В обжимном цехе ЕВРАЗ ЗСМК внедрили систему видеоаналитики
⚙ В случае обнаружения изъянов, шлака или расслоения на входном контроле прокатного цеха квадратный раскат может сломаться прямо в стане. Или из него получится некачественная продукция, которая может не выдержать нагрузку.
📈 Если раньше оператор оценивал изъяны на поверхности среза, взятого при проведении контроля, полагаясь на свой опыт и острый взор, то теперь эту часть выполняет новая система:
➡️ видеоаналитика контролирует ножницы во время порезки горячих раскатов;
➡️ изображение с видеокамер выводится на монитор поста управления;
➡️ оператор, обнаружив нарушения, делает дополнительный рез в конкретном месте.
👍 Достичь высокой точности и низкого показателя ложных срабатываний помогли нейросети. Искусственный интеллект обучил систему различать дефекты. Таким образом, нейросеть пропускает брак лишь в 0,02 % случаев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АО «ДМЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на колеса зубчатые.
АО «ДМЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на вал-шестерни, шестерни.
АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на клинья.
ООО «ПК «НЭВЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на калориферы КЛ-39, КЛ-4.
АО «ТРАНСПНЕВМАТИКА» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на диски тормозные осевые.
АО «ДМЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на вал-шестерни, шестерни.
АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на клинья.
ООО «ПК «НЭВЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на калориферы КЛ-39, КЛ-4.
АО «ТРАНСПНЕВМАТИКА» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на диски тормозные осевые.
18 и 19 мая на выставке-форуме «Россия» прошли «Дни Росстандарта»
❗️ Итоговая коллегия Росстандарта состоялась 18 мая. В её заседании приняли участие Президент ОПЖТ Валентин Гапанович, вице-президент ОПЖТ Андрей Смыков, а также более 200 представителей ФОИВ, общественных организаций, ТК по стандартизации, системы Росстандарта.
👥 С приветственным словом к участникам обратился замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин.
🗒 Глава Росстандарта Антон Шалаев представил основной доклад об итогах деятельности ведомства в 2023г. и планам работы до 2030г.
💬 Также на заседании выступили:
➡️ Член Коллегии (Министр) по техрегулированию ЕЭК Валентин Татарицкий с докладом о результатах в сфере техрегулирования на пространстве ЕАЭС.
➡️ Замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко с докладом о взаимодействии Минстроя РФ и Росстандарта.
➡️ Глава Роскачества Максим Протасов с докладом о совместной работе Росстандарта и Роскачества.
➡️ Председатель РЭО Рашид Исмаилов с докладом о стандартизации и сертификации в природоохранной работе.
🖋 Председатель Роспрофпрома Андрей Чекменев вручил Почетные грамоты 7 ФБУ ЦСМ Росстандарта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем со Всемирным днем метрологии!
🌐 Всемирный день метрологии отмечается 20 мая. В этот день в 1875 году в Париже прошло подписание «Метрической Конвенции». Это первый международный договор, который установил единство систем измерений в разных странах. Тогда ее утвердили 17 государств, куда вошла и Россия. Затем количество участников увеличилось до 50.
➡️ В День метрологии традиционно отмечают вклад специалистов этой отрасли в современную науку и жизнь. «На все времена, для всех народов» – таким был девиз Метрической конвенции, подписанной 20 мая 1875. В 2024 году девиз Дня метрологии - «Мы измеряем сегодня ради устойчивого развития завтра».
❗️ Безопасность движения поездов и качество транспортного обслуживания пассажиров и грузоперевозчиков во многом зависят от надежности средств измерений, а также от корректности их использования.
⚙ На железнодорожном транспорте обеспечение единства измерений является основой, необходимой для формирования системы безопасности движения поездов, обеспечения высокого качества и эффективности перевозочного процесса.
🛡 За эту сферу отвечают многочисленные метрологические службы производителей железнодорожной техники и комплектующих. Эти службы разрабатывают и применяют передовые измерительные технологии в ответ на запросы производства и эксплуатации современного подвижного состава.
🎉 ОПЖТ поздравляет метрологические службы и их сотрудников, всех тех, кто осуществляет измерения, способствует их точности и соответствию стандартам с международным профессиональным праздником – Всемирным днем метрологии!
👍 Желаем вам динамичного развития, исследовательских прорывов, достижения совершенства и новых профессиональных высот!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РМ Рейл
Линейка алюминиевых вагонов РМ Рейл представлена на ЭКСПО в Харбине в рамках презентации Алюминиевой Ассоциации на конференции по торгово-экономическому сотрудничеству регионов России и Китая.
Председатель Ассоциации Ирина Казовская рассказала о потенциале отечественной алюминиевой промышленности.
Близость крупнейших алюминиевых заводов страны позволяет успешно развивать технологические долины в регионах Сибири и локализовать производства по переработке алюминия и обрабатывающих отраслей, включая машиностроение, металло/деревообработку и химическую промышленность.
-Россия и Китай активно развивают свои партнерские отношения в разных отраслях экономики и промышленности, и эта тенденция может быть направлена и на алюминиевую отрасль, - подчеркнула Казовская.
В числе реализованных проектов Алюминиевой Ассоциации - сотрудничество с РМ Рейл. В партнерстве уже создано три инновационных модели: вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений, вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты и контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа. Современные высокотехнологичные сплавы позволяют значительно повысить эффективность грузоперевозок, именно поэтому компания активно интегрирует алюминий в производство самой широкой номенклатуры своей продукции.
Напомним, на Экспо в Харбине в составе экспозиции передовых российских проектов - стенд РМ Рейл; там работают наши коллеги. Как отметила руководитель Департамента корпоративных коммуникаций РМ Рейл Римма Алукаева, китайские коллеги проявляют интерес к сотрудничеству. В частности, обсуждалось создание высокотехнологичного оборудования для вагоностроения.
#рмрейл
Председатель Ассоциации Ирина Казовская рассказала о потенциале отечественной алюминиевой промышленности.
Близость крупнейших алюминиевых заводов страны позволяет успешно развивать технологические долины в регионах Сибири и локализовать производства по переработке алюминия и обрабатывающих отраслей, включая машиностроение, металло/деревообработку и химическую промышленность.
-Россия и Китай активно развивают свои партнерские отношения в разных отраслях экономики и промышленности, и эта тенденция может быть направлена и на алюминиевую отрасль, - подчеркнула Казовская.
В числе реализованных проектов Алюминиевой Ассоциации - сотрудничество с РМ Рейл. В партнерстве уже создано три инновационных модели: вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений, вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты и контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа. Современные высокотехнологичные сплавы позволяют значительно повысить эффективность грузоперевозок, именно поэтому компания активно интегрирует алюминий в производство самой широкой номенклатуры своей продукции.
Напомним, на Экспо в Харбине в составе экспозиции передовых российских проектов - стенд РМ Рейл; там работают наши коллеги. Как отметила руководитель Департамента корпоративных коммуникаций РМ Рейл Римма Алукаева, китайские коллеги проявляют интерес к сотрудничеству. В частности, обсуждалось создание высокотехнологичного оборудования для вагоностроения.
#рмрейл
В декабре 2025 г. вступит в силу ГОСТ 33188-2024 «Муфты тягового привода моторвагонного подвижного состава. Резинокордные оболочки. Общие технические условия»
👍 Межгосударственный стандарт, разработанный АО «ВНИКТИ» в рамках Перечня работ по стандартизации ОПЖТ и программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на резинокордные оболочки (далее – РКО) муфт тягового электрического привода моторвагонного подвижного состава типоразмеров ЭМ 520150, ЭМ 580130, ЭМ 580130-14, а также устанавливает технические требования и методы испытаний этих РКО. Установленные в документе методы могут быть применены к РКО других типоразмеров.
🔄 Стандарт разрабатывался взамен ГОСТ 33188-2014.
⌨ За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта с октября 2022 года и рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило около ста замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО «РЖД» (его структурных подразделений и филиалов), АО «Трансмашхолдинг», ООО «ТМХ Инжиниринг», ФБУ «РС ФЖТ», а также от других организаций-членов ОПЖТ и ТК 045 / МТК 524.
❗️ С текстом ГОСТ 33188-2023 можно ознакомиться на сайте Росстандарта.
🗒 Приобрести официальное издание стандарта можно на сайте ФГБУ «Институт стандартизации».
🔒 Также доступ к официальному тексту документа можно получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ещё 4 объекта Восточного полигона оборудованы системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА»
📈 Внедрение современных систем управления движением направлено на повышение эффективности грузовых железнодорожных перевозок
⚙ Теперь система МПЦ-ЭЛ на Дальневосточной железной дороге устанлвлена на следующих объектах:
➡️ разъезде Стланик (8 стрелок) и путевом посту 3224 км (2 стрелки) на перегоне Туюн - Стланик;
➡️ путевых постах 2314 км (2 стрелки) и 2329 км (2 стрелки) на перегоне Кувыкта - Курьян, где открылось движение поездов по второму пути, что позволит пропускать больше поездов на подходе к главной станции БАМа – Тынде. Модернизация участка повысила пропускную способность перегона Кувыкта – Курьян практически в два раза.
👍 Также на перегонах п/п 2314 км – п/п 2329 км и Стланик - п/п 3224 км установлена система АЛСО с подвижными блок-участками на базе аппаратуры АБТЦ-МШ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор «РЖД» Олег Белозеров рассказал, что компания разрабатывает импортонезависимую систему класса «Управление ресурсами» в рамках Национального центра компетенций по импортозамещению СУР. Новая архитектура и методология позволят при помощи российских технологий реализовать требования крупных корпораций.
Среди новейших разработок:
Корпоративная система управления данными – импортонезависимая платформа для сбора, обработки, хранения и анализа всех данных компании с целью перехода к управлению на основе данных.
АС Этран НП, позволяющая осуществлять перевод автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов на импортонезависимую платформу при сохранении и развитии функционала действующей системы.
АСУ «Экспресс» нового поколения, автоматизирующая большинство бизнес-процессов пассажирского железнодорожного комплекса, начиная от обслуживания пассажиров в режиме реального времени, управления парком пассажирских вагонов и заканчивая подготовкой данных для анализа и планирования перевозочного процесса, осуществления взаиморасчетов между всеми участниками транспортного рынка. Это одна из ключевых систем не только для отрасли, но и для всей страны, а также еще 6 стран СНГ.
Михаил Мишустин поблагодарил разработчиков за создание уникальных российских импортонезависимых программных продуктов: «Я хочу поблагодарить от всей души наших разработчиков, наши «мозги», которые денно и нощно сегодня занимаются импортозамещением в хорошем смысле этого слова программных продуктов сложнейшего типа – это операционные системы, системы управления базами данных, специальные инструментарии приложений, так называемые тяжелые САПРы – системы автоматизированного проектирования, элементы жизненного цикла. Все это огромный пласт "тяжелых" программных продуктов, которые надо заменить. Но у нас получается, и это не может не радовать. Спасибо».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Впервые подписано соглашение о создании проекта «Доверенная среда» между ОАО «РЖД» и ОПЖТ
❗️ Проект «Доверенная среда» направлен на повышение качества продукции, снижение временных и финансовых затрат на проведение аудита и определяет общие принципы взаимодействия в области аудита систем менеджмента.
🖋 Соглашение подписано заместителем генерального директора – главным инженером ОАО «РЖД» Храмцовым А.М. и президентом ОПЖТ Гапановичем В.А.
📌 Реализация положений соглашения направлена на выполнение поручений Президента Российской Федерации Путина В.В. по снижению избыточного давления на бизнес по итогам встречи с членами Общероссийской общественной организации «Деловая Россия», состоявшейся 26 мая 2023 года, выполнение механизмов «Регуляторной гильотины», повышение качества и снижение стоимости конечной продукции для потребителя.
Подробнее на сайте ОПЖТ
Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новой высокоскоростной железнодорожной магистрали – передовые технические решения
⚙ В рамках обсуждения параметров технических решений для высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург ОАО «ЭЛТЕЗА» представило собственные разработки для ВСЖМ, включая микропроцессорную централизацию с диспетчерским управлением, а также аппаратно-программный комплекс управления пологой стрелкой.
🔎 В ходе двухдневного обсуждения параметров технических решений для линии участники ознакомились с натуральным образцом аппаратно-программного комплекса ОАО «ЭЛТЕЗА», комплексом переводных и замыкающих устройств, посетили Лосиноостровский электротехнический завод.
👥 Главный инженер ОАО «ЭЛТЕЗА» Евгений Гоман рассказал, что в ходе реализации такого масштабного и стратегически значимого проекта, как создание первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали, особую важность приобретает эффективное взаимодействие всех участников процесса, а прошедшая встреча с ведущими проектными институтами на производственной площадке компании, призвана сблизить видение будущих технических решений – теорию и практику их внедрения на ВСЖМ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM