Forwarded from Internet of Energy
Арктический проект "Снежинка" представили прессе
#событияEnergyNet #практикиInternetofEnergy #H2номика
Сегодня в "Точке кипения" состоялась пресс-конференция, приуроченная к решению Госкомиссии по развитию Арктики о создании двух арктических станций "Снежинка" - на Ямале и в Мурманской области, на которой этот проект был продемонстрирован представителям СМИ. В пресс-конференции приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, посол по особым поручениям МИД и представитель России в Арктическом совете Николай Корчунов, спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, советник министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Ольга Смирнова, директор Российского центра освоения Арктики Андрей Умников, директор Института арктических технологий МФТИ Юрий Васильев, директор Инфраструктурного центра "Энерджинет" Дмитрий Холкин, директор компании "ИнЭнерджи" Алексей Кашин.
В ходе пресс-конференции Дмитрий Холкин рассказал об уникальном сочетании Интернета энергии и водородной энергетики на "Снежинке", за счет которого станция будет получать надежное и при этом эффективное, гибко адаптирующееся к внешним условиям безуглеродное энергоснабжение. "Станция "Снежинка" должна стать одним из первых примеров новой энергетики, создаваемой на "созидательном" этапе энергетического перехода в "3С"-подходе, тем более, что мир ждет такого типа решение", - заявил он.
#событияEnergyNet #практикиInternetofEnergy #H2номика
Сегодня в "Точке кипения" состоялась пресс-конференция, приуроченная к решению Госкомиссии по развитию Арктики о создании двух арктических станций "Снежинка" - на Ямале и в Мурманской области, на которой этот проект был продемонстрирован представителям СМИ. В пресс-конференции приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, посол по особым поручениям МИД и представитель России в Арктическом совете Николай Корчунов, спецпредставитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, советник министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Ольга Смирнова, директор Российского центра освоения Арктики Андрей Умников, директор Института арктических технологий МФТИ Юрий Васильев, директор Инфраструктурного центра "Энерджинет" Дмитрий Холкин, директор компании "ИнЭнерджи" Алексей Кашин.
В ходе пресс-конференции Дмитрий Холкин рассказал об уникальном сочетании Интернета энергии и водородной энергетики на "Снежинке", за счет которого станция будет получать надежное и при этом эффективное, гибко адаптирующееся к внешним условиям безуглеродное энергоснабжение. "Станция "Снежинка" должна стать одним из первых примеров новой энергетики, создаваемой на "созидательном" этапе энергетического перехода в "3С"-подходе, тем более, что мир ждет такого типа решение", - заявил он.
Forwarded from МетаФизик (dvh2000_bot)
Водородный разворот
#h2номика
Российские планы развития водородной энергетики в настоящее время претерпевают серьезное переосмысление. Для нас на неопределенное время перестанут быть доступными интенсивно формирующиеся в мире рынки водорода, будет существенно затруднен импорт технологий и компетенций, станет невозможен доступ к дешевому капиталу. Эта проблематика вчера активно обсуждалось на мероприятиях ННФ-2022.
Бизнес уверен, что в среднесрочной перспективе ситуация нормализуется и мы сможем включиться в глобальный водородный рынок. Представители Минэнерго предлагают в краткосрочной перспективе сконцентрироваться на внутреннем водородном рынке, а также на развитии водородных технологий.
🗣 Вот какие направления развития внутреннего водородного рынка обсуждаются:
👉 в сегменте кэптивного рынка водорода (производится в России около 5 млн. тонн в год) ожидается интенсивное импортозамещение;
👉 с учетом экологических целей будет продолжаться переход к "чистому" транспорту (в т.ч. на базе водорода);
👉 водородное накопление энергии может быть востребовано в рамках модернизации систем энергоснабжения удаленных и изолированных территорий;
👉 для заправки зарубежного транзитного авиатранспорта и морских судов будет востребовано синтетическое топливо, произведенное с использованием водорода;
👉 при условии развития углеродного регулирования и введения платы за CO2 будет формироваться спрос на низкоуглеродный водород в металлургии и при производстве аммиака.
