КОМШОССЕ КАК СИМВОЛ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА ЛИБЕРАЛОВ
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт
Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?
Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.
А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.
#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт