о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
6.32K subscribers
6.86K photos
185 videos
120 files
17.6K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, ЕАЭС и в мире.

Для связи: @oved_russia
или почта [email protected]
Наш чат: https://t.iss.one/chat_o_ved

Реклама: @oved_russia
https://telega.in/c/oVEDinfo
Download Telegram
❗️ С 15 февраля по 30 июня 2024 г. (включительно) ставка вывозной таможенной пошлины на поставки зерновых вне тарифной квоты применяется в размере - 50 процентов, но не менее 100 евро за 1000 кг.

При этом, на данный период установлены тарифные квоты:
🟠на вывоз за пределы территории Российской Федерации в государства, не являющиеся членами Евразийского экономического союза, пшеницы и меслина, помещаемых под таможенную процедуру экспорта,
🟠на вывоз кукурузы из Амурской области и Приморского края.

Общие квоты в этом году распространяются лишь на пшеницу и не распространяются на ячмень, кукурузу и рожь.

🌽 В рамках тарифной квоты Минсельхозом с 19 февраля 2025 по 25 февраля 2025 установлены следующие ставки вывозных таможенных пошлин:
🌾↘️на пшеницу и меслин - 3 636,3 руб. за тонну,
🌾↘️на ячмень - 2 202,4 руб. за тонну,
🌾↘️на кукурузу - 3 373,7 руб. за тонну.

Под действие этих ставок попадают:
🟠2 млн т на вывоз пшеницы, согласно Постановления №2595 от 31.12.21,
🟠537 тыс. т на вывоз кукурузы из Амурской области и Приморского края.

🌽 Минсельхоз распределил объем основной части тарифных квот

#Минсельхоз #экспорт #пошлины #квоты #зерновые #пшеница #меслин #ячмень #кукуруза

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚦🚥🚦

🐟 Россия в 2024 году увеличила экспорт тихоокеанской трески и горбуши в Евросоюз.

Экспорт трески вырос в девять раз в денежном и физическом выражениях, до 2,6 тысячи тонн на €17 млн.

Экспорт горбуши увеличился в три с половиной раза в денежном и в 1,7 раза в натуральном выражении, до 3 тысяч тонн и €17 млн.

#экспорт #морепродукты #рыбо #ЕС

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌌 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

👩‍🎓 На Урале юристы обсудили правовые противоречия, мешающие развитию ВЭД

Международная научно-практическая конференция "Ковалевские чтения", которую ежегодно организуют Уральский государственный юридический университет и ряд профильных компаний, посвящена разным аспектам уголовного права. В этот раз ее участники, а это около 400 ученых, судей, практикующих юристов, адвокатов, сотрудников МВД и прокуратуры, обсуждали налоговые и таможенные споры, иски к госкомпаниям о неэффективном расходовании средств, дискредитацию деловой репутации в интернете, меры защиты отечественных производителей и многое другое.

Расширение и укрепление внешнеэкономических связей остается для России в числе приоритетов - этот подход "зашит" в нацпроектах. Среди стратегических целей, с одной стороны, - добиться роста экспорта несырьевых товаров, продукции агропромышленного комплекса и туристических услуг. С другой - снизить долю импорта для обеспечения технологической независимости. Между тем посылы государства нередко расходятся со складывающейся правоприменительной практикой.

Речь идет о ситуациях, когда частный бизнес или госпредприятия не совершают преступления в традиционном понимании, а сами становятся жертвами буквы закона, чаще даже подзаконного акта. К примеру, одному из заводов ОПК, чтобы нарастить объем гособоронзаказа в три раза, срочно понадобился новый станок. Увы, такие в России и дружественных странах пока не собирают. Пришлось завозить из недружественной - чуть ли не через Северный полюс. По дороге, чтобы не попасть под санкции, оборудование сменило, образно говоря, фамилию, имя и отчество. До Урала добралось благополучно и уже работает, но гендиректор в итоге попал под уголовное преследование, потому что субсидию получил на один станок, а по документам приехал другой. Эту историю на конференции рассказал президент Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин, и она, к сожалению, не единичная.

Порой в жернова попадают и экспортеры: многие предприниматели, начинающие поставки за рубеж, даже не подозревали, что их продукция или технология может иметь двойное назначение, и только благодаря многочисленным разъяснительным мероприятиям удалось минимизировать риски привлечения бизнеса к уголовной ответственности. С ВЭД вообще все непросто, и если жалоб на Федеральную службу по техническому и экспортному контролю в аппарат свердловского бизнес-омбудсмена в 2024-2025 годах почти не поступало, то число обращений по поводу действий сотрудников Уральского таможенного управления (УТУ) выросло кратно. Иногда споры доходят до суда, где предприниматели привлекают в качестве третьего лица государственного правозащитника. Причем, подчеркивает уполномоченный по защите прав предпринимателей Елена Артюх, в последнее время за помощью обращаются не только малые и средние предприятия, но и крупные, что нетипично.

Если проанализировать, что же вызывает взаимонепонимание, можно выделить несколько системных проблем.

Подробнее...

#пресса #ВЭД #импорт #экспорт #правовыепротиворечия #платежи #доначисления

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

💰 Не вечны зеленые: рекордный рост расчетов в нацвалютах укрепил рубль

Одной из причин резкого укрепления рубля стал прорыв в переходе на оплату импортных товаров в нацвалютах. Как выяснили «Известия», к концу 2024-го доля таких операций превысила 80%, причем половина всех расчетов проходит в рублях. Без использования долларов и евро иностранцы не только готовы покупать нужные им российские энергоресурсы, но и продавать свою продукцию нам. В итоге спрос со стороны импортеров в РФ на западные валюты снижается, а их курс падает — и это уже долгосрочная тенденция. Как она снижает зависимость нашей экономики от «токсичных» денег и поддерживает значимость рубля на мировой арене и почему в итоге заграничные товары могут подешеветь — в материале «Известий».

Почему доллар ниже 90 рублей

Доля национальных валют в расчетах РФ за импорт товаров и услуг достигла 82%, следует из статистики ЦБ, которую изучили «Известия». При этом рубль занимает большой объем платежей — в IV квартале 2024-го на него пришлась почти половина всех расчетов (более 48%). Остальное — денежные единицы наших партнеров, например, юани или дирхамы.

Годом ранее 70% импортных операций проходили в нацвалютах. Причем на рубль приходилась всего треть.

«Токсичные» валюты (доллар, евро и деньги других недружественных стран) занимают долю менее 20% от всех расчетов за импорт, следует из квартальных данных ЦБ. В торговле с Азией это всего лишь 10%, а в платежных операциях с Европой показатель впервые опустился ниже 40%.

В расчетах за экспорт ситуация аналогична: совокупная доля рубля и нацвалют превышала 82% по итогам IV квартала 2024 года, следует из данных регулятора.

Подробнее...

#импорт #экспорт #ВЭД #платежи #валюта

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы

Применение повышающих индексов коснется:
🟠перевозок грузов в вагонах в экспортном сообщении и их порожнем возврате в импортном сообщении,
🟠перевозок грузов в вагонах в транзитном сообщении по территории Казахстана в границах ЕАЭС и их порожнем возврате, в том числе на перевозки с участием станций казахстанских железных дорог

Новые тарифы будут действовать с 07 марта 2025 года до 31 декабря 2025 года.

Действие ранее введенных повышающих индексов к тарифам при транзитных перевозках грузов в границах ЕАЭС отменяется.

Подробнее...

#Казахстан #перевозки #жд #экспорт #транзит

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚦🚥🚦 🛃🛃🛃🛃 🚫💯🚫

🏢 С 15 февраля по 30 июня 2024 г. (включительно) ставка вывозной таможенной пошлины на поставки зерновых вне тарифной квоты применяется в размере - 50 процентов, но не менее 100 евро за 1000 кг.

🌽 В рамках тарифной квоты Минсельхозом с 26 февраля 2025 по 4 марта 2025 установлены следующие ставки вывозных таможенных пошлин:
🌾↘️на пшеницу и меслин - 2 742,6 руб. за тонну,
🌾↘️на ячмень - 1 169,2 руб. за тонну,
🌾↘️на кукурузу - 2 301,9 руб. за тонну.

#экспорт #пошлины #квоты #зерновые

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🖌🖍📌 ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ

🛃 Информация о начале конкурсного отбора в новый состав Общественного совета при ФТС России

🇷🇺🇧🇾 Правительство РФ внесло на ратификацию в Госдуму соглашение с правительством Белоруссии о международных автомобильных перевозках

📝 Декларанты не будут привлекаться, если недоплата платежей составляет менее 5 евро

Северный морской путь (СМП) необходимо включить в международный транспортный коридор Север - Юг для увеличения грузопотока артерии

Россельхознадзором разъяснен порядок транзита из Казахстана через территорию РФ пшеницы, чечевицы и семян масличного льна

🛃 ФТС России напоминает о правилах вывозе свыше 10 тыс. долларов США

🌐 Скорректировано решение о введении антидемпинговой пошлины на литые алюминиевые колесные диски из Японии, Таиланда, Турции и Малайзии

🏢 Правительство продлило до 31 августа 2025 года эксперимент по маркировке средствами идентификации отдельных видов строительных материалов в потребительской упаковке

🇺🇸 США намерены ввести пошлины на зарубежные автомобили в размере около 25%, схожие тарифы будут введены на полупроводники и фармацевтику

🐟 Россия в 2024 году увеличила экспорт тихоокеанской трески и горбуши в Евросоюз

💰 Применение методов определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза в рамках внешнеторговой бартерной сделки

💸 Минфин России дает разъяснения по поводу включения в таможенную стоимость товаров платежей, рассматриваемых в качестве дивидендов

Минпромторг России дал разъяснения по вопросам, связанным со вступлением в силу технического регламента "О безопасности химической продукции" (ТР ЕАЭС 041/2017) на территории государств - членов ЕАЭС

🇰🇿 Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы

🌐 Коллегия ЕЭК уточнила порядок применения мер нетарифного регулирования в отношении редких и находящихся под угрозой исчезновения видов диких живых животных и дикорастущих растений, включенных в красные книги государств - членов ЕАЭС

#итоги #неделя #импорт #экспорт #логистика #платежи #перевозки #ВЭД

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚦🚥🚦 🛃🛃🛃🛃

⛽️ О ставках вывозных таможенных пошлин на нефть и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, на период с 1 по 31 марта 2025 года

Мониторинг средних цен на нефть сырую марки «Юралс» за период с 15 января 2025 г. по 14 февраля 2025 года.
Средняя цена на нефть сырую марки «Юралс» - 469,7 долл. США за тонну

💰 Ставки вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и на отдельные категории товаров, выработанных из нефти, на период с 1 по 31 марта 2025 года.

#экспорт #нефть #нефтепродукты #пошлины

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌎 Последнее китайское: грузоперевозки в Азию неожиданно подешевели

Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки.

С ноября прошлого года по февраль 2025-го ставки на перевозку прямыми поездами и автомобильным транспортом из Китая в Россию упали на 30%, морскими судами из Китая до портов Дальнего Востока — на 20%.

Общий объем грузопотока из России в Китай в 2024 году можно оценить в 265 млн т, а из Китая в Россию — в 26 млн т, говорит директор практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования «ТеДо» Ксения Климко. По ее подсчетам, 10 ключевых видов грузов занимают более 95% экспорта — это уголь, нефть, газ, нефтепродукты, руда, сельскохозяйственная продукция, пиломатериалы и продукция целлюлозно-бумажных комбинатов, минеральные удобрения, химические и нефтегазохимические продукты, черные и цветные металлы. «Через морские порты проходит 56% потока, через сухопутные погранпереходы по железной дороге — 15%, на автомобиле — 6% и по трубопроводу — 23%, — продолжает Климко. — Контейнерооборот между странами выглядит следующим образом: импорт России из Китая — 1,8 млн TEUs (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Forbes), из которых на порты приходится 41%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 36%, на авто — 22%. Экспорт из России в Китай — 1,2 млн TEUs: порты — 24%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 56%, на авто — 18%».

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #Китай #Азия #тарифы #объем #импорт #экспорт #авто #жд #море

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM