Транспортная группа FESCO расширила географию регулярной морской линии FESCO Indian Line West между индийским портом Мундра и Новороссийском, связав её фидерными линиями с Бангладеш, Пакистаном и Малайзией.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #FESCO #Узбекистан #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транзитное время в каждом направлении - 6 суток. Частота отправок - раз в две недели. Линию обслуживает собственный контейнеровоз FESCO Askold, вместимостью 1,1 тыс. TEU.
Основа грузопотока из Египта: овощи, фрукты, продукты питания растительного происхождения. Из России: удобрения, химия, продукты питания, зернобобовые и другая с/х продукция, товары деревообрабатывающей промышленности.
#перевозки #перевозчик #море #контейнер #FESCO #Египет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основу грузопотока линии в экспортном направлении формируют промышленные грузы российского производства, в импортном — товары народного потребления, бытовая техника и электроника, а также продукты питания. В рамках FTBS группа также предлагает услуги по перевозке опасных и негабаритных грузов.
#перевозки #gthtdjpxbr #FESCO #море #контейнер #Турция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из ОАЭ в Индию суда отправляются дважды в неделю. Из Мундры грузы будут отправляться в Новороссийск и Санкт-Петербург.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #ОАЭ #Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первые шесть месяцев текущего года контейнерные перевозки морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP) между Китаем и Владивостоком выросли на 9%. Как сообщает пресс-служба компании, показатель достиг 121 тыс. TEU.
Отмечается, что сервис включает в себя три регулярные морские контейнерные линии в ключевые одиннадцать портов Китая, в том числе Ксинганг, Циндао, Нинбо, Шанхай, Далянь, Ляньюньган и другие. Еженедельная общая вместимость FCXP составляет 4,7 тыс. TEU, в ближайшее время ее планируют увеличить. Обслуживает линии собственный флот группы.
#перевозки #транспорт #перевозчик #FESCO #море #Китай #импорт #экспорт #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа транспортирует LCL-контейнеры в рамках своей регулярной морской линии Fesco Baltorient Line, маршрут которой связывает основные порты Китая и Индии с Санкт-Петербургом через Суэцкий канал. Частота отправок из Шанхая на собственных контейнеровозах группы - в среднем раз в две недели. Расчетное время в пути - порядка 45 дней.
Для сборных контейнерных отправок Fesco принимает к перевозке все виды штучных и тарных грузов от 1 куб. м и весом от 350 кг, за исключением опасных и режимных грузов. При этом компания может забрать товар со склада клиента в радиусе до 300 км от Шанхая.
#перевозки #перевозчик #логистика #контейнер #FESCO #LCL #Китай #СанктПетербург #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На экспорт из Санкт-Петербурга Группа отправила более 21 тысячи TEU, из портов Китая и Индии в Северную столицу России — свыше 32 тысяч TEU, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Импортный грузопоток FBOL традиционно состоит из товаров народного потребления, промышленных грузов, готовых автомобилей и машинокомплектов. В обратном направлении в порты Индии и Китая Fesco преимущественно доставляет грузы крупнейших лесопромышленных комплексов и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Запада России и Республики Беларусь, строительные материалы, аграрную продукцию.
#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Китай #Индия #экспорт #импорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай - 10 декабря.
#перевозки #перевозчик #море #логистика #Китай #FESCO #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки российских экспортных грузов в рамках нового сервиса будут осуществляться через индийский порт Мундра. Из Мундры в Момбасу контейнеры с экспортом следуют на фидерных судах одного из партнеров FESCO. Из Кении в Россию импортные грузы будут отправляться через порт Джебель-Али в ОАЭ.
Общее транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней.
На экспорт идут, в основном, строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукция деревообработки, бумага и целлюлоза; на импорт - чай, кофе, орехи и другая продукция сельского хозяйства.
#перевозки #перевозчик #море #контейнер #FESCO #Кения #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый состав из 55 сорокафутовых контейнеров FESCO, груженных готовыми автомобилями, отправился 25 марта.
Сервис запущен в сотрудничестве с китайской платформенной компанией. Маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь/Замын-Ууд/Наушки (Китай/Монголия/Россия), поезда прибывают на станцию Белый Раст Московской железной дороги. FESCO предоставляет контейнерное оборудование, собственные фитинговые платформы и обеспечивает перевозку на пространстве колеи 1520. На первом этапе работы сервиса FESCO планирует отправлять из Уху в столичный регион до 4 контейнерных поездов в месяц. Расчетное время в пути составляет порядка трех недель.
#перевозки #перевозчик #FESCO #Китай #жд #контейнер #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рейс выполнен в рамках линейного сервиса, который проходит через Вьетнам, Малайзию и Таиланд. В течение трех месяцев Джакарту планируют включить в регулярное расписание, благодаря чему у российских клиентов появятся дополнительные возможности для выхода на азиатские рынки.
Контейнеровоз пришвартовался к терминалу Olah Jasa Andal (OJA) 23-го апреля. Он доставил в Джакарту оборудование для дальнейшей отправки из Индонезии и взял на борт груженые контейнеры, предназначенные для доставки в Малайзию, Таиланд и Россию.
FESCO прорабатывает варианты, чтобы в течение трех месяцев включить судозаходы в Джакарту в регулярное расписание FIAS.
FIAS (FESCO Intra Asia Service) связывает между собой Хошимин (Вьетнам), Порт-Кланг (Малайзия), Пасир Гуданг (Малайзия) и Бангкок (Таиланд). Он выполняется вообще без судозаходов в российские порты, однако при этом через порт в Хошимине, где действуют другие регулярные морские линии Fesco, следующие во Владивосток и Санкт-Петербург, обеспечивает доставку в Россию товаров из стран Азии, а также экспорт российских товаров на азиатские рынки.
Включение в регулярное расписание индонезийского порта позволит расширить географию экспортно-импортных поставок.
Подробнее...
#перевозки #море #FESCO #порт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM