📣ОПЖТ проводит публичное обсуждение проектов стандартов для нужд ж/д транспорта
На этой неделе на публичное обсуждение вынесено 3 проекта стандартов, разрабатываемых в рамках работы комитетов ТК 045/МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
С подробным описанием проектов стандартов можно ознакомиться на сайте ОПЖТ.
На этой неделе на публичное обсуждение вынесено 3 проекта стандартов, разрабатываемых в рамках работы комитетов ТК 045/МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
С подробным описанием проектов стандартов можно ознакомиться на сайте ОПЖТ.
✅АО «Кировский машзавод 1 Мая» успешно прошел сертификацию по требованиям ISO/TS 22163 в СДС ОПЖТ
Орган по сертификации ООО «ИРИ КОНС» провёл оценку соответствия системы менеджмента качества (СМК) предприятия требованиям международного стандарта ISO/TS 22163.
АО «Кировский машзавод 1 Мая» - крупнейший производитель кранов на железнодорожном ходу, а также путевой техники.
📌Наличие сертификата подтверждает высокий уровень развития системы управления предприятия в соответствии с международными стандартами, а также позволяет предприятию участвовать в конкурсах и закупках ОАО «РЖД» на приоритетной основе.
Орган по сертификации ООО «ИРИ КОНС» провёл оценку соответствия системы менеджмента качества (СМК) предприятия требованиям международного стандарта ISO/TS 22163.
АО «Кировский машзавод 1 Мая» - крупнейший производитель кранов на железнодорожном ходу, а также путевой техники.
📌Наличие сертификата подтверждает высокий уровень развития системы управления предприятия в соответствии с международными стандартами, а также позволяет предприятию участвовать в конкурсах и закупках ОАО «РЖД» на приоритетной основе.
🎉Сегодня исполняется 20 лет ООО «ЮГ-ТЕСТ»!
ООО «ЮГ-ТЕСТ» является одной из крупных сертификационных организаций Южного федерального округа РФ.
В штате компании состоит более 40 экспертов, обладающих большим опытом в сфере сертификации всех видов товаров. Основная часть сотрудников имеет опыт работы в области подтверждения соответствия более 10 лет.
Основные виды деятельности ООО «ЮГ-ТЕСТ»:
🔺работы по сертификации систем менеджмента;
🔺обязательное и добровольное подтверждение соответствия продукции и услуг.
🤝ООО «ЮГ-ТЕСТ» сотрудничает со всеми заинтересованными лицами – от крупных российских и зарубежных компаний до индивидуальных предпринимателей.
ОПЖТ поздравляет сотрудников и руководителей ООО «ЮГ-ТЕСТ» с праздником и желает компании дальнейшего роста и процветания, а также интересных и прибыльных проектов!
📷Фото ООО «ЮГ-ТЕСТ»
Подробнее
ООО «ЮГ-ТЕСТ» является одной из крупных сертификационных организаций Южного федерального округа РФ.
В штате компании состоит более 40 экспертов, обладающих большим опытом в сфере сертификации всех видов товаров. Основная часть сотрудников имеет опыт работы в области подтверждения соответствия более 10 лет.
Основные виды деятельности ООО «ЮГ-ТЕСТ»:
🔺работы по сертификации систем менеджмента;
🔺обязательное и добровольное подтверждение соответствия продукции и услуг.
🤝ООО «ЮГ-ТЕСТ» сотрудничает со всеми заинтересованными лицами – от крупных российских и зарубежных компаний до индивидуальных предпринимателей.
ОПЖТ поздравляет сотрудников и руководителей ООО «ЮГ-ТЕСТ» с праздником и желает компании дальнейшего роста и процветания, а также интересных и прибыльных проектов!
📷Фото ООО «ЮГ-ТЕСТ»
Подробнее
✅В декабре 2022 г. вступит в силу ГОСТ 34806-2021
ГОСТ 34806-2021 «Электрооборудование теплоэлектрического подвижного состава. Требования к выбору и монтажу» - межгосударственный стандарт, разработанный АО «ВНИКТИ» в рамках исполнения Перечня работ по стандартизации ОПЖТ и программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
Стандарт распространяется на электрооборудование теплоэлектрического подвижного состава (ТЭПС) – магистральных и маневровых тепловозов.
📌В новом межгосударственном стандарте излагаются аспекты выбора электрооборудования для ТЭПС, а также требования по монтажу электрооборудования, накладываемые спецификой ТЭПС.
📌После вступления в силу ГОСТ 34806-2021 применение указанного документа должно способствовать выбору и монтажу электрооборудования на основе современных подходов, а также обеспечивать надежность электрооборудования ТЭПС, уменьшение времени ремонта ТЭПС, вызванного неисправностями электрооборудования.
ГОСТ 34806-2021 «Электрооборудование теплоэлектрического подвижного состава. Требования к выбору и монтажу» - межгосударственный стандарт, разработанный АО «ВНИКТИ» в рамках исполнения Перечня работ по стандартизации ОПЖТ и программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
Стандарт распространяется на электрооборудование теплоэлектрического подвижного состава (ТЭПС) – магистральных и маневровых тепловозов.
📌В новом межгосударственном стандарте излагаются аспекты выбора электрооборудования для ТЭПС, а также требования по монтажу электрооборудования, накладываемые спецификой ТЭПС.
📌После вступления в силу ГОСТ 34806-2021 применение указанного документа должно способствовать выбору и монтажу электрооборудования на основе современных подходов, а также обеспечивать надежность электрооборудования ТЭПС, уменьшение времени ремонта ТЭПС, вызванного неисправностями электрооборудования.
✅СМК Брянского машиностроительного завода заслужила высокую оценку
Для Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») успешно завершился инспекционный аудит на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017 в СДС ОПЖТ. Уровень зрелости заводской системы менеджмента качества (СМК) составил 81%, что является самым высоким значением среди предприятий ТМХ, сертифицированных по ISO/TS 22163.
По результатам инспекционного аудита переработаны:
▫️схема взаимодействия процессов СМК;
▫️5 карт процессов СМК;
▫️13 нормативных документов СМК, 3 СТО выпущены вновь.
Также внесены 47 изменений в нормативные документы СМК.
📌В этом году аудит СМК впервые проводился в СДС ОПЖТ представителями ООО «ИРИ КОНС». Аудиторы особо отметили квалифицированную деятельность заводчан по спецпроцессам. Высоко оценена организация работ в дирекции по эксплуатации и безопасности производственной деятельности.
Для Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») успешно завершился инспекционный аудит на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017 в СДС ОПЖТ. Уровень зрелости заводской системы менеджмента качества (СМК) составил 81%, что является самым высоким значением среди предприятий ТМХ, сертифицированных по ISO/TS 22163.
По результатам инспекционного аудита переработаны:
▫️схема взаимодействия процессов СМК;
▫️5 карт процессов СМК;
▫️13 нормативных документов СМК, 3 СТО выпущены вновь.
Также внесены 47 изменений в нормативные документы СМК.
📌В этом году аудит СМК впервые проводился в СДС ОПЖТ представителями ООО «ИРИ КОНС». Аудиторы особо отметили квалифицированную деятельность заводчан по спецпроцессам. Высоко оценена организация работ в дирекции по эксплуатации и безопасности производственной деятельности.
⚡️КСК создаст импортозамещающее производство компрессоров и вентиляторов для климатических систем
Дивизион «Климатическое оборудование» группы компаний КСК организует выпуск фреоновых компрессоров спирального типа со встроенным электродвигателем, а также вентиляторов с внешним ротором. Проект будет реализован при поддержке Фонда развития промышленности.
🔺Для реализации проекта Наблюдательным советом ФРП одобрен заем более 1 млрд рублей, который позволит ускорить запуск опытно-конструкторских работ и разработку линейки продукции.
🔘Вертикальные спиральные фреоновые компрессоры используются в составе систем обеспечения микроклимата. При выходе на серийное производство ежегодно планируется выпускать более 2 тыс. компрессоров.
🔘Планируемый объем производства вентиляторов с внешним ротором – 20 тыс. штук в год.
📌Проект позволит закрыть более 50% потребности российского рынка компрессоров и вентиляторов климатических систем общественного транспорта. Номенклатура будет включать более 50 моделей.
Дивизион «Климатическое оборудование» группы компаний КСК организует выпуск фреоновых компрессоров спирального типа со встроенным электродвигателем, а также вентиляторов с внешним ротором. Проект будет реализован при поддержке Фонда развития промышленности.
🔺Для реализации проекта Наблюдательным советом ФРП одобрен заем более 1 млрд рублей, который позволит ускорить запуск опытно-конструкторских работ и разработку линейки продукции.
🔘Вертикальные спиральные фреоновые компрессоры используются в составе систем обеспечения микроклимата. При выходе на серийное производство ежегодно планируется выпускать более 2 тыс. компрессоров.
🔘Планируемый объем производства вентиляторов с внешним ротором – 20 тыс. штук в год.
📌Проект позволит закрыть более 50% потребности российского рынка компрессоров и вентиляторов климатических систем общественного транспорта. Номенклатура будет включать более 50 моделей.
🚀Интеграция онлайн-сервисов iSales и «РЖД Маркет»
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») и ОАО «РЖД» договорились о сотрудничестве при интеграции онлайн-сервиса iSales и маркетплейса «РЖД Маркет». Соответствующее соглашение было подписано в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Интеграция сервисов позволит упросить для грузовладельцев доступ к железнодорожным логистическим решениям и повысить уровень цифровизации железнодорожной логистики:
🔘У пользователей площадки появится возможность рассчитать стоимость и заказать контейнерную перевозку приобретённого товара на «РЖД Маркет» в несколько кликов.
🔘Цифровое взаимодействие между сервисами существенно расширит номенклатуры реализуемых и перевозимых грузов через маркетплейс и позволит привлечь новых поставщиков и покупателей.
📌В рамках соглашения ОАО «РЖД» намерены обеспечить интеграцию iSales со стороны маркетплейса и проработать правовую и финансовую систему взаимодействия, удобную для пользователей.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») и ОАО «РЖД» договорились о сотрудничестве при интеграции онлайн-сервиса iSales и маркетплейса «РЖД Маркет». Соответствующее соглашение было подписано в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Интеграция сервисов позволит упросить для грузовладельцев доступ к железнодорожным логистическим решениям и повысить уровень цифровизации железнодорожной логистики:
🔘У пользователей площадки появится возможность рассчитать стоимость и заказать контейнерную перевозку приобретённого товара на «РЖД Маркет» в несколько кликов.
🔘Цифровое взаимодействие между сервисами существенно расширит номенклатуры реализуемых и перевозимых грузов через маркетплейс и позволит привлечь новых поставщиков и покупателей.
📌В рамках соглашения ОАО «РЖД» намерены обеспечить интеграцию iSales со стороны маркетплейса и проработать правовую и финансовую систему взаимодействия, удобную для пользователей.
📊Предварительная статистика ОПЖТ за 8 месяцев 2022 года
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 8 месяцев текущего года:
🔘Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения (локомотивов, пассажирских вагонов, МВПС, вагонов рельсовых автобусов, путевых машин)
🔘Грузового подвижного состава и его составных частей промышленными предприятиями (цельнокатаных колес, боковых рам, надрессорных балок)
🔘Комплектующих для ж/д инфраструктуры предприятиями ж/д машиностроения (ж/д рельс, стрелочной продукции, металлических элементов и прокладок рельсовых скреплений)
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 8 месяцев текущего года:
🔘Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения (локомотивов, пассажирских вагонов, МВПС, вагонов рельсовых автобусов, путевых машин)
🔘Грузового подвижного состава и его составных частей промышленными предприятиями (цельнокатаных колес, боковых рам, надрессорных балок)
🔘Комплектующих для ж/д инфраструктуры предприятиями ж/д машиностроения (ж/д рельс, стрелочной продукции, металлических элементов и прокладок рельсовых скреплений)
Forwarded from ROLLINGSTOCK
«Газпром» начал промышленную эксплуатацию маневрового газотепловоза ТЭМГ1 c тягой на СПГ
Запуск машины производства «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) в эксплуатацию прошел сегодня в торжественной обстановке в локомотивном депо оренбургского филиала «Газпромтранса». В июне зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов отмечал, что к 2024 году компания планирует получить от СТМ 7 таких тепловозов.
Договор по поставкам 10 таких четырехосных тепловозов подписан между СТМ и «Газпромтрансом» в 2018 году. В 2021 году машина была сертифицирована и в конце года передана заказчику. Подробные характеристики - в инфографике от @metaninfo.
Иллюстрации: СТМ, @metaninfo
@rollingstock
Запуск машины производства «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) в эксплуатацию прошел сегодня в торжественной обстановке в локомотивном депо оренбургского филиала «Газпромтранса». В июне зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов отмечал, что к 2024 году компания планирует получить от СТМ 7 таких тепловозов.
Договор по поставкам 10 таких четырехосных тепловозов подписан между СТМ и «Газпромтрансом» в 2018 году. В 2021 году машина была сертифицирована и в конце года передана заказчику. Подробные характеристики - в инфографике от @metaninfo.
Иллюстрации: СТМ, @metaninfo
@rollingstock
⚡️«ТрансКонтейнер» открыл дочернюю компанию в Японии
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») открыло дочернюю транспортно-экспедиторскую компанию в сфере контейнерных перевозок в Японии.
Зона ответственности TC Japan Co., Ltd.
🔘Работа с клиентами и продвижение сервиса «ТрансКонтейнера» в режиме «единого окна». Фокус будет направлен на мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока по Транссибирской магистрали в регионы России и за рубеж.
🔘Возможная разработка альтернативных маршрутов во взаимодействии с дочерними компаниями «ТрансКонтейнера» в Китае и Южной Корее.
🔘Снабжение клиентов контейнерами и координация работы депо. По запросу клиентов компания будет заниматься организацией перевозок в специализированных контейнерах и контейнерах, оборудованных для перевозки автомобилей.
📌Открытие дочерней компании будет способствовать укреплению сотрудничества между японскими грузоотправителями, экспедиторами и российскими компаниями-импортерами.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») открыло дочернюю транспортно-экспедиторскую компанию в сфере контейнерных перевозок в Японии.
Зона ответственности TC Japan Co., Ltd.
🔘Работа с клиентами и продвижение сервиса «ТрансКонтейнера» в режиме «единого окна». Фокус будет направлен на мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока по Транссибирской магистрали в регионы России и за рубеж.
🔘Возможная разработка альтернативных маршрутов во взаимодействии с дочерними компаниями «ТрансКонтейнера» в Китае и Южной Корее.
🔘Снабжение клиентов контейнерами и координация работы депо. По запросу клиентов компания будет заниматься организацией перевозок в специализированных контейнерах и контейнерах, оборудованных для перевозки автомобилей.
📌Открытие дочерней компании будет способствовать укреплению сотрудничества между японскими грузоотправителями, экспедиторами и российскими компаниями-импортерами.
✅Скоростная железнодорожная платформа СТМ испытана на рекордной для России скорости
Скоростная фитинговая платформа для перевозки контейнеров 13-6704 (СППК) производства «Синара – Транспортные Машины» (входит в состав Группы Синара), успешно прошла испытания на скорости 154 км/ч. Такой показатель впервые достигнут в России для данного типа платформ (заявленная скорость СППК – 140 км/ч).
🔘Испытания проводились на двух площадках: экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и высокоскоростном полигоне Белореченская - Майкоп.
🔘Приемочная комиссия по основным деталям и сварным конструкциям тележки прошла на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Созданием новой скоростной платформы занимаются Группа РПМ (входит в состав СТМ) и ВНИКТИ по заказу АО «Федеральная грузовая компания».
📌На скоростной шестиосной фитинговой платформе можно будет перевозить контейнеры до 80-футов, со скоростью до 140 км/ч.
Скоростная фитинговая платформа для перевозки контейнеров 13-6704 (СППК) производства «Синара – Транспортные Машины» (входит в состав Группы Синара), успешно прошла испытания на скорости 154 км/ч. Такой показатель впервые достигнут в России для данного типа платформ (заявленная скорость СППК – 140 км/ч).
🔘Испытания проводились на двух площадках: экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и высокоскоростном полигоне Белореченская - Майкоп.
🔘Приемочная комиссия по основным деталям и сварным конструкциям тележки прошла на Людиновском тепловозостроительном заводе.
Созданием новой скоростной платформы занимаются Группа РПМ (входит в состав СТМ) и ВНИКТИ по заказу АО «Федеральная грузовая компания».
📌На скоростной шестиосной фитинговой платформе можно будет перевозить контейнеры до 80-футов, со скоростью до 140 км/ч.
⚡️Михаил Мишустин утвердил параметры промышленной ипотеки
В России стартует программа промышленной ипотеки – предоставления льготных кредитов предприятиям на покупку недвижимости для осуществления промышленного производства.
📌Кредиты в рамках программы промышленной ипотеки будут выдаваться на срок до 7 лет по льготной ставке 5% годовых.
📌Для технологических компаний ставка будет ещё ниже – 3% годовых.
📌Максимальная величина кредита составит 500 млн руб.
По словам Председателя Правительства, этот механизм позволит поддержать не только расширение промышленного производства, но и позитивную динамику в других сферах экономики.
Подробнее
В России стартует программа промышленной ипотеки – предоставления льготных кредитов предприятиям на покупку недвижимости для осуществления промышленного производства.
📌Кредиты в рамках программы промышленной ипотеки будут выдаваться на срок до 7 лет по льготной ставке 5% годовых.
📌Для технологических компаний ставка будет ещё ниже – 3% годовых.
📌Максимальная величина кредита составит 500 млн руб.
По словам Председателя Правительства, этот механизм позволит поддержать не только расширение промышленного производства, но и позитивную динамику в других сферах экономики.
Подробнее
⚡️ТМХ развивает новые компетенции - заводские ремонты тепловозов РЖД
Брянский машиностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») получил право на поведение ремонтов тепловозов ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ, а также ремонта колесных пар.
🔘Ремонтной документации по ремонту маневровых тепловозов присвоена литера РО1, подтверждающая, что завод может производить средние и капитальные ремонты локомотивов ТЭМ18ДМ. Установочная серия определена в количестве 250 единиц по каждому виду ремонта.
🔘Высокая оценка проведенного ремонта тепловоза 2ТЭ25КМ подтвердила право БМЗ на проведение ремонтных работ в объеме ТР-600.
🔘БМЗ получил право на проведение ремонта локомотивных колесных пар с моторно-осевыми подшипниками качения. Установочная серия колёсных пар определена в количестве 1000 единиц.
📌В 2022 г. на заводе планируется капитальный ремонт тепловоза 2ТЭ116 и колесных пар с МОП скольжения. Ожидается поставка тепловоза 2ТЭ25А для проведения среднего ремонта, освоение которого запланировано на 2023 г.
Брянский машиностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») получил право на поведение ремонтов тепловозов ТЭМ18ДМ, 2ТЭ25КМ, а также ремонта колесных пар.
🔘Ремонтной документации по ремонту маневровых тепловозов присвоена литера РО1, подтверждающая, что завод может производить средние и капитальные ремонты локомотивов ТЭМ18ДМ. Установочная серия определена в количестве 250 единиц по каждому виду ремонта.
🔘Высокая оценка проведенного ремонта тепловоза 2ТЭ25КМ подтвердила право БМЗ на проведение ремонтных работ в объеме ТР-600.
🔘БМЗ получил право на проведение ремонта локомотивных колесных пар с моторно-осевыми подшипниками качения. Установочная серия колёсных пар определена в количестве 1000 единиц.
📌В 2022 г. на заводе планируется капитальный ремонт тепловоза 2ТЭ116 и колесных пар с МОП скольжения. Ожидается поставка тепловоза 2ТЭ25А для проведения среднего ремонта, освоение которого запланировано на 2023 г.
