Цикл «Что хранится в фондах?»
Грузовики разбивают городские дороги, создают шум и пробки, которые с каждым годом вызывают все большее раздражение жителей города. Кажется, что эта проблема появилась относительно недавно, с появлением тяжелой техники в городе, однако, это не так. Уже в 1903 году в Новороссийске составлялись жалобы на конные экипажи, которые разбивали мощение улиц. Вот что об этом говорится в газете «Черноморское побережье» № 374 от 21.04.1903 года:
«При замощении Воронцовской (сейчас улица Карла Маркса – прим. автора) улицы, по нашему мнению, допускается некоторое техническое упущение. После нивелировки улицы по полотну ея производилось конное движение, благодаря которому образовывались рытвины и выбоины. Теперь, при замощении, места с нарушенным полотном не затрамбовываются плотно, засыпаются щебнем и сверху кладется на песочной постели мостовая. После открытия движения по мостовой нужно ожидать, что тяжелыми экипажами, в особенности, фурами с вином, рыбойю и т.п. грузами, идущими по Воронцовской улице к гавани, на местах выбоин мостовая скоро даст осадку. Необходимо мостовой комиссии теперь же обратить на это обстоятельство внимание и ввести утрамбование ухабов и рытвин, так как этим можно предупредить дефекты мощения и на Раевской улице».
#из_старых_газет
#Новороссийск
#фондымузея
Грузовики разбивают городские дороги, создают шум и пробки, которые с каждым годом вызывают все большее раздражение жителей города. Кажется, что эта проблема появилась относительно недавно, с появлением тяжелой техники в городе, однако, это не так. Уже в 1903 году в Новороссийске составлялись жалобы на конные экипажи, которые разбивали мощение улиц. Вот что об этом говорится в газете «Черноморское побережье» № 374 от 21.04.1903 года:
«При замощении Воронцовской (сейчас улица Карла Маркса – прим. автора) улицы, по нашему мнению, допускается некоторое техническое упущение. После нивелировки улицы по полотну ея производилось конное движение, благодаря которому образовывались рытвины и выбоины. Теперь, при замощении, места с нарушенным полотном не затрамбовываются плотно, засыпаются щебнем и сверху кладется на песочной постели мостовая. После открытия движения по мостовой нужно ожидать, что тяжелыми экипажами, в особенности, фурами с вином, рыбойю и т.п. грузами, идущими по Воронцовской улице к гавани, на местах выбоин мостовая скоро даст осадку. Необходимо мостовой комиссии теперь же обратить на это обстоятельство внимание и ввести утрамбование ухабов и рытвин, так как этим можно предупредить дефекты мощения и на Раевской улице».
#из_старых_газет
#Новороссийск
#фондымузея