Нордик Инжиниринг
704 subscribers
883 photos
39 videos
164 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @barankahleb
Download Telegram
- БУКСИРНАЯ ЛЕБЕДКА ДЛЯ БУКСИРНО-СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА ПРОЕКТА NE011 "НИКОЛАЙ СЕМЕНЧЕНКО" -

❗️ Буксирные лебедки SUNARGANO являются уникальными конструкторскими разработками предприятия, выполненными с учётом индивидуальных требований заказчиков и рассчитанными на эксплуатацию в тяжелых условиях (интенсивность, повышенные требования к малошумности оборудования, агрессивная коррозионная среда, экстремально низкие рабочие температуры и пр.).

⚓️ Лебедки проектируются и изготавливаются в производственной кооперации с испанской компанией Fluidmecanica (ООО «СССР» является многолетним деловым партнером и официальным представителем предприятия в России).

⚙️ При создании и изготовлении лебедок используются передовые отраслевые технологии и инновационные технические решения.

Изделия отвечают требованиям РМРС и соответствуют требованиям Правил РС.

Буксирные лебедки SUNARGANO отличают высокая степень автоматизации, устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям, безопасность эксплуатации, возможность работать в особых климатических условиях, в том числе на судах ледового класса.

▶️По желанию заказчика ООО «СССР» готово спроектировать и изготовить лебедки других типов и назначения.

🔗 Телеграм-канал Судостроение Судоремонт
#НордикУстройства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ВОДОЛАЗНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

На всей нашей линейке проектов буксирного флота есть возможность установки на корме двух 🔹🔹 футовых контейнеров. Также на этих местах возможна установка контейнерных водолазных комплексов (КВК).

〰️ Проектирование и изготовление осуществляется в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС) для судовых водолазных комплексов, используются комплектующие, применяемые в судостроении.

Комплекс в целом и оборудование, входящее в его состав, соответствуют требованиям РС и имеют соответствующие подтверждающие документы.

❗️ Как правило судовые КВК состоят из двух контейнеров – контейнера с барокамерой и контейнера обеспечения.
Контейнерные водолазные комплексы предназначены для обеспечения спусков водолазов в любых типах водолазного снаряжения, проведения декомпрессии, лечебной рекомпрессии, учебно-тренировочных спусков.

Сегодня хотелось бы с вами поделится о конкретных примерах таких водолазных комплексов.

📎📎📎

#НордикУстройства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОПРЕСНИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ

⚙️ Опреснительные установки испарительные типа AQ и обратного осмоса типа AQE являются уникальными конструкторскими разработками предприятия, выполненными с учётом индивидуальных требований заказчиков и рассчитанными на эксплуатацию в тяжелых условиях.

Опреснительные установки проектируются и изготавливаются в производственной кооперации с испанской компанией GEFICO (ООО «Триалог» является многолетним деловым партнером и официальным представителем предприятия в России).

〰️ Изделия отвечают требованиям РМРС и соответствуют требованиям Правил РС, а также требованиям “Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта № 623" и “Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта № 620”.

ООО «Триалог» совместно с компанией GEFICO имеет представителей во всех районах мирового судоходства и обеспечивает сервисное обслуживание и поставку оригинального ЗИПа в кратчайшие сроки в порты РФ и мира.

🔃 В рамках проекта модернизации научного судна «Академик Николай Страхов» ООО «Триалог» совместно с КБ АО «Нордик Инжиниринг» осуществили подбор подходящего оборудования, а именно вакуумной опреснительной установки Gefico AQ-20/25A.

🔗 Подробнее с проектом "Академик Николай Страхов" можете ознакомиться на сайте!
🔗 ООО "Триалог"
#НордикУстройства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение поста про контейнерные водолазные комплексы, публикуем подборку телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов.

Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) – аппарат, оснащенный специальным оборудованием, погружаемый в воду и управляемый с поверхности пилотом или группой операторов (пилот, навигатор и др.).

Ниже перечислены особенности некоторых ТНПА, представленных на изображениях:

❇️ Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат "Марлин-350" обеспечивает обнаружение подводных объектов с помощью гидролокатора кругового обзора, а также может обследовать подводные объекты с помощью цветной видеокамеры и имеет множество других преимуществ использования.

❇️ Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат для комплексного исследования и мониторинга гидротехнических сооружений и прилегающей акватории «Обходчик» Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат для комплексного исследования и мониторинга гидротехнических сооружений и прилегающей акватории «Обходчик» идет в комплектации с блоком управления, индикации и универсальным стыковочным узлом, экраном обтекателем, 3D-звуковизором.

❇️ ТНПА ГНОМ ПРО имеет защитную полипропиленовую раму с блоком плавучести и опорами, цифровой компас, датчик глубины, 2 видеокамеры с сервоприводами наклона ±50°, катушку развёртывания кабеля, скользящий контакт, надводный блок управления/питания.

Следите за публикациями Нордик Инжиниринг!
Эти и другие ТНПА могут быть размещены по желанию заказчиков на буксирах наших проектов.

#НордикУстройства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кран-манипулятор палубный электрогидравлический для судна проекта NE011

Кран-манипулятор со складной телескопической стрелой обеспечивает погрузочно-разгрузочные работы с грузами максимальной массой до 3,3 т на вылете стрелы до 15,5 м и 10 т на вылете стрелы до 6,0 м.

Насосная станция мощностью 🔹🔹 кВт располагается в подкрановом основании, что обеспечивает удобство обслуживания и не требует прокладки по судну гидравлических магистралей и межприборных электрических кабелей.

〰️ Управление осуществляется с площадки управления, расположенной на поворотной части крана, а также с эргономического дистанционного пульта, подключаемого к крану по кабелю или радиоканалу.

🛡 Система безопасности крана в автоматическом режиме обеспечивает соблюдение требований по максимальным допустимым нагрузкам на оборудование, предохраняя его от повреждения в случае возникновения нештатной ситуации.

Palfinger
#НордикУстройства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❇️НАВИГАЦИЯ ПО КАНАЛУ

Мы добавили новые хештеги для более быстрого поиска интересующих постов на нашем канале и расширили предыдущие:

⚡️#НордикИстория - информация об истории морской отрасли, о знаменательных событиях, деятелях и т.д.

⚡️#НордикАналитика - актуальная аналитика по различным направлениям отрасли

⚡️#НордикНаставничество - сотрудничество Нордик Инжиниринг с учебными организациями

⚡️#НордикНовости - информативные посты, связанными с отраслью и не только

⚡️#НордикЧрезвычайныеПроишествия - новости об авариях и чрезвычайных происшествиях

⚡️#НордикУстройства - судовые устройства и оборудование, применяемые в нашей деятельности

⚡️#НордикПартнерство - Нордик Инжиниринг подписывает документы по сотрудничеству, заключает соглашения и прочее

⚡️#НордикПроекты - все проекты Нордик Инжиниринг

⚡️#НордикИнжиниринг - достижения Нордик Инжиниринг, важные события компании
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM