📰📰📰

⛴ Нехватка грузовых судов препятствует развитию коридора Север - Юг

Россия и Иран рассчитывают, что коридор Север - Юг станет альтернативой Суэцкому каналу и сократит время транспортировки грузов в Евразии. Западная сухопутная ветка коридора проходит по территории Азербайджана. Восточная - по территории Туркменистана и Казахстана. Водный маршрут проходит по Каспийскому морю.

Отсутствие судов, пригодных для перевозки грузов по Каспийскому морю, - одно из препятствий для развития торговли на каспийской ветке коридора Север - Юг.

Межправительственное соглашение о создании коридора Север - Юг протяженностью 7,2 тыс. км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позднее состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в другие части Евразии.

#перевозки #море #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇰🇿 C 1 января 2025 года возобновлены ограничения при выполнении перевозок на территорию Республики Казахстан с перегрузкой и (или) заменой тягача (дополнено)

Напоминаем, что положения пункта 56 приказа и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 г. № 353 «Об утверждении Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении» (в редакции приказа от 10 июля 2024 г. № 239) о не распространении требований части второй пункта 51 и пункта 54 Правил на перевозчиков, зарегистрированных в государствах-членах Евразийского экономического союза, в случаях, если перевозка груза на/с территорию (и) Республики Казахстан, выполняется последовательно несколькими перевозчиками с перегрузкой (погрузкой/выгрузкой) и (или) заменой тягача при наличии отечественных разрешений предыдущего перевозчика, действовали до 1 января 2025 г.

На портале «Открытые НПА.gov» в период с 20 ноября до 4 декабря 2024 г. проводилось публичное обсуждение проекта приказа «О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 г. № 353 «Об утверждении Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении», содержащего положения о продлении норм пункта 56 Правил на 2025 год. Однако до настоящего времени соответствующий приказ не принят и не опубликован.

За разъяснениями по данному вопросу Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 18 ноября 2024 г. обратилось в Министерство транспорта Республики Казахстан, которое письмом от 6 января 2025 г. проинформировало, что проект приказа о внесении изменений в Правила находится на согласовании в государственных органах Республики Казахстан и информация о результатах согласования будет представлена дополнительно.

Просим учитывать данную информацию при выполнении автомобильных перевозок грузов по территории Республики Казахстан.

Источник...

#перевозки #авто #Казахстан #перецепка #перегрузка #запрет

🌐🛃

📝📝📝

🌐 Проект Решения Коллегии ЕЭК "О внесении изменений в Порядок информационного взаимодействия между уполномоченными операторами (органами) государств – членов Евразийского экономического союза при отслеживании перевозок с применением навигационных пломб"

Проект решения предусматривает внесение редакционных изменений в Порядок информационного взаимодействия между уполномоченными операторами (органами) государств – членов Евразийского экономического союза при отслеживании перевозок с применением навигационных пломб, утвержденный Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14 сентября 2023 г. № 139, а также дополнение его нормами, регламентирующими реализацию применения Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 г. по товарам, перемещаемых в рамках взаимной торговли, а также товаров, помещенных под таможенную процедуру экспорта

Проект решения предусматривает:
🟠дополнение понятийного аппарата определениями, позволяющими более четко разделить применения понятий для идентификации навигационной пломбы;
🟠уточнение инициаторов и получателей, а также условия формирования сообщений, подлежащих трансграничному обмену при осуществлении контроля перевозки объектов отслеживания, а также при нештатных ситуациях;
🟠актуализацию состава сведений, которыми обменивается уполномоченные операторы в рамках информационного взаимодействия;
определение порядка и условий аннулирования сведений в ранее направленном сообщении.

#проекты #ЕАЭС #ЕЭК #перевозки #перевозчик #пломбы #оператор #обмен #взаимодействие

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Утвержден план развития порта Янпу на Хайнане до 2035 года

Министерство транспорта КНР совместно с народным правительством южнокитайской провинции Хайнань утвердили генеральный план развития глубоководного контейнерного порта Янпу на период до 2035 года.

Новый регламент закрепляет за Янпу статус крупного международного транспортного узла. Документ определяет направления для развития как самого порта, так и прилегающих к нему промышленной, логистической и жилой зон.

Согласно плану, к 2035 году пропускная способность Янпу должна достигнуть 225 млн тонн, а грузопоток - 12 млн стандартных контейнеров. Протяженность береговой линии, которая относится к его территории, составляет 46,6 км, там можно будет оборудовать свыше 140 причалов. Среди ключевых задач - обеспечить экологичность и безопасность объекта, добиться высокой эффективности при его эксплуатации.

Подробнее...

#перевозки #порт #море #Китай

🌐🛃

☝️☝️☝️

💰 До 1 января 2026 года в Беларуси продлевается возможность проведения расчетов между резидентами в иностранной валюте за транспортно-экспедиционные услуги и с нерезидентами в наличной иностранной валюте.

#Беларусь #перевозки #логистика #платежи #валюта #наличные

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🌎 МТК "Север–Юг" — это ключевой проект, связывающий Россию, страны Каспийского региона, Иран, Индию и другие государства Ближнего Востока.

На 2025 год перспективы развития МТК "Север–Юг" выглядят многообещающе, но с учетом ряда вызовов.

МТК "Север–Юг" включает три основных ветки:
🟠Западная: через Азербайджан и Иран.
🟠Восточная: через Казахстан и Туркменистан.
🟠Транскаспийская: с использованием морского транспорта через Каспийское море.

В 2025 году ожидается развитие всех трех направлений, но особый акцент будет сделан на транскаспийском маршруте, который позволяет обходить санкционные ограничения.

В 2025 году грузопоток по МТК "Север–Юг" может достичь 15–25 млн тонн в год (по сравнению с ~10 млн тонн в 2023 году). Основными грузами будут: контейнеры, зерно, нефть и нефтепродукты, металлы, удобрения. Основной товарооборот придется на Индию, которая становится ключевым партнером России в Азии.

Для осуществления этих планов необходимо реализовать следующие инфраструктурные проекты:
🟠Модернизация портов в Астрахани, Махачкале (Россия) и Бендер-Аббасе (Иран).
🟠Развитие терминалов на Каспийском море для увеличения пропускной способности.
🟠Строительство и модернизация железнодорожных веток в России, Азербайджане и Иране.
🟠Ускорение перевозок за счет электрификации и улучшения логистики.
🟠Развитие автомобильных маршрутов, особенно в Иране и Азербайджане.

Вместе с этим, за счет активного внедрения электронного документооборота и систем отслеживания грузов, планируется сократить время доставки грузов из России в Индию до 14–20 дней (по сравнению с 30–40 днями через Суэцкий канал).

Однако, существуют инфрастуктурные и геополитические риски. В первую очередь это возможная нестабильность в регионе Каспийского моря и Ближнего Востока. Слабым звеном является недостаточная пропускная способность некоторых участков маршрута, особенно в Иране.

Ожидания:
🟠Увеличение грузопотока на 50–100% по сравнению с 2023 годом.
🟠Привлечение новых стран-участников, таких как ОАЭ, Оман и Катар.
🟠Снижение логистических издержек для российских и индийских компаний, рост торговли между странами ЕАЭС, Ираном и Индией.

МТК "Север–Юг" в 2025 году имеет все шансы стать одним из ключевых транспортных коридоров Евразии, особенно в условиях перестройки глобальных логистических цепочек. Однако для реализации его потенциала потребуется значительная работа по развитию инфраструктуры, устранению бюрократических барьеров и укреплению сотрудничества между странами-участниками.

#эксперт #мнение #МТК #СеверЮг #перевозки #транспорт #логистика

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

⚒ Сцепка с цифрой: какие сервисы упрощают и ускоряют грузоперевозки

⛴ Северный морской путь: новые горизонты грузоперевозок

🌎 Почему корабли из Китая в США плывут мимо Камчатки, а не напрямик через океан

#пресса #перевозки #транспорт #логистика

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

Перевозчикам из ЕАЭС с 01.03.2025 разрешено совершать каботажные перевозки по территории России, но для этого необходимо очень внимательно изучить требования и условия совершения таких перевозок, чтобы не быть привлеченными к административной ответственности по ст. 11.26 КоАП РФ

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #авто #каботаж #ЕАЭС

🌐🛃

🖌🖍📌 ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ

🏢 Правительство распространило режим свободной экономической зоны на ряд территорий в Белгородской области для поддержки местных предприятий

🏳 В странах – участницах БРИКС в 2025 году заработает новая платежная система BRICS Pay

🏢 Правительством обновлены Правила взимания экологического сбора

⛽️ Российские власти одобрили поставку из России в Казахстан 1,12 млн тонн нефтепродуктов в 2025 году без уплаты экспортной таможенной пошлины

© Xiaomi подала заявку в Роспатент на регистрацию бренда для продажи пива

⛴ Нехватка грузовых судов препятствует развитию коридора Север - Юг

🇰🇿 C 1 января 2025 года возобновлены ограничения при выполнении перевозок на территорию Республики Казахстан с перегрузкой и (или) заменой тягача

🌐 С 11 января 2025 года внесены изменения и дополнения в классификаторы, используемые для заполнения таможенных документов

🛃 ФТС России информирует о продлении апробации сервиса по распоряжению авансовыми платежами в счет исполнения обязанности по уплате таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования

🇧🇾 С января 2025 г. вступили в силу изменения, влияющие на дальнейшее развитие параллельного импорта в Беларуси

💰 Крупные российские банки объединили усилия для проведения платежей в Китай

🌎 В сфере ВЭД, логистики и таможенного регулирования в России и мире наблюдаются следующие актуальные тренды и тенденции

🛃 О реализации возможности представления перевозчиком документов в электронном виде при убытии с территории РФ

#итоги #неделя #импорт #экспорт #логистика #платежи #перевозки #ВЭД

🌐🛃

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

С 11 января снимаются ограничения на пересечение белорусско-российского участка границы

По информации ГТК Республики Беларусь, для фур с международными грузами, которыми управляют граждане стран СНГ, Китая, Ирана и Турции, с 11 января снимаются ограничения на пересечение белорусско-российского участка границы.

Ранее такие транспортные средства могли следовать только через стационарный контрольный пункт "Лобок". Теперь же данные ограничения прекращают действие.

Это связано с тем, что в силу вступило Соглашение между правительствами Беларуси и России о взаимном признании виз и по иным вопросам, связанным с въездом иностранных граждан и лиц без гражданства на территории государств - участников Договора о создании Союзного государства.

#перевозки #перевозчик #Россия #Беларусь #ограничения

🌐🛃