В петербургском метро начнут выдавать чеки при покупке жетонов.
Об этом сообщил начальник питерской подземки Владимир Гарюгин.
По словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен», с 2017 года при покупке жетонов в кассах петербургской подземки будут выдавать чеки.
«Сейчас, согласно новым требованиям, устанавливаем кассовые аппараты», - сказал Владимир Гарюгин, отметив при этом, что выдача чеков при покупке жетонов может создать некоторые проблемы, например, увеличить время кассовых операций, что неминуемо приведет к образованию больших очередей.
Год назад начальник петербургского метро говорил, что чеки при покупке жетонов не выдаются потому, что в метро существует надежная и работоспособная система учета жетонов, заключающаяся в том, что на каждом этапе их количество строго документируется, и сотрудники метрополитена несут за это материальную ответственность.
При этом реализация жетонов контролируется не только внутренне, но и внешне – со стороны Федеральной налоговой службы, утверждал Владимир Гарюгин. Год назад, говоря о выдаче кассовых чеков при продаже жетонов, начальник петербургской подземки ссылался на письмо Минфина от 2006 года, согласно которому продавать жетоны можно без контрольно-кассовой техники и бланков строгой отчетности. Но эта привилегия метрополитена заставила многих возмутиться, поскольку фискальный чек служит гарантией того, что предприятие выплачивает налоги в полном объеме. Однако доходы петербургской подземки всегда являлись закрытой информацией.
«Вопросы к нашему метро есть не только у меня, но и городской Контрольно-счетной палаты. Один таких из вопросов - оборот жетонов. Мне не понятно как он контролируется», - говорил в интервью «Общественному контролю» в начале 2016 года депутат петербургского Заксобрания Максим Резник.
Тогда же пресс-секретарь питерской подземки Юлия Шавель заявляла, что введение стандартной чековой системы в подземке в ближайшем будущем не планируется. Но, видимо, в связи с грядущим удорожанием жетонов, которое, к слову, связали с усилением борьбы с терроризмом, скрывать информацию об их количестве метрополитен больше не может [Metro].
#ФНС #Метро #чеки #ФЗ54 #54ФЗ #применениеККТ
⚠️ Подпишитесь на свежие новости тут 👇👇👇https://telegram.me/joinchat/COF3Jz5fTed3QvT-c1WxvQ
Источник - @ofd24
Об этом сообщил начальник питерской подземки Владимир Гарюгин.
По словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен», с 2017 года при покупке жетонов в кассах петербургской подземки будут выдавать чеки.
«Сейчас, согласно новым требованиям, устанавливаем кассовые аппараты», - сказал Владимир Гарюгин, отметив при этом, что выдача чеков при покупке жетонов может создать некоторые проблемы, например, увеличить время кассовых операций, что неминуемо приведет к образованию больших очередей.
Год назад начальник петербургского метро говорил, что чеки при покупке жетонов не выдаются потому, что в метро существует надежная и работоспособная система учета жетонов, заключающаяся в том, что на каждом этапе их количество строго документируется, и сотрудники метрополитена несут за это материальную ответственность.
При этом реализация жетонов контролируется не только внутренне, но и внешне – со стороны Федеральной налоговой службы, утверждал Владимир Гарюгин. Год назад, говоря о выдаче кассовых чеков при продаже жетонов, начальник петербургской подземки ссылался на письмо Минфина от 2006 года, согласно которому продавать жетоны можно без контрольно-кассовой техники и бланков строгой отчетности. Но эта привилегия метрополитена заставила многих возмутиться, поскольку фискальный чек служит гарантией того, что предприятие выплачивает налоги в полном объеме. Однако доходы петербургской подземки всегда являлись закрытой информацией.
«Вопросы к нашему метро есть не только у меня, но и городской Контрольно-счетной палаты. Один таких из вопросов - оборот жетонов. Мне не понятно как он контролируется», - говорил в интервью «Общественному контролю» в начале 2016 года депутат петербургского Заксобрания Максим Резник.
Тогда же пресс-секретарь питерской подземки Юлия Шавель заявляла, что введение стандартной чековой системы в подземке в ближайшем будущем не планируется. Но, видимо, в связи с грядущим удорожанием жетонов, которое, к слову, связали с усилением борьбы с терроризмом, скрывать информацию об их количестве метрополитен больше не может [Metro].
#ФНС #Метро #чеки #ФЗ54 #54ФЗ #применениеККТ
⚠️ Подпишитесь на свежие новости тут 👇👇👇https://telegram.me/joinchat/COF3Jz5fTed3QvT-c1WxvQ
Источник - @ofd24
Петербургский метрополитен разъяснил порядок выдачи кассовых чеков.
В последние дни в ряде средств массовой информации появилась недостоверная информация, касающаяся выдачи кассовых чеков в кассах станций метрополитена.
Информируем пассажиров – в соответствии с нормами 290-ФЗ (54-ФЗ), кассовые чеки в кассах метрополитена в настоящее время выдаются при покупке носителей, на которые кодируются проездные билеты, и прочих товаров, не имеющих отношения к оплате проезда (открытки, юбилейные жетоны и др.).
Кроме того, внесенные изменения предполагают обязанность метрополитена выдавать пассажирам чеки на все виды реализуемой в кассах продукции (включая жетоны) с 1 июля 2018 года.
Данная норма будет неукоснительно выполняться.
#54фз #фз54 #метро #спб
@ofd24 (https://t.iss.one/ofd24)
В последние дни в ряде средств массовой информации появилась недостоверная информация, касающаяся выдачи кассовых чеков в кассах станций метрополитена.
Информируем пассажиров – в соответствии с нормами 290-ФЗ (54-ФЗ), кассовые чеки в кассах метрополитена в настоящее время выдаются при покупке носителей, на которые кодируются проездные билеты, и прочих товаров, не имеющих отношения к оплате проезда (открытки, юбилейные жетоны и др.).
Кроме того, внесенные изменения предполагают обязанность метрополитена выдавать пассажирам чеки на все виды реализуемой в кассах продукции (включая жетоны) с 1 июля 2018 года.
Данная норма будет неукоснительно выполняться.
#54фз #фз54 #метро #спб
@ofd24 (https://t.iss.one/ofd24)
Telegram
OFD24 | ККТ, Маркировка, ЕГАИС, Меркурий, Честный ЗНАК, ДМДК, СБП, ЦТО, ОФД, 1С
Купить рекламу: https://telega.in/c/ofd24
Наш чат: @ofd24chat, по всем вопросам: @ad024
О чём пишем: маркировка, ККТ, ЕГАИС, налоги, проверки бизнеса и тд.
Наш чат: @ofd24chat, по всем вопросам: @ad024
О чём пишем: маркировка, ККТ, ЕГАИС, налоги, проверки бизнеса и тд.
В новосибирском метрополитене появились голубые ящики для выдачи чеков при покупке жетонов в автоматах — они заработают с 1 июля
Дополнительные бункеры, прикреплённые к корпусам автоматов по размену жетонов, предназначены для размещения встроенной онлайн-кассы с функцией выдачи чеков пассажирам и сбора невостребованных пассажирами чеков (rambler).
#фз54 #54фз #метро
@ofd24
Дополнительные бункеры, прикреплённые к корпусам автоматов по размену жетонов, предназначены для размещения встроенной онлайн-кассы с функцией выдачи чеков пассажирам и сбора невостребованных пассажирами чеков (rambler).
#фз54 #54фз #метро
@ofd24
Петербургский метрополитен закупит еще чеков, и так замусоривших подземку
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил конкурс на закупку порядка 700 тыс. штук чековой ленты, свидетельствуют материалы сайта госзакупок.
Максимальная цена контракта — 30,45 млн рублей.
«Целью данной закупки является обеспечение потребности подразделений ГУП „Петербургский метрополитен“ на 2018, 2019 год», — говорится в документах закупки.
Победителя аукциона определяет 7 сентября.
Ранее в метро Петербурга стали выдавать чеки при оплате в кассах и терминалах. При этом терминалы изначально не предлагали опцию «не печатать чек», выдача квитанции происходила автоматически, в связи с чем некоторые пассажиры, не зная об этом новшестве, просто уходили, не дождавшись распечатки.
После жалоб пассажиров на большое количество разбросанной по полу бумаги терминалы для пополнения электронных проездных в петербургском метрополитене стали предлагать опцию «не печатать чек».
#метро #спб #онлайнККТ
@ofd24
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил конкурс на закупку порядка 700 тыс. штук чековой ленты, свидетельствуют материалы сайта госзакупок.
Максимальная цена контракта — 30,45 млн рублей.
«Целью данной закупки является обеспечение потребности подразделений ГУП „Петербургский метрополитен“ на 2018, 2019 год», — говорится в документах закупки.
Победителя аукциона определяет 7 сентября.
Ранее в метро Петербурга стали выдавать чеки при оплате в кассах и терминалах. При этом терминалы изначально не предлагали опцию «не печатать чек», выдача квитанции происходила автоматически, в связи с чем некоторые пассажиры, не зная об этом новшестве, просто уходили, не дождавшись распечатки.
После жалоб пассажиров на большое количество разбросанной по полу бумаги терминалы для пополнения электронных проездных в петербургском метрополитене стали предлагать опцию «не печатать чек».
#метро #спб #онлайнККТ
@ofd24
OFD.RU заплатит 1,12 млн руб. за право заключить контракт на обработку фискальных данных с московским метро
Торги за право обслуживать кассы в метро закончились неожиданно: победитель, связанный с USM Алишера Усманова, снизил цену до отрицательного значения.
Вероятный мотив — получить доступ к данным о пассажирах
ГУП «Московский метрополитен» не придется платить оператору фискальных данных за обработку данных с касс: исполнитель этих работ сам доплатит предприятию за возможность выполнить контракт.
Как следует из материалов электронного аукциона, его победитель — «Петер-Сервис Спецтехнологии» (работает под брендом OFD.ru; принадлежит топ-менеджерам и структурам USM Holdings) — сам готов заплатить 1,12 млн руб. (с НДС) за право заключить контракт.
Начальная сумма контракта, которую предлагал метрополитен, составляла 12 млн руб., в торгах участвовали девять компаний.
Готовность платить за контракт в «Петер-Сервис Спецтехнологии» объясняют тем, что сотрудничество со столичным метро интересно компании «прежде всего с имиджевой точки зрения», а также в связи с «возможностью предложить клиенту дополнительные услуги и сервисы, в том числе основанные на анализе фискальных данных».
В пресс-службе Московского метрополитена при этом подчеркивают, что каких-либо «дополнительных преференций в дальнейшей работе с метрополитеном» или доступа к каким-либо сведениям, которые могут представлять коммерческий интерес, исполнитель контракта не получит.
Победитель тендера — не единственная компания, которая была готова сама заплатить метрополитену.
Аналогичное ценовое предложение в «отрицательной» зоне торгов сделало ООО «Эвотор ОФД», аффилированное со Сбербанком.
Другие участники тендера все же просили за свои услуги деньги, хотя и закладывали значительный «дисконт»: например, символическую одну копейку попросило за свои работы ООО «Мультикарта» (владельцем 25,33% компании является банк ВТБ, еще 74,67% — у Почта Банка).
Представитель пресс-службы «Эвотор ОФД» отказался прокомментировать торги. В «Мультикарте» не ответили на запрос РБК.
По словам представителя одной из компаний, участвующих в закупке метрополитена, готовность ОФД платить за право оказания услуг свидетельствует о намерении захватить долю рынка.
Кроме того, важную роль играет имиджевая составляющая: Московский метрополитен — масштабный заказчик. «Эвотор ОФД», по его оценке, сейчас занимает 20% рынка обработки фискальных данных, «Петер-Сервис Спецтехнологии» — 15%.
Собеседник РБК в другой компании, занимающейся оказанием ОФД-услуг, считает, что минимальная себестоимость разработки в рамках предложенного метрополитеном контракта составляет 4–5 млн руб.
«Вероятный мотив победителей тендера — расширение объема данных. На их основе ОФД могут делать аналитику и продавать ее заинтересованным лицам.
Чем больше доля рынка, тем выше ценность такой аналитики, — говорит собеседник РБК. — При такой базе важна уже не ценность данных и качество отдельных источников, а именно доля, которая позволяет продать данные дороже».
Поменять условия контракта «Петер-Сервис Спецтехнологии» уже не сможет, в противном случае компания потеряет крупного заказчика.
#офд.ру #метро #контракт #госконтракт
Торги за право обслуживать кассы в метро закончились неожиданно: победитель, связанный с USM Алишера Усманова, снизил цену до отрицательного значения.
Вероятный мотив — получить доступ к данным о пассажирах
ГУП «Московский метрополитен» не придется платить оператору фискальных данных за обработку данных с касс: исполнитель этих работ сам доплатит предприятию за возможность выполнить контракт.
Как следует из материалов электронного аукциона, его победитель — «Петер-Сервис Спецтехнологии» (работает под брендом OFD.ru; принадлежит топ-менеджерам и структурам USM Holdings) — сам готов заплатить 1,12 млн руб. (с НДС) за право заключить контракт.
Начальная сумма контракта, которую предлагал метрополитен, составляла 12 млн руб., в торгах участвовали девять компаний.
Готовность платить за контракт в «Петер-Сервис Спецтехнологии» объясняют тем, что сотрудничество со столичным метро интересно компании «прежде всего с имиджевой точки зрения», а также в связи с «возможностью предложить клиенту дополнительные услуги и сервисы, в том числе основанные на анализе фискальных данных».
В пресс-службе Московского метрополитена при этом подчеркивают, что каких-либо «дополнительных преференций в дальнейшей работе с метрополитеном» или доступа к каким-либо сведениям, которые могут представлять коммерческий интерес, исполнитель контракта не получит.
Победитель тендера — не единственная компания, которая была готова сама заплатить метрополитену.
Аналогичное ценовое предложение в «отрицательной» зоне торгов сделало ООО «Эвотор ОФД», аффилированное со Сбербанком.
Другие участники тендера все же просили за свои услуги деньги, хотя и закладывали значительный «дисконт»: например, символическую одну копейку попросило за свои работы ООО «Мультикарта» (владельцем 25,33% компании является банк ВТБ, еще 74,67% — у Почта Банка).
Представитель пресс-службы «Эвотор ОФД» отказался прокомментировать торги. В «Мультикарте» не ответили на запрос РБК.
По словам представителя одной из компаний, участвующих в закупке метрополитена, готовность ОФД платить за право оказания услуг свидетельствует о намерении захватить долю рынка.
Кроме того, важную роль играет имиджевая составляющая: Московский метрополитен — масштабный заказчик. «Эвотор ОФД», по его оценке, сейчас занимает 20% рынка обработки фискальных данных, «Петер-Сервис Спецтехнологии» — 15%.
Собеседник РБК в другой компании, занимающейся оказанием ОФД-услуг, считает, что минимальная себестоимость разработки в рамках предложенного метрополитеном контракта составляет 4–5 млн руб.
«Вероятный мотив победителей тендера — расширение объема данных. На их основе ОФД могут делать аналитику и продавать ее заинтересованным лицам.
Чем больше доля рынка, тем выше ценность такой аналитики, — говорит собеседник РБК. — При такой базе важна уже не ценность данных и качество отдельных источников, а именно доля, которая позволяет продать данные дороже».
Поменять условия контракта «Петер-Сервис Спецтехнологии» уже не сможет, в противном случае компания потеряет крупного заказчика.
#офд.ру #метро #контракт #госконтракт
Эксперимент "Метро: оплата лицом"
В московском метро началось тестирование оплаты проезда с помощью системы распознавания лиц.
📍Об эксперименте:
🔹проходит на Филевской линии
🔹участвуют 1 тыс. граждан
🔹проход осуществляется через турникеты со стикером (черный круг с изображением человека с надписью "оплата по биометрии")
🔹постепенно к системе подключат все линии
📍Для участия нужно:
🔹подать заявку на сайте mosmetro.ru
🔹скачать приложение
🔹загрузить фото и банковские реквизиты
По инфо Дептранса, эти данные надёжно хранятся и никому не передаются
💬Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов:
"На всех турникетах метро и МЦК уже стоят камеры, которые распознают лица. Наша система позволит распознавать лицо, а если вы подсоединены к банковской карте, где есть ваши биометрические данные, то вы пройдете с открытым турникетом"
Перед введением таких технологий следует получить мнение граждан об этом.
Также нужно тщательно проработать условия хранения и защиты данных в иных сферах прежде, чем вводить новые источники их сбора.
#метро #москва #оплата #биометрия #ликсутов #платежи
@ofd24
В московском метро началось тестирование оплаты проезда с помощью системы распознавания лиц.
📍Об эксперименте:
🔹проходит на Филевской линии
🔹участвуют 1 тыс. граждан
🔹проход осуществляется через турникеты со стикером (черный круг с изображением человека с надписью "оплата по биометрии")
🔹постепенно к системе подключат все линии
📍Для участия нужно:
🔹подать заявку на сайте mosmetro.ru
🔹скачать приложение
🔹загрузить фото и банковские реквизиты
По инфо Дептранса, эти данные надёжно хранятся и никому не передаются
💬Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов:
"На всех турникетах метро и МЦК уже стоят камеры, которые распознают лица. Наша система позволит распознавать лицо, а если вы подсоединены к банковской карте, где есть ваши биометрические данные, то вы пройдете с открытым турникетом"
Перед введением таких технологий следует получить мнение граждан об этом.
Также нужно тщательно проработать условия хранения и защиты данных в иных сферах прежде, чем вводить новые источники их сбора.
#метро #москва #оплата #биометрия #ликсутов #платежи
@ofd24
Коммерсантъ
Метро присматривается к биометрии
В чем плюсы и минусы позволяющей расплачиваться за проезд лицом технологии