🔖 Мир международной логистики полон своих особенностей и терминов, и сегодня, мы решили разобраться в морских условиях поставки груза, поскольку часто это вызывает вопросы.

✅ FILO (Free In Liner Out): включает только выгрузку в порту назначения, без погрузки на судно.

✅ LILO (Liner In Liner Out): стоимость включает всё - морской фрахт, погрузку и выгрузку.

✅ LIFO (Liner In Free Out): погрузка включена в стоимость, выгрузка - нет.

✅ FIFO (Free In Free Out): стоимость только морского фрахта, без погрузки и выгрузки.

🧠Совет: просто запомните, что слово "Free" в названии означает, что этот этап не включен в стоимость. Где нет Fi или Fo (буквы F) — там DTHC/OTHC включены.

✅ CY-CY (Container Yard): предполагает полную услугу перевозки от контейнера в порту отправки до контейнера в порту прибытия, включая погрузку, разгрузку, размещение и фрахт.

Надеемся, этот пост помог вам разобраться в тонкостях международной логистики! 😊

#ВЭДполезное
#логистика #УсловияПоставки
#МеждународныеПеревозки

@oh_my_ved

🚚🇷🇺 С хорошими новостями! В России с 1 сентября 2024 года будет упрощена процедура допуска транспортных компаний к международным автоперевозкам.

Теперь срок предоставления госуслуги по допуску будет сокращен с 20 до 5 рабочих дней. Кроме того, будет сокращено количество необходимых документов для получения допуска.

Эти изменения помогут снизить издержки бизнеса и увеличить объемы внешней торговли. Подписанные премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным меры направлены на улучшение условий для транспортных компаний и развитие международных автоперевозок.

Давайте вместе поддержим такие позитивные изменения в экономике страны! 🌟🚚

#ВЭДновости
#новости #транспорт #международныеперевозки #Россия

@oh_my_ved

📢 Важные налоговые изменения для международных перевозок! 🌐

С 1 июля 2024 года вступили в силу изменения в Налоговом кодексе РФ, касающиеся применения НДС 0% на международные перевозки по п.п.2.1 п.1 ст. 164 НК РФ.

Как это часто бывает, такие новшества вызывают неразбериху на рынке, и многие компании уже сообщают о недостатке информации.

Ниже пишем наше мнение на этот счет👇

Данные изменения были направлены в первую очередь на тех перевозчиков, которые оказывали лишь часть международной перевозки только по территории РФ. Ранее в таком случае кто-то применял ставку НДС 0%, кто-то 20%. И, чаще всего, спорные вопросы на этот счет решались в судебном порядке, теперь же это узаконили в новой редакции подпункта 2.1 пункта 1 статьи 164 НК.

Для всех экспедиторов, которые оказывают перевозку на всем маршруте, т.е. осуществляют полноценную международную перевозку, ничего не поменялось и ставка на весь маршрут остается как и прежде 0%. Естественно с предоставлением подтверждающих документов.

Но теперь экспедиторы, которые осуществляют международную перевозку на всем отрезке и нанимают разных подрядчиков на каждом этапе, столкнуться с тем, что у них будет много входящего НДС, поэтому многие решили этот вопрос просто переложить на клиента, выставив российскую часть с НДС 20. Что, на наш взгляд не совсем корректно.

Будьте внимательны, заранее планируйте ваши перевозки и уточняйте все детали, чтобы избежать неожиданных затрат.

#ВЭДновости
#налоги #международныеперевозки #НДС

@oh_my_ved

🚂 Количество поездов Китай-Европа уже превысило 10 тысяч!

💫 По данным корпорации "Китайские железные дороги" (КЖД):

- В 2024 году было перевезено более 1,08 млн стандартных контейнеров (TEU)
- Это на 11% больше в годовом выражении 📈

🎯 Маршруты охватили:

- 224 города в 25 европейских странах
- Более 100 городов в 11 азиатских странах

🚄 С 15 июня частота регулярных грузовых поездов выросла с пяти до 17 в неделю. Поезда следуют строго по установленному графику, обеспечивая своевременные доставки.

#ВЭДновости
#ЖелезныеДороги #КитайЕвропа #Логистика #Транспорт #МеждународныеПеревозки #Новости

@oh_my_ved

🚀 Завершаем неделю новостями мировой экономики и логистики: Китай, Россия, Бразилия 🌍

📦 Китай расширяет логистическую сеть
В Китае открылись два новых логистических центра в Чэнду и Линьи! �️ Эти центры предлагают полный спектр услуг для международных перевозок по системе МДП (TIR). 🚚 Их запуск позволит создать новые маршруты и упростить доставку товаров по международным транспортным коридорам, связывающим Китай с другими странами Азии и Европы. 🌏✨

#Логистика #Китай #МДП #МеждународныеПеревозки

💡 Россия и криптовалюты в нефтяной торговле
Российские нефтяные компании начали использовать криптовалюты (биткоин, эфириум, стейблкоины) для упрощения конвертации юаней и рупий в рубли. 💰 Это помогает обходить западные санкции, сообщает Reuters. Хотя пока это не массовая практика, объемы транзакций растут — десятки миллионов долларов в месяц! 📈

#Криптовалюты #Нефть #Россия #Китай #Индия

🛒 Бразилия отменяет пошлины на импорт продуктов
Бразилия обнулила пошлины на импорт ряда продуктов питания, включая кофе, масло, сахар, кукурузу, сардины, печенье, макароны и мясо. 🍝🥫 Это решение направлено на поддержку внутреннего рынка и снижение цен для потребителей.

#Бразилия #Импорт #Экономика
#Экономика #Новости #Тренды2025

@oh_my_ved

🚛 Иран — важное направление для импорта в Россию: перспективы и возможности
⠀
Санкционное давление на Россию и Иран открыло новые возможности для импорта товаров через логистические маршруты между нашими странами. Вот почему это направление становится стратегически важным для российского рынка:
⠀
🔹 Геополитические преимущества
• Обход санкционных ограничений через альтернативные транспортные коридоры
• Прямой доступ к иранским товарам через порты Персидского залива (Бендер-Аббас, Чабахар)
• Удобные сухопутные маршруты через Азербайджан и Каспийское море
⠀
🔹 Популярные товарные категории для импорта из Ирана
1️⃣ Продовольствие
- Свежие и сушеные фрукты (финики, фисташки, изюм)
- Орехи и кондитерские изделия
- Морепродукты и консервация
⠀
2️⃣ Промышленные товары
- Автокомпоненты и запчасти для российского рынка
- Строительные материалы (керамика, стройхимия)
- Нефтегазовое оборудование
⠀
3️⃣ Спецгрузы
- Фармацевтика и медицинские изделия
- Химическая продукция
- Упаковочные материалы
⠀
🔹 Инфраструктура для бесперебойного импорта
• Международный транспортный коридор "Север-Юг" – сокращение сроков доставки в 2 раза по сравнению с морскими маршрутами через Суэц
• Развитие Каспийского направления – увеличение грузопотока между портами России и Ирана
• Ж/д сообщение Россия-Азербайджан-Иран – быстрая доставка сборных и контейнерных грузов
⠀
🔹 Финансовые и таможенные условия
• Расчеты в рублях и риалах без привязки к доллару
• Упрощенные таможенные процедуры для импортеров
• Поддержка ВЭД и логистики при ввозе товаров
⠀
📌 Наш опыт в импорте из Ирана
⠀
- Средний срок доставки: 12-18 дней (сухопутные маршруты)
- Работаем различными грузами, в том числе со сложными
⠀
💡 Перспективы роста
К 2026 году товарооборот между Россией и Ираном может достичь $10 млрд, а транспортный коридор "Север-Юг" будет перевозить до 15 млн тонн грузов ежегодно.
⠀
#ИмпортИзИрана #ЛогистикаИранРФ #КоридорСеверЮг #МеждународныеПеревозки
⠀
✉️ Нужна помощь с импортом из Ирана?
Пишите – поможем подобрать оптимальные маршруты и решим таможенные вопросы!

🚢 10 удивительных фактов о китайской логистике, которые вас впечатлят

Недавно проводили опрос на тему перспективных направлений и лидировал вариант Китай. Решили рассказать интересные факты о логистики Китая. Итак 10 фактов:

Китай — абсолютный мировой лидер в логистике, и вот почему:

1. Крупнейший порт в мире
📍 Порт Шанхая 13 лет подряд удерживает первое место по грузообороту — 47 млн контейнеров TEU в 2023 году (это 5 контейнеров каждую секунду!)

2. Ж/д-гигант
🚂 Китайская сеть высокоскоростных железных дорог (**41,000 км**) — больше, чем у всех стран мира вместе взятых. Поезд из Чэнду в Европу идет всего 12-14 дней

3. "Последняя миля" по-китайски
🛵 В городах работает 10 млн курьеров-электричек — они доставляют 80% посылок в пределах 3 часов

4. Рекордные мосты
🌉 Мост Гонконг–Чжухай–Макао — самое длинное морское сооружение (**55 км**), сократил логистическое время между регионами с 4 часов до 30 минут

5. Автоматизация складов
🤖 На хаб JD.com в Шанхае 100% обработки заказов выполняют роботы — 200,000 посылок/день с точностью 99,99%

6. Зеленые технологии
♻️ В Шэньчжэне 100% автобусов и такси — электрические. Логистические центры работают на солнечных батареях

7. Речной монстр
⛴ Река Янцзы перевозит 2.5 млрд тонн грузов ежегодно — больше, чем все реки Европы вместе взятые

8. Дроны вместо грузовиков
🚁 JD.com тестирует дрон-доставку с радиусом 200 км и грузоподъемностью 1 тонна

9. Подземные тоннели
🕳 В Гуанчжоу построили 60-километровую сеть подземных конвейеров для грузов — без пробок и светофоров

10. "Шелковый путь 2.0"
🚂 8,000+ грузовых поездов в год в Европу — в 2 раза быстрее морского пути и на 30% дешевле авиации

📌 Наш опыт работы с Китаем:
• 7 лет на рынке китайских перевозок
• Собственные агенты в Шанхае, Гуанчжоу и Чэнду
• Среднее время доставки "завод-Москва": 18-22 дня

#ЛогистикаКитая #МеждународныеПеревозки #СкладБудущего #ШелковыйПуть

💬 Хотите узнать, как использовать китайские логистические технологии в вашем бизнесе? Пишите — поделимся кейсами!

🗺Важные изменения в визовом режиме для российских перевозчиков в Китай

С 23 мая 2025 года вступает в силу обновленный визовый протокол между Россией и Китаем, который значительно упростит работу международных перевозчиков.

Что меняется?
📍 Расширение географии оформления виз
Теперь российские водители смогут получать китайские визы в любом консульстве КНР на территории РФ (ранее только в 4 городах: Екатеринбург, Иркутск, Хабаровск, Владивосток).

Почему это важно?
✔ Сокращение логистического времени – больше не нужно везти водителей в определенные города для оформления виз
✔ Гибкость планирования – можно оперативно оформлять новые визы при смене маршрутов или водителей
✔ Снижение затрат – экономия на транспортировке персонала к консульствам

Кто работал над изменениями?
Протокол стал результатом 6-летней работы при участии:
- Минтранса России
- МИД России
- АСМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков)

#МеждународныеПеревозки #Китай #Визы #Логистика #АСМАП

📌 Нужна консультация по новым правилам? Оставляйте вопросы в комментариях!