⚡️Продукция ООО «Томскабель» вошла в Реестр промышленной продукции, произведенной на территории РФ
Соответствующее подтверждение выдано Министерством промышленности и торговли РФ по результатам рассмотрения и проверки документов, представленных компанией.
▫️Заключение о подтверждении действует 3 года;
▫️В реестр вошло около 2000 марок продукции ООО «Томсккабель» и более 20000 маркоразмеров.
📌Включение продукции ООО «Томсккабель» в эту базу означает, что организация может участвовать в тендерах для государственных и муниципальных нужд, в закупках для нужд обороны страны и безопасности РФ.
Продукция ООО «Томсккабель» автоматически представлена на портале Государственной информационной системы промышленности.
Соответствующее подтверждение выдано Министерством промышленности и торговли РФ по результатам рассмотрения и проверки документов, представленных компанией.
▫️Заключение о подтверждении действует 3 года;
▫️В реестр вошло около 2000 марок продукции ООО «Томсккабель» и более 20000 маркоразмеров.
📌Включение продукции ООО «Томсккабель» в эту базу означает, что организация может участвовать в тендерах для государственных и муниципальных нужд, в закупках для нужд обороны страны и безопасности РФ.
Продукция ООО «Томсккабель» автоматически представлена на портале Государственной информационной системы промышленности.
⚡️ТМХ активно обновляет подвижной состав метрополитенов городов России и других стран СНГ
До конца 2022 г. Трансмашхолдинг планирует изготовить и поставить заказчикам свыше 400 вагонов метро:
▫️336 единиц подвижного состава для Москвы;
▫️64 единицы для Санкт-Петербурга;
▫️20 единиц для Баку.
🔘Производство вагонов метро организовано на 2 предприятиях ТМХ – АО «Метровагонмаш» (Московская область) и Октябрьском электровагоноремонтном заводе (Санкт-Петербург). В производстве вагонов метро также принимают участие Тверской вагоностроительный (производит рамы тележек) и Демиховский машиностроительный (выпускает колпары) заводы.
🔘Также выполняются контракты по текущему и капитально-восстановительному ремонту подвижного состава для метрополитенов городов России. До конца 2022 г. Самарскому и Петербургскому метрополитенам, будут переданы 69 вагонов, прошедших ремонт.
📌С 2018 года ТМХ инвестировал в развитие метровагоностроения около 4,5 млрд руб.
До конца 2022 г. Трансмашхолдинг планирует изготовить и поставить заказчикам свыше 400 вагонов метро:
▫️336 единиц подвижного состава для Москвы;
▫️64 единицы для Санкт-Петербурга;
▫️20 единиц для Баку.
🔘Производство вагонов метро организовано на 2 предприятиях ТМХ – АО «Метровагонмаш» (Московская область) и Октябрьском электровагоноремонтном заводе (Санкт-Петербург). В производстве вагонов метро также принимают участие Тверской вагоностроительный (производит рамы тележек) и Демиховский машиностроительный (выпускает колпары) заводы.
🔘Также выполняются контракты по текущему и капитально-восстановительному ремонту подвижного состава для метрополитенов городов России. До конца 2022 г. Самарскому и Петербургскому метрополитенам, будут переданы 69 вагонов, прошедших ремонт.
📌С 2018 года ТМХ инвестировал в развитие метровагоностроения около 4,5 млрд руб.
🎉Сегодня исполняется 205 лет АО «Уралтрансмаш»!
АО «Уралтрансмаш» (входит в состав АО «Концерн «УралВагонЗавод») - одно из старейших предприятий на Урале.
🔺1817 г. - основана золотопромывальная фабрика. Спустя время она стала частным механическим заводом, который производил паровые машины и локомобили;
🔺1936 г. - завод освоил выпуск нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего оборудования;
🔺В годы ВОВ военная техника стала основным направлением производства. Завод начал выпуск самоходных артиллерийских установок.
Гражданская продукция завода:
🔘Предприятие выпускает широкий модельный ряд приводов штанговых глубинных насосов;
🔘На протяжении 20 лет предприятие производит трамвайные вагоны.
✅В 2016 г. завод получил сертификат соответствия СМК применительно к производству, ремонту и гарантийному обслуживанию продукции гражданского назначения.
ОПЖТ поздравляет руководителей и сотрудников АО «Уралтрансмаш» с юбилеем и желает организации дальнейшего развития, новых достижений и процветания!
АО «Уралтрансмаш» (входит в состав АО «Концерн «УралВагонЗавод») - одно из старейших предприятий на Урале.
🔺1817 г. - основана золотопромывальная фабрика. Спустя время она стала частным механическим заводом, который производил паровые машины и локомобили;
🔺1936 г. - завод освоил выпуск нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего оборудования;
🔺В годы ВОВ военная техника стала основным направлением производства. Завод начал выпуск самоходных артиллерийских установок.
Гражданская продукция завода:
🔘Предприятие выпускает широкий модельный ряд приводов штанговых глубинных насосов;
🔘На протяжении 20 лет предприятие производит трамвайные вагоны.
✅В 2016 г. завод получил сертификат соответствия СМК применительно к производству, ремонту и гарантийному обслуживанию продукции гражданского назначения.
ОПЖТ поздравляет руководителей и сотрудников АО «Уралтрансмаш» с юбилеем и желает организации дальнейшего развития, новых достижений и процветания!
⚡️На сайте ОПЖТ опубликована статья о применении алюминия в производстве продукции ООО «УК РМ Рейл»
ООО «УК РМ Рейл» – ведущий отечественный производитель грузового подвижного состава, крупнейший по объемам выпуска продукции и первый по доле специализированного парка. В линейке – свыше 100 сертифицированных моделей вагонов.
Ключевым предприятием АО «Рузхиммаш» освоены все виды подвижного состава, включая цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы и думпкары, ставшие бестселлерами на железных дорогах пространства 1520.
📌Предприятие положило начало широкому применению облегченных материалов в вагоностроении и выпуске криогенного оборудования.
АО «Рузхиммаш» представил продукцию из инновационных алюминиевых сплавов:
🔘Подвижной состав для перевозки минеральных удобрений;
🔘Подвижной состав для перевозки агрессивных химических грузов;
🔘Контейнеры-цистерны для перевозки сжиженного природного газа.
ООО «УК РМ Рейл» – ведущий отечественный производитель грузового подвижного состава, крупнейший по объемам выпуска продукции и первый по доле специализированного парка. В линейке – свыше 100 сертифицированных моделей вагонов.
Ключевым предприятием АО «Рузхиммаш» освоены все виды подвижного состава, включая цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы и думпкары, ставшие бестселлерами на железных дорогах пространства 1520.
📌Предприятие положило начало широкому применению облегченных материалов в вагоностроении и выпуске криогенного оборудования.
АО «Рузхиммаш» представил продукцию из инновационных алюминиевых сплавов:
🔘Подвижной состав для перевозки минеральных удобрений;
🔘Подвижной состав для перевозки агрессивных химических грузов;
🔘Контейнеры-цистерны для перевозки сжиженного природного газа.
⚡️В журнале «Автоматика, связь, информатика» ОАО «РЖД» вышла статья «Комплексный подход к решению задачи повышения пропускной способности»
В статье:
🔘Рассмотрены общие подходы к комплексному решению задач повышения пропускной способности за счет развития систем интервального регулирования движения поездов;
🔘Проведен анализ существующих технических ограничений инфраструктуры железных дорог;
🔘Сформулированы рекомендации по внедрению систем интервального регулирования в масштабах полигонов сети железных дорог с учетом существующих лимитирующих факторов, сопутствующих задач автоматизации, необходимых изменений нормативной базы, изменения модели управления.
Подробнее
В статье:
🔘Рассмотрены общие подходы к комплексному решению задач повышения пропускной способности за счет развития систем интервального регулирования движения поездов;
🔘Проведен анализ существующих технических ограничений инфраструктуры железных дорог;
🔘Сформулированы рекомендации по внедрению систем интервального регулирования в масштабах полигонов сети железных дорог с учетом существующих лимитирующих факторов, сопутствующих задач автоматизации, необходимых изменений нормативной базы, изменения модели управления.
Подробнее