Forwarded from Капитан Арктика
ВЭФ-2021: вторичная Арктика
Во Владивостоке проходит 6-й по счету ВЭФ. Некоторые впечатления от мероприятия в части Арктики.
Парадигма. Тут все без особых изменений: курс на сырьевую экономику воспринимается как данность. Более сложных, ориентированных на более высокие переделы тем, можно сказать, и нет. Только «качай и вези». В целом Арктика – тема вторичная на фоне ДФО. Это обусловлено как форматом мероприятия, так и, увы, приоритетами нынешнего начальства Миндаля.
Углеводороды. Товарищи из Минприроды и Минэнерго (и тов. Новак лично) озвучили прописную истину о том, что в Арктике содержатся значительные нефтегазовые богатства: 3,87 млрд т нефти и 3,7 трлн кубов газа в запасах по категории АВС1 и 15 млрд т и 100 трлн кубов соответственно – по оценке (последний показатель относится только к шельфу). Впрочем, всего разведано примерно 3% от общего объема. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, нужны огромные инвестиции, технологии (которых нет) и #льготы с субсидиями. Впрочем, успокаивает нас тов. Новак, можно еще потерпеть: это нановый год следующие столетия, торопиться некуда.
СМП. #Росатом и интересанты из Минтранса будируют тематику транзита и арктической контейнерной линии. Поставлена задача дать понять, что это серьезно, и что заднюю государство в этом вопросе включать не будет. Программу отрабатывают через экспертный пиар и кулуарный джиар.
Льготы. Тов. #Трутнев привел любопытную раскладку по преференциям и деньгам. По его расчетам, получается, что государство уже в целом окупило арктические льготы и дальневосточные ТОСЭРы, получив нетто-прибыль в сумме 43 млрд рублей. Это все, кстати, не просто так, а заход на новую «партию» льгот и субсидий.
Население, города, реновация. Вопрос с городами-миллионниками им. тов. Шойгу пока завис, но разговоры о демографии продолжаются: в центре внезапно начали догадываться, что без населения не бывает ни рынка труда вообще, ни пула квалифицированных спецов, ни диверсифицированной потребительской экономики. Впрочем, тут речь идет именно о ДФО в его неарктической части: именно там будут собирать первый миллионник на основе Владивостока. Туда же – и все проекты по части нового жилищного строительства (программа «Дальневосточный квартал» и т.п.). А вот реновация, которую активно продвигал тов. Трутнев в разговоре с тов. Путиным, может коснуться и Чукотки с севером Якутии.
#ДФО #ВЭФ #нефть #газ #СМП
Во Владивостоке проходит 6-й по счету ВЭФ. Некоторые впечатления от мероприятия в части Арктики.
Парадигма. Тут все без особых изменений: курс на сырьевую экономику воспринимается как данность. Более сложных, ориентированных на более высокие переделы тем, можно сказать, и нет. Только «качай и вези». В целом Арктика – тема вторичная на фоне ДФО. Это обусловлено как форматом мероприятия, так и, увы, приоритетами нынешнего начальства Миндаля.
Углеводороды. Товарищи из Минприроды и Минэнерго (и тов. Новак лично) озвучили прописную истину о том, что в Арктике содержатся значительные нефтегазовые богатства: 3,87 млрд т нефти и 3,7 трлн кубов газа в запасах по категории АВС1 и 15 млрд т и 100 трлн кубов соответственно – по оценке (последний показатель относится только к шельфу). Впрочем, всего разведано примерно 3% от общего объема. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, нужны огромные инвестиции, технологии (которых нет) и #льготы с субсидиями. Впрочем, успокаивает нас тов. Новак, можно еще потерпеть: это на
СМП. #Росатом и интересанты из Минтранса будируют тематику транзита и арктической контейнерной линии. Поставлена задача дать понять, что это серьезно, и что заднюю государство в этом вопросе включать не будет. Программу отрабатывают через экспертный пиар и кулуарный джиар.
Льготы. Тов. #Трутнев привел любопытную раскладку по преференциям и деньгам. По его расчетам, получается, что государство уже в целом окупило арктические льготы и дальневосточные ТОСЭРы, получив нетто-прибыль в сумме 43 млрд рублей. Это все, кстати, не просто так, а заход на новую «партию» льгот и субсидий.
Население, города, реновация. Вопрос с городами-миллионниками им. тов. Шойгу пока завис, но разговоры о демографии продолжаются: в центре внезапно начали догадываться, что без населения не бывает ни рынка труда вообще, ни пула квалифицированных спецов, ни диверсифицированной потребительской экономики. Впрочем, тут речь идет именно о ДФО в его неарктической части: именно там будут собирать первый миллионник на основе Владивостока. Туда же – и все проекты по части нового жилищного строительства (программа «Дальневосточный квартал» и т.п.). А вот реновация, которую активно продвигал тов. Трутнев в разговоре с тов. Путиным, может коснуться и Чукотки с севером Якутии.
