Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ
ВОПРОС: Вправе ли таможенный орган на границе ЕАЭС в соответствии со статьей 325 ТК ЕАЭС при проверке транзитной декларации на оборудование, поставляемое в несобранном или разобранном виде, потребовать у декларанта предоставить предварительное решение либо решение о классификации?
ОТВЕТ: Предварительное решение или решение о классификации могут быть запрошены в рамках проведения таможенного контроля, если при таможенном декларировании компонентов разобранного товара заявляется код в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС готового товара и в соответствии с актами права ЕАЭС или законодательством государства - члена ЕАЭС заявление такого кода при помещении компонентов разобранного товара под таможенную процедуру таможенного транзита возможно только при наличии одного из указанных решений.
#вопрос #ответ #таможня #транзит #предрешение #классификация
🌐 🛃
ВОПРОС: Вправе ли таможенный орган на границе ЕАЭС в соответствии со статьей 325 ТК ЕАЭС при проверке транзитной декларации на оборудование, поставляемое в несобранном или разобранном виде, потребовать у декларанта предоставить предварительное решение либо решение о классификации?
ОТВЕТ: Предварительное решение или решение о классификации могут быть запрошены в рамках проведения таможенного контроля, если при таможенном декларировании компонентов разобранного товара заявляется код в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС готового товара и в соответствии с актами права ЕАЭС или законодательством государства - члена ЕАЭС заявление такого кода при помещении компонентов разобранного товара под таможенную процедуру таможенного транзита возможно только при наличии одного из указанных решений.
#вопрос #ответ #таможня #транзит #предрешение #классификация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский транзит под контролем: как новые правила повлияют на бизнес
Владимир Ефремов, партнер, Евгений Курчаев, юрист, практика международного торгового права, таможни и санкции, «Меллинг, Войтишкин и Партнеры»
С 20 октября 2024 вступило в силу Постановление Правительства РФ от 15.10.2024 № 1374, которое вносит изменения в Постановления №№ 311, 312, 313, направленные на реализацию Указа Президента РФ от 08.03.2022 № 100, вводящего запреты и ограничения на вывоз за пределы территории Российской Федерации и (или) ввоз на территорию Российской Федерации определённых товаров.
Ретроспектива
Касательно содержания Постановлений Правительства РФ № 311 и № 312 необходимо отметить, что данные нормативные правовые акты не предусматривают запрета транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами территории Российской Федерации.
Постановлением Правительства РФ № 313 фактически был установлен запрет транзитных перевозок, начинающихся за пределами территории Российской Федерации и заканчивающихся в т.н. «недружественных странах», указанных в приложении № 1 к Постановлению Правительства № 313.
Вышеуказанный запрет транзитных перевозок касался товаров двойного назначения, прямо перечисленных в приложении № 3 к Постановлению Правительства № 313.
До 20 октября 2024 для рассмотрения вопроса о применении запрета международного транзита через территорию Российской Федерации в отношении конкретного товара необходимо было руководствоваться наименованием товара, коды ТН ВЭД ЕАЭС в свою очередь, имели справочный характер и были приведены для удобства пользования.
Какие изменения произошли?
Помимо включения в перечень товаров двойного назначения, запрещённых к транзиту через территорию Российской Федерации, таких товаров как бинокли, специальная, тактическая, камуфлированная одежда и обувь, перечень товаров был дополнен также товарами, которые используются в мирных целях, например, двигатели и генераторы электрические, аккумуляторы литий-ионные.
Кроме расширения перечня товаров, Правительством РФ введено условие, согласно которому для отнесения товаров к категории «двойного назначения» необходимо руководствоваться исключительно кодом ТН ВЭД ЕАЭС. Такие группы товаров обозначены особой сноской <**>.
Какие вызовы для бизнеса возникают в связи с введением новых запретов и ограничений?...
Подробнее...
______________________
#экспертное #мнение #запреты #ограничения #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре. Заседание прошло 1 ноября под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.
Представители Республики Казахстан представили проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае этого года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор). Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В 1 квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС.
Кроме того, участники заседания заслушали информацию Комиссии о реализации странами ЕАЭС положений Договора о ЕАЭС в части железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы гармонизации законодательства стран ЕАЭС в области гражданской авиации, инфраструктурного развития, участия государств-членов в многосторонних соглашениях о перевозках по международным транспортным коридорам, возможности участия третьих стран в реализации приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран «пятерки».
Также члены Консультативного комитета обсудили важность исполнения дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы. Министр ЕЭК отметил, что по поручению глав правительств государствам-членам и Комиссии необходимо до 1 февраля следующего года провести согласование дополнительных мероприятий дорожной карты.
На заседании Комитет одобрил проект изменений в Положение о Совете руководителей уполномоченных органов государств - членов ЕАЭС.
#ЕАЭС #ЕЭК #транспорт #транзит #цифровизация #перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О расширении перечня товаров в отношении которых установлен временный запрет на вывоз из Российской Федерации в недружественные страны
Постановлением Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 313 «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. № 100» (далее – постановление № 313) установлен временный запрет на вывоз из Российской Федерации в недружественные страны по перечню согласно приложению № 1 к постановлению № 313 отдельных видов товаров по перечням согласно приложениям № 2 и 3 к постановлению № 313.
Обращаем внимание, что в отношении товаров, указанных в приложении № 3 к постановлению № 313, запрет вывоза с территории Российской Федерации также распространяется при международных транзитных перевозках, начинающихся и заканчивающихся за пределами территории Российской Федерации, а также на товары, происходящие с территории Российской Федерации, перемещаемые между частями территории Российской Федерации через территории иностранных государств.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 октября 2024 г. № 1374 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» значительно расширен перечень товаров, содержащихся в приложении № 3 к постановлению № 313.
Так, в приложение № 3 к постановлению № 313 включена специальная, тактическая, камуфлированная одежда и обувь. Для применения данной позиции необходимо руководствоваться наименованием товара. Коды единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД ЕАЭС) носят справочный характер и приведены для удобства пользования перечнем.
Кроме того, приложение № 3 к постановлению № 313 дополнено рядом позиций, для целей применения которых необходимо руководствоваться исключительно кодом ТН ВЭД ЕАЭС, а наименование приведено для удобства пользования:
Указанные изменения вступили в силу 20 октября 2024 г.
______________________
#экспорт #запреты #ограничения #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇻🇳 За последние 35 лет Вьетнам из страны третьего мира превратился в одно из самых благополучных в Юго-Восточной Азии государств и сегодня входит в топ-40 крупнейших экономик мира
#итоги #импорт #экспорт #транзит #перевозки #логистика #пошлины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевалка сухогрузов составила 370,8 млн тонн (-3,5%), в том числе:
Перевалка наливных грузов составила 372,2 млн тонн (-2,9%), в том числе:
На экспорт за десять месяцев 2024 года перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), на импорт — 35,2 млн тонн (+9%).
Обработка транзитных грузов сохранилась на уровне годом ранее и составила 54,8 млн тонн, перевалка каботажных грузов сократилась на 13,1% — до 66,5 млн тонн.
Грузооборот морских портов:
#порт #перевалка #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Департамент таможенной политики и регулирования алкогольного и табачного рынков, рассмотрев письмо от 13.06.2024 по вопросу отсутствия законодательного урегулирования порядка и условий уменьшения суммы пеней, подлежащих уплате гарантирующей организацией, в случае если размер начисленных пеней превышает десять процентов от таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин (далее - таможенные и иные платежи), сообщает следующее.
Согласно пунктам 1 и 2 статьи 6 Таможенной конвенции о карнете A.T.A. для временного ввоза товаров (Конвенция A.T.A.), заключена в Брюсселе 06.12.1961 (далее - Конвенция), каждая гарантирующая ассоциация должна взять на себя обязательства по выплате таможенным органам страны, в которой она создана, суммы импортных пошлин и любых других сумм, подлежащих уплате в случае невыполнения условий временного ввоза или транзита в отношении товаров, ввезенных в эту страну по карнетам A.T.A., выданным выдающей ассоциацией - корреспондентом. Она будет нести солидарную ответственность за уплату таких сумм совместно с должниками.
Гарантирующая ассоциация не обязана уплачивать сумму, превышающую сумму ввозных пошлин более чем на десять процентов.
Подробнее...
#Минфин #уплата #пени #временныйввоз #транзит #карнетATA #гарант
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По информации Международного союза автомобильного транспорта, таможенной службой Турции осуществляется внедрение новой версии компьютеризированной европейской системы таможенного транзита NCTS.
При этом у перевозчиков возникают проблемы, связанные в том числе с обязательностью указания номера EORI перевозчика, который может быть получен только при выполнении перевозок в/из стран Евросоюза. Кроме этого, имеют место технические проблемы, вызывающие задержки в оформлении процедуры общего транзита.
При выполнении перевозок товаров по процедуре МДП данные проблемы не возникают.
В этой связи рекомендуем перевозчикам осуществлять перевозки товаров в/из Турции по книжкам МДП и представлять турецким таможенным органам предварительную информацию с использованием бесплатного приложения TIR-EPD.
Предлагаем учитывать данную информацию при организации перевозок.
Источник...
#перевозки #перевозчик #авто #разрешения #транзит #Турция #МДП #TIR
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM