPA она заявила, что эмбарго против российской нефти нанесло серьёзный ущерб экономике земли Бранденбург да и всей стране.
Выборы в Бранденбурге состоятся 22 сентября.
Напомним, 54% акций завода РСК Шведт принадлежит "Роснефти", но в 2022 году актив был передан под управление Федерального сетевого агентства Германии.
НПЗ поставляет нефтепродукты в восточные регионы ФРГ, в том числе в берлинский аэропорт.
Ранее поставки нефти на НПЗ осуществлялись по нефтепроводу "Дружба" из РФ. После введения санкций объемы поставок резко сократились: по "Дружбе" на завод идёт теперь казахская нефть, но в значительно меньших объемах.
Остальное поставляется через польский порт Гданьск.
Кстати, польский концерн Orlen высказал заинтересованность в приобретении НПЗ Шведт у Германии.
А пока загрузка завода сократилась с 98 процентов до 76.
Депутат Бундестага Сара Вагенкнехт из Бранденбурга заявила, что приложит усилия для восстановления российских поставок нефти на НПЗ РСК Шведт, расположенный на территории федеральной земли Бранденбург
По мнению депутата, лучше покупать нефть в России, чем выпрашивать её у других поставщиков. В интервью агентству DPA она заявила, что эмбарго против российской нефти нанесло серьёзный ущерб экономике земли Бранденбург да и всей стране.
Выборы в Бранденбурге состоятся 22 сентября.
Напомним, 54% акций завода РСК Шведт принадлежит "Роснефти", но в 2022 году актив был передан под управление Федерального сетевого агентства Германии.
НПЗ поставляет нефтепродукты в восточные регионы ФРГ, в том числе в берлинский аэропорт.
Ранее поставки нефти на НПЗ осуществлялись по нефтепроводу "Дружба" из РФ. После введения санкций объемы поставок резко сократились: по "Дружбе" на завод идёт теперь казахская нефть, но в значительно меньших объемах.
Остальное поставляется через польский порт Гданьск.
Кстати, польский концерн Orlen высказал заинтересованность в приобретении НПЗ Шведт у Германии.
А пока загрузка завода сократилась с 98 процентов до 76.
Америка сидит на «скважинной» мине
За сто пятьдесят лет добычи нефти и газа в США по всей стране накопились миллионы выведенных из эксплуатации скважин. И то, что они содержат, — это настоящий ящик Пандоры с опасными веществами, угрожающими благополучию местных жителей и окружающей среды, пишет Oilprice.
Многие из этих бесхозных скважин не имеют официального владельца, и поэтому их надлежащая ликвидация является обязанностью правительства Соединенных Штатов. Администрация Байдена уже утвердила выделение $4,7 млрд на эти цели, однако, по данным Carbon Tracker, всего зарегистрировано 2,6 млн заброшенных скважин и, по оценке организации, еще около 1,2 млн незарегистрированных. Причем только на консервацию зарегистрированных потребуется около $280 млн!
А тем временем на заброшенных скважинах фиксируется все больше прорывов.
Так, по данным Reuters, за последние 2 года в Техасе все больше скважин начинает прорываться и даже фонтанировать, что приводит к образованию озер из нефти, солей и буровых растворов.
Проблема усугубилась именно в последнее время. Причин две: первая — Комиссия по железным дорогам (RRC), которая по какой-то причине является регулирующим органом, контролирующим нефтегазовые операции в Техасе, некачественно выполнила свою работу по герметизации (в отсутствие владельца именно она несет ответственность за ликвидацию скважины).
Вторая — повышение пластового давления из—за сланцевого бума, охватившего регион. Использование гидроразрыва пласта (ГРП) не только повышает подземное давление, но и наполняет пласты растворами для ГРП, которые со временем вырываются из—под земли, образуя ядовитые озера.
RRC заявляет, что проблема брошенных скважин находится под контролем. Однако Агентство по охране окружающей среды США считает, что Комиссия не справляется со своими обязанностями и намерено лишить ее полномочий на утилизацию бесхозных скважин.
За сто пятьдесят лет добычи нефти и газа в США по всей стране накопились миллионы выведенных из эксплуатации скважин. И то, что они содержат, — это настоящий ящик Пандоры с опасными веществами, угрожающими благополучию местных жителей и окружающей среды, пишет Oilprice.
Многие из этих бесхозных скважин не имеют официального владельца, и поэтому их надлежащая ликвидация является обязанностью правительства Соединенных Штатов. Администрация Байдена уже утвердила выделение $4,7 млрд на эти цели, однако, по данным Carbon Tracker, всего зарегистрировано 2,6 млн заброшенных скважин и, по оценке организации, еще около 1,2 млн незарегистрированных. Причем только на консервацию зарегистрированных потребуется около $280 млн!
А тем временем на заброшенных скважинах фиксируется все больше прорывов.
Так, по данным Reuters, за последние 2 года в Техасе все больше скважин начинает прорываться и даже фонтанировать, что приводит к образованию озер из нефти, солей и буровых растворов.
Проблема усугубилась именно в последнее время. Причин две: первая — Комиссия по железным дорогам (RRC), которая по какой-то причине является регулирующим органом, контролирующим нефтегазовые операции в Техасе, некачественно выполнила свою работу по герметизации (в отсутствие владельца именно она несет ответственность за ликвидацию скважины).
Вторая — повышение пластового давления из—за сланцевого бума, охватившего регион. Использование гидроразрыва пласта (ГРП) не только повышает подземное давление, но и наполняет пласты растворами для ГРП, которые со временем вырываются из—под земли, образуя ядовитые озера.
RRC заявляет, что проблема брошенных скважин находится под контролем. Однако Агентство по охране окружающей среды США считает, что Комиссия не справляется со своими обязанностями и намерено лишить ее полномочий на утилизацию бесхозных скважин.
Поставки в обход Красного моря обходятся миру дополнительно в 500 тыс. б/с
Мировой трейдер сырьевых товаров - компания Trafigura - подсчитал, что путь в обход Красного моря - вокруг Африки и через мыс Доброй Надежды - обходится мировому судоходству в дополнительные 500 000 баррелей в сутки судового топлива.
Атаки хуситов на суда в Красном море привели к тому, что многие судовладельцы стали избегать пути через Суэцкий канал и Красное море и пользоваться более длинным путем вокруг Африканского континента.
По оценкам компании в Trafigura, одни лишь только нефтяные танкеры в этом году потратят дополнительно 200 тыс. б/с судового топлива на этот обходной маршрут.
Если же приплюсовать сюда контейнеровозы и другие суда, то общий объем увеличения топливных затрат составит 500 тыс. б/с.
Помимо роста потребления топлива это в свою очередь увеличит объемы выбросов в атмосферу, беспокоится Trafigura.
По их оценкам, только для танкерного флота это увеличение составит 4,5%.
Мировой трейдер сырьевых товаров - компания Trafigura - подсчитал, что путь в обход Красного моря - вокруг Африки и через мыс Доброй Надежды - обходится мировому судоходству в дополнительные 500 000 баррелей в сутки судового топлива.
Атаки хуситов на суда в Красном море привели к тому, что многие судовладельцы стали избегать пути через Суэцкий канал и Красное море и пользоваться более длинным путем вокруг Африканского континента.
По оценкам компании в Trafigura, одни лишь только нефтяные танкеры в этом году потратят дополнительно 200 тыс. б/с судового топлива на этот обходной маршрут.
Если же приплюсовать сюда контейнеровозы и другие суда, то общий объем увеличения топливных затрат составит 500 тыс. б/с.
Помимо роста потребления топлива это в свою очередь увеличит объемы выбросов в атмосферу, беспокоится Trafigura.
По их оценкам, только для танкерного флота это увеличение составит 4,5%.
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Германии взорваны градирни атомной электростанции Графенрайнфельд, некогда символизировавшей энергетическую независимость страны.
Китай и Саудовская Аравия скупают российский мазут
По данным Reuters, общий объем поставок мазута и вакуумного газойля (ВГО) из России в июле увеличился на 7% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 4 млн тонн.
Причем 1,4 млн т из этого объема скупили Китай и Саудовская Аравия (по 700 тыс. т каждая).
Увеличение объемов экспорта связано с выходом из ремонтов российских НПЗ. Саудовская Аравия использует российский мазут для производства электроэнергии в жаркие летние месяцы, когда потребление электроэнергии достигает пика и резко возрастает спрос на кондиционирование воздуха.
В целом же импорт Китаем российских нефтепродуктов увеличился на 18%, а Саудовская Аравия увеличила импорт почти вдвое.
Стоит отметить, что часть мазута из РФ перегружалась с судна на судно в районе Мальты и Греции и затем перенаправлялась в Азию.
Увеличились также поставки российских нефтепродуктов в Азию через Африку: так, по данным Reuters, российский экспорт нефтепродуктов через данное направление в июле почти удвоился и достиг исторических максимумов.
По данным Reuters, общий объем поставок мазута и вакуумного газойля (ВГО) из России в июле увеличился на 7% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 4 млн тонн.
Причем 1,4 млн т из этого объема скупили Китай и Саудовская Аравия (по 700 тыс. т каждая).
Увеличение объемов экспорта связано с выходом из ремонтов российских НПЗ. Саудовская Аравия использует российский мазут для производства электроэнергии в жаркие летние месяцы, когда потребление электроэнергии достигает пика и резко возрастает спрос на кондиционирование воздуха.
В целом же импорт Китаем российских нефтепродуктов увеличился на 18%, а Саудовская Аравия увеличила импорт почти вдвое.
Стоит отметить, что часть мазута из РФ перегружалась с судна на судно в районе Мальты и Греции и затем перенаправлялась в Азию.
Увеличились также поставки российских нефтепродуктов в Азию через Африку: так, по данным Reuters, российский экспорт нефтепродуктов через данное направление в июле почти удвоился и достиг исторических максимумов.
Из-за атаки БПЛА в Ростовской области загорелось топливо
Очередная атака БПЛА произошла сегодня ночью по Ростовской области. В результате удара загорелись склады с топливом
По сообщению главы региона Василия Гладкова, в результате отражения нападения беспилотника его обломки упали на территорию промышленного объекта, в результате чего загорелось дизельное топливо.
Тушение пожара в какой-то момент было остановлено из-за появления другого дрона.
Пожар потушен, пострадавших нет.
Очередная атака БПЛА произошла сегодня ночью по Ростовской области. В результате удара загорелись склады с топливом
По сообщению главы региона Василия Гладкова, в результате отражения нападения беспилотника его обломки упали на территорию промышленного объекта, в результате чего загорелось дизельное топливо.
Тушение пожара в какой-то момент было остановлено из-за появления другого дрона.
Пожар потушен, пострадавших нет.
Вторая производственная линия Арктик СПГ-2 прибыла на место работы
Как сообщает Bloomberg, опираясь на данные отслеживания судов, буксиры довели вторую линию Арктик СПГ-2 до места установки.
Монтаж и запуск установок, по данным агентства, займет несколько месяцев и к концу года линия заработает.
Kpler предполагает, что экспорт может начаться следующим летом, когда отпадёт необходимость использования танкеров ледового класса.
Таким образом можно утверждать, что проект, несмотря на западные санкции, не только продолжит, но и расширит производство.
Напомним, в рамках Арктик СПГ-2 планируется запуск трех производственных линий - по 6 млн т СПГ в год каждая.
Ранее у проекта возникли сложности, вызванные санкциями и тем, что НОВАТЭК лишился возможности отправлять СПГ с проекта.
Однако по данным того же Bloomberg не так давно было замечено уже второе судно, пришвартованное у погрузочного терминала Арктик СПГ-2, что означает, что компания нашла способ при помощи "теневых газовозов" отправлять свою продукцию на экспорт.
Как сообщает Bloomberg, опираясь на данные отслеживания судов, буксиры довели вторую линию Арктик СПГ-2 до места установки.
Монтаж и запуск установок, по данным агентства, займет несколько месяцев и к концу года линия заработает.
Kpler предполагает, что экспорт может начаться следующим летом, когда отпадёт необходимость использования танкеров ледового класса.
Таким образом можно утверждать, что проект, несмотря на западные санкции, не только продолжит, но и расширит производство.
Напомним, в рамках Арктик СПГ-2 планируется запуск трех производственных линий - по 6 млн т СПГ в год каждая.
Ранее у проекта возникли сложности, вызванные санкциями и тем, что НОВАТЭК лишился возможности отправлять СПГ с проекта.
Однако по данным того же Bloomberg не так давно было замечено уже второе судно, пришвартованное у погрузочного терминала Арктик СПГ-2, что означает, что компания нашла способ при помощи "теневых газовозов" отправлять свою продукцию на экспорт.
Ливан надеется на египетский газ
Поставки газа из Египта в Ливан должны начаться на следующей неделе, сообщил исполняющий обязанности главы минэнерго Ливана Валид Файяд в интервью телеканалу Al Arabiya
Напомним, с субботы Ливан остался без электричества из-за остановки последнего энергоблока крупнейшей электростанции Аль-Захрани по причине отсутствия топлива.
В государственной энергокомпании Électricité du Liban сообщили, что отключения коснутся в том числе и жизнеобеспечивающие предприятия, такие как воздушный и морской порты, а также водоснабжение и канализацию.
В компании добавили, что начнут постепенно подключать объекты по мере поступления топлива.
Ливан испытывает проблемы с электроэнергией с момента окончания гражданской войны, то есть, уже несколько десятилетий.
Стране катастрофически не хватает электроэнергии. Производство удовлетворяет лишь две трети от общих потребностей страны, а импорт нестабилен из-за многочисленных долгов за поставляемую электроэнергию и топливо для энергогенерации.
Поставки газа из Египта в Ливан должны начаться на следующей неделе, сообщил исполняющий обязанности главы минэнерго Ливана Валид Файяд в интервью телеканалу Al Arabiya
Напомним, с субботы Ливан остался без электричества из-за остановки последнего энергоблока крупнейшей электростанции Аль-Захрани по причине отсутствия топлива.
В государственной энергокомпании Électricité du Liban сообщили, что отключения коснутся в том числе и жизнеобеспечивающие предприятия, такие как воздушный и морской порты, а также водоснабжение и канализацию.
В компании добавили, что начнут постепенно подключать объекты по мере поступления топлива.
Ливан испытывает проблемы с электроэнергией с момента окончания гражданской войны, то есть, уже несколько десятилетий.
Стране катастрофически не хватает электроэнергии. Производство удовлетворяет лишь две трети от общих потребностей страны, а импорт нестабилен из-за многочисленных долгов за поставляемую электроэнергию и топливо для энергогенерации.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Россия наращивает теневой флот https://t.iss.one/needleraw/12649
«Зеленые» амбиции по-украински: сможет ли Киев изменить свою энергетику? https://t.iss.one/oil_capital/19176
Дефицит сжиженного нефтяного газа в Казахстане достиг 25% https://t.iss.one/oilfly/23741
Ливан рассчитывает, что российские компании помогут освоить его шельфовые месторождения нефти и газа. Звучит привлекательно и удобно для выхода на рынки Ближнего Востока. Но эксперты видят больше рисков, чем выгоды https://t.iss.one/news_engineering/11628
Политики считают, что меры по борьбе с изменением климата гораздо менее популярны, чем они есть на самом деле https://t.iss.one/ESGpost/4217
Бразилия создает правовую базу для производства низкоуглеродного водорода. Президент страны подписал соответствующий закон, включающий ряд инициатив по развитию "зеленой" водородной энергетики https://t.iss.one/actekactek/2903
Россия стала основным экспортером в Казахстан в первом полугодии 2024. Ключевая доля экспорта приходится на топливно-энергетические товары https://t.iss.one/irttek_ru/3770
Правительство Казахстана увеличило сумму требований к Кашаганскому консорциуму на $10 млрд, до $160 млрд. Bloomberg пишет, что это – плата за коррупционные сделки на проекте https://t.iss.one/oilgazKZ/1139
Эксперт счёл целевые показатели в проекте Энергостратегии России до 2050 года слишком оптимистичными, а по газу – так и вовсе нереалистичными https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2797
Импортозамещение в области СПГ-оборудования - https://t.iss.one/LngExpert/108
Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2954
Временный запрет на экспорт бензина продлили до конца года https://t.iss.one/rusfuel/1000
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Россия наращивает теневой флот https://t.iss.one/needleraw/12649
«Зеленые» амбиции по-украински: сможет ли Киев изменить свою энергетику? https://t.iss.one/oil_capital/19176
Дефицит сжиженного нефтяного газа в Казахстане достиг 25% https://t.iss.one/oilfly/23741
Ливан рассчитывает, что российские компании помогут освоить его шельфовые месторождения нефти и газа. Звучит привлекательно и удобно для выхода на рынки Ближнего Востока. Но эксперты видят больше рисков, чем выгоды https://t.iss.one/news_engineering/11628
Политики считают, что меры по борьбе с изменением климата гораздо менее популярны, чем они есть на самом деле https://t.iss.one/ESGpost/4217
Бразилия создает правовую базу для производства низкоуглеродного водорода. Президент страны подписал соответствующий закон, включающий ряд инициатив по развитию "зеленой" водородной энергетики https://t.iss.one/actekactek/2903
Россия стала основным экспортером в Казахстан в первом полугодии 2024. Ключевая доля экспорта приходится на топливно-энергетические товары https://t.iss.one/irttek_ru/3770
Правительство Казахстана увеличило сумму требований к Кашаганскому консорциуму на $10 млрд, до $160 млрд. Bloomberg пишет, что это – плата за коррупционные сделки на проекте https://t.iss.one/oilgazKZ/1139
Эксперт счёл целевые показатели в проекте Энергостратегии России до 2050 года слишком оптимистичными, а по газу – так и вовсе нереалистичными https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2797
Импортозамещение в области СПГ-оборудования - https://t.iss.one/LngExpert/108
Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2954
Временный запрет на экспорт бензина продлили до конца года https://t.iss.one/rusfuel/1000
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
60% потребялемого газа в Греции - из России
С января по июль этого года из всего получаемого Грецией газа доля российского газа составила почти 60%, причём половина импортного газа - российское трубопроводное сырье
По подсчетам греческого портала insider.gr, импорт газа из России в этом году превышает досанкционные объёмы на 75,3%.
Удобство поставок и приемлемая стоимость российского газа обусловили то, что поставки по "Турецкому потоку" трубопроводного газа из России занимают 1 место.
На втором месте - 28,1% - поставки СПГ. На третьем месте - 19,4% - импорт газа из Азербайджана по Трансадриатическому газопроводу.
С января по июль этого года из всего получаемого Грецией газа доля российского газа составила почти 60%, причём половина импортного газа - российское трубопроводное сырье
По подсчетам греческого портала insider.gr, импорт газа из России в этом году превышает досанкционные объёмы на 75,3%.
Удобство поставок и приемлемая стоимость российского газа обусловили то, что поставки по "Турецкому потоку" трубопроводного газа из России занимают 1 место.
На втором месте - 28,1% - поставки СПГ. На третьем месте - 19,4% - импорт газа из Азербайджана по Трансадриатическому газопроводу.
Кувейт страдает от нехватки электроэнергии
Минэнерго Кувейта ввело с 18 августа веерные отключения электричества в некоторых районах столицы из-за перебоев в поставках топлива для ряда электростанций. В стране приостановлена работа и опреснительных станций.
Данная ситуация весьма примечательна, если учесть, что Кувейт является крупным мировым экспортером нефти. Производство черного золота в стране в 2023 году составляла порядка 2,8 млн б/с. Кроме того, у Кувейта есть и значительные запасы голубого топлива.
Однако, как показывает ситуация, наличие углеводородов не может гарантировать гражданам стабильное энергоснабжение.
Проблема заключается в устаревшей энергоинфраструктуре Кувейта. Она не справляется с увеличением нагрузки в период пикового потребления из-за летней жары. Напомним, что 18 августа в стране установилось температура в 43 градусов по Цельсию.
В других странах региона электрогенерации также весьма архаична, но все же там обходятся без отключений электроэнергии.
Минэнерго Кувейта ввело с 18 августа веерные отключения электричества в некоторых районах столицы из-за перебоев в поставках топлива для ряда электростанций. В стране приостановлена работа и опреснительных станций.
Данная ситуация весьма примечательна, если учесть, что Кувейт является крупным мировым экспортером нефти. Производство черного золота в стране в 2023 году составляла порядка 2,8 млн б/с. Кроме того, у Кувейта есть и значительные запасы голубого топлива.
Однако, как показывает ситуация, наличие углеводородов не может гарантировать гражданам стабильное энергоснабжение.
Проблема заключается в устаревшей энергоинфраструктуре Кувейта. Она не справляется с увеличением нагрузки в период пикового потребления из-за летней жары. Напомним, что 18 августа в стране установилось температура в 43 градусов по Цельсию.
В других странах региона электрогенерации также весьма архаична, но все же там обходятся без отключений электроэнергии.
Береговая линия Венесуэлы покрылась нефтью
17 августа в соцсети были выложены спутниковые снимки, которые показывают распространение радужного пятна на 225 кв. км в акватории Гольфо-Тристе у прибрежной линии Венесуэлы, сообщает Reuters.
Предполагается, что в загрязнении виноват НПЗ «Эль-Палито», который находится на побережье штата Карабобо. Его мощность составляет 146 тыс. б/с.
Источники агентства отмечают, что на пляжах в Бока-де-Ароа уже было выброшено большое количество нефтепродуктов. Это обязательно скажется на рыболовной отрасли этой страны.
Ряд очевидцев также говорит сразу о нескольких больших углеводородных пятнах, которые были прибиты к берегу.
17 августа в соцсети были выложены спутниковые снимки, которые показывают распространение радужного пятна на 225 кв. км в акватории Гольфо-Тристе у прибрежной линии Венесуэлы, сообщает Reuters.
Предполагается, что в загрязнении виноват НПЗ «Эль-Палито», который находится на побережье штата Карабобо. Его мощность составляет 146 тыс. б/с.
Источники агентства отмечают, что на пляжах в Бока-де-Ароа уже было выброшено большое количество нефтепродуктов. Это обязательно скажется на рыболовной отрасли этой страны.
Ряд очевидцев также говорит сразу о нескольких больших углеводородных пятнах, которые были прибиты к берегу.