❗️❗️❗️

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇷🇺 В России с 1 апреля начинают действовать шесть новых ГОСТ Р по креплению грузов. Они перекликаются с европейскими стандартами EN12195-1:2010.

#перевозки #перевозчик #авто #груз #крепление

🚢🛟⚓️ Перевалка экспортных грузов в морпортах РФ в январе-октябре 2023 года выросла на 6,3% - до 587,6 млн тонн

Перевалка грузов через морские порты России в экспортном направлении увеличилась в январе-октябре 2023 года на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 587,6 млн тонн, в импортном - на 8,8%, до 32,34 млн тонн. Обработка каботажных грузов выросла на 19,9% - до 76,46 млн тонн, транзитных - на 13,5%, до 55,12 млн тонн.

Сообщается, что в целом перевалка грузов в морских торговых портах России в январе-октябре 2023 года составила 751,57 млн тонн и прибавила 8,2% к аналогичному периоду прошлого года (по данным Росморречфлота, грузооборот морпортов составил 749,3 млн тонн с ростом на 7,8% к показателю годом ранее).

Перевалка сухогрузов выросла на 14,8% - до 382,1 млн тонн. Значительно увеличилась перегрузка зерна (+80,6%) и удобрений (+56,9%). Перевалка грузов в контейнерах составила 109,5% от уровня прошлого года (в импорте - 115,9%, в экспорте - 102,1%).

Перевалка наливных грузов выросла на 2,1% - до 369,5 млн тонн. Перегрузка сжиженного газа и нефтепродуктов сократилась; нефти, пищевых и химических грузов - увеличилась.

Источник...

#порт #перевалка #груз #статистика

📱 СУББОТНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Сайты для поиска грузов и транспорта помогают грузовладельцам и перевозчикам оптимизировать логистические процессы и сделать их максимально эффективными.

Используя эти платформы:
🔘Грузовладельцы могут с их помощью найти транспорт для разовых перевозок (в том числе и попутных), подобрать надежных перевозчиков для постоянного сотрудничества, провести тендеры для поиска партнеров с лучшими условиями, сравнить цены.
🔘Перевозчики и экспедиторы могут найти грузы для разовой загрузки или дозагрузки транспорта, подобрать новых партнеров – надежных грузовладельцев с постоянным потоком заказов, собрать данные об актуальных ценах и оптимизировать маршруты.

Многие платформы также предоставляют грузовладельцам, экспедиторам и перевозчикам дополнительные возможности – оформление электронных документов для перевозок, страхование, общение во встроенных мессенджерах и даже более удобную, эффективную работу с сотрудниками и контрагентами в рамках приватной биржи.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #логистика #груз #грузовладелей #экспедитор #сайт

🌍🌏

📄📄📄📄

🏢 Постановление Правительства Российской Федерации от 22.02.2024 № 207 "Об утверждении Правил специальной маркировки грузов первой категории и грузов второй категории для их идентификации в целях перевозки и обслуживания в приоритетном порядке"

🏢 Постановление Правительства Российской Федерации от 22.02.2024 № 209 "О признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 апреля 2006 г. № 211"

🏢 Постановление Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 204 "О признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"

🏢 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 400-р

🏢 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 396-р

🏢 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.02.2024 № 391-р "О заместителе руководителя Федеральной таможенной службы"

см. 📆 Таможенный календарь и
см. 📅 о.ВЭД.календарь

#официально #Правительство #маркировка #груз #ОЭЗ #таможня #процедуры #СТЗ #ПП207 #ПП209 #ПП204 #РП400Р #РП396Р #РП391Р

🌍🌏

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚂 Можно ли оспорить в суде вопрос о соответствии номенклатуры перевозимого груза?

Грузоотправитель при отправке контейнерных грузов, как правило, при подборе кода ЕТСНГ (Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов) руководствовался ТН ВЭД, а по ГНГ (Гармонизированная номенклатура грузов) подбирал ЕТСНГ. В последнем случае было искажение, которое, если руководствоваться логикой подбора выше, не повлекло занижение стоимости железнодорожного тарифа. Но сотрудники ОАО «РЖД» указали верным код, требующий обязательной охраны, и, следовательно, было занижение стоимости, с чем грузовладелец не согласен.

По словам управляющего партнера Legal 1520 Ольги Гуляевой, согласно ст. 98 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ» «за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф.

Подробнее...

#перевозки #жд #тариф #номенклатура #груз #суд

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚂 Очередь вне очереди: какие грузы получили приоритет для перевозки по железной дороге

В конце мая правительство утвердило новые правила недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре, определяющие порядок вывоза разных категорий грузов по железной дороге. По мнению экспертов и участников рынка, проблему дефицита инфраструктуры новые правила не решат. Также нет никаких гарантий по объемам перевозок даже для приоритетных категорий грузов — угля, нефтепродуктов и северного завоза. Зато переход оперативного регулирования к государству может стать серьезным ударом по системе управления железнодорожным транспортом

Порядок, в котором грузы разных категорий отправляются по железной дороге, определяется нормативным документом — правилами доступа. В случаях, когда объем заявок от грузоотправителей на определенном участке выше, чем пропускная способность, эти правила определяют, какие виды грузов должны быть отправлены в приоритетном порядке. В 2024 году этот порядок был изменен. Новая редакция правил недискриминационного доступа (ПНД) утверждена постановлением правительства № 680 от 27 мая 2024 года, документ вступит в силу с 1 сентября 2024 года. ПНД существуют с 2003 года и почти 17 лет существенно не менялись.

Подробнее...

#перевозки #жд #груз #приоритет #Правительство #недискриминационныйдоступ

🌐🛃

💰 «Цифровые дрожжи»: почему растет страхование грузов?

Страхование грузов в I квартале 2024 года выросло более чем на четверть, следует из отчета ЦБ РФ. Эксперты связывают это не только с внешнеэкономическими факторами - инфляцией и перестройкой логистических цепочек, но и активным проникновением в отрасль ИТ-технологий. Например, технология массового страхования грузоперевозок на основе блокчейна сегодня позволяет страховщикам реализовывать проекты страхования грузов с миллионами транзакций ежедневно, что абсолютно невозможно сделать по классической схеме с использованием бордеро.

Подробнее...

#перевозки #страхование #импорт #экспорт #транзит #логистика #груз

🚦🚥🚦

🇧🇾 Постановлением Совмина Беларуси от 25 февраля 2025 года № 113 до 1 июня 2025 года будет реализован пилотный проект по консолидации товаров для их поставки в страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

Логистический оператор «Белтаможсервис» определен ответственным за реализацию пилотного проекта. Предприятие также наделено полномочиями по консолидации заявок на перевозку экспортных грузов железнодорожным транспортом до морских портов, морских паромов, портовых терминалов, железнодорожных станций в качестве грузоотправителя.

#Беларусь #экспорт #пилотныйпроект #консолидация #груз #Белтаможсервис

🌐🛃

НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ

ВОПРОС: Обязан ли перевозчик при погрузке товара проверять вес, количество груза и содержимое грузовых мест?

ОТВЕТ: Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) обязывает совершать перевозчика действия по проверке точности записей в CMR-накладной, внешнего состояния груза и его упаковки при принятии груза. Вес и объем товара не отнесены к сведениям, проверка точности которых входит в обязанность перевозчика.

Однако, отправитель имеет право требовать проверки перевозчиком веса брутто, количества груза, содержимого грузовых мест. В свою очередь перевозчик может претендовать на возмещение расходов, связанных с такой проверкой.

Результаты проверки обязательно вносятся в CMR-накладную.

В то же время обязательства сторон перевозки в соответствии с КДПГ не влияют на обязанность перевозчика представлять достоверные сведения о товаре в таможенные органы. За предоставление недостоверных сведений о товаре (о наименовании, количестве грузовых мест, о весе брутто, объеме) перевозчик может быть привлечен к административной ответственности.

#перевозчик #авто #перевозки #груз #контроль #вес #количество

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚛 CMR-страхование: защита вашей ответственности при международной перевозке
Екатерина Кретова, Заместитель генерального директора Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Ранее в нашей публикации мы подробно рассказывали о новых правилах, вступивших в силу в апреле 2025 года и ограничивших импортные поставки некоторых товаров из европейских стран в РФ. Упомянутое нововведение отныне обязывает иностранных грузоперевозчиков осуществлять перецепку/перегрузку товара на ТЛЦ для дальнейшей доставки в адрес Грузополучателя.

В этой связи, иностранные импортеры и перевозчики столкнулись с очередной проблемой – поиском благонадежных перевозчиков на российской стороне, которым можно доверить дорогостоящий груз и быть уверенным в его целости и сохранности. Рамочный договор, увы, не обеспечит сохранности груза и не минимизирует возможные риски, которые могут возникнуть на пути следования. Таким образом, наиболее эффективной гарантией безопасности доставки груза и компенсации убытков в случае его утраты или повреждения является страхование гражданской ответственности перевозчика, в народе более известное как CMR-страхование.

Что такое CMR-страхование?

CMR-страхование — это страхование гражданской ответственности перевозчика при международных автоперевозках, предусмотренное Конвенцией CMR. Это не просто формальность — это ваша защита в случае, если груз, находящийся в вашей ответственности, будет утрачен, повреждён или доставлен с опозданием.

Договоры страхования гражданской ответственности перевозчиков заключаются между юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, владеющими транспортными средствами на праве собственности, либо по договору аренды (лизинга), осуществляющими перевозку автомобильным транспортом грузов и пассажиров на основании разрешений (лицензий) (далее по тексту – «Страхователи»), с одной стороны, и страховой компанией (далее по тексту – «Страховщик»), с другой стороны.

Страхователем может выступать транспортная компания, индивидуальный предприниматель, владелец собственного грузового автопарка, экспедитор, берущий на себя ответственность за перевозку.

Перевозчиком признается юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки груза обязанность перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать груз управомоченному на его получение лицу.

Подробнее...

#эксперт #мнение #перевозки #CMR #страховка #груз #авто

🌐🛃