#транспорт #Венгрия #Белград #Будапешт #Китай
Европейский союз блокирует проект скоростной железной дороги Белград–Будапешт — ту ее часть, которая пролегает по Венгрии.
Причина, пишет портал Direktno, — в китайских подрядчиках, которые не могут при строительстве соблюсти стандарты ЕС.
Первая информация о проблемах появилась осенью 2023 г., а недавно венгерские журналисты подтвердили, что работы в пригороде Будапешта (начало венгерской ветки) остановлены. Все упирается в европейские стандарты безопасности и контроля поездов. В Китае они являются типовыми, тогда как по законам ЕС система безопасности и контроля проектируется и лицензируется для каждой станции отдельно.
Предприятие Венгерские железные дороги сообщает, что "подрядчики могут работать в соответствии с существующими закондательными нормами", однако ответов на вопросы, как работы вообще могли начаться без соответствующих разрешений, сколько продлится пауза и повлияет ли она на срок окончания строительства, — нет.
Построить ветку Белград–Будапешт в целом все еще возможно, но в данных условиях она не будет подключена к железным дорогам ЕС, и инвестиция потеряет смысл.
Новости Сербии — главные новости из Сербии на русском языке: #новостисербии, #novostiserbii
Европейский союз блокирует проект скоростной железной дороги Белград–Будапешт — ту ее часть, которая пролегает по Венгрии.
Причина, пишет портал Direktno, — в китайских подрядчиках, которые не могут при строительстве соблюсти стандарты ЕС.
Первая информация о проблемах появилась осенью 2023 г., а недавно венгерские журналисты подтвердили, что работы в пригороде Будапешта (начало венгерской ветки) остановлены. Все упирается в европейские стандарты безопасности и контроля поездов. В Китае они являются типовыми, тогда как по законам ЕС система безопасности и контроля проектируется и лицензируется для каждой станции отдельно.
Предприятие Венгерские железные дороги сообщает, что "подрядчики могут работать в соответствии с существующими закондательными нормами", однако ответов на вопросы, как работы вообще могли начаться без соответствующих разрешений, сколько продлится пауза и повлияет ли она на срок окончания строительства, — нет.
Построить ветку Белград–Будапешт в целом все еще возможно, но в данных условиях она не будет подключена к железным дорогам ЕС, и инвестиция потеряет смысл.
Новости Сербии — главные новости из Сербии на русском языке: #новостисербии, #novostiserbii