➡️➡️➡️

В Петербурге поддержат экспортеров отечественной продукции на иностранные рынки

Петербургский парламент проголосовал в первом чтении за законопроект о поддержке местных экспортеров отечественной продукции. Будет предоставляться в том числе финансовая и имущественная поддержка. Одна из целей - содействие в продвижении на рынки иностранных государств промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации, на континентальном шельфе РФ, в исключительной экономической зоне РФ.

Речь идет о поддержке промышленных предприятий и организаций, обеспечивающих внешнеэкономическую деятельность. Депутаты Всеволод Беликов, Павел Крупник и Денис Четырбок предлагают оказывать им содействие в продвижении на зарубежных рынках, необходимую финансовую и имущественную помощь, а также предоставлять государственные гарантии по обязательствам. По мнению авторов, это поможет дальнейшему росту городской экономики и развитию экспорта высокотехнологичной продукции.

Авторы инициативы рассчитывают на рост отечественной экономики, усиление конкурентоспособных экспортеров, повышение узнаваемости отечественной продукции за рубежом. Также парламентарии считают, что новелла будет способствовать развитию экспорта технически и технологически сложной продукции, а также последовательному увеличению объемов экспорта данной продукции.

Источник...

#экспорт #поддержка #Петербург

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚢🛟⚓️ Скромный шквал грузов. Порт Петербурга претендует на лидерство в экономическом шторме

Эксперты рынка контейнерных перевозок считают, что Петербург может вернуть себе славу крупнейшего порта контейнеров в России и на Балтике и выйти на рекордный объем 3,5-4,9 млн контейнеров в год после катастрофического провала в 2022 году, когда не набралось и миллиона TEUs. Но не сразу.

Судя по положительной динамике, которую демонстрирует петербургский порт, заявленных показателей удастся достичь лишь через несколько лет и при стечении благоприятных обстоятельств. Но для этого, говорят эксперты, нужно принять несколько стратегических решений. А главная проблема — это неопределенность. На фоне роста спроса растут и издержки и падает рентабельность. Так что необходимость расширять бизнес упирается в опасения провала.

Эффект низкой базы
Перевозка контейнеров — пожалуй, самый красноречивый показатель деловой активности. В них перевозятся все до единого импортные потребительские товары, которые продаются в магазинах: от продуктов до носков и телевизоров. Кроме того, в них же приезжают машинокомплекты для автомобилей «отечественной сборки» вроде Haval или Citroen и заметная часть запчастей для «АВТОВАЗа». В контейнерах же приходят и стройматериалы, необходимые для возведения жилых домов, и мебель, и лекарства, и такое, о чем сейчас публично говорить не стоит, но очень нужное для страны.

За десять минувших месяцев Большой порт Санкт-Петербург нарастил оборот до 1,1 млн TEU, прибавив год к году 35%. В общем зачете на его долю пришлось 84% перевалки контейнеров на Северо-Западе — все вместе порты Балтики перевалили за тот же период 1,33 млн TEU (+39% к прошлогодним показателям). Однако еще в 2019 году в Петербурге было перегружено 2,7 млн TEUs грузов и стивидорные компании много вкладывали в расширение мощностей. Так что площадки контейнерных терминалов сейчас заполнены едва ли на треть, и говорить о сегодняшних цифрах как о большой победе, мягко говоря — слишком оптимистично.

Подробнее...

#пресса #перевозки #море #порт #Петербург

🌐🛃