Forwarded from Флюгер / Fluger
С подрядчиком на реконструкцию Комшоссе разорвут контракт
Местные власти вынуждены принять данное решение, поскольку ООО «ПМК-83» не справляется со взятыми на себя обязательствами.
Сегодня глава города Александр Жорник проинспектировал дорожные объекты, и особое внимание было уделено реконструкции Комсомольского шоссе и участка ул. Лазо. На отрезке Комшоссе, где работы ведёт «ПМК-83», все сроки безнадёжно сорваны - отставание от графика по разным видам работ в рамках муниципального контракта составляет от трёх до четырёх месяцев.
- Сегодня очевидно, что ООО «ПМК-83» не сдаст в этом году свой участок Комшоссе, - сообщает пресс-служба муниципалитета. - Есть опасение и по срокам сдачи улицы Лазо. Глава города поручил Управлению капитального строительства и юридической службе подготовить всю необходимую документацию для расторжения контракта с подрядной организацией.
Отметим, что ранее замглавы города Алексей Разин в эфире местной радиостанции по поводу ситуации с отставанием работ на Комшосее говорил о том, что разрывать контракт с подрядчиком – это крайняя мера, и она нежелательна: расторжение повлечёт полную остановку начатой реконструкции, а это будет «просто катастрофа». Судебные тяжбы по таким делам, как показывает практика, длятся не менее года.
Местные власти вынуждены принять данное решение, поскольку ООО «ПМК-83» не справляется со взятыми на себя обязательствами.
Сегодня глава города Александр Жорник проинспектировал дорожные объекты, и особое внимание было уделено реконструкции Комсомольского шоссе и участка ул. Лазо. На отрезке Комшоссе, где работы ведёт «ПМК-83», все сроки безнадёжно сорваны - отставание от графика по разным видам работ в рамках муниципального контракта составляет от трёх до четырёх месяцев.
- Сегодня очевидно, что ООО «ПМК-83» не сдаст в этом году свой участок Комшоссе, - сообщает пресс-служба муниципалитета. - Есть опасение и по срокам сдачи улицы Лазо. Глава города поручил Управлению капитального строительства и юридической службе подготовить всю необходимую документацию для расторжения контракта с подрядной организацией.
Отметим, что ранее замглавы города Алексей Разин в эфире местной радиостанции по поводу ситуации с отставанием работ на Комшосее говорил о том, что разрывать контракт с подрядчиком – это крайняя мера, и она нежелательна: расторжение повлечёт полную остановку начатой реконструкции, а это будет «просто катастрофа». Судебные тяжбы по таким делам, как показывает практика, длятся не менее года.
Forwarded from Флюгер / Fluger
Чиновники не оставляют попыток разрешить строить автостоянки во дворах без учёта мнения жильцов. Поэтому давайте поиграем с бюрократами в бюрократию.
В чем суть:
С инициативой внести соответствующие изменения в Правила землепользования и застройки местные власти в лице Управления архитектуры и градостроительства впервые выступили ещё два года назад. Было предпринято несколько попыток протолкнуть поправки через городскую думу, но до сегодняшнего дня безуспешно. Упорству УАиГ этом деле можно позавидовать - оно вновь предлагает их внести.
Дело в том, что законодательство не разрешает муниципалитету торговать участками, которые предназначены под условно-разрешённый вид строительства, а строительство гаражей/автостоянок в зоне жилой застройки как раз является таким видом. Для того, чтобы без проблем продать участок под автостояночный бизнес, необходимо, чтобы он находился в основных видах использования – тогда не нужно будет учитывать мнение жильцов. Условно-разрешённый же вид предполагает непосредственное участие жильцов в принятии решения – быть или не быть паркингу в их дворе в любом виде (наземный, подземный, многоуровневый). Нововведения в ПЗЗ, которых добивается УАиГ, лишают людей такого права.
Итак, Управление архитектуры и градостроительства предлагает автостоянки подземные и надземные, многоуровневые исключить из раздела «Условно-разрешённый вид использования земельных участков» в зонах многоэтажной, среднеэтажной ималоэтажной жилой застройки, и перенести их в «Основной вид» использования участков. Постановление о проведении публичных слушаний по этому вопросу за подписью замглавы города Евгения Коршикова вышло ещё 8 августа. На проведение процедуры слушаний отводится два месяца, поэтому у горожан есть ещё неделя для того, чтобы высказать своё мнение по поводу данных поправок.
Итак, к этому посту мы прикрепили файл с типовым заявлением в управление архитектуры. Его можно скачать, заполнить и отправить по электронке в УАиГ. Или распечатать, подписать и отвезти туда на бумаге.
Электронная почта: [email protected]
Адрес для подачи на бумаге: ул. Аллея Труда 13, каб. 210 (часы приема: понедельника по четверг — с 9:00 до 18:00 часов, перерыв с 13: до 14:00; в пятницу — с 9:00 до 13:00).
С документами, относящимися к предмету публичных слушаний, можно ознакомиться по ссылке: https://www.kmscity.ru/activity/society/public-hearings/41233/
В чем суть:
С инициативой внести соответствующие изменения в Правила землепользования и застройки местные власти в лице Управления архитектуры и градостроительства впервые выступили ещё два года назад. Было предпринято несколько попыток протолкнуть поправки через городскую думу, но до сегодняшнего дня безуспешно. Упорству УАиГ этом деле можно позавидовать - оно вновь предлагает их внести.
Дело в том, что законодательство не разрешает муниципалитету торговать участками, которые предназначены под условно-разрешённый вид строительства, а строительство гаражей/автостоянок в зоне жилой застройки как раз является таким видом. Для того, чтобы без проблем продать участок под автостояночный бизнес, необходимо, чтобы он находился в основных видах использования – тогда не нужно будет учитывать мнение жильцов. Условно-разрешённый же вид предполагает непосредственное участие жильцов в принятии решения – быть или не быть паркингу в их дворе в любом виде (наземный, подземный, многоуровневый). Нововведения в ПЗЗ, которых добивается УАиГ, лишают людей такого права.
Итак, Управление архитектуры и градостроительства предлагает автостоянки подземные и надземные, многоуровневые исключить из раздела «Условно-разрешённый вид использования земельных участков» в зонах многоэтажной, среднеэтажной ималоэтажной жилой застройки, и перенести их в «Основной вид» использования участков. Постановление о проведении публичных слушаний по этому вопросу за подписью замглавы города Евгения Коршикова вышло ещё 8 августа. На проведение процедуры слушаний отводится два месяца, поэтому у горожан есть ещё неделя для того, чтобы высказать своё мнение по поводу данных поправок.
Итак, к этому посту мы прикрепили файл с типовым заявлением в управление архитектуры. Его можно скачать, заполнить и отправить по электронке в УАиГ. Или распечатать, подписать и отвезти туда на бумаге.
Электронная почта: [email protected]
Адрес для подачи на бумаге: ул. Аллея Труда 13, каб. 210 (часы приема: понедельника по четверг — с 9:00 до 18:00 часов, перерыв с 13: до 14:00; в пятницу — с 9:00 до 13:00).
С документами, относящимися к предмету публичных слушаний, можно ознакомиться по ссылке: https://www.kmscity.ru/activity/society/public-hearings/41233/
Forwarded from Новости Комсомольска
t.iss.one
Возбуждено уголовное дело о растрате в особо крупных размерах при реконструкции Комшоссе
Возбуждено уголовное дело в отношении руководства подрядной организации ПМК-83, которому инкриминируют хищение части средств из 117 миллионов бюджетных рублей, полученных на реконструкцию Комсомольского шоссе. Дело возбуждено по материалам проверки, проведённой…
Forwarded from Флюгер / Fluger
Трутнев поручил краевой прокуратуре разобраться с причиной размыва Силинской дамбы
Сегодня в Комсомольске с рабочим визитом находится полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев. Главной целью поездки был заявлен осмотр Силинской дамбы, которую промыло во время тайфуна.
Рядом с дамбой выставили стенды с размещёнными на них схемами гидрозащитных сооружений, и руководитель Службы заказчика министерства строительства Хабаровского края Павел Поляк рассказал полпреду, как с ними сейчас обстоят дела. Второй и третий этап дамб находятся в процессе строительства с 2017-го, завершение было запланировано на конец текущего года. Но в срок строители не уложатся – готовность сооружений, по словам Поляка, в настоящее время составляет всего 63%. Более того, в настоящее время работы приостановлены, как сказал Поляк, «в связи с неспособностью подрядчика выполнять эти работы – отсутствие оборотных средств и так далее». Также чиновник в качестве причин назвать тот факт, что «ПМК-83» выиграла контракт со значительным понижением цены, мол, из-за этого теперь денег у неё и не хватает. Ну а сейчас ещё и наводнение помешало.
- Вы мне рассказываете про стихийное бедствие, но это не стихийное бедствие, и мне всё равно, как были сформированы условия контракта – надо было сформировать так, чтобы выполнены были работы в срок, чтобы был контроль за этим, чтобы уберечь людей от рисков, - сказал Юрий Трутнев. – Непонятно что ли?
Губернатор края констатировал: «дамбы были спроектированы так, как спроектированы, и построены так, как построены, и когда начался паводок, их просто смыло».
Трутнев велел Службе заказчика Минстроя подготовить полный анализ ситуации – «что произошло, как произошло, почему дамбы, построенные на деньги федерального бюджета, размыты, и кто в этом виноват, выставите соответствующую претензию». Поляк согласился, что это «совершенно справедливо», и СЗ Минстроя края такой анализ проведёт и представит его результаты в прокуратуру. Присутствовавший на встрече прокурор края Николай Рябов сказал, что дело взято на контроль и по данному факту уже проводится соответствующая проверка.
Сегодня в Комсомольске с рабочим визитом находится полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев. Главной целью поездки был заявлен осмотр Силинской дамбы, которую промыло во время тайфуна.
Рядом с дамбой выставили стенды с размещёнными на них схемами гидрозащитных сооружений, и руководитель Службы заказчика министерства строительства Хабаровского края Павел Поляк рассказал полпреду, как с ними сейчас обстоят дела. Второй и третий этап дамб находятся в процессе строительства с 2017-го, завершение было запланировано на конец текущего года. Но в срок строители не уложатся – готовность сооружений, по словам Поляка, в настоящее время составляет всего 63%. Более того, в настоящее время работы приостановлены, как сказал Поляк, «в связи с неспособностью подрядчика выполнять эти работы – отсутствие оборотных средств и так далее». Также чиновник в качестве причин назвать тот факт, что «ПМК-83» выиграла контракт со значительным понижением цены, мол, из-за этого теперь денег у неё и не хватает. Ну а сейчас ещё и наводнение помешало.
- Вы мне рассказываете про стихийное бедствие, но это не стихийное бедствие, и мне всё равно, как были сформированы условия контракта – надо было сформировать так, чтобы выполнены были работы в срок, чтобы был контроль за этим, чтобы уберечь людей от рисков, - сказал Юрий Трутнев. – Непонятно что ли?
Губернатор края констатировал: «дамбы были спроектированы так, как спроектированы, и построены так, как построены, и когда начался паводок, их просто смыло».
Трутнев велел Службе заказчика Минстроя подготовить полный анализ ситуации – «что произошло, как произошло, почему дамбы, построенные на деньги федерального бюджета, размыты, и кто в этом виноват, выставите соответствующую претензию». Поляк согласился, что это «совершенно справедливо», и СЗ Минстроя края такой анализ проведёт и представит его результаты в прокуратуру. Присутствовавший на встрече прокурор края Николай Рябов сказал, что дело взято на контроль и по данному факту уже проводится соответствующая проверка.
ОД «Сила народа»
ПОЧЁМ БЕНЗИН? В последний вечер сентября комсомольчане устроили пикеты против повышения цен на бензин. В различных частях города – возле бывшей «Мелодии», на ул. Дикопольцева, на «Орлёнке», на «клюшке» – стояли люди, с плакатами, призывающими государство…
Кстати, коммунисты считают, что, имея два нефтеперерабатывающих завода в регионе, цены на бензин в Хабаровском крае можно вообще заморозить. «В Хабаровском крае два нефтезавода, которые являются ведущими игроками этого рынка. Мы считаем, что этого достаточно, чтобы в регионе не росли цены на бензин. У нас есть предложение – край может отказаться от той доли, которую получает от акцизов, а взамен у нас произойдет заморозка цен на топливо», – сообщил Пётр Перевезенцев, руководитель краевого отделения КПРФ изданию DVHab (dvnovosti.ru/khab/2019/10/02/105212/).
www.dvnovosti.ru
Как снизить цены на бензин в Хабаровске — DVhab.ru узнал на пикете коммунистов (ФОТО)
Новости Хабаровска: В Хабаровске прошел пикет сторонников КПРФ. Партийцы протестовали против повышения цен на бензин. Коммунисты считают, что власти сознательно увеличивают акцизы на топливо для того, чтобы получить дополнительные деньги от населения.
НЕ МЫТЬЁМ, ТАК КАТАНЬЕМ – ДУБЛЬ 2
Буржуазная «едро-жировская» власть не даёт расслабиться оппозиционным силам города. 9 августа 2019 г. вышло постановление, подписанное и.о. Главы города Евгением Коршиковым о назначении публичных слушаний по проекту внесения изменений в Правила землепользования и застройки города (kmscity.ru/assets/files/activity/public_hearings/40755/postanovlenie-88-ot-09.08.19.pdf). Читая Постановление, становится понятным, что городская власть хочет лишить горожан права самим решать быть многоуровневой стоянке во дворе или не быть. Точно также, как в прошлом году хотела лишить горожан и права самим выбирать мэра. Тогда горожане не позволили это сделать и сейчас, будучи категорически не согласными с этой идеей мэрии, снова встали на защиту свои прав. Они вышли на одиночные пикеты против строительства многоуровневых парковок во дворе без учёта их мнения. В пикетах приняли участие члены КПРФ, городского общественного движения «Сила народа», общероссийского общественного движения «За новый социализм» (Н. Платошкина) и просто активные горожане.
Законодательство прямо не разрешает муниципалитету торговать участками, которые предназначены под «условно-разрешённый» вид строительства, в частности строительства гаражей и автостоянок в зоне жилой застройки. Для этого участку нужно быть в «основных» видах – тогда мнение жильцов спрашивать не требуется. Сейчас Управление архитектуры и градостроительства предлагает исключить «автостоянки подземные, надземные и многоуровневые» из раздела «Условно-разрешённый вид использования земельных участков» в зонах многоэтажной, среднеэтажной и малоэтажной жилой застройки и перенести их в «Основной вид» использования участков. Это уже третья попытка городской власти протащить эти изменения в Правила землепользования и застройки города (dvnovosti.ru/komsomolsk/2017/01/26/61441/ и dvnovosti.ru/komsomolsk/2017/11/12/74442/). Несложно догадаться, что здесь имеются чьи-то бизнес-интересы. Учитывая, что глава города – бизнесмен, то в том, что и третья попытка окажется безуспешной, уверенности нет.
Согласно Постановлению, публичные слушания проводятся в течение двух месяцев со дня его опубликования в форме приёма предложений на бумажном и электронном носителе, т.е. в ПИСЬМЕННОМ ВИДЕ. Очных публичных слушаний по этому вопросу не будет. Поэтому на пикете шёл сбор подписей под коллективным обращением к начальнику Управления архитектуры и градостроительства администрации города Комсомольска-на-Амуре И. В. Доровскому. В основу обращения положено аналогичное заявление, предложенное сетевым изданием «Флюгер» (vk.com/doc48776601_519224441?hash=a7ed142f7366c0af31&dl=3f1c190f6f279d46f0). На то, чтобы горожане могли высказать своё мнение по поводу данных поправок, у них осталось несколько дней. После этого поправки будут рассматриваться депутатами Городской Думы на ближайшем заседании.
Люди охотно подписывали обращение, поскольку считают, что вреда от этих парковок гораздо больше, чем пользы – это и выхлопные газы, и круглосуточный шум, и вырубка деревьев при строительстве, и невозможность использовать это место в качестве зоны отдыха или детской площадки, и «стягивание» во двор машин со всего района, и главное, что стоянку можно будет построить в любом месте без учёта мнения жителей.
Для чего вообще проводятся публичные мероприятия, в частности, пикеты? Во-первых, для информирования граждан о проблеме, во-вторых, для формирования общественного мнения по этому вопросу, в-третьих, для приглашения к участию в решении этой проблемы и, наконец, в-четвёртых, для демонстрации власти и горожанам, что в городе есть силы, готовые противостоять нарушению законных прав и интересов граждан!
ПРИЗЫВАЕМ горожан принять активное участие в защите своих прав. Подписные листы можно взять у пикетчиков на пл. Металлургов.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#земля #общественныепространства #город #благоустройство #автостоянки #парковки #вырубка #экология #власть #закон #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #кпрф #платошкин #зановыйсоциализм
Буржуазная «едро-жировская» власть не даёт расслабиться оппозиционным силам города. 9 августа 2019 г. вышло постановление, подписанное и.о. Главы города Евгением Коршиковым о назначении публичных слушаний по проекту внесения изменений в Правила землепользования и застройки города (kmscity.ru/assets/files/activity/public_hearings/40755/postanovlenie-88-ot-09.08.19.pdf). Читая Постановление, становится понятным, что городская власть хочет лишить горожан права самим решать быть многоуровневой стоянке во дворе или не быть. Точно также, как в прошлом году хотела лишить горожан и права самим выбирать мэра. Тогда горожане не позволили это сделать и сейчас, будучи категорически не согласными с этой идеей мэрии, снова встали на защиту свои прав. Они вышли на одиночные пикеты против строительства многоуровневых парковок во дворе без учёта их мнения. В пикетах приняли участие члены КПРФ, городского общественного движения «Сила народа», общероссийского общественного движения «За новый социализм» (Н. Платошкина) и просто активные горожане.
Законодательство прямо не разрешает муниципалитету торговать участками, которые предназначены под «условно-разрешённый» вид строительства, в частности строительства гаражей и автостоянок в зоне жилой застройки. Для этого участку нужно быть в «основных» видах – тогда мнение жильцов спрашивать не требуется. Сейчас Управление архитектуры и градостроительства предлагает исключить «автостоянки подземные, надземные и многоуровневые» из раздела «Условно-разрешённый вид использования земельных участков» в зонах многоэтажной, среднеэтажной и малоэтажной жилой застройки и перенести их в «Основной вид» использования участков. Это уже третья попытка городской власти протащить эти изменения в Правила землепользования и застройки города (dvnovosti.ru/komsomolsk/2017/01/26/61441/ и dvnovosti.ru/komsomolsk/2017/11/12/74442/). Несложно догадаться, что здесь имеются чьи-то бизнес-интересы. Учитывая, что глава города – бизнесмен, то в том, что и третья попытка окажется безуспешной, уверенности нет.
Согласно Постановлению, публичные слушания проводятся в течение двух месяцев со дня его опубликования в форме приёма предложений на бумажном и электронном носителе, т.е. в ПИСЬМЕННОМ ВИДЕ. Очных публичных слушаний по этому вопросу не будет. Поэтому на пикете шёл сбор подписей под коллективным обращением к начальнику Управления архитектуры и градостроительства администрации города Комсомольска-на-Амуре И. В. Доровскому. В основу обращения положено аналогичное заявление, предложенное сетевым изданием «Флюгер» (vk.com/doc48776601_519224441?hash=a7ed142f7366c0af31&dl=3f1c190f6f279d46f0). На то, чтобы горожане могли высказать своё мнение по поводу данных поправок, у них осталось несколько дней. После этого поправки будут рассматриваться депутатами Городской Думы на ближайшем заседании.
Люди охотно подписывали обращение, поскольку считают, что вреда от этих парковок гораздо больше, чем пользы – это и выхлопные газы, и круглосуточный шум, и вырубка деревьев при строительстве, и невозможность использовать это место в качестве зоны отдыха или детской площадки, и «стягивание» во двор машин со всего района, и главное, что стоянку можно будет построить в любом месте без учёта мнения жителей.
Для чего вообще проводятся публичные мероприятия, в частности, пикеты? Во-первых, для информирования граждан о проблеме, во-вторых, для формирования общественного мнения по этому вопросу, в-третьих, для приглашения к участию в решении этой проблемы и, наконец, в-четвёртых, для демонстрации власти и горожанам, что в городе есть силы, готовые противостоять нарушению законных прав и интересов граждан!
ПРИЗЫВАЕМ горожан принять активное участие в защите своих прав. Подписные листы можно взять у пикетчиков на пл. Металлургов.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#земля #общественныепространства #город #благоустройство #автостоянки #парковки #вырубка #экология #власть #закон #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #кпрф #платошкин #зановыйсоциализм
КУЛЬБИТ НОВОИСПЕЧЁННОГО ГЛАВЫ ГОРОДА
Нерадивый подрядчик, наконец, будет снят с работ по реконструкции Комшоссе. Глава города А. Жорник распорядился расторгнуть контракт с ООО «ПМК-83», затянувшей работы на 3 месяца. При этом, кстати, проявив определённую непоследовательность, поскольку буквально неделю назад призывал комсомольчан понять и простить данную организацию (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6963), при этом упрекнув их в непонимании ситуации с Комшоссе и дать возможность продолжить работу. А теперь мы видим, что с ПМК не только разрывается контракт, но даже более того – возбуждается уголовное дело о растрате 117 бюджетных миллионов (komcity.ru/news/?id=35124)
Деньги-то ПМК и её руководитель Татьяна Фёдорова получила, подрядов нахваталась, а вот в сроки не уложилась. В результате теперь и дамба не достроена – там, кстати, с ПМК тоже успели разорвать контракт и два основных подъезда на Дзёмги останутся без асфальта как минимум до следующего года, хотя работы должны были закончить этой осенью.
Нерадивый подрядчик, наконец, будет снят с работ по реконструкции Комшоссе. Глава города А. Жорник распорядился расторгнуть контракт с ООО «ПМК-83», затянувшей работы на 3 месяца. При этом, кстати, проявив определённую непоследовательность, поскольку буквально неделю назад призывал комсомольчан понять и простить данную организацию (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6963), при этом упрекнув их в непонимании ситуации с Комшоссе и дать возможность продолжить работу. А теперь мы видим, что с ПМК не только разрывается контракт, но даже более того – возбуждается уголовное дело о растрате 117 бюджетных миллионов (komcity.ru/news/?id=35124)
Деньги-то ПМК и её руководитель Татьяна Фёдорова получила, подрядов нахваталась, а вот в сроки не уложилась. В результате теперь и дамба не достроена – там, кстати, с ПМК тоже успели разорвать контракт и два основных подъезда на Дзёмги останутся без асфальта как минимум до следующего года, хотя работы должны были закончить этой осенью.
Forwarded from КПРФ-ХАБАРОВСК
3 октября 1993 года - трагическая дата. Кровавый палач Борис Ельцин приказал своему родственнику (министру обороны Грачёву по кличке "Паша Мерседес") расстрелять из танков Верховный Совет на Краснопресненской набережной.
Forwarded from Моя любовь Комсомольск
1 октября глава Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник проверил состояние трамвайной части виадука на пр. Мира. Результаты проверки показали, что виадук находится в аварийном состоянии, на одном из участков провалились технические тротуары, в некоторых местах требует замены деревянные балки, по которым проложены трамвайные рельсы.
По информации директора МУП «Трамвайное управление» на ремонт виадука потребуется более 2 млн. рублей. Сейчас таких денег ни у предприятия, ни у города нет.
Главой города дано поручение выставить на въездах на трамвайную часть виадука предупреждающие знаки и ограждения, дабы предотвратить доступ туда граждан.
https://sun9-41.userapi.com/c851132/v851132093/1da92e/U8jaa_68c1w.jpg
По информации директора МУП «Трамвайное управление» на ремонт виадука потребуется более 2 млн. рублей. Сейчас таких денег ни у предприятия, ни у города нет.
Главой города дано поручение выставить на въездах на трамвайную часть виадука предупреждающие знаки и ограждения, дабы предотвратить доступ туда граждан.
https://sun9-41.userapi.com/c851132/v851132093/1da92e/U8jaa_68c1w.jpg
ОД «Сила народа»
1 октября глава Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник проверил состояние трамвайной части виадука на пр. Мира. Результаты проверки показали, что виадук находится в аварийном состоянии, на одном из участков провалились технические тротуары, в некоторых местах…
Жорник, как "однополчанин" Фургала, должен заняться восстановлением трамвайного движения, а не знаки предупреждающие развешивать. Потому что его высокопоставленный однопартиец обещал это жителям города Юности. Сейчас-то на это деньги найдутся - ПМК-83 облажалось сильно с дорогами. Вот сейчас получит все штрафы с этой жадной кампании и возьмется выполнять обещанное.
Forwarded from КПРФ-ХАБАРОВСК
🔴 Инициатива фракции КПРФ в Хабаровской краевой думе о снижении зарплаты губернатору края, министрам краевого правительства и краевым депутатам обретает "плоть и кровь". amurmedia.ru/news/861980
amurmedia.ru
Снизить зарплаты губернатора, депутатов и министров намерена Закдума Хабаровского края - AmurMedia
Депутаты краевого парламента от ЛДПР поддержат инициативу коммунистов привязать заработок выборных должностей к среднему по региону