❓💭 ВОПРОС - ОТВЕТ

❓ ВОПРОС: Может ли таможенный представитель быть привлечён к административной ответственности по ст. 16.3 КоАП РФ, когда он отвечает за классификацию и нетарифное регулирование в рамках договора?

💭 ОТВЕТ: Поскольку обязанность по соблюдению запретов и ограничений лежит на декларанте (статья 84 ТК ЕАЭС), таможенный представитель субъектом административного правонарушения по статье 16.3 КоАП РФ не является.

При этом, обращаем внимание, что заявление таможенным представителем при таможенном декларировании товаров недостоверных сведений о товарах или представление им недействительных документов, если такие сведения или документы послужили или могли послужить основанием для несоблюдения запретов и ограничений, установленных законодательством ЕАЭС или Российской Федерации, свидетельствует о наличии в деянии таможенного представителя события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 3 статьи 16.2 КоАП РФ.

#вопрос #ответ #тампред #АП #классификация #нетарифное

🖨️ ТАСС УПОЛНОМОЧЕН ЗАЯВИТЬ...

Обнуление пошлин по критическому импорту сэкономило бизнесу около 100 млрд рублей

В МЭР напомнили, что с марта 2022 года на уровне ЕАЭС на временной основе освобождена от уплаты ввозных таможенных пошлин широкая номенклатура товаров критического импорта

Освобождение от уплаты ввозных таможенных пошлин для товаров критического импорта позволило российскому бизнесу сэкономить более 100 млрд рублей. Такие данные ТАСС привели в Минэкономразвития РФ, комментируя итоги работы правительства за трехлетний период.

В 2022 году в условиях санкционного давления поддержка внешнеэкономической деятельности была дополнительно направлена на создание "зеленого коридора" для импорта товаров - так называемого приоритетного, или критического импорта.

С марта прошлого года на уровне ЕАЭС на временной основе освобождена от уплаты ввозных таможенных пошлин широкая номенклатура товаров критического импорта. Это, в том числе, лекарства, медицинские изделия, продовольствие, сырье для легкой, химической и фармацевтической отраслей промышленности.

"Что за период март-декабрь 2022 года суммарно позволило сэкономить бизнесу более 100 млрд рублей", - сообщили в МЭР, напомнив, что в целях поддержки транспортно-логистической отрасли до 1 марта 2023 года обнулена ставка ввозной таможенной пошлины на грузовые контейнеры. Таким образом, обеспечивается формирование национального парка контейнеров. Экономия импортеров составила уже более 3 млрд рублей.

Источник...

Напомним, что Решения Совета ЕЭК от 23.09.2022 № 150 и Коллегии ЕЭК от 28.09.2022 № 135, освобождавшие от уплаты ввозных таможенных пошлин, действуют до 31 марта 2023 года.

Информации о продлении нулевых ставок, на данный момент, нет. Есть инициативное предложение Российской Федерации об продлении нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на контейнеры.

Подпишитесь на ❗️

#Минэкономразвитие #ЕАЭС #ЕЭК #импорт #пошлины #льготы

📝 ПРОЕКТЫ

🛃 Проект приказа ФТС России "О внесении изменений в приложение № 2 к приказу ФТС России от 3 июня 2019 г. № 901"

📈 Проект приказа Минэкономразвития России "Об утверждении формы заявления любого лица, кроме правообладателя, о досрочном прекращении правовой охраны товарного знака, знака обслуживания, общеизвестного товарного знака, товарного знака, знака обслуживания, охраняемого на территории Российской Федерации в соответствии с международными договорами Российской Федерации, действия исключительного права на географическое указание или наименование места происхождения товара в связи с прекращением юридического лица – правообладателя или регистрацией прекращения гражданином деятельности в качестве индивидуального предпринимателя – правообладателя, а также смерти гражданина – правообладателя, а также о внесении изменения в приказ Минэкономразвития России от 9 сентября 2020 г. № 585"

📈 Проект приказа Минэкономразвития России "О внесении изменений в приказ Минэкономразвития России от 20 июля 2015 г. № 482"

#проекты #ФТС #таможня #Минэкономразвитие #товарный_знак #правообладатель

Результаты правоохранительной деятельности таможенных органов за 2022 год

📁Таможенники возбудили 1 847 уголовных дел, на 194 меньше, чем годом ранее. Большая часть – 704 дела – возбуждены по фактам контрабанды стратегически важных товаров и ресурсов, сильнодействующих веществ (ст. 226.1 УК РФ). Стоимость таких товаров, незаконно перемещенных через таможенную границу ЕАЭС, составила 9,6 млрд рублей.

🌳В целом предметами уголовных преступлений чаще всего являлись лес и лесоматериалы, наркотики, авто, иностранная валюта и валюта РФ (на 584,4 млн рублей), товары народного потребления.

Подробнее смотрите в нашей инфографике 👆

#правоохрана #статистика @customs_rf

🙍‍♂️ ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚢🇦🇿 Бакинский порт подстраивается под альтернативные маршруты

Бакинский международный морской торговый порт (Бакинский порт) является одним из главных транспортных узлов в перевалке грузов с востока на запад и в обратном направлении, расширение его инфраструктуры и пропускной способности создает альтернативные маршруты для эффективной и быстрой транспортировки товаров глобальных и региональных грузоотправителей.

Нынешние геополитические и геоэкономические реалии побудили мировых производителей товаров и перевозчиков грузов искать альтернативные пути для транспортировки своих товаров. Грузы, которые ранее шли по территории России, Украины и некоторых других стран, перенаправлены на коридоры, проходящие в том числе через Азербайджан.

По итогам 2022 года через Бакинский порт было перевалено свыше 6,3 млн т грузов, что на 14% больше показателя 2021-го. Было перевалено 52 276 контейнеров TEU *, что на 16% больше, чем в 2021 году.

Рост перевалки колесной техники (TIR) составил 31%, до более чем 51 514 ед. грузовых автомобилей, а перевалка пассажирских автомобилей выросла в 3 раза.

При этом около 90% переваливаемых Бакинским портом в настоящее время грузов являются транзитными, отмечается в публикации.

Бакинский порт является активным участником Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), а также логистически связан с железной дорогой Баку – Тбилиси – Карс.

Для устойчивого обеспечения своевременной перевалки грузов главная морская гавань Азербайджана планирует расширить текущие мощности, а также инфраструктурные возможности. Уже ведутся работы по строительству терминала по перевалке минеральных удобрений. Мощности перевалки нового терминала составят 2,5 млн т в год. Казахстан, Узбекистан и Туркменистан являются важными экспортерами минеральных удобрений, имея большой потенциал производства (около 10 млн т в год), в связи с чем Азербайджан уже достиг предварительных договоренностей о привлечении этих грузов на свою территорию для дальнейшей транспортировки в страны ЕС.

Подробнее...

#Азербайджан #перевозки #логистика #порт #Бакинский

📝 ПРОЕКТЫ

🇷🇺 Проект федерального закона «О внесении изменения в статью 14 Закона Российской Федерации «О ветеринарии» (в части наделения федерального органа исполнительной власти в области ветеринарного надзора полномочиями по проведению дезинфекции въезжающих транспортных средств в автомобильных и смешанных пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации)

#проекты #закон #ветнадзор #пунктыпропуска #транспорт #дезинфекция

Руслан Давыдов: в ЕАЭС впервые согласовали возможность взаимной доработки информационных систем прослеживаемости товаров

💼23 января первый замруководителя ФТС России посетил Астану, где казахстанские таможенники продемонстрировали коллегам по ЕАЭС функционал системы учета товаров «Паспорт прослеживаемости».

💻Система позволяет в том числе автоматически заверять поставки товаров изъятия (в отношении которых могут быть применены ставки, отличные от единых таможенных тарифов Союза) при их вывозе из Казахстана в другие страны ЕАЭС.

👉ФТС России представила свои предложения по работе системы. Подробнее читайте в нашей статье

#ФТСсотрудничество @customs_rf

📅 ГЛАВНОЕ ЗА СЕГОДНЯ
Понедельник 23.01.2023

🇺🇸США, 🇨🇳Китай и 🇪🇺ЕС формируют собственные региональные стандарты "справедливости" в торговле

🇰🇿 В Казахстане с сегодняшнего дня можно легализовать автомобиль с иностранными номерами, ввезенный до 1 сентября 2022 г.

🏢 Правительство России планирует продлить на год ввоз иномарок для граждан, без установки кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС»

🛃 Таможня взялась за перекупщиков автомобилей. Им поднимают ставку

🌎🌍🌏 Обнуление пошлин по критическому импорту сэкономило бизнесу около 100 млрд рублей

🛃 Результаты правоохранительной деятельности таможенных органов за 2022 год

🇦🇿 Бакинский порт подстраивается под альтернативные маршруты

🚂 На Дальнем Востоке увеличилось число станций и терминалов, откуда возможен вывоз контейнеров в полувагонах

🛃 Руслан Давыдов: в ЕАЭС впервые согласовали возможность взаимной доработки информационных систем прослеживаемости товаров

#анонс #таможня #перевозки #логистика #ВЭД #законодательство

🚛🇧🇾 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

Внесены изменения в законодательство по вопросам применения навигационных пломб

Постановлением Совета Министров от 21 января 2023 г. № 53 скорректировано постановление Правительства от 25 мая 2020 г. № 311 «О применении навигационных устройств (пломб)».

Изменениями, в частности, уточняется, что навигационные устройства (пломбы) применяются в обязательном порядке:
🔸 при ввозе в Республику Беларусь с территорий Латвийской Республики, Литовской Республики и Республики Польша товаров автомобильным транспортом, а также в отношении порожних автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Европейском союзе;
🔸 при перемещении автомобильным транспортом помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита товаров (грузов) повышенной опасности, указанных в приложении А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (таблицы 1.10.3.1.2 и 1.10.3.1.3).

Согласно действующему законодательству в настоящее время навигационные устройства (пломбы) применяются в обязательном порядке при ввозе товаров автомобильным транспортом в Республику Беларусь с территорий Латвийской Республики, Литовской Республики и Республики Польша, а также в отношении порожних автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Европейском союзе.

Скорректирован также перечень товаров, на перевозку которых эти требования не распространяются. К ним теперь отнесены:
🔹 товары, перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита автомобильным транспортом из Калининградской области Российской Федерации в Республику Беларусь через территории Латвийской Республики, Литовской Республики и Республики Польша;
🔹 тяжеловесные и (или) крупногабаритные транспортные средства, проезд которых осуществляется при наличии специального разрешения;
🔹 живые животные и яйца инкубационные;
🔹 международные почтовые отправления;
🔹 иностранная безвозмездная помощь, помещаемая под таможенную процедуру таможенного транзита, в случае, если таможенным органом отправления и таможенным органом назначения является таможенный орган Республики Беларусь;
🔹 товары для личного пользования, перемещаемые в сопровождаемом багаже, включая транспортные средства для личного пользования, следующие своим ходом;
🔹 товары, ввозимые на территорию Республики Беларусь через белорусско-российский участок Государственной границы Республики Беларусь.

Постановление вступает в силу после его официального опубликования.

Источник...

#Беларусь #ВЭД #перевозки #перевозчик #авто #пломбы

🇷🇺 В Госдуме подготовили поправки к новым правилам пересечения границы на авто

Проезд транспортных средств, принадлежащих российским перевозчикам, иностранным перевозчикам, гражданам России, иностранным гражданам, лицам без гражданства и другим по участкам автомобильных дорог в целях пересечения государственной границы РФ осуществляется в зарезервированные дату и время в соответствии с порядком, установленным правительством РФ.

Резервировать дату и время водителям предложат через государственную платформу информационной системы электронных перевозочных документов, процедура будет бесплатной. Также будут выделены отдельные категории транспорта, которые смогут проезжать без очереди.

Подпишитесь на ❗️

#Госдума #перевозки #авто #пунктыпропуска #электронная_очередь

👱 Заседание Коллегии ЕЭК

На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 24 января планируется рассмотреть следующие вопросы:
🔸 об установлении ставки ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в отношении частей газовых турбин мощностью более 5000 кВт, но не более 50 000 кВт,
🔸 о применении приложения 3 к Соглашению о свободной торговле между ЕАЭС и его государствами-членами, с одной стороны, и Вьетнамом, с другой стороны, от 2015 года,
🔸 о внесении изменений в Решение Коллегии ЕЭК от 16 мая 2012 года № 45,
🔸 о перспективных направлениях сотрудничества государств Союза в сфере водородной энергетики,
🔸 об определении места для целей учета расходов при определении таможенной стоимости товаров, ввозимых железнодорожным транспортом в ЕАЭС,
🔸 о классификации фрезы-рыхлителя в соответствии с единой ТН ВЭД ЕАЭС,
🔸 о функционирования внутреннего рынка Союза,
🔸 о комплексном плане развития евразийских транспортных коридоров.