🧐Как такой разворот на внутренний рынок и развитие технологии будет отработан государством? Последние три года ушли только на написание документов. До реальной реализации пилотных проектов, создания водородных кластеров и государственной поддержки дело пока не дошло.
#h2номика
Российские планы развития водородной энергетики в настоящее время претерпевают серьезное переосмысление. Для нас на неопределенное время перестанут быть доступными интенсивно формирующиеся в мире рынки водорода, будет существенно затруднен импорт технологий и компетенций, станет невозможен доступ к дешевому капиталу. Эта проблематика вчера активно обсуждалось на мероприятиях ННФ-2022.
Бизнес уверен, что в среднесрочной перспективе ситуация нормализуется и мы сможем включиться в глобальный водородный рынок. Представители Минэнерго предлагают в краткосрочной перспективе сконцентрироваться на внутреннем водородном рынке, а также на развитии водородных технологий.
🗣 Вот какие направления развития внутреннего водородного рынка обсуждаются:
👉 в сегменте кэптивного рынка водорода (производится в России около 5 млн. тонн в год) ожидается интенсивное импортозамещение;
👉 с учетом экологических целей будет продолжаться переход к "чистому" транспорту (в т.ч. на базе водорода);
👉 водородное накопление энергии может быть востребовано в рамках модернизации систем энергоснабжения удаленных и изолированных территорий;
👉 для заправки зарубежного транзитного авиатранспорта и морских судов будет востребовано синтетическое топливо, произведенное с использованием водорода;
👉 при условии развития углеродного регулирования и введения платы за CO2 будет формироваться спрос на низкоуглеродный водород в металлургии и при производстве аммиака.
🧐Как такой разворот на внутренний рынок и развитие технологии будет отработан государством? Последние три года ушли только на написание документов. До реальной реализации пилотных проектов, создания водородных кластеров и государственной поддержки дело пока не дошло.
Forwarded from МетаФизик (Дмитрий Холкин)
#H2номика
Думаете это "Что? Где? Когда?"? 😊 Нет, это сборка итоговой презентации проекта Сахалинской области "Центр инжиниринга с опытным полигоном «Восточного водородного кластера»".
По итогам Архипелага-2022 проект был высоко оценен на совещании с участием членов Комиссии по направлению «Наука» Государственного совета РФ и экспертов НТИ. Он попал в число Топ-5 регионов, чьи проекты развития, как считается, будут поддерживаться федеральными органами власти. Посмотрим.
Думаете это "Что? Где? Когда?"? 😊 Нет, это сборка итоговой презентации проекта Сахалинской области "Центр инжиниринга с опытным полигоном «Восточного водородного кластера»".
По итогам Архипелага-2022 проект был высоко оценен на совещании с участием членов Комиссии по направлению «Наука» Государственного совета РФ и экспертов НТИ. Он попал в число Топ-5 регионов, чьи проекты развития, как считается, будут поддерживаться федеральными органами власти. Посмотрим.
Forwarded from Internet of Energy
Toyota ставит на рынок водородной техники
#H2номика
Тем временем японский промышленный гигант Toyota делает ставку на растущий рынок водородных энергоустановок и собирается до 2030 года продать 100 тыс. систем на базе топливных элементов мощностью 128 кВт, разработанных для машин Mirai второго поколения. Этим японский концерн косвенно подтверждает наши выводы о перспективности глобального рынка водородных технологий.
"Ведомости" анализируют планы Toyota с использованием вышедшего в этом году доклада Центра "Энерджинет" по стратегии и практикам водородной энергетики.
#H2номика
Тем временем японский промышленный гигант Toyota делает ставку на растущий рынок водородных энергоустановок и собирается до 2030 года продать 100 тыс. систем на базе топливных элементов мощностью 128 кВт, разработанных для машин Mirai второго поколения. Этим японский концерн косвенно подтверждает наши выводы о перспективности глобального рынка водородных технологий.
"Ведомости" анализируют планы Toyota с использованием вышедшего в этом году доклада Центра "Энерджинет" по стратегии и практикам водородной энергетики.
Ведомости
Toyota планирует продать 100 000 водородных компонентов к 2030 году
Автомобильная компания Toyota планирует продать порядка 100 000 топливных элементов с использованием водородных установок Mirai к 2030 г. Об этом заявил президент водородной фабрики Toyota Мицумаса Ямагата.
Forwarded from Internet of Energy
Лекторий ИНЖиР: Водородные энергоустановки для беспилотника
#H2номика
Мы продолжаем публикацию материалов визионерских лекций с летней школы инженеров энергетики будущего ИНЖиР.
Спикер: руководитель Центра компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии», Алексей Левченко.
Тема лекции: Водородные энергоустановки для БАС: особенности, достоинства и недостатки.
Видеозапись здесь.
Слайды к лекции здесь.
Основная идея: энергоемкость энергоустановок на основе водородных топливных элементов существенно превосходит энергоемкость энергоустановок на основе аккумуляторов и приближается к показателям двигателей внутреннего сгорания.
#H2номика
Мы продолжаем публикацию материалов визионерских лекций с летней школы инженеров энергетики будущего ИНЖиР.
Спикер: руководитель Центра компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии», Алексей Левченко.
Тема лекции: Водородные энергоустановки для БАС: особенности, достоинства и недостатки.
Видеозапись здесь.
Слайды к лекции здесь.
Основная идея: энергоемкость энергоустановок на основе водородных топливных элементов существенно превосходит энергоемкость энергоустановок на основе аккумуляторов и приближается к показателям двигателей внутреннего сгорания.
Forwarded from Internet of Energy
Водородная энергетика «в железе»
#событияEnergyNet #H2номика
О водородной энергетике и её технологиях в России много говорят. В основном, в будущем времени и сослагательном наклонении. Намного реже российскую водородную энергетику можно увидеть, как говорится, «в железе» – в виде работающих технологических прототипов и опытно-промышленных образцов водородных технологий. Вчера нам представилась именно такая редкая возможность. Мы побывали на открытии Полигона водородных технологий МФТИ в Химках, в создании которого приняло участие большое количество российских научных команд и компаний.
На полигоне представлены работающие образцы водородных технологий по всей технологической цепочке водородной энергетики от производства водорода, его хранения, транспортировки и до заправки транспортных средств и получения из водорода электроэнергии и тепла. Несколько видов электролизеров различной производительности, компрессоры, баллоны, ресиверы и заправочная инфраструктура на несколько стандартов давления, система разложения аммиака как носителя водорода, каталитические и конвекционные водородные горелки, несколько видов энергоустановок на топливных элементах разной мощности. Все – в стильных фиолетовых контейнерах, готовое к установке в составе автономных энергокомплексов и энергоузлов.
В открытии полигона приняли участие сахалинский губернатор Валерий Лимаренко, представители Минпромторга России, Минобрнауки России, Минэнерго России, Минвостокразвития России, Сахалинской области, Росатома, РусГидро, Группы «ГАЗ» и других заинтересованных компаний и организаций.
После тестирования и настройки режимов на полигоне это оборудование отправится на следующий этап – в пилотирование на Сахалине в составе проектов Восточного водородного кластера и на Ямале в составе станции «Снежинка». Предстоит большая работа по оценке реальных условий и экономики эксплуатации российских водородных решений, в ней мы планируем принять активное участие, но важный шаг сделан – водородные технологии обрели осязаемость.
#событияEnergyNet #H2номика
О водородной энергетике и её технологиях в России много говорят. В основном, в будущем времени и сослагательном наклонении. Намного реже российскую водородную энергетику можно увидеть, как говорится, «в железе» – в виде работающих технологических прототипов и опытно-промышленных образцов водородных технологий. Вчера нам представилась именно такая редкая возможность. Мы побывали на открытии Полигона водородных технологий МФТИ в Химках, в создании которого приняло участие большое количество российских научных команд и компаний.
На полигоне представлены работающие образцы водородных технологий по всей технологической цепочке водородной энергетики от производства водорода, его хранения, транспортировки и до заправки транспортных средств и получения из водорода электроэнергии и тепла. Несколько видов электролизеров различной производительности, компрессоры, баллоны, ресиверы и заправочная инфраструктура на несколько стандартов давления, система разложения аммиака как носителя водорода, каталитические и конвекционные водородные горелки, несколько видов энергоустановок на топливных элементах разной мощности. Все – в стильных фиолетовых контейнерах, готовое к установке в составе автономных энергокомплексов и энергоузлов.
В открытии полигона приняли участие сахалинский губернатор Валерий Лимаренко, представители Минпромторга России, Минобрнауки России, Минэнерго России, Минвостокразвития России, Сахалинской области, Росатома, РусГидро, Группы «ГАЗ» и других заинтересованных компаний и организаций.
После тестирования и настройки режимов на полигоне это оборудование отправится на следующий этап – в пилотирование на Сахалине в составе проектов Восточного водородного кластера и на Ямале в составе станции «Снежинка». Предстоит большая работа по оценке реальных условий и экономики эксплуатации российских водородных решений, в ней мы планируем принять активное участие, но важный шаг сделан – водородные технологии обрели осязаемость.
SakhalinMedia
Валерий Лимаренко: Водородная энергетика – это уже не будущее, а настоящее
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко проинспектировал работу опытных образцов оборудования, предназначенных для генерации энергии на водородном топливе. Среди них — заправочная станция, которая позволит обеспечивать экологически чистым топливом…
Forwarded from Internet of Energy
Водородное авиатакси
#H2номика #энергопереход
🛫 Обнародованы планы создания первого в мире самолета вертикального взлета и посадки с водородной силовой установкой, в котором топливные элементы питают 28 электрических канальных вентилятора.
📋 Швейцарский стартап Sirius Aviation собирается выпускать две версии конвертоплана – на 3 и 5 пассажиров с одним пилотом. Заявленные характеристики: максимальная скорость 520 км/ч, высотой полета до 9 км и дальность – 1050 км или 1850 км в зависимости от модели. При этом водородное топливо на один полет обойдется всего в ~$500, что делает систему крайне экономически привлекательной.
📣Шум на расстоянии 100 м от самолета не будет превышать 60 dB, что примерно соответствует посудомоечной машине.
🔮Поднять конвертоплан в небо планируется уже в 2025 году, а пока 17 января состоялась презентация силовой установки в аэропорту Пайерн в Швейцарии.
🤝 Партнерами проекта выступают такие крупные концерны, как BMW Group Designworks, Leonardo Aerostructures и Israel Aerospace Industries
❗️Проект рассчитывает на то же преимущество водородно-электрической тяги, что и Zero Avia, - высокое весовое совершенство, позволяющее получить достаточную для вертикального взлета и посадки тяговооруженность. Это показывает, что новые технологии открывают возможность для принципиально новых типов транспортных средств, а не только к совершенствованию существующих.
#H2номика #энергопереход
🛫 Обнародованы планы создания первого в мире самолета вертикального взлета и посадки с водородной силовой установкой, в котором топливные элементы питают 28 электрических канальных вентилятора.
📋 Швейцарский стартап Sirius Aviation собирается выпускать две версии конвертоплана – на 3 и 5 пассажиров с одним пилотом. Заявленные характеристики: максимальная скорость 520 км/ч, высотой полета до 9 км и дальность – 1050 км или 1850 км в зависимости от модели. При этом водородное топливо на один полет обойдется всего в ~$500, что делает систему крайне экономически привлекательной.
📣Шум на расстоянии 100 м от самолета не будет превышать 60 dB, что примерно соответствует посудомоечной машине.
🔮Поднять конвертоплан в небо планируется уже в 2025 году, а пока 17 января состоялась презентация силовой установки в аэропорту Пайерн в Швейцарии.
🤝 Партнерами проекта выступают такие крупные концерны, как BMW Group Designworks, Leonardo Aerostructures и Israel Aerospace Industries
❗️Проект рассчитывает на то же преимущество водородно-электрической тяги, что и Zero Avia, - высокое весовое совершенство, позволяющее получить достаточную для вертикального взлета и посадки тяговооруженность. Это показывает, что новые технологии открывают возможность для принципиально новых типов транспортных средств, а не только к совершенствованию существующих.
