Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь", построенный корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК), прибыл в порт приписки - город Мурманск.

🌊 Переход из Санкт-Петербурга проходил через четыре моря и занял десять дней.

💫 В ближайшие дни "Сибирь" приступит к работе на маршрутах Северного морского пути.

📎 Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

Фото: Лев Федосеев / ТАСС

31 августа 1941 года, ровно 81 год назад, в Архангельск прибыл первый арктический конвой, получивший кодовое наименование "Дервиш". Шесть грузовых судов и танкер в сопровождении военных кораблей, вышедших из английского Ливерпуля 12 августа, доставили партию вооружений и стратегических грузов.

Северные арктические конвои имели ряд преимуществ перед другими способами доставки помощи от союзников. Этот путь был самым коротким и самым быстрым.

Шедшие из Исландии конвои могли доставить груз в находящиеся достаточно близко к центру страны и району военных действий Архангельск, Молотовск (в настоящее время Северодвинск) и Мурманск всего за 10-12 суток. Но близость незамерзающего мурманского порта к фронту, который проходил всего в нескольких десятках километров от города, делала этот маршрут весьма опасным.

Многотонные грузы разгружали в Молотовске, а ремонт пострадавших от вражеских авианалётов судов проводился на заводе №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) и архангельском заводе "Красная Кузница" (входит в ОСК) — это был героический труд.

#USC #Судоремонт #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #КраснаяКузница