👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇧🇾 В транспортно-логистический центр «Могилев-Белтаможсервис» прибыл первый груз по маршруту Северного морского транспортного коридора.

Партию оборудования для белорусских производств отгрузили в порту Шанхая в августе 2024 года. Морской контейнеровоз проследовал через Чукотское море и прибыл в порт Санкт-Петербурга, а оттуда автомобильным транспортом — в Могилев. В пути груз провел 35 дней.

Использование Северного морского пути для доставки товаров из Китая в Беларусь и обратно сократило время транспортировки почти на 40%.

#Беларусь #импорт #СМП #Севморпуть #Китай #перевозки

🌐🛃

⛴ Выгоден ли Севморпуть для транзита? Китайцы все подсчитали

Разговоры о том, что Северный морской путь может и должен стать настоящей альтернативой Суэцу, а не просто маршрутом вывоза российских углеводородов, всерьез зазвучали примерно три года назад. Рубежным эпизодом, который вывел их на новый уровень можно считать нашумевшую эпопею с контейнеровозом Ever Given. Напомним, что в марте 2021 года судно намертво заблокировало главный судоходный канал мира, сев на мель и неудачно развернувшись при этом прямо поперек фарватера.

Ever Given простоял в канале с 23 по 29 марта, то есть всего семь неполных дней. Но этого хватило, чтобы нанести колоссальный ущерб мировым грузоперевозкам. Каждый день простоя оценивался примерно в 9,6 млрд долларов, то есть общие потери превысили 60 млрд долларов. Впрочем, многие эксперты давали тогда еще более впечатляющие цифры, согласно которым ущерб зашкаливал за 100 млрд долларов.

В любом случае ясно, что инцидент напугал многих грузоотправителей, заставив прикидывать возможные альтернативные маршруты и их себестоимость. А заодно вдохновил российских аналитиков на позитивные прогнозы роста трафика по Севморпути. В декабре 2021 года Общественный совет Северного морского пути сообщил, что объем транзитных перевозок вырос на 56 %.

Основной поток грузоперевозок по СМП в 2021 году был направлен на Восток – везли сырье, в частности железорудный концентрат, древесину и уголь.

Одним из наиболее активных участников стал альянс двух компаний – норвежской Golden Ocean Management и швейцарской SUEK AG: на их счету 18 рейсов с использованием судов дедвейтом до 80 000 тонн. Все они доставляли железорудный концентрат в порты Китая. Немецкий оператор United Heavy Lift организовал 14 рейсов как в восточном, так и в западном направлениях, специализируясь на перевозке генеральных и контейнерных грузов. Китайская судоходная компания COSCO Shipping отметилась таким же количество рейсов. Еще одна немецкая компания, Oldendorff Carriers, выполнила восемь рейсов с помощью судов дедвейтом до 121 000 тонн. Шесть из этих рейсов включали доставку угля и железорудного концентрата с запада на восток.

Подробнее...

#перевозки #море #севморпуть #СМП

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇨🇳 Китай усиливает позиции на Севморпути

🏳 Партнеры БРИКС получат этот статус с 1 января

🇨🇳 Китай создает прецедент, запрещая другим продавать товары в США

#пресса #Китай #БРИКС #Севморпуть #СМП #США

🌐🛃

⛴ Torgmoll в 2025 году удвоит судозаходы в «Архангельский морской торговый порт»

Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll намерена в 2025 году удвоить количество судозаходов на терминал «Архангельского морского торгового порта» (АМТП) по Северному морскому пути (СМП). Такими планами в беседе с InfraNews поделился генеральный директор порта Цецен Горяев, уточнив, что в 2024 году АМТП обработал 5 судозаходов компании.

По его словам, для работы с контейнерами АМТП создает дополнительные площадки под их хранение, в результате чего контейнерная мощность порта в 2025 году должна вырасти на 30%. Годом раннее представитель АМТП в беседе с InfraNews анонсировал, что по итогам 2024 года контейнерная мощность порта достигнет 150 тыс. TEU в год.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #море #СМП #севморпуть #порт #АМТП #контейнер

🌐🛃

⛴ Бразилия и Малайзия проявили интерес к грузоперевозкам по Северному морскому пути

Бразилия и Малайзия рассматривают возможность использования Северного морского пути (СМП) для грузоперевозок. Об этом сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

В рамках встречи губернатора региона Александра Цыбульского с представителями дипломатических миссий обсуждались перспективы логистики через СМП. В частности, он рассказал о запуске маршрута «Арктический экспресс № 1», который соединяет Архангельск с портами Китая.

«Морской порт Архангельск выгодно расположен с точки зрения географии. У него есть прямой выход через Белое море в Мировой океан, причем как в западном, так и в восточном направлении без ограничений по проливам, что позволяет осуществлять морские рейсы как по Северному морскому пути, так и через Суэцкий канал. При этом наши китайские партнеры могут подтвердить, что путь через Северный морской путь от Архангельска до Китая занимает практически в 2 раза меньше времени», – подчеркнул А. Цыбульский.

Посол Малайзии в РФ Чеонг Лун Лаи подчеркнул важность Северного морского пути для его страны: «Мы определенно видим его потенциал в сокращении времени грузоперевозок и хотим узнать о нем как можно больше».

Полномочный министр, советник Посольства Бразилии в РФ Марсело Бельке также отметил стратегическое значение СМП: «Эта транспортная артерия способна изменить ситуацию в геополитике. Россия предоставляет очень важные товары в Бразилию. Мы хотим узнать о Северном морском пути больше и увидеть его возможности... Также вижу потенциал для взаимодействия в областях, касающихся Арктики и Антарктики».

Таким образом, интерес к СМП со стороны новых международных партнеров подтверждает его растущее значение как ключевого маршрута для мировой логистики.

#перевозки #море #СМП #Бразилия #Малайзия

🌐🛃

⛴ Северный морской путь (СМП) необходимо включить в международный транспортный коридор Север - Юг для увеличения грузопотока артерии.

По мнению эксперта, также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов. Нужно внутри страны строить железнодорожные подходы, которые будут вести к трассе Северного морского пути. Это позволит увеличить объемы вывоза минерально-сырьевого комплекса, нефтегазового комплекса.

📰📰📰
⛴ Бразилия и Малайзия проявили интерес к грузоперевозкам по Северному морскому пути

#перевозки #Севморпуть #СМП #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🚢 В 2024 году транспортировка сжиженного природного газа (СПГ) составила 57,69% от общего объема грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП). Еще более 20% пришлось на перевозки нефти.

Общий объем транспортировки СПГ по СМП увеличился на 1,73 млн тонн по сравнению с 2023 годом, что эквивалентно росту на 8,6%. Этот вид груза стал основным драйвером увеличения общего грузопотока по маршруту, который в 2024 году достиг рекордных 37,89 млн тонн.

#перевозки #море #Севморпуть #СМП #газ #СПГ #нефть

🌐🛃

🚢 По итогам 2024 года по Северному морскому пути (СМП) перевезено 21,86 млн т сжиженного природного газа (СПГ), то есть 57,69% всего объема грузов, которые транспортировали по этому коридору.

Объем перевезенного в 2024 году по транспортной артерии СПГ вырос по сравнению с 2023 годом на 1,73 млн т (+8,6%). СПГ обеспечил основной прирост грузопотока по СМП, который в 2024 году достиг рекордных 37,89 млн т.

Представитель "Росатома" (с 2018-го госкорпорация является инфраструктурным оператором СМП) пояснил, что рост перевозок СПГ вызван введением в эксплуатацию проекта НОВАТЭКа "Арктик СПГ 2".

Значительный вклад в показатели перевозок также вносит нефть — ее в 2024 году по СМП было перевезено 8,1 млн т (21,37% от общего грузопотока; прирост год к году составил 312 тыс. т, или на 4,01%). Существенный рост, на 235,5 тыс. т, также показали перевозки газового конденсата, которые достигли 1,32 млн т, или 3,5% от объема перевезенных по СМП грузов. Незначительно (на 16,9 тыс. т), до 597,6 тыс. т, выросли перевозки угля.

Северный морской путь — логистический коридор, который позволяет вывозить на экспорт энергетические и минеральные ресурсы из северных регионов России. Он также обеспечивает транспортировку морем в азиатские страны части нефтяных грузов, которые Россия раньше экспортировала в Европу, но после введения санкций потеряла эту возможность. Правительство назначило "Росатом" инфраструктурным оператором СМП в 2018 году. В перспективе этот маршрут должен стать дорого международного морского транзита грузов между странами Азии и Европы. На Восточном экономическом форуме 2024 года Игорь Левитин, специальный представитель президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта, заявил, что СМП станет альтернативой морским транзитным маршрутам "через Африку" (через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды), если оператор СМП сможет обеспечить дешевую ледокольную проводку.

#перевозки #Севморпуть #СМП #газ #нефть #СПГ #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

⛴ Россия собирается вложить в развитие Северного морского пути почти 2 трлн рублей до 2035 года.

Ожидается, что в рамках проекта Севморпути построят 150 новых судов и добавят 12 ледоколов к уже действующим девяти. Кроме того, планируется модернизация береговой инфраструктуры, арктических аэропортов и строительство терминалов сжиженного природного газа (СПГ).

Подробнее...

#перевозки #транспорт #логистика #море #Севморпуть #СМП #развитие

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Архангельский транспортный узел продолжает укреплять свою роль в арктической транспортной системе России и Северном морском пути.

Объемы грузоперевозок через порт стабильно растут, что подтверждает его стратегическое значение.

Одним из ключевых направлений развития становится рост морских мультимодальных перевозок между Китаем и Архангельском. Летом 2024 года Архангельский морской торговый порт вновь примет китайские контейнеровозы, при этом количество их заходов увеличится в два раза по сравнению с прошлогодней навигацией.

#перевозки #транспорт #логистика #море #Севморпуть #СМП #порт

🌐🛃

⛴ Страны-экспортеры заинтересованы в развитии Северного морского пути

«Мировое сообщество и все страны-экспортеры рассматривают развитие Севморпути как перспективное направление. Мировые морские перевозки тесно связаны с экономическим ростом, и СМП играет ключевую роль в этом процессе», – сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

В 2024 году грузопоток по СМП составил рекордные 37,9 млн тонн, что на 1,6 млн тонн больше предыдущего рекорда. В том же году было совершено рекордное количество транзитных рейсов (92) и достигнут рекорд по транзитным грузам – более 3 млн тонн, что почти в полтора раза больше, чем в 2023 году. При этом, количество рейсов, совершенных иностранными компаниями по СМП, выросло в два раза: с семи в 2023 году до 13 в 2024 году.

Объем грузопотока по Северному морскому пути в 2025 году должен превысить 40 млн тонн.

Северный морской путь – важнейшая судоходная артерия, проходящая вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. Он соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также сибирские реки, составляя единую транспортную систему длиной 5600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.

#перевозки #Севморпуть #СМП #экспорт #импорт #транзит

🌐🛃