🚢 ЛОГИСТИКА
📉 Спотовые ставки на ключевых направлениях контейнерных перевозок из Азии продолжили снижаться с открытием китайских портов после двухнедельных новогодних каникул, свидетельствуют данные фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
#логистика #перевозки #море #азия #Китай
#e_ved_1075
📉 Спотовые ставки на ключевых направлениях контейнерных перевозок из Азии продолжили снижаться с открытием китайских портов после двухнедельных новогодних каникул, свидетельствуют данные фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
#логистика #перевозки #море #азия #Китай
#e_ved_1075
February 21, 2019
✈️ ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ
«Деловые Линии» запустили авиадоставку из Китая и юго-востока Азии
Коммерческие грузы из крупнейших азиатских городов и Поднебесной теперь можно отправить по воздуху, рассказали в «Деловых Линиях».
Причем в некоторых случаях товар будет доставлен уже за несколько дней, например, такие сроки перевозки озвучили в группе компаний в контексте маршрута Пекин - Москва. Доставку можно заказать также из Гуанчжоу, Кобе, Бангкока, Калькутты, Сингапура, и других населенных пунктов Японии, Тайваня, Кореи и стран юго-восточной Азии.
После заключения договора и заявки агент-представитель группы компаний связывается с отправителем и забирает груз с последующей доставкой в аэропорт вылета, терминальной обработкой и передачей авиаперевозчику. По прилету в Россию, «Деловые Линии» организуют таможенную очистку и отправляют груз на терминал, после чего, по необходимости, товар доставляется по адресу получателя.
#логистика #ВЭД #перевозки #авиа #Китай #Азия #ДеловыеЛинии
«Деловые Линии» запустили авиадоставку из Китая и юго-востока Азии
Коммерческие грузы из крупнейших азиатских городов и Поднебесной теперь можно отправить по воздуху, рассказали в «Деловых Линиях».
Причем в некоторых случаях товар будет доставлен уже за несколько дней, например, такие сроки перевозки озвучили в группе компаний в контексте маршрута Пекин - Москва. Доставку можно заказать также из Гуанчжоу, Кобе, Бангкока, Калькутты, Сингапура, и других населенных пунктов Японии, Тайваня, Кореи и стран юго-восточной Азии.
После заключения договора и заявки агент-представитель группы компаний связывается с отправителем и забирает груз с последующей доставкой в аэропорт вылета, терминальной обработкой и передачей авиаперевозчику. По прилету в Россию, «Деловые Линии» организуют таможенную очистку и отправляют груз на терминал, после чего, по необходимости, товар доставляется по адресу получателя.
#логистика #ВЭД #перевозки #авиа #Китай #Азия #ДеловыеЛинии
April 13, 2022
Forwarded from Бизнес на импорте из Китая
🇵🇰Пакистан — недооцененный друг России на Ближнем Востоке. Пришло время уделить ему должное внимание.
🔹Каковы перспективы торговли между Россией и Пакистаном?
🔹Как начать торговать с Пакистаном и каковы особенности работы в этой стране?
🔹Как смена власти в Пакистане повлияет на отношения с Россией?
Ответы на эти и другие вопросы в новом путеводителе канала X10 ВЭД.
#Азия #Пакистан #полезное #инструкция
https://t.iss.one/stopsanctions
🔹Каковы перспективы торговли между Россией и Пакистаном?
🔹Как начать торговать с Пакистаном и каковы особенности работы в этой стране?
🔹Как смена власти в Пакистане повлияет на отношения с Россией?
Ответы на эти и другие вопросы в новом путеводителе канала X10 ВЭД.
#Азия #Пакистан #полезное #инструкция
https://t.iss.one/stopsanctions
Telegraph
Поворот на Восток: Гид по торговле с Пакистаном
Когда речь заходит о поиске альтернативных торговых партнеров на Востоке, о Пакистане вспоминают куда реже, чем о двух его более крупных соседях — Индии и Иране. Это вполне объяснимо, ведь Пакистан не входит даже в топ-20 торговых партнеров России. Однако…
May 27, 2022
🌏 СТРАНАВЕДЕНИЕ
Мы продолжаем СЕРИЮ КРАТКИХ АНОНСОВ регионов и государств, наиболее перспективных с нашей точки зрения, для налаживания взаимовыгодного сотрудничества.
Мы уже рассмотрели Южную Америку и АРГЕНТИНУ, Ближний Восток и ИРАН.
А сегодня у нас на очереди регион, занимающий вторую строчку в нашем опросе - АЗИЯ
Мы не будем сейчас рассматривать Центральную Азию (бывшие республики СССР). Это мы сделаем, когда дойдет очередь до стран СНГ. А сейчас рассмотрим Юго-Восточную, Южную и Восточную Азии.
Уход западного бизнеса из России создал уникальные возможности для азиатских компаний, которые готовы занять освободившуюся нишу. Как отмечают эксперты, крупнейшие компании сейчас предпочитают не афишировать свои планы, но активно прорабатывают пути обхода санкций. А бизнес второго эшелона уже выразил готовность начать работу в России в самых разных сегментах.
В течение 2022 года товарооборот России со странами Азии может вырасти совокупно на $50 млрд. Такой прогноз дали в Русско-Азиатском союзе промышленников и предпринимателей. Прирост вызван тем, что азиатский бизнес уже начал замещать западные компании, покидающие Россию.
В первую очередь речь идёт о китайских компаниях. В Китае, в отличие от Греции, есть все и даже больше. Многие другие азиатские страны готовы "порадовать" ценой. По техническому заданию силами квалифицированных специалистов можно быстро найти аналоги любого оборудования или сырья. Если глубоко заняться поисками, то выяснится, что большинство европейских товаров производится в азиатских странах, и можно даже выйти на прямого производителя вашего европейского партнера.
Наиболее перспективными направлениями для сотрудничества являются: Индия, Вьетнам, Сингапур, Индонезия, Пакистан, Малайзия, Сингапур.
Статистика внешнеторгового баланса неумолимо подтверждают – импорт товаров из Азии в Россию постоянно растет, поэтому помощь в организации доставки грузов из Азии – одна из самых востребованных услуг на данный момент.
#странАведение #азия
Мы продолжаем СЕРИЮ КРАТКИХ АНОНСОВ регионов и государств, наиболее перспективных с нашей точки зрения, для налаживания взаимовыгодного сотрудничества.
Мы уже рассмотрели Южную Америку и АРГЕНТИНУ, Ближний Восток и ИРАН.
А сегодня у нас на очереди регион, занимающий вторую строчку в нашем опросе - АЗИЯ
Мы не будем сейчас рассматривать Центральную Азию (бывшие республики СССР). Это мы сделаем, когда дойдет очередь до стран СНГ. А сейчас рассмотрим Юго-Восточную, Южную и Восточную Азии.
Уход западного бизнеса из России создал уникальные возможности для азиатских компаний, которые готовы занять освободившуюся нишу. Как отмечают эксперты, крупнейшие компании сейчас предпочитают не афишировать свои планы, но активно прорабатывают пути обхода санкций. А бизнес второго эшелона уже выразил готовность начать работу в России в самых разных сегментах.
В течение 2022 года товарооборот России со странами Азии может вырасти совокупно на $50 млрд. Такой прогноз дали в Русско-Азиатском союзе промышленников и предпринимателей. Прирост вызван тем, что азиатский бизнес уже начал замещать западные компании, покидающие Россию.
В первую очередь речь идёт о китайских компаниях. В Китае, в отличие от Греции, есть все и даже больше. Многие другие азиатские страны готовы "порадовать" ценой. По техническому заданию силами квалифицированных специалистов можно быстро найти аналоги любого оборудования или сырья. Если глубоко заняться поисками, то выяснится, что большинство европейских товаров производится в азиатских странах, и можно даже выйти на прямого производителя вашего европейского партнера.
Наиболее перспективными направлениями для сотрудничества являются: Индия, Вьетнам, Сингапур, Индонезия, Пакистан, Малайзия, Сингапур.
Статистика внешнеторгового баланса неумолимо подтверждают – импорт товаров из Азии в Россию постоянно растет, поэтому помощь в организации доставки грузов из Азии – одна из самых востребованных услуг на данный момент.
#странАведение #азия
August 30, 2022
🌎 СТРАНАВЕДЕНИЕ
🇻🇳 ВЬЕТНАМ
Вьетнам - главный торгово-экономический партнер РФ в регионе АСЕАН. В 2021 году товарооборот России и Вьетнама составил $7,1 млрд., по сравнению с 2020 годом прирост составил более чем 25%.
Основными импортируемыми из Вьетнама категориями товаров являются:
- овощи;
- электроника;
- одежда;
- обувь;
- морепродукты;
- кофе и чай.
Страна наиболее заинтересована в развитии энергетического, нефтегазового, промышленного и сельскохозяйственного секторов.
В 2022 году Россия и Вьетнам празднует десятилетие установления всеобъемлющего стратегического партнерства. Вьетнам стал первой страной, с которой ЕАЭС в 2015 году подписал Соглашение о свободной торговле, что послужило катализатором для ускорения роста товарооборота между ними. Поэтому бизнес Вьетнама достаточно активно работает в РФ.
За последние 10 лет сотрудничество между бизнесом Вьетнама и России значительно возросло: на российский рынок приходят все новые предприятия из Вьетнама, которые хотят найти в России как покупателей, так и поставщиков, а также объекты для инвестиций.
Тем не менее введение беспрецедентных по объему пакетов санкций западными странами в отношении России очевидно отрицательно скажется на будущем развитии торговых отношений двух стран. Объяснить санкционные трудности можно тем, что для Ханоя важно сохранить баланс между США и Россией, учитывая что Штаты - крупнейший торговый партнер Вьетнама.
Если вас заинтересовала эта страна в качестве развития (расширения) вашей внешнеэкономической деятельности (импорта/экспорта), то голосуйте за этот пост, поставив "👍" или задав свои вопросы по торговле с этой страной в комментарии.
31 августа 2022 года в 11:00 (мск) вы узнаете все о рынке Вьетнама!
Зарегистрироваться можно через личный кабинет на сайте РЭЦ (авторизоваться можно здесь - https://www.exportcenter.ru/events/international-consultations/489438/).
#странАведение #азия #Вьетнам
🇻🇳 ВЬЕТНАМ
Вьетнам - главный торгово-экономический партнер РФ в регионе АСЕАН. В 2021 году товарооборот России и Вьетнама составил $7,1 млрд., по сравнению с 2020 годом прирост составил более чем 25%.
Основными импортируемыми из Вьетнама категориями товаров являются:
- овощи;
- электроника;
- одежда;
- обувь;
- морепродукты;
- кофе и чай.
Страна наиболее заинтересована в развитии энергетического, нефтегазового, промышленного и сельскохозяйственного секторов.
В 2022 году Россия и Вьетнам празднует десятилетие установления всеобъемлющего стратегического партнерства. Вьетнам стал первой страной, с которой ЕАЭС в 2015 году подписал Соглашение о свободной торговле, что послужило катализатором для ускорения роста товарооборота между ними. Поэтому бизнес Вьетнама достаточно активно работает в РФ.
За последние 10 лет сотрудничество между бизнесом Вьетнама и России значительно возросло: на российский рынок приходят все новые предприятия из Вьетнама, которые хотят найти в России как покупателей, так и поставщиков, а также объекты для инвестиций.
Тем не менее введение беспрецедентных по объему пакетов санкций западными странами в отношении России очевидно отрицательно скажется на будущем развитии торговых отношений двух стран. Объяснить санкционные трудности можно тем, что для Ханоя важно сохранить баланс между США и Россией, учитывая что Штаты - крупнейший торговый партнер Вьетнама.
Если вас заинтересовала эта страна в качестве развития (расширения) вашей внешнеэкономической деятельности (импорта/экспорта), то голосуйте за этот пост, поставив "👍" или задав свои вопросы по торговле с этой страной в комментарии.
31 августа 2022 года в 11:00 (мск) вы узнаете все о рынке Вьетнама!
Зарегистрироваться можно через личный кабинет на сайте РЭЦ (авторизоваться можно здесь - https://www.exportcenter.ru/events/international-consultations/489438/).
#странАведение #азия #Вьетнам
August 30, 2022
🌏 СТРАНАВЕДЕНИЕ
31 августа 2022 года в 11:00 (мск) вы узнаете все о рынке Вьетнама!
Какую продукцию Made in Russia ждут в этой стране?
- консервированная продукция;
- сыры с длинным сроком хранения;
- кондитерские изделия;
- снеки;
- растительные масла;
- приправы/соусы;
- продовольственная продукция для HoReCa;
- замороженные мясо и рыба.
О чем расскажут на вебинаре?
- общая характеристика рынка и потребительского поведения;
- особенности экспорта продовольствия;
- программы РЭЦ по продвижению агропродукции во Вьетнаме;
- продвижение товаров через дистрибьюторов, торговые сети;
- возможности и особенности продаж через e-commerce во Вьетнаме.
Как зарегистрироваться?
Через личный кабинет на сайте РЭЦ (авторизоваться можно здесь).
Как получить ссылку для подключения?
Она направляется всем зарегистрированным участникам за сутки до мероприятия.
Будет ли запись?
Да, но только для зарегистрированных участников.
#странАведение #азия #вьетнам #вебинар #РЭЦ
31 августа 2022 года в 11:00 (мск) вы узнаете все о рынке Вьетнама!
Какую продукцию Made in Russia ждут в этой стране?
- консервированная продукция;
- сыры с длинным сроком хранения;
- кондитерские изделия;
- снеки;
- растительные масла;
- приправы/соусы;
- продовольственная продукция для HoReCa;
- замороженные мясо и рыба.
О чем расскажут на вебинаре?
- общая характеристика рынка и потребительского поведения;
- особенности экспорта продовольствия;
- программы РЭЦ по продвижению агропродукции во Вьетнаме;
- продвижение товаров через дистрибьюторов, торговые сети;
- возможности и особенности продаж через e-commerce во Вьетнаме.
Как зарегистрироваться?
Через личный кабинет на сайте РЭЦ (авторизоваться можно здесь).
Как получить ссылку для подключения?
Она направляется всем зарегистрированным участникам за сутки до мероприятия.
Будет ли запись?
Да, но только для зарегистрированных участников.
#странАведение #азия #вьетнам #вебинар #РЭЦ
August 30, 2022
🙇♀️ ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Азиатский разворот России: советы по ведению ВЭД с Китаем и другими странами ЮВА
Екатерина Балашова - бизнес-консультант по ВЭД, руководитель регионального отделения Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) в Краснодарском крае
События 2022 года заставляют полностью пересмотреть привычные взгляды на ВЭД. Эксперт разбирает текущую ситуацию и дает рекомендации малым и средним предприятиям, чей бизнес связан с зарубежными партнерами.
Как известно, следующие российские банки отключены от SWIFT: ВЭБ.РФ, ВТБ, Открытие (включая банк «Точка»), Новикомбанк, Промсвязьбанк, «Россия», Совкомбанк. Отключение от SWIFT означает невозможность проведения операций в иностранной валюте – то есть оплатить импорт или экспорт в долларах или иной валюте клиентам этих банков просто не получится. Санкционные давление на Россию со стороны стран Запада продолжится, поэтому нужно искать альтернативы. Вот шесть советов.
Совет №1. Переориентируйте бизнес на партнерство с Азией
В силу своего географического положения южные регионы нашей страны традиционно ориентированы на сотрудничество со странами Европы и Ближнего Востока. Удобная логистика, короткие поставки, понятные языки…
На неопределенное время это пока осталось в прошлом.
Многие западные бренды объявили об уходе с российского рынка. В их числе: British Petroleum, H&M Group, General Motors, Harley-Davidson, IKEA, Coca-Cola и другие. Возможно, компании испытывают временные трудности с логистикой и вскоре вернутся (как это сделала Toyota), но сейчас лучше максимально переориентировать закупки комплектующих (да и западных брендов) на страны Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Подробнее...
#экспертное #мнение #импорт #экспорт #Азия #ВЭД #торговля
Азиатский разворот России: советы по ведению ВЭД с Китаем и другими странами ЮВА
Екатерина Балашова - бизнес-консультант по ВЭД, руководитель регионального отделения Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) в Краснодарском крае
События 2022 года заставляют полностью пересмотреть привычные взгляды на ВЭД. Эксперт разбирает текущую ситуацию и дает рекомендации малым и средним предприятиям, чей бизнес связан с зарубежными партнерами.
Как известно, следующие российские банки отключены от SWIFT: ВЭБ.РФ, ВТБ, Открытие (включая банк «Точка»), Новикомбанк, Промсвязьбанк, «Россия», Совкомбанк. Отключение от SWIFT означает невозможность проведения операций в иностранной валюте – то есть оплатить импорт или экспорт в долларах или иной валюте клиентам этих банков просто не получится. Санкционные давление на Россию со стороны стран Запада продолжится, поэтому нужно искать альтернативы. Вот шесть советов.
Совет №1. Переориентируйте бизнес на партнерство с Азией
В силу своего географического положения южные регионы нашей страны традиционно ориентированы на сотрудничество со странами Европы и Ближнего Востока. Удобная логистика, короткие поставки, понятные языки…
На неопределенное время это пока осталось в прошлом.
Многие западные бренды объявили об уходе с российского рынка. В их числе: British Petroleum, H&M Group, General Motors, Harley-Davidson, IKEA, Coca-Cola и другие. Возможно, компании испытывают временные трудности с логистикой и вскоре вернутся (как это сделала Toyota), но сейчас лучше максимально переориентировать закупки комплектующих (да и западных брендов) на страны Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Подробнее...
#экспертное #мнение #импорт #экспорт #Азия #ВЭД #торговля
September 5, 2022
🙇♀️ ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Азиатский разворот России: советы по ведению ВЭД с Китаем и другими странами ЮВА
Екатерина Балашова - бизнес-консультант по ВЭД, руководитель регионального отделения Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) в Краснодарском крае
События 2022 года заставляют полностью пересмотреть привычные взгляды на ВЭД. Эксперт разбирает текущую ситуацию и дает рекомендации малым и средним предприятиям, чей бизнес связан с зарубежными партнерами.
Как известно, следующие российские банки отключены от SWIFT: ВЭБ.РФ, ВТБ, Открытие (включая банк «Точка»), Новикомбанк, Промсвязьбанк, «Россия», Совкомбанк. Отключение от SWIFT означает невозможность проведения операций в иностранной валюте – то есть оплатить импорт или экспорт в долларах или иной валюте клиентам этих банков просто не получится. Санкционные давление на Россию со стороны стран Запада продолжится, поэтому нужно искать альтернативы. Вот шесть советов.
Совет №1. Переориентируйте бизнес на партнерство с Азией
В силу своего географического положения южные регионы нашей страны традиционно ориентированы на сотрудничество со странами Европы и Ближнего Востока. Удобная логистика, короткие поставки, понятные языки…
На неопределенное время это пока осталось в прошлом.
Многие западные бренды объявили об уходе с российского рынка. В их числе: British Petroleum, H&M Group, General Motors, Harley-Davidson, IKEA, Coca-Cola и другие. Возможно, компании испытывают временные трудности с логистикой и вскоре вернутся (как это сделала Toyota), но сейчас лучше максимально переориентировать закупки комплектующих (да и западных брендов) на страны Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Подробнее...
#эксперт #мнение #ВЭД #Китай #Азия #торговля
Азиатский разворот России: советы по ведению ВЭД с Китаем и другими странами ЮВА
Екатерина Балашова - бизнес-консультант по ВЭД, руководитель регионального отделения Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) в Краснодарском крае
События 2022 года заставляют полностью пересмотреть привычные взгляды на ВЭД. Эксперт разбирает текущую ситуацию и дает рекомендации малым и средним предприятиям, чей бизнес связан с зарубежными партнерами.
Как известно, следующие российские банки отключены от SWIFT: ВЭБ.РФ, ВТБ, Открытие (включая банк «Точка»), Новикомбанк, Промсвязьбанк, «Россия», Совкомбанк. Отключение от SWIFT означает невозможность проведения операций в иностранной валюте – то есть оплатить импорт или экспорт в долларах или иной валюте клиентам этих банков просто не получится. Санкционные давление на Россию со стороны стран Запада продолжится, поэтому нужно искать альтернативы. Вот шесть советов.
Совет №1. Переориентируйте бизнес на партнерство с Азией
В силу своего географического положения южные регионы нашей страны традиционно ориентированы на сотрудничество со странами Европы и Ближнего Востока. Удобная логистика, короткие поставки, понятные языки…
На неопределенное время это пока осталось в прошлом.
Многие западные бренды объявили об уходе с российского рынка. В их числе: British Petroleum, H&M Group, General Motors, Harley-Davidson, IKEA, Coca-Cola и другие. Возможно, компании испытывают временные трудности с логистикой и вскоре вернутся (как это сделала Toyota), но сейчас лучше максимально переориентировать закупки комплектующих (да и западных брендов) на страны Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Подробнее...
#эксперт #мнение #ВЭД #Китай #Азия #торговля
September 7, 2022
Линия в июле-августе открыла прямые регулярные морские сервисы из портов КНР на терминалы Global Ports «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в Приморском крае и на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) в Санкт-Петербурге. Перевозчик обслуживает экспортные и импортные грузопотоки, предоставляя клиентам Global Ports больше возможностей для адаптации к внешнеторговым изменениям и обеспечения ритмичности поставок.
Судозаходы на ВСК выполняются еженедельно. Линия связывает порт Восточный с китайскими портами Наньша, Сямынь, Нинбо, Шанхай. На маршруте работают суда вместимостью 1600-2000 TEU.
В Балтийском бассейне Hub Shipping осуществляет еженедельные перевозки в Санкт-Петербург на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в Global Ports), в ротацию включены порты Китая, стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки. На линии задействованы 9 контейнеровозов разной вместимости.
Источник...
#перевозки #перевозчик #море #Китай #Азия #БлижнийВосток #Африка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
August 30, 2023
НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ
Логисты и специалисты по международной торговле, для вас нашли канал, где публикуют актуальную информацию о ситуации на границах Европы и Азии https://t.iss.one/SBSLogisticsAsia
#логистика #Европа #Азия
Логисты и специалисты по международной торговле, для вас нашли канал, где публикуют актуальную информацию о ситуации на границах Европы и Азии https://t.iss.one/SBSLogisticsAsia
#логистика #Европа #Азия
May 13, 2024
Логистический оператор "Деловые Линии", который запустил новый маршрут, отметил, что время доставки грузов сократилось на 10 суток, до 25 дней.
Товары из Китая и других стран Азии доставляют в Петербург по морям Северного Ледовитого океана, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали. Грузы перевозят специально подготовленные суда, способные преодолевать льды толщиной до 2 метров. Это позволяет им безопасно проходить по Севморпути даже в зимний период.
#перевозки #Севморпуть #логистика #Китай #Азия #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
August 7, 2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
August 9, 2024
Направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах Проекта.
На данном этапе участниками Проекта, при подтверждённом партнёрстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры (далее – ОРЦ/ТЛЦ):
Реализация Проекта ориентирована на достижение ряда целевых показателей:
#перевозки #перевозчик #логистика #Агроэкспресс #Китай #Азия #Индия #Иран #АПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
September 30, 2024
Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки.
С ноября прошлого года по февраль 2025-го ставки на перевозку прямыми поездами и автомобильным транспортом из Китая в Россию упали на 30%, морскими судами из Китая до портов Дальнего Востока — на 20%.
Общий объем грузопотока из России в Китай в 2024 году можно оценить в 265 млн т, а из Китая в Россию — в 26 млн т, говорит директор практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования «ТеДо» Ксения Климко. По ее подсчетам, 10 ключевых видов грузов занимают более 95% экспорта — это уголь, нефть, газ, нефтепродукты, руда, сельскохозяйственная продукция, пиломатериалы и продукция целлюлозно-бумажных комбинатов, минеральные удобрения, химические и нефтегазохимические продукты, черные и цветные металлы. «Через морские порты проходит 56% потока, через сухопутные погранпереходы по железной дороге — 15%, на автомобиле — 6% и по трубопроводу — 23%, — продолжает Климко. — Контейнерооборот между странами выглядит следующим образом: импорт России из Китая — 1,8 млн TEUs (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Forbes), из которых на порты приходится 41%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 36%, на авто — 22%. Экспорт из России в Китай — 1,2 млн TEUs: порты — 24%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 56%, на авто — 18%».
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #Китай #Азия #тарифы #объем #импорт #экспорт #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 24