Минэнерго дало пояснения о запрете на вывоз топлива
Действие вето - бессрочное, цель - насыщение рынка
Первый замглавы Минэнерго вчера поздно вечером выступил с пояснениями относительно вступившего в силу запрета экспорта нефтепродуктов. Он заявил, что срок запрета не установлен, поскольку тут важнее всего - факт заполнения внутреннего рынка.
Сорокин вновь упомянул серый экспорт топлива, с которым борется правительство. Итогом полного запрета на вывоз моторных топлив из страны должно стать быстрое достижение профицита продукта внутри России, сказал чиновник.
Он также напомнил, что биржевые цены на бензин и дизель уже резко идут вниз.
Теперь осталось дождаться того, чтобы всех видов нефтепродуктов на всех рынках и во всех регионах оказалось в достатке и даже с с избытком.
Действие вето - бессрочное, цель - насыщение рынка
Первый замглавы Минэнерго вчера поздно вечером выступил с пояснениями относительно вступившего в силу запрета экспорта нефтепродуктов. Он заявил, что срок запрета не установлен, поскольку тут важнее всего - факт заполнения внутреннего рынка.
Сорокин вновь упомянул серый экспорт топлива, с которым борется правительство. Итогом полного запрета на вывоз моторных топлив из страны должно стать быстрое достижение профицита продукта внутри России, сказал чиновник.
Он также напомнил, что биржевые цены на бензин и дизель уже резко идут вниз.
Теперь осталось дождаться того, чтобы всех видов нефтепродуктов на всех рынках и во всех регионах оказалось в достатке и даже с с избытком.
Новак собирает нефтяных генералов
Запрет на экспорт топлива будет способствовать быстрым договорённостям между правительством и нефтяниками
Вице-премьер по ТЭК Александр Новак сегодня ожидает присутствия на совещании по топливному рынку руководителей нефтяных компаний.
Это редкий случай, когда нефтяные генералы лично занимаются топливными вопросами, обычно такие вопросы относятся к компетенции заместителей.
Но внезапный запрет на экспорт топлива, введённый в четверг правительством, продемонстрировал - власти ужесточают свою позицию в переговорах с нефтяниками.
Чиновники долго обсуждали с компаниями, какие же меры выбрать, бесконечно рассматривались всевозможные варианты. А цены на бирже и на заправках все росли и росли. И никакие заявления или угрозы не могли их остановить.
И вот запрет экспорта топлива вмиг обрушил биржевые цены на топливо.
Вскоре внутренний рынок прочувствует всю прелесть от профицита топлива. Тогда нефтяники быстро согласуют с правительством все необходимые меры.
Запрет на экспорт топлива будет способствовать быстрым договорённостям между правительством и нефтяниками
Вице-премьер по ТЭК Александр Новак сегодня ожидает присутствия на совещании по топливному рынку руководителей нефтяных компаний.
Это редкий случай, когда нефтяные генералы лично занимаются топливными вопросами, обычно такие вопросы относятся к компетенции заместителей.
Но внезапный запрет на экспорт топлива, введённый в четверг правительством, продемонстрировал - власти ужесточают свою позицию в переговорах с нефтяниками.
Чиновники долго обсуждали с компаниями, какие же меры выбрать, бесконечно рассматривались всевозможные варианты. А цены на бирже и на заправках все росли и росли. И никакие заявления или угрозы не могли их остановить.
И вот запрет экспорта топлива вмиг обрушил биржевые цены на топливо.
Вскоре внутренний рынок прочувствует всю прелесть от профицита топлива. Тогда нефтяники быстро согласуют с правительством все необходимые меры.
США и Иран на пути к отмене санкций
WSJ пишет о том, что США не конфискуют иранскую нефть, а Иран не преследует иностранные нефтеналивные суда в Персидском заливе на фоне переговоров об обмене заключенными. Издание отмечает, что обе стороны стараются избегать напряженности.
При этом источник WSJ предполагает, что действия США можно рассматривать в качестве большого шага для снятия санкций с Ирана.
Напомним, что 18 сентября состоялся обмен заключенными между Ираном и США.
Кроме того, Вашингтон разблокировал счита Тегерана на сумму $6 млрд, которые были переведены на счета в банки Катара.
Стоит отметить, что благодаря собственным санкциям Вашингтон попал в щекотливую ситуацию. Он сам наложил эмбарго на импорт нефти из Ирана, Венесуэлы и России, при этом именно эти страны поставляют высокосернистые сорта, так необходимые американским НПЗ.
Помимо этого администрация Байдена умудрилась поругаться с Саудовской Аравией, и теперь сокращения добычи нефти странами, входящими в ОПЕК+, вместе с добровольным сокращением производства Эр-Риядом и Москвой держат стоимость сырья на высоком уровне. В этой ситуации США пытается найти новые рычаги давления на нефтяной рынок.
Однако Иран даже в случае снятия санкций вряд ли даст рынку большие дополнительные объемы сырья, хотя немного в качестве словесных интервенций на рынок данный факт повлиять может.
WSJ пишет о том, что США не конфискуют иранскую нефть, а Иран не преследует иностранные нефтеналивные суда в Персидском заливе на фоне переговоров об обмене заключенными. Издание отмечает, что обе стороны стараются избегать напряженности.
При этом источник WSJ предполагает, что действия США можно рассматривать в качестве большого шага для снятия санкций с Ирана.
Напомним, что 18 сентября состоялся обмен заключенными между Ираном и США.
Кроме того, Вашингтон разблокировал счита Тегерана на сумму $6 млрд, которые были переведены на счета в банки Катара.
Стоит отметить, что благодаря собственным санкциям Вашингтон попал в щекотливую ситуацию. Он сам наложил эмбарго на импорт нефти из Ирана, Венесуэлы и России, при этом именно эти страны поставляют высокосернистые сорта, так необходимые американским НПЗ.
Помимо этого администрация Байдена умудрилась поругаться с Саудовской Аравией, и теперь сокращения добычи нефти странами, входящими в ОПЕК+, вместе с добровольным сокращением производства Эр-Риядом и Москвой держат стоимость сырья на высоком уровне. В этой ситуации США пытается найти новые рычаги давления на нефтяной рынок.
Однако Иран даже в случае снятия санкций вряд ли даст рынку большие дополнительные объемы сырья, хотя немного в качестве словесных интервенций на рынок данный факт повлиять может.
Австралийские профсоюзы остановили забастовки на заводах Chevron
Затянувшийся спор компании и профсоюзов об оплате труда работников заводов по производству СПГ вышел на стадию финального соглашения, пишет Reuters.
Промышленный арбитраж Комиссия по справедливому труду Австралии выдвинула предложения по урегулированию разногласий, которые должны были принять обе стороны спора.
Профсоюзное объединение Прибрежный Альянс согласилось с аргументами арбитража и остановило забастовочные действия.
Теперь они будут в течение четырех недель прорабатывать окончательный вариант соглашения с компанией Chevron об увеличении заработной платы работникам заводов по выработке СПГ.
Представитель Прибрежного Альянса Бред Генди сообщил, что рабочие прекращают забастовки на объектах Gorgon и Wheatstone LNG.
Аналитики считают сегодняшнее решение неким успехом профсоюзного объединения Австралии по расширению своего влияния на морских платформах Северо-Запада.
В тоже время, заводы Gorgon и Wheatstone LNG за время забастовок не сорвали ни одного контракта на отгрузку СПГ, даже с учетом поломки оборудования на заводе Wheatstone.
Затянувшийся спор компании и профсоюзов об оплате труда работников заводов по производству СПГ вышел на стадию финального соглашения, пишет Reuters.
Промышленный арбитраж Комиссия по справедливому труду Австралии выдвинула предложения по урегулированию разногласий, которые должны были принять обе стороны спора.
Профсоюзное объединение Прибрежный Альянс согласилось с аргументами арбитража и остановило забастовочные действия.
Теперь они будут в течение четырех недель прорабатывать окончательный вариант соглашения с компанией Chevron об увеличении заработной платы работникам заводов по выработке СПГ.
Представитель Прибрежного Альянса Бред Генди сообщил, что рабочие прекращают забастовки на объектах Gorgon и Wheatstone LNG.
Аналитики считают сегодняшнее решение неким успехом профсоюзного объединения Австралии по расширению своего влияния на морских платформах Северо-Запада.
В тоже время, заводы Gorgon и Wheatstone LNG за время забастовок не сорвали ни одного контракта на отгрузку СПГ, даже с учетом поломки оборудования на заводе Wheatstone.
Топливный рынок надеется, что запрет на экспорт топлива вряд ли продлится более месяца
Иначе нефтеперерабатывающим заводам некуда будет девать произведённый продукт
Российские СМИ пытаются проанализировать решение правительства о полном запрете на экспорт и приводят мнения участников топливного рынка. С одной стороны, запрет точно придёт к профицитом внутреннему рынку и цены на заправках должны пойти вниз. С другой стороны - нефтяникам некуда будет девать топливо, а мощностей для резерва не так уж и много.
А значит, есть риск снижения переработки из-за затоваривания, особенно дизтопливом, которого Россия производит в 2 раза больше, чем потребляет. Такая ситуация может возникнуть, если запрет продлится дольше нескольких недель. Условный критический период - месяц, но и его много.
Тем более, что мировые цены на нефть на фоне заявлений российского правительства уже пошли вверх.
А международные аналитики пытаются оценить - насколько сильно запрет России на вывоз топлива усугубит и так сложную обстановку с ДТ на мировом рынке.
Иначе нефтеперерабатывающим заводам некуда будет девать произведённый продукт
Российские СМИ пытаются проанализировать решение правительства о полном запрете на экспорт и приводят мнения участников топливного рынка. С одной стороны, запрет точно придёт к профицитом внутреннему рынку и цены на заправках должны пойти вниз. С другой стороны - нефтяникам некуда будет девать топливо, а мощностей для резерва не так уж и много.
А значит, есть риск снижения переработки из-за затоваривания, особенно дизтопливом, которого Россия производит в 2 раза больше, чем потребляет. Такая ситуация может возникнуть, если запрет продлится дольше нескольких недель. Условный критический период - месяц, но и его много.
Тем более, что мировые цены на нефть на фоне заявлений российского правительства уже пошли вверх.
А международные аналитики пытаются оценить - насколько сильно запрет России на вывоз топлива усугубит и так сложную обстановку с ДТ на мировом рынке.
Бывший топ-менеджер НОВАТЭКа Джетвей осужден в США
Американский суд приговорил его к 7 годам заключения из-за неуплаты налогов и махинаций
Марк Джетвей в былые годы занимал в "НОВАТЭКе" пост финдиректора. Правосудие США выяснило, что во время своего проживания в России подсудимый скрывал от США доходы, не платил американские налоги и обманывал налоговиков.
За эти действия вчера Джетвей был получил от суда США срок - 7 лет и 2 месяцам тюрьмы. А еще он должен будет возместить США все убытки в сумме свыше $4 млн и заплатить штраф.
Все обвинения против Джетвея касаются его жизни в России в 2005-2015 годах, когда он работал в «НОВАТЭКе».
Как оказалось, бывший финансист российской газовой компании открывал разные счета в швейцарском банке, не раскрывал данные о владении большими суммами, а в какой-то момент даже не отчитывался в налоговую.
С 2014 года, когда Россию накрыла первая волна санкций, Джетвей постепенно отошел от управленческих функций в «НОВАТЭКе».
Позже он переехал в Америку, где в 2021 году и был арестован, но добился освобождения под залог.
Американский суд приговорил его к 7 годам заключения из-за неуплаты налогов и махинаций
Марк Джетвей в былые годы занимал в "НОВАТЭКе" пост финдиректора. Правосудие США выяснило, что во время своего проживания в России подсудимый скрывал от США доходы, не платил американские налоги и обманывал налоговиков.
За эти действия вчера Джетвей был получил от суда США срок - 7 лет и 2 месяцам тюрьмы. А еще он должен будет возместить США все убытки в сумме свыше $4 млн и заплатить штраф.
Все обвинения против Джетвея касаются его жизни в России в 2005-2015 годах, когда он работал в «НОВАТЭКе».
Как оказалось, бывший финансист российской газовой компании открывал разные счета в швейцарском банке, не раскрывал данные о владении большими суммами, а в какой-то момент даже не отчитывался в налоговую.
С 2014 года, когда Россию накрыла первая волна санкций, Джетвей постепенно отошел от управленческих функций в «НОВАТЭКе».
Позже он переехал в Америку, где в 2021 году и был арестован, но добился освобождения под залог.
Цены на нефть выросли на фоне решения РФ о запрете экспорта топлив
Нефтяные цены сегодня растут после предыдущих трех дней падения.
Предыдущее падение цен объяснимо - на стоимость нефти давили несколько факторов: это и планы американской ФРС по повышению процентной ставки, и опасения ухудшения состояния экономики США и падения спроса на нефть.
Однако решение России о запрете экспорта нефтепродуктов и серьезные опасения нехватки дизеля на европейском рынке (напомним, в настоящее время он и так дефицитен) вздернули нефтяные цены вверх.
Так, Brent с утра торговался по $93,9 за бар., фьючерсы на WTI выросли до $90,34 за бар. А ДТ в Европе выросло в цене за полдня на 5% - более чем до $1010 за т, сообщает FT.
По мнению аналитиков, решение России, которая является одним из крупнейших мировых экспортеров дизтоплива, усилит его нехватку на мировом рынке.
Аналитики Wood Mackenzie считают, что даже невзирая на временный характер запрета, результаты воздействия этого решения на рынок будут негативными и долгосрочными.
Нефтяные цены сегодня растут после предыдущих трех дней падения.
Предыдущее падение цен объяснимо - на стоимость нефти давили несколько факторов: это и планы американской ФРС по повышению процентной ставки, и опасения ухудшения состояния экономики США и падения спроса на нефть.
Однако решение России о запрете экспорта нефтепродуктов и серьезные опасения нехватки дизеля на европейском рынке (напомним, в настоящее время он и так дефицитен) вздернули нефтяные цены вверх.
Так, Brent с утра торговался по $93,9 за бар., фьючерсы на WTI выросли до $90,34 за бар. А ДТ в Европе выросло в цене за полдня на 5% - более чем до $1010 за т, сообщает FT.
По мнению аналитиков, решение России, которая является одним из крупнейших мировых экспортеров дизтоплива, усилит его нехватку на мировом рынке.
Аналитики Wood Mackenzie считают, что даже невзирая на временный характер запрета, результаты воздействия этого решения на рынок будут негативными и долгосрочными.
Канада заигрывает с азиатским рынком
Bloomberg сообщает, что расширение канадского нефтепровода Trans Mountain способно вывести на мировой рынок дополнительные 600 тыс. б/с. Часть этих объемов сможет отправиться в страны АТР.
Ожидается, что он заработает в 2024 году, длинна нефтепровода составит более 1150 км, а суммарная пропускная способность - 890 тыс. б/с. В настоящее время по нему могут прокачиваться только 300 тыс. б/с.
Эксперты агентства считают, что такое расширение позволит Канаде экспортировать нефть в Китай и Индию. И эти поставки подвинут на азиатском рынке российское сырье.
Выводы эти фактурой плохо подкрепленные, поскольку Россия отправляет в страны АТР несколько млн баррелей в сутки.
К тому же тяжелая канадская нефть очень привлекательна для НПЗ США, которые сейчас испытывают нехватку этого сырья. Вряд ли Вашингтон согласится отдать его Китаю. Кроме того, канадские компании, очевидно, не смогут поставлять нефть по более низким, чем Россия, ценам.
Возможно, что подобными выводами, эксперты Bloomberg пытаются лишь приподнять стоимость канадской нефти в глазах американских энергокомпаний.
Bloomberg сообщает, что расширение канадского нефтепровода Trans Mountain способно вывести на мировой рынок дополнительные 600 тыс. б/с. Часть этих объемов сможет отправиться в страны АТР.
Ожидается, что он заработает в 2024 году, длинна нефтепровода составит более 1150 км, а суммарная пропускная способность - 890 тыс. б/с. В настоящее время по нему могут прокачиваться только 300 тыс. б/с.
Эксперты агентства считают, что такое расширение позволит Канаде экспортировать нефть в Китай и Индию. И эти поставки подвинут на азиатском рынке российское сырье.
Выводы эти фактурой плохо подкрепленные, поскольку Россия отправляет в страны АТР несколько млн баррелей в сутки.
К тому же тяжелая канадская нефть очень привлекательна для НПЗ США, которые сейчас испытывают нехватку этого сырья. Вряд ли Вашингтон согласится отдать его Китаю. Кроме того, канадские компании, очевидно, не смогут поставлять нефть по более низким, чем Россия, ценам.
Возможно, что подобными выводами, эксперты Bloomberg пытаются лишь приподнять стоимость канадской нефти в глазах американских энергокомпаний.
Новороссийск и Приморск ДТ на экспорт уже не отгружают
Представитель «Транснефти» Игорь Демин проинформировал, что компания остановила отгрузку дизеля на экспорт в портах Новороссийска и Приморска, поступавшее туда по нефтепродуктопроводами "Юг" и "Север".
Напомним, что 21 сентября кабинет министров РФ запретил экспорт бензина и дизеля для стабилизации ситуации на внутреннем рынке. Позже правительство уточнило, что это ограничение временное, но сроки его действия не уточнялся.
Кстати, рынки Европы и Азии на это уже бодро отреагировали.
Например, премия эталонных фьючерсов на ДТ к сырой нефти в Европе стала выше $37 за бочку.
Скорее всего, цены пойдут еще выше, учитывая, что постановление российского правительства убирает с рынка примерно 1 млн б/c или 5% от всех поставок.
При этом европейские НПЗ не смогли летом сформировать запасы дизеля, поскольку для них было важным сосредоточиться на выпуске авиакеросина.
Премия на дизельные фьючерсы в Сингапуре не сильно отстает от европейской - $30 за баррель.
Представитель «Транснефти» Игорь Демин проинформировал, что компания остановила отгрузку дизеля на экспорт в портах Новороссийска и Приморска, поступавшее туда по нефтепродуктопроводами "Юг" и "Север".
Напомним, что 21 сентября кабинет министров РФ запретил экспорт бензина и дизеля для стабилизации ситуации на внутреннем рынке. Позже правительство уточнило, что это ограничение временное, но сроки его действия не уточнялся.
Кстати, рынки Европы и Азии на это уже бодро отреагировали.
Например, премия эталонных фьючерсов на ДТ к сырой нефти в Европе стала выше $37 за бочку.
Скорее всего, цены пойдут еще выше, учитывая, что постановление российского правительства убирает с рынка примерно 1 млн б/c или 5% от всех поставок.
При этом европейские НПЗ не смогли летом сформировать запасы дизеля, поскольку для них было важным сосредоточиться на выпуске авиакеросина.
Премия на дизельные фьючерсы в Сингапуре не сильно отстает от европейской - $30 за баррель.
Оптовый рынок сдувает цены
Биржевая стоимость топлива продолжает падение. Сегодня ГСМ уже торгуются на 7% - 10% дешевле.
АИ-92 стоит 55 тыс. рублей за тонну.
За АИ-95 дают 60 тыс. рублей за тонну, тонна дизеля стоит 66 379 руб. и теряет 7,64%.
При этом еще вчера вечером на СПбМТСБ АИ-92 стоил ниже 62 тыс. рублей, АИ-95 - ниже 67-ми тыс, а дизель 71 тыс. рублей за тонну.
Биржевая стоимость топлива продолжает падение. Сегодня ГСМ уже торгуются на 7% - 10% дешевле.
АИ-92 стоит 55 тыс. рублей за тонну.
За АИ-95 дают 60 тыс. рублей за тонну, тонна дизеля стоит 66 379 руб. и теряет 7,64%.
При этом еще вчера вечером на СПбМТСБ АИ-92 стоил ниже 62 тыс. рублей, АИ-95 - ниже 67-ми тыс, а дизель 71 тыс. рублей за тонну.
Борьба с дорожающим моторным топливом становится все более серьезной проблемой для многих стран почти на всех континентах мира. При этом у каждого государства свои методы и подходы
https://oilcapital.ru/news/2023-09-22/kto-i-kak-v-mire-boretsya-s-rastuschey-tsenoy-topliva-3048977
https://oilcapital.ru/news/2023-09-22/kto-i-kak-v-mire-boretsya-s-rastuschey-tsenoy-topliva-3048977
oilcapital.ru
Кто и как в мире борется с растущей ценой топлива?
Дорожающий бензин и ДТ стал серьезным вызовом для стран в самых разных уголках планеты, кто из них справился с проблемой лучше всех, а кто наоборот?. Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал
ФАС подозревает мелкооптовый топливный бизнес в завышении цен на нефтепродукты
Антимонопольное ведомство обнаружило признаки антимонопольных нарушений в работе нефтебаз некоторых регионов
Руководитель управления по ТЭК Федеральной антимонопольной службы Елена Цышевская сегодня поделилась деталями анализа ведомством работы мелкооптовых топливных организаций в субъектах России.
По словам Цышевской деятельность некоторых нефтебаз вызывает вопросы: есть местные бизнесмены, которые вне зависимости от внешних условий увеличивают стоимость топлива на местах. А это самые что ни на есть признаки антимонопольных нарушений.
Кроме того, Цышевская высказалась относительно плановых ремонтов НПЗ, которые всегда стартуют «в самый горячий сезон». ФАС в который раз предлагает создать рабочую группу, которая бы регулировала графики ремонтов заводов.
И конечно же, Цышевская не могла обойти стороной тему увеличения нормативов биржевых продаж.
ФАС настаивает на дельнейшем росте этих нормативов: до 15% по бензинам и хотя бы до 13-14% по дизелю.
Антимонопольное ведомство обнаружило признаки антимонопольных нарушений в работе нефтебаз некоторых регионов
Руководитель управления по ТЭК Федеральной антимонопольной службы Елена Цышевская сегодня поделилась деталями анализа ведомством работы мелкооптовых топливных организаций в субъектах России.
По словам Цышевской деятельность некоторых нефтебаз вызывает вопросы: есть местные бизнесмены, которые вне зависимости от внешних условий увеличивают стоимость топлива на местах. А это самые что ни на есть признаки антимонопольных нарушений.
Кроме того, Цышевская высказалась относительно плановых ремонтов НПЗ, которые всегда стартуют «в самый горячий сезон». ФАС в который раз предлагает создать рабочую группу, которая бы регулировала графики ремонтов заводов.
И конечно же, Цышевская не могла обойти стороной тему увеличения нормативов биржевых продаж.
ФАС настаивает на дельнейшем росте этих нормативов: до 15% по бензинам и хотя бы до 13-14% по дизелю.
«Лукойл» предупреждает Болгарию об угрозе для рынка топлива
Вероятность повышения рисков на рынке горючего в Болгарии растет с отказом от поставок нефти из России на НПЗ "Лукойл нефтохим Бургас", предупреждает руководство компании "Лукойл".
Решение депутатов Народного собрания принять закон об ускоренном отказе от импорта нефти из России в течение месяца нарушит работу одного из крупных заводов по переработке нефти на Балканах, считают в компании "Лукойл".
План болгарских депутатов нереален для исполнения и не гарантирует нормальную работу завода.
Депутаты парламента Болгарии на осенней сессии в 2023 году приняли в первом чтении закон, согласно которому досрочно завершается поставка нефти из России, ранее разрешенная Еврокомиссией в виде исключения для балканской страны.
Вероятность повышения рисков на рынке горючего в Болгарии растет с отказом от поставок нефти из России на НПЗ "Лукойл нефтохим Бургас", предупреждает руководство компании "Лукойл".
Решение депутатов Народного собрания принять закон об ускоренном отказе от импорта нефти из России в течение месяца нарушит работу одного из крупных заводов по переработке нефти на Балканах, считают в компании "Лукойл".
План болгарских депутатов нереален для исполнения и не гарантирует нормальную работу завода.
Депутаты парламента Болгарии на осенней сессии в 2023 году приняли в первом чтении закон, согласно которому досрочно завершается поставка нефти из России, ранее разрешенная Еврокомиссией в виде исключения для балканской страны.
erid: LdtCK1BXn
Очистка оборудования, поверхностей, зданий от нефти и нефтепродуктов – процесс, который можно значительно ускорить. Karcher предлагает эффективный метод HDS – очистку горячей водой под давлением. У компании есть надежные и экономичные модели вроде HDS 9/50 De Tr1, которые работают без доступа к электричеству и даже воде.
«Трейлерные» варианты установок монтируются на шасси со встроенным баком, отличаются хорошей автономностью и долгим сроком службы. Так, трейлер HDS 9/50 De Tr1 оборудован 500-литровым баком и может работать на максимальной мощности 30 минут.
А за полчаса можно выполнить большой объем работ - горячая вода значительно увеличивает скорость эмульгирования масел.
HDS 9/50 De Tr1 не нужно подключать к электросети. Он оборудован дизельным приводом Yanmar. Это дает возможность доставлять его в самые труднодоступные места.
РЕКЛАМА. ООО «Керхер», ОГРН 1047796063072, https:// www. karcher. ru/
Очистка оборудования, поверхностей, зданий от нефти и нефтепродуктов – процесс, который можно значительно ускорить. Karcher предлагает эффективный метод HDS – очистку горячей водой под давлением. У компании есть надежные и экономичные модели вроде HDS 9/50 De Tr1, которые работают без доступа к электричеству и даже воде.
«Трейлерные» варианты установок монтируются на шасси со встроенным баком, отличаются хорошей автономностью и долгим сроком службы. Так, трейлер HDS 9/50 De Tr1 оборудован 500-литровым баком и может работать на максимальной мощности 30 минут.
А за полчаса можно выполнить большой объем работ - горячая вода значительно увеличивает скорость эмульгирования масел.
HDS 9/50 De Tr1 не нужно подключать к электросети. Он оборудован дизельным приводом Yanmar. Это дает возможность доставлять его в самые труднодоступные места.
РЕКЛАМА. ООО «Керхер», ОГРН 1047796063072, https:// www. karcher. ru/
Пакистан хочет нефть РФ ниже price cap
Пакистанские СМИ, ссылаясь на высокопоставленных чиновников из Минэнерго, говорят, что Исламабад хочет импортировать черное золото из России ниже потолка, установленного G7. При этом Пакистан намерен продавать полученный из нее мазут обратно Москве.
Казалось бы, южно-азиатская страна и так уже много хочет. Все-таки российская нефть, причем по наблюдениям даже западных аналитических агентств, давно торгуется выше price cap. Urals в сентябре – около $77. Получать на НПЗ Pakistan Refinery Limited из Urals 10% бензина, почти столько же ДТ и других типов нефтепродуктов, а также 60% мазута, который еще и продавать обратно в РФ – это очень выгодно.
Но Исламабад, пишут местные СМИ, еще и хочет попросить более качественный сорт – Sokol (который, вообще-то всегда стоил дороже Urals).
И главное, был и у Исламабада какой-нибудь козырь, чтобы так смело себя вести.
Так ведь нет. Он, в отличие от Индии, поставки на 200-300% и выше с 2022 года не нарастил. Более полугода «метался» с тестовой поставкой (только в июне 100 000 бар. наконец купил).
Пакистанские СМИ, ссылаясь на высокопоставленных чиновников из Минэнерго, говорят, что Исламабад хочет импортировать черное золото из России ниже потолка, установленного G7. При этом Пакистан намерен продавать полученный из нее мазут обратно Москве.
Казалось бы, южно-азиатская страна и так уже много хочет. Все-таки российская нефть, причем по наблюдениям даже западных аналитических агентств, давно торгуется выше price cap. Urals в сентябре – около $77. Получать на НПЗ Pakistan Refinery Limited из Urals 10% бензина, почти столько же ДТ и других типов нефтепродуктов, а также 60% мазута, который еще и продавать обратно в РФ – это очень выгодно.
Но Исламабад, пишут местные СМИ, еще и хочет попросить более качественный сорт – Sokol (который, вообще-то всегда стоил дороже Urals).
И главное, был и у Исламабада какой-нибудь козырь, чтобы так смело себя вести.
Так ведь нет. Он, в отличие от Индии, поставки на 200-300% и выше с 2022 года не нарастил. Более полугода «метался» с тестовой поставкой (только в июне 100 000 бар. наконец купил).
Из-за остановки экспорта нефтепродуктов из РФ бразильский рынок в смятении
Импортеры ДТ в латиноамериканской стране сталкиваются с неопределенностью после заявления России о временном запрете экспорта дизтоплива и бензина. В последние месяцы на российскую продукцию приходилось около 78% импорта ДТ в Бразилию.
Теперь придется искать альтернативу, причем очень быстро, чтобы не шокировать топливный рынок дефицитом.
Как сообщили в S&P, ссылаясь на свои источники, латиноамериканская страна сейчас начинает увеличивать закупки на побережье Мексиканского залива. Получится ли полностью этим компенсировать или нет, пока сказать трудно.
Заменять придется весьма серьезные объемы. По данным Kpler, в августе Россия экспортировала в Бразилию 6,32 млн баррелей чистых нефтепродуктов по сравнению с 3,75 млн баррелей, запланированных к поставке в сентябре.
Импортеры ДТ в латиноамериканской стране сталкиваются с неопределенностью после заявления России о временном запрете экспорта дизтоплива и бензина. В последние месяцы на российскую продукцию приходилось около 78% импорта ДТ в Бразилию.
Теперь придется искать альтернативу, причем очень быстро, чтобы не шокировать топливный рынок дефицитом.
Как сообщили в S&P, ссылаясь на свои источники, латиноамериканская страна сейчас начинает увеличивать закупки на побережье Мексиканского залива. Получится ли полностью этим компенсировать или нет, пока сказать трудно.
Заменять придется весьма серьезные объемы. По данным Kpler, в августе Россия экспортировала в Бразилию 6,32 млн баррелей чистых нефтепродуктов по сравнению с 3,75 млн баррелей, запланированных к поставке в сентябре.
Запрет экспорта топлива в России взвинтил цены ДТ в Европе
По информации газеты The Guardian, рост цен дизеля на биржах достиг пяти процентов после ввода ограничений для российских производителей нефтепродуктов на продажу топлива за рубеж.
Цена тонны дизельки на биржевых площадках Европы превысила тысячу долларов.
При этом, как отмечает издание, сокращение экспорта топлива в Европу из России за первые дни сентября достигло отметки в 30 процентов.
Правительство России ввело полное ограничение на продажу топлива за границу, кроме стран членов ОДКБ для преодоления дефицита на внутреннем рынке и стабилизации цен на бензин и ДТ. Перекрытие экспорта чиновники называют временной мерой, однако срок его окончания не указан.
По мнению первого заместителя министра энергетики Павла Сорокина, ограничение экспорта даст быстрый эффект и будет сохраняться столько времени, сколько того потребует ситуация на рынке топлива в России.
По информации газеты The Guardian, рост цен дизеля на биржах достиг пяти процентов после ввода ограничений для российских производителей нефтепродуктов на продажу топлива за рубеж.
Цена тонны дизельки на биржевых площадках Европы превысила тысячу долларов.
При этом, как отмечает издание, сокращение экспорта топлива в Европу из России за первые дни сентября достигло отметки в 30 процентов.
Правительство России ввело полное ограничение на продажу топлива за границу, кроме стран членов ОДКБ для преодоления дефицита на внутреннем рынке и стабилизации цен на бензин и ДТ. Перекрытие экспорта чиновники называют временной мерой, однако срок его окончания не указан.
По мнению первого заместителя министра энергетики Павла Сорокина, ограничение экспорта даст быстрый эффект и будет сохраняться столько времени, сколько того потребует ситуация на рынке топлива в России.
JPMorgan опасается нефти по $120
В JPMorgan не исключают, что лидеры ОПЕК+ могут продолжить свою тактику сокращения предложения сырья на мировом рынке. Банк предполагает, что такая политика нефтяных производителей толкнет стоимость нефти к $120 уже в текущем году.
При этом аналитики JPMorgan указывают, что такая цена нефтяной бочки поставит крест на росте мирового производства. И это может спровоцировать рецессию.
В Morgan Stanley считают, что высокие цены сохранятся и в 2024 году, но они будут ниже $100. Ранее Goldman Sachs обнародовал свой прогноз о росте цен до сотни уже в этом году и начале следующего.
А в Citigroup, напротив, верят в снижение нефтяных котировок из-за роста производства в странах, не относящихся к ОПЕК+.
В JPMorgan не исключают, что лидеры ОПЕК+ могут продолжить свою тактику сокращения предложения сырья на мировом рынке. Банк предполагает, что такая политика нефтяных производителей толкнет стоимость нефти к $120 уже в текущем году.
При этом аналитики JPMorgan указывают, что такая цена нефтяной бочки поставит крест на росте мирового производства. И это может спровоцировать рецессию.
В Morgan Stanley считают, что высокие цены сохранятся и в 2024 году, но они будут ниже $100. Ранее Goldman Sachs обнародовал свой прогноз о росте цен до сотни уже в этом году и начале следующего.
А в Citigroup, напротив, верят в снижение нефтяных котировок из-за роста производства в странах, не относящихся к ОПЕК+.
Лондон хочет отсудить у Нигерии $11 млрд за якобы нарушение газового контракта
В 2017 году лондонская арбитражная комиссия постановила, что Нигерия выплатит оффшорной компании P&ID $6,6 млрд в качестве компенсации за нарушение контракта, заключенного в 2010 году. С тех пор эта сумма выросла до $11,4 млрд с учетом процентов.
Нигерия отказалась платить, утверждая, что P&ID подкупила чиновников, включая Грейса Тайгу (ныне бывшего работника министерства нефти Нигерии) и еще двух чиновников, которые в свое время заключили сомнительный контракт.
Правительство Нигерии обратилось в Высокий суд Англии с ходатайством о признании арбитражного решения недействительным. Через несколько недель, как пишут в Aljazeera и Bloomberg, будет оглашено новое решение.
В целом, история очень «грязная». Более 10 лет назад P&ID представила министерству нефти Нигерии амбициозный проект по строительству газоперерабатывающего завода недалеко от города Калабар (хотя ранее компания ничем подобным не занималась). Тайга, курирующий переговоры, подписал контракт по этому проекту.
В итоге объект никто не построил, а Нигерия, которая по условиям контракта должна была 20 лет поставлять на него газ, разумеется, его не поставляла (ибо некуда). P&ID обвинила правительство Нигерии в нарушении договора и теперь требует невероятной для экономики страны суммы возмещения.
Просто интересно, а Shell у которой на ряде нефтедобывающих объектов Нигерии проблемы с безопасностью, не захочет тоже что-нибудь отсудить у Нигерии через британский суд?
В 2017 году лондонская арбитражная комиссия постановила, что Нигерия выплатит оффшорной компании P&ID $6,6 млрд в качестве компенсации за нарушение контракта, заключенного в 2010 году. С тех пор эта сумма выросла до $11,4 млрд с учетом процентов.
Нигерия отказалась платить, утверждая, что P&ID подкупила чиновников, включая Грейса Тайгу (ныне бывшего работника министерства нефти Нигерии) и еще двух чиновников, которые в свое время заключили сомнительный контракт.
Правительство Нигерии обратилось в Высокий суд Англии с ходатайством о признании арбитражного решения недействительным. Через несколько недель, как пишут в Aljazeera и Bloomberg, будет оглашено новое решение.
В целом, история очень «грязная». Более 10 лет назад P&ID представила министерству нефти Нигерии амбициозный проект по строительству газоперерабатывающего завода недалеко от города Калабар (хотя ранее компания ничем подобным не занималась). Тайга, курирующий переговоры, подписал контракт по этому проекту.
В итоге объект никто не построил, а Нигерия, которая по условиям контракта должна была 20 лет поставлять на него газ, разумеется, его не поставляла (ибо некуда). P&ID обвинила правительство Нигерии в нарушении договора и теперь требует невероятной для экономики страны суммы возмещения.
Просто интересно, а Shell у которой на ряде нефтедобывающих объектов Нигерии проблемы с безопасностью, не захочет тоже что-нибудь отсудить у Нигерии через британский суд?
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Итоги TNF-2023: Нефтегазовый кластер и "Газпром нефть" будут совместно работать над технологиями
В Тюмени 21 сентября завершился промышленно-энергетический форум TNF-2023. Одной из главных точек притяжения на нем стала площадка, где резиденты Нефтегазового кластера представляли собственные разработки для предприятий ТЭК и обсуждали перспективы взаимодействия с потенциальными заказчиками.
В числе участников мероприятия было НПП "Сибэкосорб СФУ", презентовавшее сорбенты с активной биологической составляющей. Они предназначены для очистки поверхностей природных и производственных объектов от нефти и нефтепродуктов, стимулирования процессов естественного самоочищения почвы и воды и т. п.
Компания KRM GROUP представила комплексные решения для энергосистем. Она выпускает комплектные трансформаторные подстанции до 35 кВ, ячейки КРУ до 35 кВ, блочно-модульные здания, электрощитовое оборудование до 6300 кВА, системы бесперебойного питания, системы хранения энергии на базе LFP+АКБ до 3 МВт и др.
⚙ @news_engineering
В Тюмени 21 сентября завершился промышленно-энергетический форум TNF-2023. Одной из главных точек притяжения на нем стала площадка, где резиденты Нефтегазового кластера представляли собственные разработки для предприятий ТЭК и обсуждали перспективы взаимодействия с потенциальными заказчиками.
В числе участников мероприятия было НПП "Сибэкосорб СФУ", презентовавшее сорбенты с активной биологической составляющей. Они предназначены для очистки поверхностей природных и производственных объектов от нефти и нефтепродуктов, стимулирования процессов естественного самоочищения почвы и воды и т. п.
Компания KRM GROUP представила комплексные решения для энергосистем. Она выпускает комплектные трансформаторные подстанции до 35 кВ, ячейки КРУ до 35 кВ, блочно-модульные здания, электрощитовое оборудование до 6300 кВА, системы бесперебойного питания, системы хранения энергии на базе LFP+АКБ до 3 МВт и др.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM