Берлин отменит сбор за хранение газа
ФРГ вынуждена отменить сбор за хранение газа, чтобы не ругаться с соседями.
Германия отменит сбор за хранение газа на своей границе с января 2025 года. Берлин пошел на такой шаг после того, как ряд стран, в частности Чехия, заявили об убытках. Запланированное в июле повышение налога до 2,50 евро за мегаватт-час с нынешних 1,86 евро по-прежнему будет иметь место.
Страна ввела этот сбор на пике европейского энергетического кризиса в 2022 году, когда Берлину пришлось потратить миллиарды евро на заполнение своих хранилищ.
Страны Центральной Европы раскритиковали берлинский сбор, который, по их словам, сделал доставку газа с Запада более дорогой, чем с Востока, откуда идет российское сырьевое сырье.
«В наши намерения никогда не входило препятствовать диверсификации от российского газа. Бюджет Германии продолжит инвестировать в мощности по производству СПГ для поддержки диверсификации», - заявил государственный секретарь Германии по экономическим вопросам Свен Гигольд.
"Если мы хотим сократить импорт из России, мы должны начать с устранения всех препятствий, которые в основном отдают предпочтение российскому газу", - заявил министр энергетики Чехии Йозеф Сикела.
Отмена немецкого сбора может помочь облегчить путь к полному избавлению Европейского Союза от последних 20% поставок энергоносителей, которые все еще поступают из России, пишет Bloomberg.
ФРГ вынуждена отменить сбор за хранение газа, чтобы не ругаться с соседями.
Германия отменит сбор за хранение газа на своей границе с января 2025 года. Берлин пошел на такой шаг после того, как ряд стран, в частности Чехия, заявили об убытках. Запланированное в июле повышение налога до 2,50 евро за мегаватт-час с нынешних 1,86 евро по-прежнему будет иметь место.
Страна ввела этот сбор на пике европейского энергетического кризиса в 2022 году, когда Берлину пришлось потратить миллиарды евро на заполнение своих хранилищ.
Страны Центральной Европы раскритиковали берлинский сбор, который, по их словам, сделал доставку газа с Запада более дорогой, чем с Востока, откуда идет российское сырьевое сырье.
«В наши намерения никогда не входило препятствовать диверсификации от российского газа. Бюджет Германии продолжит инвестировать в мощности по производству СПГ для поддержки диверсификации», - заявил государственный секретарь Германии по экономическим вопросам Свен Гигольд.
"Если мы хотим сократить импорт из России, мы должны начать с устранения всех препятствий, которые в основном отдают предпочтение российскому газу", - заявил министр энергетики Чехии Йозеф Сикела.
Отмена немецкого сбора может помочь облегчить путь к полному избавлению Европейского Союза от последних 20% поставок энергоносителей, которые все еще поступают из России, пишет Bloomberg.
Азия увеличивает потребление нефти за счет Индии
Импорт сырой нефти в Азии в мае вырос до максимума за 12 месяцев, причем рост был обусловлен Индией.
Согласно данным, собранным LSEG Oil Research, ожидается, что в Азию в мае поступало 27,81 млн б/с по сравнению с 26,89 млн б/с в апреле.
В месячном исчислении этот показатель увеличился на 920 тыс. б/с, при этом основная часть прироста приходится на Индию, где импорт, как ожидается, вырастет до рекордно высокого уровня в 5,26 млн б/с.
В отличие от роста в Индии, импорт Китая продолжил тенденцию к ослаблению: поставки в мае запланированы на уровне 10,72 млн б/с по сравнению с 10,93 млн б/с в апреле и являются самыми низкими с января.
Третий и четвертый по величине импортеры нефти в Азии, Южная Корея и Япония, зафиксировали майский импорт примерно на том же уровне, что и в апреле.
При этом за первые пять месяцев года поставки сырой нефти в Азию составили в среднем 27,19 млн б/с, что лишь ненамного выше 27,09 млн б/с за аналогичный период 2023 года.
Отчасти высокие показатели Индии можно объяснить сильной экономикой: валовой внутренний продукт вырос на 8,4% за три месяца до декабря.
Еще одним фактором, поддерживающим импорт сырой нефти в Индию, является сохраняющаяся доступность российской нефти со скидками. LSEG оценивает поставки из страны в 1,96 млн б/с в мае по сравнению с 1,60 млн б/с в апреле.
Таким образом, на Россию приходится 38% индийского импорта.
Россия также была крупнейшим поставщиком в Китай в мае, ее импорт составил 2,02 млн б/с, что составило 18,1%, хотя это немного ниже апрельского уровня в 2,10 млн б/с, пишет Reuters.
Импорт сырой нефти в Азии в мае вырос до максимума за 12 месяцев, причем рост был обусловлен Индией.
Согласно данным, собранным LSEG Oil Research, ожидается, что в Азию в мае поступало 27,81 млн б/с по сравнению с 26,89 млн б/с в апреле.
В месячном исчислении этот показатель увеличился на 920 тыс. б/с, при этом основная часть прироста приходится на Индию, где импорт, как ожидается, вырастет до рекордно высокого уровня в 5,26 млн б/с.
В отличие от роста в Индии, импорт Китая продолжил тенденцию к ослаблению: поставки в мае запланированы на уровне 10,72 млн б/с по сравнению с 10,93 млн б/с в апреле и являются самыми низкими с января.
Третий и четвертый по величине импортеры нефти в Азии, Южная Корея и Япония, зафиксировали майский импорт примерно на том же уровне, что и в апреле.
При этом за первые пять месяцев года поставки сырой нефти в Азию составили в среднем 27,19 млн б/с, что лишь ненамного выше 27,09 млн б/с за аналогичный период 2023 года.
Отчасти высокие показатели Индии можно объяснить сильной экономикой: валовой внутренний продукт вырос на 8,4% за три месяца до декабря.
Еще одним фактором, поддерживающим импорт сырой нефти в Индию, является сохраняющаяся доступность российской нефти со скидками. LSEG оценивает поставки из страны в 1,96 млн б/с в мае по сравнению с 1,60 млн б/с в апреле.
Таким образом, на Россию приходится 38% индийского импорта.
Россия также была крупнейшим поставщиком в Китай в мае, ее импорт составил 2,02 млн б/с, что составило 18,1%, хотя это немного ниже апрельского уровня в 2,10 млн б/с, пишет Reuters.
Экспорт в обмен на демпфер
Чуть более двух месяцев прошло с момента запрета экспорта бензина на фоне атак на российские НПЗ, а правительство уже временно отменило этот запрет. Теперь нефтяники просят новые льготы для НПЗ — казалось бы, куда? Но есть, ради чего продлить модернизацию НПЗ и поощрять нефтепереработку демпфером.
«В текущей ситуации нефтяные компании столкнулись с ударами по НПЗ – от них требуется внедрить дополнительные меры защиты НПЗ, перестроить на некоторых заводах, которые подверглись ударам, производственные процессы, и при этом им приходится учитывать в своей работе зачастую излишнюю активность участников торгов на СПбМТСБ [...] Так как отчасти модернизация наших НПЗ базировалась в том числе и на поставках оборудования из недружественных стран, процесс модернизации в РФ должен был несколько затянуться. Данная просьба более чем адекватна и более чем ожидаема», — сказал заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.
@oil_capital
Чуть более двух месяцев прошло с момента запрета экспорта бензина на фоне атак на российские НПЗ, а правительство уже временно отменило этот запрет. Теперь нефтяники просят новые льготы для НПЗ — казалось бы, куда? Но есть, ради чего продлить модернизацию НПЗ и поощрять нефтепереработку демпфером.
«В текущей ситуации нефтяные компании столкнулись с ударами по НПЗ – от них требуется внедрить дополнительные меры защиты НПЗ, перестроить на некоторых заводах, которые подверглись ударам, производственные процессы, и при этом им приходится учитывать в своей работе зачастую излишнюю активность участников торгов на СПбМТСБ [...] Так как отчасти модернизация наших НПЗ базировалась в том числе и на поставках оборудования из недружественных стран, процесс модернизации в РФ должен был несколько затянуться. Данная просьба более чем адекватна и более чем ожидаема», — сказал заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.
@oil_capital
Telegraph
Экспорт в обмен на демпфер
Чуть более двух месяцев прошло с момента запрета экспорта бензина на фоне атак на российские НПЗ, а правительство уже временно отменило этот запрет. Но нефтекомпании теперь просят новые льготы для нефтепереработки.
Брюссель был вынужден увеличить импорт СПГ из-за проблем с норвежскими поставками
Европа и Турция увеличили покупку СПГ на 31%.
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе подскочил на 31% до шестинедельного максимума в 3 млрд кубометров. Это связано с низким уровнем поставок сетевого сырья из Норвегии.
Из-за технического обслуживания норвежские поставки находятся на уровне 177-272 млн кубометров в сутки. Это значительно ниже объемов в 320 млн кубометров.
Которые были до ремонтов.
На текущей семидневке поставки СПГ должны сократится до 1,9 млрд кубометров.
При этом все поставки газа в Европу и Турцию в мае упали на 14% в месячном исчислении до 9,8 млрд кубометров. Этом май может достичь самого низкого уровня газового импорта с сентября прошлого года.
Европа и Турция увеличили покупку СПГ на 31%.
Импорт СПГ в Европу и Турцию на прошлой неделе подскочил на 31% до шестинедельного максимума в 3 млрд кубометров. Это связано с низким уровнем поставок сетевого сырья из Норвегии.
Из-за технического обслуживания норвежские поставки находятся на уровне 177-272 млн кубометров в сутки. Это значительно ниже объемов в 320 млн кубометров.
Которые были до ремонтов.
На текущей семидневке поставки СПГ должны сократится до 1,9 млрд кубометров.
При этом все поставки газа в Европу и Турцию в мае упали на 14% в месячном исчислении до 9,8 млрд кубометров. Этом май может достичь самого низкого уровня газового импорта с сентября прошлого года.
Украина успокаивает европейских газовых трейдеров
Молдавия старается договориться с Украиной о продолжении транзита российского газа в Приднестровье
Кишинев неофициально договорился с Киевом получать газ для Приднестровья через украинскую ГТС.
Однако никто не знает, за чей счет будут осуществляться эти поставки.
Молдавия и Украина достигли неофициального соглашения о сохранении поставок газа в Приднестровье после истечения срока транзитного контракта с «Газпромом» 1 января 2025 года, сообщает Bloomberg.
При этом глава молдавского Минэнерго Виктор Парликов заявил, что маршрут через Турцию является жизнеспособным вариантом доставки российского газа в Приднестровье.
Соглашение было заключено в тот момент, когда энерготрейдеры наблюдают, как прекращение поставок российского газа через Украину повлияет на Европу следующей зимой.
Разрешение поставок в Приднестровье может послужить некоторым стимулом для того, чтобы транзитные соглашения Украины с другими странами все еще были возможны, пишет Bloomberg.
По словам Парликова, все еще остается вопрос, кто будет нести расходы, и будет ли "Газпром" платить транзитные сборы или он откажется и прекратит поставки в Приднестровье, когда его соглашение истечет в конце 2025 года. Контракт на электроэнергию с Молдовой является крупнейшим источником дохода Приднестровья.
При этом Молдавия не меньше зависит от этого газового транзита, поскольку газ в Приднестровье поступает на Молдавскую ГРЭС, которая снабжает электроэнергией Кишинев.
Молдавия старается договориться с Украиной о продолжении транзита российского газа в Приднестровье
Кишинев неофициально договорился с Киевом получать газ для Приднестровья через украинскую ГТС.
Однако никто не знает, за чей счет будут осуществляться эти поставки.
Молдавия и Украина достигли неофициального соглашения о сохранении поставок газа в Приднестровье после истечения срока транзитного контракта с «Газпромом» 1 января 2025 года, сообщает Bloomberg.
При этом глава молдавского Минэнерго Виктор Парликов заявил, что маршрут через Турцию является жизнеспособным вариантом доставки российского газа в Приднестровье.
Соглашение было заключено в тот момент, когда энерготрейдеры наблюдают, как прекращение поставок российского газа через Украину повлияет на Европу следующей зимой.
Разрешение поставок в Приднестровье может послужить некоторым стимулом для того, чтобы транзитные соглашения Украины с другими странами все еще были возможны, пишет Bloomberg.
По словам Парликова, все еще остается вопрос, кто будет нести расходы, и будет ли "Газпром" платить транзитные сборы или он откажется и прекратит поставки в Приднестровье, когда его соглашение истечет в конце 2025 года. Контракт на электроэнергию с Молдовой является крупнейшим источником дохода Приднестровья.
При этом Молдавия не меньше зависит от этого газового транзита, поскольку газ в Приднестровье поступает на Молдавскую ГРЭС, которая снабжает электроэнергией Кишинев.
Нефтяникам приготовиться - Минфин присматривается к НДПИ
Ведомство Силуанова рассчитывает формулу повышения НДПИ для рентных отраслей.
Минфин не перестает анализировать рентные сектора экономики для корректировки налогов, рассказал глава ведомства Антон Силуанов.
Он отметил, что это обусловлено отменой с начала следующего года курсовых экспортных пошлин и высокой рентабельностью отраслей. Силуанов уточнил, что даже после повышения НДПИ в этих отраслях их рентабельность остается более 20%.
Судя по всему, нефтегазовой отрасли стоит приготовиться к серьезному росту НДПИ. Затронет ли это другие отрасли, пока сказать сложно. При этом недавний анализ SberCIB, что уже сейчас фискальная нагрузка на нефтегаз в три раза выше, чем на металлургов.
Государство и так отбирает у нефтегазовых компаний в среднем порядка 76% прибыли. При этом из оставшихся доходов компаниям приходится исполнять свою инвестиционную программу.
Ведомство Силуанова рассчитывает формулу повышения НДПИ для рентных отраслей.
Минфин не перестает анализировать рентные сектора экономики для корректировки налогов, рассказал глава ведомства Антон Силуанов.
Он отметил, что это обусловлено отменой с начала следующего года курсовых экспортных пошлин и высокой рентабельностью отраслей. Силуанов уточнил, что даже после повышения НДПИ в этих отраслях их рентабельность остается более 20%.
Судя по всему, нефтегазовой отрасли стоит приготовиться к серьезному росту НДПИ. Затронет ли это другие отрасли, пока сказать сложно. При этом недавний анализ SberCIB, что уже сейчас фискальная нагрузка на нефтегаз в три раза выше, чем на металлургов.
Государство и так отбирает у нефтегазовых компаний в среднем порядка 76% прибыли. При этом из оставшихся доходов компаниям приходится исполнять свою инвестиционную программу.
Прибыль Роснефти в I кв. - 399 млрд руб
Прибыль «Роснефти» в первом квартале - 399 млрд руб., выручка приблизилась к 2,6 трлн руб.
Прибыль "Роснефти", согласно международным стандартам, в первом квартале 2024 года достигла 399 млрд руб., что оказалось чуть ниже ожиданий рынка. При этом за первый квартал предыдущего года этот показатель составлял 323 млрд.
Выручка приблизилась к 2,6 трлн руб., тогда как годом ранее она была на уровне 1,8 трлн руб.
Квартальные капвложения сократились на 30,7%, составив 269 млрд руб., компания объясняет снижение этого параметра действиями в сегменте "Разведка и добыча".
Прибыль «Роснефти» в первом квартале - 399 млрд руб., выручка приблизилась к 2,6 трлн руб.
Прибыль "Роснефти", согласно международным стандартам, в первом квартале 2024 года достигла 399 млрд руб., что оказалось чуть ниже ожиданий рынка. При этом за первый квартал предыдущего года этот показатель составлял 323 млрд.
Выручка приблизилась к 2,6 трлн руб., тогда как годом ранее она была на уровне 1,8 трлн руб.
Квартальные капвложения сократились на 30,7%, составив 269 млрд руб., компания объясняет снижение этого параметра действиями в сегменте "Разведка и добыча".
Дроны напали на Краснодарский край - пострадала одна нефтебаза
Огонь на нефтебазе рядом с Керчью потушен, там сгорело три цистерны с мазутом.
На нефтебазе в Темрюкском районе Кубани, которая сегодня ночью подверглась нападению БПЛА, пожар полностью потушен, сообщили муниципальные власти.
Напомним, что из-за атаки дронов на предприятие огонь охватил три цистерны с мазутом. Пострадали два сотрудника предприятия, но обошлось без серьезных травм. В настоящее время их жизни и здоровью ничто не угрожает.
В ночь на 31 мая Кубань пережила массированную атаку беспилотников. Нефтебаза, на которой случился пожар, находится рядом с Керченским проливом.
Дроны летели и в другие районы региона, но они были подавлены средствами РЭБ, не причинив ущерба. В настоящее время специалисты ищут упавшие БПЛА.
Отмечается, что терминалы порта Тамани, на которых осуществляется перевалка, в том числе ГСМ, СУГов, угля и аммиака, от нападения беспилотников не пострадали.
Огонь на нефтебазе рядом с Керчью потушен, там сгорело три цистерны с мазутом.
На нефтебазе в Темрюкском районе Кубани, которая сегодня ночью подверглась нападению БПЛА, пожар полностью потушен, сообщили муниципальные власти.
Напомним, что из-за атаки дронов на предприятие огонь охватил три цистерны с мазутом. Пострадали два сотрудника предприятия, но обошлось без серьезных травм. В настоящее время их жизни и здоровью ничто не угрожает.
В ночь на 31 мая Кубань пережила массированную атаку беспилотников. Нефтебаза, на которой случился пожар, находится рядом с Керченским проливом.
Дроны летели и в другие районы региона, но они были подавлены средствами РЭБ, не причинив ущерба. В настоящее время специалисты ищут упавшие БПЛА.
Отмечается, что терминалы порта Тамани, на которых осуществляется перевалка, в том числе ГСМ, СУГов, угля и аммиака, от нападения беспилотников не пострадали.
"Роснефть" работает с правительством по стабилизации нефтяных налогов - Сечин
«Роснефть» обозначила свои позиции относительно налогов в нефтянке и представила их правительству.
"Роснефть" работает с правительством по теме стабилизации налогов для нефтянки, сообщила компания в своем релизе, ссылаясь на слова руководителя НК Игоря Сечина.
Он отметил, что налоги для нефтяной отрасли являются наиболее высокими по сравнению с другими отраслями экономики РФ. Опираясь на эту позицию, «Роснефть» предоставила предложения для оптимизации налоговой нагрузки.
Сечин также подчеркнул, что высокие ставки, а также ограниченная доступная ликвидность привели к тому, что «Роснефть» привлекает займы в альтернативных валютах.
В целом ситуация на российском финансовом рынке повлияла на рост долга нефтяной компании, что сказывается на ее прибыльности, добавил глава НК.
«Роснефть» обозначила свои позиции относительно налогов в нефтянке и представила их правительству.
"Роснефть" работает с правительством по теме стабилизации налогов для нефтянки, сообщила компания в своем релизе, ссылаясь на слова руководителя НК Игоря Сечина.
Он отметил, что налоги для нефтяной отрасли являются наиболее высокими по сравнению с другими отраслями экономики РФ. Опираясь на эту позицию, «Роснефть» предоставила предложения для оптимизации налоговой нагрузки.
Сечин также подчеркнул, что высокие ставки, а также ограниченная доступная ликвидность привели к тому, что «Роснефть» привлекает займы в альтернативных валютах.
В целом ситуация на российском финансовом рынке повлияла на рост долга нефтяной компании, что сказывается на ее прибыльности, добавил глава НК.
Европа прощается с мечтой об электрификации автотранспорта
ЕС хочет ввести 20% тарифы на китайские электрокары
Брюссель решился на ввод 20-ти процентной пошлины на китайские электрокары, но теперь ждет ответные меры Пекина - Bloomberg.
Согласно новому анализу, тарифы ЕС на китайские электромобили, вероятно, обойдутся Пекину почти в $4 млрд.
Число китайских электромобилей, импортируемых в ЕС, сократится на четверть или 125 тыс., если Брюссель введет 20% импортный тариф, заявил немецкий Кильский институт мировой экономики. Продажи автомобилей местного производства, вероятно, вырастут почти на такую же сумму.
Угроза расширения торгового конфликта усиливает напряженность в отношениях с Китаем в преддверии решения ЕС по тарифам. При президенте Урсуле фон дер Ляйен Европейская комиссия открыла шквал торговых расследований против Пекина.
«Я не хочу, чтобы во второй раз мне пришлось столкнуться с жесткой конфронтацией с другими, воспользовавшимися нашей наивностью», — заявила министр иностранных дел Германии Анналена Бербок, имея в виду прежнюю зависимость страны от российских энергоносителей. «Мы должны защищать свои интересы», - отметила министр.
В исследовании не принимаются во внимание потенциальные ответные меры Китая, которых следует ожидать, заявили в институте.
Также неясно, каким будет уровень тарифов, если ЕС решит ввести штрафы. Пекин дал понять, что готов ввести пошлины до 25% на импортные автомобили с большими двигателями, что сильнее всего ударит по таким компаниям, как Mercedes-Benz Group AG и BMW AG, напоминает Bloomberg.
По данным института, потребители, вероятно, столкнутся с более высокими ценами на электромобили в результате любых тарифов, поскольку европейское производство значительно дороже.
Это, в свою очередь, может затруднить переход на электромобили в ЕС, поскольку блок намерен практически прекратить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
ЕС хочет ввести 20% тарифы на китайские электрокары
Брюссель решился на ввод 20-ти процентной пошлины на китайские электрокары, но теперь ждет ответные меры Пекина - Bloomberg.
Согласно новому анализу, тарифы ЕС на китайские электромобили, вероятно, обойдутся Пекину почти в $4 млрд.
Число китайских электромобилей, импортируемых в ЕС, сократится на четверть или 125 тыс., если Брюссель введет 20% импортный тариф, заявил немецкий Кильский институт мировой экономики. Продажи автомобилей местного производства, вероятно, вырастут почти на такую же сумму.
Угроза расширения торгового конфликта усиливает напряженность в отношениях с Китаем в преддверии решения ЕС по тарифам. При президенте Урсуле фон дер Ляйен Европейская комиссия открыла шквал торговых расследований против Пекина.
«Я не хочу, чтобы во второй раз мне пришлось столкнуться с жесткой конфронтацией с другими, воспользовавшимися нашей наивностью», — заявила министр иностранных дел Германии Анналена Бербок, имея в виду прежнюю зависимость страны от российских энергоносителей. «Мы должны защищать свои интересы», - отметила министр.
В исследовании не принимаются во внимание потенциальные ответные меры Китая, которых следует ожидать, заявили в институте.
Также неясно, каким будет уровень тарифов, если ЕС решит ввести штрафы. Пекин дал понять, что готов ввести пошлины до 25% на импортные автомобили с большими двигателями, что сильнее всего ударит по таким компаниям, как Mercedes-Benz Group AG и BMW AG, напоминает Bloomberg.
По данным института, потребители, вероятно, столкнутся с более высокими ценами на электромобили в результате любых тарифов, поскольку европейское производство значительно дороже.
Это, в свою очередь, может затруднить переход на электромобили в ЕС, поскольку блок намерен практически прекратить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Жара в Азии ведет к рекордам спроса на СПГ
В Азии установилась экстремальная жара, на фоне которой спрос на СПГ подскочил до рекордов.
Экстремально высокие температуры в азиатском регионе привели к росту спроса на сжиженный газ. Покупатели в преддверии лета ищут новые варианты поставки, в итоге импорт СПГ в Южную Азию вышел на рекорды.
Потребность в кондиционерах вывела цены на СПГ на шестимесячный пик, в ближайшее время снижения стоимости этого товара не ожидается.
По данным экспертов, в Китае пока потребление ниже 2021 года, однако, Индия и остальные страны Азии компенсируют любое падение.
Температура в Индии последние дни стоит выше 45 градусов по Цельсию, местами приближаясь к 50 градусам. Эта страна в мае закупила рекордные объемы СПГ в 2,4 миллиона тонн. Также высокий спрос на закупки сжиженного газа в Бангладеш, Филиппинах и Вьетнаме.
В Азии установилась экстремальная жара, на фоне которой спрос на СПГ подскочил до рекордов.
Экстремально высокие температуры в азиатском регионе привели к росту спроса на сжиженный газ. Покупатели в преддверии лета ищут новые варианты поставки, в итоге импорт СПГ в Южную Азию вышел на рекорды.
Потребность в кондиционерах вывела цены на СПГ на шестимесячный пик, в ближайшее время снижения стоимости этого товара не ожидается.
По данным экспертов, в Китае пока потребление ниже 2021 года, однако, Индия и остальные страны Азии компенсируют любое падение.
Температура в Индии последние дни стоит выше 45 градусов по Цельсию, местами приближаясь к 50 градусам. Эта страна в мае закупила рекордные объемы СПГ в 2,4 миллиона тонн. Также высокий спрос на закупки сжиженного газа в Бангладеш, Филиппинах и Вьетнаме.
ОПЕК+ продлит все сокращения добычи
У ОПЕК+ нет поводов изменять действующие ограничения нефтяного производства.
Эксперты, опрошенный РБК, предполагают, что ОПЕК+ на своем заседании 2 июня продлит сокращение производства минимум на третий квартал текущего года, и не будут пересматривать условия сделки. Это приведет к стабилизации нефтяных цен в коридоре $80–90 за баррель.
Директор по исследованиям ИЭФ Алексей Белогорьев считает, что стоит ожидать пролонгацию действующих ограничений до конца года, они могут быть пересмотрены в сторону увеличения только для 2025 года.
Эксперт «ВТБ Мои инвестиции» Алексей Михеев уверен, что страны ОПЕК+ сохранят дополнительные ограничения в 2,2 млн б/с на третий квартал, но возможны так же корректировки в отношении добычи отдельных участников соглашения.
При этом аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева уверена, что альянс в ближайшее воскресенье продлит добровольные сокращения только на третий квартал, поскольку стоимость Brent комфортна для участников соглашения.
Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает, что нет поводов для увеличения сокращений производства в силу высокого сезона на топливо. Однако если ОПЕК+ повысит действующие ограничения, Brent, скорее всего, будет стоить ниже $80 за бочку.
При этом у экспертов нет единой позиции относительно динамики нефтяных цен. Есть мнение, что после заседания ОПЕК+ Brent подорожает до $86,5. Однако есть предположение, что Brent упадет во втором полугодии до $79.
Согласно другому мнению, сокращение производства ОПЕК+, конфликт Израиля с хуситами, а также сезон отпусков в США заставят нефть расти. Поэтому уже летом Brent может дорасти до $96–100 за бочку.
У ОПЕК+ нет поводов изменять действующие ограничения нефтяного производства.
Эксперты, опрошенный РБК, предполагают, что ОПЕК+ на своем заседании 2 июня продлит сокращение производства минимум на третий квартал текущего года, и не будут пересматривать условия сделки. Это приведет к стабилизации нефтяных цен в коридоре $80–90 за баррель.
Директор по исследованиям ИЭФ Алексей Белогорьев считает, что стоит ожидать пролонгацию действующих ограничений до конца года, они могут быть пересмотрены в сторону увеличения только для 2025 года.
Эксперт «ВТБ Мои инвестиции» Алексей Михеев уверен, что страны ОПЕК+ сохранят дополнительные ограничения в 2,2 млн б/с на третий квартал, но возможны так же корректировки в отношении добычи отдельных участников соглашения.
При этом аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева уверена, что альянс в ближайшее воскресенье продлит добровольные сокращения только на третий квартал, поскольку стоимость Brent комфортна для участников соглашения.
Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает, что нет поводов для увеличения сокращений производства в силу высокого сезона на топливо. Однако если ОПЕК+ повысит действующие ограничения, Brent, скорее всего, будет стоить ниже $80 за бочку.
При этом у экспертов нет единой позиции относительно динамики нефтяных цен. Есть мнение, что после заседания ОПЕК+ Brent подорожает до $86,5. Однако есть предположение, что Brent упадет во втором полугодии до $79.
Согласно другому мнению, сокращение производства ОПЕК+, конфликт Израиля с хуситами, а также сезон отпусков в США заставят нефть расти. Поэтому уже летом Brent может дорасти до $96–100 за бочку.
В США началась «охота на ведьм» в нефтяном секторе
Американские нефтяные компании проверят на сговор с ОПЕК+.
Лидер большинства в Сенате США Чак Шумер и 22 других сенатора-демократа обратились в генпрокуратуру страны с требованием расследовать возможный сговор американских нефтяных компаний и ОПЕК+ для увеличения стоимости сырья.
Ранее Федеральная торговая комиссия разрешила Exxon Mobil купить Pioneer за $60 млрд, но исключила бывшего генерального директора Pioneer Скотта Шеффилда. Последнего обвинили в сговоре ОПЕК+.
"Эти сообщения вызывают тревогу и подтверждают опасения, что корпоративная алчность искусственно удерживает цены на высоком уровне", - заявили сенаторы в письме генеральному прокурору Меррику Гарланду и его главе антимонопольного ведомства Джонатану Кантеру.
"Поэтому мы призываем Министерство юстиции провести расследование в нефтяной отрасли, привлечь к ответственности всех виновных лиц и прекратить любую незаконную деятельность", - говорится в письме, которое цитирует Reuters.
Шеффилд, которого многие считают главой сланцевой отрасли США из-за его длительного пребывания в должности и резких комментариев о производстве и расходах отрасли, использовал свое влияние, "чтобы согласовать добычу нефти в Пермском бассейне в Западном Техасе и Нью-Мексико с ОПЕК +", добавила тогда комиссия.
Американские нефтяные компании проверят на сговор с ОПЕК+.
Лидер большинства в Сенате США Чак Шумер и 22 других сенатора-демократа обратились в генпрокуратуру страны с требованием расследовать возможный сговор американских нефтяных компаний и ОПЕК+ для увеличения стоимости сырья.
Ранее Федеральная торговая комиссия разрешила Exxon Mobil купить Pioneer за $60 млрд, но исключила бывшего генерального директора Pioneer Скотта Шеффилда. Последнего обвинили в сговоре ОПЕК+.
"Эти сообщения вызывают тревогу и подтверждают опасения, что корпоративная алчность искусственно удерживает цены на высоком уровне", - заявили сенаторы в письме генеральному прокурору Меррику Гарланду и его главе антимонопольного ведомства Джонатану Кантеру.
"Поэтому мы призываем Министерство юстиции провести расследование в нефтяной отрасли, привлечь к ответственности всех виновных лиц и прекратить любую незаконную деятельность", - говорится в письме, которое цитирует Reuters.
Шеффилд, которого многие считают главой сланцевой отрасли США из-за его длительного пребывания в должности и резких комментариев о производстве и расходах отрасли, использовал свое влияние, "чтобы согласовать добычу нефти в Пермском бассейне в Западном Техасе и Нью-Мексико с ОПЕК +", добавила тогда комиссия.
⚡️Встреча ОПЕК+ 2 июня пройдет очно
Заседание министров стран-участниц альянса ОПЕК+ пройдет в Эр-Рияде, хотя изначально встреча планировалась в формате онлайн-конференции, пишет ТАСС со ссылкой на неназванный источник.
Заседание министров стран-участниц альянса ОПЕК+ пройдет в Эр-Рияде, хотя изначально встреча планировалась в формате онлайн-конференции, пишет ТАСС со ссылкой на неназванный источник.
Спрос на нефть в Китае достигнет пика до 2027 года
По информации национальной компании Sinopec, ускоренное внедрение электромобилей в КНР приведет к быстрому выходу на планку потребления сырой нефти в ближайшие годы.
Спрос на уголь перестанет расти примерно к 2025 году, а потребление природного газа выйдет на пик к 2040 году.
Согласно прогнозу China Energy Outlook 2060, выпущенному компанией, примерно к 2045 году «чистая» энергетика будет доминировать в общем энергоснабжении Китая, при этом водородная энергетика претендует на значительную роль в топливно-энергетическом балансе страны.
По информации «Прогноза развития водородной энергетики Китая», к 2060 году потребление водорода в стране приблизится к 86 млн тонн. Рынок новой отрасли создаст к этому времени дополнительные 635 млрд долларов (4,6 триллиона китайских юаней).
Доля «чистых» источников энергии, используемых для производства водорода, подскочит до 93%, а солнечная и ветровая энергия обеспечат две трети водородного производства в Китае.
Согласно выводам аналитиков норвежской DNV, потребление нефти в Китае снизится вдвое к 2050 году, плавное снижение спроса обеспечит растущее нефтепотребление в нефтехимии, авиации и судоходстве. К середине века КНР будет удовлетворять 84% потребностей в нефти за счет импорта. Тогда как потребление природного газа в стране достигнет пика в 2030-х годах, а затем вернется к современному уровню к середине столетия. К середине века 58% газа, необходимого стране, будет импортироваться.
Доля ВИЭ в китайском топливном балансе вырастет с современных 30% до 88% к 2050 году. Китай укрепит позиции мирового лидера в области «зеленой» энергетики с высоким уровнем развития и экспорта возобновляемых технологий.
По информации национальной компании Sinopec, ускоренное внедрение электромобилей в КНР приведет к быстрому выходу на планку потребления сырой нефти в ближайшие годы.
Спрос на уголь перестанет расти примерно к 2025 году, а потребление природного газа выйдет на пик к 2040 году.
Согласно прогнозу China Energy Outlook 2060, выпущенному компанией, примерно к 2045 году «чистая» энергетика будет доминировать в общем энергоснабжении Китая, при этом водородная энергетика претендует на значительную роль в топливно-энергетическом балансе страны.
По информации «Прогноза развития водородной энергетики Китая», к 2060 году потребление водорода в стране приблизится к 86 млн тонн. Рынок новой отрасли создаст к этому времени дополнительные 635 млрд долларов (4,6 триллиона китайских юаней).
Доля «чистых» источников энергии, используемых для производства водорода, подскочит до 93%, а солнечная и ветровая энергия обеспечат две трети водородного производства в Китае.
Согласно выводам аналитиков норвежской DNV, потребление нефти в Китае снизится вдвое к 2050 году, плавное снижение спроса обеспечит растущее нефтепотребление в нефтехимии, авиации и судоходстве. К середине века КНР будет удовлетворять 84% потребностей в нефти за счет импорта. Тогда как потребление природного газа в стране достигнет пика в 2030-х годах, а затем вернется к современному уровню к середине столетия. К середине века 58% газа, необходимого стране, будет импортироваться.
Доля ВИЭ в китайском топливном балансе вырастет с современных 30% до 88% к 2050 году. Китай укрепит позиции мирового лидера в области «зеленой» энергетики с высоким уровнем развития и экспорта возобновляемых технологий.
Спрос на ДТ в США упал до самого низкого уровня за 26 лет
В марте спрос на ДТ в Соединенных Штатах упал до самого низкого уровня за 26 лет, что, скорее всего, свидетельствует о замедлении экономического развития страны.
Управление энергетической информации США отчиталось о том, что спрос на дистилляты упал до 3,67 млн б/с.
По мнению Денниса Кисслера из BOK Financial Securities, ухудшение рынка дезеля предупреждает о том, что более широкий рост спроса на нефть может оказаться под угрозой.
Дезеь падает первым по мере замедления экономики, далее снижается спрос на другое топливо.
Маржа нефтепереработки уже демонстрирует слабость в Азии, в то время как в США она снизилась с прежних максимумов.
В марте спрос на ДТ в Соединенных Штатах упал до самого низкого уровня за 26 лет, что, скорее всего, свидетельствует о замедлении экономического развития страны.
Управление энергетической информации США отчиталось о том, что спрос на дистилляты упал до 3,67 млн б/с.
По мнению Денниса Кисслера из BOK Financial Securities, ухудшение рынка дезеля предупреждает о том, что более широкий рост спроса на нефть может оказаться под угрозой.
Дезеь падает первым по мере замедления экономики, далее снижается спрос на другое топливо.
Маржа нефтепереработки уже демонстрирует слабость в Азии, в то время как в США она снизилась с прежних максимумов.
Карбоновый след военных конфликтов
Издание Politico оценило вклад военных действий в загрязнение планеты углекислым газом.
Военные конфликты, разрушающие в том числе существующую инфраструктуру поставок энергоносителей, причиняя значительный ущерб вовлеченным в конфликт сторонам, продолжают загрязнять атмосферу на всей планете.
За первые 60 дней войны в секторе Газа образовалось более 281 тыс. метрических тонн углекислого газа из-за действий самолетов, танков, ракет и артиллерии.
Российско-украинский конфликт привел к выбросам более 150 млн метрических тонн CO2, что примерно в три раза превышает ежегодное загрязнение углекислым газом Нью-Йорка.
По данным некоммерческой организации Conflict and Environment Observatory, на долю военных может приходиться около 5,5% глобальных выбросов парниковых газов.
Львиная доля выбросов приходится на долю военно-промышленного комплекса США, конкурирующего с годовым объемом выбросов углекислого газа таких стран, как Норвегия или Швеция.
По данным британского проекта Military Emissions Gap, многие страны продолжают занижать фактические выбросы со стороны военно-промышленного комплекса.
Издание Politico оценило вклад военных действий в загрязнение планеты углекислым газом.
Военные конфликты, разрушающие в том числе существующую инфраструктуру поставок энергоносителей, причиняя значительный ущерб вовлеченным в конфликт сторонам, продолжают загрязнять атмосферу на всей планете.
За первые 60 дней войны в секторе Газа образовалось более 281 тыс. метрических тонн углекислого газа из-за действий самолетов, танков, ракет и артиллерии.
Российско-украинский конфликт привел к выбросам более 150 млн метрических тонн CO2, что примерно в три раза превышает ежегодное загрязнение углекислым газом Нью-Йорка.
По данным некоммерческой организации Conflict and Environment Observatory, на долю военных может приходиться около 5,5% глобальных выбросов парниковых газов.
Львиная доля выбросов приходится на долю военно-промышленного комплекса США, конкурирующего с годовым объемом выбросов углекислого газа таких стран, как Норвегия или Швеция.
По данным британского проекта Military Emissions Gap, многие страны продолжают занижать фактические выбросы со стороны военно-промышленного комплекса.
Израиль увеличит нефтяной импорт
Офис премьер-министра Биньямина Нетаньяху настаивает на смягчении существующих ограничений на разгрузку нефти в Эйлате, важнейшем нефтяном порте на перекрестке танкерных перевозок между Красным морем и Средиземным морем.
Израиль намерен значительно увеличить количество нефтяных танкеров, пришвартованных в этом порту, с целью укрепления энергетической безопасности на фоне эскалации региональных конфликтов.
Государственная компания Europe Asia Pipeline Co. (EAPC), которая управляет стратегическим трубопроводом, соединяющим Красное море со Средиземным морем, стремится увеличить объемы нефти, транспортируемой через Эйлат. Трубопровод предлагает альтернативный Суэцкому каналу маршрут для поставок нефти.
Несмотря на стратегическую важность, план EAPC сталкивается со стойким сопротивлением со стороны природоохранных органов и местных властей, сообщает Oilprice.com.
Существующие ограничения были введены Министерством охраны окружающей среды в 2021 году, помешав заключению соглашения с Объединенными Арабскими Эмиратами о поставках в Израиль нефти. Экологические ограничения были временно смягчены из-за войны с Газой, а теперь у властей страны появились планы наращивания пропускной способности Эйлата.
Сейчас Израиль импортирует из различных источников около 267 тыс. баррелей сырой нефти в сутки.
Потенциальная нефтяная сделка с ОАЭ может приносить EAPC около 50 млн долларов в год.
Офис премьер-министра Биньямина Нетаньяху настаивает на смягчении существующих ограничений на разгрузку нефти в Эйлате, важнейшем нефтяном порте на перекрестке танкерных перевозок между Красным морем и Средиземным морем.
Израиль намерен значительно увеличить количество нефтяных танкеров, пришвартованных в этом порту, с целью укрепления энергетической безопасности на фоне эскалации региональных конфликтов.
Государственная компания Europe Asia Pipeline Co. (EAPC), которая управляет стратегическим трубопроводом, соединяющим Красное море со Средиземным морем, стремится увеличить объемы нефти, транспортируемой через Эйлат. Трубопровод предлагает альтернативный Суэцкому каналу маршрут для поставок нефти.
Несмотря на стратегическую важность, план EAPC сталкивается со стойким сопротивлением со стороны природоохранных органов и местных властей, сообщает Oilprice.com.
Существующие ограничения были введены Министерством охраны окружающей среды в 2021 году, помешав заключению соглашения с Объединенными Арабскими Эмиратами о поставках в Израиль нефти. Экологические ограничения были временно смягчены из-за войны с Газой, а теперь у властей страны появились планы наращивания пропускной способности Эйлата.
Сейчас Израиль импортирует из различных источников около 267 тыс. баррелей сырой нефти в сутки.
Потенциальная нефтяная сделка с ОАЭ может приносить EAPC около 50 млн долларов в год.
Forwarded from ТАСС
Артур Чилингаров ушел из жизни после продолжительной и тяжелой болезни, сообщил в своем Telegram-канале вице-спикер ГД Сергей Неверов (фракция "Единая Россия").
Сегодня состоится заседание ОПЕК +
Сегодня страны-участницы ОПЕК+ обсудят продление сокращений добычи
2 июня в воскресенье состоится сразу три мкроприятия: встреча стран-участниц ОПЕК, заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+, а также министерская встреча ОПЕК+.
Эти мероприятия должны были состояться вчера, но незадолго до встречи сроки её проведения были изменены.
Более того, встреча, которая должна была состояться в заочном формате, пройдёт в комбинированном варианте: по словам источников ТАСС, некоторые министры приедут в Эр-Рияд лично.
На встрече будет обсуждаться продление сокращения добычи на 2,2 млн б/с до конца года, а также добровольное продление на 1,6 млн б/с в том числе и на следующий год.
Большинство аналитиков считает, что ограничения будут продлены как минимум до конца года.
Сегодня страны-участницы ОПЕК+ обсудят продление сокращений добычи
2 июня в воскресенье состоится сразу три мкроприятия: встреча стран-участниц ОПЕК, заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+, а также министерская встреча ОПЕК+.
Эти мероприятия должны были состояться вчера, но незадолго до встречи сроки её проведения были изменены.
Более того, встреча, которая должна была состояться в заочном формате, пройдёт в комбинированном варианте: по словам источников ТАСС, некоторые министры приедут в Эр-Рияд лично.
На встрече будет обсуждаться продление сокращения добычи на 2,2 млн б/с до конца года, а также добровольное продление на 1,6 млн б/с в том числе и на следующий год.
Большинство аналитиков считает, что ограничения будут продлены как минимум до конца года.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
США с июля 2023 года восполнили 22 млн баррелей из распроданных с конца 2021 года 271 млн баррелей государственных резервов.
https://t.iss.one/OilGasGame/2154
Чуть более двух месяцев прошло с момента запрета экспорта бензина на фоне атак на российские НПЗ, а правительство уже временно отменило этот запрет https://t.iss.one/oil_capital/18380
Покупка Conoco Marathon Oil за $22 млрд. поставила вопрос о том, что сегодня на рынке есть дорого, а что дешево. Свое мнение можно высказать тут https://t.iss.one/mazuts_ru/14933
Семья Рокфеллеров, разбогатевших на нефти, судится с Exxon из-за «зеленой повестки» https://t.iss.one/needleraw/12192
На Бахрейн! Российские нефтяники интересуются проектами в островном королевстве https://t.iss.one/news_engineering/10766
Какая энергостратегия нам нужна и как законодательно закрепить приоритет внутреннего рынка? https://t.iss.one/oilfly/23193
Если большие страны осторожничает, хотя и намерены остановить "мировой беспорядок", который устроили западные страны, то хуситы - ребята простые. Им терять, кроме цепей, похоже, нечего https://t.iss.one/AlekseyMukhin/7413
Сделки купли-продажи в сфере ВИЭ приобретают транснациональный масштаб, а суммы инвестиций постепенно приближаются к сделкам по слияниям в нефтегазовой сфере https://t.iss.one/energopolee/2835
Преодолевая дефицит энергомощностей https://t.iss.one/zakupki_time/40852
Признанный международный верификатор выбросов Earthood пришел в Россию https://t.iss.one/actekactek/2740
Русификация флота ГРП. Когда на месторождениях появится отечественный флот? https://t.iss.one/Infotek_Russia/5897
«Тенгизшевройл» в 2024 году увеличит поставки нефти в «Баку-Тбилиси-Джейхан» на 50% https://t.iss.one/oilgazKZ/993
Россия будет скупать суда для перевозки СПГ, создавая аналогично нефтяному «теневой» флот газовозов. Но, вот, действующих газовозов именно ледового класса на рынке вряд ли можно будет найти https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2419
Рейтинг стран по протяженности нефтепроводов: какие выводы? https://t.iss.one/karlkoral/4159
На трассе М-12 «Восток» в Татарстане появятся две новые заправки https://t.iss.one/rusfuel/876
Кто дешевле? С 2027 года Volkswagen планирует вывести на рынок небольшие электромобили по цене около €20 тыс https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2803
Электромобили загрязняют воздух износом шин на 30 % сильнее, чем машины с ДВС https://t.iss.one/ESGpost/3869
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
США с июля 2023 года восполнили 22 млн баррелей из распроданных с конца 2021 года 271 млн баррелей государственных резервов.
https://t.iss.one/OilGasGame/2154
Чуть более двух месяцев прошло с момента запрета экспорта бензина на фоне атак на российские НПЗ, а правительство уже временно отменило этот запрет https://t.iss.one/oil_capital/18380
Покупка Conoco Marathon Oil за $22 млрд. поставила вопрос о том, что сегодня на рынке есть дорого, а что дешево. Свое мнение можно высказать тут https://t.iss.one/mazuts_ru/14933
Семья Рокфеллеров, разбогатевших на нефти, судится с Exxon из-за «зеленой повестки» https://t.iss.one/needleraw/12192
На Бахрейн! Российские нефтяники интересуются проектами в островном королевстве https://t.iss.one/news_engineering/10766
Какая энергостратегия нам нужна и как законодательно закрепить приоритет внутреннего рынка? https://t.iss.one/oilfly/23193
Если большие страны осторожничает, хотя и намерены остановить "мировой беспорядок", который устроили западные страны, то хуситы - ребята простые. Им терять, кроме цепей, похоже, нечего https://t.iss.one/AlekseyMukhin/7413
Сделки купли-продажи в сфере ВИЭ приобретают транснациональный масштаб, а суммы инвестиций постепенно приближаются к сделкам по слияниям в нефтегазовой сфере https://t.iss.one/energopolee/2835
Преодолевая дефицит энергомощностей https://t.iss.one/zakupki_time/40852
Признанный международный верификатор выбросов Earthood пришел в Россию https://t.iss.one/actekactek/2740
Русификация флота ГРП. Когда на месторождениях появится отечественный флот? https://t.iss.one/Infotek_Russia/5897
«Тенгизшевройл» в 2024 году увеличит поставки нефти в «Баку-Тбилиси-Джейхан» на 50% https://t.iss.one/oilgazKZ/993
Россия будет скупать суда для перевозки СПГ, создавая аналогично нефтяному «теневой» флот газовозов. Но, вот, действующих газовозов именно ледового класса на рынке вряд ли можно будет найти https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2419
Рейтинг стран по протяженности нефтепроводов: какие выводы? https://t.iss.one/karlkoral/4159
На трассе М-12 «Восток» в Татарстане появятся две новые заправки https://t.iss.one/rusfuel/876
Кто дешевле? С 2027 года Volkswagen планирует вывести на рынок небольшие электромобили по цене около €20 тыс https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2803
Электромобили загрязняют воздух износом шин на 30 % сильнее, чем машины с ДВС https://t.iss.one/ESGpost/3869
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.