⚡️Компания «РМ Рейл» презентовала новую продукцию из алюминия
ООО «УК РМ Рейл» представило новую продукцию из алюминиевых сплавов:
🔺Вагон-цистерну для концентрированной азотной кислоты
Вагон-цистерна изготовлен из алюминиевого сплава марки 1407 с высокой коррозионной стойкостью в агрессивных средах, сопоставимой с чистым алюминием, при этом превосходящего его по прочности более чем в 2 раза:
🔘Срок службы – 40 лет;
🔘Уменьшение толщины стенок позволило облегчить конструкцию до 21,4 тонны;
🔘Увеличение грузоподъёмности до 78,6 тонн при осевой нагрузке 25 тс;
🔘Расширение объёма котла до 61, 8 куб. м.
🔺Контейнер-цистерну для перевозки и хранения сжиженного природного газа
Контейнер-цистерна изготовлен из алюминиевого сплава марки 1581:
🔘Увеличенный срок службы конструкции – 30 лет;
🔘Снижение массы тары до 12,2 тонны;
🔘Увеличение объема до 42,7 куб. м.
📌Обе модели по ключевым параметрам превосходят существующие аналоги.
ООО «УК РМ Рейл» представило новую продукцию из алюминиевых сплавов:
🔺Вагон-цистерну для концентрированной азотной кислоты
Вагон-цистерна изготовлен из алюминиевого сплава марки 1407 с высокой коррозионной стойкостью в агрессивных средах, сопоставимой с чистым алюминием, при этом превосходящего его по прочности более чем в 2 раза:
🔘Срок службы – 40 лет;
🔘Уменьшение толщины стенок позволило облегчить конструкцию до 21,4 тонны;
🔘Увеличение грузоподъёмности до 78,6 тонн при осевой нагрузке 25 тс;
🔘Расширение объёма котла до 61, 8 куб. м.
🔺Контейнер-цистерну для перевозки и хранения сжиженного природного газа
Контейнер-цистерна изготовлен из алюминиевого сплава марки 1581:
🔘Увеличенный срок службы конструкции – 30 лет;
🔘Снижение массы тары до 12,2 тонны;
🔘Увеличение объема до 42,7 куб. м.
📌Обе модели по ключевым параметрам превосходят существующие аналоги.
October 21, 2022
✅АО «Абдулинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» прошло аудит по требованиям ISO/TS 22163 и ISO 9001 в СДС ОПЖТ
В результате первого инспекционного аудита подтверждено соответствие системы менеджмента бизнеса предприятия требованиям международных стандартов ISO/TS 22163:2017 и ISO 9001-2015 в системе добровольной сертификации ОПЖТ.
АО «Абдулинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» производит капитальный и текущий ремонт путевых машин, их модернизацию, изготовление продукции машиностроения и запасных частей для путевого и вагонного хозяйства, служб электрификации и связи. Общество входит в группу «РПМ» в составе холдинга СТМ «Синара-Транспортные Машины».
📌Аудитор ООО «ИРИ КОНС» в ходе проверки дал ценные рекомендации по улучшению функционирования процессов, благодаря которым предприятие планирует подтвердить дополнительное повышение уровня зрелости на втором инспекционном аудите в 2023 г.
В результате первого инспекционного аудита подтверждено соответствие системы менеджмента бизнеса предприятия требованиям международных стандартов ISO/TS 22163:2017 и ISO 9001-2015 в системе добровольной сертификации ОПЖТ.
АО «Абдулинский ПРМЗ «Ремпутьмаш» производит капитальный и текущий ремонт путевых машин, их модернизацию, изготовление продукции машиностроения и запасных частей для путевого и вагонного хозяйства, служб электрификации и связи. Общество входит в группу «РПМ» в составе холдинга СТМ «Синара-Транспортные Машины».
📌Аудитор ООО «ИРИ КОНС» в ходе проверки дал ценные рекомендации по улучшению функционирования процессов, благодаря которым предприятие планирует подтвердить дополнительное повышение уровня зрелости на втором инспекционном аудите в 2023 г.
October 24, 2022
Начинается отбор заявок на получение субсидии на сертификацию продукции на внешних рынках
Минпромторг России объявляет отбор на получение субсидий российскими промышленными организациями из федерального бюджета для компенсации затрат на сертификацию промышленной продукции на внешних рынках в соответствии с внесенными изменениями в постановление Правительства РФ от 30 апреля 2021 г. №687.
Указанные изменения предусматривают переход на компенсационную модель предоставления субсидии, что позволит компаниям оперативно получить компенсацию по факту понесенных после 1 января 2021 г. затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках.
Размер компенсации составит до 80% понесенных расходов. В этом году на меру поддержки предусмотрено 500 млн руб.
📌Прием заявок на участие в отборе проводится в период с 24 октября по 3 ноября 2022 г. на бумажном носителе в АО «Российский экспортный центр».
Минпромторг России объявляет отбор на получение субсидий российскими промышленными организациями из федерального бюджета для компенсации затрат на сертификацию промышленной продукции на внешних рынках в соответствии с внесенными изменениями в постановление Правительства РФ от 30 апреля 2021 г. №687.
Указанные изменения предусматривают переход на компенсационную модель предоставления субсидии, что позволит компаниям оперативно получить компенсацию по факту понесенных после 1 января 2021 г. затрат, связанных с сертификацией продукции на внешних рынках.
Размер компенсации составит до 80% понесенных расходов. В этом году на меру поддержки предусмотрено 500 млн руб.
📌Прием заявок на участие в отборе проводится в период с 24 октября по 3 ноября 2022 г. на бумажном носителе в АО «Российский экспортный центр».
October 24, 2022
Forwarded from ГК «Дело»
❗️Кадровые новости ❗️
Валерий Веремеев назначен первым вице-президентом ПАО «ТрансКонтейнер» с 24 октября 2022 года.
Валерий будет курировать направления стратегического развития, ИТ, развития производственных систем, а также коммерческий блок #ТрансКонтейнер.
Подробнее – на нашем сайте.
Валерий Веремеев назначен первым вице-президентом ПАО «ТрансКонтейнер» с 24 октября 2022 года.
Валерий будет курировать направления стратегического развития, ИТ, развития производственных систем, а также коммерческий блок #ТрансКонтейнер.
Подробнее – на нашем сайте.
October 24, 2022
✅АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» прошло аудит по требованиям ISO/TS 22163 в СДС ОПЖТ
В ходе аудита независимые эксперты из аккредитованного органа по сертификации проверяли систему менеджмента бизнеса предприятия на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017 в системе добровольной сертификации ОПЖТ.
АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» – центр компетенций России в области создания наукоемкой, высокотехнологичной продукции из неметаллических материалов для авиационной, ракетно-космической техники и железнодорожного транспорта.
📌Предприятие выпускает более 400 видов изделий остекления для кабин машиниста железнодорожного транспорта, обеспечивая 50% потребностей российского рынка.
С июля 2020 г. АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» является головной организацией холдинга в отрасли химической промышленности Госкорпорации «Ростех» и объединяет 5 предприятий с компетенциями в сфере неметаллических материалов, малотоннажной и среднетоннажной химии, биоматериалов.
В ходе аудита независимые эксперты из аккредитованного органа по сертификации проверяли систему менеджмента бизнеса предприятия на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017 в системе добровольной сертификации ОПЖТ.
АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» – центр компетенций России в области создания наукоемкой, высокотехнологичной продукции из неметаллических материалов для авиационной, ракетно-космической техники и железнодорожного транспорта.
📌Предприятие выпускает более 400 видов изделий остекления для кабин машиниста железнодорожного транспорта, обеспечивая 50% потребностей российского рынка.
С июля 2020 г. АО «ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина» является головной организацией холдинга в отрасли химической промышленности Госкорпорации «Ростех» и объединяет 5 предприятий с компетенциями в сфере неметаллических материалов, малотоннажной и среднетоннажной химии, биоматериалов.
October 24, 2022
⚡️Новые магистральные локомотивы ТМХ приступили к работе в Норильске
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании ПАО «ГМК «Норильский никель».
В 2022 г. БМЗ передал ПАО «ГМК «Норильский никель» 7 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ.
В 2021 г. ПАО «ГМК «Норильский никель» приобрело 2 магистральных тепловоза БМЗ, которые эксплуатирует предприятие Заполярного филиала компании.
📌Отмечается высокая мощность машин, снижение расхода топлива и вредных выбросов, эффективность системы диагностики и контроля основных параметров.
🔘На сегодняшний день эксплуатируется более 600 локомотивов серии 2ТЭ25КМ;
🔘Тепловоз способен перевозить составы весом 6400 т;
🔘Тепловозы отвечают самым строгим экологическим требованиям;
🔘Конструкция локомотива отличается доступностью основных узлов, благодаря которой удается сокращать издержки на ремонт и обслуживание.
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании ПАО «ГМК «Норильский никель».
В 2022 г. БМЗ передал ПАО «ГМК «Норильский никель» 7 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ.
В 2021 г. ПАО «ГМК «Норильский никель» приобрело 2 магистральных тепловоза БМЗ, которые эксплуатирует предприятие Заполярного филиала компании.
📌Отмечается высокая мощность машин, снижение расхода топлива и вредных выбросов, эффективность системы диагностики и контроля основных параметров.
🔘На сегодняшний день эксплуатируется более 600 локомотивов серии 2ТЭ25КМ;
🔘Тепловоз способен перевозить составы весом 6400 т;
🔘Тепловозы отвечают самым строгим экологическим требованиям;
🔘Конструкция локомотива отличается доступностью основных узлов, благодаря которой удается сокращать издержки на ремонт и обслуживание.
October 24, 2022
🎉С Днем работника кабельной промышленности!
Традиционно этот профессиональный праздник отмечается в России 25 октября.
🔺Начало 20 века ознаменовалось в России интенсивным развитием отечественной кабельной промышленности. В 1916 г. кабельные изделия в стране выпускали 4 кабельных завода, которые в годы Великой Отечественной войны оперативно перестроили работу в соответствии с нуждами фронта.
🔺В настоящее время кабельная промышленность в России развивается динамично и в этой связи представляет выгодную платформу для инвестиций. Основные направления ее развития – разработка и выпуск новых видов продукции.
Членами ОПЖТ являются 4 предприятия по производству кабельной продукции: АО НИЦ «Кабельные Технологии», ОАО «ВНИИКП», ООО «Томсккабель», ООО «ХКА».
Весь коллектив ОПЖТ поздравляет причастных с профессиональным праздником! Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, профессиональных и личных успехов!
Подробнее – на сайте ОПЖТ
Традиционно этот профессиональный праздник отмечается в России 25 октября.
🔺Начало 20 века ознаменовалось в России интенсивным развитием отечественной кабельной промышленности. В 1916 г. кабельные изделия в стране выпускали 4 кабельных завода, которые в годы Великой Отечественной войны оперативно перестроили работу в соответствии с нуждами фронта.
🔺В настоящее время кабельная промышленность в России развивается динамично и в этой связи представляет выгодную платформу для инвестиций. Основные направления ее развития – разработка и выпуск новых видов продукции.
Членами ОПЖТ являются 4 предприятия по производству кабельной продукции: АО НИЦ «Кабельные Технологии», ОАО «ВНИИКП», ООО «Томсккабель», ООО «ХКА».
Весь коллектив ОПЖТ поздравляет причастных с профессиональным праздником! Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, профессиональных и личных успехов!
Подробнее – на сайте ОПЖТ
October 25, 2022
⚡️Объем партии производимых на ПДМ генераторов увеличен на 500 штук
Общий объем установочной партии генераторов тяговых постоянного тока ГПП-840, которая производится в АО «Пензадизельмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), увеличен вдвое.
📌 В 2021 г. представители АО «Трансмашхолдинг» и ОАО «РЖД» подписали комиссионный акт, в соответствии с которым АО «Пензадизельмаш» должен собрать 560 генераторов. В настоящее время общий объем установочный партии увеличен еще на 500 единиц.
ГПП-840 – часть дизель-генераторной установки тепловоза, которая предназначена для питания тяговых электродвигателей.
🔘Генераторы ГПП-840 обладают мощностью 840 кВт (на 60 кВт выше мощности самого режима тепловоза ТЭМ18ДМ);
🔘КПД генератора - 94,3%;
🔘При производстве ГПП-840 используют новый класс изоляции H, который позволяет повышать надежность и долговечность генераторов;
В настоящее время на предприятии собрали 400 генераторов ГПП-840.
Общий объем установочной партии генераторов тяговых постоянного тока ГПП-840, которая производится в АО «Пензадизельмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), увеличен вдвое.
📌 В 2021 г. представители АО «Трансмашхолдинг» и ОАО «РЖД» подписали комиссионный акт, в соответствии с которым АО «Пензадизельмаш» должен собрать 560 генераторов. В настоящее время общий объем установочный партии увеличен еще на 500 единиц.
ГПП-840 – часть дизель-генераторной установки тепловоза, которая предназначена для питания тяговых электродвигателей.
🔘Генераторы ГПП-840 обладают мощностью 840 кВт (на 60 кВт выше мощности самого режима тепловоза ТЭМ18ДМ);
🔘КПД генератора - 94,3%;
🔘При производстве ГПП-840 используют новый класс изоляции H, который позволяет повышать надежность и долговечность генераторов;
В настоящее время на предприятии собрали 400 генераторов ГПП-840.
October 25, 2022
✅В январе 2023 г. вступит в силу ГОСТ Р 70351-2022
ГОСТ Р 70351-2022 «Устройства железнодорожных тяговых подстанций постоянного тока сглаживающие. Методика выбора основных параметров» – национальный стандарт, разработанный АО «ВНИИЖТ» совместно с ОмГУПС (ОмИИТ),
в рамках исполнения программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт».
📌ГОСТ Р 70351-2022 направлен на установление единого подхода к выбору схемы и расчету параметров сглаживающих устройств тяговых подстанций с учетом современных требований.
📌Применение ГОСТ Р 70351-2022 позволит сократить эксплуатационные расходы электрифицированных железных дорог постоянного тока, а экономический эффект будет достигнут за счет снижения потерь электрической энергии в сглаживающих устройствах, рационального выбора их параметров при проектировании и реконструкции электрифицированных участков.
ГОСТ Р 70351-2022 «Устройства железнодорожных тяговых подстанций постоянного тока сглаживающие. Методика выбора основных параметров» – национальный стандарт, разработанный АО «ВНИИЖТ» совместно с ОмГУПС (ОмИИТ),
в рамках исполнения программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт».
📌ГОСТ Р 70351-2022 направлен на установление единого подхода к выбору схемы и расчету параметров сглаживающих устройств тяговых подстанций с учетом современных требований.
📌Применение ГОСТ Р 70351-2022 позволит сократить эксплуатационные расходы электрифицированных железных дорог постоянного тока, а экономический эффект будет достигнут за счет снижения потерь электрической энергии в сглаживающих устройствах, рационального выбора их параметров при проектировании и реконструкции электрифицированных участков.
October 26, 2022
Forwarded from Трансмашхолдинг
На Южно-Уральской железной дороге презентовали РА-3 "Орлан" – 11 ноября рельсовый автобус свяжет два уральских мегаполиса – Челябинск и Екатеринбург. В мероприятии приняли участие заместитель начальника ЮУЖД по работе с органами власти Дмитрий Горбунов и министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Рельсовый автобус "Орлан" отличает современный дизайн, продуманная эргономика и повышенный уровень комфорта для пассажиров. Он используется для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог. Каждый вагон оборудован климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне – мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло.
Подвижной состав адаптирован для нужд маломобильных пассажиров.
Рельсовые автобусы "Орлан" выпускаются на заводе ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
@tmh_global фото: ЮУЖД
Рельсовый автобус "Орлан" отличает современный дизайн, продуманная эргономика и повышенный уровень комфорта для пассажиров. Он используется для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог. Каждый вагон оборудован климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне – мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло.
Подвижной состав адаптирован для нужд маломобильных пассажиров.
Рельсовые автобусы "Орлан" выпускаются на заводе ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
@tmh_global фото: ЮУЖД
October 26, 2022