#Метро Милан – монца, Бергамо и немного фантазии: транспортные проекты, которые меняют Ломбардию
В мире итальянской инфраструктуры снова кипят страсти! На этот раз речь идёт о планах по расширению миланского метро. Если вы думали, что в Милане уже всё построено, а ближайшие города могут только мечтать о прямом соединении с мегаполисом, то вот вам свежие новости: два масштабных проекта обещают соединить Милан с Монцой и, возможно, даже с Бергамо.
Линия М5: Милан – Монца – 13 километров будущего
Первый проект — это продолжение линии метро М5. Сегодня она заканчивается на станции Биньями, но если планы осуществятся, то она протянется аж до Поло Иституционале, охватив такие ключевые точки, как Чинизелло Бальсамо, железнодорожную станцию Монца FS, площадь Тренто и Триесте, а также знаменитый парк виллы Реале.
Что это означает? 13 километров новых путей, 11 новых станций и масса преимуществ для жителей и гостей региона. Правда, есть одна загвоздка: проекту не хватает примерно 400 миллионов евро, чтобы выйти на этап тендера.
Оптимисты уже видят свет в конце тоннеля (и да, это не встречный поезд): строительство планируется начать в 2026 году, а первую поездку по новому участку линии пассажиры смогут совершить в 2033 году.
А как же Бергамо?
Если Монца уже активно включена в планы, то Бергамо пока остаётся в списке «может быть». Представьте: добираться из Бергамо в Милан на метро, оставив автомобиль дома и избежав пробок. Проект предполагает, что это поможет снизить нагрузку на частный транспорт, ведь сейчас поездки между этими городами часто превращаются в испытание терпения из-за малой частоты поездов и не самых удобных маршрутов.
И хотя конкретные детали проекта пока лишь обсуждаются, идея объединить два крупных города линией метро звучит как шаг в будущее.
Юмор ситуации
Конечно, даты вроде 2033 года могут вызывать лёгкую улыбку. Кажется, что за это время можно было бы построить Колизей с нуля (ладно, мы преувеличиваем, но вы поняли). Однако Италия всегда славилась умением сочетать амбиции и неспешность. И кто знает, возможно, к 2033 году мы будем не просто ехать из Милана в Монцу, а делать это на полностью электрическом поезде с Wi-Fi и видом на виллу Реале.
Заключение
Расширение миланского метро — это не просто удобство для пассажиров, но и шаг к более экологичному и современному транспорту. Если всё пойдёт по плану, жители Ломбардии смогут меньше зависеть от автомобилей и больше наслаждаться путешествиями.
📱 @Novosti_evropa
В мире итальянской инфраструктуры снова кипят страсти! На этот раз речь идёт о планах по расширению миланского метро. Если вы думали, что в Милане уже всё построено, а ближайшие города могут только мечтать о прямом соединении с мегаполисом, то вот вам свежие новости: два масштабных проекта обещают соединить Милан с Монцой и, возможно, даже с Бергамо.
Линия М5: Милан – Монца – 13 километров будущего
Первый проект — это продолжение линии метро М5. Сегодня она заканчивается на станции Биньями, но если планы осуществятся, то она протянется аж до Поло Иституционале, охватив такие ключевые точки, как Чинизелло Бальсамо, железнодорожную станцию Монца FS, площадь Тренто и Триесте, а также знаменитый парк виллы Реале.
Что это означает? 13 километров новых путей, 11 новых станций и масса преимуществ для жителей и гостей региона. Правда, есть одна загвоздка: проекту не хватает примерно 400 миллионов евро, чтобы выйти на этап тендера.
Оптимисты уже видят свет в конце тоннеля (и да, это не встречный поезд): строительство планируется начать в 2026 году, а первую поездку по новому участку линии пассажиры смогут совершить в 2033 году.
А как же Бергамо?
Если Монца уже активно включена в планы, то Бергамо пока остаётся в списке «может быть». Представьте: добираться из Бергамо в Милан на метро, оставив автомобиль дома и избежав пробок. Проект предполагает, что это поможет снизить нагрузку на частный транспорт, ведь сейчас поездки между этими городами часто превращаются в испытание терпения из-за малой частоты поездов и не самых удобных маршрутов.
И хотя конкретные детали проекта пока лишь обсуждаются, идея объединить два крупных города линией метро звучит как шаг в будущее.
Юмор ситуации
Конечно, даты вроде 2033 года могут вызывать лёгкую улыбку. Кажется, что за это время можно было бы построить Колизей с нуля (ладно, мы преувеличиваем, но вы поняли). Однако Италия всегда славилась умением сочетать амбиции и неспешность. И кто знает, возможно, к 2033 году мы будем не просто ехать из Милана в Монцу, а делать это на полностью электрическом поезде с Wi-Fi и видом на виллу Реале.
Заключение
Расширение миланского метро — это не просто удобство для пассажиров, но и шаг к более экологичному и современному транспорту. Если всё пойдёт по плану, жители Ломбардии смогут меньше зависеть от автомобилей и больше наслаждаться путешествиями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM