В Новочеркасске временно прекращено движение трамваев по маршруту № 2.
Движение трамваев по маршрутам № 1, № 3 и «Кольцевой» осуществляется в соответствии с расписанием. Трамваи отправляются от остановки «Улица имени генерала Лебедя».
Дополнительную информацию о графиках движения можно получить по телефону: 8 (991) 365-76-13.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
Движение трамваев по маршрутам № 1, № 3 и «Кольцевой» осуществляется в соответствии с расписанием. Трамваи отправляются от остановки «Улица имени генерала Лебедя».
Дополнительную информацию о графиках движения можно получить по телефону: 8 (991) 365-76-13.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
В Новочеркасске, на улице 26 Бакинских комиссаров продолжается замена аварийных участков канализационных сетей, проложенных более полувека назад. На время работ движение трамваев по маршруту № 2 пришлось приостановить. Ранее установленное ограничение движения электротранспорта продлили до 15 июля, до этого времени по нечётной стороне улицы 26 Бакинских комиссаров от улицы Буденновской до площади Юбилейной не смогут ездить и автомобили.
Движение трамваев по маршрутам № 1, № 3 и «Кольцевой» осуществляется в соответствии с расписанием. Трамваи отправляются от остановки «Улица имени генерала Лебедя». Дополнительную информацию о графиках движения можно получить по телефону: 8 (991) 365-76-13.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай
Движение трамваев по маршрутам № 1, № 3 и «Кольцевой» осуществляется в соответствии с расписанием. Трамваи отправляются от остановки «Улица имени генерала Лебедя». Дополнительную информацию о графиках движения можно получить по телефону: 8 (991) 365-76-13.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай
Капитально отремонтировать трамвайные пути по маршруту № 2 планируется в течение нескольких лет. Это необходимо для дальнейшей модернизации трампарка: имеющаяся инфраструктура не подходит для современных низкопольных трамваев. Всего городу необходимо заменить семь участков пути, работы на двух из них должны начаться уже в 2023 году.
– До 1 октября необходимо выполнить проектно-изыскательские работы и определить достоверную стоимость ремонта участков на улицах Троицкой и Бакунина, – рассказал заместитель главы администрации Вадим Марыгин. – Начать работы мы планируем в следующем году, помимо полной замены рельсов и шпал они предполагают обновление контактной сети и остановок
Вопрос о выделении средств на проектирование из местного бюджета будет рассмотрен на заседании городской Думы во второй половине сентября.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
– До 1 октября необходимо выполнить проектно-изыскательские работы и определить достоверную стоимость ремонта участков на улицах Троицкой и Бакунина, – рассказал заместитель главы администрации Вадим Марыгин. – Начать работы мы планируем в следующем году, помимо полной замены рельсов и шпал они предполагают обновление контактной сети и остановок
Вопрос о выделении средств на проектирование из местного бюджета будет рассмотрен на заседании городской Думы во второй половине сентября.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
Белорусский холдинг поможет Новочеркасску обновить парк электротранспорта⠀
⠀
Перспективы сотрудничества с делегацией из Республики Беларусь обсудили в администрации города.⠀
⠀
В состав делегации вошли представители минской администрации, белорусского посольства и коммерческих организаций, в том числе Олег Быцко – генеральный директор ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш».
«БКМ» - крупнейший в Европе производитель электротранспорта, к тому же компания отличается высокой степенью локализации производства. Это позволяет обеспечить высокое качество выпускаемой продукции, а также оперативное гарантийное и постгарантийное обслуживание подвижного состава.⠀
Во время визита в регион члены белорусского представительства посетили новочеркасский МУП «Городской электрический транспорт». Подвижной состав «ГЭТ» обслуживает четыре муниципальных маршрута и обеспечивает перевозку более 37 тысяч пассажиров ежемесячно. Сегодня из-за износа в реконструкции нуждаются подвижной состав предприятия и вся трамвайная инфраструктура города.⠀
⠀
Осмотрев трамвайное депо и подвижной состав, делегаты провели совещание с руководством муниципалитета и представителями регионального Минтранса. Стороны обсудили перспективы восстановления трамвайной инфраструктуры города и договорились о более детальной проработке модели потенциального сотрудничества, пояснил заместитель главы администрации Новочеркасска Игорь Тишкунов.
Фото: Официальный портал Правительства Ростовской области
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
⠀
Перспективы сотрудничества с делегацией из Республики Беларусь обсудили в администрации города.⠀
⠀
В состав делегации вошли представители минской администрации, белорусского посольства и коммерческих организаций, в том числе Олег Быцко – генеральный директор ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш».
«БКМ» - крупнейший в Европе производитель электротранспорта, к тому же компания отличается высокой степенью локализации производства. Это позволяет обеспечить высокое качество выпускаемой продукции, а также оперативное гарантийное и постгарантийное обслуживание подвижного состава.⠀
Во время визита в регион члены белорусского представительства посетили новочеркасский МУП «Городской электрический транспорт». Подвижной состав «ГЭТ» обслуживает четыре муниципальных маршрута и обеспечивает перевозку более 37 тысяч пассажиров ежемесячно. Сегодня из-за износа в реконструкции нуждаются подвижной состав предприятия и вся трамвайная инфраструктура города.⠀
⠀
Осмотрев трамвайное депо и подвижной состав, делегаты провели совещание с руководством муниципалитета и представителями регионального Минтранса. Стороны обсудили перспективы восстановления трамвайной инфраструктуры города и договорились о более детальной проработке модели потенциального сотрудничества, пояснил заместитель главы администрации Новочеркасска Игорь Тишкунов.
Фото: Официальный портал Правительства Ростовской области
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
В Новочеркасске стал известен график движения трамваев в праздничные дни
В казачьей столице в период с 31 декабря 2022 года по 8 января 2023 года график будет следующим:
по расписанию выходного дня трамвай будет работать 31 декабря 2022 года и с 4 по 8 января 2023 года.
По расписанию праздничного дня с 1 по 3 января 2023 года, а в ночь с 6 на 7 января трамвай будет работать до 3:00 часов.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Праздники #Трамвай
В казачьей столице в период с 31 декабря 2022 года по 8 января 2023 года график будет следующим:
по расписанию выходного дня трамвай будет работать 31 декабря 2022 года и с 4 по 8 января 2023 года.
По расписанию праздничного дня с 1 по 3 января 2023 года, а в ночь с 6 на 7 января трамвай будет работать до 3:00 часов.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Праздники #Трамвай
В этом году 69 лет исполняется новочеркасскому трамваю
Торжественное открытие первой очереди состоялось 22 января 1954 года.
Планы организации трамвайного движения в казачьей столице имеют долгую историю.
С 1904 года велись переговоры о строительстве трамвайной сети с Бельгийским обществом, строившим трамвай в Ростове. Предполагалось проложить трамвайные линии между вокзалом, Троицкой площадью, площадью Ермака, кадетским корпусом, площадью Платова, Азовским базаром. Таким образом, трамвай должен был появиться на всех основных улицах города. Но проект так и не был тогда реализован - случились революция 1905 года и русско-японская война. Вновь заговорили о трамвае в 1918 году, когда Новочеркасск стал столицей белой Донской казачьей республики. В этот период предполагалось построить кольцевую линию. Однако дальнейшее развитие событий гражданской войны не дало возможности приступить к строительству.
Очередной проект строительства трамвая в Новочеркасске появился в 1930-х, в эпоху индустриализации и форсированного развития общественного трамвая в новых индустриальных городах. Новочеркасск тоже становился индустриальным центром - севернее города строился паровозостроительный завод, и трамвайная линия должна была соединить железнодорожный вокзал, проспект Ермака и район паровозостроительного завода. Однако, строительство затянулось и так и не было завершено к началу Великой Отечественной войны.
К идее трамвая в казачьей столице вернулись в 1950 году. Первый городской маршрут трамвая пролегал от пересечения улицы Пушкинской с нынешним Баклановским проспектом до электровозостроительного завода. Долгожданный пуск состоялся 22 января 1954 года В 17 часов 30 минут, после митинга, вагоны двинулись по первому маршруту. С 1-го февраля были утверждены часы работы городского трамвая - с 6 часов утра до 1 часа ночи. Стоимость проезда была установлена в 30 копеек. Поезд марки КТМ-КТП-1 со знаменитым «вагоном со звездой» повела в первый рейс вагоновожатая М.Ф. Ильина.
И только через двадцать лет трамвайные линии приобрели современный вид. С 1974 года трамвайная сеть Новочеркасска имела стабильную длину 43 километра и три основных маршрута.
В последующие десятилетия новочеркасский трамвай своевременно обновлял подвижной состав, проводились ремонты путевого и энергохозяйства. В целом трамвай работал стабильно и пользовался популярностью.
В настоящее время в Новочеркасске планируется полностью заменить трамвайные пути по маршруту № 2. Это необходимо для дальнейшей модернизации трампарка: имеющаяся инфраструктура не подходит для современных низкопольных трамваев. Всего городу необходимо заменить семь участков пути, работы на двух из них должны начаться уже в этом году.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай
Торжественное открытие первой очереди состоялось 22 января 1954 года.
Планы организации трамвайного движения в казачьей столице имеют долгую историю.
С 1904 года велись переговоры о строительстве трамвайной сети с Бельгийским обществом, строившим трамвай в Ростове. Предполагалось проложить трамвайные линии между вокзалом, Троицкой площадью, площадью Ермака, кадетским корпусом, площадью Платова, Азовским базаром. Таким образом, трамвай должен был появиться на всех основных улицах города. Но проект так и не был тогда реализован - случились революция 1905 года и русско-японская война. Вновь заговорили о трамвае в 1918 году, когда Новочеркасск стал столицей белой Донской казачьей республики. В этот период предполагалось построить кольцевую линию. Однако дальнейшее развитие событий гражданской войны не дало возможности приступить к строительству.
Очередной проект строительства трамвая в Новочеркасске появился в 1930-х, в эпоху индустриализации и форсированного развития общественного трамвая в новых индустриальных городах. Новочеркасск тоже становился индустриальным центром - севернее города строился паровозостроительный завод, и трамвайная линия должна была соединить железнодорожный вокзал, проспект Ермака и район паровозостроительного завода. Однако, строительство затянулось и так и не было завершено к началу Великой Отечественной войны.
К идее трамвая в казачьей столице вернулись в 1950 году. Первый городской маршрут трамвая пролегал от пересечения улицы Пушкинской с нынешним Баклановским проспектом до электровозостроительного завода. Долгожданный пуск состоялся 22 января 1954 года В 17 часов 30 минут, после митинга, вагоны двинулись по первому маршруту. С 1-го февраля были утверждены часы работы городского трамвая - с 6 часов утра до 1 часа ночи. Стоимость проезда была установлена в 30 копеек. Поезд марки КТМ-КТП-1 со знаменитым «вагоном со звездой» повела в первый рейс вагоновожатая М.Ф. Ильина.
И только через двадцать лет трамвайные линии приобрели современный вид. С 1974 года трамвайная сеть Новочеркасска имела стабильную длину 43 километра и три основных маршрута.
В последующие десятилетия новочеркасский трамвай своевременно обновлял подвижной состав, проводились ремонты путевого и энергохозяйства. В целом трамвай работал стабильно и пользовался популярностью.
В настоящее время в Новочеркасске планируется полностью заменить трамвайные пути по маршруту № 2. Это необходимо для дальнейшей модернизации трампарка: имеющаяся инфраструктура не подходит для современных низкопольных трамваев. Всего городу необходимо заменить семь участков пути, работы на двух из них должны начаться уже в этом году.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай
В связи с обрывом контактной сети проезжающим негабаритным автотранспортом на площади Юбилейной движение трамваев по всем маршрутам будет остановлено до 6:00 часов 20 мая 2023 года.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
В Новочеркасске возобновлено движение трамваев по маршрутам 1 и 3
Трамваи маршрута №2 не ходят в связи с обрывом контактной сети.
Ранее сообщалось, что обрыв произошел по вине проезжающего негабаритного автотранспорта на площади Юбилейной.
Движение трамваев по маршруту №2 будет восстановлено до 6:00 часов утра 20 мая 2023 года.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
Трамваи маршрута №2 не ходят в связи с обрывом контактной сети.
Ранее сообщалось, что обрыв произошел по вине проезжающего негабаритного автотранспорта на площади Юбилейной.
Движение трамваев по маршруту №2 будет восстановлено до 6:00 часов утра 20 мая 2023 года.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #трамвай
🚋В Новочеркасске возобновили движение трамваев по маршруту №2. Первый рейс с пассажирами уже отправился, пояснили в отделе по координации промышленности и транспорта администрации города. Как только стабилизировались погодные условия МУП «ГЭТ» начало обкатку трамвайных путей.
✨– Движение по маршруту номер «2» возобновлено, но пока что на линии курсирует всего 1 вагон – «203». Он так же будет курсировать всю ночь, чтобы не допустить повторного обледенения линии. С 14 декабря движение вагонов по маршруту номер «2» будет восстановлено в полном объеме. Маршруты «1», «3» и «Кольцевой» по прежнему закрыты, – опубликовало МУП «ГЭТ» сообщение в соцсетях.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Транспорт #Трамвай
✨– Движение по маршруту номер «2» возобновлено, но пока что на линии курсирует всего 1 вагон – «203». Он так же будет курсировать всю ночь, чтобы не допустить повторного обледенения линии. С 14 декабря движение вагонов по маршруту номер «2» будет восстановлено в полном объеме. Маршруты «1», «3» и «Кольцевой» по прежнему закрыты, – опубликовало МУП «ГЭТ» сообщение в соцсетях.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Транспорт #Трамвай
📌Ровно 70 лет назад – 22 января 1954 года в Новочеркасске стартовало трамвайное движение. Первый рейс по маршруту №1 от ул. Пушкинской до Новочеркасского паровозостроительного завода (ныне НЭВЗ) отправился после торжественного митинга.
📌Открытия трамвая в казачьей столице ждали давно. Запуск трамвайного движения помог решить проблему сообщения между двумя районами.
📌Уже 1 февраля были утверждены часы работы городского трамвая – с 6 часов утра до 1 часа ночи. А в 1955 году в Новочеркасске было уже два трамвайных маршрута.
❗Подробнее: https://clck.ru/383DJN
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай
📌Открытия трамвая в казачьей столице ждали давно. Запуск трамвайного движения помог решить проблему сообщения между двумя районами.
📌Уже 1 февраля были утверждены часы работы городского трамвая – с 6 часов утра до 1 часа ночи. А в 1955 году в Новочеркасске было уже два трамвайных маршрута.
❗Подробнее: https://clck.ru/383DJN
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Трамвай