📝📝📝

🇷🇺🇺🇿 Министерства транспорта Российской Федерации и Узбекистана, а также ОАО «РЖД» и АО «Узбекистон темир йуллари» подписали пакет документов, знаменующий начало практической стадии реализации проекта Трансафганской железной дороги.

В Минтрансе отметили, что на текущий момент определены два возможных направления:
🚂 «Мазари-Шариф — Герат — Диларам — Кандагар — Чаман»
🚂«Термез — Наибабад — Логар — Харлачи».

Первая сессия проектных обсуждений с участием представителей железнодорожных ведомств Пакистана и афганской делегации состоится в рамках форума «Россия — Исламский мир» в Казани, запланированного на 15–16 мая 2025 года.

Общая протяженность железной дороги составит 573 километра, а расчетный объем транзитных грузоперевозок — до 20 млн тонн в год. Вопрос финансирования остается ключевым: по оценкам специалистов из Узбекистана, проект потребует вложений в размере $4,6 млрд, тогда как пакистанская сторона оценивает возможные затраты в $8,2 млрд. На реализацию магистрали потребуется не менее пяти лет. В Ташкенте рассчитывают, что стройка стартует в 2025 году.

Создание нового железнодорожного коридора призвано соединить страны Евросоюза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии, значительно расширив логистические возможности региона.

#Россия #Узбекистан #жд #проект #Трансафганская #логистика #перевозки

🌐🛃

НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ

👨‍💼 ВОПРОС: ​Какой формат реестра можно использовать для подтверждения ставки НДС 0% при железнодорожной перевозке экспортных товаров?

🛃 ОТВЕТ: С 1 апреля 2025 года вступили в силу поправки в статью 165 НК РФ, внесенные Федеральным законом от 22.04.2024 № 92-ФЗ.

В частности, согласно подпункту 2 пункта 3.1 статьи 165 НК РФ, в случае вывоза товаров с территории РФ на территорию государства - члена ЕАЭС или ввоза товаров в РФ с территории ЕАЭС, для подтверждения ставки 0% по НДС при оказании услуг по перевозке товаров железнодорожным транспортом в налоговые органы представляет копии транспортных, товаросопроводительных или иных документов. В них указывают места разгрузки или места погрузки (станции назначения или станции отправления), находящихся на территории другого государства - члена ЕАЭС.

При этом пункт 15 статьи 165 НК РФ разрешает налогоплательщику представить реестр транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов, предусмотренных подпунктом 2 пункта 3.1 статьи 165 НК РФ, в электронной форме.

Учитывая изложенное, ФНС рекомендует представлять данный реестр по форме и формату Реестра, содержащего сведения из деклараций на товары, транзитных деклараций, перевозочных, транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов и предусмотренного подпунктом 3 пункта 3.1 и подпунктом 2 пункта 3.7 статьи 165 НК РФ (при перевозке товаров железнодорожным транспортом) (КНД 1155112), утвержденного приказом ФНС от 15.11.2024 № ЕД-7-15/1036@.

#вопрос #ответ #НДС #перевозки #жд #экспорт #реестр

🌐🛃

🚂 Группа компаний Ziegler Group (Швейцария) представила Consol Box - логистическое решение, ставшее, по утверждениям компании, самым быстрым способом доставки грузов по железной дороге из Китая в Европу.

Новый маршрут напрямую соединяет Китай с транспортным узлом Ziegler в Велькенрадте (Бельгия). Consol Box обеспечивает доставку всего за 17–18 дней, что делает его лидером по скорости среди железнодорожных маршрутов между Китаем и Европой.

#перевозки #перевозчик #жд #Китай #Европа

🌐🛃

🚂 Перевозка российских грузов по Трансафганской ж/д предварительно оценена в 8-15 млн т/год

🇺🇿🇷🇺 Узбекистан и Россия совместно спроектируют Трансафганскую железную дорогу — будущий маршрут откроет кратчайшие транзитные коридоры между ЕС, Россией, Узбекистаном Афганистаном, Пакистаном, Индией и государствами Юго-Восточной Азии.

По оценкам Минтранса Узбекистана, строительство Трансафганской ж/д линии займет не менее пяти лет, предварительная стоимость может составить $4,8 млрд.

🇰🇿 Казахстан и Афганистан подписали протокол о намерениях по строительству железнодорожного участка "Тургунди – Герат". Этот маршрут соединит границу Афганистана с Туркменистаном и Пакистаном, предоставив странам Центральной Азии прямой выход к Мировому океану через пакистанские порты.

#перевозки #транспорт #жд #трансафганская

🌐🛃

🚂 Один из крупнейших в мире железнодорожных проектов приближается к реализации.

Это линия длиной около 12 000 км, которая соединит Китай с Европой через Иран и Турцию, чтобы революционизировать цепочку поставок.

Шесть стран — Казахстан, Китай, Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция — провели высокоуровневую встречу в Тегеране, чтобы развивать Евразийский транспортный коридор. Основная задача — создать мировой класс грузового коридора, проходящего из центра Китая через Центральную Азию и Ближний Восток прямо в Европу. Такой маршрут сократит время доставки грузов с 30-45 дней до 18-25 дней, обходя Суэцкий канал и морские пути с высокой непредсказуемостью.

Подробнее...

#перевозки #жд #Евразийский_коридор #ЕТК

🌐🛃

🇨🇳🇺🇿 Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана Ташкент.

Время в пути 14 дней. Прямой маршрут из Тяньцзиня в Ташкент на 800 километров короче других, проходящих через Сиань, Хами или Урумчи.

#перевозки #контейнер #жд #Китай #Узбекистан

🌐🛃

🚂 Стал известен один из маршрутов МТК «Север – Юг»

Компания «Проектный офис ВТБ» представила свое видение маршрутов МТК «Север – Юг». Оно предполагает строительство железнодорожной магистрали, которая соединит азербайджанский населенный пункт Имишли с иранским городом Парсабад.

Судя по презентации, ВТБ готовит правительство к крупнейшей зарубежной стройке с участием РЖД и других компаний. Будут задействованы до 40 тысяч человек, 100 тысяч тонн металлических конструкций, 40 миллионов кубометров бетона – предполагают эксперты.

#перевозки #транспорт #логистика #жд #МТК #СеверЮг

🌍🌏

🇨🇳🇪🇺 По трансконтинентальному маршруту Китай – Европа – Китай через территорию России в январе-апреле перевезено 78,7 тыс. TEU.

При этом в сообщении КНР – ЕС перевозка составила 66 тыс. TEU (-34,8% к аналогичному периоду 2024 года), в сообщении ЕС – КНР – 12,7 тыс. TEU (-25,4%).

Львиная доля транзита из Китая в Европу – 92% – приходится на получателей Польши. Основной объем отправок контейнеров из ЕС в КНР – 76% – организуется из Германии.

#Китай #ЕС #перевозки #жд #контейнер

🌐🛃

🇨🇳🇮🇷 Между Китаем и Ираном начал курсировать первый регулярный грузовой поезд.

На минувшей неделе состав прибыл из китайской провинции Сиань в крупнейший сухой порт Ирана — Априн, расположенный недалеко от Тегерана. Новый железнодорожный маршрут позволяет сократить сроки доставки с 30–40 дней морским путем до 15 дней по суше.

Железнодорожный маршрут обеспечивает Китаю альтернативу традиционным морским маршрутам, включая Малаккский пролив и Красное море, где зафиксировано около 200 атак на торговые суда с ноября 2023 года.

Запуск маршрута усиливает позиции Ирана как транзитной державы. Это особенно важно на фоне стагнации индийского проекта по развитию порта Чабахар, где Дели планировала создать альтернативный маршрут в Афганистан и Центральную Азию. В настоящее время работы по соединению Чабахара с иранской ж/д сетью продолжаются, завершение ожидается к 2026 году.

Эксперты отмечают, что дальнейшее развитие китайско-иранского коридора может привести к формированию нового евразийского логистического кольца — Китай, Пакистан, Иран, Россия, Турция.

#перевозки #жд #Китай #Иран

🌐🛃

📝📝📝

🏢 Проект постановления Правительства "О проведении эксперимента (пилотного проекта) по применению навигационных пломб в отношении товаров Евразийского экономического союза, перемещаемых между территориями Республики Армения и Российской Федерации"

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О проведении эксперимента (пилотного проекта) по применению навигационных пломб в отношении товаров Евразийского экономического союза, перемещаемых между территориями Республики Армения и Российской Федерации» подготовлен Минтрансом России в целях реализации распоряжения Совета Евразийской экономической комиссии от 2 июня 2025 г. № 19 «О проведении Республикой Армения и Российской Федерацией эксперимента (пилотного проекта) по применению навигационных пломб в отношении товаров Евразийского экономического союза, перемещаемых между территориями Республики Армения и Российской Федерации»

В соответствии с подпунктом «а» пункта 1 распоряжения № 19 Правительству Республики Армения и Правительству Российской Федерации поручено обеспечит проведение с 1 июля по 31октября 2025 г. эксперимента.

В целях реализации распоряжения № 19 необходимо издание постановления Правительства Российской Федерации, определяющего уполномоченные органы (организации), обеспечивающие проведение эксперимента в Российской Федерации, ‎а также основные параметры проведения эксперимент (порядок взаимодействия участников, количество отслеживаемых перевозок, сроки проведения).

По итогам взаимодействия Минтранса России с ФТС России, уполномоченным национальным оператором Российской Федерации ООО «ЦРЦП», Комитетом государственных доходов Республики Армения и уполномоченным национальным оператором Республики Армения выработаны единые подходы к проведению эксперимента.

Проектом постановления предлагается определить, что федеральным органом исполнительной власти Российской Федерации, уполномоченным на обеспечение проведения эксперимента, является Министерство транспорта Российской Федерации.

При этом эксперимент проводится с участием Министерства экономического развития Российской Федерации, Федеральной таможенной службы, уполномоченного национального оператора Российской Федерации ООО «ЦРЦП».

Для автомобильных перевозчиков участие в эксперименте осуществляется на добровольной и безвозмездной основе.

#проект #Правительство #перевозки #авто #жд #Россия #Армения #эксперимент #пломбы

🌐🛃