🚂 Первые два состава с углем из России в Индию прошли по МТК Север – Юг

Российский уголь пересек границу России и двинулся в сторону Индии через Казахстан, Туркменистан и Иран. На туркмено-иранском погранпереходе Сарахс уголь перегрузили из российских вагонов колеи 1520 в вагоны колеи 1435 мм (стандарт железных дорог Ирана). Из двух поездов, отправленных из России, на погранпереходе сформировали два новых состава. Их направили в порт Бендер-Аббас для дальнейшей отправки угля в Индию, морем.

#перевозки #жд #море #МТК #СеверЮг #уголь

🌐🛃

⛴🇷🇺🇮🇳 Россия и Индия обсуждают перспективы поставок энергоресурсов РФ в Индию по Севморпути

Идет диалог с индийскими партнерами о совместном освоении транзитного потенциала Северного морского пути (СМП). Профильные организации России и Индии обсуждают возможности системных поставок российских энергоресурсов (нефть, уголь и сжиженный природный газ) из северо-западных портов России по СМП в порты Индии с перевалкой в российских дальневосточных портах. Прорабатываются варианты кооперации в рамках проекта «Евроазиатский контейнерный транзит», направленного на организацию пилотной линии по международному контейнерному транзиту через СМП.

👍👍👍

⛴🇨🇳 Китайская транспортно-логистическая компания Torgmoll запустила контейнерный сервис через Севморпуть

#перевозки #море #Севморпуть #СМП #Индия #энергоресурсы #нефть #уголь #газ

🌐🛃

🇷🇺🇰🇵 Поставки угля на экспорт через порты КНДР возобновила Россия с начала этого года.

🚢🛟⚓️ За первые 5 месяцев 2024 года через порт КНДР Раджин в Китай ушло 132 тысячи тонн российского угля. Порт этот под санкциями Совбеза ООН не находится, потому о нарушении международного права не может быть и речи. Когда-то предполагалось, что через Раджин будут идти перевозки контейнерные. Но интересы сторон изменились, и в основном из России в Китай через КНДР гонят уголь. Всего по итогам мая 2024 года Китай купил у России рекордный объем бурого угля на общую сумму 53 миллиона долларов США.

#перевозки #логистика #экспорт #уголь #порт #КНДР #Китай

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Что происходит в портах Балтики

Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те. С какой грузовой базой терминалы Балтийского бассейна прощаются летом.

🌾 По итогам семи месяцев через морские терминала Балтийского бассейна за рубеж было отправлено 21,3 млн тонн удобрений, из них 9,5 млн обработали в портах Ленобласти, главным образом в Усть-Луге.

▪️Говорим уголь - подразумеваем Усть-Луга. Практический вся отправка этого груза в дружественные страны через Северо-Запад идёт через эту точку на карте. При этом объёмы угольной перевалки снижаются. Так с начала года через Балтику отправлено 27,9 млн тонн угля, из них 26,3 млн тонн (-3,9%) через морской порт Усть-Луга.

⛽️ Всего за семь месяцев 2024 года через российские порты Балтийского бассейна было экспортировано 45,9 млн тонн нефти (-2,5%). В целом за отчётный период через все порты России за рубеж отправили 112,2 млн тонн нефти (+1,2%).

🛢 Серьёзнее других грузов в портах Балтики просели нефтепродукты. Учтивая экспорт, транзит и каботаж, морские терминалы Северо-Запада перевалили 26 млн тонн нефтепродуктов (-21,6%). Непосредственно за рубеж ушло почти 23,4 млн тонн (-25,2%).

🔥 За семь месяцев 2024 года терминалы Ленинградской области прошло более 1,5 млн тонн сжиженного газа (включая высоцкий каботаж). Это почти на 70% больше, чем годом ранее.

Подробнее...

#перевозки #порт #экспорт #каботаж #море #транзит #удобрения #уголь #нефть #нефтепродукты #газ

🌍🌏

🚦🚥🚦 🛃🛃🛃🛃

💰 Профильные министерства обсуждают продление моратория на курсовую экспортную пошлину для энергетического угля и антрацита, который истекает 31 августа.

Минфин и Минэкономики выступают за восстановление пошлины, но участники рынка указывают на остающуюся сложной ситуацию в отрасли, где прибыль за год сократилась более чем в 30 раз.

Эксперты подтверждают, что компании пока продолжают работать в минус.

#проект #экспорт #пошлины #уголь #антрацит

🌐🛃

🚦🚥🚦 🛃🛃🛃🛃

🏢 Правительство приняло решение сохранить отмену экспортной пошлины на энергетический уголь и антрацит до 1 декабря этого года.

#Правительство #экспорт #пошлины #уголь #антрацит

🌐🛃

➡️➡️➡️ 💵💵💵▶️

🏢 Правительственная подкомиссия продлила неприменение экспортных пошлин на отдельные виды угля и металлопродукции

Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции поддержала предложение Минэнерго России продлить с 1 сентября по 30 ноября 2024 г. включительно временное неприменение вывозных таможенных пошлин в отношении энергетического угля и антрацита.

Напомним, временный мораторий на применение экспортных пошлин в отношении энергетического угля и антрацита уже вводился c 1 мая по 31 августа.

Также на заседании подкомиссии поддержано предложение Минпромторга России об отмене «курсовых» вывозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов чугуна и горячекатаного проката. До этого экспортные пошлины на данную продукцию были обнулены в июне-июле 2024 г. Решение позволит поддержать рентабельность экспорта отечественных металлургических предприятий и сохранить объемы производства.

#Правительство #экспорт #пошлины #уголь #металлопродукция

🌍🌏

🚂 Трехстороннее соглашение между Правительствами Якутии, Хабаровского края и ООО «Порт Эльга» о взаимодействии при реализации инвестиционного проекта «Тихоокеанская железная дорога» подписали на Восточном экономическом форуме.

Тихоокеанская железная дорога свяжет угольный морской терминал порта Ванино – «Порт Эльга» в Хабаровском крае с Эльгинским угольным месторождением в Якутии и обеспечит экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Протяженность железной дороги составит 531 км, а с учётом разъездов и станций — 626 км. Предполагаемый суточный трафик — 18 пар грузовых поездов. Проект предполагает устройство одной промежуточной станции и 18 разъездов.

Строительство частной Тихоокеанской железной дороги по направлению «Эльга – Чумикан» протяженностью 531 км ведется с 2022 года. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Железнодорожная линия станет продолжением существующей железной дороги Улак — Эльга и фактически свяжет БАМ с новым портом на побережье Охотского моря.

#перевозки #уголь #Эльга #Чумикан #жд #ТихоокеанскаяЖД #порт #море #экспорт

🌐🛃

💰 Рост себестоимости добычи угля бьет по маржинальности экспорта: при поставках через порты Дальнего Востока она практически обнулилась, а через Северо-Запад ушла в глубокий минус.

Максимум, который могут заработать угольщики, - $2 на тонну. Низкие мировые цены, проблемы с платежами и рост транспортной составляющей негативно влияют на доходы добывающих компаний и трейдеров. По мнению аналитиков, к концу года цена подрастет, но российский уголь все равно останется дешевым.

#экспорт #уголь #перевозки #море

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

⛴ Контейнерные перевозки морем теряют привлекательность и приводят к перегрузкам на железной дороге

⛽️ Саудовская Аравия наказывает долларом членов ОПЕК за нарушение дисциплины

🚢 Экономика США будет терять по $5 млрд в день из-за забастовки работников портов

⚓️ Чёрное золото: потоки угля перевели на Балтику из-за перегрузки восточных портов

#пресса #перевозки #порты #нефть #контейнер #уголь #ОПЕК

🌐🛃

🚦🚥🚦

💸 Министерство финансов РФ не видит оснований для отмены курсовой экспортной пошлины на коксующийся уголь ранее 2025 г.

#Минфин #экспорт #пошлина #уголь

🌐🛃

🚦🚥🚦

🇷🇺🇮🇳 Россия заинтересована в увеличении экспорта угля в Индию, чтобы удовлетворить растущий спрос на топливо в азиатской стране.

Китай остается крупнейшим покупателем российского угля, но Москва заявила, что Индия может обогнать его к началу следующего десятилетия, поскольку Пекин планирует сократить использование угля для производства электроэнергии.

Индия все больше полагается на уголь для удовлетворения рекордного спроса на электроэнергию, причем в начале этого года рост производства электроэнергии на угле превысил рост возобновляемых источников энергии впервые, по крайней мере, с 2019 года.

#экспорт #уголь #Индия

🌐🛃

🚦🚥🚦 🛃🛃🛃🛃

❗️ Наконец-то, начинают сбываться обещания замминистра финансов Алексея Сазонова, который говорил, что "курсовая" экспортная пошлина на энергетический уголь не будет взиматься до конца 2024 г.

Завтра вступит в силу долгожданное постановление, продлевающее (задним числом) до 30 ноября освобождение энергетического угля от экспортной пошлины. Угольщики могут "выдохнуть" и подавать на возврат уплаченных с 1 сентября пошлин.

Теперь, будем ждать продления до конца года.

📰📰📰
🏢 Правительственная подкомиссия еще 26 августа сообщила, что продлила неприменение экспортных пошлин на отдельные виды угля

#экспорт #пошлины #уголь #антрацит

🌐🛃