📄 АО «Рузхиммаш» (входит в RM Rail) получило сертификат «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ») на:
🛤 Вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов модели 19-1274. Они предназначены для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических не слеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья. Хопперы имеют внутреннее защитное покрытие кузова, стойкое к воздействию агрессивной среды 🧪.
🛤 Вагоны-хопперы для перевозки зерна и других сыпучих грузов модели 19-1274-01. Вагоны используются для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, допустимое к контакту с пищевыми продуктами 🌾.
У обоих видов хопперов нет аналогов в России 🇷🇺.
📄 Срок действия сертификата заканчивается в мае 2027 года
🛤 Вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов модели 19-1274. Они предназначены для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических не слеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья. Хопперы имеют внутреннее защитное покрытие кузова, стойкое к воздействию агрессивной среды 🧪.
🛤 Вагоны-хопперы для перевозки зерна и других сыпучих грузов модели 19-1274-01. Вагоны используются для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, допустимое к контакту с пищевыми продуктами 🌾.
У обоих видов хопперов нет аналогов в России 🇷🇺.
📄 Срок действия сертификата заканчивается в мае 2027 года
Forwarded from Трансмашхолдинг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Производство – будни: Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ)
Сварка как искусство – ювелирная точность роботизированного сварочного комплекса на Метровагонмаше💥
Что видит сварочный робот и как переворачивают боковины будущего кузова вагона метро – смотрим видео 🎞
ℹ Автоматизированный процесс сварки кузовных частей реализован на производстве за счёт использования специальных роботов-манипуляторов, которые взяли на себя часть сложных сварочных работ.
@tmh_global
Сварка как искусство – ювелирная точность роботизированного сварочного комплекса на Метровагонмаше💥
Что видит сварочный робот и как переворачивают боковины будущего кузова вагона метро – смотрим видео 🎞
ℹ Автоматизированный процесс сварки кузовных частей реализован на производстве за счёт использования специальных роботов-манипуляторов, которые взяли на себя часть сложных сварочных работ.
@tmh_global
🚅 ГК КСК представило в своем Телеграм-канале процесс сборки будущей кабины машиниста для электропоезда «Иволга» на предприятии НПО «ВОЯЖ» в Камешково (Владимирская область).
👨🏻🔧 Производство кабины машиниста происходит в несколько этапов:
📌 Сначала изготавливают комплектующие для сборки: силовой металлический каркас, внешние и внутренние элементы облицовки
📌 Затем кабину машиниста собирают на участке сборки крупногабаритных изделий: на нее устанавливают стеклопластиковую маску, боковые окна и утеплитель, элементы интерьера и экстерьера
📌 Полностью готовое изделие упаковывают и передают на ТВЗ (входит в состав ТМХ), где оно становится частью электропоезда Иволга.
«НПО «ВОЯЖ» входит в дивизион «Интерьер и экстерьер» ГК КСК.
👨🏻🔧 Производство кабины машиниста происходит в несколько этапов:
📌 Сначала изготавливают комплектующие для сборки: силовой металлический каркас, внешние и внутренние элементы облицовки
📌 Затем кабину машиниста собирают на участке сборки крупногабаритных изделий: на нее устанавливают стеклопластиковую маску, боковые окна и утеплитель, элементы интерьера и экстерьера
📌 Полностью готовое изделие упаковывают и передают на ТВЗ (входит в состав ТМХ), где оно становится частью электропоезда Иволга.
«НПО «ВОЯЖ» входит в дивизион «Интерьер и экстерьер» ГК КСК.
📈На заводе «Сибкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс») увеличили объем проводимых испытаний резиновых материалов для кабельно-проводниковой продукции.
На новом оборудовании проверку на стойкость к воздействию внешних факторов ежемесячно проходит в 4 раза больше заготовок 👨🏻🔧. В термошкафах резина прогревается до заданных температур от 3 до 7 суток. Процесс позволяет получить данные о сроке службы материала, используемого для оболочки кабельной продукции. Теперь лаборатория тестирует до 100 образцов в одном термошкафу в месяц.
✅ Для каждого типа резины выбирается определенный режим испытания. В отличие от устаревших моделей, автоматизированный процесс работы современных машин позволяет задавать необходимую температуру и устанавливать время на проведение испытания. Максимальная рабочая температура термошкафов достигает +350 °С 🌡. Прежнее оборудование позволяло разогреть материал только до +100 °С и не имело системы регулирования.
На новом оборудовании проверку на стойкость к воздействию внешних факторов ежемесячно проходит в 4 раза больше заготовок 👨🏻🔧. В термошкафах резина прогревается до заданных температур от 3 до 7 суток. Процесс позволяет получить данные о сроке службы материала, используемого для оболочки кабельной продукции. Теперь лаборатория тестирует до 100 образцов в одном термошкафу в месяц.
✅ Для каждого типа резины выбирается определенный режим испытания. В отличие от устаревших моделей, автоматизированный процесс работы современных машин позволяет задавать необходимую температуру и устанавливать время на проведение испытания. Максимальная рабочая температура термошкафов достигает +350 °С 🌡. Прежнее оборудование позволяло разогреть материал только до +100 °С и не имело системы регулирования.
✅ В ЕАЭС оптимизируют условия осуществления контейнерных перевозок
🗓 12 мая в ЕЭК состоялось заседание рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования в ЕАЭС с участием представителей стран-участниц Союза.
Приняты решения по поправкам, которые войдут в первый пакет изменений Таможенного кодекса ЕАЭС. Планируется создание дополнительных условий при осуществлении в Союзе контейнерных перевозок, за счет минимизации контрольных функций в отношении контейнеров, используемых для международных грузовых перевозок. Их особенностью являются контейнеры, которые признаются транспортным оборудованием, а не товаром, перемещаемым через таможенную границу.
В ходе обсуждения представители России и Казахстана предложили полностью вывести контейнеры из-под требования таможенного декларирования и совершения таможенных операций при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС и убытии с нее. Приведен аргумент в пользу мирового опыта и практики Китайской Народной Республики 🇨🇳
🗓 12 мая в ЕЭК состоялось заседание рабочей группы по совершенствованию таможенного регулирования в ЕАЭС с участием представителей стран-участниц Союза.
Приняты решения по поправкам, которые войдут в первый пакет изменений Таможенного кодекса ЕАЭС. Планируется создание дополнительных условий при осуществлении в Союзе контейнерных перевозок, за счет минимизации контрольных функций в отношении контейнеров, используемых для международных грузовых перевозок. Их особенностью являются контейнеры, которые признаются транспортным оборудованием, а не товаром, перемещаемым через таможенную границу.
В ходе обсуждения представители России и Казахстана предложили полностью вывести контейнеры из-под требования таможенного декларирования и совершения таможенных операций при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС и убытии с нее. Приведен аргумент в пользу мирового опыта и практики Китайской Народной Республики 🇨🇳
🤝 Торговый дом СТМ (входит в Холдинг «Синара – Транспортные Машины») и дочерняя компания крупнейшего производителя природного газа в России ПАО «НОВАТЭК» заключили договор на поставку снегоуборочного поезда 🚆. Путевая машина будет произведена на площадках Верещагинского завода «Ремпутьмаш» (входит в СТМ) и доставлена заказчику к концу III квартала текущего года 🗓.
🚆 Самоходный четырехсекционный снегоуборочный поезд ПСС1-К будет изготовлен для компании ООО «НОВАТЭК-ТРАНСЕРВИС», которая осуществляет свою деятельность в Ямало-Ненецком Автономном Округе. Техника производства СТМ будет очищать от снега железнодорожные подъездные пути станции Заводская, ведущие к Пуровскому заводу по переработке газового конденсата (Пуровский ЗПК, город Тарко-Сале, ЯНАО).
🚆 Самоходный четырехсекционный снегоуборочный поезд ПСС1-К будет изготовлен для компании ООО «НОВАТЭК-ТРАНСЕРВИС», которая осуществляет свою деятельность в Ямало-Ненецком Автономном Округе. Техника производства СТМ будет очищать от снега железнодорожные подъездные пути станции Заводская, ведущие к Пуровскому заводу по переработке газового конденсата (Пуровский ЗПК, город Тарко-Сале, ЯНАО).
🤝 АО «Тулажелдормаш» произвело и поставило ОАО «РЖД» первые 10 единиц высокоэффективных платформ-лебедок марки ПЛК
Такие машины поставляются впервые и предназначены для транспортировки пакетов из звеньев рельсошпальной решетки в составе хозяйственного поезда при ремонте ж/д пути 🚆. Конструкторская документация на технику является собственной разработкой Группы ПТК 📄.
Использование новой платформы-лебедки позволяет:
📈 увеличить транспортируемые объемы
📉 сократить длину разборочного и укладочного поездов
📉 снизить время их формирования,
📉 значительно уменьшить эксплуатационные затраты.
💳 Сумма необходимых инвестиций при этом снижается на 40% по сравнению с закупкой существующих аналогов. Стоимость эксплуатации машин при укладке рельсошпальной решетки сокращается на 32,8% по подтвержденным ОАО «РЖД» данным.
Такие машины поставляются впервые и предназначены для транспортировки пакетов из звеньев рельсошпальной решетки в составе хозяйственного поезда при ремонте ж/д пути 🚆. Конструкторская документация на технику является собственной разработкой Группы ПТК 📄.
Использование новой платформы-лебедки позволяет:
📈 увеличить транспортируемые объемы
📉 сократить длину разборочного и укладочного поездов
📉 снизить время их формирования,
📉 значительно уменьшить эксплуатационные затраты.
💳 Сумма необходимых инвестиций при этом снижается на 40% по сравнению с закупкой существующих аналогов. Стоимость эксплуатации машин при укладке рельсошпальной решетки сокращается на 32,8% по подтвержденным ОАО «РЖД» данным.
⚡️ Заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации, курирующим в т.ч. железнодорожное машиностроение, назначен Альберт Каримов. Соответствующий приказ подписал Премьер-министр России Михаил Мишустин. Он сменит на новом посту Александра Морозова.
С 2015 года Альберт Каримов занимал должность заместителя премьер-министра — министра промышленности и торговли Республики Татарстан. Он родился 23 января 1976 года в г.Казань. В 1997 году окончил Казанский финансово-экономический институт, в 2000 году — аспирантуру Казанского государственного финансово-экономического института, в 2009 году — Оксфордский университет, программа МВА.
📈 Во время работы Каримова на должности министра промышленности и торговли РТ рост промпроизводства в Республике в 2021 году оказался наивысшим с 1992 года.
С 2015 года Альберт Каримов занимал должность заместителя премьер-министра — министра промышленности и торговли Республики Татарстан. Он родился 23 января 1976 года в г.Казань. В 1997 году окончил Казанский финансово-экономический институт, в 2000 году — аспирантуру Казанского государственного финансово-экономического института, в 2009 году — Оксфордский университет, программа МВА.
📈 Во время работы Каримова на должности министра промышленности и торговли РТ рост промпроизводства в Республике в 2021 году оказался наивысшим с 1992 года.
Forwarded from Трансмашхолдинг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая модификация электропоезда «Иволга» проходит тестирование и обкатку. Поезд планируют запустить на будущих МЦД-3 и 4, которые строятся в московском регионе.
@tmh_global @DtRoad
@tmh_global @DtRoad