***Цикл "Из истории предприятий"
К 105-летию со дня основания Новороссийского судоремонтного завода
Григорий Александрович Линцов,
ветеран Новороссийского судоремонтного завода.
Родился в 1922 г. С 1944 г. по 1951 г. служил в армии. Трудовую деятельность начинал слесарем на судоремонтной базе в г. Корсакове. С 1954 г. работал на Новороссийском СРЗ слесарем, мастером, начальником слесарного участка. С 1975 г. по 1988 г. – старший мастер НСРЗ.
С 1991г. по 1994г. работал на предприятии слесарем-судоремонтником.
Награжден орденом Ленина, медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина».
В честь Григория Александровича в 1974 г. был назван буксир «Григорий Линцов».
Фото из фондов НИМЗ: 1. Работники НСРЗ, 1-й слева Г.А. Линцов. 1955 г.
#нимз #историяНовороссийска #НСРЗ
К 105-летию со дня основания Новороссийского судоремонтного завода
Григорий Александрович Линцов,
ветеран Новороссийского судоремонтного завода.
Родился в 1922 г. С 1944 г. по 1951 г. служил в армии. Трудовую деятельность начинал слесарем на судоремонтной базе в г. Корсакове. С 1954 г. работал на Новороссийском СРЗ слесарем, мастером, начальником слесарного участка. С 1975 г. по 1988 г. – старший мастер НСРЗ.
С 1991г. по 1994г. работал на предприятии слесарем-судоремонтником.
Награжден орденом Ленина, медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина».
В честь Григория Александровича в 1974 г. был назван буксир «Григорий Линцов».
Фото из фондов НИМЗ: 1. Работники НСРЗ, 1-й слева Г.А. Линцов. 1955 г.
#нимз #историяНовороссийска #НСРЗ
Цикл "Из истории предприятий"
К 105-летию со дня основания Новороссийского судоремонтного завода
Семен Ефимович Шапурко, директор Новороссийского СРЗ.
Родился в 1905 г. в г. Майкопе.Трудовую деятельность начал с 14 лет, был учеником сапожника, извозчиком. С 1926 г. работал в Туапсинском порту чернорабочим, матросом, машинистом на судах, с 1929 г. – слесарем, мастером. В 1930 г. окончил курсы судовых механиков. С 1933 г. работал на Туапсинском судоремонтном заводе им. Дзержинского слесарем, бригадиром, начальником механического цеха. С 1939 г. по 1940 г. – заместитель председателя Туапсинского городского совета. В 1940 г. вернулся на завод. С 1942 г. по 1943 г. – главный механик и начальник механического цеха Сухумского судоремонтного завода. В 1943 г. был назначен техническим руководителем механических мастерских Туапсинского порта. В 1946 -1952 гг. – директор Туапсинского судоремонтного завода. С 1952 г. по 1961 г. был директором Новороссийского судоремонтного завода.
Награжден медалями «За оборону Кавказа», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
В его честь в 1975 г. был назван буксир «Семен Шапурко».
Фото: 1. С.Е. Шапурко (слева). 1950 гг. 2. Буксир «Семен Шапурко». 2000 гг.
#нимз #историяНовороссийска #НСРЗ #Шапурко #ШапуркоСЕ
К 105-летию со дня основания Новороссийского судоремонтного завода
Семен Ефимович Шапурко, директор Новороссийского СРЗ.
Родился в 1905 г. в г. Майкопе.Трудовую деятельность начал с 14 лет, был учеником сапожника, извозчиком. С 1926 г. работал в Туапсинском порту чернорабочим, матросом, машинистом на судах, с 1929 г. – слесарем, мастером. В 1930 г. окончил курсы судовых механиков. С 1933 г. работал на Туапсинском судоремонтном заводе им. Дзержинского слесарем, бригадиром, начальником механического цеха. С 1939 г. по 1940 г. – заместитель председателя Туапсинского городского совета. В 1940 г. вернулся на завод. С 1942 г. по 1943 г. – главный механик и начальник механического цеха Сухумского судоремонтного завода. В 1943 г. был назначен техническим руководителем механических мастерских Туапсинского порта. В 1946 -1952 гг. – директор Туапсинского судоремонтного завода. С 1952 г. по 1961 г. был директором Новороссийского судоремонтного завода.
Награжден медалями «За оборону Кавказа», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
В его честь в 1975 г. был назван буксир «Семен Шапурко».
Фото: 1. С.Е. Шапурко (слева). 1950 гг. 2. Буксир «Семен Шапурко». 2000 гг.
#нимз #историяНовороссийска #НСРЗ #Шапурко #ШапуркоСЕ