📰📰📰

🌐 Основными логистическими направлениями в России станут восточный, южный и Азово-Черноморский транспортные коридоры

Более 4,5 триллиона рублей до 2030 года планируется вложить в развитие новой экспортно-импортной логистики. Комплексный план мероприятий по строительству высокотехнологичной инфраструктуры разработан правительством. По словам его председателя Михаила Мишустина, 300 миллиардов рублей на реализацию плана государство выделит из бюджета, остальные средства предстоит изыскать из других источников.

Среди приоритетов - создание новых транспортных коридоров восточного и Азово-Черноморского направлений, а также модернизация МТК "Север - Юг". По оценкам экспертов, грузопоток в направлении Север - Юг к 2030 году вырастет на 135 процентов - до 32,5 миллиона тонн, по Азово-Черноморскому направлению - на 70 процентов - до 300 миллионов тонн, по Восточному - на четверть до 350 миллионов тонн.

Но не стоит забывать о том, что сильная транспортная инфраструктура способствует не только росту международной торговли, но и, что более важно, служит залогом национальной и продовольственной безопасности страны. "Учитывая оборонные, экологические, экономические и социальные задачи такой огромной страны как наша, необходимо максимально "размазать" население по всей территории, а не создавать мегацентры. В свое время это решалось строительством городов-спутников и удаленных научных или промышленных центров. Также при нашем климате сельскохозяйственные задачи можно решать только коллективным трудом. Но это возможно, только если вся страна накрыта транспортной, энергетической и информационной инфраструктурой", - считает преподаватель департамента логистики и управления цепями поставок Санкт-Петербургской школы экономики и менеджмента НИУ ВШЭ в Санкт-Петербурге Владимир Медведев.

В идеале мы должны иметь густую сеть дорог для поддержания устойчивых коммуникаций всех видов, а реальность как раз характеризуется разрывом привычных производственных и логистических цепочек.

Подробнее...

#логистика #маршруты #пресса