Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
15.6K subscribers
817 photos
158 videos
6 files
4.96K links
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии ведущих экспертов.

А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru

Дзен-канал "Нефти и Капитала " https://dzen.ru/oilcapital
Download Telegram
❗️ Фото устройств, закрепленных на цистернах ж/д-состава, который остановили в Нижнем Тагиле 8 января. По официальным данным, одно устройство сработало и произошел хлопок. По данным источника TagilCity.ru, который на анонимной основе предоставил информацию редакции, устройств было несколько (на фото).

На одной из цистерн указано: «ООО «Газпромтранс». Приписан ст. Аксарайская-2». Эта станция относится к Приволжской Северной дороге Астраханского отделения.

Состав с цистернами был остановлен на станции Сан-Донато в нескольких сотнях метров от терминала «Газпром нефть». Официальных комментариев с подтверждением количества обнаруженных устройств пока нет.

🔡🔡🔡 Подписаться

Присылайте фото, видео и новости 👉🏻@TagilCityru_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия в 2023г снизила экспорт СПГ на 2%, в 2024г ожидается рост

Ремонты на СПГ-заводах в ушедшем году привели к тому, что РФ в 2023г незначительно сократила поставки СПГ на мировые рынки. Однако эксперты ждут роста выработки СПГ в России в 2024г.

Объём производства российского сжиженного природного газа в 2023 году составил 32,3 млн тонн, что на 2% ниже по сравнению с 2022 годом, когда на мировые рынки было поставлено порядка 33 млн тонн. Как пишет газета «Коммерсант», сокращение связано летними ремонтами на «Ямал СПГ» и «Сахалин-2».

Между тем, на Балтике был запущен среднетоннажный СПГ «Газпрома», что отчасти позволило компенсировать снижение производства.

Показатели экспорта российского СПГ в Европу в 2023 году незначительно превысили данные 2022 года - итогом в европейском направлении было отправлено 16,4 млн тонн. Из числа европейских стран основными покупателями российского СПГ в ушедшем году выступили Испания, Бельгия, Франция.

Напомним, что Европа пока воздерживается от санкций против СПГ из России, но обсуждает ограничительные меры для этой отрасли.

В Азии ключевыми покупателями российского СПГ остались Китай и Япония.

Кстати сказать, Поднебесная в 2023 году вновь стала самым крупным мировым приобретателем СПГ - Китай закупил порядка 71 млн тонн этого товара, увеличив его импорт на 12%.

Эксперты позитивно оценивают перспективы для СПГ в России в 2024 году: ожидается увеличение производства до 35,8–36,1 млн тонн. Однако, поставки СПГ из России в Европу ожидаемо упадут, а значит, больше товара отправится в Азию.
США получают некоторый профит от кризиса в Красном море

На фоне атак хуситов на торговые суда в Аденском заливе наблюдается рост экспорта американской нефти в Европу

Согласно исследованию агентства Reuters нападения хуситов на торговые суда в Красном море не оказали сильного воздействия на нефтяные потоки, однако экспорт нефти из США в Европу в декабре достиг рекордных 2,3 млн баррелей в сутки.

Мишель Визе Бокманн, аналитик по судоходству в Lloyd's List отмечает, что он не увидел перерыва в движении танкеров через Суэцкий канал в декабре.

В декабре в Красном море ежедневно находились в среднем 76 танкеров, перевозящих нефть и топливо. Это всего на два меньше, чем в ноябре, и на три меньше, чем в первые 11 месяцев 2023 года, согласно данным службы отслеживания судов MariTrace.

Хуситы в основном атаковали суда не связанные с перевозкой нефти, но компании BP и Equinor все же перенаправляют свои грузы вокруг мыса Доброй Надежды.

С начала декабря ставки фрахта выросли примерно вдвое, согласно данным компании Marhelm, занимающейся анализом судов. Но, несмотря на это, в декабре после активизации атак хуситов трафик снизился на 66 судов, но позже восстановился по данным MariTrace.

