⚖️ Без формализма на таможне: Экономколлегия защитила иностранных бизнесменов
Украинский предприниматель хотел провезти транзитом через Россиию фуру с продуктами. Груз оказался санкционным, и псковские таможенники отказались его пропускать. Они сослались на действующее законодательство, которое запрещает провозить такие товары на территорию РФ. Нижестоящие суды признали действия сотрудников госоргана законными. Эксперты объясняют, почему такой подход некорректен, учитывая нормы международного законодательства...
https://pravo.ru/story/215683/
#суд #ВЭД #таможня #санкционка #запрет
Украинский предприниматель хотел провезти транзитом через Россиию фуру с продуктами. Груз оказался санкционным, и псковские таможенники отказались его пропускать. Они сослались на действующее законодательство, которое запрещает провозить такие товары на территорию РФ. Нижестоящие суды признали действия сотрудников госоргана законными. Эксперты объясняют, почему такой подход некорректен, учитывая нормы международного законодательства...
https://pravo.ru/story/215683/
#суд #ВЭД #таможня #санкционка #запрет
🏢 В МИНИСТЕРСТВАХ И ВЕДОМСТВАХ
🔗 Оператор «Платона» стал оператором навигационных пломб
Первым оператором системы «санкционного» транзита под электронными навигационными пломбами стало ООО «Центр развития цифровых платформ». Уведомление о принятии такого решения в пятницу, 6-го марта, было опубликовано на сайте Министерства транспорта. Компания является «дочкой» оператора «Платона» («РТ-Инвест Транспортные Системы») и контролируется им на 100%
«Минтрансом России принято решение об уполномочивании ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб», — указывается на сайте ведомства.
Это означает, что компания не только будет отвечать за использование электронных навигационных пломб, но и станет посредником между перевозчиком, желающим провезти транзитом по территории России «санкционные» товары, и Ространснадзором и Федеральной таможенной службой (ФТС). Она будет передавать надзорным ведомствам всю информацию о транспортной компании, автомобиле, доставляемом грузе и т.п...
https://trans.ru/news/operator-platona-stal-operatorom-navigatsionnih-plomb
#транзит #санкционка #пломба #оператор #ЭНП #Минтранс
🔗 Оператор «Платона» стал оператором навигационных пломб
Первым оператором системы «санкционного» транзита под электронными навигационными пломбами стало ООО «Центр развития цифровых платформ». Уведомление о принятии такого решения в пятницу, 6-го марта, было опубликовано на сайте Министерства транспорта. Компания является «дочкой» оператора «Платона» («РТ-Инвест Транспортные Системы») и контролируется им на 100%
«Минтрансом России принято решение об уполномочивании ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб», — указывается на сайте ведомства.
Это означает, что компания не только будет отвечать за использование электронных навигационных пломб, но и станет посредником между перевозчиком, желающим провезти транзитом по территории России «санкционные» товары, и Ространснадзором и Федеральной таможенной службой (ФТС). Она будет передавать надзорным ведомствам всю информацию о транспортной компании, автомобиле, доставляемом грузе и т.п...
https://trans.ru/news/operator-platona-stal-operatorom-navigatsionnih-plomb
#транзит #санкционка #пломба #оператор #ЭНП #Минтранс
🍎 САНКЦИОНКА
Псковская таможня разъясняет правила транзита товаров, входящих в «санкционный» перечень.
6 марта 2020 года Минтрансом России принято решение уполномочить ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб для перемещения товаров, входящих в «санкционный» перечень, транзитом через территорию Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 года № 1877 утверждены правила, в соответствии с которыми перевозчик, желающий провезти транзитом «санкционный» товар, должен не позднее, чем за 2 часа до пересечения границы предупредить оператора системы, сообщив ему сведения о себе, о регистрационном номере транспортного средства, о грузе, а также указав планируемые даты въезда в Российскую Федерацию и выезда с ее территории. В свою очередь, все эти данные оператор передает таможенному органу.
При этом въехать в Россию в регионе деятельности Псковской таможни автомобильным транспортом возможно через два пункта пропуска – МАПП Убылинка (российско-латвийская граница) и МАПП Бурачки (российско-латвийская граница), а железнодорожным – через ЖДПП Посинь (российско-латвийская граница) и ЖДПП Печоры-Псковские (российско-эстонская граница).
- Необходимо обратить внимание, что использование транспортных средств в различных модификациях, как указано в Постановлении Правительства РФ № 1877, которые не обеспечивают исключение доступа к товарам без нарушения целостности электронной навигационной пломбы не допускается, - отметила начальник отдела контроля за таможенным транзитом службы организации таможенного контроля Ольга Цоглина. – Уточню, что «санкционными» считаются не только продовольственные товары, произведенные на территории стран Евросоюза, США и других стран, объявивших о введении в 2014 году санкций против России, но и товары, произведенные на Украине или прошедшие транзитом через ее территорию.
Справка: с подробной информацией можно ознакомиться на сайте оператора пломбирования www.crcp.ru. Кроме того, оператором организована круглосуточная линия поддержки: 8 800 550 4334 или +7 499 755 4334, e-mail: [email protected].
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #Псковская #санкционка #транзит #ЭЗПУ #пломба
Псковская таможня разъясняет правила транзита товаров, входящих в «санкционный» перечень.
6 марта 2020 года Минтрансом России принято решение уполномочить ООО «Центр развития цифровых платформ» осуществлять деятельность по наложению (снятию) электронных навигационных пломб для перемещения товаров, входящих в «санкционный» перечень, транзитом через территорию Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 года № 1877 утверждены правила, в соответствии с которыми перевозчик, желающий провезти транзитом «санкционный» товар, должен не позднее, чем за 2 часа до пересечения границы предупредить оператора системы, сообщив ему сведения о себе, о регистрационном номере транспортного средства, о грузе, а также указав планируемые даты въезда в Российскую Федерацию и выезда с ее территории. В свою очередь, все эти данные оператор передает таможенному органу.
При этом въехать в Россию в регионе деятельности Псковской таможни автомобильным транспортом возможно через два пункта пропуска – МАПП Убылинка (российско-латвийская граница) и МАПП Бурачки (российско-латвийская граница), а железнодорожным – через ЖДПП Посинь (российско-латвийская граница) и ЖДПП Печоры-Псковские (российско-эстонская граница).
- Необходимо обратить внимание, что использование транспортных средств в различных модификациях, как указано в Постановлении Правительства РФ № 1877, которые не обеспечивают исключение доступа к товарам без нарушения целостности электронной навигационной пломбы не допускается, - отметила начальник отдела контроля за таможенным транзитом службы организации таможенного контроля Ольга Цоглина. – Уточню, что «санкционными» считаются не только продовольственные товары, произведенные на территории стран Евросоюза, США и других стран, объявивших о введении в 2014 году санкций против России, но и товары, произведенные на Украине или прошедшие транзитом через ее территорию.
Справка: с подробной информацией можно ознакомиться на сайте оператора пломбирования www.crcp.ru. Кроме того, оператором организована круглосуточная линия поддержки: 8 800 550 4334 или +7 499 755 4334, e-mail: [email protected].
#ФТС #ВЭД #таможня #пост #пунктпропуска #Псковская #санкционка #транзит #ЭЗПУ #пломба
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 18.04.2020 № 545 "О внесении изменения в пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2020 г. № 419"
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 18.04.2020 № 544 "О внесении изменений в приложение № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2018 г. № 1716-83"
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 20.04.2020 № 555 "О внесении изменения в приложение № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2018 г. № 1300"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #Правительство #ввоз #ВЭД #льготы #освобождение #коронавирус #санкционка #ПП555 #ПП545 #ПП544
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 18.04.2020 № 545 "О внесении изменения в пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2020 г. № 419"
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 18.04.2020 № 544 "О внесении изменений в приложение № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2018 г. № 1716-83"
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 20.04.2020 № 555 "О внесении изменения в приложение № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2018 г. № 1300"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #Правительство #ввоз #ВЭД #льготы #освобождение #коронавирус #санкционка #ПП555 #ПП545 #ПП544
🚂🚛⛴️ Минтранс России запустил пилотный проект контроля транзитных перевозок санкционных товаров на мультимодальном маршруте с использованием электронных навигационных пломб, передает пресс-служба министерства.
Подчеркивается, что впервые тестирование охватывает контейнерные перевозки на территории морских портов.
Так, из Финляндии в Санкт-Петербург на этой неделе отправлен 40-футовый контейнер компании Maersk с промышленной продукцией. В Россию он завезен через Большой порт Санкт-Петербург. На таможенном посту «Турухтанный» на контейнер наложена электронная навигационная пломба. По железной дороге контейнер отправится в порт Восточный, а далее после снятия пломбы – в Южную Корею. По территории России путь займет 10 суток. Информация о маршруте и состоянии электронной пломбы доступна в онлайн-режиме всем участникам процесса перевозки...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/mintrans-rossii-testiruet-podklyuchenie-morportov-k-sisteme-tranzita-sanktsionnykh-tovarov-cherez-te/
#Минтранс #транзит #прослеживаемость #пломба #санкционка
Подчеркивается, что впервые тестирование охватывает контейнерные перевозки на территории морских портов.
Так, из Финляндии в Санкт-Петербург на этой неделе отправлен 40-футовый контейнер компании Maersk с промышленной продукцией. В Россию он завезен через Большой порт Санкт-Петербург. На таможенном посту «Турухтанный» на контейнер наложена электронная навигационная пломба. По железной дороге контейнер отправится в порт Восточный, а далее после снятия пломбы – в Южную Корею. По территории России путь займет 10 суток. Информация о маршруте и состоянии электронной пломбы доступна в онлайн-режиме всем участникам процесса перевозки...
https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/mintrans-rossii-testiruet-podklyuchenie-morportov-k-sisteme-tranzita-sanktsionnykh-tovarov-cherez-te/
#Минтранс #транзит #прослеживаемость #пломба #санкционка
📰 СО СТРАНИЦ БУЛЬВАРНОЙ ПРЕССЫ
🚛 Ответственность за ввоз санкционной продукции в Россию могут ввести для перевозчиков
Введение наказания для транспортных компаний, которые ввозят в Россию попавшие под эмбарго продукты, обсуждалось на совещании у вице-премьера Виктории Абрамченко. Вопрос об ответственности перевозчиков сейчас прорабатывают Минсельхоз, Россельхознадзор, Минтранс и Федеральная таможенная служба, сообщает РБК.
Привлечь перевозчика к ответственности предлагается, если не удалось найти хозяина санкционных товаров, уточнил участник совещания у вице-премьера. Санкционные продукты, по его словам, ввозят в Россию несколькими способами: переупаковывают как продукцию не попавших под эмбарго стран, прячут за упаковками разрешенного товара, оформляют документы как на легальные продукты или ввозят как продукцию неизвестного происхождения, то есть без сопроводительных документов.
В Национальном союзе экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) напомнили, что, как правило, решение о провозе санкционного товара принимает его получатель или таможенный брокер, а не перевозчик. По словам исполнительного директора союза Ольги Федоткиной, транспортная компания несет ответственность, если доказан факт фальсификации документов или соучастия в провозе санкционного товара. Более эффективным решением в СЭЛ называют усиление пограничного контроля на въезде в страну.
Ранее Минсельхоз предложил усилить контроль за поставками продуктов в страны ЕАЭС. В частности, предусмотреть в договоре о ЕАЭС дополнительные основания для временных карантинных мер, если у одной страны—члена союза возникает недоверие к системе контроля другого государства—участника ЕАЭС.
#пресса #санкционка #ввоз #перевозчик
🚛 Ответственность за ввоз санкционной продукции в Россию могут ввести для перевозчиков
Введение наказания для транспортных компаний, которые ввозят в Россию попавшие под эмбарго продукты, обсуждалось на совещании у вице-премьера Виктории Абрамченко. Вопрос об ответственности перевозчиков сейчас прорабатывают Минсельхоз, Россельхознадзор, Минтранс и Федеральная таможенная служба, сообщает РБК.
Привлечь перевозчика к ответственности предлагается, если не удалось найти хозяина санкционных товаров, уточнил участник совещания у вице-премьера. Санкционные продукты, по его словам, ввозят в Россию несколькими способами: переупаковывают как продукцию не попавших под эмбарго стран, прячут за упаковками разрешенного товара, оформляют документы как на легальные продукты или ввозят как продукцию неизвестного происхождения, то есть без сопроводительных документов.
В Национальном союзе экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) напомнили, что, как правило, решение о провозе санкционного товара принимает его получатель или таможенный брокер, а не перевозчик. По словам исполнительного директора союза Ольги Федоткиной, транспортная компания несет ответственность, если доказан факт фальсификации документов или соучастия в провозе санкционного товара. Более эффективным решением в СЭЛ называют усиление пограничного контроля на въезде в страну.
Ранее Минсельхоз предложил усилить контроль за поставками продуктов в страны ЕАЭС. В частности, предусмотреть в договоре о ЕАЭС дополнительные основания для временных карантинных мер, если у одной страны—члена союза возникает недоверие к системе контроля другого государства—участника ЕАЭС.
#пресса #санкционка #ввоз #перевозчик
❓💭 ВОПРОС - ОТВЕТ
❓ ВОПРОС: Вправе ли таможня в случае транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения установленного порядка (без навигационных пломб и без учетного талона) привлечь водителя перевозчика к административной ответственности?
💭 ОТВЕТ: В соответствии с Указом Президента РФ от 24.06.2019 г. № 290 с 2020 года у международных перевозчиков появилась возможность перевозить санкционные товары транзитом через территорию России, при условии соблюдения специального порядка, установленного Постановлением Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г., который предполагает:
а) использование навигационных пломб ГЛОНАСС;
б) получение и предъявление при движении через территорию России учетного талона;
в) соблюдение иных требований, предусмотренных порядком (например, въезд и выезд с территории России только через пункты пропуска, включенные в специальный перечень, и т.д.)
При осуществлении транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения предусмотренных требований перевозчик может быть привлечен к административной ответственности за нарушение установленных запретов и ограничений (по ст. 16.3 КоАП РФ).
При этом водитель перевозчика, в свою очередь, может быть дополнительно привлечен к административной ответственности за осуществление международной автомобильной перевозки без учетного талона, что в данном случае является обязательным в силу Постановления Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г.
Административная ответственность за данное административное правонарушение установлена ч. 1 ст. 11.29 КоАП РФ. Размер административного штрафа за его совершение составляет от 100 до 150 тыс. руб.
#вопрос #ответ #ВЭД #таможня #перевозки #транзит #санкционка #талон #запреты #ограничения
❓ ВОПРОС: Вправе ли таможня в случае транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения установленного порядка (без навигационных пломб и без учетного талона) привлечь водителя перевозчика к административной ответственности?
💭 ОТВЕТ: В соответствии с Указом Президента РФ от 24.06.2019 г. № 290 с 2020 года у международных перевозчиков появилась возможность перевозить санкционные товары транзитом через территорию России, при условии соблюдения специального порядка, установленного Постановлением Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г., который предполагает:
а) использование навигационных пломб ГЛОНАСС;
б) получение и предъявление при движении через территорию России учетного талона;
в) соблюдение иных требований, предусмотренных порядком (например, въезд и выезд с территории России только через пункты пропуска, включенные в специальный перечень, и т.д.)
При осуществлении транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения предусмотренных требований перевозчик может быть привлечен к административной ответственности за нарушение установленных запретов и ограничений (по ст. 16.3 КоАП РФ).
При этом водитель перевозчика, в свою очередь, может быть дополнительно привлечен к административной ответственности за осуществление международной автомобильной перевозки без учетного талона, что в данном случае является обязательным в силу Постановления Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г.
Административная ответственность за данное административное правонарушение установлена ч. 1 ст. 11.29 КоАП РФ. Размер административного штрафа за его совершение составляет от 100 до 150 тыс. руб.
#вопрос #ответ #ВЭД #таможня #перевозки #транзит #санкционка #талон #запреты #ограничения
🎓 А СУДЬИ КТО?...
Верховный суд дал ФТС новые контраргументы против «санкционки»
Тем самым была признана правомерность ограничений на свободу перемещения товаров по территории ЕАЭС
Верховный суд (ВС) постановил, что провозить санкционную продукцию через Россию без оформления таможенного транзита нельзя, даже если товары перемещаются внутри территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Подробнее...
#ФТС #ВЭД #таможня #ВС #суд #санкционка #транзит
Верховный суд дал ФТС новые контраргументы против «санкционки»
Тем самым была признана правомерность ограничений на свободу перемещения товаров по территории ЕАЭС
Верховный суд (ВС) постановил, что провозить санкционную продукцию через Россию без оформления таможенного транзита нельзя, даже если товары перемещаются внутри территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Подробнее...
#ФТС #ВЭД #таможня #ВС #суд #санкционка #транзит
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 2054 "О внесении изменений в постановления Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 г. № 778 и от 31 июля 2015 г. № 774"
🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 3270-р
🚂🚛 Приказ Минтранса России от 29.09.2020 № 402 "Об утверждении Перечня сведений о транзитной международной автомобильной перевозке и транзитной международной железнодорожной перевозке через территорию Российской Федерации в третьи страны, содержащихся в информационной системе оператора пломбирования, которые могут быть предоставлены заинтересованным лицам — грузоотправителю, автомобильному или железнодорожному перевозчику, грузополучателю, экспедитору и собственнику транспортного средства, участвующим в такой перевозке"
💵 Приказ Минфина России от 11.09.2020 № 192н "О внесении изменений в приложения № 1 и № 2 к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 29 марта 2019 г. № 50н "Об утверждении Порядка согласования заявлений о выдаче лицензий на экспорт драгоценных металлов и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы, указанных в таблицах 1 и 2 раздела 2.10 перечня товаров, в отношении которых установлен разрешительный порядок ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза и (или) вывоза с таможенной территории Евразийского экономического союза, и Порядка выдачи заключений о возможности (невозможности) и экономической целесообразности (нецелесообразности) промышленного извлечения драгоценных металлов из сырьевых товаров в Российской Федерации"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #Правительство #запреты #ограничения #санкционка #озоноразрушающие #Минтранс #транзит #авто #жд #перевозки #пломбы #Минфин #лицензии #экспорт #драгметалл #ПП2054 #РП3270Р #МТ402 #МФ192Н
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 2054 "О внесении изменений в постановления Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 г. № 778 и от 31 июля 2015 г. № 774"
🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 3270-р
🚂🚛 Приказ Минтранса России от 29.09.2020 № 402 "Об утверждении Перечня сведений о транзитной международной автомобильной перевозке и транзитной международной железнодорожной перевозке через территорию Российской Федерации в третьи страны, содержащихся в информационной системе оператора пломбирования, которые могут быть предоставлены заинтересованным лицам — грузоотправителю, автомобильному или железнодорожному перевозчику, грузополучателю, экспедитору и собственнику транспортного средства, участвующим в такой перевозке"
💵 Приказ Минфина России от 11.09.2020 № 192н "О внесении изменений в приложения № 1 и № 2 к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 29 марта 2019 г. № 50н "Об утверждении Порядка согласования заявлений о выдаче лицензий на экспорт драгоценных металлов и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы, указанных в таблицах 1 и 2 раздела 2.10 перечня товаров, в отношении которых установлен разрешительный порядок ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза и (или) вывоза с таможенной территории Евразийского экономического союза, и Порядка выдачи заключений о возможности (невозможности) и экономической целесообразности (нецелесообразности) промышленного извлечения драгоценных металлов из сырьевых товаров в Российской Федерации"
см. 📆 Таможенный календарь
#официально #Правительство #запреты #ограничения #санкционка #озоноразрушающие #Минтранс #транзит #авто #жд #перевозки #пломбы #Минфин #лицензии #экспорт #драгметалл #ПП2054 #РП3270Р #МТ402 #МФ192Н
📅 ЧТО ДЕНЬ ГРЯДУЩИЙ НАМ ГОТОВИТ
2⃣2⃣.1⃣2⃣.2⃣0⃣2⃣0⃣ вступают в силу
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 2054 "О внесении изменений в постановления Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 г. № 778 и от 31 июля 2015 г. № 774"
см. 📆 Таможенный календарь
#календарь #Правительство #импорт #запреты #ограничения #ВЭД #санкционка #уничтожение #ПП2054
2⃣2⃣.1⃣2⃣.2⃣0⃣2⃣0⃣ вступают в силу
🇷🇺 Постановление Правительства Российской Федерации от 09.12.2020 № 2054 "О внесении изменений в постановления Правительства Российской Федерации от 7 августа 2014 г. № 778 и от 31 июля 2015 г. № 774"
см. 📆 Таможенный календарь
#календарь #Правительство #импорт #запреты #ограничения #ВЭД #санкционка #уничтожение #ПП2054
🏢 В МИНИСТЕРСТВАХ И ВЕДОМСТВАХ
🌿 Россельхознадзор получил доступ в информационную систему российского оператора пломбирования – ООО "Центр развития цифровых платформ". Ведомство будет анализировать транзит санкционной продукции животного и растительного происхождения через территорию Российской Федерации.
Россельхознадзору будут доступны сведения о типе груза согласно номенклатуре ТН ВЭД, пункте въезда на территорию Российской Федерации и выезда из нее. Система также позволяет отслеживать точное местоположение транспортного средства.
#россельхознадзор #пломбы #транзит #санкционка
🌿 Россельхознадзор получил доступ в информационную систему российского оператора пломбирования – ООО "Центр развития цифровых платформ". Ведомство будет анализировать транзит санкционной продукции животного и растительного происхождения через территорию Российской Федерации.
Россельхознадзору будут доступны сведения о типе груза согласно номенклатуре ТН ВЭД, пункте въезда на территорию Российской Федерации и выезда из нее. Система также позволяет отслеживать точное местоположение транспортного средства.
#россельхознадзор #пломбы #транзит #санкционка
🚢 Три российских порта открыли для транзита "санкционки"
Морские порты в Санкт-Петербурге, Находке и Владивостоке получили право принимать для дальнейшей транспортировки транзитом через территорию России товары, которые запрещены для ввоза в страну и находятся в санкционном списке, принятом в 2014 году.
Порты Санкт-Петербург и Восточный (Находка) находятся на маршруте транзита товаров из Евросоюза в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Через порт Владивосток проходят торговые пути из США в Монголию и страны Центральной Азии.
Транзит будет осуществляться с использованием электронных навигационных пломб и их отслеживанием по системе ГЛОНАСС.
#порт #море #транзит #санкционка #ГЛОНАСС #пломбы
Морские порты в Санкт-Петербурге, Находке и Владивостоке получили право принимать для дальнейшей транспортировки транзитом через территорию России товары, которые запрещены для ввоза в страну и находятся в санкционном списке, принятом в 2014 году.
Порты Санкт-Петербург и Восточный (Находка) находятся на маршруте транзита товаров из Евросоюза в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Через порт Владивосток проходят торговые пути из США в Монголию и страны Центральной Азии.
Транзит будет осуществляться с использованием электронных навигационных пломб и их отслеживанием по системе ГЛОНАСС.
#порт #море #транзит #санкционка #ГЛОНАСС #пломбы
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🇷🇺 Указ Президента Российской Федерации от 20.09.2021 № 534 "О продлении действия отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #указ #Президент #ввоз #импорт #ВЭД #запреты #ограничения #сельхозтовары #санкционка #УП534
🇷🇺 Указ Президента Российской Федерации от 20.09.2021 № 534 "О продлении действия отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #указ #Президент #ввоз #импорт #ВЭД #запреты #ограничения #сельхозтовары #санкционка #УП534
⛔ ЗАПРЕТЫ И ОГРАНИЧЕНИЯ
🇷🇺 Кабмин продлил запрет на ввоз сельхозпродукции из ряда стран в рамках контрсанкций
Правительство России во исполнение президентского указа продлило до 31 декабря 2022 года срок действия запрета на импорт сельхозпродукции из ряда стран в рамках контрсанкций. Соответствующее постановление опубликовано в пятницу на официальном портале правовой информации.
20 сентября президент РФ Владимир Путин подписал указ, продлевающий до конца 2022 года срок действия специальных экономических мер в отношении государств, которые ввели антироссийские санкции.
В новой редакции документа, утвержденного постановлением правительства, указано: "Ввести по 31 декабря 2022 года запрет на ввоз в Российскую Федерацию сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки, страны Европейского союза, Канада, Австралия, Королевство Норвегия, Украина, Республика Албания, Черногория, Республика Исландия, Княжество Лихтенштейн и Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии".
Ранее срок действия этих мер, введенных в 2014 году, был установлен до 31 декабря 2021 года.
#Правительство #ВЭД #запреты #ограничения #импорт #санкционка
🇷🇺 Кабмин продлил запрет на ввоз сельхозпродукции из ряда стран в рамках контрсанкций
Правительство России во исполнение президентского указа продлило до 31 декабря 2022 года срок действия запрета на импорт сельхозпродукции из ряда стран в рамках контрсанкций. Соответствующее постановление опубликовано в пятницу на официальном портале правовой информации.
20 сентября президент РФ Владимир Путин подписал указ, продлевающий до конца 2022 года срок действия специальных экономических мер в отношении государств, которые ввели антироссийские санкции.
В новой редакции документа, утвержденного постановлением правительства, указано: "Ввести по 31 декабря 2022 года запрет на ввоз в Российскую Федерацию сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки, страны Европейского союза, Канада, Австралия, Королевство Норвегия, Украина, Республика Албания, Черногория, Республика Исландия, Княжество Лихтенштейн и Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии".
Ранее срок действия этих мер, введенных в 2014 году, был установлен до 31 декабря 2021 года.
#Правительство #ВЭД #запреты #ограничения #импорт #санкционка
🗞️ СО СТРАНИЦ БУЛЬВАРНОЙ ПРЕССЫ
🇰🇿 Минфин Казахстана обсуждает реализацию запрета на экспорт в Россию
После довольно продолжительного периода неопределенности в вопросе исполнения санкций партнерами России по Евразийскому союзу ситуация начала проясняться. Минфин Казахстана опубликовал для общественного обсуждения проект приказа, регламентирующий реализацию санкционных ограничений на поставки отдельных видов товаров на территорию Российской Федерации. Суть его заключается в том, что казахстанские власти не будут заверять электронные счета-фактуры на такие грузы, а без этого пересечение ими границы с Россией будет запрещено. Документ еще не утвержден, и комментировать происходящее пока отказываются и в Нур-Султане, и в Белом доме — там следят за развитием событий; в РСПП называют документ потенциальным барьером в союзной торговле, но также пока взяли паузу для изучения последствий.
Опубликованный для общественного обсуждения проект приказа Министерства финансов Казахстана озаглавлен «Об утверждении правил реализации пилотного проекта по учету перемещения отдельных видов товаров при их вывозе с территории Республики Казахстан на территорию Российской Федерации и Республики Беларусь». Перечень товаров, в отношении которых органы государственных доходов Казахстана (по сути, объединенная налоговая и таможенная служба) должны обеспечивать запрет третьих стран на экспорт в РФ и Белоруссию, «формируется и публикуется уполномоченным органом… в открытом доступе на официальном интернет-ресурсе www.traderadar.kz»...
Подробнее...
После запроса в правительство Казахстана с просьбой разъяснить, распространяется ли «пилот» на все поставки санкционных товаров в Россию и Белоруссию, документ удалили с сайта электронного правительства Казахстана.
#Казахстан #запреты #ограничения #вывоз #ВЭД #санкционка
🇰🇿 Минфин Казахстана обсуждает реализацию запрета на экспорт в Россию
После довольно продолжительного периода неопределенности в вопросе исполнения санкций партнерами России по Евразийскому союзу ситуация начала проясняться. Минфин Казахстана опубликовал для общественного обсуждения проект приказа, регламентирующий реализацию санкционных ограничений на поставки отдельных видов товаров на территорию Российской Федерации. Суть его заключается в том, что казахстанские власти не будут заверять электронные счета-фактуры на такие грузы, а без этого пересечение ими границы с Россией будет запрещено. Документ еще не утвержден, и комментировать происходящее пока отказываются и в Нур-Султане, и в Белом доме — там следят за развитием событий; в РСПП называют документ потенциальным барьером в союзной торговле, но также пока взяли паузу для изучения последствий.
Опубликованный для общественного обсуждения проект приказа Министерства финансов Казахстана озаглавлен «Об утверждении правил реализации пилотного проекта по учету перемещения отдельных видов товаров при их вывозе с территории Республики Казахстан на территорию Российской Федерации и Республики Беларусь». Перечень товаров, в отношении которых органы государственных доходов Казахстана (по сути, объединенная налоговая и таможенная служба) должны обеспечивать запрет третьих стран на экспорт в РФ и Белоруссию, «формируется и публикуется уполномоченным органом… в открытом доступе на официальном интернет-ресурсе www.traderadar.kz»...
Подробнее...
После запроса в правительство Казахстана с просьбой разъяснить, распространяется ли «пилот» на все поставки санкционных товаров в Россию и Белоруссию, документ удалили с сайта электронного правительства Казахстана.
#Казахстан #запреты #ограничения #вывоз #ВЭД #санкционка
Мы внимательно следим за развитием событий вокруг Турции. Изучаем публикуемые материалы, связываемся с фирмами, которые работают с турецкими поставщиками и логистами.
В конечном итоге считаем, что вероятность полной остановки "транзита" санкционных грузов через Турцию, маловероятна.
Таможня Турции уверяет, что это технические проблемы и они будут решены в течении следующей недели.
Мы будем следить за ситуацией.
Подпишитесь на
#Турция #транзит #санкционка #запреты #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уничтожение санкционного груза при нарушении правил транзитной перевозки по территории России
Владимир Мальгин, Старший юрист Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»
В последнее время к нам часто обращаются автомобильные перевозчики (далее — Перевозчики), у которых российские таможенные органы задерживают товар, запрещенный к перевозке по территории России без соблюдения специальных условий (далее – санкционный товар), заработавших в полном объеме с 15 июля 2020 года.
Перевозчикам кажется, что в этом нет ничего страшного: задержали санкционный товар и потом его отпустят, разрешат его вернуть обратно на территорию страны, с которой он ввозился на территорию России.
Но при несоблюдении специальных правил перевозки санкционного товара для Перевозчика складывается все очень печально, так как такой санкционный товар подлежит обязательному и немедленному изъятию и уничтожению.
При этом, для Перевозчика уничтожение такого товара заказчика в дальнейшем приведет к обоснованному иску от собственника товара с дальнейшим взысканием с него полной стоимости такого перевозимого товара, а также к привлечению перевозчика к административной ответственности на основании ст. 16.3 КоАП РФ с наложением на него административного штрафа от 50 000 до 300 000 рублей. Также, к административной ответственности может быть привлечен водитель перевозчика на основании ст. 11.29 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере от 100 000 до 150 000 рублей за проезд без учетного талона.
Подробнее...
#эксперт #мнение #санкционка #перевозки #импорт #уничтожение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM