Осторожно, фейк! Городские автобусные маршруты действуют без изменений.
ФЕЙК. Группа «Общественный транспорт города Новочеркасск!» в социальной сети Вконтакте сообщила подписчикам о том, что автобусные маршруты №№ 1А, 5 и 50 и вечерний график маршрута № 25 закрыты перевозчиком из-за нерентабельности. Аналогичная судьба якобы ожидает маршруты №№ 12, 20, 43, 52 и 54. Авторы отмечают нехватку автобусов и утверждают, что минимум 7 из них перешли в ведение новой ростовской компании «Вертикаль».
ПРАВДА. Автобусов на некоторых городских маршрутах и графиках объективно не хватает. Однако права самостоятельно прекращать автобусное сообщение по тому или иному маршруту и руководства транспортной компании нет.
Информация о закрытии маршрутов перевозчиком абсолютно не соответствует действительности, подчеркнул заместитель главы администрации Игорь Тишкунов. Принять соответствующее решение может только муниципалитет, причём всё это требует времени и соблюдения массы юридических условностей.
– В будущем мы планируем пересмотреть и оптимизировать маршруты для удобства горожан, возможно – убрать маршруты-дублёры, значительно увеличив при этом количество выходящих на линии машин, – рассказал замглавы администрации. – Однако это случится не раньше следующего года – после предварительного объявления, проведения новых конкурсов и так далее. На сегодняшний день все маршруты действуют без изменений в соответствии с заключённым муниципальным контрактом.
Нехватка машин на некоторых маршрутах обусловлена сразу несколькими причинами, уточнил генеральный директор ООО «ТКН» Александр Сага. Время от времени машины выходят из строя и требуют ремонта, однако вернуть их на линии не выходит из-за отсутствия либо резкого удорожания запчастей и деталей. Никуда не делась и кадровая проблема: водители часто болеют и берут больничные, и заменить их, к сожалению, некем. Наконец, часть автобусов – около 5 машин в день – используется для выполнения целевых заданий министерства транспорта Ростовской области. Тем не менее, руководство компании принимает все меры для того, чтобы поскорее разрешить эти временные трудности.
Что касается автобусов, «уехавших в Ростов» (кстати, их всего 5, а не 7), то часть подвижного состава предприятия действительно забрал с собой бывший партнёр «ТКН», ныне работающий с ООО «Вертикаль». Однако случилось это ещё в ноябре прошлого года. В декабре 2021 года компания приобрела 13 новых автобусов большой и средней вместимости, так что потери старых машин горожане не ощутили. На сегодняшнюю ситуацию с перевозками это обстоятельство совершенно точно не влияет.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Транспорт #ОсторожноФейк
ФЕЙК. Группа «Общественный транспорт города Новочеркасск!» в социальной сети Вконтакте сообщила подписчикам о том, что автобусные маршруты №№ 1А, 5 и 50 и вечерний график маршрута № 25 закрыты перевозчиком из-за нерентабельности. Аналогичная судьба якобы ожидает маршруты №№ 12, 20, 43, 52 и 54. Авторы отмечают нехватку автобусов и утверждают, что минимум 7 из них перешли в ведение новой ростовской компании «Вертикаль».
ПРАВДА. Автобусов на некоторых городских маршрутах и графиках объективно не хватает. Однако права самостоятельно прекращать автобусное сообщение по тому или иному маршруту и руководства транспортной компании нет.
Информация о закрытии маршрутов перевозчиком абсолютно не соответствует действительности, подчеркнул заместитель главы администрации Игорь Тишкунов. Принять соответствующее решение может только муниципалитет, причём всё это требует времени и соблюдения массы юридических условностей.
– В будущем мы планируем пересмотреть и оптимизировать маршруты для удобства горожан, возможно – убрать маршруты-дублёры, значительно увеличив при этом количество выходящих на линии машин, – рассказал замглавы администрации. – Однако это случится не раньше следующего года – после предварительного объявления, проведения новых конкурсов и так далее. На сегодняшний день все маршруты действуют без изменений в соответствии с заключённым муниципальным контрактом.
Нехватка машин на некоторых маршрутах обусловлена сразу несколькими причинами, уточнил генеральный директор ООО «ТКН» Александр Сага. Время от времени машины выходят из строя и требуют ремонта, однако вернуть их на линии не выходит из-за отсутствия либо резкого удорожания запчастей и деталей. Никуда не делась и кадровая проблема: водители часто болеют и берут больничные, и заменить их, к сожалению, некем. Наконец, часть автобусов – около 5 машин в день – используется для выполнения целевых заданий министерства транспорта Ростовской области. Тем не менее, руководство компании принимает все меры для того, чтобы поскорее разрешить эти временные трудности.
Что касается автобусов, «уехавших в Ростов» (кстати, их всего 5, а не 7), то часть подвижного состава предприятия действительно забрал с собой бывший партнёр «ТКН», ныне работающий с ООО «Вертикаль». Однако случилось это ещё в ноябре прошлого года. В декабре 2021 года компания приобрела 13 новых автобусов большой и средней вместимости, так что потери старых машин горожане не ощутили. На сегодняшнюю ситуацию с перевозками это обстоятельство совершенно точно не влияет.
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #Транспорт #ОсторожноФейк
Осторожно, фейк! Трамвайным путям на территории Промышленного района ничего не угрожает.
❌ ФЕЙК.
Городской паблик, посвящённый работе электрического транспорта, сообщил о возможной ликвидации трамвайных путей в Промышленном районе. «До нас дошел настойчивый слух от нескольких источников, что трамвайные пути на улице Войкова не позволяют реализовать второй этап объездной дороги от Харьковского Шоссе до улицы Трамвайной», – сообщают авторы поста.
✅ ПРАВДА.
«Настойчивый слух» не имеет под собой никаких оснований, подчеркнул глава администрации Новочеркасска Юрий Лысенко. Рабочего проекта строительства объездной дороги пока не существует, а предварительный проект никак не затрагивает трамвайные пути. Более того – есть основания полагать, что объездную дорогу пустят не через улицу Войкова, а мимо завода Эл-6.
Сохранение путей – а также реконструкцию трамвайной развилки – предполагает и проект строительства двухполосной дороги на улице Войкова, который сейчас разрабатывает муниципалитет.
❗Не дайте себя обмануть и поделитесь этой информацией с близкими и друзьями!
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #ОбщественныйтранспортНовочеркасска #Новочеркасскийтрамвай #ОсторожноФейк
❌ ФЕЙК.
Городской паблик, посвящённый работе электрического транспорта, сообщил о возможной ликвидации трамвайных путей в Промышленном районе. «До нас дошел настойчивый слух от нескольких источников, что трамвайные пути на улице Войкова не позволяют реализовать второй этап объездной дороги от Харьковского Шоссе до улицы Трамвайной», – сообщают авторы поста.
✅ ПРАВДА.
«Настойчивый слух» не имеет под собой никаких оснований, подчеркнул глава администрации Новочеркасска Юрий Лысенко. Рабочего проекта строительства объездной дороги пока не существует, а предварительный проект никак не затрагивает трамвайные пути. Более того – есть основания полагать, что объездную дорогу пустят не через улицу Войкова, а мимо завода Эл-6.
Сохранение путей – а также реконструкцию трамвайной развилки – предполагает и проект строительства двухполосной дороги на улице Войкова, который сейчас разрабатывает муниципалитет.
❗Не дайте себя обмануть и поделитесь этой информацией с близкими и друзьями!
#АдминистрацияНовочеркасска #Новочеркасск #ОбщественныйтранспортНовочеркасска #Новочеркасскийтрамвай #ОсторожноФейк