Аналитики отмечают, что многие танкеры перевозят через Суэцкий российскую нефть в Индию и хуситы не заинтересованы их атаковать.

В свою очередь азиатские потребители нефтепродуктов сообщают, что поставки через Суэцкий канал остаются достаточными и вряд ли приведут к росту цен на азиатском рынке.
США не смогут повторить успех 2023 года по росту добычи

Рост добычи нефти в США в 2023 г. вряд ли повторится в 2024 г., в том числе из-за сокращения числа буровых установок на 20%. Это поможет ОПЕК поддержать цены на нефть.

Глава EOG Resources Билли Хелмс утверждает, что рост добычи в США не достигнет и половины от наблюдавшихся в 2023 г. 900 тыс. б\с.

По данным банка Barclays, расходы в добывающей промышленности США снизятся примерно на 1% до $141 млрд. В 2023 г. они выросли на 22%.

По прогнозу Evercore ISI, расходы Северной Америки вырастут на 2% до $115 млрд в этом году. В 2023 году рост составил 19%.

В секторе наблюдается консолидация: ExxonMobil приобрела Pioneer Natural Resources за $59,5 млрд, а Chevron купила Hess за $53 млрд. APA согласилась купить Callon Petroleum за $4,5 млрд ради присутствия в Пермском бассейне, пишет Argus Media.
Индия запустила добычу нефти на шельфе Бенгальского залива

ONGC начала освоение первого глубоководного проекта в Бенгальском заливе.

Индийцы празднуют новое достижение в нефтяной сфере – госкорпорация ONGC начала добычу черного золота на месторождении KG-DWN 98/2, расположенного на шельфе Бенгальского залива.

Этот глубоководный проект является флагманским в регионе, при подготовке к его освоению индийские специалисты использовали новые технологии извлечения нефти.

Осваиваемое месторождение расположено примерно в 25 км от берега. Особые характеристики нефти привели к применению на нем инновации "труба в трубе", которая впервые используется в Индии.

Глубокое залегание углеводородов вынуждает ONGC бурить скважины более 5 тыс. м. т. Между тем, здесь прогнозируется залегание нефти на глубине до 6,5 тыс. м.

Предполагается, что на пике извлечение черного золота на проекте достигнет порядка 45 тыс. барр./сут. Также ожидается добыча газа свыше 10 млн куб. м. в день. За счет введенного шельфового месторождения ONGC рассчитывает нарастить общую добычу нефти на 11%, газа - на 15%.

Индия, являясь третьим по объемам покупателем нефти на мировым рынке и одним из крупнейших импортеров газа, стремится снизить свою зависимость от зарубежных углеводородов. В настоящее время страна импортирует черного золота фактически 85% от потребностей, а также закупает 50% необходимого ей голубого топлива.
Террористы с дрелью обойдутся Германии в 1,6 миллиона евро

И это несмотря на то, что газопровод еще не запущен в эксплуатацию.

С весны пошлого года правительство Германии пытается ввести в строй газопровод, который должен соединить города Брунсбюттель и Хетлинген. Но запуску мешали протесты экологов и теракт, который совершили неизвестные в ноябре прошлого года.

Диверсия была изощренной — на отрезке в 1 километр 55-километрового трубопровода были обнаружены отверстия в трех местах. Издание Der Spiegel сообщает, что всего были обнаружены восемь отверстий в трубе.

При этом, издание отмечает, что отверстия делали с помощью профессионального оборудования. В принципе, к такой технике можно смело отнести мощную дрель Bosh на аккумуляторах. Диаметр отверстий не более 1 сантиметра, что значительно затрудняет их обнаружение.

Der Spiegel пишет, ссылаясь на свои источники, что ущерб от дрелевого теракта оценивается в 1,6 миллиона евро.

С самого начала ЧП занималась полиция, однако потом дело о попытке теракта завела Генеральная прокуратура ФРГ.

Дело в том, что трубопровод, связывающий Брунсбюттель и Хетлинген, является критически важным объектом инфраструктуры и происшествия на таких объектах уходят в компетенцию прокуратуры Германии.

Иронией судьбы является то, что расследованием дрельного теракта занимается то же подразделение прокуратуры, которое ведет расследование терактов на «Северных потоках».

Кто стоит за просверливанием нерабочего трубопровода неизвестно. Звезда «Северных потоков» журналист Сеймур Херш тоже хранит молчание.
Saudi Aramco пытается сохранить своих азиатских потребителей нефти

Конкуренцию ей могут составить США и страны Африки

Принятое решение госкомпанией КСА Saudi Aramco о снижении отпускных цен дает представление, какие сложности испытывает Саудовская Аравия, балансируя между попыткой повысить мировые цены на нефть ограничивая добычу, и сохранением своей доли рынка у потребителей.

Снижение отпускных цен на нефть для азиатского рынка стало следствием обращения азиатских потребителей, которые дали сигнал КСА, что у конкурентов цены ниже и возможна переориентация потоков, считают аналитики Reuters.

Саудовская Аравия отреагировала, но даже при скидке в 2 доллара за баррель для азиатских потребителей их сырье все равно может оказаться дороже, чем у конкурентов.

По февральским фьючерсам с учетом снижения отпускной цены и премии до 1,5 доллара за баррель за нефть марки Arab Light будут брать 79,37 доллара за баррель.

При этом схожая по плотности нигерийская нефть Bonny Light продается за 77,32 доллара за баррель. Еще дешевле торгуется нефть из Анголы Cabinda — 77,22 доллара за бочку.

А пока нефть марки Brent торговалась в понедельник на уровне 76,12 доллара за баррель, а WTI — 70,77 доллара за баррель. Разница в цене от аравийской марки Arab Extra Light довольно значительная.

Впрочем, цена — не единственный фактор, который влияет на покупки азиатами нефти у КСА. Саудовская Аравия зарекомендовала себя как надежный и долгосрочный поставщик нефти, который обеспечивает стабильные поставки.

Может быть вариант, что агентство Reuters косвенно лоббирует закупки нефти у США в ущерб Саудовской Аравии для азиатских потребителей, но рынок все расставит на свои места. При этом доставка нефти из США обойдется несколько дороже, чем из КСА.
Дрон влетел в "Орелнефтепродукт"

БПЛА влетел в резервуар нефтебазы "Орелнефтепродукт". К счастью, никто не пострадал.

По данным губернатора Орловской области, возгорание уже локализовано.

Напомним, что в конце декабря 2023 года ВСУ с помощью дронов пытались взорвать нефтебазу в Брянской области, но попытка была неудачной.

4 декабря БПЛА атаковали нефтебазу в Луганске, где произошел пожар.

Напомним, что атаки различных дронов являются обыденным явлением. От них страдали не только нефтебазы, но и инфраструктура нефтепровода «Дружба», а также НПЗ и ЛЭП.

Напомним, что 25 декабря 2023 года Владимир Путин подписал документ, позволяющий ЧОПам сбивать БПЛА для охраны объектов ТЭКа.
Эксперт Белова: Важный итог года – это существенное снижение цен на природный газ

О том, каковы перспективы российского газового импорта, а также глубокой переработки нефти и газа, «НиК» расспросил Марию Белову, директора по исследованиям «Имплементы».

«Важный итог года – это существенное снижение цен на природный газ относительно рекордных уровней 2022 года. Они сократились в 2-3 раза в зависимости от региона, однако по-прежнему остаются на высоком уровне, что обусловлено, в первую очередь, сокращением поставок российского трубопроводного сырья в Европу и стремлением региона заместить их за счет наращивания импорта СПГ», — отметила Мария Белова.

«Для российской газовой отрасли на фоне продолжающегося сокращения трубопроводных поставок в Европу значимым стало подписание дорожных «газовых» карт с Казахстаном и Узбекистаном. Для «Газпрома» это не только рынки сбыта газа, но и возможность участвовать в проектах по его переработке», — сказала эксперт.
@oil_capital
Пролив Дарданеллы закрыт по погодным условиям

Турция во власти непогоды, сегодня по этой причине остановлено движение в проливе Дарданеллы.

Погода нынче правит судоходством в мире.

Еще остается острой проблема прохода судов по обмелевшему из-за жары Панамскому каналу, как пришла новая весть – из-за плохой погоды остановлено движение в проливе Дарданеллы, который соединяет Эгейское и Мраморные моря, а далее через Босфор идет выход на Черное море.

На значительной территории Турции эти дни установилась непогода – резкие порывы ветра и дождь со снегом. Такие метеоусловия вызвали в Дарданеллах сильные течения и плохую видимость. Капитаны судов, направляющихся через пролив, уведомлены днем во вторник о закрытии движения в Дарданеллах.

Напомним, пролив Дарданеллы входит в число важнейших морских путей, через него в год проходит более 40 тыс. судов, обеспечивая доходы турецкого бюджета.

Шторма являются обычным явлением для мореплавателей в осенне-зимний период. Однако мировые СМИ еще несколько дней назад бурно обсуждали, как долго судоходство будет ограниченным в высохшем из-за засухи Панамском канале. На этом фоне рассуждения об альтернативе российского Северного морского пути становятся не такими уж и бесперспективными...
Нефтяные танкеры с «Сахалина-1» не могут разгрузиться, простаивая в море на ожидании

Танкеры с нефтью Sokol, добываемой на активе «Сахалин-1», испытывают проблемы при поставке покупателям. Газета «Коммерсант», анализируя информацию сервиса по отслеживанию судов, пишет, что партии чёрного золота с «Сахалина 1» стоят в танкерах в азиатских морях и не разгружаются.

Издание уточняет - нефть марки Sokol обычно закупалась Индией, но в декабре у неё стали возникать сложности с выгрузкой в индийских портах. Проблемы появились после декабрьского ужесточения США действий по контролю «потолка» цен на российскую нефть.

Марка Sokol входит в число премиальных и продаётся выше «потолка», обозначенного санкциями в $60/барр.

Ранее СМИ сообщали, что «Сахалин-1» не может проводить платежи за свою нефть. Однако власти Индии категорически отвергают проблемы с платежами за российское чёрное золото.

Индия подчеркивает, что покупает нефть из РФ, и тут «исключительно вопрос цены». Индийские НПЗ требуют скидки на российскую нефть.
ОАЭ не хотят иметь дело судами под флагом Камеруна

В стране издали запрет на вход в свои воды судам с флагом Камеруна. Таким образом ОАЭ собираются дистанцироваться от теневого флота, который перевозит подсанкционное сырье.

Теперь судовые агенты ОАЭ не имеют право предоставлять услуги кораблям, которые имеют отношение к данной стране.

Однако от запрета будут освобождены суда, прошедшие оценку более широкой международной классификации.

Большинство торговых судов в мире эксплуатируются под флагами нескольких стран, в частности Панамы, Маршалловых островов, Либерия. Кстати, именно либерийские нефтеналивные суда отвечают за перевозку нефти в Израиль, из-за чего они становятся объектами атак со стороны Йемена.

Под флагом Камеруна часто ходят танкеры, перевозящие нефть России и Ирана.
EIA прогнозирует новые рекорды производства нефти и газа в США

В EIA считают, что в 2024 и 2025 годах объемы добычи сырой нефти и природного газа в США достигнут новых рекордов, несмотря на растущие опасения, что сланцевая революция завершилась.

На 2024 год прогнозируется производство нефти на уровне 13,4 млн б/с, это не большой рост, если учесть, что в 2023 году страна добывала 13,2 млн.

Стоит отметить, что данная информация EIA не противоречит ожиданиям сланцевых компаний, которые ранее говорили о более скромном росте производства в 2024 году из-за сокращения числа буровых установок на 20%.

Напомним, что, по словам глава EOG Resources Билли Хелмса, рост добычи в США не достигнет и половины от наблюдавшихся в 2023 г. 900 тыс. б\с.
Эквадор пока сохраняет нефтяное производство

Государственная Petroecuador заявила, что усилила безопасность на нефтяных объектах.

Это касается НПЗ, а также нефтяной добычи и транспортировки. Пока все объекты Petroecuador работают в штатном режиме.

Напомним, что накануне в стране началось криминальное восстание. С вчерашнего дня уже убиты 50 студентов и больше 200 полицейских. В прямом эфире преступники ворвались в здание телеканала TC Televisión и взяли заложники журналистов и ведущих телепрограмм.

Президент Эквадора после серии побегов из тюрем лидеров бандформирований установил в стране режим ЧС. Официально в стране объявлен внутренний вооруженный конфликт. Армия выполняет приказ президента по нейтрализации 22 преступных группировок, в которые входят десятки тысяч человек. Очевидно, что ситуация больше напоминает гражданскую войну.

Напомним, что в 2023 году Эквадор производил 480 тыс. б/с. В 2022 году добыча была на уровне 520 тыс. б/с, однако уже тогда в стране проходили беспорядки, из-за которых нефтяная отрасль практически прекращала работу.

Кстати, разработка нефтяных месторождений в Эквадоре считается одной из самых грязных в мире. Она наносит огромный вред Амазонке. От отравления грунтовых вод страдает коренное население региона. Однако корпорация в стране не позволят людям бороться с компаниями на законных основаниях.
СПГ в Азии на полугодовом минимуме, цена газа в Европе падает

Теплая погода, высокие запасы газа и большое предложение голубого топлива на мировом рынке снижают цены на этот товар.

Стоимость сжиженного газа на азиатском рынке упала до минимума за последние почти 7 месяцев.

По данным Bloomberg, в минувший вторник цена СПГ в Азии опустилась до $252,8 за 1 тыс. куб. м. Агентство подчеркивает, что понижательную тенденцию стоимости СПГ задают ожидания теплой погоды в регионе и большие запасы голубого топлива.

Несмотря на то, что на Азию традиционно приходятся самые большие в мире покупки СПГ, сейчас у государств региона нет необходимости в дополнительных закупках. При том, что на глобальном рынке в принципе высокое предложение газовых объемов.

На этом фоне стоимость СПГ в Азии с октября 2023 года упала почти в 2 раза. Есть надежды, что дешевый СПГ вызовет интерес у развивающихся стран, что поможет ценам на СПГ в Азии оттолкнуться от дна.

Дешевеет голубое топливо и Европе, где за последние 2 дня цены снизились сразу на 10% - на хабе в Нидерландах стоимость газа достигла $344,79.

Ключевыми понижающими факторами в Европе тоже стала теплая погода, большое предложение и высокие запасы, а также общее сокращение использования газа.

Эксперты предполагают, что если такие тенденции сохранятся, то европейские запасы в ПХГ весной не исчерпаются и на половину, тогда как в среднем за последнее десятилетие этот показатель находился на уровне 35%.
Эксперт Юшков о стареющем мировом флоте: танкера еще пригодны, но их маловато

Проблемы безопасности в Красном море обнажили проблему, которую все игнорировали: старые танкеры используются массово, новых строится мало, а риски растут, отмечает аналитик ФНЭБ, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

«В последние годы странам-потребителям, нефтедобытчикам и перевозчикам внушали, что от углеводородов надо отказываться ради «зеленой» повестки. Никто не понимал, понадобится ли миру столько же танкеров через 10-15 лет. Разумеется, мировой флот обновлялся медленно.

Мы пока не видим удорожания фрахта именно из-за устаревания флота. Другой вопрос, что судов нужно больше из-за удлинения путей», — рассказал эксперт.
@oil_capital