#ДФО #ВЭФ #нефть #газ #СМП
September 4, 2021
Forwarded from Капитан Арктика
Норвегия VS Еврокомиссия
Вслед за тов. Путиным на европейскую инициативу отреагировали и в Норвегии.
Г-н Йонас Гар Стере, новый премьер страны, подверг критике предложение Еврокомиссии запретить нефтегазовую деятельность в Арктике. Что характерно, для того, чтобы донести позицию страны, г-н Стере воспользовался трибуной СМИ, дав интервью Financial Times. То есть, как и Россия, Норвегия идет против этого решения с поднятым забралом. И тоже, как и наши, ссылается на суверенитет и право: по словам Стере, у страны есть «права и обязанности заботиться о своей экономической зоне и деятельности в этом регионе».
Однако это не значит, что Еврокомиссия возьмет и просто выкинет свое решение в корзину. Жернова евробюрократии мелют медленно, но верно. Предстоят – где долгие, где не особо долгие – переговоры между Брюсселем и европейскими столицами по этому поводу. Многие из последних – прежде всего младоевропейцы, но, однозначно, и кое-кто из «старичков» вполне прогнозируемо присоединятся к этой рекомендации в той или иной форме. И всем этим Еврокомиссия будет давить поставщиков.
Кейс Норвегии очень интересен: наряду с РФ, эта страна играет центральную роль в деле снабжения ЕС углеводородными энергоносителями. В Осло тоже обеспокоены заявлениями Еврокомиссии и тоже готовятся к переговорам, заявляя изначально высокие ставки.
Однако не следует рассчитывать на то, что Норвегия-де сделает за нас всю работу по нейтрализации европейских призывов к мораторию. Ибо, в отличие от нас, эта страна глубоко интегрирована в европейские дела и политику (даром что она не член ЕС), а многолетнее участие в энергоснабжении ЕС на правах особого партнера делает ее инсайдером, для которого всегда можно сделать поблажку. Поэтому, конечно, общаться с норвежцами по данной теме необходимо, но надо помнить, что прочного альянса «до победного конца» с ними не получится.
#ЕС #Норвегия #энергетика #климат #нефть #газ
Вслед за тов. Путиным на европейскую инициативу отреагировали и в Норвегии.
Г-н Йонас Гар Стере, новый премьер страны, подверг критике предложение Еврокомиссии запретить нефтегазовую деятельность в Арктике. Что характерно, для того, чтобы донести позицию страны, г-н Стере воспользовался трибуной СМИ, дав интервью Financial Times. То есть, как и Россия, Норвегия идет против этого решения с поднятым забралом. И тоже, как и наши, ссылается на суверенитет и право: по словам Стере, у страны есть «права и обязанности заботиться о своей экономической зоне и деятельности в этом регионе».
Однако это не значит, что Еврокомиссия возьмет и просто выкинет свое решение в корзину. Жернова евробюрократии мелют медленно, но верно. Предстоят – где долгие, где не особо долгие – переговоры между Брюсселем и европейскими столицами по этому поводу. Многие из последних – прежде всего младоевропейцы, но, однозначно, и кое-кто из «старичков» вполне прогнозируемо присоединятся к этой рекомендации в той или иной форме. И всем этим Еврокомиссия будет давить поставщиков.
Кейс Норвегии очень интересен: наряду с РФ, эта страна играет центральную роль в деле снабжения ЕС углеводородными энергоносителями. В Осло тоже обеспокоены заявлениями Еврокомиссии и тоже готовятся к переговорам, заявляя изначально высокие ставки.
Однако не следует рассчитывать на то, что Норвегия-де сделает за нас всю работу по нейтрализации европейских призывов к мораторию. Ибо, в отличие от нас, эта страна глубоко интегрирована в европейские дела и политику (даром что она не член ЕС), а многолетнее участие в энергоснабжении ЕС на правах особого партнера делает ее инсайдером, для которого всегда можно сделать поблажку. Поэтому, конечно, общаться с норвежцами по данной теме необходимо, но надо помнить, что прочного альянса «до победного конца» с ними не получится.
#ЕС #Норвегия #энергетика #климат #нефть #газ
October 27, 2021
Forwarded from Капитан Арктика
Новатэк отжимает Европу
Тов. Мишустин подписал на днях постановление, которым расширил границы территории опережающего социально-экономического развития «Столица Арктики» в Мурманской области.
Теперь в самую распиаренную арктическую ТОР входят участок в ЗАТО Видяево и часть акватории Мурманского морского порта – территория будущего перегрузочного комплекса сжиженного природного газа Новатэка. Ресурсы тт. Михельсона и Чибиса уже рассказывают о новых инвестициях и рабочих местах, связанных с этой стройкой. Ну, об этом мы потом скажем пару слов, а пока – немного о том, что же это за комплекс такой.
Его базовая идея заключается в удешевлении доставки #СПГ с арктических проектов Новатэка. Говоря просто, чтобы не гонять дорогие в эксплуатации газовозы ледового класса с «Ямал СПГ», а далее и «Арктик СПГ-2» прямо в пункты назначения, предполагается перегружать газ в двух крайних точках, юго-восточной и северо-западной, откуда он будет развозиться «обычными» СПГ-танкерами. Тем самым достигается значительная экономия – помимо снижения расходов на транспортировку газа, #Новатэк получает еще и более короткое плечо для своих газовозов Arc7, а значит – и более быстрый цикл доставки. Восточная точка разворота будет на Камчатке, западная – как раз в мурманской ТОР. Собственно, такая схема работает еще с конца 2020-го года, просто сейчас она реализуется на воде, по схеме «борт-о-борт».
С этим комплексом связаны минимум две проблемы.
Во-первых, особого никаких особо многочисленных рабочих мест региону он не принесет. Новатэк предпочитает загонять на свои проекты гастарбайтеров из Средней Азии – им не надо платить «полярки», соцгарантий им тоже не положено, а прав у них – почти как у дальстроевских з/к (с поправкой на наши более гуманные времена, разумеется). Поэтому есть опасения, что и этот проект останется «вещью в себе», экономически отгороженной от региона.
Во-вторых, и в-главных, запуск перегрузочных мощностей в Мурманске окончательно институциализирует одно из ключевых нарушений, допущенных Новатэком в контексте своих арктических проектов – а именно, нарушение обязательства не конкурировать с Газпромом за европейский рынок. Да, сейчас в ЕС очень хорошая конъюнктура на газ, грех ею не пользоваться, торгуя «со всех рук». Но безумие на газовом рынке рано или поздно закончится, и #Газпром опять окажется в тесном – и совершенно не желанном – соседстве с Новатэком (только соседство это теперь будет отлито в бетоне Мурманского комплекса). А российский #газ вновь будет конкурировать сам с собой.
Тов. Мишустин подписал на днях постановление, которым расширил границы территории опережающего социально-экономического развития «Столица Арктики» в Мурманской области.
Теперь в самую распиаренную арктическую ТОР входят участок в ЗАТО Видяево и часть акватории Мурманского морского порта – территория будущего перегрузочного комплекса сжиженного природного газа Новатэка. Ресурсы тт. Михельсона и Чибиса уже рассказывают о новых инвестициях и рабочих местах, связанных с этой стройкой. Ну, об этом мы потом скажем пару слов, а пока – немного о том, что же это за комплекс такой.
Его базовая идея заключается в удешевлении доставки #СПГ с арктических проектов Новатэка. Говоря просто, чтобы не гонять дорогие в эксплуатации газовозы ледового класса с «Ямал СПГ», а далее и «Арктик СПГ-2» прямо в пункты назначения, предполагается перегружать газ в двух крайних точках, юго-восточной и северо-западной, откуда он будет развозиться «обычными» СПГ-танкерами. Тем самым достигается значительная экономия – помимо снижения расходов на транспортировку газа, #Новатэк получает еще и более короткое плечо для своих газовозов Arc7, а значит – и более быстрый цикл доставки. Восточная точка разворота будет на Камчатке, западная – как раз в мурманской ТОР. Собственно, такая схема работает еще с конца 2020-го года, просто сейчас она реализуется на воде, по схеме «борт-о-борт».
С этим комплексом связаны минимум две проблемы.
Во-первых, особого никаких особо многочисленных рабочих мест региону он не принесет. Новатэк предпочитает загонять на свои проекты гастарбайтеров из Средней Азии – им не надо платить «полярки», соцгарантий им тоже не положено, а прав у них – почти как у дальстроевских з/к (с поправкой на наши более гуманные времена, разумеется). Поэтому есть опасения, что и этот проект останется «вещью в себе», экономически отгороженной от региона.
Во-вторых, и в-главных, запуск перегрузочных мощностей в Мурманске окончательно институциализирует одно из ключевых нарушений, допущенных Новатэком в контексте своих арктических проектов – а именно, нарушение обязательства не конкурировать с Газпромом за европейский рынок. Да, сейчас в ЕС очень хорошая конъюнктура на газ, грех ею не пользоваться, торгуя «со всех рук». Но безумие на газовом рынке рано или поздно закончится, и #Газпром опять окажется в тесном – и совершенно не желанном – соседстве с Новатэком (только соседство это теперь будет отлито в бетоне Мурманского комплекса). А российский #газ вновь будет конкурировать сам с собой.
February 15, 2022