Подпишитесь на ❗️

#ЕАЭС #ЕЭК #Коллегия #пошлины #классификация #стоимость

🖍️ ОДНОЙ СТРОКОЙ

🌽 Минсельхоз готовит предложение по квотированию импорта семян.

#Минсельхоз #импорт #запреты #ограничения #квотирование #семена

📝 ПРОЕКТЫ

🇷🇺 Проект постановления Правительства "О внесении изменений в Положение об исчислении стажа службы (выслуги лет) для выплаты ежемесячной надбавки к окладу месячного денежного содержания за стаж службы (выслугу лет) сотрудникам таможенных органов Российской Федерации"

🇷🇺 Проект постановления Правительства "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2020 г. № 616 и в постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2020 № 617"

☑️ Проект решения Коллегии ЕЭК "О внесении изменений в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29 марта 2022 г. № 48"

#проекты #Правительство #таможня #ЕЭК #техрегулирование

❓💭 ВОПРОС - ОТВЕТ

❓ ВОПРОС: Разрешена ли российским перевозчикам перевозка грузов в прицепах, зарегистрированных в иностранных государствах в соответствии с положениями Постановления постановление Правительства Российской Федерации от 30.09.2022 № 1728?

💭 ОТВЕТ: В соответствии с пунктом 3 Условий, осуществления международных автомобильных перевозок грузов, при соблюдении которых не применяется запрет, утвержденных с положениями постановления Правительства Российской Федерации от 30.09.2022 № 1728 “О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 29 сентября 2022 г. № 681 “О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов” (с изменениями от 01.01.2023) – не применяется запрет к международным автомобильным перевозкам грузов осуществляемых в отношении грузов в прицепах или полуприцепах, зарегистрированных в иностранных государствах, буксируемых самоходными транспортными средствами, зарегистрированными в Российской Федерации или в Республике Белоруссия.

Таким образом, российским перевозчикам разрешена перевозка грузов в прицепах, зарегистрированных в иностранных государствах, при соблюдении положений ст. 275 ТК ЕАЭС.

Источник...

#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто

👱 ЕЭК обнулила ввозные таможенные пошлины на части газовых турбин мощностью от 5 то 50 тыс. кВт сроком на один год

Коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение на временной основе обнулить ставку ввозной таможенной пошлины в отношении частей газовых турбин мощностью от 5 до 50 тыс. кВт (до 31 марта 2024 года включительно). В настоящее время соответствующая ставка ЕТТ ЕАЭС составляет 5% от таможенной стоимости. К рассматриваемым частям относятся колеса корпуса, компрессора и выхлопного диффузора турбины низкого давления, передний конец вала, диск компрессора, опоры, теплообменник охлаждения продувочного воздуха, редуктор вспомогательных систем и прочие части, ввозимые из Италии, различные клапаны, ввозимые из США и Нидерландов, а также некоторые другие части, ввозимые из Германии и Великобритании.

«Мера будет содействовать развитию производства конечной продукции на территории Евразийского экономического союза и затронет в том числе изготовление газовых турбин, устанавливаемых на газоперекачивающих агрегатах, которые используются на компрессорных станциях для транспортировки природного газа по магистральным газопроводам», – подчеркнул министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

По его словам, решение позволит обеспечить предприятия нефтегазовой промышленности ЕАЭС энергетическим оборудованием нового поколения, а также провести модернизацию газотранспортной системы евразийских стран.

Министр также отметил, что в настоящий момент в Союзе активно реализуются программы по локализации производства частей газовых турбин. Высвобожденные средства планируется направить на дальнейшее расширение соответствующих мероприятий, с тем чтобы завершить их к 2025 году.

Справка
В соответствии с Решениями Коллегии ЕЭК от 15 июля 2014 года № 110 и от 1 марта 2016 года № 21 со 2 сентября 2014 года по 31 декабря 2021 года включительно в отношении частей газовых турбин уже применялась ставка пошлины в размере 0% от таможенной стоимости.

Подпишитесь на ❗️

#ЕАЭС #ЕЭК #пошлины #импорт #части #турбины